负债百亿的贾跃亭收入曝光 “一个月收入能买奔驰”

时间:2019年11月16日 07:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阑完:10.9万 车辆总价(含增值税)贯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷收萝拦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咸收呕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大领汞舞,当然这些选装件也个个价值不菲伟。毫无疑问纽睬,我测试的MacanS同样选装了不少配置膝相,加上所有的选装件之后陀妈,车辆的总价也达到了79.79万酸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痊妒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旅苍铆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm低壳妓,比中低配车型长了18mm氰府。从数据上看晚,MacanS除了高度和轴距之外搐纯,都要比Q5大一些暑氨,但是由于MacanS车身足够低矮铃煞,所以从视觉效果上来说泵隘,MacanS的车身显得更加紧凑琴,也更加运动溅桔焕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乖年,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder段掸肖。如果光看前脸的话剧彤箩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敛担罕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹈刃缚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趣现痪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈师裤县,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壳。如果不选装的话票,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18彪。   MacanS紧凑哺弟娃、简洁的尾部设计萍,充分体现出了它的运动风格拆怯,简单的尾部线条用最平实的设计语言坝童,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型圣蔬囊。同样运动的还有它的尾灯斤钉溜,狭长抠澜虑、扁平的尾灯造型跨靶玻,与尾部线条搭配极为和谐忍办仕,起到了画龙点睛的作用肠。   内饰方面捆法,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哇,运动中不失豪华感牢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厩蔚始,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你党,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颗。但是有些遗憾的是溶醇年,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哥矩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乏认,感受并不算太好儡。   Sport Chrono组件耐驴蠢,包含了中控台最上方的计时钟焕免、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尝。只有选装了Sport Chrono组件措,车辆才可以进行弹射起步题建喷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少软,但就算是为了那个做工精致的计时钟衫饺裤,选装Sport Chrono组件也是值得的迫厕病,毕竟1.8万元的价格互融,对于保时捷车主来说也并不算贵廖急。   换挡杆周围密密麻麻的按键金兴,对于接触Macan时间不长的人来说队世潜,绝对是个噩梦啃,想要记清楚它们的准确位置毙首,真的不是件简单的事情秽哺陀。起码在我开Macan的一段时间里挤,每次操作我都要低头确定按键的位置蜂乔,真的不太方便士秒。" "  在国内提到奥迪啸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伯僧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣杀贰,这其中就包含SUV以及小型车拴迟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型愁割踞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哭呜?   在外观方面哄勤钱,奥迪A3延续了家族外观设计苦诞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懂,用在这样一款小车上显得更有气势肺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汤唾淳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计对嫉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些负劝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哨,辨识度非常高亢蹿,同时大灯下部还带有清洗器外殊惺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捞柯锋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多单莎,至少看起来没那么晃眼饰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洞歌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慈闲季,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牡迷,起到了很好的效果婪。侧面的造型上在A柱位置最高扫甭,整个车型几乎以平直收尾顶弦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惋挨,同时让整车侧面看起来更大一些泡。   A3的车顶采用了黑白色的设计菱肖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潘玲坟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了且。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎不踌,轮胎尺寸为225/45R17孺埃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戮漏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抹受。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砰贝稍,整体呈现梯形结构当,尾窗底部与腰线持平权,尾窗面积最大化保证后方的视野递。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夕锌奠,不过内部也采用了普通灯泡光源凌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城赋好襄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岛浪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况响磐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衫非,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豁械。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豌墙侩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型日烩,S80L自进入中国之后盘势,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翻炽耿,但它所具备的那种低调内敛的气质宏特瓮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磨蜜拎。   2014款S80L通过对细节设计的改变栋策,让自身在没有经历换代的前提下蹦眯墓,进一步提升了性价比辨。面对强手如云的豪华C级车市撑瓷杲蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杭节,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手链函,想要抢占主流豪华车的市程猜摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力据。   新款S80L对前部进行了细微的整容店娜老,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肌棚,同时也紧随时代的脚步炔。相对保守的前大灯设计颂情练,已经不再能够满足时代的需求烂篱襄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舅涵变,虽然谈不上有什么家族化的设计语言簇归,但至少与时代接上了轨颈眉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亭筛,近5米的车长和近3米的轴距表现态,让它在尺寸上并不会有劣势美鸵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抽刀矫。外后视镜新加入的镀铬设计灯挠透,虽然是新款S80L最显著的改变之一律酵恭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喘,沃尔沃式的家族化尾灯造型剩刹膛,成为S80L尾部最显著的标志性设计喂填。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弧婆坡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狙粗湃。   本文导航   分享到们捷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ㄅ丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市比戎。不过旗下的产品线也过于单一筏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讳凳断,所以便下探市辰住,推出了紧凑级的GA3车型热沛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赏沽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隧车粗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啊申。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哼秒,也可以看作是GA3的升级版车型煎爬,依旧主攻家用紧凑级车型市场亩炉洛。但是作为升级版车型图蒙,GA3S在外观设计方面有所升级芍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉干告雀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体献毒冲,使整车显得稳重而不失时尚感叭经。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衫辜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迹欠惰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滇粗妓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凉崩。此外刹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囤,为双五幅铝合金轮毂奥碱凄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浅何,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巾仍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绘邯缆,传祺GA3S的造型设计并不落后骂碉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杯擅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华那,12万出头的价格或许已经超出你的预算际殊失,但是无论是从配置还是动力来说佛扩,值得去掏这个钱反如情。可能我这些话有些官方措辞唬喘杏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骨噬逗。   1.0T嘉年华外观熊什:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致处,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挎臼愁。为了搭配这台发动机冻斥豪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吾。   内饰部分惜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旗羌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痹统。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磋,这个级别的车型非常少见肥期。但并没有设置外部开关琉答剂,而是需要进入屏幕内关闭环外。   本文导航   分享到膜矾掇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搁攻蛔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆臂苗册,与大众168万的海外销量相差无几冀螺哄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌测辟,依然凭着一款SUV车型滔,在国内获得了不低的曝光率狼习尺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唐盟。今年4万台的预计年销量既刷,相信有一大半都将由这款车完成湘吕浓。虽然这个价位区间的SUV里滥,无论国产进口都有不少车型可压嗔,但路遇科雷傲的几率依然不低纳曹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢横呐蒲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV参副,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圈健。这款车的发动机及变速箱等核心技术墙怖夺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型将,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焊锯,并保持了雷诺一贯的安全水准害。而今天我们试驾体验的皑眉邵,正是这款车的第二次改款订,已于2013年在成都车展上市楔玛。   外型上恋泰蒙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格文杉教,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘫念攀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悼邢,倒是显得有些“萌萌哒”办溪韭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狸车。   侧面造型上缸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枢牵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘度沛。虽然尺寸算不上大菩甩斡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棱抨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陇诽母,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颂。另外侥纬,2.5L发动机搭配适时四驱系统倦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现副堑哭。   尾部造型依然圆润把拨,和略显呆萌的前脸很相称怂痉。上下对开的尾门很实用澜村,节省了上门开启需要的空间虏桑慧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摔,载货坐人两相宜赂逞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性解币。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挪炕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缉递骨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靶簇。当然爸唤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苇糠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沁肚、大黄蜂力、救护车等“老熟脸”们会出现陶,编剧还添入了不少新角色面府枯,比如老牌人物“探长”谴拆评,军械武器专家“十字线”谎悔,以及人造变形金刚“螫刺”等触。对于最后这一名小角色而言火荷,它的“身价”并不算昂贵哗抡,并且在现实中砍劣廊,它的综合表现也算是可圈可点躲鸵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闹粹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侍烽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科臼拔汾,说到这里墙豹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铺帕。   言归正传苟,牺牲自我吠,从而使“大黄蜂”更加强大熔趣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叹税扳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婪尝梆,想要拥有它并不难禄库,最低11.99万元就能圆你这个梦勤痊,只不过它不具备变形功能箍氦妥。   从设计以及尺寸上就不难看出揭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菩揩家,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理内,所以对于大部分人而言蝎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些界案坷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秃慨,具有相同的特质的车型还有福特翼博稍、标致2008瞬。在对表面参数对比后改蔫,创酷的优势还是比较明显的汤廉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尺澜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涡,平和的尾部仍、延伸至后翼子板的尾灯组弹剑、向上提升视觉的包围等等插馈萝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茂,当然也没有明显的不和谐感佃。" "     对于英菲尼迪来说钠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堆粹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人射。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郴,这最为主打的当属轿车Q系列搓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惩瓦撂,在现在都在大搞涡轮增压的时代磕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墒,而今天攀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垃及。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涩嗣茫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的里,就是英菲尼迪的G系列产品孪,而随着采用新的命名方式豹誊缅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糖磕啥,从之前曝光的一系列的概念车来看票储砍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格普百卑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浪珐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铜洪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平,而带有这种印象而来的就是驶:这车动力强么磐暖?怎么看就像是卖外形的呢泊疥斧?   首先在外观上霜守仁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堕,采用了更为吸引眼球的设计思路辫借辖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剧蔫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉江辛设,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舶庐,同时也充满了一种力量感蟹譬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铅茸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观马。   在车身尺寸上那,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畏屯沥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡健,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阶拈颓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宠梨乒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巫景。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谈痴衡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诧款,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些零,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堂渺苦,在这个级别算是中规中矩轨版膝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列定叼黑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堆垒悸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格划牡,同时也保留了圆润的线条风格藩拈,尾灯的点亮效果依然印象深刻管,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准损。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惊蹲靛,这样增加了尾部的层次感羡备。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业创,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掂墟滇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭关齐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咯唬,并且入门售价也仅10.98万元锹插,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低署盼鸥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幂吃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娄甩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锭封呵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疯慷汝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些记眠,但车身上的差距并没有售价来的明显糖,因为锋驭真的比它们便宜太多了崇食。除了合资对手以外观标力,它10万元起步的售价褪建,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堵。   铃木锋驭的外形设计上倾,我听到最多的就是两种声音龋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讣铆,而另一种则是感觉外观不好接受灯死,很少有介于中间位置的人堕欠,毕竟外观是一种很主观的感受戮,仁者见仁智者见智抒不景。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摹京,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贩发,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酗锣虽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肃嗅戎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磋粳。接缝处体现最为明显妮,而且它在内饰配色上也相当讲究辅达,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囊泄缎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷防零响。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咀辩郝,售价为15.48万元未尸淖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苟厢宏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匈渺公,性价比有多高了粕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肮裸。况且色,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畔陆檀,还是非趁梗厚道的凌活环。   本文导航   分享到柔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沙贾扫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贤恭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动避,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拣唐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骸,这作风跟大哥卡宴如出一辙聘畔膏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拴捻茸:68.79万)在选配后价格逼近90万元恃空呢,而且市场上目前一车难求晾。那么问题来了迫伟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠速附,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衡户缓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浩答弘,到底这两车有什么区别笨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抠路,帮你捋捋思路管菜荡。   注呈庭: 实拍车型为MACAN 2.0T脐,为了让您一目了然贝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苦邵。   内饰诚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潞勾讼,可以说走在大街放眼望去到处可见腔。基于目前的消费理念及妈,如果花20-30万去购买一辆SUV经骂局,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观竞枚、实用的内饰胚、以及良好的通过性墙柬,另外还要满足偶尔越野的需求土。面对人们如此苛刻的要求惰社憋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测案吨,看看这些车究竟能否满足众人的需求醚秆。相比其他媒体的评测方式齐摩,我们易车选择了多人评测的模式付比朗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平始沁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罢郴。    此次我们挑选了7款SUV车型胶电枚,分别是无:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客病,分别来对它们进行详细的测试瑞悄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辱搽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俊猎毒:25.28万元   市场优惠邵夯末:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饺遣希,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主团架,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计采十稍,看上去更加的协调篡斡。   至于尾部方面栋晴暇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擂回,乍看上去有些沃尔沃的影子壬径盗,整体采用了立式的设计风格蘑洼蔷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庭墨维,尾窗位置比老款更直也更靠后茫。   小结年胖勾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑武性,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轿伺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狭角洁,前后不是很搭调玫宿凳,尤其后部的立式设计浓溶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灵撅,但空间利用率上则会相对减芯壳镄弧,比较适合那些舒适一族似。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥记群:25.28万元   市场优惠冒哎搬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丹蒲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒂,新车的整体造型十分具有张力庆,五边形的进气格栅更具立体感草长马,镀铬装饰一直延伸至车灯内霸物托,大大增强了整个车头的时尚性响。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溜高,但整体并不是LED的灯组设计光,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奖,在视觉增加了整体感的同时譬,也大大提升了整车的运动性糕。   小结凤界:马自达CX-5在几辆车中耪,我认为是最具动感的一款赏炕,整车前后比例十分协调乔童乖,外加搭配蓝色车漆壬,使得自身更具个性谓牌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象角,详情请见后面的驾驶感受篇锭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弹:26.78万元   市场优惠瞪旧:1000元   如果不知道它是奇骏的人佛,在大街上看见这款车硷凉忿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔷探,同时也是这7辆车中变化最大的车型牧嫂,整车不再是那么的棱角分明惮表,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牡。   由于采用更具流线的造型设计炽霜铜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹈恢贡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沛荡清,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠份痢。尾部的造型也不再是那么的方方正正讣,尾灯与前大灯造型相呼应颇,并搭配镀铬饰条加以点缀济。   小结顿屡:由于我个人的车型为2010款奇骏界,所以面对这款全新一代的车型茄狗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掠,奇骏是个不错的选择校。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棚:27.28万元   市场优惠啦拟奈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罢伎,就得到了广大消费者的极高关注度逝,整体设计与上一代差别很大衬,不再是中庸的形象岁蹈,而是更加犀利的造型席喘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寺,前中网分为两段式设计笺凸德,但两块黑色的格栅全是假的肃稻,完全是用来装饰用的钝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅深。   熟悉老款车型的人都知道切潘鹅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野改镶塘,从而保证了行程的安全性魄。   小结睡:这款RAV4整体添加了越野套件里,所以并非其原车面貌航侣。但无论是否经过套件的选装晶,整体的造型还是十分具有潮流气息的番纹涎,另外值得一提的是娃材路,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卸,依然是几款SUV中表现最好的碉苇肆,注重空间表现的朋友们值得考虑蘑固。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粳歇:31.58万元   市场优惠轻咆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盖炯,所以变化并没有其余车型那么大遂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了道,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思含届恼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格排舱,棱角分明才是其主基调躲慈。   后方整体没有太大的改动既沦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腐,设计很好的与前大灯相呼应侍窘,夜间看起来十分的醒目惟额,整体也很协调般钝碧。   小结围:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓦妥羚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辈泪敬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉节,途观还是比较不错的选择驼汀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型火番希:25.28万元   市场优惠缔氛蠢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉矗克斯的外观扩寸乾,那么这款翼虎你必将也会喜欢奸孝,因为它的造型就是一款大号儿的“钙希克斯”联。单条镀铬饰条所组成的前中网火,显得整体十分的修长迁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荒兽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琉琼色,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惕势胶,提升了整车的档次泌柯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熊孔肆。   小结价撅:翼虎是福特家族的新堵洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜伲克斯的身影皑喝,而对于新款概逄捣溃克斯的整体造型己,个人觉得还是很不错的蛙崔,那么如果您要是和我持有共同的观点强楞陵,并且想拥有一辆SUV车型貌,翼虎绝对是首选范围秦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肩酪:27.69万元   市场优惠肋宏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子塘搽,但随着Jeep旗下车型不断的改款客锹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惺赡挪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窟椽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迸锤贾,圆圆的大灯以及垂直的中网互配,无疑均是Jeep最原有的样子闲斗稍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壬撼,无论是后风挡还是尾灯拱甭等,都为方方正正的样子昧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间休僻狼。   小结郝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶檀孤弧,淳朴造型及棱角分明的设计罗孺赡,在保留Jeep家族血液的同时胺夯,也为整车的空间做出了较大的贡献曙墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悄,详情请阅读后面的文章惟衰叮。   外观总结吧杰伎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脚蚊,基于每款车型的特性肛邪,有的为小改款使速、有的则为全新一代钒持协,所以有的基本没什么变化点榔、有的则“面目全非”珊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呜禾耗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别究,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耽。通过每款车型下方的小结船诚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抛靡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前班,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楼添便,你可以理解为营造纯正的氛围牧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来税,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脸潭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呻拎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屋瓷,绅士气质是宾利的“看家本领”拆砂。往往挖江喉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疽虱够。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牌故北,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猛。现在风蕉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h内淬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夏吻翁。自古以来鹅幸,“Speed”一直是宾利的性能标签晒坊,以此向2003年垄断勒芒冠漠项急、亚军的Speed 8赛车致敬鞋坟段。    作为宾利历史上最快的量产车型嗡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戚甩孔,当然燎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可放。    伴随著经济实力的提升噬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碌妒,当你身处被“泰禾北京院子”观驰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梦,肯定会追求更高层次身份上的匹配夯。我几天前去宾利销售中心蔚窗世,它长廊式展厅规募魏夹#宏伟绞巧,处处是浓郁咖啡香吴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利库裙蔽,对其购买力是不置一丝的怀疑舒罚黔。我想读,只有宾利失潮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焚涪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叛蠕。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞭犁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靛辅,在中国未来一定能卖到脱销殴悄。   >> 写在文前闲桐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呢谎,英国品牌的表现令人忧心忡忡芦末。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丁斗芜,它们目前都散落在世界各处淬,有的受到追捧有的则走向终点片。即使获得成功的英国品牌梯剔,它们仍为自己贴上的“德国标签”莫此、“印度标签”的身份感到忧虑赎,毕竟拿寺顺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薪瀑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞍蓄、原木的袅袅余香罕钮唱,这种气味只属于宾利颁、劳斯莱斯们焙夸犬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戮梗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啦世赏。    从业这么多年姥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元前,从没有一辆能让我动了收入囊中之心价趟辈,囊中羞涩遥不可及自然很重要庭涎幢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦副赤。我认为一辆好车提怒,应该让驾驶者舒服瞄、安静弟驹腑、惬意的完成从A点到B点的旅程熔睬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盘,却实现不了我小小的梦狭。我一直认为坟,真正的贵族拐才事,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苟瘸换,即便妥协仍然能坚守初心姓吓。此话适合改变自己的GT Speed抹,你知道吗少?世上最难的事情就是超越自己材操,GT Speed做到了 吭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欢,当你启动它时脾我,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楼。   >> 外观苍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梧络,作为宾利目前最为畅销的车型驾互济,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级告癸筒。但是词死,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唬抛教,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卿坊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眠峡嫡。当然跺伟夕,大部分“土豪”车主也不在乎嗽侠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成购是。    外观提升不是GT Speed的精髓长栓拦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逼哇,动力堪筹、刚性咐轨陶、减重上的工作任重道远昆犁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg能窖怖,仅有2.3吨蝎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重输泄帽。不要小看这350kg裤密氮,几乎是一台V8发动机的重量瓶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件箱夺尖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仕碌撤、多连杆后悬挂和防倾杆等陇斯继。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抚痘肆,分别是Burnt Orange(橘)凡脓、Sequin Blue(蓝)柔世搭、Excreme Sliver(银)袜。为了凸显GT Speed的特殊钮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)版镶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选街。宾利工作人员表示勘率龄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加互社,尤其是在中国等兴新市场更是突出辫飞寞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莎陛惊。    你知道胖子多么努力吗闪佃通?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丢苹钮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陛康。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超位娥。那些把高性能作为卖点的品牌捣,现在宾利也有资格和你们一较高下罕冻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暇睡毒,其尺寸为(mm)聊:长4806长碌响、宽2227崇捐涟、高1394卑挝,轴距为2746mm虹守。我知道宋钳武,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距标侮拧,为了让你做到心中有数藕劝滥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湾村。与竞争对手相比防,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篮俄兢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倒,哪怕国内的环境日趋恶劣并人袒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值媚牢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鄙衡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜡宿,整个过程大约需要22秒沁妮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间德拨胁,从而避免占用后备厢大部分的空间禄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惩佃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桑丝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感却稀忻,没有法拉利暴躁崇辫,缺点恐怕是不高调卷棱。不信你点击上方视频听听视频里声音拐控两。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结话乐: 作为欧陆GT的性能旗舰咐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墟材慧,不仔细研究根本发现不了它的区别蚀地。虽然外观变化之处并不算多尸缕公,但是对于轻量化景氯马、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性少晒蚕。" "   7月21日曹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浦日邯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牟壤楔、北汽E150萝,成为第一期家用空间王冠军瞎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭琉尺。它们会有怎样的空间表现沽椭饶,不如一起来见证考。 本期内容开始前唯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篮负: 好了惕镶叉,正式开始第二期内容倦掣。不过简单说几句哇,为了没看过第一期的网友们酒畦弟:    你可能会发现爸儒翠,随着岁月流逝搞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭登姆舰,也当起了小爸爸扒五篮。恰此时兜搅心,他们对车的选择可能也有了新的取向厩县,空间大帝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褂。    基于此辅且病,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膏淀鼎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唾,让大家对车辆的实用性有个较全面扔拜、正确的认识弥浅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萌肪剃、模拟一家三口郊游的情景实测毕、细节空间的展示泡、实体娃娃的数据测量四个环节进行读捣。   话不多说糕相豆,有请今天的选手帆笆疟,登巢牍拧! 第一环节临:堆放整理箱恰俱,能放多少放多少    由于很多厂商巳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赏仿眯,也会帮你量化一下车到底能装多少升刃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数趣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号位,并加以不同颜色区分徽,目的是给你呈现最直观的感受拐恨退。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据添,仅供大家感受一下宽较。今天我们拿箱子说话嫉,看看它们这种数据到底能装多少箱子囤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纲瞥兽:由于时间关系残供,我们这次只借到了骊威的低配版吓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荷,但高配版的骊威有这一功能燎聪。 首先出场的是骊威陶胯滥:    状态一吮:单纯的后备厢空间 状态二秃:放倒后排座椅后的空间 状态三陪宪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焊吾剁: 骊威一如我们所想的那样吼星,空间的确是其一大卖点襄雄潘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时少粉,小伙伴们都惊叹了!骊威骨婚,实力不凡咐揉摊。   其次出场的是致炫缺:    状态一反淌凰:单纯的后备厢空间 状态二侨:放倒后排座椅后的空间 状态三汞呻脯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评描黔: 就如文章开头介绍致炫时所说袍,空间按、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驹乘蔷。通过这一环节放整理箱的测试判氏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淬僳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镁棘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捐备景:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箔: 通过摆箱子的实战贯即,以及上面表格数据的对比溺饰幂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拇舍。而致炫与骊威差距也并不是太大块涤砍,可见其空间不可小瞧乓距。接下来又有哪些好玩儿环节烈?而两车又会有怎样的表现呢弗嘿?请继续往下看蕊偿羌。" "   今年5月介,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佰?9挡无用沦掀?自由光深度试驾报告》)寐揪铅。当时驾粱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陵冕。    6月备偏褐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甭肆汤。不过3.2L版的离地间隙惹峨啃、接近角埃、离去角技、通过角等数据都比2.4L版强悍不少合。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洞好逆?    几天前残,我和赵璞死谰拦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钱,这车还行不行菏?    我们的第一站捞,魔都上海嫡儡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摄。在经历了噩梦般的改签姓纬赖、等待拿划、登机瞧祟胺、继续等待之后华脚荡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浚施硕:“游遍世界各地冕盲虐,开尽天下好车班垛廷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑即扑嘶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方控悸菜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陛袄眷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膳。在此我可以不吹牛X的告诉大家彤弗,我在纽北环实际驾驶过萝坡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑如分牛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI处燎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型表碳垫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掇爽,在国内也非常抢手桐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喜怠澈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滩佬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玛米,基本保留了GTI所有特征身桥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颧,在舒适配置上也更加的平民化沛稀强。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箱块晴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件图才到,例如两边的侧裙以及尾翼等几,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敝。但低调的外观也有自己独有的设计元素叼,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫂遍炽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中未闭凳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斤多,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圃疵。另外溺,新车的LED尾灯造型也很有特色骚谈。海外版GTI提供了红色剧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谭牛刮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逛,但国产后或许可以与国内的消费见面撕肥澎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迪湾,我把它们大概分成两类精:靠谱的和不靠谱的怕。不靠谱的原因很多范燎,有些续航里程太短粒,上车就开始为电量担心;有些性能太差触骄丢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比角,几十万买个两门小车魏,真当我们都是土豪吗藕卵?   不靠谱的理由千千万窝,靠谱的标准则大致相同憾妓渺。续航里程不能太短拌,加速不能太慢疮,最好还有些实用性隧蒙,价钱不贵就更好了棺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脚蜂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车势卿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贫肖,拿汽油车举例的话瘸居丹,90%以上都算得上靠谱当。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赡鼎,能达到及格水平的车型却不算多吉透。我们的这辆测试车是2012款的欠且,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型席贬阜。还好时隔两年屁,e6的动力系统并没有发生大变化秃,只是外形和配置有小小的调整狡。   续航里程窜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群导铜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荚闭纫,这其实只是理论值归,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饶,实际用车时很难达到澳画。夏天空调矢淋、冬天暖风辈瓣泵、高速快了厕蜕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程石希。   这种电动车只是日常通勤还可以汉帮,但稍微有些想法抛纲股,想去见个朋友闲告讳、买个菜暖奸壁,心里就得犯嘀咕熬氰罗。这种心中总有事悬着的感觉很难受惰铅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庭。   由于时间原因荆,我们只能简单测试一下e6的续航能力灭吞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里截,其中高速路况三分之二叙穗计,城市路况三分之一快灯梗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茶得,我们的行程其实就是三段斑啡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)令,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吻翔健,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贝咯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缄炭,显示续航里程320公里蹲饰。完成第一段高速路程时(43公里)毁,电池余量82%(耗电17%)讣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘶集坎,电池余量63%(耗电19%)归盟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搪纠,电池余量45%(耗电18%)拜,续航里程134公里(减少61公里)嘉拎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右及僵禄,比如第一段高速行驶藤,续航里程减了59公里聚滑桓,而实际行驶了43公里杰吐,二者大概是0.7倍的关系半豌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慷缮,拥堵路况似乎还更费电一些秒澈。" "  近两年惰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丹,很多大厂都推出了自己的纯电动车伶革盗,先不说比亚迪这些纯自主品牌譬镭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挡藏。今天妨,我们就提到了之诺这个品牌昂螺倘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌礁,主打高端嚷虎恋,并且未来也是只进行纯电动车的研发吧孟肮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涤。今天谐撮莽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漠,下面我们就对这款车型做一次体验登愧。   之诺1E只租不卖讼私,租赁价格为兔:日租金为400元/天船辈溅,长租(3年期)为7400元/月岸貌鹃,现在消费者就可以对这款车进行租赁陡史活。   租赁价格包含必:车辆上牌萎隙疼、充电盒安装(7.5小时充满)年逢祁、保险弥拉、每6个月一次定期检查保养擎帕抠、车辆维修埃葱沉,7天24小时道路救援棋稗鳖、拖车以及备用车辆等犊藩戮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造百吮蹄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匆罕谭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计故馈虹,虽然亮点不是很多督工,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啊,树立之诺自身品牌的辨识度缓肋墓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坷趣猎,辨识度极高捂纲希。 既然是同平台打造偷缔盎,那么轴距和宝马X1也是相同的芯味泄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奖农,尺寸为225/50 R17删青,这款轮胎最主要是为了节能考虑鬼肌伯。   本文导航   分享到查:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉死,它是南京依维柯生产的车型鲍坎藐,隶属于跃进品牌旗下俏汰塘,是一款定位中高端的轻卡产品蛇我秀。该车是在2013年1月首次发布的染乃射,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)付娜霞,为用户提供了更多的备选车型娇颓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碾情。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彻衰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域停,宝马向来不走寻常路标,旗下的SUV并非越野硬汉睛篙庞,而是更加注重公路操控性筒,所以在外形上也有着自己的独到见解雇媳。Coupe原本只是轿跑车的特征德,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惯骇石。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上距。在这种背景之下未绥,X4应运而生黎辆露。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桐,宝马对于X4的设计便更加得心应手莲梦心。从车身尺寸来看镁仆茄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镭拦。然而实际感受上墓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力八返。它们的关系就如同X6和X5腹片莆,一个张扬竞杆鳞、一个低调馈。要想斯梗酷岁?X4很在行屯抒氓。   这辆X4的外观加入了大量M套件腻瞎哇,进一步凸显了它的运动风格暖哄长。夸张的前后包围降低了视觉重心集,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矩渤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缴尾肪?所以删怯谅,接近角科晨、离去角这些数据对于X4来说顿,根本不重要栓夹。   和X6一样拳,性感的臀部是X4最迷人的地方刚。如果从车尾来看渴碾词,X4确实比X3运动了不少论托,高挑的腰线蜕、厚重的尾部都能给人很强的力量感貌借。对于35i来说肌,单边双出的尾排着实有些低调孟叛哇。尾灯的造型是典型的宝马风格羡撇,造型简单母裸陷、大气释午,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娩仓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赤,前245mm参哄瑞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弄措。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汞淮,这是一款综合静音位、舒适母、操控于一体的轮胎卑如绅。在我看来谋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韧幻,似乎更为合适捕垢。" "  原标题乡济鹿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纱铆翻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)两盆,该车除了外观造型犀利湾粗叔、内饰豪华佬、配置丰富之外池瓮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圣。作为一款以年轻盖、时尚为主旋律的产品沙,NX开起来的感受如何陵筛芭,今天我就为大家正式揭秘纯。(注不兰硅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲸,如NX坞逞、ES碌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍两笑稀:   NX车型的外观内饰设计风格灸辛庞,在之前的文章中我已做了详细介绍希,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墟垫沮。从实车给人的感觉来看记捶,它的确做到了这点盘粕驹,不少人见到它的第一反应就是弦沛:恩确疟,这车挺个性瘦碘谜、挺漂亮呸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅合错,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计繁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赌。此外十嫡蒲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牌砰,进一步提升了科技感雀。不过它并非全系标配婆遍,在入门级车型上近光灯依旧是LED潘,远光灯为卤素灯泡妮虽慧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈嫉汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淳獭策,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逗祟泡、宝马X1做直接竞争凳埠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV及,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证署。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劲亮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格口。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯褰浴,其中一款为17英寸反季,另两款为18英寸肝缮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚎,在国内的售价大约1700元/条凹入。   车尾线条与前脸相呼应掏连筏,造型犀利伺,棱角分明梢斗乒,以凸显整车年轻筛、运动化的产品定位盾。同时靶,尾灯设计十分用心热察,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磕歌迟,特意在接缝处增加了一小块LED熬咐迁。   内饰方面鲜播,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喊隙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伞冬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伞,大幅提升了车内的豪华氛围秋。   据雷克萨斯厂商人员介绍罚齿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媒怪惩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗣射,它的使用方法类似于电脑的触模板炯忌,并带有震动回馈功能爽搂庙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旱畏。此外肃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棋,我们咨询厂商工作人员堑,这配置会不会引入中国厘,对方并没有给出明确答复朗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浅,作为家族中的新进成员策滴,NX的表现自然也不会差涵面。为了符合它运动化的定位碧苯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烘瞳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现老。此外NX空间方面的表现也同样令人满意配。   在海外坏,NX提供了全景天窗淡湍邻、普通天窗和无天窗三种版本的车型狸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃五,采光效果很好戎,但无法开启小募斯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仆欠,采用的是外开式设计伯禽臼。可以确定的是渤脸枫,上述两种版本的天窗都将引入中国梅街,至于无天窗版车型是否会引进储鳞,暂不清楚皑恳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汐迫,马自达CX-7在海外推出;2009年熟,2.5L两驱车型引入国内匿嘘,售价28.8万;2010年媒贡,增配的小改款车型上市袱判丹,售价29.08万龄,同时宣布国产意向;2012年弹巨,海外CX-7停产;2014年拓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稀浓掂,等它国产的人此时已经老了四岁了汐。   从以进口的身份引入国内贯,到正式国产经历了四年左右的时间诧慌,在这四年中进口CX-7销量并不好喘勤杭,一方面是当时市场不成熟鳖磺靶,后期竞品丛生将其埋没了队。另一方面原因也在其本身缄漠,比如定价高缉毋、2.5L发动机动力孱弱等等忌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍体,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统价读煞。在测试之前墨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点羞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm九,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矢坏恃,搭配6挡手自一体变速箱糕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炉勺你,只不过调校要比CX-7上的更为激进惊灵缮。即便如此摔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腻居。   油门的设定比较灵敏舶渭工,起步和加速初段都还比较轻盈婆太,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奈匣枷,而不至于拖沓肃际痢,一切都显得易于掌握乏牡。变速箱和发动机配合的是那么默契按蹬其,总能在恰当的时机选择到合适的挡位平驰残,只是在极拥堵的道路上蠕动时搐柯寝,1挡与2挡的切换有点闯动而已险姬,问题不大休。   转向和悬架的设定偏向运动父挥趴,采用机械液压助力的转向系统比较重幸蛙强,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脆。悬架没有“忽悠”的表现倍健喜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息违洞某,车内乘员经晨颈粤伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撅袭须。悬架后段偏硬港,在弯道中并没有明显的侧倾偏鳖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去控滦标。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抵,动力供给够积极伶戊,表现不错瞪赔挞,驾驶感觉非常轻松檬,动力的跟进也很是及时律寐胁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卜猩康。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仍汇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右登哎此,而且不是那种喷涌般的迸发拱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羡剂,给人相对内向保守的错觉脾。   CX-7更擅长的是中途加速受现,比如从60公里/小时开始瘫滤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬沧咕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓标袱害,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕊普,这几天这种沮丧感时常出现袜型朗。不过也正是这个中段加速的特点摹贾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栓搔,稍踩油门就奔向3000rpm暗,便能得到很好的响应弦尘天,仅有极为短暂的降挡迟疑萄村,随后就催逼出了足够的扭矩讥。简而言之费陕涪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的材,容易上手散,各方面的表现也都算令人满意螺扛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拌悼缺,涡轮增压器起到了明显的效果使灿,就像注入了某种精神类药物酷,虽不时刻保持着亢奋状态本,但兴奋状态确实随时可以到来纺肝圣,一切都听从指挥氛偿。这种持续的加速感可以维持一段时间哄蛇枫,心里不禁一阵爽快愧萍磋,当然库食,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了途可。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呻叛司,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膏,消耗燃油17.94升暮,平均时速为30公里/小时控,全程开启空调抽办抛,平均油耗为13.3升/百公里燃胁赦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甫魄晃,CX-7绝不算省油的那类涵,准确的说是比较费油瓮强肠。另外僳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邢蒂,无疑使用成本相对较高匙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煤梗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章餐抡。说实话竞,那是我第一次接触这两款车唾磺乐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象外,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爸,动力同样够用烈瘁,但输出并不算线性寄负,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毛。当时我就在想蹿葛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楷,而如今厂家真的这么干了烯秀斜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统婪懦擎,增加了几项配置函,外观方面几乎没有改动涪竿纠,图中的这款车只是增加了车顶行李架核清、车尾扰流板和挡泥板等选装件诞。   这款帅客HR16是一款7座车型黄,它可以满足国V排放标准醒烹伸,车窗后半部分采用了隐私玻璃究,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舅崩惧。当然罕松巢,帅客实际上是一款既可以满足载人起,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)响颊佩,所以它的车系中包含了5座惭涎、7座售、国IV撵矢魂、国V等各种不同版本腾虏称。   除了挡泥板之外陶成绒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果几。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乃首,其中的最强模式叫作“Dynamic”撼琶谱,译为“动态”膳棉当。有意思的是告适芹,在英文里净,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根便咆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机断千、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宛良糕?——开启动态模式阔祁,就等于点燃了一根无形的导火线抡姬扑。   要追根溯源的话逛免袒,炸药起始于中国坦技,属于四大发明之一抬禽,不过相比中国发明的黑火药倾胳,硝酸甘油平时更加安全可控卧裂竣,而且破坏力更强剃。奥迪RS 7同样如此灌,它多数时候表现得比较随和跺箍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力统。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶肯。奥迪A7之所以独特缕咳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型得居,人们将之称为“Sportback”七酮,在我看来瓮淖,它的廓更像是一只优雅的海龟丢谓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种箩鞋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悲阜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藩吝,所以它已经不是传统爬行类的龟栓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棘泉酚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撑丸,让人不由自主的去稳稳扶住3汀、9点位置尘炮。   在风骚的外形和各种真皮蛇丁欢、碳纤维材质的覆盖之下搞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霓你,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搐棚剖,这一点很好溶阶晚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV付怜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苗。即便在这种情况下断旁祈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攫渐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捌:谁给你的自信卖这么贵派?不错刊闲拿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逢,它到底是盲目自信还是厚积薄发骏虚?我们一比高下疏成。 外观对比刻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸵,所以我决定说点可以量化的东西邪。首先癌泌泞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泡伺狈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篇。其次可能是由于动力的原因泌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稻蒜土。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韧阀,备受关注的长安CS75正式宣布上市膊穷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秤傲档。在前期的试驾活动上撑被,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抹丸,并对其驾驶品质给予了极高的评价毁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邵坦忱,和手动挡车型相比捍鞋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待程捎骋。 ● 外观内饰的简单介绍赁倘:   在外观方面庙镐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型来,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肃拧,甚至连一个小尾标都没有胸朝陷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猎肖,但1.8T车主可能会对此有一些不满烦烈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm禽,轴距为2700mm京项,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篱绅卵、奔腾X80以及哈弗H6滩芍,CS75还是相当有竞争力的沽,它的轴距和长度最大阶欣,宽度仅次于哈弗H6匙茎式,高度相比瑞虎5矮了35mm哨。   在外部配置上桃事,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峦乏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蘑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拢尼。另外沤被门,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翁筛抖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果受锈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盗电。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致测闯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品点探,市场售价约为700元/条凌,在同级别中算是很厚道的配备了驴蓉愤。此外感,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撑嗅虚,只是轮圈被替换为铁轮圈伙,还是俩字——厚道懒朝第。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕊面帆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茶屡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锚椽好,看起来更有层次感霸破。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幕燃、设计毫无新意霞诵蜂、用料也很一般等不好的印象狠删。不过近年来钢佰汐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峨笺侧,长安便是其一册,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雷挛确,也很难找出它的缺点实乱咳,按键坛抄、旋钮的阻尼适中谅怂覆,手感很不错害。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏榷劝豆,分辨率和反应速度都还不错灵,不过在功能性上它只提供基本的导航兰、DVD荷鲜辞、电台毕权匙、倒车影像及蓝牙功能仓统倒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殴潭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偏劲,但是厂家对此并没有改进萌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懈宏磨。但是秤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度位,同时设备名称也无法显示完整晒申曙,在用户体验上还有提升空间氛。   不过司肺半,在一些细节处理上吃形,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婚。比如在挡把前方的储物格捍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呻凑,不过这块材质却为硬塑料陇,实际上根本无法达到防滑的效果逼蛙。另外可,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯记贫侯,这点值得表扬复姬,但必须手动摁下开关才能点亮嚎岔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅是侈概,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颧瑰。座椅填充物软硬适中赏伙刺,刚刚好疤咐,并不会软到开久了腰疼插,也不至于硬到硌(gè)人敛翁。除此之外绦,包裹性表现也很不错伸菱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中督。另外躺拎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞥期灭。   车内乘坐空间表现上攫汗,身高180cm的编辑身处前排饯乡,头部约有一拳左右的空间贡谷,此时移身至后排彻嚎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荡。作为一台紧凑型SUV车型绥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淘喝借。   来到后备厢丛灵,长安官方给出的容积数据为590-1560L泰毛伯,表现中规中矩钦唐捕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颂撬识,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桑,增加消费者对于整车的好感度拢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟塑帆股,如今市面上的电动车产品越来越多偶犯缅,开始逐渐走入人们的生活怖魄步,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钒荚刨,大家对它的了解可能还不是很多农,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幂栏吉。那么这款车究竟如何呢枷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鞭眠,我们终于有机会近距离接触一下季劝妓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌森,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质械,因此其与众泰汽车合作蠢,推出众泰知豆电动车辜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阶巴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗林顶?不管你信不信酣购凄,反正我信了诚城凤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壬仙,售价为24.98万-28.98万元佬,共有三款配置可亚壬摺,全系均未采用quattro四驱系统辩童祟,取而代之的是前置前驱的驱动形式檬孔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛教侧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隘标,1.4T的发动机到底够不够用村惶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梳蟹,这些问题都难免让人担心倡本涝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牢坍兔,它又是否值这个价格谦醚,下面让我来终结你的这些疑惑疵汰拦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暑累:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晒抗疽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灯聪灰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境川类,既然大家都关心这一问题亥池,那么我们就从这个问题开始一一解决托。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞄,其最大输出功率为110kW校航,峰值扭矩可以达到250Nm弘舒推,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纤,动力储备不足方面的顾虑滑书陵,但是这些想法也好顾虑也罢潭汕辱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了七枢叉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拜赣杉,油门初段的旷量微乎其微盗猛镣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柯悍萌,当发动机的转速达到1750转时敝娃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呜募,强烈的推背感也会随之而来茨,如果你不是冷静下来思考一下官尝睛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受度达庐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涉钢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肖芒,一开始的想法和我一样鸵,换了1.4T发动机之后伟惨赏,动力跟的上吗蛋?心里总是怀揣着这样一个疑问跨鹅掀,但是当他们开了一段时间之后隧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寥闻庇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兜傻扦,处于D挡模式时瓣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杜别,但也感觉不到激进的性格攫蘑色。但是当车辆处于S挡时蛾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉我答巴,整个车似乎突然变得紧张了起来宠郡版,时刻专注着你踩油门的右脚并,稍有动作便会迅速做出响应但诉阜。   在城市的驾驶中撤唾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锤题,当你深踩油门时陀容剁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溉,或者可以说客佰堡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态既难。此外隆殴髓,作为一台不折不扣的城市SUV屎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汐罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阿播,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郸淮亭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侥氨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘦厩统,整个加速的过程非常线性陀愤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拾效,不会表现的非常神经质达闷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黔钢睦,这台变速箱给人的感觉非常聪明荆矛,可以准确的猜出驾驶者的意图腐,在换挡的速度和时机方面非常到位伺虱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点百涂。此外膏船酬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掸壬。当车辆处于D挡模式下吕庙非,当发动机的转速达到2000转时到憾,这台变速箱便会进行升挡的动作亥冷,从而保证日常驾驶更好的经济性肛驳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时店,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舞同黄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亨猴。   这台变速箱也并不是近乎完美褪雇,它当然也存在着自身的不足庐失栏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炮付苦,尤其是在低速的区间内们,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娄宦。此外淖钡,该车提供了四种驾驶模式的选择猜蔽,分别为经济萌、舒适品、自动和动态模式靶涕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整强料。 性能测试黄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中海捆粕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绷,最终的破百成绩为9.14秒嫉品,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升归汀鞋。奥迪Q3在三挡时完成了破百荣杰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阜。此外猫瞧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没底屁,非忱缟欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赏返塘,整个加速的过程十分平顺和线性鲤活案,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瑰乏。车辆在全力起步的过程中郊,由于没有采用quattro四驱系统性俺褐,车身有轻微的抬头现象催,前悬挂的拉伸比较明显咕。 性能测试奠够蠕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梧类梧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罚烷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升激间,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锭。在整个制动的过程中修逻,G值适中保持在-0.9到-1之间男料腺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邻揣,前悬挂很大程度的收到挤压悼吼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞪仕。此外庭罚,该车在连续制动的情况下榔脆,受到的热衰退现象比较明显查,在连续测试过后仿侈短,制动距离增长了接近2米洼蓟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雷悍,动力方面也足以应对使用的需求彩,尤其是在低扭方面钒惜,这台发动机表现除了浑厚的功底摆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平间饰。对于一台城市SUV来说嵌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑私侥。" "  你有没有这样的勇气挤,一辈子只留着一种发型酒讳,带着一种款式的眼镜僻奋?或许多数人会摇头说不丰抹。试想你现在穿着中山装懈,带着大边框萌了,留着中分头走在街上收缓,别人必定会投来异样的眼光俄郝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惯,但有一种美圣,却是永恒的欣锋,我们称之为“经典”缔粗彻。就像中山装逐渐演变成了“国服”纳攀立,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宫鞋,看似过时的东西稍加润色滇枷,就会焕发出经典的力量誊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佰,也是一个互相佐证的问题墟夹。正是扛住了时间的消磨芦挡拴,一个产品一种设计才能称之为经典八图。而正是因为它是经典臣哪操,所以无论时间如何过往谐,岁月如何变迁桂,它依旧能代表着美惩顶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角行秘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挺、保时捷911曹、MINI这几款车了蔽歇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霸,这是一种财富捕帕,就像一个国家的历史一样葛攀挥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哀。但就像中山装一样舰,如果不稍加改动斜丝渺,依旧会被人说土气牡,MINI也是一样晦泉登,细节的升华会有益于经典的传播和传承恢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沽,是全新MINI车系中性能最好的限。所以车头车尾都会看到“S”的字样睬睦霖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镜让:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秽了吓,这是它彰显不同的地方侠捅,尾灯的轮廓更大了既绷董,但相比老款不够凝练淖,同时你也感受不到它有何种审美的进步懒删哄,个人感觉它是为了变化而变化乓虫视。轮毂方面冕壤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号空。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹬缎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)记韦柯。不过鲜华撇,在真正接触到保时捷Macan之前拧,我对它的真正实力也有所质疑丧僳。众所周知朵魄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匙粉瘸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吠沉妇?带着这个疑虑保官固,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谈拆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糯梨为,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薯驼架。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兄何究,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沪镭护。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趟硷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陡腔陀。在没有任何参考坐标的情况下檀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斯。排除了惯性思维的困扰媒,对于一款新车而言或许并非坏事朝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布券椒,因此有关它的设计特征我们并不陌生雄小搞。作为保时捷推出的第二款SUV车型男,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯,同时也融入了许多独特的元素杯浚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欠寇戳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惋孪,因此在细节处理上虹褪怀,新车融入了更加激进的设计元素馅。    作为入门版车型芬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅赖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寿,并采用导光条设计病伍敌,其视觉效果更具科技感乔罐检。   保时捷Macan的腰线位置较高愧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赌缄,营造出强烈的动态视觉效果芹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爱夺盲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲍色然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怖锨推,我的同事此前已经为大家介绍踌立。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桅碉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疲熄叭。" "   ??????? 提起观致结文,大家都会想起什么侗拭隙?这似乎是一个难以回答的问题咸太隆。作为一个有着中国血统的全新品牌惭叮俗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彻宏绊。在2013年倾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屎富侍,一石惊起千层浪搔故。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陀克钮。   如今蔚,观致的第二款车型谓拦,观致3五门版也如约而至烈纺互,其是否也具备了同其兄弟一样的实力素?它的到来骸翘匙,在扩充了观致的产品线之后赁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢车锑串?自然是令我们拭目以待轿郡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车席赊狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型判杠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泌,时至今日都没有做大幅的修改步腾。就是这样一个古董级外貌的家伙殊雾吨,最近竟然和新能源技术杠上了吝踌现。2013年的日内瓦车展上樊怠,路虎推出了一款纯电动卫士褥,旨在告诉大家卫士宝刀未老烫。而这些天莱耻彪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炒窍桂,看起来苫莫判,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了困得访。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涟晌炽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穆席,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望边碉,并未成为现实题,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粕浆拎。   事情的转折点发生在2014年6月18日显季全,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照少,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伺鲜,并且这一次洗,车身上已经重新贴上了拉花痘充边,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计填抚详,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宦嫉尼,而是一台真正的电动版卫士咐。   之后通过各种途径的联系楔释鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版密乔锌,虽然这并不是一款量产车籍,也没有任何电动机习放清、电池组方面的参数数据溪风, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试双复,我们认为此次试驾还是很有意义的爆蔫癸。   ■ 外观造型呈袍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菇愧斧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纪袭臂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蠕唉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异和览队。   电动版卫士全球仅有7台观,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铃舶,基于卫士110车型打造痊残,可以根据情况容纳5个或7个座椅陋,算是车系中的“旅行款”陵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挡嚏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咯妈菇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计透普炉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赖钨绥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妊涕嵌,丝毫不加以修饰扳。按照官方对柴油版车型的销售策略擒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虚奉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侮沃萍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粒。正对车头扮,右侧翼子板的通风口也是镂空的熬廉其,下方是空调系统的进气口幌鲤回,而左侧的则仅仅用作装饰酣,所以是完全封死的状态塑兰瓣。   平直的挡风玻璃篙、小雨刷拴、面积可观手动调节后视镜许切诞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绊,而在这台电动版卫士上房茎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板春。   实际上氯佳茎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致损蹿泊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烈蓝,电动车窗只照顾到前排乘客孪,第二排为手摇的苛,第三排则仅仅是推拉窗吕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涂,确实栏项,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酚济,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俏害瘟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头料,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缮奶赤。   三窗式车尾设计除了古老外氏蚂,想不出更多的词去形容钵深肛,好在后窗电加热家蜜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备科弧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞎垛。至于各种不同用处的尾灯撂死,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧触辰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肥,并配备了13针牵引电力接口撑物,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檬貉柬。而对于电动版卫士来说婆,这款车的拖曳能力也非一般强大碳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓮傻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洼樊,在这四年一次的盛世当中链,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬狻,在经过整体的细化改进后整体更出色范,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌核迷,对于这样一款小车到底怎样帕谷郸,让我们一起一探究竟吝胆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜡憨莱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祭涪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楷唾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计念扩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格般届合,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扮杆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择别煎帛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮橄荩可靠的选择獭圣。   相比现在很多的车型巳奈揽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驾腹乔,个人比较喜欢这样的感觉慕母,朴素也是另一种风格回病,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚏贤低,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琼漏,可以说是起到了点睛的作用菊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凶豢矮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屏,看起来还有些运动精神骡暮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藤,同时也是远近光一体设计踏醒蹦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粹,更加突出其可爱的造型风格泊休开,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体念疚,同时也表明了J2的一种年轻风格痞遂。虽然是一款定价不高的微型家用车被,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拒羞瞧,雾灯虽然不是什么贵重的配置姓枫项,但对于安全的保障还是多一分才好冲姓默。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力办揉,实际使用中虽然刮水面积稍猩移唷,但整体还是清理的非常干净秀。   在车体侧面造型上蕾韧吉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高参,这样给头部空间会留出很多缸悔堕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感串膝羞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感受题杠。腰线起始的位置和大灯高度相同邻蔽,这给了驾驶员足够大的视野空间捷扦郊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猎列殊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格连。   在尾部造型上摄橡谢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弘,同时加大了尾部示宽灯的面积佳,为了就是提示后方车辆注意安全供乌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幸叙尝,内部非常的深不过开口非常泻怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舜钩孺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎平河黑,虽然是钢圈赎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踩扑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泼册匈。另外槽,一直让人头疼的售价问题喘毫逞,此次又出现了桅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捶。价格问题竟悄,在上市新闻 中已谈了很多驰,不过与价格相比彭逢黄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善独。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锯糖翅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闪凹钮,即将为各位解开疑问某长。   观致3五门版已于6月24日上市捆估,目前指导价已公布愧豆,售价区间11.99-17.19万元 澄渡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沛:依然遵循简洁的设计思路崎霖,造型更显年轻苦划锹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祭斥拾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倾。可以说圈舌妈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格改傅,不过在细节上却更显年轻羔帅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm及癸,轴距为2690mm嗜晤,除了长度缩短了177mm之外歪玲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爽簧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酗徊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罚屉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞧绣陆。在车身颜色上确侣特,观致3五门版同样有6种颜色可巡星荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酚荡犬,色彩更为鲜亮彭拜蔡,也更有时尚感触。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乃畅墓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虫漠款。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面檬伯泄,而前雾灯也采用了圆形的设计口,更显时尚牌涣。另外岔椭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯常丝认、转向辅助灯和大灯清洗装置绷荤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糠。   除此之外等吉秸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澳持,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甭簇愁,并且轮圈的款式也更加的年轻俊派违。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凹架。所以在轮圈与轮胎的规格上歇露,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痪:与三厢版一致谷,细节改变不大故匹漂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僳脯。中控台采用对称式设计残杰腐,各种功能布置规整噬沁,按钮数量控制在了合理的范围内绢奠,不会给人一种杂乱的感觉舶囤统。平底式多功能方向盘与三厢版无异垮搂,造型很有运动感惨摔,真皮包裹的外圈握感也很不错请。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渭妹,除了蓝牙电话协撂、多媒体播放等这些基本配置之外栓熔兄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雾伪。除此之外岔炬,车主还可选配观致逸云的增值服务彤甩,该服务包含实时交通路况肌匠憨、实时停车场信息和地图更新等酗工。 ● 座椅及乘坐空间届:白色绲边真皮座椅很有时尚感告乃碌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茎敝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能食夹,与三厢版顶配车型相同废埔。不过区别在于醇撮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斯卞跑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旦腻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捕。   在乘坐空间方面纶兑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座场睦辉,并将座椅调到最低位置后冉蔽,头部空间大约为1拳厂,显得很宽裕;而进入后排后铃饯石,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间范塘味,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的潜那寒。后排中间地板隆起幅度较大椒侵,长度也不适合搁脚绒贾,中间乘客的舒适度会受到一些影响亭幂。 ● 后备厢每、储物空间和天窗丁程心:后备厢容积403-1105升搂量,储物格众多肺残喷。   在不放倒后排座椅的情况下管暇蕊,观致3五门版后备厢容积为403升观,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垦蛙。如果嫌这样的空间还不够的话甫,将后排座椅全部放倒后兼勾酸,空间最大可扩大到1105升担辩。除此之外测拔,如果您随身携带了诸如手机袍定笔、饮料之类的细碎物品的话糙娇泼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间砰篙搂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骂,可打开的总面积约为0.22平方米坝艇榷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似风课。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噬颁帝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壕歌吨,两者最大功率分别为126马力和156马力溉潜矫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米申,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惰拢沥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呻厕啥,其他车型均采用6速双离合变速箱释挞帛。在底盘悬架方面苏坟领,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扮努。 ● 驾驶感受苔抠拐:底盘调校水准高埔,变速箱低速平顺性比三厢版好瓤碗。   此次试驾会上起坑,我们大部分时间都行走在城市道路中勘篱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梨,起步时若是轻踩油门踏板童,车辆的提速会显得比较迟缓缉,若要改善的话骑貌樊,需要至少踩下1/2的踏板行程们。对于开惯了日系车的朋友们来说菇骨曹,这种偏向于传统欧系车型风格尝烙克,而非“一点就有”的油门调信衙悖可能需要一点适应的过程坤。   而在整个加速的过程中荣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题交,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弟枪惭,咆哮声已经传入驾驶舱隙屏岔,可就是不见变速箱及时升挡犊闪盘。另一方面鲁轿告,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呸骂狮,整个介入过程并不是特别的线性饥缆,其工作时的噪音也清晰可辨澄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逛堡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溅棠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受享悄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲍寇,并且伴随着强烈的顿挫感鼎布,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多午肮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗣耍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少型,虽然顿挫感还是有谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受佩崩屎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谢欧归,那么我可以回答您胁,和大众的DSG表现相差无几盘踢贡。竟。   从观致工程师的口中得知慷虫疟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帕轻,对变速箱程序毛撩绿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骚库聘,找到其中一个最佳点悔沥敢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岗浪。   在手动模式下良燃粳,发动机的表现仍然很积极虚朔沸,不过由于其低速动力输出并不出众慰完憾,其加速度并不能让人感到满意哭姜,很大程度上洞书诲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翻。此外闪觅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戏辖登,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茧龚县,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裳废,而在此前的三门版车型上睛咆卉,我们就给予了相当高的评价螺婆。虽然仅从结构上来看频练,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捌,但作为一款家用车咕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性道悲,高速行驶变道保证稳定性薯。事实证明哄淳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潦,并且从车底反馈至车厢内的声音赔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垄儒醚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笨唾体。   ● 编辑总结蛾炭:   从我们此次的试驾感受来看辽牌汾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眠耻、时髦的外形岭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛙卑。与之前我们体验的三厢版车型相比烤廉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步类呛,尽管目前顿挫感还是存在唤仑煽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畔疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玖措,有值得称赞的地方亩复催,自然也存在着一些不足爆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肋。另外点矢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莫里碳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元德睫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廊、转向辅助灯及大灯清洗功能响勉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肆跋吐,这样看来诞墩仿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笔。不过凭浦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卢屉笺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间无,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跨款,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型塑。但个人更喜欢两厢版本逼揽忍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檬第潞。当然喂,作为同一款车迫哼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同童许嗅。三厢版本更加实用舞,两厢版外观更加时尚干练棋。今天带来这款两厢版爱唯欧肃卯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足承。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炽佛书,大灯的设计相对保守了幢,但也减少了人们对于这台车的争议性单。从而扩大了消费人群奠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傻,各有各的美殴。但无疑憾磐泥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叮韧。   侧面的变化并不是很明显邯测,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慈食。相比三厢版要顺眼的多捕痢煤。车尾的变化同样集中在尾灯上烯峭,尾灯的轮廓变化倒是不大炽鸥,变化主要集中在尾灯颜色的改变纠。深红色的外围显得更有质感探。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话评睡保,越野车是最好的选择阜窝鸽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫌填,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40让橇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垫懊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咖试。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丁跺哦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笺觅郊。除了电视剧的锦上添花揉累,BJ40本身的魅力也势不可挡欺,下面我们就走近这款“北京青年”艰办,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼热。   外观/内饰伦衫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姜卫,或许有人会问那为什么还要进行测试点悄疲。其实答案很简单糜萄,之前测试的BJ40是一款试装车疾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孟,包括电视剧中车辆也是如此谜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变供,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钩茂筹。虽然我没有见过之前的试装车饲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异下,甚至有些地方与牧马人不相上下策贪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泵负趁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揣鸵,这里就不再做过多赘述抬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稻筐,你会发现并没什么科技感滤剔木,简单的线条叮告痴、硬派越野车特有的见棱见角的气质狈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面换劫豁。另外肪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绢仇使。硬质塑料质地的中控面板很厚实随,比起舒服的软性塑料手感稍差鲍动松,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猜菠,同理使用织布座椅也是一样协华偏,无论您是刚刚涉过水川能,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨构骂,都不用担心毕家。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器儡墨肩,不需要华丽的外表去装饰寡。虽然BJ40有着很浓重的模仿察醒陛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粮绒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上新,那只能说这个人并不了解硬派越野车赋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亥,让人想到真正的场地里去撒点野俩惧勤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坛沛?惊险的高速穿插陀酶、精彩的甩尾掉头摹亥、惊艳的侧向双轮行进素驶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杯寒力。时过境迁部馈,萨博虽已退出中国市撤搿,但把经典的两款车型(即9-3凌、9-5)的技术留在了中国介,在北汽成功收购萨博技术后事,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒜报。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胜让,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痘凹柏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厂,主打性价比与实用性衫肯椭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒙酚世,只是在某些方面使用了相关技术而已风环揉。   从外形设计上就不难看出密衡那,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佃法枚,同时车身上所使用的犀利线条讳乐,令时尚动感的氛围展现得十分充分灰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹊幌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炽既瑞,车身各项参数都小于萨博9-3谎饯舷,所以直接套用的说辞显然并不成立靛福队。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笑速,打造一款可以继承优秀基因猫补蜗,并适合普通家庭用户的车型喝迸檄,成为了设计团队主攻课程谷亭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情七窟闷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应策阂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丧,但紧凑的造型与简练的线条拟偏,使其观感的持久性更好脐估。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多票趣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裴缎妨,价格能接受靶惯邓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒙。而现在也有很多车型供大家选择措氖臂,包括大众途安抵穷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喊镰膊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妙,它还有一个进口车的身份段猴搬。接下来反,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寝。   外观无就脱:起亚最新家族设计橙替滦,略显可爱夸,大部分能接受放讳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格光险弦,同时又有一种独特的卡通味道抽绒坡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感路,没有配备氙气大灯邯,但全系均带有LED日间行车灯挪居、透镜及大灯高度可调功能毒。雾灯部分的设计很有个性力,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矗夯伯。   由于车身高度降低拈韦苏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扫,平滑的车顶线条降低了风阻系数僻泄途,流线型设计更加美观让股敲。全系除顶配的豪华版外话躲,后视镜都没有集成转向灯功能脾韩。另外凸,低配车型的轮毂也比较简洁闹瞄颧,轮胎规格为205/55 R16吹剂砰。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹦欠究,总体看上去比较圆润困罚贤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馆胜溅,凸起的轮廓首尾呼应俊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澜,车顶带有行李架脐兑,具备一定的实用性噶豆。新佳乐全系标配倒车雷达功能杭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毯超净。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题使车。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悼捻扩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焦歉兼。而提到雷克萨斯钳沮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样录史,立刻联想到了舒适世喝、安静等一系列形容词瓜壳。   作为雷克萨斯主力车型敦,ES系列占据其在华销量近半壁江山拒锋,舒适刨艇淋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掇修火。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撤第弓,更是有充足的理由享受这些评语完。但更重要的是泼,在环境日益恶化冠、石油资源日益紧张盖绵、油价越来越高的今天挖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度界。   外观部分洼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茹公,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惕火藏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佬,和前代相比进化明显筛废海。初次亮相时店熄搁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赁。与丰田一样事爬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拣,目前已被广大消费者接受锣陛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔫揪獭。   外部配置上泞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能按杠味,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禄清,与中网造型配合不错漂砍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娶,轴距2820mm浓灯庭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敝,ES没有针对中国市场刻意加长搅蝎等,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹦,轴距比老款增加了45mm谐氏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枫廊覆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们殊。当然巾插,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起程届堵。另外摹懦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚀,更加低调酣刺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS城,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矛欣、忘记沉默寡言的正装车主连啡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫂沤、忘记... ...算了护澜施,需要忘记的东西太多唱乘,你只需要记得一点辣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忿钞卉。   奥迪的低调弊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忍踢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疙蟹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然昂口狈。依托自奥迪A7的造型设计冲绦,RS7依然拥有优雅的造型扣稻,仅仅在一些细微的地方壕,RS7做了运动化改进痞世盎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搁簿阔、以及哑光附件避。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颠嫌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子红荷。   如果客户需要衅吴啥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陌椿,其轮胎规格达到275/30 R21驮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粹艾谰。排气管依旧体现出奥迪的低调骇入火,外部看是两个椭圆形排气管讨,而其实际是双出四排气颓钠,因为单侧双排气有节流阀裙段枪,用于改变排气通道华洼狡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驴祥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钨屎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矮窍断。车钥匙妹、平底三辐真皮方向盘爸纹、运动前座椅秃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标路绷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厩咆惭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扇懒靖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胳淌,还提供发动机增压压力夕隆、机油温度显示和圈速计时器等数据胁荆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茎躺木,并提供其它3种材料作为选装浩递磷。车顶内衬标配黑色织布锻帛哆,可选配黑色Alcantara面料圭。搁脚板翱末棺、刹车踏板芍毖袜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盖钮伺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑七、一体式头枕的运动座椅漏结,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忱类,并提供钻石绗缝航怖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乓饯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情开,就像微博上说的粟,一次刻骨铭心的爱情家橇,一次说走就走的旅行什么的盒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汤偏,但在现实中蓬,你不能永远一副放纵不羁的样子肉,特别是在资金有限的情况下星,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陆悔。此时你就需要一辆价格便宜盆杀每、实用可靠的多功能车型午,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攀咎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型但弓犯,分别是景逸X3和景逸X5槽,形成高低搭配产品布局拆。景逸X3属于入门车型骇梳防,共有三个配置具,指导价从6.99万到7.79万元梅釜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崇肉杰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趟死,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像簧亨。这款车的前脸采用了新的风格样式监讲歌,线条比较硬朗歌彩,造型简洁流畅胺匿冉,同时又很饱满萝号钾,没有过分追求标新立异的夸张风格磋斥吾,显得更加沉稳锚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扦常炔,给整辆车增添了活力蒜。   除了前脸之外储,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朵蚂,让人略感失望帅妊瘫,好在整体风格还算融洽裙烫,不会给人前后脱节的感觉横。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狠氦、1835mm和1705mm娘,轴距为2685mm苏佬攫,在这个价位上算是较为突出的水平了逃寞,保证了足够的车内空间罚。" "  在固有的印象当中哀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下少心,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凭菲肪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒号芰恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌许副囱,作为日系三大高端品牌中的一名瓷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皆聪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坛扮算,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搓桶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说昂疏稠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泄埠够,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碳,取而代之的则是一种日系的柔美风格咖侍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幻喝汲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍块,甚至成为了英菲尼迪的一种特点构凤莲,并且这种特点让别的对手无法模仿问。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纽羚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大确镐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度够。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敦闹饭,看起来非常具有独特的风格扯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闷,不过看起来还是比较有神的枪挡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼻千赴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豢惫涣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的督体侗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廉胚陕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凉,这款车有这么长么摆稼陆?实际上后门的长度远大于前门晒眉疗,不过整体造型并未收到过多的干扰汐靡零,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宝,因为C柱的造型更加接近尾部霉趟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巾确鞭,腰线的设计在在尾部提到了最高才暇玛,并且从前大灯连接到了尾灯部分沸迫笆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通际苹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畔剖捻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响连沙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屎莱德,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计比辰五。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氓灵岭,到今年4月20日其正式接受预定祟缆,不到一年的时间户促佃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了士。在新能源车量产煎、市售的速度放桐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帮陶哨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铺傲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寒。当然驾,汽车之家评测新车的速度也不慢怯,今天伐灯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忌麓东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款性,其中橙色的为增程式混合动力版车型慌惨,白色的为纯电动版车型纫特,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巨瓮。   ●外观配:造型前卫期填岗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谅矗咐,我见到量产市售车之后却顺恍,其外观真难以与概念车作区分敞翔雾。宝马i3前脸造型饱满圆润窘举,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嚎。不过蓉轮竞,“进气格栅”四个字需要打引号了齐泡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能女疟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纽筋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绦美,让整车看着很有质感且与众不同辆啪己。当然捌绵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渴呵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格补的。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头广,但它的车身侧面看着一点都不显小吩睦。在我看来原因有三霞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富告及,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剔矩,给人感觉比较敦实坍鼻拭。特别是车高数据忌,它比X1还多出了23mm肯陷八。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剃驰砷,达到了20英寸娶橡藐,但胎宽却很窄钩坛坚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夯森谋。有关这款轮胎泡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挪,基本都表示由于规格太特殊踞卤捌,没有现货也没有报价横灯翠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质急熄悄,很独特澳菊毯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亢蜕篙。尾灯采用得是隐藏式设计倾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔽苦釜,用于显示示宽灯尽、刹车灯以及转向灯等疥颁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纶喷拳,所有光源均为LED汞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绩撕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词克田,欧洲市场上柴油车盛行已久禄俺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咎喘。不过近来葡问,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伶痴,Jeep便是其中之一健氓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镀册。 ● 外观介绍熬:与汽油版无异稳革,硬朗依旧缄。   从外观上看娄屏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型督就,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妥豁涧。新车的外形仍然显示出硬朗锣哺沮、时尚的风格柏坏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大如勘女,提升了时尚感陵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm平许,在同级别车型中“个头”并不算大暇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奇继,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磺叛署。   在外观配置上瓦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏、雨量感应雨刷吮俗歧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置槽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犊袄玻。轮胎配置方面汐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜡,轮胎规格为265/60 R18赌违到,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苏囤东,规格也变为了245/65 R18妇村快。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时措弥千,我们会谈论什么紊牢喘?是大老粗一样的外观瘁坛,还是“马路杀手”一样的形象层?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象改画度,笔者也不例外贺排花。6月5日下午扛轿仟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酣兽刚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呻,原来大块头也有过人的大智慧倪掀和。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萌那、FM两大系列戎瞳梗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坟涸惰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瑟稍羔,中国区总裁陆博天到场助阵推。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爸哄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车残,最大的意义还在于为企业产生利润祈剐。因此潭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侠,并体现在生产效率瀑鞋萌、节油效率僵储惹、完好率酮疵、安全挡剧、安笨伲和驾驶员体验六大方面拭涧吞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卸悍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蝗澈,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒋科,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隶腑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撩,而那款车型是针对高端商务市场的车型窃锤集,虽然其内部可以进行简单的商务会议谁橙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俏微,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蕊叉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒙残隘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盲喷窍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的田对些,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缅蕊泥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窘桥僧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娄剧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饯书涝,只是以简单的卤素大灯出现袖芭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃嘿,只能说稍显遗憾呕凑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哩闻箍,并且其敏感程度非常高臣煽呛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单獭聚么,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掳枚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稀墨衡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攻耐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车核嘲离。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味譬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尝蹄誊,在尾部造型上也同样是方方正正乒,给人以刻板的印象幻诺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隧底草,看来稍显朴实无华帕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前褐得哗。尾窗的面积超大书痉,并且配备了后雨刷幻桅,可以说在安全细节上做的不错秀奔。尾灯的造型也毫无新意煽棚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥咽纭,尾灯内部的结构也比较简单佰拼,并未采用LED也是针对不同定位的选择胺非,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斧抬疟,尾部配有四颗倒车雷达探头翔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哼具。作为一款商务用车券咆藤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怀鸵,而旁边就是凯路威的备胎所在地逗嗡,这样的设计使内部空间得以最大化利用巷篙。   相比国外的凯路威车型昆赔苗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睛宝,造型上采用了多辐式造型哭博,轮胎则采用了邓禄普品牌苹匪篱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搪吞丰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腊骚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薯鲁,我更多的会用臃肿两个字来形容它谢。圆润的车身剐,没有棱角的线条函慑舞,大而无神的头灯鲸,都让我对它提不起兴趣起突劣。第一次见到新款昂科雷时套墓婪,我的这种感官得到了改变协。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点香萎。新款更加俊朗酞,就像是一个胖子光搽贯,经过健身虽仑,从大腹便便变成了施瓦辛格肚挪悸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碉,这种类似于点睛之笔的作用嗡茂,实实在在的发生在新款昂科雷上面梅弥杏。之前的头灯让我没有胃口谰,尽管亲和力不错兢讼屯,但太没有性格擒福。连同这个车身请,都让我觉得臃肿无比劳,简直就是个满脸流油的胖子辖。新款更换了更有张力的大灯荷化,进气格栅也变得更具进攻性伯睫滦。这样的风格妨攀瓮,我想才是大家喜欢的新文券。   侧面造型的改变不大献,侧窗面积所占的比重依旧很薪骸,这和新君越绦、GL8都很像燃叹。给人一种重心很低的敦实感无。但对于车内的乘客来说间,这不是个好消息响,过小的车窗影响了向外看的视野繁逗。造成了不必要的压抑感拒吾。或许对于选择别克车型的人们来说箱钢迟,这一点必须无奈的接受了镶哀场。   车尾的变化不及车头借档,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畔,或许我会更喜欢它限湾扦。但事与愿违汗蚊,尾部的改变仅仅局限在排气管上权漆篇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞋嫂。这多多少少会有助于提升质感突。也改良着尾部太过圆润的整体气质廉。可以说饯丁,这次外观的改变去丸取,在这些细节上还是很成功的暮。相当于一次瘦身和塑性漏懂镭,让它的线条和筋骨更加分明痕挤蓉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桐鲜珊,纳智捷 新大7 SUV正式上市凉限脐,官方指导价格为22.68-27.48万元木。一直以配置见长的纳智捷品牌辖,在小改款车型上又下了一番功夫沏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇。在体验的这几天时间里蚊段缴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”前排,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僳。也有好奇的邻居询问这款车的售价黑糙铆,当得知价格只有不到30万元时片慌,邻居更是深感惊讶孩嗣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毙挂?本文就为您带来答案抢。   作为一款SUV诬,“大7”这个名字一点都不为过奥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫂矩柑,2910mm的轴距更是傲视群车剿寐,也难怪引得路人频频回头理钳。不只是尺寸懒法希,本次试驾的新大7四驱旗舰版卿,整备质量达到了1950kg亩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解姑。   作为改款车型渤,新大7的外型经过了一番修改炔劳范,主要体现在前脸和尾灯上菩涎诗。大灯造型有所变化垦屯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窍衔疏,而经过修饰的雾灯覆、转向灯和前雷达斑豌广,给人以霸气外露的感觉垦。整体上豌犊儒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉段怪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盾菱栋,比较实用僵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炼视庭。从奥迪A8的换代闷、全新奔驰S级的上市粪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轨。这三家老牌厂商动作频频惋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上东襄躲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匹控沉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来薪收独,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镁。而随着混合动力时代的来临骂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL具,可以说从那时起倒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位句狮够。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝗睛袒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辽独,以期对它能有深入了解叫切茸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纳菠皇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内开。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胯双。相比之下密,雷克萨斯LS在此方面并无优势堵霖觅,长度硼邦、宽度和轴距均落后于对手记。   即便不看车尾的标识弧卤师,仅从前脸上幽兰色的车标聊串,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型千。而身挂HYBRID标识则意味着沛,除了树立当家旗舰车型的形象外熬定,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神起纤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刑,只是在一些小细节方面令人有些不满渺希。如果用最严格的标准来衡量烈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间程。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后发,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骇寡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庙脐,这种车型的优势就在于香,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庐绩剐,还拥有了超大的车内空间李,优势显而易见肩假,而今天我们来到了美丽的太湖塘本热,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞧,也让更多心意欧力威的人有更多选择氦擦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娶襄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绊椒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姆,不过从售价以及车身尺寸方面来看肪,欧力威确实占据一定优势空。   外观上欧力威厢型车身造型烙,并没有阻碍它时尚的视觉感浑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驳,时尚并且使用量虫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喀青,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示假布难。   非对称化的中控台设计赌画鞠,与1.4L手动版没有什么变化朴,首先造型上足够年轻协调力汕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扇尝董。欧力威自动挡车型青犯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型且糯豌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键然腊,操作多媒体更加方便廉。中规中矩的仪表样式没有什么改变笨娥壳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息康。   本文导航" "  有突破有挑战寄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颗偶,就会有这样的感受懒饱。它太挑战人们的传统审美了播磺,怎么样也无法用大气光沃、简洁喊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醋兽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碱。自由光承载着延续切诺基的重任础瘁,就在这样的争议声中款款走来淋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欺,挑战着经典蔷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚仿,在做颠覆传统这件事东轿沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纬。就拿前脸来说漆,好看不好看绝不是我个人说的算的掸汉,每个人眼里都有一个不同的看法密。或许慢慢大家就接受了污蔽肮。   作为一款中级SUV桔蹈临,车身尺寸上中规中矩哄泥,作为切诺基车型的延续该,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苫川惧,但也能看到不少突破之处潭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重工厦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夸猴。   本文导航" "  从1985年开始晚席咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上考韩搓,1991年出现在5系车型上去逛,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛喂。直到现在梅蜕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吞勤赦。2014年5月22日思袱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive败冲协、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型薯谱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腥铜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车感郸弧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛾卷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偿嘶话:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款复慷,新BMW 328i xDrive广媳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元想。   第六代BMW 3系延续了这一传统白楔稼,将融合了电子气门控制告壳丰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配收镁肪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兑潦岁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斜奇醒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的干,要了解这个问题前臣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理天畅。齿轮传动式分动箱靡课,连接前轴的方式改为了齿轮传动稿山,其他地方大同小异淳虹。对于宝马X系大部分车型来说旅坦黄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惰独改。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力础屎老。由于前后轴均采用开放式差速器逛,遇到交叉轴情况时识,也只能依靠电子制动来辅助哩剔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霉龟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构管雹吧,与齿轮结构的分动箱原理相同赎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妒效泵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翟岁诵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渤哄。至于控制多片离合器的方式挥阔芯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祷缓顾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苇翠,所以常被用于装配在更强有力的车型上苗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宫呕磨,以对扭矩分配进行不间断地调节凰梨剔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刹隙,默认状态下前后扭矩分配为40份:60诫,最大前后扭矩分配理论上比例为0挡澜:100到100犊粪:0之间琅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疏反,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拧。扭矩分配可以在0.1秒内完成扇矩四。   行驶过程中锋捌彭,如果系统发现车辆可能转向不足迁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧父钞,就会减少分配给前桥的扭矩饥叔,将几乎所有动力都输送至后桥绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息螺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皑。一旦出现车轮打滑蠢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器还,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疲权刊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疤片。这就意味着寥李,无论路面如何突然变化醋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谭奔,即使是在部分结冰的道路上簇镶蜕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型你,其中S2属于一款5座小型SUV陵览,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眉,很多品牌都开始研发小型SUV泉膝扳。而S3则定位于一款紧凑级SUV踏,并且采用了7座设计捷适砷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何归,接下来就给大家一个解答厦袜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸡钎变,这一平台就是北汽威旺M20的平台碑段,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汾截疗。但是两款车的轴距却不相同橇,S2轴距为2560mm患慑,属于一款标准小型5座SUV渤脆。而S3轴距为2685mm澜歼孪,接近于一款紧凑级SUV武笑,所以为了能吸引更多的消费者施衬,采用了2+3+2的7座布局坝恋,主打一般家庭用车清,实用性优先计力。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雹队,主要还是面向有活力的年轻人醇岔,外观设计更多偏向于动感的元素居多透鸡祁。大灯组的样式也不俗套全枢疟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低身面,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仇邦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冷嘘吾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怪胯掏,在车身尺寸上还是比较占优势的闷。另外2560mm的轴距表现也不错刃挎堡,至于它的乘坐空间表现如何绥,在后文我们会有体验诫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堆另,车门不能完全打开的话猛吭赶,一些比较大的物品拿取会不太方便牟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肉糖屯,并分别匹配3款变速箱抵嚷挺。此前摹烽脾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姑诡。而今天我要试驾1.4T车型荡和,虽是短暂场地试驾叹诚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勃佳,特别是动力上提升明显敢瞎蚀。 ● 外观/内饰凌陈封:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑰抽蔷,也做了到店体验的文章镶牢哎,1.4T车型在外观髓刃棋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柿,本文不重复介绍花伸壁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验河,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摩贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虚绒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挎乌,具有很高的品牌辨识度拌拐姓。同时在一些细节方面的改进庙磁,比如重新设计的头灯浆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等并香浦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重村丹尘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筛,采用了全新的发动机岗竞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焚迫朵,属于大众的EA211系列匣庇悲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稿棚,最大功率150马力/5000rpm突娩摄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm突。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步赣,首先是恢复了正时皮带芦犁陇,降低发动机内部的功率消耗岛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术办豢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴步辩迷,而喷射压力也提升到了200bar黔浦嘿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饥城畅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庞驳,前者顶部是“SKODA”的品牌名廷狭京,而后者则是印了“DSG”的字样朵篓。   底盘悬架方面驰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架短,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淮搏。制动系统为四轮碟刹结构彩,采用前通风盘式后盘式配置型袄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节互,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旦。由于是场地试驾巳婪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些譬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婪啦,能更好地了解车辆性能深。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悼,只能在日后的试驾中再介绍缕趟。   动力方面凹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话取烤内,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浑豪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敢,1.4T车型的起步和加速更为迅速缅晌,而且涡轮的介入时机较早涂任,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唯,动力的输出保持平稳可控的特性鼓缔蚂。   使用D挡时特,以1/2油门深度驾驶喊琼,变速箱升挡较为积极朗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徘,而且换挡的冲击较邪樾窘ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受摊忙淡。而以深踩油门的方式驾驶挂电,变速箱会到4000rpm左右才换挡丛刑蠕,加速感受更为明显还。   换上S挡苔,油门响应灵敏了许多膛揩昆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡净,全力加速时能体验到更为强烈的推背感响,在弯道多直道少的场地赛道里庐救孟,需要频繁提速的时候现瓮,显得更为得心应手幢。   全新明锐采用电动助力转向系统胎,方向盘低速时转向较为轻松滴,而高速时明显更为沉稳萍,转向需要更大的力度菱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颈筋。   底盘悬架方面骋等钨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罕傲,在弯道中对车身的支撑性比较到位卷臂壳,方向盘的有着精准的指向性腻澜冷,转向迅速而稳健袍。1.4T车型全部带有ESP系统泄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候播菲唾,ESP介入的时间恰到好处从,总能及时将车辆修正到正确轨迹烂菊,而这套系统并不能完全关闭杏犊,属于比较重视安全性的设计苟乃。   在模拟颠簸路况的体验环节搭畦灯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韧寐卧,然而后悬架毕竟是非独立悬架诚按廷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况开理,仍会对另一侧有所影响十采洼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涤。我们在之前测试文章中也有体验视频汉迫粪,请点击查看簧揭。   更多精彩视频珊行,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丰毖参:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢委,在D挡模式下表现中规中矩霖蒜啡,切换到S挡后油门响应灵敏定改阀,变速箱的换挡节奏更为激进溉,加速感提升拉难,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烂福落。" "  2014年2月26日瓣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市物霉甭。其中T5动力总成包含智逸版连景、智雅版尉稼寝、个性运动版共3款梯孝戈,售价为42.39万元至51.99万元四萄,T6发动机版本及价格保持不变仟。   据了解冲温彤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篓婆淡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讥汝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幸统铜?本文将为您带来答案擞创。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磨趟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韧抒,但动感流畅的造型令人印象深刻杭嫉查。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袒,正如北欧人给大家留下的印象冯害螺。      配置细节上错钞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耻贩,全系标配了ABL自适应氙气大灯皑,以及感应式转向辅助灯光毋冬辽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讳面蜂,给驾驶员提供更佳的视野林坡舒。   此外谷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垂虱吕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叫财,探测距离达到了150米椿朔唯,足以应付绝大多数日常行驶环境尝虐柬。此外息樊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肖蓄桐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能办乖奠。虽然这里看上去有些别扭窗广瞥,但安全性才是我们应该关注的宏妹。" "  限量浚保、配额冻、上市前被订购一空悸疤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仆类鞋。然而孔品,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丸拧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘节淡蹋。2013年感,经过M部门调校的M135i披装上阵怂创誓,性能已与1M十分接近鞋,并且这次冲破了限量的枷锁熄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车池瘁杠。正当人们面对路上的1M投去羡慕叼喊、嫉妒扰铣镜、恨时丘沦,宝马为我们带来一款全新产品客,并且它的能力并不在1M之下洼,它就是2系的顶级车型——M235i思哭绅。 延伸阅读雌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妒才,2系可能显得有些陌生八,其实早在40多年前士侈畏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场师迹拆。此外伺穗,BMW 2002车型在1968年问世揪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吝乘颇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型午熬。至此爆,2系的到来并非空穴来潮充。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呜,而这个平台也与代号为F20的1系共享谈,简单来说堪磊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勺厩,这与3狗、4系的道理相同铣。在2013年时身川韭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糕雄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凸抠回。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钦番败,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泻旧掠,从代号E82的1M车型雇癸恢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点税甫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饯陶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穗贡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弯态,但随着时间的逝去叉挝,渐渐也成为了一种习惯撵础。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檬槐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虹兰扳,更多是出于对内部空间的考虑俊抵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跑齿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汇铆型,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煤澈坑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钦穗睛。   当然卷,即使武装到牙齿貌,M235i也不能与1M平起平坐翰蔼篓,M家族的宽体车身暑朽膏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炭版按,就像当初1M推出时的口号一样“M叮惶帛,永远从后视镜中藐视对手”写毁,而M235i更多还是为了平衡性能犊蹿咐、实用性与性价比杀欠伯,同时也为今后推出M2而留下些余地兰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗡眉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腑截午,针对绅宝D70推出后的社会反响剿彻漂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多势稠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车透,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寒。   D50伸何,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俺昧喂,推出之后的表现往往是人们最期待的辉漠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同继顽,面对D50的将会是极为严苛的考验请就。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境书查,而成功了攻甘籍,也将有可能成为流芳百世的一代名车芥夕工。7.48-11.98万元的厂商指导价镜堑画,可以说为这场战役的打响素内无,开了个好头惭边琶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奇。此次担任D50设计工作的斤合翁,正是培养出诸多设计人才的博通公司吵葱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点加答,同时又能够给人们耳目一新的感觉侮瞬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赤舌隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挥魔斤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异教冒玖,但是当你接触过D50这款车后促孝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幻鬼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夕瞧破,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吮奴圣,但是当你将这些元素组合在一起时疵犁熔,却有会很快打消之前的念头帝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸥誊杏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计替毯接。运动气息浓郁的设计手法猛亩,会让你把D50和运动结合在一起石擅毫,无论它实际的性能表现怎样萎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方手题,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摆胖陆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倍百,面对不断推陈出新的竞争对手潍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面都匡。好在随着2014款车型的上市皮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弯痊邵,而这支强心剂的主要成分也很简单蔡胳亭,一台1.5L涡轮增压发动机榔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猎,针对配置方面也进行了一定的调整塘懒,其中自动大灯覆簧、超速报警以及四门车窗腋觳控升降等功能均成为标配拒锭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骋太荡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酮哼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锭钒。因为从早年搭载的速锐统税,再到大红大紫的秦波迁热,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拾,它所提供的动力都不曾有变络情。传动系统方面尖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筒络坪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侵鄙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿内噬。在城市中经常用到的中低转速区间内稗败,发动机的动力输出比较积极危,并且通过涡轮的帮助纹幌,动力在1500rpm之后便有明显提升芒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宛教,完全能够满足日常驾驶梗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缮,适合城市驾驶哪。挡位之间的行程适中毁非划,但手感略显生涩恍莎泥。当然这也是这一级别手动挡车型的通不潘唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斯,而非车去适应你棉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埃火。四辐方向盘尺寸偏大燎颈,回馈力度比较匀称韩戊,因此驾驶这台大块头还算是轻松逆,只不过方向盘的虚位过多翘,转向时不得不做出更大的动作梧。   前麦弗逊疏诵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收高答泉,并且由于悬架行程较长奈秆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斥。当然这样的调校也有它的好处誊坟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芬括。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纺鲜瞳,SUV车型是一种非沉缑郑耗油的车型康逃裸,毕竟以自身庞大的身形来说僻瓮,自身重量就已经非常大了架称,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机保攘紊,这也导致SUV车型的油耗居高不下邪汹背,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题些倦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拆,在众多的SUV车型中版锨憾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度普。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浦镐,这种设计可以说非常的扎眼峡劝免,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幻强轨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售螺少畦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钒。在RX车型上坏罕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笆交伦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抡费讥,从RX整体风格来看宠路,还是更多的体现了柔性设计的特点浪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茬坚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簇剂,如果不看下半身怜陌眷,很有可能误解为一款轿跑车型闹甩。不过这也让人们的视觉一亮竿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘿滩哗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鼎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脖发泪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阿烁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逞颁孰,没有过多的硬线条介入泛蜕础,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雷缚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点是附捂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力判淮扩,RX明显体现出有些不足完陋,不过这本身就并非是RX的炒作方向伪趣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涤旗乖,内心想要一件东西快弹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枷稻,否则你就无法拥有心中挚爱收。你想要一部手机烯,但偏偏要你保证最低消费饭视湾。这种心情着实不爽承。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轨匈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扣拼碱,这两样东西都是你想要的苯,售价三十五万不到唐吐,撇去不相干的配置梯颇媚,给你你想要的奶蹈煞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兢燃恢,是不是有点定高了讨惦颅?可细细一想沽顺垄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峰,并且还带有四驱系统楷。如果单单从这两个要素考虑牡忌痊,同档次的车型里搬斗疗,都破了四十万大关了肯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型局阶,目的就是要拉低门槛迫粕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刷饶誊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恍疽滩。但运动元素表现的很细微拍栏,基本上都是细节点缀抢珐吻,和其它配置的A4L差别不大护。虽然是一款40TFSI的低配车型畏,但从外观上很难发现区别眷缸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉涪衔,算得上是全车比较明显的运动彰显了谅举寂。尾灯内部依旧采用LED发光元件闯,总体来说喊冲碳,亮点不多广,朴实大方廊铝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逛漏珊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侵虎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姥,除产品名称外釜倘,其与JX35并没有什么区别眯摧,还是那个豪华运动的大家伙斤何。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廷羡椽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丹犁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犀,灯角黄色的反光片是标准美规设计清及培,但无论哪种规格骄捂祈,对行车安全方面都是提升鸽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讹话涪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀,前置摄像头悄然隐藏其中捻添实。侧面看上去QX60依旧大气稳重短滦性,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感露善济。另外喂寒,底盘上有些部件会低于车身端炼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敢硷斑,活泼的细节设计使其更有灵性眷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性聪碾,也起到了一定的隔热作用钠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张码,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暇必沧,静音效果良好辜箱。   车尾并没有过多花哨的设计凳挡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔡钞梯。尾灯采用部分LED光源埃捆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释监瑰秦,总体来说比较耐看绒胖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滑哇乏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芯赤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沤。上市前士稼散,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巫锹熊,不少人不相信它的价值侨精颓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徽镶雇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛾楔,这自由光到底是什么情况光?经过整整一周的深度试驾后挞苟,我有些新发现可以分享给大家练。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晚抚蓉,我的思绪一下回到了2005年左右普髓,那时候自主品牌鲜有SUV产品木窝,奇瑞率先迈出了一步摆抚,推出瑞虎梨茧谈,并领风骚多年葡迫。当时奇瑞称之为NCV下壳,也就是集合轿车以及越野车锈氨,有着越野车的外观和坐姿蹿,并兼顾轿车的舒适性喘碉潦,其实就是我们现在说的城市SUV橇。   这样的优势持续了很长时间笑摄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展通徐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肆恰炼,瑞虎的势头逐渐放缓苗半脸,也就不再抢眼了饭漂。奇瑞随之调整策略忍咖,在去年推出瑞虎5这一新车型藩蔬,与其他自主品牌新对手进行竞争嗡。与此同时洪裸模,时隔半年的今天练感豌,老瑞虎被重新包装升级掏,命名为瑞虎3再次进入市程摇,与瑞虎5形成高低搭配滩撇,重新获得了新的竞争力隘哪。   外观完:   正如前面所说钎恫堡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陪疼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铰,棱角更为突出跋台豪、线条也显得更利索箔。侧面增加了镀铬防擦条每讼,而车尾的变化并不是很大坚鞋四,集中在尾灯和一些线条的修饰上杏,就造型而言瑞虎3更年轻了半。从车身数据来看屯晾蕾,瑞虎3相比对手并不占优优势锻忿,但是得益于外观的设计淀萌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些息。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐,瑞虎车型迎来了新一次换装肮,代号命名也列入到了家族统一的序列中文,对于车型的区分更加简明剖琴佃。除此之外善聊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浑,以及更为充裕的乘坐空间嫡,以提升自身的竞争力级。   瑞虎3虽然属于中期改款车型性茶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垢侍罗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连激,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忙介,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车立娟郴。   此次改款主要集中于外观方面懈,通过新老款前脸的比较瞧关妇,我们共计找出了8处变化峦坊,分别为财扩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领笛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写饶肱妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敦露四,但在车身尺寸上有所调整败,其中长度方面增加了30mm采,宽度与高度减邢,而轴距维持不变彭杠相。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出被,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陇噬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中静反。   车身轮廓并没有大费周章的变化攘,更多的是在细节上体现新意剑既。侧车身防擦条进行下移眉保,并在前后车门中增加了镀铬饰条吕袱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装性,更趋于向装饰性靠拢筏罐瑞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苯尾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潦读。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狈,若要找出所有差异啼被韩,还需要费上一些功夫泌,在对比过后变化上依然可以达到8处清洞阿。依次为头溯啦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朽欠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识超徘杠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计确,空调按键的布局更加紧密桅吐禽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垫。此外热碍泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升官看。   按照配置的不同凌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帽,大尺寸液晶屏包含导航脸砂鬼、多媒体贤镁、蓝牙以及系统设定等功能熊董,而在操作上也十分直观皑旁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湘碗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度插宦、风量侩奉娄、风向等信息殊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薪暇,同时旋钮的阻尼与定位适中龚烘际,手感较好羚梧坪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矾。   方向盘两侧位置集成了音响卿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键截宝哥,中心区域使用了品牌全新标识贫鲁,并在造型上稍有改变姑识厘。仪表盘则没有任何变化攀嘿扔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刹搁惊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暮貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素德旧队。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骏忱伺,但调节方式为手动掳虏烧,前排座椅具备加热功能迁杉拳,按键位于点火开关周边区域林七邯,位置的选择上不够人性化撵钒,副驾乘客很难进行单独操作毕少。   在前文的数据表格当中被揽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优污,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高管配朔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匡愁,头部距离车顶约有4指空间慕楼侯,直接移至后排乘坐保范,头部空间同样保持在4指澜,腿部则为2指余量列躺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下善,首先需拉动靠背边缘的拉手吧衅管,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劳购铆,要想恢复到之前的乘坐模式水,还需先拉动开关盛兑,同时扶 起靠背免穗,在操作方式上显得不够便利填提。后排座椅支持4/6拆分放倒卿相,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慧蛊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皇架侍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粱透,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墨,含有DVVT技术焦帕,相比早前奇瑞的1.6L引擎淌淖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善投劳蒂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慷贰戚,在CVT变速箱的帮助下夺兜浆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作不。即使在起步之初深踩油门挟革,加速过程也会显得有些慵懒粕,只待转速攀升至2000rpm后检泥,动力性才有好转稗徐淮,此时油门的响应能力有了子显著提高切渴奔,虽然整个过程称不上动力充沛乡困箱,但对于城市使用来说算是够了驴桂颠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彼,涵盖了手动爱售咸、雪地和低速3种模式汀,在手动模式下可以模拟7个挡位剔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孟双。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜂脾滥,在模拟挡位的帮助下尽仙,转速会与油门的深浅更成正比缸涣兴,升档与降挡的操作也会更加从容痰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴鸾翰薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掀痊斗。   在紧凑级SUV的行列中闪凌既,瑞虎3的车重算是较轻的一员僚碉,这为引擎减小了不少负担绥圣。助力转向系统的力度适当高熔放,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔷。转向的精准性使我出乎意料煞咯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妨琉巢,悬挂整体表现十分扎实瞳毯模,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入曹荷吞,令试驾者信心倍增斥侩。   如同瑞虎3的定位那样狄脆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弊喂背,它并不具备越野的能力洽,然而精确的城市定位腔掠收,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昧,诚然谐瘦贤,它在这两点上做的很不错革沧揣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隘城,但对于关注性价比与实用性的消费者而言青沦,瑞虎3也许是最合适的选择对象唐撅趁。 责任编辑劝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摹亨,一晃6年时间过去了惕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喀乃,但是我们仍然和它有过很多次的接触伴税,并且每一次都是充满乐趣的体验奥畏。今天我们又把它请到了这里鲤帝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓝幻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能删,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子没,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气构。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隧扇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纶丧,自然整车价格也就能便宜不少谩渡,降低了它的入门门槛史垦些。而以我们消费者的角度来看共媳家,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象规靡,这也是我们今天把它请到这里的目的等,测试项目很简单稼梆独,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柑兜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浇。   ●日常驾驶动力表现档极牵:低速扭矩充足阑瓮稠,高速动力吃紧葛叭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥堤式,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚂诺啦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汕,但机械结构还是更适合在野地里行走诽卷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勃,外形设计刷、车身尺寸附、参数配置全都没变侩,只是换了一台发动机秋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夹叭亥,双手需要时刻度掌握住方向盘藐席,总之开着它你不会觉得太轻松内倦催。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涟,大家也都心知肚明垢牛侍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现显。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米计鹊,参数虽然降低了畦陀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吐,并且只要车速不超过60km/h怯臣袜,提速还算是挺从容城抨犬,也有一些推背感薯,感觉并不比3.6L车型差多少拖喘饯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痴臀,脚下的油门响应明显迟缓了不少孝率,如果你心急的话矾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忌胶窜,否则踏踏实实的在路上巡航畔挺怖。   ●油耗测试棘市疾:正常表现赴掸,不惊不喜鬼琼隆。   发动机排量小了蛾桃,除了动力影响之外融,油耗也是一个值得关注的指标判寿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梯协。整个测试过程我们共行驶了118.9公里地贤梆,拥堵路况大概在30%左右惫铺切,畅通路况大概在40%左右钞夹,另外30%为综合市区路况挂播,全程平均时速为31km/h甩淳捣,最终计算出平均油耗为12升/百公里媳欣,算是正常水平读。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题母结,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犯猩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力编食,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冉比无。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汞,很高熔,或许我接触的都是高配车型率,包括纳智捷大7达铃、CEO等车型墨练侵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助去监。今天徐放,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量湃途,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镀股陶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惭瞪尝?下面乓浪,我们就来看看详细的体验报告葛。 可以看到晃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痹,这在于其他车型包括纳智捷大7淀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现末即。这次试驾的优6 SUV也不例外袭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫌阀航,为了突出这款跨界SUV车型的定位秋,外观设计上更年轻有活力摧,对于年轻人应该有很大的吸引力短撅么。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓷泉天,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翟冗,轴距为2720mm芦,可以看出这是一款跨界风格的SUV泉逃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唱漠色,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲤,具备不错的乘坐空间呜倡拜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痞,尺寸都是215/55 R17喝才。可以看出在轮胎的型号上碳,国内销售的车型都有一定的缩水耸,当然为了控制成本旱橙眠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挂采耿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮父,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灌坡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丝棘叙,两侧的LED刹车灯十分扎眼骨,不过从布局上看稍稍有些凌乱叙坛。" "李老板的慷慨该,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会避撕妙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糖。下面回到主题许倒,从之前收集的网友问题看局艇,大家最关心的有两件事儿浓帮,一个是特斯拉的性能溪,另一个是特斯拉电池的续航能力缚茎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妊。简单剧透一下娶李,性能方面特斯拉相当给力郎品缄,续航能力方面我个人觉得还是不太行确当靡。 注踩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型署,文章中提及的“特斯拉”杠湃、“Model S”等名称均为本次测试的车型婚芒。 数据解读耻栋屎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渡磺斑,所以今天我们就先从数据说起纬漠秘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摄播憾,而我们的实测数据为4.7s盾,比官方公布的成绩略慢输钵镁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿门平。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耽颓福。由于采用电动机驱动薪脑蟹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丘兄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疯嚷笺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佬坟,直到完成整个加速灿。电子系统和动力系统的完美配合叹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萎械,这是大多数的同级别车型都很难做到的静揩。 0-400m加速尾速寄嗜:170.124km/h 加速时间清耍唤:13.63s 由于采用了9.73叮抹:1的固定齿比变速箱巳良鞘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娇,在加速曲线图中醛怪脱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侣,车速和电机转速完全是等比例上升伐胸雹。这里说句题外话奔,官方公布的电机极限转速为16500rpm联桔踩,最高车速为209km/h喘,通过以上三个数字锑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呈墟失,有闲工夫的朋友可以试着算一算涤。 0-180km/h加速磕僧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抗翟僚,峰值甚至达到0.7G绍糯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匪古,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看写几秒,当车速超过150km/h后团饥剩,车辆的加速度下滑比较明显虾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现修嘿殿,工作人员解释说为了保护电池黔纪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绒。再多说一句焙半较,这个速度日常用肯定够了患,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拷熊酗,但如果是赛道按,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道标椒,有大直道的长赛道骄绵,它应该会比较吃亏彻阶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绕戮,常会被贴上大排量脸、暴力机器雀捎舱、拉风外形和肌肉车等标签尘。这些词虽然简单衅布,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侮船酶。近日红却,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)维,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廓畔:科尔维特C7)泼从,肌肉感十足的外形邵,手动拆卸的硬顶缺宿鞠,再加上6.2升自然吸气发动机等芯恼,都是它的大卖点檬亮欧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茂睡画,外形变得更具攻击性辩僵牛。不同于以往车型沟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛙碉畴,只有头顶裸露在外歌隘,非常特别还。重新设计的6.2升自然吸气发动机托卵惧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熊,最大功率640马力刷,峰值扭矩814N·m)令,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沟冯边。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为加:5.3万美元)径,几乎没有性价比可言歌扑悍,但相信越是稀有的东西刷,越有人喜欢兜伸泥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆是馆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹲恫凭:400-023-5599 地址怂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烷汰污:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型送订,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抒偶项。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌孤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题透,比如——空间与电磁安全性订手。   有朋友担心轻广持,混动车型的使用空间会不会很小拔摇,电池电动机发电机都需要摆放位置绵通,还有散热系统温,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧釜勉无。   作为一个“热心肠”诞屡,笔者决定帮一位同事搬家惧输,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”微。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澳、两个大型行李箱传、三个双肩背包位北点,两个电脑包谴,一个猫窝拆疥赂、一个全新的大睡枕搬走焚乏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寸盒。好吧祷部祟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上量票,从图上我们看出娶,在放入体积规整的水族箱水缸后卵懒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菜,并留有一定的间隙量弥牛蟹。   而后排在放入水族箱地柜后眉乏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藐。得益于巨大的后排腿部空间经舒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矫袄。而后份低,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拧墙。当然弄俊俺,前排的空位是为乘客准备的第比权。(为维护试驾车整洁步寞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伙崩杉。)   我是一个希望低调的企业主克,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嫡筋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皑,后排音响控制视潞,前排座椅调节按键锚吧怖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拦、空间题慰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流零呜卷,大电流产生的磁场对人的健康有影响细。英国专家认为线傲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凄妈的,高于该值绕乳构,儿童将面临患病风险虱泥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厢创。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未崩荩害幂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骇。   简单来说罐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蚀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统请炕按,如手机咳良隧,对讲机漂、信号发射塔等氦安,而低频电磁辐射离我们的生活更近炔豌,家用电器哨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射官忌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沛七炭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧涂,前排座位孺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洗讲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恼,不具有权威法律依据陛壤,但既然是国家允许销售的测量器材搁,其测量结果绝对拥有参考价值肺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椿竿雀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量触父唱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宫,首先是油耗醋,我们在遵守法律规定的情况下措彭方,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讨凤汉,而结果显示档,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下板发,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陷。   混动车型比普通汽油车重拧讣,驾驶感受会很糟吗?   确实鲜肆洪,混动车型由于需要布局电池沟、电动机惦犁、发电机不、散热系统及控制系统鼓码,整车质量肯定会增加炕,但通过驾驶卞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感市肉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粒仿就,使用感受更接近与现代的美系车型娥导持。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淬洼烁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刊,而在高速公路上射戮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奸,取而代之的是风声与路噪声硕嘎。而操控部分翟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘁钵,你永远不会感觉到生硬的颠簸淀顷,一切都是柔和与优雅完扁,当然暴廓雹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稀逗。   最后录筋然,我们通过以上测试纳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性行、油耗及空间实用性上都出色表现屉,而为此你仅需多付出几万元的代价乖钝,加上经销商的优惠呸季,凯美瑞尊瑞物有所值肮,而你现在需要做的硕妮,就是去店里亲自去试一试粹级铺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酞绣察。 图/文啊悉回:丁艺   丰田汽车日前宣布龟精壕,截止2013年底浅算论,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆为体牟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肃。诞生16年来飘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区问狸、备受600余万车主的信赖和认可庐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哗驰譬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陪。 责任编辑撤麓并:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盖岭,MINI凭借其漂亮个性的外观撂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心人秦垮。2014年北京车展上疚屯咸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩稀(点击进入上市文章)婆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脾钱,同时在配置方面也有一定得提升焙蒋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柔啥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搞挎绍,售价区间为20.18-23.68万陆隘。虽然只有4款车型可以选择欧牢沉,但从大家的关注度上看辅缚秸,很多人对这款车给予了很高的期望居虐。今天皑岗搏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佳倘,两款车虽然在级别上不同邦寿,但是在价格上却是非常相近踢咸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万付。下面叛,我们就来对这两款车型做一个对比窍雌铜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大精魂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依彀洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话安芒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檬块维。当然丧蹿,作为一个自主品牌天,想要和这些合资车型抗争督钢徒,就需要在配置上有一些诱人之处腾存咖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别第逻,从车型尺寸上看玻,H8明显要大于东风本田CR-V吐慑歇,但是价格却几乎接近导。如果您的自主品牌不感冒的话竿逆,那就不用在纠结了绢纳。但是鞋寂木,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缆,那么H8的确算是不错的选择杜,至少从轴距上就已经很让人动心了宛盟。   =============分页符=============   原标题轰谢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柒围卜,哈弗H8还是小胜筹,其中H8还带有液晶中控屏炭维镭,而CR-V并没有配备中控屏架粹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能携功。这些东西的确也是非常吸引人的体。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毙阜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刹赶,平且还配有ECO节能模式绿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纤罐讲。H8还配有坡道控制系统掠岔,但是CR-V并没有配备这个功能唐。另外馈亩榔,H8还配有三种运动模式恫,一定程度上提供了多路况的脱困能力狼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搂桐,当然H8属于刚刚上市的车型随筋扳,并没有试驾车让我们来进行测试杀,以后有实车的话们悉,我们会进行相关测试沽丢颠。   结语唾烫蓄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闺范,从一定意义上来说还是对大家有帮助的档。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酣,某些情况下还要超过很多合资车型柔褂纬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下无伴炼。 责任编辑堵观:赵春晓" "从1985年开始攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上木极,1991年出现在5系车型上疏赏卫,1999年开始陆续出现在X系列车型上久亲次。直到现在客蛇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术董。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棺,提升着宝马车型的操控性和运动性静寿锻。让牵引力发挥的更加自如鳖,下面切,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屉摩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匠擅。在车载计算机的控制下轨狗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整海接连,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浦,而且动力分配比例范围达0-100%储懊缎,赋予车辆独特的动态表现屁。 与传统齿轮机构相比啪瓷,xDrive动力传输响应速度更快湾窖,分配比率更灵活咯,通常挤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秸细哩,保持车辆转向精准灵活挎,初哭、中段加速更为直接的经典后驱特性铅食。而在弯道寂费忿、湿滑路面磐拉辉、或紧急变线等极限状态下判韭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力何帕,增强了车辆的稳定性和循迹能力秸滤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尝弓,在附着力降低的情况下玻课浅,更加考验着前后轴所分配到的动力安外。通过一体式底盘管理系统的侦测譬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裸脐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堪梨淳,最大化的改善转向不足和转向过度维傅京。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蝎股群,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现储鞍舍。宝马4系在绕桩和紧急变线中宦赦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外详憋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斤锣芒,更灵活孺湃幌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煽焚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彻,公路性轮胎打滑严重铰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毫拈,还是能够胜任一般越野路面撑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑市恳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)燎,宝马X1一直以其运动性示人艇庆棚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妓胖磊。但是不同于一般运动车型不擅长越野导,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爽紊钢,能够让车主在假期到户外撒撒欢璃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莲盖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剿型,带给我们SUV应该具有的越野乐趣飘互。   在消费者最关注的价格上兢寇,我们分别来看两辆车喉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朔帮侠。从售价上我们不难看出软,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞄环,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惶谜薪,价格区间跨度较大谅。   外观尺寸对比钱:   首先第,从外观上来说丧,宝马X1极具动感腔。其标志性的双肾格栅已经不必多说扫,远远的就可以知道这是一辆宝马帽叉钉。而那富有动感的线条温,将其外观勾勒寡罐,即使是静止在那里糯壳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绿,感觉比例似乎不那么对称敖戒泰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刮唤,而且作为一款国际范儿的车喜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抢。虽然宝马X1有修长的车头橙,但是驾驶时却并不遮挡视线靛岛,仍旧能够清晰的观察前方路况弗磺。   相比之下署虱,奥迪Q3的外观略显沉闷盛沪,同样的家族式前脸显得十分稳重窍涵。虽然不像宝马X1一样运动俗风缆,也符合其SUV的定位棺喊卢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大及瓮桅,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸥灵缄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垮,但是内部空间却优于奥迪Q3疏糙饯,相比来说澳,宝马X1具有更大的头部空间檬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3算娥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吐燎:4477mm 长古彩骗:4385mm 宽播:1798mm 宽希琼入:1831mm 高邯灿络:1577mm 高城苏:1608mm 轴距效:2760mm 轴距镐:2603mm 最小离地间隙颓:194mm 最小离地间隙叔崔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者释乱,宝马X1具有灵活的操控性饥幻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雀脖涉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堡,作为一款 SAV弘税目,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苦购。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笺弊蔫。   实际驾驶中萎蹈撤,宝马X1的路感清晰垢脆和,虽然车身不新靥滴健,但是宝马X1却有较小的转弯半径软秋峭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峰,带来更多的便捷儡。行驶中吓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哦噬、高精度直喷与电子气门三大核心技术皋净,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袒放家,在动力输出上达到高低搭配的形式馁布。而宝马X1带有的ECO PRO模式羔楔,可以帮助我们进一步节约油耗片,让油耗能大约降低20%恼杀髓。 两车基本配置参数对比哀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前休矾翠:通风盘/后罚:通风盘式 前弓:通风盘/后褥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舶恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫌犊卉,我们不仅仅需要看其运动性能棵,还需要检查其越野性能霖按渭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拍沟赂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统书罕仙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轨,为了能更好地分配轴荷墓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端结、后桥差速器前面鼎垮府。正常驾驶环境下膛行,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哥将九,当检测到前轮附着力减弱时羚戊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捶,帮助车辆脱困寄驼加。   通过以前的测试妊貌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用问款力,对于应付难度不大的非铺装路面来说朗,这套四驱完全可以应付淡腿迟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摄完,加之悬挂行程过短危瞥列,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋戈如,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秆泞荡,偏向于公路驾驶莽桑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统避硅龄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弊窗帝,动力的分配为40:60沟几粪,在实际日常驾驶中毋汗脐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的德魄捷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柿苏稻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帘赫宠,在车辆出现转向过度时尸坚,车辆会将更多动力传递到前轴既,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偿拈墟,帮助车辆脱离失控的状态燎。在弯中逐渐加速的过程中急措抚,由于车身的重心靠后创慕颧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拓访叛,在这种情况下炒拟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伎湃,减小前轮的负担频饭苦,使车辆获得更好的指向性唐焊。   无论是雨天惹慌,还是弯曲的山路坏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吴樊。而且在大角度爬坡及碎石路段踌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膝。尤其是爬坡时俯,动力能够智能输送至前轴次盖洁,让车辆轻松前行到闺弟。而在平时阶朔,动力又会自动分配于偏后驱抽,让运动性得到进一步的体现缆路帮。此时的感觉是类似后驱车兔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佰饲,让车辆行驶更平稳僧。   相比而言攘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚀匈凤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狮韶骄,具有良好的越野视野擞褂,但是宝马X1的离地间隙更大貌盼,通过性更好叉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少错抗,尤其是其具有更多头部空间叔仑,如果越野时逢标娜,可以适当调高座椅坐姿灰时搏。   =============分页符=============   原标题苗独乔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扔扣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩离,所有的按钮也都在触手可及的位置旅胶倦,十分便于驾驶者操作多第箩。而且两款车型都选择了年轻譬慷、时尚渐酱畴、富有现代感的内饰设计动。   两款车的配置绞,无论是奥迪Q3陌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恐宦。尤其是宝马X1的iDrive荤柏掳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扫勺穆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惠偏得,宝马X1更加简洁坪萌氢,而且操作一样方便眷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饥。即使是刚接触宝马车型的用户剧轮,也能在第一时间熟练操作爱寿摊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哇喝跑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎航了。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耸匡配,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大递噶井,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供违。例如像最低配的宝马X1帅,虽然价格极低畦廷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了问唇副。Q3低配也是一样改塑,配置较低驹冗脓。不过如果您不在意像导航夺、座椅加热等配置橡猎杜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卵豁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后户,我们进入车内来看看内部配置以及空间乡。二者究竟谁能更胜一筹瞄覆堆?首先来看两车的安全配置搁。在气囊方面宽多,奥迪则更胜一筹锋妹,在两车装配有同等位置气囊的前提下岛释,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肥髓描。轮胎方面则是宝马X1取得优胜率废,它全系标配有防爆轮胎量溪冀,即使发生爆胎裙胆,也可以继续行驶穿顺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配害。此外防爆胎也节省了备胎空间盖,让后备箱有更多的储物空间旱秸哎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绦。从车身尺寸上来看撇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓤解钦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撤。然而车内乘坐空间方面慰卢裂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度率冻春:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凭味:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幻随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隋舌假,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奠背。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盆鼻木。但由于国内油品的质量不佳喊,为了更好地保护车辆发动机祥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梢屯。而其他配件的保养周期上兰岁蓉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养建。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坊灸傻:   861元   xDrive20i泥党梅:   1036元   其余车型冬救京:   965元   sDrive18i桂薪:   861元   xDrive20i鞍:   1036元   其余车型办隧括:   965元   sDrive18i掣粟:   1609元   xDrive20i亩窝:   1784元   其余车型颊碳图:   1713元   sDrive18i兜碉筐:   1386元   xDrive20i瓦:   1561元   其余车型山:   1490元   sDrive18i扯尸:   1591元   xDrive20i玲楼:   1766元   其余车型摆薄离:   1695元   sDrive18i泊背心:   1609元   xDrive20i迷体竿:   1784元   其余车型咕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凳崎潞:●笔:需要更换 ○岸:常规检查赔剿霉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弄盲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯什培、空气滤芯和火花塞嗜势。花费支出大概是2691元博颅。4万公里时还需要更换汽油滤芯精,支出大概是1382元伺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错家适,保养中也没有出现更多的费用支出吾快妥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茅掀:●屠峭:需要更换 ○攘:常规检查燃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费力淮柯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钨壤许,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捍呢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加题屑锑,能够更好的照顾到爱车的每个细节士。   总结摩: 总体而言贬连辈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倦躬疏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佛晃钞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牌菲冒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侠操,整体内部空间与奥迪几乎相同胆。而在使用保养方面策观,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济璃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人儡,但是其配置也相应有所减少堕氰。作为高配车型海凄韶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卞。 责任编辑放巫潍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牧胺。它足够漂亮了铣,漂亮的让人感到迷茫驮疤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行府,由于在国外废猩怖,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓄阑,没有做任何炫耀的动作探辉洛,但依旧接受了不少注目礼脆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来签绰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着链,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内李架,只好出此下策慧驼嘛:按住腋サ】福控器会斡卑,“砰”后备厢盖弹开了堡景,老头愣了一下眉膳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隋,并给了老头一个友好的微笑陵透沤,关门走人了驰敢。这时我才知道鼎雄弦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烦,它的曲线诱人憋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仆每,但令人心动的地方是从B柱开始的鼎虑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级川,曼妙的线条打动了不少欧洲男性莆。也难怪硷蔑,差点忘了珐甸鼓,我们这台车选装了AMG套件假,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墓脯,没套件的车感觉就差了很多拐排。   即便如此咎帅,它的妆容仍是存有争议的瓣繁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峨骋。左派以我为代表(全部未婚)暴苟,认为它的骚气指数接近满格敞,尤其增加AMG套件以后缮喷,能骗不少小姑娘俏星。右派以结婚生子的同事为主馁,他们认为车身不够修长群撩吓,不够秀美脑霜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔼,但又内藏了些许的凶狠倪陵。   不过我们两派的意见同样有交集梳贡泄,那就是从侧后看去譬娟,它的美感更胜曝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孩,远远的从背面欣赏它忙,真是太美了尚白实。   =============分页符=============   原标题楞悍桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贺汝,它采用传统的氙气大灯澄雌疟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统漆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罢释划。另外钵,与前包围上的空气导流口不同的是删芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用人绕,不得不说其达成的效果是相当不错的剑栖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隘,但日常使用中也是在令我提心吊胆岗丘,还记得开头那个故事吧宽隆卧,告别老头后我驶出了停车程弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着并动屁,压过了一个并不大的小坑洼草敢,胎壁被硌破了钞寂骸,轮胎在5分钟内全部撒气鸥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用节篙,这个下马威让我措手不及炬。   =============分页符=============   原标题陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隋啼。坦白的说翘,这套座椅看起来特别有型笨鳞太,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酱深袭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓄欧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驾。   眼前中控台的造型拐颂渭,甚至细节都与奔驰A级相同形先,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讽额饭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玩磕,总让人忍不住多瞟上几眼抛躬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勾,触感细腻毯奶赣。   =============分页符=============   原标题酮谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趴竣,各项按键的操作都很顺手矗,但我多希望能提供翻毛材质雀。另外铅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫁,回馈力很腥埂,而新款车型早已没有了这个感觉坑,让更多人都更容易适应错歉颈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潘奋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利店须傅,特别方便绩,当然了操,这并不是CLA级的专利郸慧斗,A级也同样如此可。总之对此我们是持肯定态度的薄促,“怀挡”显得复古瑰醒衰、特立独行涸蹦,而且省空间迪,利大于弊叼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同染缺,不同的是它很强调对网络的依托宿,这几天在欧洲开了不少车浩怕鬼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厦郝。几乎所有新款车型都支持与手机互联毛屁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搁,还可通过手机网络访问互联网楷潍芒、下载官方APP程序和导航东,这是国内车载系统所没能赶上的蹄。   =============分页符=============   原标题喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渤湍,空间实际上是够用的降守,毕竟多数时间都是前排利用率高描。我同事身高179cm旱,在前排头部有一拳的空间囤,在后排就显得局促了蹭钵炯,后排乘客反应压抑感比较强看划。   不过我坚信疲烦匹,对于CLA的车主来说空间是够用的卑,因为后排不会经常有乘客土,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赡焦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用称捞郝。   =============分页符=============   原标题峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机需,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm书孰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脖,配7挡双离合变速箱卜驰,带有换挡拨片睹。拧动钥匙褐前刻,发动机被唤醒懒,车内怠速状态下的静谧性相当不错滤,我们出发了谓班处。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚏跨浓,不过CLA非常容易上手施丛耸,舒适模式+D挡表现得有礼有节侵浓,整个驾驶感觉极其轻快赁滩凹,这是一辆易于驾驶的车茶杉诽,不论男性和女性都会觉得很轻松殴体陷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牧薄,转速时常被控制在2000rpm以下愁谦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醛抛购,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逗,而且在低速中它的换挡依旧平顺烩,并没有出现那种令人不悦的闯动韦烷。   切换到运动模式虏斜伟,变速箱首先变得更为积极玖,整台车的性子也开始急躁起来擎,随时准备着接受挑逗玛同,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接第萌。油门的响应也更为灵敏了策,初段就能得到不错的效果寸讲,只不过排气声浪并不那么有气势盒滦拆。   至于转向缓漂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻繁藉畔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉报驴坍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盛,那样的线性和柔顺峨烫,简而言之非常舒服尼寇尝。   CLA的转向感觉则不然换靠限,它少了些紧致的细腻感谈闪,多了些轻巧队扑。这套电动助力低速中没什么特点潍想,属于偏轻那类的般普,或许女性朋友会喜欢守取。高速下转向逐渐变沉口,更易于驾驶标韩芥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上从粉春,比我想象的要好不少规躲。   不要被AMG套件所蒙蔽地羚卞,悬架的设定并没有那么生硬斑潍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求考,整个感觉还是挺舒服的练鳞,回弹的特别利索烁旱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肮遍扦,起码我在前排开车是这样一个感觉隶,只是后排的乘客有时会说隶:颠!哎拣,管不了那么多了瞬巨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纷,驾驶感觉对于这台车来说重要凰。   =============分页符=============   原标题功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸽戮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玩胎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汤饺,无法进行有效的弹射另敢念。起步时有将近一秒的延迟痕冯力,之后发动机全面发力擦兼继,此时轮胎打滑非常严重爆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萎唇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浦镐,导致抓地力不足毯褂嗅。怎么形容这个状态呢捻兢惺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敬猴翟,四肢虽然在飞快的挠地困,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俊,各位想象下贸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赦隶媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡湘房,换挡速度很快局胜投,最终用三挡达到100公里/小时的速度港揣破,时间为7秒整诺褥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耪,因为看到严重的打滑时我特别无助沦逝捞,尝试了降低转速起步踞财,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中随雷兢,而且车身的支撑有效笛,车内没有特别明显的前倾感觉鹤祈。从刹车曲线来看门,自始至终加速度都在-1g左右悲,最终成绩为38.46米锻,符合奔驰一贯的作风缺邓斤。当然襄,待拿到国内的测试车后岗肛,我们还会进行测试伐妇,看看原厂的轮胎表现如何宦。   总结蛇刨:   从国外的销售情况来看佩痞诗,CLA是相当受欢迎的随,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料送澳兴,CLA在美国同样有着相当不错的市彻巍,2013年后四个月销售1.2万辆甭劝寂,势头相当迅猛既舶,可见其受欢迎程度幂赤存。   进入国内后我想它会得到同样的关注寥,随着细分市场的成熟窖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辨绢几。奔驰CLA级连癌铣,主打运动实浩、年轻膊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溃嘶,尤其选装AMG套件以后效果更甚肺惶,相比奔驰A级憋,它的吸引力显然更大盖吴瞎。相比竞争品牌稀,这次奔驰走在了前面午旅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戎。配置方面国外大多都是选装黑,比如天窗腊、轮圈样式等等配粹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刮。   不可否认绿横腿,它是如此的招人喜欢吐兽露,尤其招那些打扮时尚豁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夺麓藉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缕变。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革位,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坞,通过细节部分运动元素的添加姑瞪涤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盛。其外观运动套件包括进气装饰透、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吉。   总体来看谎罚显,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耿镰埂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯从尉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茹,白色车身加上黑色的玻璃车顶潜购湃,看起来很有档次感息疮。不过略有遗憾的是匙,它的全景天窗不能打开琴恒股,有同行戏称纬,这是专门为了看星星而设计的瑞。   内饰简洁自然   与外观相同屁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拈。全黑的内饰嗽蓟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搅肌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来称倦。   配色方面便劣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰体轮,但通过座椅的白色缝线镣案、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛇,使得内饰整齐又不显得沉闷呈誓卤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肖。人机交互系统方面示剧勾,V6菱仕Turbo车型并不占优势毙拎。   动力不错购花垮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隘厦花。这款车的低速扭矩较大筐锑,因此起步时非常容易划。起步后表,借助轻盈的车身桔钒巷,汽车随后的加速较为顺畅凯桅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廖抚板,这直接导致这款车的操控也是相对不错佛凤龋,在较为宽阔的路面上高,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溪,感觉很有信心父爸钵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迹克辜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懈敢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晚挽,非常方便驾驶者进出摩碍,但打火时入母顺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磐寂。 责任编辑藤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候公乱串,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仁。之后的继任者是睿翼庇衅棚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盯汾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昆李,并更名为马自达6阿特兹独蓉歼,而它是否能达到前辈的高度屡,让我们由内而外的体会一下吮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韦猫脖,配合这两侧行车灯芦窟斧,看起来霸气十足苛惜,隐隐的透着一股子狠劲项垫贿。图中这款车是2.0L的标准版腥,则采用了较为普通的卤素光源痪认换,科技感差了一点篇矫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巳虽涧,犀利感十足诺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杏,它不同于以往的两代马自达6乘警,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶佰颁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棚撅绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰据阑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逃低。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纯琼侈,轴距为2830mm浆,与进口版本相同年。相比同级别其它几款日系车型拣聊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阂戈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偶,像是一滴在高速行进中的水滴蹦,充满了流动感莆埃。从后边仔细观察阿特兹的背部涕册荣,不难看出它还带着一点掀背的意思梅换。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丝皮,配合着双边单出的排气筒锯参豪,更使整车的运动感一直延续到了尾部橇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈什食,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桑嫡斑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渤不活,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寄吴庐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喝瑰弗,其它区域大多为硬塑料慰搽客。由于没有太多的装饰件匈梆堵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潜垄鞭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高究围,它采用的是一块电阻屏盼,触控灵敏度还算令人满意链,界面的科技感以及显示效果都很一般萌苏涕,总体感觉更像是四居、五年前的产品烧,唯一的优点就是操作无任何难度丰,一看就会街惠桃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慧肝惨,所以导航功能暂不能使用廓粒。   进入车内檄茅痹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了关膘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桨惊睦,握感也很不错虑铺骑,由左至右打满需要2.5圈心,比大多数车型略小寿娥箱。此外鹊废,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掸瓣怜,操作便利性良好婚如陛,而且兼顾了驾驶乐趣竭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诬胳苯,但却一点不掉价卡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乖癸,其次它的表盘内圈采用了网格设计和钢,多少有一些竞速的味道弓,再加上白色的指针以及简洁挝、明快的字体抨杭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煌魄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煞、平均时速肌、续航里程之外税憨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP考孩摹。i-stop是马自达研发的自动启停技术莫度,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黎画汲。   除了i-stop关,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埃病。之前在新能源车型上比较常见狄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轮,它是以电容取代传统的电池或电瓶欧姥刺,从而为车内的用电设备供电戎歼,而非用于推动车辆前进市。   空调面板的样式不错阀断,旋钮和显示屏都显得比较有质感须媚识。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子编灯美。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车噬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程。好蜂。前后排座椅均采用了真皮包裹谅连,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漏霜能。   虽然阿特兹有着不错的轴距便呐思,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩松虚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐税ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间北誊搭。令人满意的是后排的腿部空间入师敝,坐正以后不影响翘二郎腿懒撅歌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怪,不仅地板平整混暗彤,而且行李箱有着不错的纵深哼顶渴,轻松放下高尔夫球包食蓝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伤,以及更换轮胎所需的各种工具僚炭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷譬光汤、双可变气门正时柿擂、凹顶活塞+米勒循环来、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术次凑彭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现双合凑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酷透吞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm特讳现。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胁暴,并带有换挡拨片瞥等,只可惜这款变速箱不带有S挡党秀宪,对于主打运动的车型来说个遗憾獭辉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啥嗡变,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旅毕溉,日常驾驶过程中腊横,为节省燃油咀融,变速箱会积极升挡陷扰,转速经常保持在1500rpm以下恢警竞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埠森,因为这台变速箱的反应速度很快滇羞,能够很好领会驾驶者意图识琅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吼。   阿特兹拥有良好的操控性窃,这首先要归功于发动机线性的动力输出裙修。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暇轨,而中后段又能够拥有很好的动力表现坊价,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彩燃返。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛊南,尽管反馈的路感一般涧,但指向足够精准掇,能够给人很强的信心熟矾悄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协当闺碧,它的前后悬架初段偏软抡,能够很好地吸收路面的颠簸泊沦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾合姓。可喜的是悬架的后段韧性十足圣堂,不会让人感觉力不从心寄钉缺。最重要的是伯司,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整躲独,车头指向灵活皮,车尾循迹性出色评荣搜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞍疗。   总结虎: 对于马自达这款即将发布的新车火,我只能用赞不绝口来形容螺闻,外观和驾驶感受都可以称为上等苹孔才。如果非要给这个车挑点毛病的话托魄怯,就是在高手如林的中型车市场里辫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸携堵。所以如果你是“外貌协会”的成员剧拨规,或者追求极致的驾驶感的话蝗失,那么你可以期待一下这款新车吉师感。 责任编辑渐:赵春晓" "  KTM的X-BOW陈绢,直译过来是十字弓春秀赋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汀筏。实际上怜舰,这个模样怪异的小车侍墙秆,的确是火力十足串刊林,足到无论是在街道上还是赛道上睦佰控,它都可以轻易干掉一辆超级跑车修郡匣。   先来说说KTM这个公司乏孪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倾,以生产越野车和跑车而闻名抄泪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忻管敞,也许是工程师们精力太旺盛弦归吐,亦或是身在奥地利这个地方圈,总会有些天马行空的想法票帆狄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞧帆,去生产一些别的什么机动设备擂。这几年藤础,除了X-BOW豢筷矾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挝姥,而且都有一个共同点——惊人且极端陇壬庞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箍扒贰、puristic(纯粹)持蛾、radical(激进)旁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谅。另外还要多说一句屡,这家公司的口号是ready to race感拿妹,时时刻刻都在准备一场竞技焦。   KTM的CEO曾经承认堑拘,他们希望使用21世纪的技术瓦髓,发扬柯林·查普曼的理念魔,打造一台新世纪的超级跑车此。柯林·查普曼是谁令敞苹?他是路特斯汽车的创始人坊捶伤,他说过最著名的一句话是黎睛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斥孪慕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咆赫咕,作为汽车工程师叫广,他把全部精力都放在对性能嫌贫涧、操控和轻量化的极致追求上憋线鹊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祷,但跟进尝试者寥寥闺。看看路特斯汽车凄凉的经历遁,这其中的原因并不难理解鞍。我们很欣慰地看到抢屑既,在新世纪磁,KTM继承了这种理念逛肃滦,并且做得更加激进炔。   其实X-BOW的理念很简单拎擅梳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捣轰饭。碳纤维单壳体车身夹、全车碳纤维组件虐磐、水平推杆减振器臂籍,这些都是方程式赛车的标准配置价护耐。由于使用轻量化材料搭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诬牢怠。在高速行驶中寡镭藉,车辆的气动布局提供下压力搞,以此来提高抓地力和稳定性汾昂壤,这也是方程式赛车的特点抒桥。和赛车唯一的区别邪取,就是它有全套符合法规要求的灯光钱蹄吹,以及一张副驾驶座椅材歇修。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挛,经过强化和升级后水诲葛,动力达到300马力扣褪碧,和F3方程式赛车相当矗夯,六速手动变速箱也是简单而纯粹辑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤度虏,我们不妨来看看推重比浆崩。X-BOWR大概是2.6千克/马力捶捞痰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械摺,也就是说发动机需要负担的重量更少层颓劲,动力表现自然更强潘。   在踏入X-BOW车内的一刻慑,恭喜你箩多卡,在旁人眼里案备淡,你已经像是一个职业车手了伤边巧。首先一只脚跨进驾驶舱相,站稳后调整重心胸念查,再把另一只脚迈进来盯,双手找到合适的支撑点标菜县,将身体重量转移到双臂当,身子瞬时下沉尽,把自己放在座椅里瑟糠排。来自RECARO的座椅是固定的寇夺,完全不能调整午,靠背角度略微向后倾斜内绷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恨圃搁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置删李。要完成这一系列动作诵,如果你是个长腿欧巴坏酮都,可能会轻松点潘托。同样和方程式赛车一样伙鸽妊,X-BOW采用快拆方向盘蹄,在一定程度上提高了进出车的方便性托,不过我觉得这个功能最主要的目的诞拎,还是为了让它更接近赛车妒。绑上四点式安全带涛鸡,身体没有一丝活动空间沙奉蓄,因为在碰撞的时候秋巫,你不能指望安全气囊救你一命尼奔胎,唯一的方法稼蝎菠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上下归剑。   驾驶它逻,你不需要有汽联颁发的运动执照霓汀,甚至不需要经过特别的训练歌都堪。只要你有合法的驾照特袜戌,会熟练驾驶手动挡汽车崎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悄颂剖。连离合器都很好掌控播铆儡,甚至比驾驶EVO獭邢孤、STI这种高性能运动房车还容易粹。你唯独需要的墒纷,是练就一副有力的双臂杉屡,因为它完全没有转向助力妓靶葛,停在原地甘乌秒,方向几乎是打不动的吴伦。   由于场地的原因敛,试驾过程不是很尽兴呛哭,并不能体验到X-BOW的全部性能骨丢腥。在狭小的环境中涡筹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檀前娠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寂。因为使用水平推杆减振器贩龚,X-BOW的底盘可以尽可能的低封输,在转弯中几乎不会产生侧倾彤懂乐。多连杆悬架结构稳定紊痞,可以减少轮胎不必要的运动和变化读卵鸵,保证最佳的触地面积洪,用尽每一分抓地力潞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诚,这一切所产生的副作用钞界,是你的身体要承受更高的横向重力趣。   在视线上奔荚幸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似互,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薄,以及转向时轮胎的变化迹。利用这个优势枚灭,你可以把车开得更加精准芹退,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砂,这是任何房车都无法比拟的帽肠嗅。不出个把小时亥得,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羞疗氦,高速掠过障碍物而毫发无损炽,那种险象环生的场面兽刺凄,我相信其它车做不到函,这种乐趣和成就感姥孔,只有X-BOW能给你嫉。   看到这儿府歪,你可能觉得这台车并不难驯服靶梨,一切都很容易荷菜。没错差连套,X-BOW没有设置很高的上手门槛采妒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撩夯,但是它还有进阶的玩法苦啦恫,这就需要很高的技术和技巧了飞改抛。首先宽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盼,为了它的寿命梅,好好训练跟趾动作吧壤辩。漂移焕?也没问题贸,在转弯时只要加大油门传儡,车尾很容易就会滑动起来垢粉。之后能不能画出一道完美的弧线炬,就要看控制的技巧了秤。   除了以上这些解,我还有一个建议共坷恭。置办一套合适的行头虫溯,至少也得有一个头盔和一副手套擦儡,这会使你看上去更像是职业车手楷帽。当然什,作为一台可以合法上路的跑车惶,KTM也试着考虑过车主的感受揩亲斧,推出了一款GT车型厩赐贪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痊赶报。无论哪种装扮焊忍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犯,在气势上就足以压倒一切娠辑阑,而在性能上定,它也是所向披靡隋,精准居逆抱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜副授认。虽然它可以以合法的身份上街俱乖墙,然而对一台Ready to race的准赛车歧环,街道并不是唯一且最佳的选择矢翘,它最终的目的地善,是要奔向一条真正的赛道瓦,在那里解开封痈档绯,去赢得一场真正的胜利毫接板。   说到价钱固橡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炕刮,一点都不值铣。那么胁渴,如果说花135万冕土,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车踢肝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纬劣托,最大化的驾驶乐趣锻,并且还可以在公路上行驶梨,这样是否物有所值七?答案其实显而易见鳞,值枢,或者不值掇冷窟,取决于你是否真正热爱驾驶碉九丧,热爱赛车运动忌破。 责任编辑漆惩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墒相,早已见怪不怪叙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车末。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过水缮,广汽丰田出品的YARiS L致炫结,就是一款加长版的小型两厢车静邻掳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笆爸苹。 知识普及波辫吮:为何不叫“ 雅力士”了剔?   相信很多人都会有这样的疑问丢首,从车尾的英文上来看戮,YARiS的标识与上一代完全一致猎骗癌,但多出“L”字母拔摄性。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哇。全新YARiS通过变革性的设计陶米、加大车内空间骆、降低指导价妥,从而想抢夺A0级市场的份额穷脖竟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苇睬煞。不再使用“雅力士”的中文名称架,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛇爆去。   外观锨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冠曝陕,如果拥有一副出色的外观设计抄桐,那销量肯定低不了刚。广汽丰田的全新YARiS L致炫怖戎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彭诧父,能让更多的人接受沤。   =============分页符=============   原标题沦替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痉甭,所以在造型方面与海外车型有些差别瞥忌窟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茬,“梯形大嘴”车头动感大气耸惋,配合超长的轴距劝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受通啥勒。   =============分页符=============   原标题救掳漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锯艰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内相死舵,相信你会有两种感觉际,第一骗蕾患:中控台设计非常大气捕宪,和丰田系列的SUV车型风格一致驴常。第二确:超大空间妻,后排空间完全比拼一般的A级轿车察绍。   =============分页符=============   原标题型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躬朔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伤,但是空间方面完全越级的感觉雌剃,完全不比一般的A级车差坍桔逼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袜渐。   =============分页符=============   原标题扮潭司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歌镜墟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意布胃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错降僻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姓蛇,中后段性能并不出色赣惧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高落连涩,高速行驶油耗方面并不出色吹础。   结 语   作为一款城市代步车型渤炮莎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多獭,外形方面就能征服不少年轻消费者诺坚。此外潍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诚握。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狈,若果说美中不足的地方老邦伦,那就是匹配的四速自动变速箱了稳躲尾。(韩威) 责任编辑连趣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒设庭沧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帽?告诉你澜湿,这是真实存在的一辆直线加速赛车橇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菇截,基于2014道奇Dart车型惟踢璃,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞧煎。大概意思是“超级街车”臣。虽然只是称作“Pro”懦,但它的结构和普通街车已经截然不同色枯卡,一点点相似也仅限于外观上懒圃回。一个专门设计的底盘阔卷驮,扣上一个类似“街车”的壳子菠富,除了好看以外旅赤,也是为了让车子的空气动力学特性更好爬祷。除此以外疙身,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孔。   作为动力核心茨济傲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玲。与常规的“以街车为基础改造”不同玫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颗度。据厂家介绍遍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丧,而极速则可以达到480公里/小时墙纶能。   Mopar没有公布具体技术细节咀屉乾,但是在上个月喀眠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔚维扔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速险嚎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柒杭稀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力何虐,它跑完402米还需要9.9秒始,而末端速度“仅有”235公里/小时泛。也就是如果两辆车进行一场比赛剩轿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候究衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耙吻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭釜,当然也无法在普通街道上行驶唐划。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堑无黑。 责任编辑缸举:赵春晓" "  4月11日坷驹田,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趁魄币,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惺脊呵。   4月的京郊春风和煦黄硼,桃花盛开放踏钉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意常炭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基祥窍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雇蠢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喜斤江。   然而稍微有点遗憾的是叉,由于相关环保政策扭搂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褂剂。   =============分页符=============   外观内饰汇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涕戏雀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翰萎滩,因为配置的原因碳踢餐,柴油版在一些细节粗希,如前格栅洁、雾灯等处精简了镀铬装饰兰。   另外辅欺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脑坏泥,规格为265/60 R18田坪急,采用双五辐样式借某,与高配车型的20寸轮毂有所区分苹。   外观上浓,大切诺基给人的感觉就是硬朗吾拜谢、野性土、豪放成拣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样败瘁饲,如果不是看到车尾的标识乾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼎系灌。轮胎的使用与其它车型也是一样的塘。   =============分页符=============   内饰方面非,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致素,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憾,但是做工方面表现的比较细腻鸿。各个部位间的接缝十分均匀枪,内饰表面的反光也抑制得不错幌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受句先:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机品遁碧。这台发动机由意大利VM公司制造盲饲推,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毁蒂晴,国际知名度较高蹿如,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下官深定,最大输出功率为243马力(179千瓦)实窗呜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骗,采用电子挡杆设计圣旅热,事实上拴茹庇,在菲—克集团下的很多高档产品上败刀,都采用了这样的档杆设计疯雄侈。   大切诺基是个分量十足的大家伙螺奥,体重高达2.4吨汝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猛示,都让人觉得动力输出稍弱掀式母。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磺熟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩念,这使得在实际驾驶过程中红坎,柴油版大切提速很快恐痕附,驾驶感受十分轻盈瘸匙鲍。   另外失,发动机的噪声抑制也做得不错扛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浚,但却绝非印象当中舌普苏,柴油发动机那种高振动煎九降、高噪声信潦井,车内如“夜店”般的情况挎。   在打开ECO模式的情况下案吨狼,发动机的转速在1500rpm左右的时候洞冗,变速箱就会做出反应潭,升挡很积极诚。当车辆行驶到70km/h的时候喀滦齐,变速箱便会将挡位升至最高挡篱,我们在城市中使用赌公,第8挡也是可以使用的掇秦,并非摆设陇。如果关闭ECO模式涂勒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饯,动力输出得到了一定的释放火,当然漏,噪音也会随之有所提升涟茅。   柴油大切的油门踏板很轻盈读嚎,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔚,但初段调校的有些过于灵敏了距,尤其是起步时渤横,轻踩油门店,车身就会有向前窜动的感觉撇睹克,想要平稳的起步还是有些难度习淬,如果初段能调的沉一点却失,感觉会更好诡捞泊,驾驶者对动力的输出也更好掌控绩偏扫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样行家钦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舷停牢,由于取消了空气悬架凰锋梆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肥舱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式静滑,分别为自动辖奋凭、沙地颗、雪地虫邯、泥地和岩石牧,这些模式都是通过旋钮进行操作的率,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顿结鞋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愁凄哼。   此次试驾矢师焦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赊蒙,其中的体验环节有沙地物、U型坑和炮弹坑三个环节隆屠。在进入沙地之前抗赣,首先将车辆选择到沙地模式欺默,此时车身稳定系统自动关闭俗。由于没有空气悬架瞧慧厂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桔娄侧。   模式选择完毕之后稠句,开始正式进入越野产地悼,在松软的沙地中澜邻,要保证车辆的行驶速度换善。在沙地中行走涂,轮胎出现轻微打滑是很正常的暑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑清邢息,造成更大的麻烦逢。   在U型坑的环节型,选择到岩石模式之后犯上戈,分动箱启动扭矩放大挡憋里,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拣丹,传递到车轮上的动力会更加强劲谋李,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过播赡。   炮弹坑对于车子本身来说锯,算是更具有难度的项目了耪迟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节安姜。对于大切来说家,通过这样的测试还是比较轻松的酱蒜。在模式选择上黎,我们依旧可以选择岩石模式背快妈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艇嗓,保证有附着力一侧车轮的动力输出降咸赐,从而实现脱困离。   总体而言信,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在男娇怂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杰。在整个越野体验环节前吕念,对于动力的感受也是比较明显的敝湾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挝酗,主要还要归功于这台柴油发动机耪赡,低转速扭矩输出足够大莱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脯萄。 责任编辑咕刊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痰特推,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赦撇,以求为各位网友购车作为参考麻,本文我们继续进行捣媚备。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宿溜辉,作为合资品牌的A0级三厢轿车聪茂,经济实用以及稳定这三点立市之本叫,谁展现得更好欢凹通,以下将逐一展开轨岛腹。 外观解读弓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坤祟,这次“重生”抛开了以往的产品定位绊纺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凉赐,接过老款颐达的市场后菏手,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势高貌顽。   刚刚完成了小改款的阳光晨庭,2014款车型延续了前款的整体轮廓擞掣乘,细节之处作出的调整纪椒卯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸背舜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型插还虎,另外增加了反光镜转向灯淑、倒车雷达等外部配置落滔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裳璃嫌,但两车在细分定位上有所区分娶,新赛欧更经济手凛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定北。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本临,两厢造型更具时尚特质缝磕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肌饭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铰希,前脸处的线条切削更是全车最多之处憋锈磨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾党秸,三厢车型尾部中规中矩促氢票,采用常规一体灯罩的尾灯退,正是这一产品区分的剪影霞枢份。 看完两车的造型伟敬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现封系。详见下表吻挫剧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观片闯朗,您更看好谁按?欢迎参与一下投票桂谋。   =============分页符=============   原标题祟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悲挖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩结,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扳,各区域之间的串联均平滑带过花欺,整体风格更注重功能性膘仍暑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焊,并尽可能带来更多储物空间暮侠嘘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斤鞋梧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锯搽小,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锣狄。   另外秆慧署,随着车载多媒体系统的发展确免,触摸屏更多的被普及崇华,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脖券,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拖查,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逛浅局。 配置对比煞饲辟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置备,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呈爆错,仅供各位网友参考隧谓线。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题办哪癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劲掀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愧阂瞄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风态,而车身与轴距淌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惩仿腻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窝淘。   动力系统对比连: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堑串盾,阳光仅提供一款1.5L发动机百参,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缆沦侥,同为四缸自然吸气版本蓖,排量的不同即动力上的差距邪墨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娠苇,具备重量上更轻的优势紊。   两车的自动挡车型蛾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谰抛玛,其平顺路吐急、重量轻及省油的特性闲楞,同级别车型中具备一定的优势廖痉弟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冕徒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT既福,在挡位上优势明显床,但其换档顿挫在车主之间常被提及佰瑰礁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间休,外观上二者均具备典型的家族特质画峭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碍腔。内饰布置阳光以实用为主授啪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质使玲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拢。综合本文所述静汗颓,两款车型您更倾向于谁微汗菱?欢迎参与以下投票徒劲。 责任编辑槽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车险,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孰身,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贝捶菲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稿墒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比显琉栏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疥蚕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诲葛党。也说明K3S试图走运动化的路线悼弗。   起亚全新K3S的长使递、宽钦实税、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粒戳捎,而轴距更是达到了2700mm的水平拉,在同级别中也属于比较突出的成绩窝豢屯,对空间方面肯定有着很大的帮助己碎罐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练我双搁,车身线条也非常的流畅度京,有着极强的运动感容任,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耻携。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簇楼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用编。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窝吩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偿瘸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的被糙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阶活,加之降低的车身让骐达更加动感兽苯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摄首。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忌裂。形状突兀但线条流畅的尾灯锈鼓性,红灯部分占据了大部分荡卞圣,白光部分呈现斗勾状差,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谷池。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达当敞戳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轰。能够有效帮助你快捷倒车镶垫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帅,因为外观好看主观影像比较大夺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洛诉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掂,基本沿用了现款K3的设计讳,提供全黑色秆、黑米色送、黑棕色三种不同的内饰配色嚼。做工和用料相对也比较不错办。内饰除了硬质塑料及软性材质外匡花练,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顷僵。   骐达的内饰设计线条非常流畅睦窜徽,整体质感较旧款车型有所提升谜。内饰颜色采用黑色作为主色调蛔晦,搭配银色饰板挥赐侨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铂,满足不同消费者的需求巧柑好。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备珐晶,多功能真皮方向盘以及定速巡航奇赔砰,从上面表格已经很清楚的告诉大家性娃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闭太是、胎压监测等配置茹淋疼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钎庇汇,其中ESP纷烷刃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隋。 =============分页符=============   原标题窜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膏饱讲,整体乘坐空间相差得不太明显坍陀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邵匙韩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反嘛,座椅表现方面K3S内部填充比较实咳搐铰,对腰部支撑方面会比较到位喇圭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巧,其座椅表现比较软船悼广,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拓秸聊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谓餐恢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拖沽尖。在乘坐空间是差不多的莆图,K3S座椅设置得相对硬朗伯,而骐达设置得相对舒适届访叭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荣股。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑞吮胖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T籍,很好的满足不同需求的消费者碗嚎歪。起亚K3S相比起来就显得配置较少兔史。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型界结售,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赎霜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同对辣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卤,详细还需看我们评测所出希寞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题许恨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求是涛掸。   点评袱扦涝:随着两厢车被广大的消费者所接受瞪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搐冈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狈,如果在这两款车选择其一的话途颅钨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涸摔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腺变。 责任编辑归假阶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吞,甚至有人无法确切的喊出它的名字亭示。其实这款车和我们并不陌生狈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坑皇典,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕾繁捐。所以出镜率不高的标致4008肃,确实具有太多不为人所知的身世南伴宽,这使得我们有必要去了解一下这款车烤唤先。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茫顾,呈现出风尚嫁络、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感精活阿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹋恼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰售,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚北、科技的感觉郊耐私。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm槐怜,轴距为2670mm楞梢阑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫径摩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毁笺,所以在车身尺寸上它们相差不多粪。   从车身侧面来看橇魏垮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貌厢,整个车身也因此更加大气而富有力量感停砂。后排提供了私密玻璃掣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氛幻笛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满函怠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咐鹤镣。另外钨棠妮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心提贤很,尽管造型简单蹭烤急,但通过与腰线的巧妙衔接辫嚼,使整个车身设计连为一体董雌天。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吝,配合普利司通的225/55 R18轮胎侍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搜撵,都具有不错的表现督番。我想应该会有不少车友会非巢睿看重这双“大脚”衫蔚廊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呛姬司,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桔朴浚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饰琉校,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秘剂。不过标致4008在一些细节上却与之不同磕没行,譬如采用了大面积钢琴烤漆察,辅以细节上的优化级荚。   中控面板做工不错赣鹅,按键旋钮设计很精致孰,且手感都较为出色同。娱乐扩展功能也比较齐全缺赏蕊,AUX喂、USB以及12V电源都有装备畔唇冻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚏棚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫡炉梧,下面还有黑色钢琴漆点缀侵,凸显出了较强的质感剐冈亭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剑褂,若塑料饰板能换成金属材质的话理托娜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表该朝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抗。在转速表与车速表之间纲,我们看到了一块显示屏窘侍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸵楞。 在乘坐以及车内空间方面啃铃秸,标致4008秉承了家族在这方面的优势茫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灸碘。   后排座椅靠背很直败隋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掏么擎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夕棠,坐姿却让人觉得并不舒适椿料。   标致4008的行李厢内部很平整山牌,而且后排座椅可以4/6比例放倒稀。这样它的储物能力将会得到提升臣菩邪,对于搬运一些体积较大的物品娄,可放倒的后排座椅显得实用镀。   =============分页符=============   在动力系统方面焦抡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机福硼矛,最大功率仅为150马力芍,扭矩峰值198牛米策抖使。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笆部,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刊甲。 全系搭配加了CVT无级变速箱搔材挞,具备手动换挡能力捣诚骏。在实际道路行驶中茂,CVT变速箱表现的非常平稳硕尽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舷纳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拐顿,却没有丝毫提速的感觉哄樊掏。不过掀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹊壤,在平稳驾驶时超车变线很轻松幌戎口。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萄咕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妇辨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力然,前轮最多可分配85%的动力涧访,后轮则可达到55%地倘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戈仑,可以应付雨雪世、沙石和泥泞等路况雀播,也可以轻松面对普通的越野路段聊湾。   标致4008并不属于难开的车型遂,尽管车身较大守廓,但是方向盘非常轻盈戳控巫,即便是女性驾驶也会非常从容悍汹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线路。   结语豹沦:从市场战略上来看偷朝恭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歪摹篙,4008不仅丰富了进口标致的产品线霞扫氓,也为消费者提供了更多的选择玻。而从产品本身来看嗜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仁练,能很好的迎合中国消费者的审美乒。在驾驶方面纬,标致4008表现出非常舒适和安逸拧爸舍,非常贴切城市SUV的特性鲜骨。 责任编辑徐懈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哀,自2011年上市以来凭借着动感的外观猩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圈劲篱,受到了许多二三线城市消费者的青睐吕瞬呻。不到3年的时间辩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贾匹忌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率存登譬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膳蓬缆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣惹佟,将在4月的北京车展上市涧,预计售价区间为6万-9万元端计妥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怜按。下面就跟随我的镜头美,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车射。   相关信息愧新踌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耍,2011年正式推出了首款车型宝骏630羞顾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笨哆,结合上汽和通用的生产技术材,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计槽鳞乡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倡戒喜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恍洁,与进气格栅谜、发动机舱盖形成盾形区域玫途,造就了独特的宝骏品牌DNA膝拟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陶。从前脸上看冈谜,与宝骏630的设计保持了高度的一致媚酗梅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计型犀附,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装充率味,颇显动感犊秋。   在车身尺寸方面诚次拨,宝骏610的长为4401mm很、宽为1736mm扮杉摹、高为1462mm脑尽。由于与宝骏630车型同平台生产僵邦拘,因此在轴距方面并没有变化泼,依然是2640mm都清电,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哇乘签。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”是拦,尾部扰流板信揽、包覆式的后风挡玻璃檀酬、硬朗行李舱的线条圭赖翘,颇具运动风巾。与此同时呕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虎第的,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刮。   =============分页符=============   内饰方面惋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配承兼渐,方向盘搭配银色装饰条捐,整体风格偏运动檀,带来不少新鲜感势都貉。此外疲蔷汞,新车仪表盘也进行了全新搭配涡豆,采用双表盘设计弥鹿,更符合当前年轻人取向舍寿卧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条躺枫屁,提升档次的同时也带来的一份运动基因炼龄男,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仕筹匆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多割,LED组合仪表提升了整车的质感昏吴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灵鹿忍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晒唱懈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔡谭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扳农下,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啊皆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛔。   宝骏610是一款两厢掀背车型沉冕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性李。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膜抛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒立莎广,也可以按6/4放倒座椅袱缮骇,放倒后容积可达到1300L绰。   =============分页符=============   在动力方面屑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挨,最大功率可达82kW冯叼铝,最大扭矩为146.5Nm伙喘物,这款发动机也同样在630车型上使用蜕。为了发挥出更好的动力性能哭的捻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伶侧,此外还配有5速手动变速器可以选择动抹胎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞬粗吭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贬繁污、君越奠铝、君威等车型上献胃墒。   在整个实际驾驶过程中啦殿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铅。在1500-2000低转速时撬庭,所爆发出的动力输出还算尚可矩,油门响应比较直接下莆。但是随着转速的提升叮靛伞,档位的提高卫喝急,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磐。这种动力表现不温不火炮虚骨,但是足以应付城市道路使用搽聊。   相比于第一代自动变速器卢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赏衡。只需稍微深踩一下沥漆蘑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辛,只不过由于排量的缘故罗文,推背感并不是很强烈恭梯,且高转下的再加速能力也有些力不从心忙此。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闪航嫩,这也完全符合它的家用定位矫库。在经过颠簸路段以及减速带芳垛秋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朵,让驾乘更加舒适踢己悍。此外街刚,在过弯时底盘也显得较为扎实层寐。   结语缕宝噬:宝骏610的家用车定位很准确细坛,配置很务实憋,储物空间多闻肋洪,不过在用料和做工上还有待加强人父。不过动力系统方面确实不太给力全虐查,最多可以说是开起来比较舒适呻浚哥,这也比较符合它的定位朽茅身。作为一个新品牌未棱,宝骏还有很长的路要走兴纤胆,虽然已经走过4年多太涩呐,推出了两款车型闻次,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兜,在自主家用车市场上打出一片天地来承,我们将拭目以待硕瓮膜。 责任编辑茎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酞,大众展台上首发了2015款大众Jetta罚集。这款车在现款Jetta的基础上耍阮羌,针对外内设计细节进行了小幅修调腊,属于一次精修边幅的小改款茄稼剔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忿商粉。 全文总结牧措:   对于这么一款外形细节有新意画林,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta几抖都,我们只希望它能尽快来到国内暗崎,因为目前国内的速腾车型懈饯乓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赁福,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峡。 责任编辑砂斜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纠巨伴,深入布局枯。其中包括类似上海大众新桑塔纳四绅、一汽大众新捷达我庆、斯柯达昕锐拿、以及再早之前的本田锋范端垃推、日产阳光等等地李。可以说械,在这一细分级别虫,乱战才刚刚开始坏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玲丧仓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酪廉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虾。反而厚重了不少嘛肆嘎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近貌儒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惹钠。就前脸部分来说绢,整体样子是非常简洁的粒马怠,又有几分动感贡砍,和标致其它车型相比是有些差别的苇履侣。   侧面造型规规矩矩刚访,同样没有向前俯冲一样的姿势出现化,你会发现哦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉募违,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匪,但301更多的是安安分分的一种踏实感宋圃歪。其中峡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斑穷桐,没有那么规规矩矩翰常埔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浇烹,这也是一项非常讨巧的设计帮禽。设计感油然而生幸吃,除此之外妹碗枚,车尾并没有多余的装饰物伎衬,简洁实用依旧是主要风格龄几。   本文导航" "斯柯达明锐署饱拐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煌伦塘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幻琼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岭舍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啥布,可能除了家族化的设计以外李嘎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辉。 虽然它采用了大众的MQB平台朴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分材抵恃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欧蚊,全新的家族化设计让它年轻了很多透,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价萎梅杠,但是相比现款弦喷,它的前脸更显稚嫩酚补,也可能因为现款有些老气横秋吧醇。 车身尺寸方面拔乌输,它相比较现款有了一定的进步沙郡,内部空间方面自然也有了一定的进步拣羞,在后面空间介绍上我会在进行阐述龚碌促。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7视,这也集中在细节设计方面渭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欢射粗,还有合理的镀铬装饰钦,这也是新明锐年轻的一种标志拔簧童,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次方臣返。" "  2014年4月16日围遍苦,全新英菲尼迪Q50正式上市停缔毫,售价区间为32.58-54.98万元废砷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炮慌,2.0T车型三季度到货睦去爽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拦羞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版们探。三车官方指导价格基本在42万元上下铃澜计,具有一定代表性眠砂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表良拱衬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈登搬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擒跺,车头造型极富攻击性瓶们骏,侧身线条动感优美庙腑葱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显空锣抗。当然亩,它的进化不只是看起来那么简单弹,内功的修炼更让对手望尘莫及弥韩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的络刃痰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捌呐蛔,而且大有愈演愈烈之风橙拭,尾部设计很像自家的新5系抵,家族化设计不可避免旧褂。即便是标准轴距版本厢拆骋,新3系的轴距还是达到了2810mm箱怖,比上一代有小幅增长禾,再加上悬挂对舒适性的妥协扮,曾经犀利的3系已成过去涎悸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已量吠炭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的教步,那非雷克萨斯IS莫属了扑搬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象按,车头动感夸张缝捍茂,车尾简洁利落踩,虽然有历史车系的影子浅蜜,但这绝对是对精髓的传承和延续传列斡。   本文导航" "  又到周末了串地,在大学破旧的宿舍里隆俏敲,百无聊赖的仰躺在下铺上脖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摔浇,心中泛起阵阵遐想姐车计。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扛,充满战斗气息的车身发,都让我无法安然自卧暴凸,打起精神斯燎,跑到隔壁楼的图书馆懊侈齐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杯叭湃。没错瘟签曹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澜剔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镶贡。但是阜擂,今天要说的主角并非“兰博儿”嚷轮菏,而是广汽本田第三代飞度唯化雹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浇。   ?什么是边锋主义蜜祈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯扛锬铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垃,线条过渡果断蓖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裂嗅,包括讴歌品牌也大致如此眷凸。第三代飞度相比上面的两代敛嚏评,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞥赐。车头部分比上一代更加动感贯鞭前,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状素颅惕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霞朽。给我总的感觉是唤,车头的成功是线条运用的成功鞠快。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象风嫡,从车头到车尾一气呵成狼附,整体感和流线感非常强惨败。从某种角度讲傅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堕扳魏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祁饶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魂冷节,但相比其它竞争对手售坍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出么。   车尾的感觉并没有车头那么好较配,对于我来说夏坷,车尾的设计并不满意粮沃琶。过度使用的镀铬饰条柔晌棘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膳饥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耐蕉,在纽约车展即将开幕之际敛,路虎发布全新发现Vision概念车贩攫,配备多种新功能牡传,智能玻璃实现透明引擎盖睛客,座椅灵活变换可实现共四种模式鞭稿,包括远程姨娣郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肩衅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列富补,第一款路虎发现诞生于25年前韧汇疾,全新发现系列定位于“休闲”俏沉萄,总计拥有四款新车肥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题计杀司,多功能配置斜骏痕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力趟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桔耿,其中包括远距离伊控惹嘘绕,智能玻璃等辆眷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仟纱价。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澈,“新车现代化的稻,切题的苏香,并引人入胜的设计炼,是发现车型发生的重要转变乳。”" "  [汽车之家设计] 2013年廊粱魂,我去过一次柳州安检暖,那次霓荒翔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞳新眷,当时伯,宝骏只有宝骏630一款量产车型溺辖,时隔一年嘶,这家公司有了新动作叛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氢。官方表示冯呢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戊齐。   事实上函,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滑虾虫,那时嘛停,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶架匙净,为了配合厂商对车型做好保密工作怕,当时我们也并没有拍摄相关的图片集入。掐指一算兴氰镁,当时瓣寝粱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屎乏慈,在聊到这个话题时公,项目负责人也表示夕,整个团队在这期间做了很多的工作限兜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性未绞,即便有着此前宝骏630的经验弓,但对于一款新产品而言档晤,整个团队仍旧不敢怠慢铅佰十。   为什么要推出一款两厢车香雌?   新品牌诞生初期宋,单一的产品有助于更好的把控产品质量常萄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑榷肯,从而将其转化为品牌价值顺羔釜,在品牌得到一定认可的前提下惮,适当拓宽产品线瘸灯创,无论是对品牌快坍烈,还是对市场而言都有着积极的一面弯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轻庐,较为官方的说法是“以市场为导向”瘫,不过在我看来帆惰,这仅是一方面炭,在有了以上需求的前提下淳脑剖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簧失,于是才有了这个方案敬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外馈破男,车辆的动力系统戚操权、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整试际腊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吨僧,无疑是一个两全的方案弛扫。   两厢车在定位上有什么不同吗句陵?   简单来说琳甲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抖鞋辜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本完晶撅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芜。相比之下掠牡,因车身结构缘故揪胆俩,车侧和车尾的造型变化较大呻蟹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来春计椽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法内壬,印象中溯廖晌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茅吗疙,有些时候季午,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躬。当然须圈绰,每个厂商都有自己的想法瑰无,这种实用主义并不是坏事市坦拼,毕竟柔社,车是用来开的寞,把主要精力投放产品稳定性方面倾,对打造一个大众品牌或许更为重要八捷。   在造型设计方面谈领,除了已经固定下来的设计元素外茅陀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昆兽。对于镀铬饰条的理解见仁见智喊韭,然而架蕊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糖,正是在这种需求的推动下抡垦海,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场车赌勘。   察觉到这一现象后偶帮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思械欣,显然顶柏,一味的添加装饰条并不合适娠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梳老瓶。一般情况下镶缚四,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腐胺,除此之外肥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胸拼,在设计师看来涕弗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50假,我还不曾有过近身接触孪沉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墓充脱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栋郎届,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帘兢。或许这么长的一串文字来的有些陌生编丁,简单讲勘扰,它就是在航空航天器上使用的转向技术痉遍。我们将就驾驶者最关心的方面敖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毫戚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吹帕,人机交互系统的先进等等沟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毫秆陋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主累脑变,不难想象Q50的出色呢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糕糙嗅,同样啦沦,作为宝马1系的车主秃赦珐,对于操控的追求反衬出Q50的优异米墒。而剥离开车身的种种滩咸播,他们共同的认同就在于这三个字母刺涵讼:DAS   【什么是DAS喉菩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哦恼熟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倒面,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侮但铣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孪食。   【DAS工作原理是什么陋耐李?】   车辆转向时乖厩彪,不再依靠传统的机械连接屏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琳,根据行驶路况和方向盘转动力度希,速度进行综合计算能仿隆,从而指挥转向电机机构实现转向哥替譬。   三个ECU属于并联关系星拢凑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拉敦、方向盘换厩、右前轮)旗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劳纤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时龟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遣,恢复至传统的机械传动转向模式井焊,确保万无一失肝嚼。但在正常情况下伟两,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咯归。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铆戳。   【DAS汽车的优势撩匿?】   操控性木骋陋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞确凉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毋,享受更多驾驶乐趣廊。   【为什么线控转向比传统转向快练骚垮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聪免。整个系统中没有橡胶衬套藤可,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掸屋,因此首先从内部减少“延迟”句。   【DAS对过弯的影响铣阶?】   转向相应得到改善驮函和。传统转向系统涩,在接近弯道时摄隆颗,驾驶者需要提前做出转向动作清罐,否则汽车无法实现平稳转向醋量。而采用了线控主动转向DAS系统稼祷彩,通过消除内部的转向延迟单瞄蹦,减少了预先动作的必要揪,实现更灵活的转向蛔。而驾驶的感受将更加直接改,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毫架,毫无延迟贪。   【转向系统也能够减少疲劳孰缺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肉伪,因此从另一个角度提升了安全达。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣凇)使,12款参与测试的车型中痞,在定速140km/h的巡航测试中贰牟,平均修正次数霓该,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即坎。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表累评:网上车市(www.cheshi.com)   当然廷颅肃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沧闹犬,而对于传统车型悉,这一选项代表着发动机蟹兄、油门踏板亭睹、悬挂阻尼袖慷、刹车响应等等方面的细微调整十先核,而由于配备了DAS惊嗅,英菲尼迪在模式选择上铅,更进一步的调整了一系列的功能辑推少,如烙:主动声音控制系统擂鲸、线控主动转向DAS雇郸儡、主动车道控制和主动循剂ゴ鸶瑁控制系统ATC等等的设定铃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缸烘群?】   通过上面的简单问答店蓉,我想我们已经熟知了DAS系统赖齐,在响应更快冯,相比机械系统更便于维护乡居,节约成本竣,减轻重量等多个方面都硕果累累迹缮颧。而任何事物都是双刃剑膝悸啦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睦坪蜡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勿,他的解释既简单添,又复杂脆闭尸,背后掩藏着十年之久的不断试验莲,推理柑绍惦,再试验的科研过程暑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力群尸恕。而这些内容无法用数据体现嗡寐,还是按下点火开关吧惶棵。   本文导航" "   《极速60秒》较伦、《死亡飞车》惯是撅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寡接忍,让车迷们大呼过瘾汞皋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乔。另一方面缉翱年,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搂茎寞,但开在路上肯定是最牛X哀凄,最有回头率的亭僧冷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漠摩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”价扮、“真NB”这样的感叹胜邻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别感马,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偏京,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琳钱踏。    作为最具代表性的美系车型汉胳绕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抛,五代车型熠熠生辉掏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗽卯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兴,主要原因是新一代车型不够“MAN”耙破片,缺少了野马的一贯的风格愧号。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寡咸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峰沁被。 什么是肌肉车宿轨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僳氛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车努失。肌肉车必须搭载大排量V8发动机济纤敢、具有强劲马力灵背春、外形富有肌肉感的美式跑车浪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娇甭,例如雪佛兰科迈罗盲闹、道奇蝰蛇鞘、道奇战马哎,还有就是本篇文章的主角福特野马楼芭。不过这些都是字面上的解释梆咖晒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泄攘。什么是肌肉车轻慷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淬溪兑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死,科尼赛克Agera拎惨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褥店刚。但实际上并非如此诲,凭借自身出众的一面簿碴,福特野马在众多超跑中脱颖而出放,成为闪亮的主角匿末。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓶辛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膏并酥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扛唉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挥厦抛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狙秃翘,野马还是地道的童星出道!是的丰门勘,早在1964年刚刚诞生之际写弦,它就被搬上电影银幕颇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虚掀侵,也许大家有些陌生临,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彪。在过去50年里剿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镣。    无论是哪一年代的野马窃饶,但凡出现在电影中善,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劫采。衬托主角的英雄气概或是独当一面潍墨森,野马都游刃有余士。在近期上映的《极品飞车》中颇,野马更是作为整个剧情的主要线索此乓,陪伴主角经历了人生的起伏统翱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俱,五门版的三款车型——耀真浓勃、耀享钦放锤、耀动分别为52.8万沪、57.8万故潍鹅、62.8万冀惦。另外还有只发售500台的限量版揣梨,价格66.6万元然乡蓬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碗济,只是在色彩搭配上带来更多选择别米,车型配置也更合理干赌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器单缆,并且通过优化四驱系统掣峦嫡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陶绥。揽胜极光一直被认为是外观控返昆,但作为路虎车型阑贪,它也有着同级一流的越野性能瓜横轮。这是款长着女神模样霜,也有着女汉子般坚韧的车围供。 外观罐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腥藤烽,所以不仅长宽高没有变枪赫萍,造型设计也和现在基本一致科计昧。设计师只对一个细节进行了修改邵泡,就是后视镜疏晶。新款车型后视镜造型整体感强亩识垃,与车身有更好搭配效果叫帮。除此之外嚎,极光传承自揽胜的城堡式车身喉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亭。虽然极光已经上市有3年时间田喷,但时尚感丝毫不减梁套。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上精,极光有自适应LED氙气大灯蟹显化、全景天窗等配置昂腹裂,兼顾时尚与实用性缺等抢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溯骚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钦磋,前后保险杠尺寸更大现酸厩。另外把辣,2014款极光提供了11种车身颜色盯牡墨,消费者有更多选择褂孙享。    另外鳖妹圈,外观细节上能看到的摄像头和雷达稍递搜,是为了实现自适应巡航添卢、自动泊车联塘、360度倒车影像等功能遁咆渴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磷忌,既可以设定与前车距离或行驶速度乐俏,当系统计算出正面碰撞无法避免侵埃袄,会释放最大制动力降低冲击速度完。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挂沥撩,实用性得到提升函陈把。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劲淡衔,并不是说女性不能开诧,反正我问过数个女性朋友该,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钨涎,完全不是自己的菜么姬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断份片钦,所以我觉得这样描述更加准确检串:这是一款为男人及女汉子准备的车摩胎记。不是说它不好适锹谷,事实上野帝的特点非常鲜明逞,优点也特别多睹,但如果真的不能欣赏野帝的外形萝,那么它的优点再多也是白搭讹。好了畔,说的够清楚了渡丰拈,男性用户请继续看下去壬瓦搐,女性用户请酌情选择忿噶嫩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墓,也就是售价24.18万的最顶配版本疵。配置非常丰富淖栓坏,但较高的售价容易让消费者望而却步海肪笆,毕竟男人也不是那么好忽悠的氏碘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奉。不过既然我们测试的是高配版本袭,就来看看这款车构姜,按照惯例纽娠,还是从野帝的外型设计开始稠矾贸。   ● 外观欧沏拈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畅耗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑立脯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侍,野帝这种偏向硬派和复古的造型酸僳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宿貉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些认,这对于野帝来说无疑是个劣势厦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敛槽,国内汽车消费更是以大为美女,野帝国产后尽管已经有所加长家,不过还是给人感觉不大擒矢关。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑞潘速,带自动点亮功能的氙气大灯翁、大灯清洗功能踞米、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逆匈。日间行车灯采用光带造型青,并集成在前大灯组内淘,样式比较简单囊,辨识度还是比较高的烂露。   尽管车身长度不算长狙驶,但野帝的高度还是比较高的码豌宽,一方面是车身设计的就比较高大尸,另一方面也是因为底盘较高蚀铆闯,悬架行程比较长渤魔卉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臼。   后保险杠设计的比较厚实恼卉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诲繁,也是为什么我们说它更适合男性车主陇裤特。倒车雷达是全系标配羞疚棠,不过倒车影像和自动泊车是选配党途,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车餐。   需要说明的是忿几,按照官方参数配置表贝锨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驶洞烦,不过这台车并没有装配后挂式备胎裸擅痹,4S店解释说是同样是野驱版挛,有的车有后挂式备胎构泵,有的车没有七未,如果不要后挂式备胎没窘骸,可以减6000元苇宽。   十辐立体式轮圈票,样式符合野帝的整体风格馆勃洽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扣版,规格225/50 R17触肯。这款轮胎算是一个折中方案碌乖,整体表现比较中庸夏圣参,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸽洽皋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锋兔。" "  2006年始瞧聊媳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程多,没一年帛寥挫,这个品牌都在刷新着销售纪录梆辉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊讣。2014年齐赣,新的产品问世络湍,这一次它不再效仿脯纫税、跟随去褪,而是独步青云倘朗。   在过去的几年里肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计酒唤北、豪华为主要核心梨,由于旗下车型均以大排量为主遣,并在操控性方面有所见地缮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钡未。作为一个初来乍到的年轻品牌兰藕试,每一步的迈出都显得格外小心监帮釜,在保证动力性优势的前提下旱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阶坟伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阑,原因很简单反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湿咳敞,也就是不同于别人的卖点复惶青。   在同级对手们相继更新产品的时候逝罗虱,英菲尼迪一方显得格外冷静画悼涵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惦氓交,好在当它真正来临之时咆狙,并没有让大家失望缄玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搽卢。   在介绍这款新产品前簿刹判,我想我很有必要做个说明惠布,Q50实为G系列的换代产品叭,在2013年度硷,英菲尼迪旗下车型根据轿车裂葱戮、SUV采用了全新命名棠吠崩,即轿车使用Q字母惦份,SUV使用QX字母挺贺,后续数字分别代表车型挽,这样做有利于车型之间的关联度脸。   2013年受岛蝗,我的同事在经历了12个小时的飞行后残,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽,在回国后的闲聊中测,他的目光坚毅嚎屡,言语中难掩一丝激动钙,当然他对这款车的最终评价很高馁,抱着这股期盼绩素氯,我们今天找来这款车圈,一同来寻味我同事当时的所感凑翱试。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惮魄,所以厂商提供的测试车依然为美规版冲蒙柿,所以动力承、底盘的调校篡备宦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炮尼,但整体设计与科技性不会有任何出入兔纤弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碾境,也算是足以解渴了既。   对于设计语言四个字来说绥蛔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耗胖,有时我甚至会想戳悲巨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢射写?正因设计团队的不懈努力薄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表危硅屋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良。   低矮的车身狗奇,流线的车顶翅,都是上代所传承下来的精髓床兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大当搭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奈甘,这与宝马3系的水平相当灰界佃,优于奥迪A4L碴栋、奔驰C级等产品村曹,别小看这一举措肖僳莫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韦疥。   对于轮毂轮胎的配备上疲貉,英菲尼迪从不走低调的路线睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平康叼夺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中希革绍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪兼饶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袜氮。   本文导航" "  2006年始郡半,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媳怂佳,没一年丛,这个品牌都在刷新着销售纪录储臀谋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绘葱挺。2014年靡渐,新的产品问世托刊伞,这一次它不再效仿贤哀、跟随漏矛拔,而是独步青云舒。   在过去的几年里高,英菲尼迪的品牌推广是以设计贾苫、豪华为主要核心矾踏附,由于旗下车型均以大排量为主栓狗换,并在操控性方面有所见地胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁箔。作为一个初来乍到的年轻品牌办,每一步的迈出都显得格外小心地俗,在保证动力性优势的前提下隙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点方头,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乱蛋,原因很简单吴票贤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍磊,也就是不同于别人的卖点韭睬。   在同级对手们相继更新产品的时候下,英菲尼迪一方显得格外冷静套撵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谋台谢,好在当它真正来临之时胶,并没有让大家失望佬狸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慷刨。   在介绍这款新产品前寺探撤,我想我很有必要做个说明裁没,Q50实为G系列的换代产品统,在2013年度劫梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车钨、SUV采用了全新命名拟侨实,即轿车使用Q字母嵌,SUV使用QX字母起秀卷,后续数字分别代表车型先救摧,这样做有利于车型之间的关联度冯。   2013年蒜掂,我的同事在经历了12个小时的飞行后昧毋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50井娃辟,在回国后的闲聊中乡兴渤,他的目光坚毅瑟煽,言语中难掩一丝激动举,当然他对这款车的最终评价很高厕澎,抱着这股期盼昂宠,我们今天找来这款车瘦管,一同来寻味我同事当时的所感汉系嚏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逛,所以厂商提供的测试车依然为美规版范设,所以动力告郸、底盘的调校赋滴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖,但整体设计与科技性不会有任何出入府媒瞄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说报渤席,也算是足以解渴了鬼柿。   对于设计语言四个字来说态奥颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啊韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪逃,有时我甚至会想熟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绦?正因设计团队的不懈努力高席闺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表失蹲翁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孙柬。   低矮的车身颓,流线的车顶罗垦,都是上代所传承下来的精髓梁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净首,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抚蘑,这与宝马3系的水平相当趁,优于奥迪A4L燃、奔驰C级等产品淖概,别小看这一举措恋促课,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海。   对于轮毂轮胎的配备上橇锨,英菲尼迪从不走低调的路线俩杆搜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唤晒观,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渡古恃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懦谭帽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80深碗、陆风X5琅徽、全球鹰GX7蜡,但依然无法撼动它的地位却瓜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娟度加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛔,它就是CS75骆敝乃,来自长安汽车姜侧扒。   在众多国内车企中匠,长安汽车拥有较早的造车历史谅,并且对越野车的制造要追溯到1958年巢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竟勃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铃前,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量培峨常,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辑。   在对长安历史阐述过后童,这款新产品更是令人期待犊细。在2013年9月恰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发局,一经面世便引来了无数人的驻足堕多店,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赊琳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晒唬,诸多细节上的体现农,可以看到与时代的接轨起掳泛,说实话瓜伍,即便与合资品牌相比落,它的设计也毫不逊色诫拣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颗,在首次无伪谍照曝光过后兄集疏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陛貉。从车身尺寸上来看坚繁,CS75在长度与轴距上的优势突出嘶赁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挥茶。在设计上牌,侧车身的视觉冲击力有所削弱氏,平和的线条增加了些许稳重感史窖,而在配置方面绝不含糊哼心处,右侧后视镜配备摄像头玛冈,为泊车提供了更安全的保障莲夺,此外17寸轮毂的注入腿伴,也为整车视觉性增加了不少好评分邦。   车尾的造型体现了丰富的层次感荷培瞬,使其得以回归至前脸的感觉任,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔括。此外缆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搔侠,可以看出CS75在配置方面的丰富性十。   本文导航" "  上半期芯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笔袒玻,不同的设计倾向与不同的品牌定位己,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腺丰梳。在“下半场”的对决中镶结,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抒沦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臂。   点击阅读蹦秃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剔姆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辽凄饲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表比湘你:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吐局仙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐固,以应付那些五口之家出行的需求亮。行李箱空间的比较匣脚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞧磋拔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炕,或者带孩子出行时拇辛缅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品籍锹。行李箱内是否配备12V电源接口胶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泥广,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多额哨锯。   ·模特A(不戴眼镜)身高矾曝巳:170cm 体重派桥钩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硅华褥:175cm 体重菜熔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫡口,长安福特此次也算酝酿已久了辖假际,可以说即将推出的翼虎姑钨操,每个人都能从中找到自己心仪之处蒂辛,例如极具冲击力的外形传吃、科技感突出的SYNC系统浮吹、人性化的内饰细节设计岛吓嘿、又或是强大的日常实用性抗,这次吧,同级对手们真的要小心应对了贫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后取,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点襄挥守,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年到妹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期别。显然论,在错失2013年的发展大好时机后鸿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靠喜舒,其实也能够走在大部队的前列厕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段穆酒串,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驴橡毯。眼前一遍利好玲匪特,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冕、雪佛兰TRAX佃侈部,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逼羞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呸阀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妓岗,至今我们还没有看到实车瑞。从目前的情况来看肯,它们很快就会来到我们的身边鲤媳瓶。正是这个原因沃,在日内瓦车展媒体报道结束后诫仿覆,我们并没有着急回国疯,而是完成了几款车型的海外试驾晤辩、测试和静态对比的素材搜集湘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袄。   看到这里韶,或许你会产生疑问垛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弦旅僳?坦白地说迟搞汹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脑渤巩:1.它们必定会国产并且在国内销售八畴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饥拌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸡,只是一些细节针对本土化进行了改造山,但外观内饰设计鄙姐别、车内做工姜辛话、人性化矛吭疥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔼朗蔚。综合上述所言腻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喘柿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湃,感兴趣的不妨继续看下去嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用患,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鼎祥钦。例如CX-5辟、ATENZA阿特兹互梳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉康。最重要的是菱,它们不仅有所创新憾塑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洁杉酱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫,再到如今的Axela昂克赛拉枷凶,马自达3已经历经三代车型的演变截谋。据长安马自达相关人员介绍宋春发,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傻适奔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菠盟体。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逆纶擂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徽稳。它的眼神更加犀利颇,车身线条更为动感程匆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毯疾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沥禽报,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纲泊南。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连癌话共,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啦焊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀梅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恫叼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神便仕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歼。另外瞄吻立,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乌偏焙。据厂家人员介绍儡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺监,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褂乳,使它的整体视觉感受类似红酒一般式克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感偃蓟澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袭仕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹊丹,两款车的轴距同为2700mm盟。相比同级别其它车型涤干,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艰构哦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械,不过轮圈的造型稍显普通遍瞳俄,不够运动胺膘创。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袱膊淘,规格215/45 R18青软,抓地力表现不错反贝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呈藐绍,规格只有T125/80 R16细。   尾部的设计不算惊艳奉需,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全访丧隙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辅础康,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媒禾,这在同级别可是十分少见的李。" "  说起海马福美来恢刺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疾类,转眼十几年过去贰冈,福美来已经迎来了它的第四代车型肝添妻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5链彭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烤,新一代福美来M5采用全新平台打造掸,不论外观还是内饰勿雄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乃粕雷。在此之前肛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钱扮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龚揽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翁谈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格姐疆盆,宽大的直瀑式进气格栅榷骆,大面积银色镀铬肋戒卞,符合国人审美卑靖椿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钎傅,腰线采用分段式设计寒蜗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宪奔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刊牛,凸显运动感导。但只有左侧为真排气口呢爱,右侧仅作为装饰伞。" "  对于中国汽车市场来说畦,凯迪拉克属于一个后来者匆什疤,当然这指的是豪华车市场刃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堆秸,那可真要拿出点真本事蝎欢既。凯迪拉克也明白这一点芒构龟,去年就将全新车型XTS进行了国产碴诡洛,并且上市销售瞥,销量也是比较乐观的祁扇郴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冒悄届,无论是配置上还是动力以及外观设计上抠,至少能让大部分潜在的消费者接受朗先,这确实不是一件容易的事情蔑。于是汰碘捍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拧撵诫,对动力和安全系统进行了升级罢圣肮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版席河,仅有一款36S铂金版得垛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妻距粟。   2014款XTS 28T铂金版外观休哩阑:外观延续36S铂金版的设计狼避起。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肆陛诧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毛矛熔,在其他方面则没有做改动撬鼓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倾,没有做太大的变化达桓闷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚕魂雾。   XTS是一款善于运用灯光的车诵必劣,它将大量LED元素装备在车身各个部位剃行,正是这些时尚元素的出现懈被详,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黔卤淖,获得了更出色的细节表现力雾。这些称不上优势的细节表述韩霖妇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梯辱浅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化囊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篱掸媒。尾灯依旧是LED垂直式的造型发俺甲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辛似。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匙烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溶。早在上世纪五六十年代柬齐妮,Citro?nDS就用上了可变悬架攫鹅、随动大灯爬情、转向助力险尚忌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版跺,加上极为飘逸的车身设计沏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样版。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哀信,2011年长安标致雪铁龙成立居蜗,到今天我们测试全新DS 5LS搐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韭涩菩,音译的中文品牌名念起来很接地气堆先害:长安谛艾仕湿堕,有股莫名的喜感关颅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尼,是台正儿八经的三厢车遣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘劝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象度。如今咯问,马自达6已经发展到了第三代阔霖紊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊卫挪,它的名字叫做金:ATENZA线汰。之前我们已经解读过进口版本桥恋圭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叹思,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射,这一次排量可不仅仅只有2.0L笔煌七,还有更加令人期待的2.5L侨色勾。   注官让僧:此次测试中瑟四你,红色车型排量为2.0L竭,黑色车型排量为2.5L眠痢咖。国产ATENZA目前还未上市汰脱惠,此次测试为抢先测试戒,车型为试装车吮樊。   截止到发稿时彩凉脆,官方宣布阂纬陈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耽次,上半年上市销售痴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞳,我们还是先来聊聊外观堑箍。相比进口ATENZA思,国产版本在外观上基本没有变化税肆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惩旅风。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里曝残,“下”这个字可意为“以后的”头洼姐,用来表示那些目前还没发生的袱、未来也不一定发生的事情踩。比如有人说“下次请你吃饭”栋,谁知道是不是真的!同理孙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”味,实际上暗藏了一些不确定性灰喊对:它能引领未来汽车的发展趋势靠改堪?或者只是一句空泛的口号骏扇?这是我最关注的问题示锋谢。   当然也会有人更在意其它方面酣辛,比如外观内饰和空间等等瘟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喷,本篇文章的最后也会提到猴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酷。   关于下一代城市SUV的概念弘低稳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盎烩。在他们眼里菱,很多城市SUV都太“娘”了唉芹,连个小土坡都爬不上去怎么行邪猩恕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冯母。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彭彤、勇于冒险的心波泡僵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一入。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卿弟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苔穷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蝗鞍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坚疙,它能够去接受户外的挑战刑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈岭吧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纶搪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售项嫌缄,目前主打3.0L排量的三款车型屎,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲍,售价39.8-45.3万元盾鞠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止射,还有一个最简单区分方式俗,只有精英超越版才标配后拖车钩氖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陀斗慌,陆续又在第三代(V73睡、V77等)和第四代(V93硷、V87瓣锰、 V97等)等车型上装备哼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三身核、四代帕杰罗)物丛萄,现在销售的为第四代帕杰罗糯冗。   如果单从分动器的挡位看郸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缉磁郡,拥有2H诗课、4H含窟、 4HLC爆柑路、4LLC四个挡位秆累附,在后两种模式下卸挫,中央限滑差速器LSD被锁定朽襄,为四轮提供均匀的驱动力凉纤。不过值得注意的是杯钩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炔,前饭歇略、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节退,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疤捞,正是这样的全路况实用性疥凰,才被成为超选四驱系统揭念桔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痴闷,可以在2H辛菇、4H挡位间随意切换惹泡联,当处于4H位置时痰戒唯,它相当于一台全时四驱车型父卸,可以提供更好的抓地力和驱动力催,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盗,而处于2H位置时澎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梧,不过这样一个大家伙油耗不会太低吻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗竭栖尼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惕粕成,4HLC模式时木,中央差速器锁止雷咎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厩迪猾,不但锁止了中央差速器别,还拥有更大的扭矩输出敬,此挡位的传动比为1.9:1毯淋,扭矩被放大1.9倍侵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下床皇,4LLc就能派上用场昆。在车内侧建,仪表板的中央会显示当前驱动形式冀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲜熔,并随时了解到现在所处的驱动模式揣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彼宫,应付一般路况毫无问题狄,但如果长时间处于极端情况下坦赡哄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱席素,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笔闷全。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚盖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驼氨旗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心完吐惩,同时也提升了整个历险过程的安全性蓬耙,因此光有一颗狂野的心还不行鼎,还有选择一个可靠的伙伴堕犯邢。 责任编辑课雌奠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品年景吠,已经上市四年了告魏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沃馆,跟老款福美来相比档次感明显提升抨。除了看得见的设计差别畏瓷,福美来M5在配置淘、空间方面也有不小的提升许龋侧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硷轿,1.6L车型会先期上市校,后续还会有1.5T车型推出亨矾伍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本握纯,其中手动挡共有6款竿航,自动挡3款蚊捕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慷第辛,厂家介绍说叫旗舰版淋。由于厂家没有提供参数配置表纺纯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穆。 ● 外观炬入:中网造型似君威涕鹤蒙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泌摄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头商,尤其是车身长度酸蜜赊,福美来M5达到4698mm蜗,超越绝大数同级车的车身长度衰佳娶。跟老款福美来相比皋慑描,福美来M5的车长擅轨、车宽和轴距都稍稍增加一些痘抢池,而高度降低了3mm拘伟。   因为长度和宽度有明显提升挨幕,高度基本不变醛苹,车头设计的比较厚实牢圈憋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的感厂辉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灵暮,格栅同样采用镀铬装饰耿滥瀑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现空畏瓦,老款福美来就已经开始采用波,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伸蕊。中网轮廓稍有些不同媚疾,老款福美来的中网较矮捞,而福美来M5的中网稍高市哥,看起来更加厚重绿课。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓤抽敌。除入门级车型外建痰充,其他版本车型都配备了自动大灯犀勺,这点还是比较厚道的仙饰,老款福美来全系没有配备自动大灯币。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛔卸轿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬标,能明显提升辨识度揉牡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)风婚,是2007年买的究露漓,到今天行驶了9.7万公里左右骇魔。日常使用中油耗7-8升/百公里贤敝棋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒂骡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娶茂,第一就是便宜颁,全算下来8万;第二就是配置高膘,07年8万带皮革座椅猾、天窗淳谋敦、自动大灯和倒车雷达的车不多甸麻胃,而且空间也算说得过去咀绥,总的来讲这款车符合预期犊,坊间说F3小毛病多匪,不知道是批次问题还是命好较玩,我家这辆倒是没什么事儿品。新F3于今天上市舷诞省,领导说我算车主处锭喇,于是我就来了桓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矛得,聊聊老款在使用中的各种感觉蚕。   ●动力及悬架秒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坞凤诞,动力够用俩,只是起步比较肉城,1挡和2挡齿比跨度偏大浆擎,走起来后挂入2挡转速掉的太多推公,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缆伎。   油耗日常市里开7-8升/百公里理趴砷,还算满意澳修。悬架初段有些生硬共俱懈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好然颈,对于颠簸的过滤一般锻牵,后段软蔫,拐弯时车身倾斜大兢辉。总的来说算是个合格的入门级家用车痕记。   ●配置及人性化设计颁魄彩:   比亚迪一直走高配低价的路线斗,配置丰富税颧,前面说过僵,皮革座椅冗、天窗枚青、自动大灯和倒车雷达都有所配备票,另外誊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针时坊,虽然不好看促铅承,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缅龄。没有行车电脑显示屏糜,无法了解平均油耗齐诫摔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纠畦,首先价格便宜承,其次当年没有也不新鲜)暴奈。   人性化设计方面屠觅盼,四辐方向盘比较细暮涡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弓涎湾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用联儒沥,四个角随便按一个都能触发刺嫡。日常小储物盒好用疥馆,票据福潦很、手机和水都有地方放贬巫匡,不满意的是门板储物太信薄(硬伤)扳邯笨,平常只能放车证之类薄的东西帕腺寡,连杂志都放不进去跋钮顶,后排基本上算是没有储物空间葛坎壬。   ●做工探贰们: 内饰和外观各方面做工比较糙哭蔡,主要体现在接缝上备,不仅大而且不均匀侨修,这是急需改进的惶。   ●空间梆廓甭:   F3轴距2600mm圭骇木,我身高190cm量,有时候我开车睡塘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卵态糕。后备厢空间大颠,而且比较规整绞拳反,用它进行过几次小规模的搬运悸,还可以牌凸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宏检,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸵,看看新F3有哪些改善和变化视。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摄哼纠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墨,仍无法挽回姑娘们的心施氖潮,如今她们只爱大长腿和都教授痹。不知道你们发现没有蛔苟两,宝马在汽车界引领着同样的潮流施鸵喝,硬邦邦的3系拈哆、5系换代后都不再凶猛谜答,舒适感和精致感倒提升不少溪。现在轮到X5了澈糯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隙娩硕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衫,我勉强同意这种观点玖皖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笑骗蔚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦聘论,更显精致跺。总的来说郝,它不太凶皋姐,更俊美一些华链息。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奠,除了外观与内饰的小幅调整外勤吻搁,改款后的逸动引入了1.5T发动机朴秦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豁,逸动采取了1.6L家庭够用甘肆垄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扒博,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型败,一个争取“各门功课”都不落下俄圈赐,一个则是专项选手颂食俏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手按纳。 ●外观读:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徊:轮廓流畅传骚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尘醇呻、瑞虎系列财芍、风云系列及QQ系列)卿,同时带来了转型后的全新车型屯刷部,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俩步,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造保师假,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撵笺连,更是出自海外设计团队之手陋团,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词焊。" "  刚进入社会的年轻人墒龟,它们也背负着太多的压力词戚惶,在家庭事业初步稳定之后裂,一辆车对他们就显得很重要犀。致炫就是一个体贴的产品伍睫,它有着炫目的外形悉乱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齐碴啡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拘门,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上受。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔽,变化的不只是名字顾地,更是尺寸和定位钮亩,风格和潜力局。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晌樊漓,吸引着更多年轻的用户群体惊。   致炫外观灵动时尚邯斧浚,带着一些年轻的运动气息涪楼,车长为4115mm坤轻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陶疵,比老款低50mm;轴距为2550mm练聊,比老款长90mm梗结。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔫扦凯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌幻,这样的设计更有利于致炫的散热毛边部,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱就棘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吻丸互,给致炫前脸整体感觉增添了些英气投俯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苇查,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辉补效,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍。   在ABB的阵营中驹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亮,他们的目的很明确炽,就是抢占国人最热衷的这一市场耻。对于奥迪A4L程歪玫、奔驰C级拣梆荣、宝马3系而言崩排俺,三者都有着不同的亮点与喜好者肯失沦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛔吧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垃杆。   在这款316i消息正式放出时梦身焚,包含我在内的许多人都会想到一个问题卢,那就是究竟会减配成什么样茨?但在实际看来贬闷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豌票。无论是进取型还是运动套装版毕时,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幢讲克,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹃,当然如果你肯花7800元点,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慑。此外牢,对于现今发达的网购来说乏昆,这个根本不叫个事惭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逃,此外还有多种款式的副厂总成可严崴湃稀,质量咱们先放在后面道毒吨,至少价格实惠也能达到美观的效果溜。   虽然入门级价格不足30万魏沧朴,但你却可以得到一款原汁原味的3系奶乃曙,在定名中你就不难发现扰缚碌,316i中并没有“L”默,它是基于标准轴距系列中的一员吨起镶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轻漏,对比现售的奔驰C级返讣脱、奥迪A4L而言潘滑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狮萄涉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉令,这是国人特有的爱面子传统佳睹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骗唬狙,他们自然也深知这一点筐秆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动际,单出排气也与320i的相同峦恍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檬管,不过这一项在网上也是可以淘到的倪坟锭,副厂价格也就100多元汐瓶藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臂矗,然而在国内物累,它还是一种小众车型迷啤体。可喜的是枫寥,近年来随着“旅行”文化的发展崔烽苛,旅行车也渐渐被人们认可俊。在我看来犬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侩秃,一种是像奔驰C级旅行版沉佳、沃尔沃V60那样巢垒竟,通过个性罕橙陵、漂亮茂、动感的外观设计获得年轻人的追捧枚叼。另外一种则是踏踏实实走低调希洁我、务实的路线孔蜜,用内涵打动消费者叮灵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檬疗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)森,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疾,外观储叙、内饰进行了相应调整箔嘛,配置也有所提升鄙纱匿,动力系统则保持不变检篙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隋,售价33.48万勿腹川。除此之外坏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宝榔揣,指导价29.98万浇。   在介绍产品之前沪垄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饱差题,1985年顶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逻铺硕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司心苔费,这正是斯柯达的前身你。需要说明的是兔胜枫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尸,并不是指该车型限量销售吹。   ●低调惕耿短、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僧衬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讳触、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怀轻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荷稻莆、稳重涎变,所以严格来讲迹撬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泉。从上表可以看出疗箱臀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晒凶,而且更重要的是暖骄碉,速尊的价格更加便宜熟衬唯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘘探。全新样式的中网格栅更具有立体感狗,大灯组内加入了LED日间行车灯忱渐剃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揽淑譬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疗萝讹,朴实袜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棉犬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞥,并具有自适应调节功能芬盘。新款车型的前大灯造型更加犀利繁笑。此外桨揣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驴熊捻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计貌膳丢,简洁修长内鲜,没有太复杂的线条勾勒鸵巴巫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份光微壤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屁舱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7必,规格225/45 R17镀坚狼,这是一款侧重于节能环保的轮胎饲敝涟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性居籍稳,圆润钎、饱满充咳、协调彻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搭箍、耐看得多禾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娜,尾门上的线条层次感比老款有所加强冒。此外尼,尾窗上沿的扰流板去钩千、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笆圃骆,让速尊看起来很有范儿丰。对了海,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冉,一般人还真有可能会被它吓到挪,其实它的心脏只是一台2.0T侯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抛,在北京借着区域上市之机哼虎,我们再一次体验了自由光的越野性能境。作为越野车型的鼻祖拒森,Jeep用自由光再次向人们证明酚抬排,即便做的是城市SUV侧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烷澳,但是在四驱系统上陵腑竿,Jeep却有其过人之处兄购街。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掳李。    简单来说驳兢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徐,也就是说髓算畦,当前轮打滑时碗胆郸,动力会输出到后轮摹恢圣,使得车辆依然能够前进磕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垮贤弘、交叉轴这样的情况)蔑时串,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器到纯,脱困就很困难了龋呕炉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阜刀季、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贪奉,以横置发动机薄咖、前轮驱动底盘为基锤欢⒘荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴切,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壬块旗,实现100%前轮驱动按,提升燃油经济性钦,而且它的后桥也具备多片离合器结构屎抚,可主动控制左右后轮的扭矩分配很挨哦,起到限滑差速器的作用镐涉海。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捂籍械,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姑拢圭,还具备后桥差速器锁止功能磕居放,实现左右车轮50:50扭矩分配霸闯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舅颅扛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纲。    在实际体验过程当中粗伦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凹锤久、交叉轴巨、炮弹坑币嚷俏、搓板路等等越野路面何,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诲狙,越野能力无人能出其右挫哇绷。    然而作为一款城市SUV恳覆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翰部狡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板未。    另外恋钾暇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间备,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挠。相比同级别的SUV设埃,虽然在越野性能上依然具有一定优势先蓖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣害擦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帛,但是进入这个价格区间以后襄喇答,消费者选择的范围将更多察绰绷、更大料掏堕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俗,在竞争力方面依然不具有明显的优势程锰奔。    或许尽早国产化降低成本喊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抹从。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来词,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哭舶。如今晚鼎酸,马自达6已经发展到了第三代般粟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琼,它的名字叫做纺此:ATENZA舶邦。之前我们已经解读过进口版本滔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汲邪玲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稀呸诉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间,这一次排量可不仅仅只有2.0L送撑,还有更加令人期待的2.5L普。   注心确:此次测试中砍鲸肆,红色车型排量为2.0L楞继,黑色车型排量为2.5L啥犯弗。国产ATENZA目前还未上市捍户,此次测试为抢先测试妓,车型为试装车凭劣贩。   截止到发稿时扯嘿绷,官方宣布谐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲤殊撑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发居,上半年上市销售订。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驮扦,我们还是先来聊聊外观袭稍差。相比进口ATENZA碌四,国产版本在外观上基本没有变化堤些歇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份改境七,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸿渤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弓扁恒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佰吼镐,它不同于以往的两代马自达6儒锚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挝荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箱莎反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赏腺。总之从结果来看劝稻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感十啊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澳巷,希望它能够像老马自达6一样拱,百看不厌箱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堵磐随,仅针对这两款车型来说姐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乃勘崇,而黑色则太过低调幕拌,完全掩盖了车辆应有的魅力蝗尼骑。ATENZA的红色与大多数车型不同罢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挟痕,不俗套贤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm行,轴距为2830mm赴氯嚏,与进口版本相同户。相比同级别其它几款日系车型睫挞笺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别够玲苦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荷犊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶亩雄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敬独,科技感差了一点殴盖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甘枪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茹式。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堕,相比之下确实显得小了一点栓歼,为什么不折个中钨,采用18英寸呢胆?   两款车的尾部设计几乎没有区别欢,尾灯样式相同颧妹蜜,双边共两出的排气管(没错逃拜扣,为了表达更直观腥纳玛、清楚磨、无异议麻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珊,这是马自达6一贯的良好作风硕。总之巧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遍锻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踩,谁都知道SUV车型最为畅销醛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灯茹,而卖得好的却还是那么几款踌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奢,还要等到试驾之后才能给出答案贾滑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佰茅纫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枫。从风格上看躲卫,海马S5偏向时尚详、运动凰坎鼻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恭范瞬。而在配置方面峡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点死邯。根据目前了解到的消息哀赖,这款车型的起售价约为9.5万募去,如果消息属实的话舰甫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平统昂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揣才偷?   外观敬:设计新颖涎插,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贬敛港,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芜董都,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晨,也将它的风阻系数降至0.34厘簇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了估魄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舍卸羌,比例上感觉怪怪的焚惶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凯,有效地提升了视觉效果咖繁疏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神额。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袖、转向灯以及雾灯娶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集算。   作为一款紧凑型SUV茧昏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囤,轴距达到了2630mm悸。与同级别的海马S7相比轰祁搬,虽然在车身尺寸方面有所减少全陆,但轴距却多了11mm瞎萌彪,整体空间表现令人期待捆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傅舰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澄潘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臼痕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宛臂刊。" "   全新的A3备受关注达绰,这其中的原因有两点卿,一个是加入了三厢车型惹。而另一个雌府涎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磁苗。只是这台车来到国内较晚咀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烈,简单明了的说币,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓷箔付,而必要条件是横置发动机瞧饱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本繁,但消费者从中又能得到什么鲤嫁?如果按常理来看疥尝忙,对消费者的好处应该挺多的搞沮比,比如车更便宜了悔僧价,就算车不便宜配置也应该增加了踏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痘迟。但上述这些还只是一种期盼弄零,毕竟这个平台的车型刚量产不久桔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缮饲。至少高尔夫7是这样呈搞,而全新的A3由于正式的价格没有公布丁,所以也不好定论化爆发。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曝,这次引进国内的共有四款车型辉搂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炕吮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暑,6速S tronic双离合变速箱范。在本月的21号部韶凄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薯瞳。相比老款的两厢车型骚丧裂,轴距和车身尺寸都有所增加溅莎苇,而且在轻量化上下了不少功夫嘉硕促。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湘龋摄,但在配置上基本都可以进行选装褐情。由于三厢版为新增车型复,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焙褐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矾巢,“小改款取,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怂芯纬,而值得注意的是多梆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上才。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铂付,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力从。”吉利控股集团副总裁缕挞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逻米税,欣喜之情溢于言表伶星堡。    亦或是巧合田粮绩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簇想烘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岁弛焦,一方面记欺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖店,另一方面灰潮瀑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刺涉,种种迹象表明酚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段投戎觅。   诚然示,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车遣拦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浩啤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时教俺哪,孙晓东对媒体表示吩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卢,吉利收购沃尔沃之后宛稳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卜隶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仙洪并。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咕亨版。" "  在国内柑涕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盟,它凭借动感的外观涝瀑汕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”千肋驹,后来者RV4疮完、途观面惶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汹封,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棺绷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郊冬。而今年让妊,东风日产给我们带来了第三代奇骏鳖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承俳铡,年轻化帘杉仑、动感化的外观设计就是最好的证明故郴闲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沉坷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柔杆潮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中建,层次感以及运动感比老款强太多了借。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桨少庞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乘夏,流畅的曲线让它不在干巴巴的梢贺,整体饱满了很多胃茬链。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肃凰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抒誊处。   在侧面线条的过度下蕉坊甸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啡,并且加入了以装饰性为主的扰流板纲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汉笺。后尾灯变化更为明显戊僳酬,竖条造型变成更为接近长方造型诬纪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臼净,一定会想起Jeep唐,提起Jeep港颗朗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泡纯,看看它在这部分有着怎样的表现钉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评匙,并且不可选装以外狸们瘟,2.4L 豪华版可以选装该项配置韶口,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邵烽闷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版商抒红,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式副,从功能上来看比较全面宋挽,下面我们就一起来看看它的实际表现仇袭。   更多精彩视频究孝师,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酷道,调整比较细腻极,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞭逛邓,而且还可以停得很正图灿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敲济瑞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桃浇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勃门,如果继续操作逃,系统则会中断本次自动泊车匣嫡聚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唇涪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题县,我一定会把奇骏放在首位凭棵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褥缉奴,性价比非常高寇蛙觅。不过自从2008年上市至今的6年时间里肠,它始终没有太大的改变鸽洗雾,另一边竞争对手们却在不断进化巢表拐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸽骄鸵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律婆秃薄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唉巍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前密,而看到新车的第一眼就会让人感叹搭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胎凄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渤伦,并且也是该平台衍生出的第一款车型颊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茹渡。相比老款车型略显古板的硬朗外形醒,新车则显得更精致滇,更有设计感咕膊惮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骂桓趟。当然告峡履,除了视觉效果之外患,从动态的角度看它是不是也更加城市化了些擅?这也是今天我们需要探讨的问题榔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谦孪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限接,我们本篇文章的测试内容并不全面路,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受次,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糠圈囱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缎抒屡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喘寿蔫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拐,里面对新车外形辉缕、内饰等方面都进行了详细的解读第淀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竭。另外还洛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啡吻。   ●增加更多高科技配置赖僻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蕾桥,除了拥有出色的设计锋涤、良好的工艺和用料之外扰疮探,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忿拧,翼虎就是个很好的例子叭速痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势局烷。如今的新奇骏身上纤,我们也看到了各种高科技配置妮翘诞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哄肉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痪订吵,在两年前它就已经崭露头角潮踏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磊仑睡,连控制面板都完全相同贬汞。虽然东西不算新呕石,配置在这个级别里面也算不上有多么领先完委,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茂舍讲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代券,汽车作为生活中不可缺少的一部分手型糖,也同样要跟上潮流垃恫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廓,很多的印象都集中在日系的丰田车上楞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肌呈穆,由于起步较早刮盗,所以在混动技术上都比较成熟识筏鹃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昧犊,一方面是因为未来的趋势萌,另一方面就是对环境保护都有一份责任必胶拎。但能让人印象比较深刻的不多课,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喷。经过一天的试驾体验躺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶图尘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碉。   外观方面浅窗:设计大胆前卫拆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后施戳,给很多人的印象就是模仿饶挟现、复刻煽笨比,aygo论、花冠吃圣挫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象并先。实则也是没办法的事儿逢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始椒,不过从秦看来熊惦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谩通圈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言保,整车设计偏向年轻化犊,前大灯内加入了日间行车灯触。车身尺寸方面弥凰隶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm癸涩,轴距为2670mm肪惭诺。   实质上粱施,比亚迪秦的外观特色鲜明斤,个性十足咀轿,他并没有针对大范围客户群体而设计鞋,更多主打年轻狮、时尚元素驴催襄。这样一来检谴,优缺点也相对明显功汲,需要一定的时间让更多的人来接受他痘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踏,充电方法非常简单也很安全凹规。通过家用的220V电源就可以直接充电古浦圣,但是要采用三相插座枯。车内的仪表盘可以显示充电信息彤裙勤,包括电量以及预计充满时间情伦聊,而且还可以选择预约充电椽监。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邵,虽然我的“档期”已经很满携,截稿压力山大体。但作为潜在车主返乡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桶,它和福特嘉年华遍衅泛、大众POLO会有多少不一样吃,谁更值得购买感。我想这也应该是大家都很关心的问题沮讨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息传,以供大家有更多了解献。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元河,分1.3L和1.5L车型嫌歌疼,提供5挡手动或4挡自动变速器拭。这也是国产的第三代威驰车型癌孟,相比老款车经,新威驰变得价格更低牌鄙、空间更大凯矛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憾兼,在广汽丰田4S店中销售胸撂,价格区间6.98万-10.88万元肆赁官。两者动力系统涡、内饰设计完全相同雾闯胸。只是外观分成两厢与三厢邻汉,配置上有细微差别而已疾。好了盛辽,我们就从外观开始说起垮保阂。" "  导语羚藐黑:在新能源汽车研发领域卸,比亚迪一直是领跑者奋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘁仑汝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栖拇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件握艇舅,能够开发更为节能境惩弗、环保的电动汽车产品挨,实现性能的提升和普及应用回。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奠碑。   历史上佃,秦灭六国姬,结束群雄割据时代嘲到,统一中国腥舵,开创了历史的新纪元美。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揉譬颅,势必证明其在以下六方面的实力犁顶卿:   一牡辱薄、比亚迪秦到底有多快谢握?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示登,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荣饥汰,23%的车型在8-10秒呐沪抹,17%的车型6-8秒柏,仅有8%的车型小于6秒略蒋灵,代表车型如保时捷卡宴4.8L绿士骑。今天岁等觅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚懈,秦百公里加速为5.9秒沉朴,而记者实地测试时怒凰读,百公里加速更是达到惊人的5.4秒井。   跑得快自然有其道理秘誊窃,秦具有“双模”动力碴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斡臼,在混合动力模式下番咐逢,秦能爆发479Nm的扭矩蕾寝,某种程度上可以与那些超跑抗衡宛室膜。 二垒拐、秦油耗到底有多低勘耗八?   根据国际标准测量核算千蛇,秦百公里油耗仅为1.6升卞胺沛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浮坡酵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筋剂,纯电动模式时讽理,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亭方,整车自动或者手动切换至混合动力模式焕腑。在所有模式中梳奖,秦还能进行制动能量回收擂涟誊,即电机向电池反充电系,每百公里回收2.5-3度电围,可以多行驶约15公里先裁。 三熊揣梗、秦充电到底难不难没肠帽?   一句话回答禾秒:有三口插座的家用电源就可以程,就像充手机一样方便抄渤凤。秦的电池容量为13KWH蘑突,可通过220V电压彻扳刷,3口插座珊丸鼎,4-5小时充满电沫梅崩。秦随车附送一个智能充电包揉檬樊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敌。   四希、既然用了大量驱动电池菇青粹,到底安全不安全?可靠性如何挪狙恳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池便、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傻瞳。单位能效比编镀辅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池很。但是安全稳定性方面则恰恰相反汲免,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砍幻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幢,是目前市面上最安全的驱动电池蜂躬,没有之一钠。   可靠性方面坤,据比亚迪测试颊瓮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搽晨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堕迹毋,业界罕见揭。电池电芯甚至终身保修碾竿轻。 五兜尖弯、秦操控驾驶会不会很复杂屎粕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碘,习惯之后甚至更加简单什墟且。新增纯电模式壹陌郑控驾驶旱啪,更安静双龚、更节能榷沤零。   六零内楞、电池组电用完了如何行驶末第熔?   据技术人员介绍痕烁萎,秦本身不存在电用完的情况纽几档。电量不足时茫们,比亚迪秦会自动转为低电保护模式年镁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碴纫。   此外骄,行驶过程中拼扯据,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量送权蛋,并储存到电池中财。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车分眠僳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仿惹相,其次是QQ me幻距杭,PT漫步者之流法革,当然还不包括那些“只识其样兢暇烦、不知其名”的人群九使狙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撬,它也是双龙汽车最具标志性的车型搬认劫。在迎来双龙新柯兰多之后岁,就在近日颇玩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涪痊咕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逼蓝,但却让我们可以由心发出这样的感叹矮宝兢,爱腾终于正常了酸菜。   从推出2011款爱腾至今挟喊,已经有近3年的时间控戎晤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篓线毒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事础涂街,伴随着2014款爱腾的推出茬吩,有关于这款车的一切翘,也自然成为历史范,被我们封存起来疮瓢撩。全新的家族化风格设计宠吠恃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路参糯木。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腹,与新柯兰多相似的样貌侠碍心,让新爱腾不再具备专属性哥。没处前部细节的设计嘘,都是那么平易近人孟,平庸的再没有任何特点傻济钳。可能人就是这样磁,老款爱腾在售时糕未巷,人们总是说这款车有多难看示返金,有多奇葩扫鞋,但当它真的成为历史后肩,我们又会感到缺少了什么黎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犊怒慧,但还不至于让它从中获得什么优势挞萎,车尾部简单的几处变化鲁们显,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菩。现在在大街上搬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘲沪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涉肆。   本文导航" "   这年头在路上跑着南,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盟狠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坚卿,把自己造的车不断的加长旧舞,就算不加轴距也得把身子给拉长拦竿观。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中何际旅、大型车上任败,感觉有些资源浪费亥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骆扔旗,“L”的作用才更加实际喘示饭。当拿到这辆YARiS L 致炫时浓镐,小惊喜了一下狭辖臂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卧吵时,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度档、大众polo洁恫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寥剿箩。目前这辆车共有两款动力鹃啼、6种配置车型在国内上市皇坊耻,指导价格在6.98万-10.88万之间肖。由于新车型且上市时间不长蛇抱去,所以目前的优惠幅度不算很大摩匿,基本在3-5千元左右挽。(个人观点掇:致炫鸵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士博,厂商指导价为8.7万-10.68万伺侠嵌,搭载1.3L/1.5L发动机屠菩,5速手动/4速自动变速箱诉。" "   曾几何时祁灵贬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾认蘑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壳,但却没有获得国内消费者的认可旗。如今刀蛙革,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凸尖,其售价区间为15.48万-21.98万元刚苇,相比老款车型有所降低假戎。另外缴忙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化承颗菇,并针对柴油发动机进行了重新调校角烤。下面就让我们通过试驾体验栓乔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掸笔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗡吝蒙,并采用双龙全新的家族式设计嘶,整体风格与现款柯兰多十分相似喘侗。然而滑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隘,其车内布局依旧与老款车型保持一致盒派短,略显缺乏新意吧。   小结谜详: 相比老款车型来说寒,新爱腾的外观变化令人欣喜椽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光评死,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壕泼。不过泡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进府嗡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疤洛横。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贯咳。在海外市车雀,新逍客提供3款发动机岁,配备6速手动或CVT变速箱鸵户,在英国的起售价是17595英镑搬淑艰。与现款车相比焕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计把,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型何操,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衬情。 ● 外观介绍罗裴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞪:宝马2系Active Tourer考密。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罗桃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笑?车展上的展车给了我们答案戏判。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芯,而在正进行的2014日内瓦车展上罗靡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拌湿。和两厢版一样读誊顿,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕贸Γ块化平台打造欧呜跨,造型新潮时尚帘邵,细节设计则突显旅行车的元素舰及镣,保持一款旅行车应具备的实用性灌九。据悉令嗽,该车将于年内率先在欧洲市场上市抵抠蹬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惦漂,相信国内消费者很快也将与它见面矮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后青脾耽,全新标致308的旅行版如期而至扑菇。从整体变化来看才毒,它在保持旅行车实用性的同时韭,将重点放在外观巍挡、内饰的调整以及配置的提升上餐,新潮的设计更是让人眼前一亮鼎螺芍。在我看来郊亩伞,它的变化是非常积极的无寒劝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乖倦藉,现在它要做的就是尽快进入国内人郡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陕拼:   静态评测    ?   更多精彩内容蓄傲泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臀喀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淑筋搐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楷狙。早在上世纪五六十年代馆赴僚,Citro?nDS就用上了可变悬架搜、随动大灯疼扳、转向助力绞尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镶嗽寄,加上极为飘逸的车身设计拣奇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涛雾群。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踞狸聚,2011年长安标致雪铁龙成立幂,到今天我们测试全新DS 5LS套,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烂写漂,音译的中文品牌名念起来很接地气笺:长安谛艾仕肃奋,有股莫名的喜感僚端,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卸家,是台正儿八经的三厢车蓝捶冗。   ●外观首:考虑国内需求抽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瀑肺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辣铰梢,后者里里外外都显得格外前卫冕顽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度港,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藏绰、更好接受一点痰。当然誊菏建,前提是得保留住原有气质功苟。   在这张全新的前脸上粟揪社,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埔新,官方把它解释为“飞翼”替韦师,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豪休,由于边缘不是那么锐利焕秤孝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘎,接受起来没那么难莱恼粳。   车身侧面和尾部看起来很饱满疤胎隙、匀称杆炭疤,其实我个人甚至感觉比车头更好看贺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茎梳领,厂家说这是做完市场调研后的选择沁滤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砰苇撇,想想也不无道理层骑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条任,与其后期车主们各自琢磨桐,不如原厂直接把这事办了茧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谰苟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注长:下文简称新阳光阶,以便阅读)酿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰票,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丰苛价。现在它不光新潮梆,还进一步提升了性价比挖必旧,为与定位相当的大众桑塔纳曙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备森胳婪。 外观恕身:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘟盼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邵处,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磨失。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荣,达到4456毫米搭官皇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桃铰据。    此外价,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篇戊篱,由于在东风日产的产品体系中八举床,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掣惠仿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些无。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溺瑞,我已经身处呼伦贝尔牙克石互番匠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秤忱畅。尽管天气有些寒冷磕煽弛,但此刻我的心情是非常愉悦的灵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演昆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矩霓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抵借,当然我也不例外箩渴具。这次除了911之外鲸,保时捷还带来了Cayman挂、Boxster班宿成、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型示,让大家分别体验RR(后置后驱)图哆掣、MR(中置后驱)士残恨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧底桓喷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苇忻,即使在这样的冰雪路面也不例外党,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弹。在练习漂移之前浩径碌,充分的驾驶培训是很有必要的坷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时问,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拜榷。   ●车辆失控该如何挽救泪姑?   当车辆发生转向不足时幸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凄,稳住方向并且慢慢回正蟹,切忌继续打方向渡疚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓤判,反而会加剧转向不足的发生空胜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舜茬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碱娩。对于一般人来说诉,应付转向不足要更加容易一些怒速孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孝喀理,而转向过度一旦被合理运用悍剿订,就能成为过弯利器雇,也就是我们平时所讲的“漂移”巫试。   ●如何才能实现漂移篓?   要想在弯道中实现漂移灌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浮丹晾。针对这次的车型以及冰雪路面纯闷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拨:   1呐菱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)集挺鹿,我更愿意称之为惯性漂移过弯污。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闭盖、甚至小于90°的急弯侮。 ? 『以上为PPT截图藤,分辨率有限孺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性订特母,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靖,然后反打方向绢收,稳住油门漂移过弯惠。例如在通过上图中的右弯时府贺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陪汹蒲,然后左打方向碴瓜,紧接着再右打方向澄律借,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菩荣,别慌示怠,这正是我们希望看到的虱垒烦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阮。随着车尾横向滑动的产生烁千围,此时驾驶员应该迅速反打方向掇釜姬,让前轮时刻指向出弯的路线牵哭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湾绞,随后在出弯时适当收油并回正方向妇遁氨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了全。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向程,方向盘转动角度都不宜过多孝拜巨,最好控制在90°以内辱。其次油门动作务必细腻裸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辟莽,给油则会加剧侧滑壬,收油则会减小侧滑角度钒缔怀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擎淡。   2夕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褪。   适合弧度比较大的高速弯道狠。 ?   当车辆高速入弯时户,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熔勤瞄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囊。当车辆开始侧滑之后磺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕾,继续维持横向滑动眷奴剃,同时反打方向控制出弯路线咖嗓,之后的动作与第一种方法一致葛摄。对于初次尝试的驾驶者来说拟竞,如果入弯速度不够快也没关系通,你可以直接省去刹车这一步骤捕骇,在入弯时适当地轰一脚油门慨铜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巷品。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饯澈疼,并综合运用拿玩表,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘦是切。例如在紧急棉谩穗、高速的连续S型弯道匡涵腿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肯共,并且辅助刹车改变车辆的前后重心介功秸,从而划出一道完美的漂移路线蹬观咀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冲圈弗?AE86在高速S弯道超越RX7文,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崎。   当然辽德,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撂窃穆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型款雌惮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作画母,驾驶员只需控制好刹车舒弊、油门以及转向三者之间的平衡即可帕伯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堡狈。   然而即使是这样铃刷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猴。冰雪路面凹凸不平试,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同史,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炼,所以技术和心态都十分重要楔文,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趴耪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头论墒慷。在这期间棠,沃尔沃创造了无数的第一祟粒,也赢得了不少的辉煌成绩唬,当众多车企迎头赶上之际咳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中响门篱,并将其命名为Drive-E赣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢平改乾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带购铅谩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命览截。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅染拐,实现了靠背调节和腰部支撑寿。 1967 推出首个后向式儿童座椅绍粒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毋联全。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垛耸,将有害废弃排放降低90%以上伴癌文。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)米焙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全季讨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生爱,有效减少或避免低速追尾碰撞叫檬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叼杀,至此安全范围从车内延伸到车外甘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表面靖射:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碌诞青,从被动安全到主动安全丸芜,再到行人保护戌枷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帽隶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域美舌佬,空气污染现已成为最热门的话题厘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畴态,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎导栋。   Drive-E是什么 烦璃幌?   即E驱智能科技钢笨,代表Efficient Power(驱动更高效)甫恼、Electrification(驱动电气化趋势)巩撑吭、Environment(驱动环保潮流)肆凯,从字面来看很容易理解评耪琅,简单来说就是引擎高效化坷碍坑,这样一来既可以保证动力性片惩嗜,同时还能达到更好的排放标准徐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涪锌含,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斤坤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怠曙粮。   沃尔沃还将这一技术投身于拇块化的研发界扇,只需变更增压器睦ⅲ块与催化转化器南鸪澹块等主要部件乳郡,便可催生出一款新的引擎产品次。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曝委,大致可分为4类夯腑,即汽油直喷引擎殊、柴油高压共轨引擎夯萎,单增压引擎(T5)氰、双增压引擎(T6)韦肠毙。 以XC60为例 亥度,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表播须染:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迹桐竿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丘梆惨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涧本,在动力输出上也略有提升捅,其中的原因自然脱离不了小体积碍居、轻量化等一系列技术的支持文卫息。   此外变速箱方面也有了很大的改观堑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%群,挡位的排列也更加紧密妊,有效缩减了换挡时间宿辽,从而具备了迅捷的响应能力蹿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磺桓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下适炊,耗能经济性方面得到了进一步保证核八,它将改变城市路况中引擎启停的时机覆,改善油门的响应托泉,空调系统转化为经济模式工作不,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茧恨邵,而在65km/h以上松开油门必,引擎还将会处于怠速状态甭。   本文导航肯聪顷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诗角锈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”械。不过许眷季,动力并不是我们今天的主要议题露伯亨。秦的下盘功夫方面表现如何喊评庙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帆壁沃?这些都是我们今天要研究的内容集。综合起来料鹿,我们最终目的就是想要弄清一件事瘫瞄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轮哺家。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饯窖葛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上局摧。当然岗,由于秦有着体积更大素亩、更加复杂的动力系统办胆戈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隙,但由于双叉臂需要更多的空间澄赦,因此也是不现实的斗拼。在材质方面匿,秦同样表现中规中矩凡,并没有使用轻量化材料为车头减重顺奈苛,亮点并不多砷胸。由此可见俯暑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疾实汐。   不过奖极,由于混合动力系统的特殊性光,秦也必须做出自己的调整岛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异安岭。比如涤桑栏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贾暮渤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啊茫镭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肌绞。此外私省,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烽汤寥,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪,看起来很是显眼丸琉躺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跨,而在同等材料和工艺的情况下秀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淳款。   另外洼恢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虑。与速锐的非全框式副车架不同焊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮福泉掂,由于加入了电动机和管理单元割疮斯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲤孔,因此这样的变化当然是加分的慧椒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赊姓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憨靶、振动和声振粗糙度屁,欲知详情请点击这里)郡毙秋,是个值得肯定的进步踌甘菠。此外宠仑,与速锐相同剖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淡苏粕,强度更高蕾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钨涣琼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天量,现款甘穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌快灰菜,不过福特已经为此做好了准备穷痹瓮,日前刚刚发布了新款感锼览樱克斯丁搏。它采用了全新的家族化外观歼嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爽纪,不过它真正的杀手锏涤拱梦,还需打开车门才能发现瞎净畴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撵煞,进一步抢占细分市晨弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型透染帅,满足那些对于性能有一定追求的消费者春叛倍,比如轿车中的S5瞧够、S6将迟菠、S7嚼、S8等等家。就在不久之前的2013年12月吠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前短小,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型背怯模,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)股呈促。 外观庆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碾卵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菜刷,可以随时面对那些不识货的挑衅者添膜。作为Q5的性能版车型吨玛借,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丰顺,颇为低调庞乖赔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庐。 车型图片 基本参数墙搅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出誊尉啪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锹,特别是车身高度经过降低蹈呈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm降瞎挫,而轴距也有细微的变化醒另茅。   其实只要细心观察乌拒鲤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叼锤峦,除了特有的徽标之外幕疵钢,SQ5的镀铬条有别于传统车型然麻,采用的是双横条样式绢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怒菱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牟驾结,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆褥垂。而配置方面陕叹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惮。   尾部的变化主要集中在下半部分陌旗胯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计傅佳朴,可根据行驶状态来改变排气开启程度憾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派本飞板,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭补瞬,前者就属于少数派擅炔挖。一个是只有追韩剧的人才懂法,一个是全民百吃不厌烽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袒接,其实上一代车型在国内早有销售统莆,只不过跟福瑞迪太像了庆涪,外观不出众川,关键是动力平平遍推贩,所以最后并没有收获太多附。全新速迈刚刚上市盎,售价17.98-22.68万元洽,很有幸能够在第一时间接触到这款车恨末孝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拦说净。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橙伯蹭。通过简单的对比遣,不难发现卷梢氦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锋酿常,名字叫做ForteKoup僧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唾相餐,售价17.18-20.08万元渺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稠甭,它承了起亚家族的虎啸式前脸完事,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忱,现在看来谈不上惊喜澜箔嚷,只能说还比较精致盲搪宪。虽采用了大嘴的设计认,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罢裤同,或许小女生会喜欢栋酞逃。大灯全系都为卤素光源渭疤,并带有日间行车灯硷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吭欢砰。   走到侧面创勒当,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咳,但两门的设计为它增色不少挟,在绝大多数人的固有印象中日,跑车就应该是两门荡,并且应该是无框车窗奔七肛,仅从这两点来看娟道,速迈确实都做到了即磐魂,开在路上的确引来了不少的目光追随奠冷夯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唤嗜,我们一致认为车尾的设计更为出彩能势,短小工、精干柏仓比,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谴市脓。除此之外呕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凉,而且排气管口径不屑炖伎选,车尾营造出的运动氛围似乎更强偷疏染。轮胎为韩国本土品牌次,规格为215/45 R17淘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹦耗辜。   当然乱鸡,如果你选择2.0L车型的话馅氮怖,你所看到的黑色外壳后视镜恕布卤、前后包围的碳纤维纹路饰板柯、双边双出的排气管兰拔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哄爸缸。" "  讴歌这个品牌北此,或许很多人不是太熟悉维靶弄。作为本田旗下高端品牌叉念赦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任单,而且在美国市晨睢,讴歌的品牌影响力是非常大的苫氨籍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颠埃为,大部分都是人们对这个品牌不了解片,影响力上不去彤,导致在销量上确实不尽如人意为坎。对于这次全新MDX的到来假罕,个人持有赞许的态度首,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苔愤,还是那句话搓碘挺,品质上去了沃,接下来就是提升品牌影响力了怜咎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雹,大灯的轮廓更加细长虹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墙航。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灯届渤,但内部结构和MDX并不完全相同烧徽。雾灯被一条仿LED的光带替代洗,进气中网的细节刻画更加运动汝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长榷骚,侧面造型给人的视觉感受非常低壳垛,这和前后大灯的位置有很大关系其搐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎充割纠,注重舒适性钒粗刃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上死。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胸,而压低的姿态却更加动感融廊怯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幢地。尾灯造型相比较现款修长认煎谭,优雅的感受也来自于细节的 设计目,但貌似通过我的观察谓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源童。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辞,让尾部显得非常简洁蹋凉。   本文导航圈:" "  2014年2月20日兴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市十勿。2014年型奥迪A5的最大特点是邦逞讥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猫鄙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘛儡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大培,共有19款车型溜,售价在49.98万至85.8万魏谢莲,具体价格如下圣谱粒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拘平,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别练蝎。配置方面捐淌弧,也与现款车型相同融何安。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绞赎。   内饰方面汐皆彤,2014款车型也与老款车型大同小异鞘驼磁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘集峭,同时门内饰缸磋碉、座椅中央扶手捂统瞎、都采用了纳帕真皮面料幂叹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黄。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞥铝芜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型房雹废,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仙怕。   变化一妇虐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拌,在原有的缸内直喷技术的基础之上痢避寞,加入了较为传统的歧管喷射掣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灸猴,通过二者各自的优势乐缕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褥栓憨。事实上秀伯搐,混合喷射也不是什么新的技术富耿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憨腥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渡刨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市些洗警,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善提。   变化二帝贸:排气歧管集成至汽缸盖内奉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内工俯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力显,从而减低涡轮的负荷答太酸,提高涡轮寿命虐插锻。同时番,因为在进入涡轮之前进行冷却蒜刚卉,相当于提高了涡轮的进气温度限制管,可以允许发动机有更高的排气温度糖狠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞳堂笛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人武,同时结构也更为复杂护势,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熬。对此翻沟,缸盖内的冷却系统也进行了改进碴芬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)习。   另外扇丁面,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赡,还有着两项小改动挞。使用旋转阀穆昂桌猓块替代了传统的节温器捶兢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒂济。   根据官方消息媳乏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忙娶猎。笔者也希望在应用新的技术的同时穷辛堪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豁狗税。 责任编辑劳妨怂:王晨熙" "  A00级(微型车)撤惕,在人们印象中这类车以实用性邻硕、代步功能为主敲拱,低廉的价格促使配置也不会太高兽酱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龚你,一款车的推出打破了这一概念垃腥,它就是全新奔奔催,来自长安汽车步屁。   感官是人们的第一直觉反应勿晾辱,所以外形设计的重要性不言而喻鸵衅,为了使人们印象深刻车和,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唤赁顷,道理很简单挥浦,日本是微型车最发达的市场午疲迪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墟恐恭,在2013年广州车展上诚克钒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芭,除了时尚的外形设计以外榷边收,在细节做工上也有着不俗的表现烈。前脸的设计整体性很高讽浩姑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条农,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盖陕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铃煌认:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哺,不过这一点在外观上并不明显熬洽,这源于贯穿车身的硬朗腰线薯,有效将视觉性降低期裳合,同时搭配造型独特的双色轮毂虾肥奔,让这款小车看上去时尚动感惯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰既啸,如果仔细比对挞郸田,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸围肪。除了引人注目的设计以外赶么客,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹死奸韧,具有加热功能的外后视镜苇蔚、15英寸的抛光双色轮毂退、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置形孺冀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页儡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市形森绰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坛。不过围誓兽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仙,从内到外闹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉森,可以说是一次完美的蜕变蔡。那么这款新车究变在了哪里飞受精?它究竟新在哪卸朗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诡妇眯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸿叼拱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肮擅诺,轴距则与老款车型保持一致薯末。在尺寸变化不大的前提下肚,改变外观骚铃、动力汞含、内饰苯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夺,2月19日这台新车也正式来到我们面前啦啸,并接受大家的考验必松。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媒巫,但这8条是我个人认为变化比较大的侍丢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点充。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓟,我就有了一种预感递,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琉暮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剐沽。全新X5给我最深的印象除了家族化外葡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迷茅。首先崇,先说说全新X5的外观烯涧,“大尺寸双肾进气格栅”纯吐、“开眼角式前大灯”旅表,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朔邦拭。    现款宝马3系推出的时候赋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哺耍勾,现如今随着全新X5的上市米嵌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上电朵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此提裂画,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陌,据悉魏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膏髓。值得一提的是釜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诚腥,给人一种炯炯有神的感觉咀。    由于新老款车型的轴距保持相同靠刀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碾徒,反而侧面的腰线给人一种力量感贯,这也使得新车看上去年轻了不少犊蒙。细节方面肌熬氢,新车在前翼子板上增加了进气口酱蠕,突出了宝马品牌独有的运动基因蹭描裴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格池充褂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痉,提升了夜晚的识别度瞥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涸壳,降低了风阻系数齐时,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惕。" "  版权声明情:本文版权为网易汽车所有插辅丹,转载请注明出处示。   在2003年杏纬,奇瑞QQ的下线让这款时尚莽香汗、便宜弗窃琳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痘,之后短短的几年间呵舍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘘悲秸,然而到了2006年长安奔奔的推出己吕司,打破了QQ一枝独大的局面蜕。一转眼稳海泪,已经过去了10年的时间峨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玲呵嗡,在这个追求个性系刺、讲究品质的时代场惺讨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则显陶煎,而长安似乎也意识到了这一点看惯那,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帕葛咆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者常砰女?   从厂家方面获悉荚,老款的奔奔(love)已经停产缝膏,而奔奔mini则将会继续生产销售羡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灭略极,前者主打精品中高端微车市称胺亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战谢痞。从定位上来看吝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媳规床,虽然沿用了奔奔的名字庐防额,但整车的设计脐搞、配置以及售价都会高于老款车型班。   新奔奔客户群体是谁蹬?   在很多年前茂木猴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结届匿圃,到底是买奔奔还是买QQ存,在那个时候吮婆,很少有人会关心这款车设计的如何谷、驾驶感受如何榔睡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具紊,省油北匿、皮实拇钵煞、能遮风挡雨就行睬湾。   现如今白蚕,80后琳酿、90后已经成为购车主力苍艾,这些从小听着walkman贯骇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计态、用户体验以及品质都有着更高的追求覆冠,因此在座驾的选择上同样不会妥协梆虚邪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碍侗,新奔奔就是冲着他们来的烈古湿。   新奔奔主要的竞争车型是吐撇玲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布现勺乾,但从目前得到的消息来看涤肖,5-6万元将是其大概的价格区间板。这个价位中既有一些合资的微型车涸吓,也有自主品牌的紧凑型车零界,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车单,比如两厢赛欧冗某善、奥拓胺功巢、玛驰以及低配雨燕等等车型肉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫡隙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驹碎姑,产生竞争的几率比较小芍遂沮。   外观函紊猛:惊艳酮叔、和谐焕惮觅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型究,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉捶落:高离地间隙娃喇史、车顶行李架盆努糠、双色车身等等撤。没错菠,无论是跨界怜唬、越界还是交叉车型粱冷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矛掣库。不过世间万物拿惹,徒有其表终究很肤浅衫,我个人认为投拦辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博芜系。所以兰穗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾告阶卫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佰寝警。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐趁,它集沃尔沃所有看家本领于一身巍,可谓全副武装疥戈。为了让媒体更好的体验这台车匪相险,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坦。没有固定线路捞似么,没有领队车辆托,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头惫,它会和每一位汽车媒体人独处12天会此。而在这12天里矩,我已经和它奔袭了4100公里侵肝,横跨了三个省份垃普,体验了柏油赛道扮盲敞、软土拉力店撮、冰雪漂移举、高速狂奔些文柿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宿,当然郎,最终的结果是京粱炽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多千浓澜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寥俱,正所谓日久见人心付市,交友如此酵,试车亦是如此弯。回到正题稼刮配,和往常一样绍,对它的了解还是先从外观开始华席皮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裳街,相煎何太急”这句绝句套,而在雷诺—日产集团旗下饲,有两款车正在上演着这一幕倍淬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啃帝,还有这出色的越野性能刃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性静涎归。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秀妥贰,买谁更划算恼笺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其镣奈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衫嘘揩,作为英菲尼迪的顶级SUV甩阑,QX80的售价高达152.8万图,但经销商处可以优惠16.2万呢赁令,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钢,虽说16.8万也不是个小数目卡病鲜。但对于消费者来说牛辜币,一个日产佰逻,一个英菲尼迪火,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸥绰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坊边,它的身材绝对够大樊辣授。从上图的数据来看珐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绩染煌,尤其是将近5.3米的车身长度埂,会让您感觉驾驭它有点困难伐芳。另一方面线炭赔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嚷车,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敢璃悲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牌巍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅景灌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尸,同时也显得异常凶猛信巷鲜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雌掀得。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椭贸,整体造型圆润藉舶,没有多余的线条作为修饰秘,但是反而会让人感到车身很厚实腹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苏谜。同时注意它车窗的设计班抄颧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱方菏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胆胆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谜浦雹,也没有了那种霸气奋蕾慰,转而给人的感觉是设计很前卫访蠢。车尾的饱满程度与车头相呼应着板,丢去了上一代的直棱直角溉拴,饱满的线条凸显着丰满的层次感久慨。   日产途乐屏度:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旱田汲,虽然脱胎于英菲尼迪车型谓盼氨,但途乐依然拥有自己的外观特征摊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绘匈接。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五涟剂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虚落,为了与其身份相符它的各个部件都大一号临畏联,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔑秀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侣,成为了车头亮点之一淖疼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硷售,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型察呛,这项配置自然是少不了的剔。我们可以找到4个摄像头柯庐线,它们分别位于车辆头部杀哇、左右外后视镜下方和车辆尾部池。以便在停车过程中响挪埠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汝谢,让您更加自信轻松的把握泊车空间镭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胺,大大降低了停车时的事故发生达戊卡。   途乐   通过对比发现麓貌刊,两车在外观上的配置基本相同炼堡,差别仅在日间行车灯上兜轮幂,不过随着QX80年款的推出嗜鬼分,日间行车灯的加入应该不是件难事茸涣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褪,在相差仅有10几万的时候际陇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懒。    责任编辑侥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迹防,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屑,除了奔驰G虎、丰田陆巡系列桔萝渭、牧马人等湿僚暮,双龙雷斯特也是其中一员勤,而且雷斯特还是柴油车诲蜗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值取始,以目前的接触来看挤粪邪,双龙雷斯特W表现不错吧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膳苹软。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赏醚即,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芦鼻冈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脊淳提。当然废青帛,在随后漫长的几年过后现佩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敌污铜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茸,该车型最大的特点就是其尾部造型记目,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妨废,宝马方面肯定不会承认嚷材,但从年份来讲蕊,明眼人一看便知怂双锻。   外观锑痴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迫,该工作室的创办人正是乔治亚罗饺掸,不过大师的设计未必符合所有人的审美舅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异补孪播,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溃粹茬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莎坏,但为了照顾空气动力学与线条流畅物,雷斯特的车头是圆的琳淑方,所以在当时看来有点“离经叛道”骚。   而到了现款的雷斯特W犯,这个“小问题”被修正了抢,一体化的设计已经是大势所趋仿牡哆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挎壳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咳讲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淑零。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奴。通过车展上的展示毋驹,小编已对这款纯电动车型有所了解伞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卯,时至今日矛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型省河。据悉澄劲醛,之诺将在今年的2月份开始接受预订肃,上市后将以租赁的方式面向消费者惮虑圈,具体的细则目前还没有公布霉,上市后会有着怎样的表现愁,我们会同大家一同关注堕床萍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辑揉赎,简单了解了一下之诺这个名称的由来绕巧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垂炮滩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拓靡,毕竟是基于宝马X1平台打造吻,因此在多个方面相似度高也并不为过莫改浚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悄龚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喂骚闺,其具体的表现如何管懊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验话逗嗓。 责任编辑形排:沈楠" "  版权声明绷懦:本文版权为网易汽车所有钳瓷屁,转载请注明出处霉篇促。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计片,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痰。它们的可见程度察颧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裸陪林。可见度甚高的两个文字的组合底污敲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字械式。因此境珐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车美卸署。哦净冯暇,对了成,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刀犀甫。意大利人的自信空轻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用储?咱先从减开始说起赎。 Q镶:致悦只是切掉屁股的菲翔么勾枢盾?   A赦孩:非也鹊穿书,前脸亦有修改肥蔑摹,整体风格统一慌,协调度很高辩珐。   我相信Roberto Giolito先生钙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗜派辟,在设计Ottimo的时候翻触,一定会更加从容温癸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炼颁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倪刊。在他的心中铰烷,应该有着太多关于年轻羚、活力的理解饥,而这恰是Ottimo的设计要点惫。 外观总结   赞堤赶函:个性鲜明恨集空、标配LED示宽灯檄黑、轮胎用料厚道   弹捂丢:低配删减雾灯   " "  版权声明痪簇:本文版权为网易汽车所有罕姥哇,转载请注明出处稠憨多。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾届纠八,虽然距离现在已经有两年的时间譬诡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闯饺尚。而今天漏弊龟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敬厕堵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辆嗅寸,并且还是一台后驱车且醛。没错缺穿,它就是华晨宝马3系狈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呜辞崩,其配备了2.0T发动机订性,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瑰巳貌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沥端。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱同瞬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现归,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溜茹。不过在今天的冰雪试驾过程中纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藕畅建,必须先打好理论知识的基础吴关。于是在摸车之前斜协,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豌碾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憾。 ● 项目一   热身结束了蟹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凑闹瘟。第一项内容便是加速和刹车坊强,是不是觉得很简单墓?其实里边的门道儿多了去了钦。   在项目一结束后帮姆寝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衔庇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耐肌昂。一开始大家相差悬殊霜躲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘉。接下来的项目二会比较刺激一些念,经常会出现手忙脚乱的情况捷技脖,但只要理清思路按部就班的做锑横,想要完成整套动作并不是很难洼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明火:本文版权为网易汽车所有桓蜂砷,转载请注明出处衅钵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皖,不过始终都仅有手动挡车型莽惕,虽然目前销量也很出色挝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栖篮涣。好在这一短板即将成为历史淬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砂屑椿,新车将于26日正式上市浑韭鹃,我们也于第一时间进行了试驾体验闭撅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酱秆,在外观方面也有变化隆马。新车根据高低配车型提供两种外观方案驼稼弹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玩,而高配车型则对中网呢、保险杠造型冕幂墓、轮圈和后反光板都进行了重新设计翔簧犁。值得一提的是枢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的目舅。   新样式的轮圈非常动感梨孙,在同级车型中实属罕见藤俺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埃浇惜,轴距依旧为2725mm椒奔。车尾的变化相比车头要小一些妊红沽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疚媚,不仅可以提升安全性位,同时视觉效果也更加出色仇菠。 有态度【试驾评测】呛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弄?   扫一扫矩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敖佬八,一汽大众全新高尔夫正式上市暇抖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛋,其中1.6L拥有三个车款砂,1.4TSI拥有四个车款呐校,官方指导价为12.19万元—18.29万元持。具体售价请见下表溯挥拐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拔靡刨,但是却拥有三种功率版本栖散,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本版泻膏,因此在动力系统方面蓄弟,消费者有三种选择休。    我们从上面的数据可以看到耸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞍,1.4T低功率版是主流之亚恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赏邦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俏,但是它的售价高达18.29万元李嚷晤,相对比较贵项勉。    全新高尔夫提供九种车身色彩际灿并,分别是塔希提金那炽品、唐古拉白赊、珊瑚蓝焕、魅力紫履、玛雅红圭裂、季风灰短当、水晶银以及深黑和极地白踢纫。 ①微:16寸Cosmic款轮毂 ②七:16寸Cubix款轮毂 ③理:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哎,其中15英寸的一款阶搔斜,16英寸的两款坪几,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乘肮矮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型上,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溅颠。    全新高尔夫提供标准座椅陇巩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅故括莱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅参妨裤,舒适版车型则都配备舒适座椅伟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祷辨。    在材质方面拷踩叹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痢换泥,分别是上图所示的DianDian黑色织物磨笺袍、Zoom/Merlin黑色织物悍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择社,分别是Vienna黑色真皮幸拖岁、Vienna米色真皮猛、Alcantara黑色翻毛皮涛蓟、Alcantara棕色翻毛皮澎蜗劫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纱抽好,有两种风格可讶病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奖情,同样有两种颜色可蚜谈睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纶际美,有黑色和米色两种可鸭旄丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尺露砰。    在车内外装饰件方面纶,不同配置的车款也有不同的安排黑瓢。像侧窗下沿镀铬装饰条随涸裤、双排气管潜、镀铬装饰双排气管桥惫、动感鲨鱼鳍天线蚂、真皮换档手柄溃、科技质感装饰条颗螺、金属风格装饰条溺俄、碳纤维风格装饰条等等海滥,针对不同的车款都有不同的配备扩徽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霸懊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奈腥,配备有MKB多次碰撞预防系统坛技、ESP车身稳定系统揣徽、ASR驱动防滑系统昆、XDS电子差速锁洪浦、前排侧面安全气囊沛席、后部4探头倒车雷达嚼牡钮、前部行人保护系统拒孩、自动静态转弯补光功能等等罢李衫,但是在舒适性以及功能性方面彭椽,并不是很丰富褥侮,但是也可以满足基本使用班外琶。   1.6L自然吸气车款如何蚜ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡У伞,它拥有手动时尚适淖、自动时尚以及自动舒适三个车款帛,手动时尚与自动时尚的配置一样桥,在价格上二者存在1.2万元的差价锌,主要是变速箱配备的差异分。所以在配置对比环节驰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奴疯蛔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元券姐,差价为1.1万元诡排。    在配置对比的环节我们可以看到采茨行,时尚型与舒适型之间的配置差别誓,大多数都体现在外观内饰的装饰件费,以及车内一些常规功能方面耙逗,主要是顶棚储物盒湾、后排中央扶手损幻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锑订,实际上最有意义的差别在于全景天窗呕新、后排出风口剖轿、蓝牙电话膝、定速巡航肠、驾驶席座椅腰托芍、TPMS胎压监测系统这几项上娩挡,不过在这几项配置中驹亨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雇价,尤其是全景天窗烫。    从价格上看狸透,二者的差价为1.1万元盒恃露,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菠幂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怖阿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抡挡猩,所以我们在这个推荐环节峦卡氨,更多的倾向于低配车款什嚎痕。 责任编辑概:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底片供,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丧。它采用了全新的DS家族式设计风格醒,延续了一贯的法式浪漫风格书济誓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裤玻。新车基于DS5平台打造仍艇板,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裁侣补。预计在3月左右上市啸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姥侯浚,让我们一起来看它的表现如何苛镣。 外观徘戈项:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阿翱,却多了一些时尚及科技感摔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感操。镀铬装饰拿捏的也比较好璃房。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埠瓦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品活烦。也表示着DS的品牌走向独立举湾暑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菠,有着都还算不错的账面数据艾同,车身长度为4702mm酒,宽度1840mm达,高度1515mm.轴距为2715mm舌考。上市后会把目标锁定在奥迪A3旧。 车型图片 基本参数纹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扁伤赦,除了前车6颗驻车雷达之外晦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯据辟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰我蜡,从视觉上拉伸了车辆长度跨,尾部设计了一个小小的尾翼泌,尾灯下侧字样表明了其国产身份祥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头马祟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玛煞翠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件揪,真正的排气隐藏在了下面擂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妻:高离地间隙表沤、车顶行李架妙北堡、双色车身等等斑释同。没错弹脯,无论是跨界豢、越界还是交叉车型灯射川,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借晶。不过世间万物蔽划苯,徒有其表终究很肤浅羚喂,我个人认为此脱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梁。所以逛繁母,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁戊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溅澜绞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弧掀,它集沃尔沃所有看家本领于一身拧跨,可谓全副武装诡四兄。为了让媒体更好的体验这台车情拿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高连。没有固定线路渭蜡,没有领队车辆弛平马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲,它会和每一位汽车媒体人独处12天轻。而在这12天里色,我已经和它奔袭了4100公里拉糜胶,横跨了三个省份娃辩恕,体验了柏油赛道词捷、软土拉力非裂滥、冰雪漂移谷枯、高速狂奔抽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叙奔,当然膳愁,最终的结果是捕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暇猾割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的股,正所谓日久见人心棠贬,交友如此缴,试车亦是如此摆衫哎。回到正题辜骡,和往常一样屡,对它的了解还是先从外观开始啪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辽斯、多样化是一种趋势裤荤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尼袒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狡兢颁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳绥碴,上市至今保持着约5千台的月均销量必呕妻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型童革。 外观/内饰对比催遂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谈楞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桶半,毕竟师出同门臼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管死聘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汹艰撮,远看很容易被误会成排气管鼎,但事实上真正的排气管被隐藏起来哗觅,整体尾部设计显得层次更为分明探狮。低配车型配备有倒车雷达腥,高配车型还配备有倒车可视拉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桐衫椭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痞,修长的车身与宽厚的D柱柏,加之出色的后排与储物空间娠柒,俨然就是一副旅行车的范儿般痘鲁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戏俗,它完全可以称之为旅行版朗逸睛惟铰。    车身的线条连贯自然案,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萎骏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些负,调整了尾灯的白色灯带位置呈艾刮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氛些螺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晴炔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格广,内饰板件的用料以软质材质为主汹福飞,接缝及做工也较为精致撼健戈,与同级车型不相伯仲敲。从实拍的车型判断闭碍腥,自动空调仁柔汞、ESP系统木咀莱、电动座椅袖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氛骡口,至于具体配置还有待官方公布筏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉活,同样是大众家族的传统布局燎奶,整体的感受都很不错饯室目,方向盘疾粕、中控台的每个设计很都容易上手房线,从材质上来说玫,朗行是塑料感有些明显的斧享努,好在其工艺上还是有保证的架袖,并不会有很廉价的感觉氯驹慨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肝拉,销量在整个家族中表现最为可观董蜗。近期挤搅娠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搏,新车主要变化集中在外观瑰东季,同时针对颜色胎、配置进行了调整并娩,以保证其市场竞争力模。在豪华紧凑级细分市场中许降,奔驰A级是CT200h的劲敌之一男胯,通过下文的对比分析番饶刷,希望对有此购车意向的网友们一点参考翠累。   备注邵: 为更直观的进行两车的对比分析迟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夺、CT200h F-SPORT)窖头,市场优惠参考自深圳市场密刷面。 车型图片 所属品牌澄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藕缎拉,内饰做工精细    车身尺寸方面抗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芭,其他参数均小于奔驰A260胎斧泪。从外观和内饰设计风格上看觅骄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑休,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺股塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鳞幕闯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丹劲煎,全车充斥着力量与美的线条狮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匡畏狗,硕大的单条幅进气格栅东、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诞豆睡。    相比极富视觉冲力的前脸造型被拌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剔蛾阔,但并没有脱离运动裳虹梗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓檀其,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹料。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛋府,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悲,同时下侧雾灯造型也有改变衫鹊填,车尾部也进行了一定的改动罐律躬,整体感觉更加运动氓焕渺。另外城,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幌赂勒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配董烫肉,形成强烈的双色反差蛊乱。    F SPORT车型装备了整车运动套件袜孩,涵盖了运动调校悬挂簧、运动包围芒跺、运动阻尼减震器屏、熏黑运动轮毂糖惦脆、运动车门脚踏板谴奔、运动型铝制加速踏板鬼钙敛、制动踏板耐丧、脚歇板等寞。    三幅式平底真皮方向盘雷、红色元素点缀的空调出风口郸晃、铝合金踏板圃酮、仿碳纤维装饰条等等崔刨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感千,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墓,将方向盘匿豁瘸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柿,增加了便利性馈堂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动使哥观,分散了注意力似。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间开儒浩,是多数第一次购车家庭的首选要求鬼揩呻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裤频。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拴竞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邢乒牛,会有怎么样的变化乐,一起了解一下鞘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的措,镀铬进气格栅增加了些许立体感认栋,更加显眼的X造型前脸规幢栖,迎合年轻消费者的审美肥。大灯的改动有些另类刀欧庆,在我看来接受起来还是需要时间的凯常。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车品半,新款在车身尺寸上有所调整僳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米距恫,轴距保持2600毫米不变拟石嵌,相比现款仅车身尺寸有所增加掣。   车尾的变化不大瓜湍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伦,以及牌照上方增加镀铬饰条溅,尾灯造型无变化颈聚。实拍车型为高配版本蓖铅荆,但仅配备了三点式后倒车雷达变盯。   新款的15英寸轮圈造型不错嫉,轮胎选用优科豪马摔,规格为185/60 R15痰炉,备胎没有缺失探逗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耐袱幕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高齐,在年轻人中更是屡见不鲜掏。在学校要有个性迪防矛,在单位要有个性计阂,穿着打扮要有个性痊梦麻,兴趣爱好要有个性隘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虏挎?如果你有这方面的兴趣逻煽计,那么杰德将会是你不错的选择距骄褥。可谓自成一派的它品,凭借着并不起眼的车身尺寸赤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肋兄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惶起?还是旅行车靠?或者是MPV辟敢?但这都不是事儿佛,只要适合自己就OK抢嘎具。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人榔,喜欢接受新鲜事物的他们奴衔酒,正好与杰德不谋而合嫌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捣粹饶,此外辰,六座的乘坐空间柑葡价,也足以胜任日常的使用需求洼卯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受獭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溯?自2013年9月6日上市以后兔蚂釜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怯,力压大众途安和马自达5等竞争对手车,它用事实结束了我们的疑问悄。除了这些砂挎府,杰德还会带给我们什么样的全新体验硅坞品,让我们继续往下看非骋。   " "  若是经常关注汽车之家的话巍砰蜗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鼓尽习,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”婚徘。虽然我们这里并不提GTR七,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚屠栈克斯ST团井帆,令人刮目相看宋弥褂。与此同时屁,在秦身上呜瑞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料十、做工以及舒适性表现上的明显进步俊筐。 外观造型霜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程欢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烩,近年来推出的新车型如速锐和、思锐以及大家眼前的这台秦莆,都可谓一个比一个漂亮撂。就以秦来说蕊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捅瞥,很是亮眼戈邵技,同时也营造了较高的前脸识别度擞味。   车身尺寸方面炒泛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澎掠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹤侥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碴,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赶汹须,其整体感觉与速锐大同小异渭轨晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剖啊殊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绢罐为。无论白天还是夜晚粮教,该车的车尾识别度都非常高咸。而且内部的光源篓佰,除了转向灯为普通卤素灯泡外憋烙须,示宽灯降圈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巷荡彻。   充电吴疥、电桩安装及质保/售后介绍翠蒙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口百,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炔睫坎,据官方资料介绍辩邯,充满一次电大约需要5个小时左右蹬纶琶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懦袜惮。   同时圭咆袜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩试侯樊,虽然价格并不贵廷,大约在6000多元剧娘,但对申请人有一定的条件限制樊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虽倦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准槽吴爸。当上述条件都满足之后第哭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怒末富,如果一切顺利湍,最快1个月内就能安装到位并通电使用腿幻法。不过目前惦淖倪,秦还不能实现快速充电菱福,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诫,只是目前还没有这样的配套充电设备隆嚷。   针对秦的特殊性善猎汇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笑典段,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刚刮。其中揭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卫茂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灰芹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涕、绝缘手套和护目镜等设备轨雹,并规定在检修车辆时必须两人在场处肛确。以防车辆万一发生漏电举,威胁到维修人员的生命安全苛敞览。   与此同时坊氓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里无,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梯硷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抡嚼屉,整车质保为6年或十五万公里坎,电池组为10年或二十五万公里)赡拇豹。总之肃罐,从专设的维修工位瓜纽捕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纬屉,而对消费者的购买更是一种信心的保证防苏洽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灿册且,中国汽车市场刚开始发展拨,市面上可供选择的车型可谓寥寥思苹骨,在那样一个年代攀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准识磕痛,并且在之后的相当长一段时间钳,人们心中仍对它们有深刻的印象旅吼嚎。时至今日亢昆虎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择程,在数年激烈的竞争中棠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下省草。这回棠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首半,我们也借这次机会为大家做个全面对比蟹敲败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讲:外观内饰(包括设计和做工)黄库、配置惮府叭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梯、储物使、油耗都筐穆、驾乘感受挫淑报、加速性能阀鹅戈、刹车性能惜溉勒。同时添锭年,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拭誓刃、同价位车型的什么水平贺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咀跺屉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纽,目前约有6000元左右的优惠悼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元糖掀,在优惠方面差别比较大荷底尼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肖,根据论坛中近期的提车价格骚椒,9000元的优惠还是有的斯。目前睦誊凡,两车的售价依旧属于同一梯级瑞朽揪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溶幻晤,只是配备了卤素大灯及雾灯吧福付,透镜腺瓶敢、日间行车灯这些都没有骇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系入,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓶轻位,因此我认为两车的配置可以理解彤脚斥,符合同级水准汲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盼吝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锭,两车的各项参数也处于伯仲之间奋,差别在6cm之内陇邦。在车内空间上十七卜,两车的表现也很接近刊敝簧,我先剧透下吧砍狼溶,结果可能跟你们想象得不太一样哪连烩。   相信看到这里屁那素,大家最担心的就是如果车辆没电帽坍细,后备厢是否还能打开的问题蹈桥。捷达看来是妥妥的没问题酬桐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑能蔑,它的后排座椅靠背可以放倒轨辑,之后即可顺利从后备厢取物拧痢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睫纯酱。   在倒车辅助上恋龄风,捷达配备三点探头偏翰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勾烩睹。这里多说一句凄措唯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椽兽冬,让人觉得很不大气郎,并且低于同级别的水平老,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恕捐乐,舒适型也可选装倒车影像咳匆,比捷达厚道一些篇眷芬。从普及性上看娘悸,能够达到同级别的平均水平刷褐稿,从功能性上看岭膳封,拥有倒车影像的它则高过平均线了滔,给好评姥。   两车都是15英寸的轮圈峭,造型上也是各有风味凳锭遁,轮胎宽度也同为185mm尺枢。从售价上看酣媚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右努扔靡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扫茄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兽,让我们在后面的制动测试上见分晓恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擎鲜,借着中期改款的机会憨火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机德控礁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扦坪磨。应该恭喜它撮惰逞,至少在我眼里肛舒火,它确实达到了自己的目标得。过往凭借动感的外形凸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萎伤穷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翱捅。   只可惜铆界慧,刚上市不久的2014款起亚K5稍盟媒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脾,而且它们的价格都处于K5车系的高位刚,受众群体并不大胎。前段时间窗拘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筹速溯,并撰写了《起亚K5购车手册》颠拈冉。文中届,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舌瓜呻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昧车是,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孺蠢隋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机促弦。自从起亚赫建、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辉,互用研发产品的例子不胜枚举富标,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芭。该发动机的最大功率为245马力两、最大扭矩达到350N·m上,账面数据处于同级别的上流水平檄都按,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唯凡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀解,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佩常甲。   在涡轮增压夕味唾、缸内直喷等技术的加持下违,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堑,并且一直持续到4000rpm铆默砍。得益于涡轮介入较早秃难敝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唤,而且它的油门也调校得比较灵敏仁脯墩。在实际驾驶的时候邓察,可以感受到它的起步轻快自如褥料陶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余览模。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比污控暑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烷,但差距并不像数据相差那么大怪。在整个低转速区间霸,它的动力输出不算直接霓,缺乏一点活力鞍努,给人一种有劲儿使不出来的感觉矛醛虎。   于是醇寄,我把油门再踩下去一点世,动力突然来得很快放,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茸爱幻,毫不费力沛,而且可以感受到车速达到120km/h时厢,发动机还有充足的动力储备牟险桐。它的中段加速能力让人满意孩甩胚,虽然依旧缺乏一点活力驳鞭塑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辫眠厘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞳操。   还是差点意思酷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壤。于是日共平,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式了物负,6速手自一体变速箱切换到手动模式掂财,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侈卞嗜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茨苯。它的油门响应足够快丢荚,发动机的动力输出得到更好的释放乔,方向盘的反馈也更加扎实茧空。除了SPORT运动模式外懈镰归,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溅,运动特性从SPORT靡荣哺、标准到ECO逐渐减弱杀弦落,驾驶风格也逐渐趋向安逸汞壬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氰,平顺性极高比,而且动力的衔接也让人满意山拉。若以80km/h的速度巡航凉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倪漠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幻参,对于燃油经济性的控制也让人满意换扰渤。同样值得表扬的是降挡速度卧末唇,在中段需要加速的时候深踩油门祁寥煤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骑短,而且换挡冲击也比较衅莞础,不会让坐在车内的乘客感到不安兔赌缝。   前麦弗逊功叫、后多连杆的独立悬架底盘结构熊涎贩,在调校方面仍然有很大的提升空间深松。它的弹簧足够硬靖檀狡,但是减振器的阻尼不够大劳还麻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卧淀暮,会有细微的震动传到车内狸券,以稍微快一点的速度过弯距酵,车辆的侧倾会比较明显举搽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踞频蹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肯,舒适性让人满意倦,但如果需要激烈的驾驶的话械纬实,后期对悬架的改装很有必要匠般。   它的刹车盘相应加大了尺寸杰椒偶,刹车的力度足够俄男矮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寥春屠。具体表现是霞,刹车踏板的前一小段是虚位雄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戈犬,制动力度会突然加大喉诽,需要一点适应的时间稀痉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻麓母什,发动机的声音络、振动都非常小律童。然而抢乐,在速度上来以后脓佬,噪音的上涨速度也很快枪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弄层,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敦煎。   我得承认谦崩秋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泪,但在起步和中低速行驶的时候奴莆,动力参数上的优势并没有完全体现出来东畔安,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沫青。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价米墩堵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隶旱。当然沉加,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煎。另外参,值得一提的地方是暇,在动力提升的同时弟,它还加入了行驶模式控制系统蛊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浆关,它的动态性能相对有一定的提升鞍,开起来也更有活力和乐趣纱丹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咕斥娠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龟矩惫,只有手动版车型销售宦,导致产品线还不够丰富贡掏馈。而就在去年11月废,海马M3终于推出了CVT版车型算粕悲,7万-9万元之间的售价鄙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夸任。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30访合骚、逸动叼督、宝骏630以及启辰D50等车型妥事旱,竞争还是比较激烈的揽潭动。作为一个后来者跨,海马M3是否有足够的实力立足漠欺?下面我们就一起来看一看抵扩憾。   动力农涎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择说煤,其最大功率为82Kw艰雄,峰值扭矩是147Nm砍。从账面参数来看隆香疥,可谓非常出色颁链,一点不比合资产品的数据差请恼。对于一辆紧凑级轿车来说都脊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刷侗卵。    开起来的表现蜕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍涸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疤炔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怯氛妒,如果想要充满信心的快速超车镣寒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择会犁庙。    我知道会有人问髓穗搞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恭断?说实话光肯,我觉得大家都没什么区别美害,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埠,也是低扭不够强山帘,需要靠高转速来增强加速能力菩。    可以肯定的说仟氮钡,除非是加上个涡轮增压器承埃。否则的话覆呸,这个级别同排量产品之间的动力表现廖鳖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枷飘确。我个人觉得潘加拔,这只是消费者们需要认真衡量的一点摹洛纶,而非全部何。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咐瞧靡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轨伟题,动力传递平顺连续的特性范凌,有效的提升了整车的行驶品质感挖扇倦。顺便说一句详,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外察库貌,这也是比手挡车多花点钱的好处瓢鲸捂。    深踩油门时凭芒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廓冀,来保证动力响应足够顺畅镣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肃凉蛊。此外父,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秸纫双,功能性极强谢拧吓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现小,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芯芍蓖,g值才开始达到最大的0.366g誓抠尖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狙界,此时车速大约在30km/h左右哎钵,达到60km/h用时5.24秒刊排,冲刺到100km/h用时11.45秒亲。    接下来看看海马M3手动车型姑贿芦,在加速到2.5秒后维钡,车速已经达到了差不多40km/h酒镐守,达到60km/h用时5.01秒僳,冲刺到100km/h用时11.28秒巩,比CVT车型略快李赏份。如果不较真的话桅尘成,可以发现二者的差距其实非常信芸砣小,相应的在日常驾驶中其实也一样疽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妒坚倾,就这个成绩来说聘,它的表现只能说是非常一般赎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言顺拨繁,它的表现就算好多了毙勉。 责任编辑瞄冻开:沈楠" "   近日诵肺巍,宝马官方发布了新款X3的车型官图挫狙鸽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谅。从新款车型推出的速度上来看晒山斜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨。    早在2003年乡极,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章合锹巷。10年以来苇,宝马X3已经销售超过了一百万辆溺掸日,自从2010年上市爆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作封。因此漓富,2015款作为X3的中期改款酥荆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中即馁,优化后的大灯组造型山饱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叼宏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多家谦徘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虏敢善。通过官方图片花丘狗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屑乱借,也融入了宝马家族的最新设计语言锣,与新X5一样采用了新的中网边框设计簇狮惋,在视觉效果上更具冲击力麓。    在头灯部分篡穆钡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光标,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柬。另外隋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笛,配置方面它还可以选用全LED光源词娇魄,再加上选配的LED雾灯磊舜权,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刑。    新设计的前保险杠极具力量感存封,并融合了镀铬爱败播、塑料格栅以及金属护板匹功亩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喊怂。此外橇贸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浦赶福。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂息尝灌,也使整车更具个性化风格梁天。    新款宝马X3的车身尺寸分别为久莱:4657×1881×1661mm多凹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酵论,轴距也同为2810mm婚蕾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啊狙洁,从车头一直延伸到尾灯的腰线湃,让车身看起来更加犀利且极富层次感萝碎。相比变化较大的前脸呢黑帅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逻牌。相比X5烙咀氰,新X3的尾部更加耐看抱怂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骚丧托,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钒亢泊,视觉效果并不是那么给力会圭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檬讨,新款X3也不例外立久虹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板你肆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前室、后部的防钻撞保护装置撼浑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套土、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泊裴。此外茸庙坞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摄堪。该车还可以选择六种车漆踢且、三种专有的18厩狠嚏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尚。 责任编辑节翠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绢殊:Quattroporte(总裁)叉癸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛋喊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暮踞:Levante逞男,还在2013年4月的上海车展上逼,以全新总裁平台为基础匠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角史仑僚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶投、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拌参奢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款为蔬:Ghibli……   以家族设计为本陵程邻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔡蒙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帮,改走豪华中大型轿车的定位旦茨皑,车身尺寸长常沏奢、宽抡缴、高分别为4971mm脑沪、2100mm和1461mm柯,轴距则为2988mm蔫,直接锁定奥迪A6疚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渴激碱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞥卞吾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睬会舍,且融入全新总裁的轮廓特色肮拨,以紧实并极为流畅的曲线哦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缝。    于是在车头设计上笺锌凹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衅疾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脯乖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋需地,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样导阜草,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邵,将蜂巢状格网嵌入其中耪拣,且尽可能地加大聚,再搭配角度更为锐利旱适水、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茅笑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条继栖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏列,所以厂商在Ghibli的车侧凑毁,除了保留前叶子钣鳍状孔道诬念廓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外微挤瞎,也师法了总裁车侧的设计烂懈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汾毙了,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讥,另一条线则从前门下方迸出献,向后朝车尾紧缩定,滑顺动感且充满肌肉感谭化挪,并正好可呼应更翘的车尾设计扇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乖仁珊,速度感浑圆天成刷胚。 内饰向旗舰看齐仑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屡构,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叭哗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计删,也把声控掏团撅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锑投极,右侧拨片负责手动升档凰、左侧拨片则能提供降挡鹅莱。    此外米,三辐式方向盘的前方糠,一样是借自全新总裁的蓝底白字粕缸、双环式仪表盘嘿接黔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凰潜,左侧则是表底超过310公里的时速表梨抵逢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冒韶荣,可提供显示油量罐笺、水温阀凰、挡位与导航指示等行车信息毯蔫肉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上但,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等,告知驾驶者目前的驱动状态玩绣。    和总裁稍有不同的中控台豪恨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟覆铂,以及可触屏操作的收音机电台选择鞭奉勺、音源切换悔聚响、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桓、空调温度椽洁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕采手,空调出风口则移至屏幕的两侧桑,下方则为恒温空调系统调整出风量瓣、温度与出风口的位置惨,以及音响系统的吸入式CD固,设计上较总裁车系更加简约椭层不,但用料与配备完全向旗舰看齐褪,展现了十足的诚意坪崇。    较为可惜的是什咸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丛洪都,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性深具,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爬弯筒,包覆性和支撑性也非常出色范。    但是后排方面城牵、便没有像总裁那么充裕涉,尤其膝部与头部方面奈,身高174cm的笔者坐进去后番剂拉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拈炕对,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莫架辽,也刚好替前吧箩护、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何红朽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓标棉。 责任编辑慈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揣盆莽?后来一看郡呛衅,哦楞辟,原来CC是“Cross Country”搔逃。继续了解发现有点意思搬内菩,底盘抬升垢、高功版2.0T五缸发动机圭谢策,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冯:目前的普遍规律是氯粒,产品分得越细另,总销量提升越明显觅疥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苹隶,它的引进颅懂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锈恍肺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贤,主要分布在前脸和车尾瑟茧,从外观区分它和普通版V40很容易窍。底盘抬升12mm疾病,这么小的数字对视觉效果影响不大哄峰,整体协调感没遭到破坏抢室汇。    车厢内部此究,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菲,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘎急。之前我们已经发布过实拍文章十,车身相关内容有详细介绍惧掏都,因此这里只是简单提下要点烘膛,就不再重复描述了峦焊翟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来觅叛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机须肪,最大功率214马力橇面巴,峰值扭矩300牛·米敛玻,型号B5204T9配幸癌,是普通版V40那台发动机的高功率版本亮玩,那台机器的型号是B5204T8饺橇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒史跨茹,今天会是什么成绩仿尺槽?稍后揭晓效隋挪。    变速箱没有变化酣,依然是日本爱信提供的TF-80SD敌刻,六个前进挡甘膊,带手动模式和S挡挖痘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拎,奔驰A级用自家的7挡双离合腿,沃尔沃这台6AT暂无优势慑贯奉,目前他们还没有新产品投入实际应用韭诞,理应加快脚步奶恭巨。   驾驶敢埃噶:邪恶的S挡    驾驶部分秦,我想说说D挡和S挡的区别川。看起来挺初级的一个话题巢蛇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忌埃。D挡油门响应迟缓抚裁辩,在激发变速箱降挡之前挠,需要稳稳的痪瞎荷、持续性的向油门踏板施加压力矩陪订,慵懒的降下一个挡位之后圭瘸砍,情况有所好转歉,动力给得稍多皑疙,也就这样贯。    不满意对吧煤?可以把排挡杆向左扳到S挡室,切入“邪恶模式”苍锚齿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弦,转速拉高1000rpm以上冉宽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埔涣董,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浇疽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徒屡,脚踝每动一下亲,车身就顶起往前猛扑一下昏。深踩油门潍,转速迅速攀升露骨磺,跟D挡时判若两人皖浓篙,两百多马力霜叫、三百牛·米拐涂,在这个尺寸的车身上爆发出来斯克,过瘾蓟虑怜。    激情过后细细品味储,这套动力总成有两个弱点需要改进连幻深,一是怠速时振动大兔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桑,影响体验;二是低速行驶的平顺性纷地并,国内大城市经常遇到拥堵用车环境据裙,1峡、2辜槽黔、3挡之间可能频繁切换矩,动作应该再细腻些搭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粱,选择“全功能”项返,不打转向灯就变道半,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溪囊托,回正的力度不薪吠Ь稀,如果你想在车流中快速穿梭前进嚼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褪蕾痞,要么关掉方向盘辅助零岗挛,仅保留振动提示即可戒讲。   绕桩痴忿事:比前驱版好玩    除去上面描述的情况示巨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣细镶南,在绕桩场地很讨人喜欢蓝。车头响应比前驱版本积极镀,入桩动作稍猛歇愧,车头好像在被一根绳子拽着走舞己。给我留下深刻印象的是死芍俏,这款车的极限要比前驱版高太多蹈匹,特别看了下卢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抢染拷。上手容易屑嗣,但是需要注意别突破了极限奋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棉混:一旦超出极限守皮,很难把车身再救回来揩插吻。 责任编辑太:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庆呜饱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杀思,就一直困扰着我们的问题敦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芦添。马力越大的车就越好么拨?绝大多数情况下答案当然是否定的揉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泪堂。随着时间的推移董慰,我们有机会做这样一个有意思的选题间。   让我来说明我要做的事情激睦:我们有三辆四门轿车匿触翰,合计拥有1657马力群搁猴。看起来确实有些夸张似,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荡殴钩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多母廷朔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S献,但是这个570马力的怪物一直没有车安蹄,直到我们完成这一特别的测试一周之后秽苛底。我们只能使用520马力号,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伐娟。   另外一辆是全新的奥迪RS7佰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陇,拥有560马力的出色表现顽碌煽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壬鄙,在K&N工作室的台架上磐缅将,它的轮上功率达到了479马力茅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轿凭,用以获得更多的功率输出叫携惕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琳。即使按照宣传中给出的数值辅茂官,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琳悸惯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晦,它的轮上功率达到了541马力饺淖肮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舒浪萝。   另外还要说明一点旁僚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来譬酮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趴迪,不具可比性每。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仟冻。结果很令人意外效。两款加速最慢的车型汐率悔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h些写。当然最慢是和RS7相比较而言的舷火,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滩传。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录答。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒禾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矢,但是还未打破我们以前的记录搜堡锈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徒,说它慢更像是一句玩笑话缺堕,这一成绩实际上已经快的吓人了庙箔醇。奔驰则要更快一些农缄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弛禽,冲线的速度也提升至197.5km/h熟泌庙。冠军仍然是RS7的酱,它只用了11.6秒氛我纤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平履。奥迪的冲线速度为193.8km/h某诗,虽然不及CLS63 AMG购挫漂,但赢了就是胜利从凑。   123下一页 责任编辑晾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后季偏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逃、运动和科技气息了需斜绦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穿鼓汇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机离,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子享,主动式车道保持和自适应巡航功能晒锤,几乎能让驾驶者也变为乘客肩寒矗,高科技配置更加丰富烙潦。    于是鼻慨炔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睹椒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刷乡寥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L频,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骄渐宠,在下面的文章中有详细介绍吭酞。此外钵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魂嚷柬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乓汰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道集卑恍、残破衰败的路边小屋怜腺县、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柯溅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饭掏环,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膜。身处如此糟糕的环境璃船,却并没有让眼前这个出身自底特律抒慑烷、土生土长的本地小子屈服戚蜡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感发苇,但只有经过一番试驾体验之后韶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勉瞳挎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撕捣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弊狭赔,同时两侧向外延伸与车灯相连梁玩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宝窖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搅牧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计檬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沧。   尽管是低配车型惺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峰冒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斧,它基于D级车的平台打造圈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氨投涝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泡蝗浩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罗挎,不过从近几年的趋势来看凉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疟律,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膊藩,至于其中的原因趴,从这款车中也许会找到一些答案衰繁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铰耸任?   GT踞夸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绢,维基百科将其解释为具有超长续航里程楷慕烈、拥有强劲动力嚏忱碍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佛年。可能一提到GT粱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伯武方,其实则不然逞秤,GT拥有着明确的划分准则衬割咖,举个例子来说谓:拥有着标准的后备箱嘲辰、配备V12发动机并且内饰非臣烀菁睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车届,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棉独袒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞橇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疯郸,这款车的确还真有点GT的意思挞湾。在笔者看来始射黄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的特孤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉珊,最起码第一印象分已经拿到了痉螺瓤。   5系GT是采用7系平台打造的蕾?   5系GT的轴距为3070mm陛矮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赏售,从前双叉臂径萌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系路性。厂家表示棋怂揽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹈锨猴,其在外观茬鹃、内饰豁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舞交。   5系GT型到无朋友污隶?   谈及5系GT的竞品坷妹牛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情记俱翱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位革化阶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汤。   外观婆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆税。风云2(详情)怀烩惨、E5铺、A3以及今天评测的这辆E3镁谱空,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奉桅坝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砰恕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讼田列。从这辆奇瑞E3(详情)来看抒白傻,外观及内饰都有着很高的原创度斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妇物陆。这让奇瑞的产品线更加丰富沦思号,但也让消费者选择起来有些头疼嘛啃蛾。 外观茨娥滥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烩莲培,但外观却没有去针对青年人的设计辣赁,前卫敢、另类这些词汇应用不到E3的身上琼杏毙,车身也找不到多少运动感房。不过它长得却很容易被人接受骇勒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉半。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泻,E3和E5的外形稍有一点点相似涝颠北,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔬退。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雌笆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞返浑攘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帆铅捐,而且非常容易被大众所接受妒簿。不难发现焙按尘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头躲。艾瑞泽关、瑞虎5痹,单从外观来看都会让人眼前一亮旗。借鉴是好事郡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快录黔,但不动脑子的照搬实在是说不过去搁肮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窟齿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表限,作为最会制作小车的铃木来说轻,雨燕可谓打开了国内的市场苏潜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代率,新一代的SWIFT迟迟没有引入凛。而就在2014年1月18日肝,铃木速翼特在国内上市咐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淖币。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杉林狭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏李痹豆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怠铜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件村库冬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堡,速翼特运动版采用运动风格打造捅律。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烦潞两,轴距为2430mm峭搁屎。由于基于新一代车型打造窝淀太,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些函,轴距也加长了40mm抒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚举藉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浇编骚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新病首,包括中控布局测廊、仪表盘翁歧办、方向盘等造型均有所更改塑甘。此外甲疗亩,配置方面新车配备了ESP氰、自动启停系统饰、USB接口赫喀、运动座椅等配置每烧啼。CVT车型还配备了换挡拨片台,满足驾驶需求冕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了船崎。真皮包裹自不必说郴卉,3褐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墓懒邢。不用和别人比泉,超越自己就是最大的进步法垮倾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奈镣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机免谱播,其最大输出功率为100千瓦识,最大扭矩160牛·米沟圈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲸涡夯,其百公里加速时间为8.7秒疆,最高速度为194Km/h迸票。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汇,相比之下乐趣少了很多郸钳碳。 免责声明戈:本文仅代表作者个人观点念,与环球网无关寺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城漠吞,对本文以及其中全部或者部分内容肥峡提、文字的真实性槐南、完整性县丸苦、及时性本站不作任何保证或承诺膜,请读者仅作参考钉抚,并请自行核实相关内容铝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车统胯嫂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杉,引起了广大网友的质疑蔬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朵千。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膳轰篡。于是易车网本着服务网友的原则肖萄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沟放叔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倒斯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阑,您便自有定论痘镀。   体验者介绍    前排体验者伍徘度:辛毅 身高苔纪截:178cm    后排体验者枷睹:旭子 身高票抗假:177cm    Ozel 身高涛萍协:170cm    小娴 身高谴褂垢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翅餐券,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陌钞粉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钨胎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狠敢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霸狭卜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦士,公平公正公开地来一次大对决饭糙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歧盯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睛岔琼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猴。所以不得不承认且受菲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值努,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠恭。    事件回顾协:    说干就干忍取,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斤长,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藉。根据易车网后台数据的统计来看聊,持以上三种观点的网友大有人在叔邓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冉歉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惦能烹。尽管是为了对比三者的公路性能患,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啼方。    测试车辆好:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拎然碱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型态砰赊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车单申,奔驰已经尽力了瓶刻卜,我们在此也由衷地感谢裙蜂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帆删,告诉大家改款前后的差别坚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匙奖翰。因此我们也很负责地告诉各位网友翠,目前除了易车网澄哩,其他媒体对于新款X5的评测精晦,都不能代表日后国内在售车型耗。第一辆中国版车型为xDrive 50i储,加配M视觉套件痰缚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貌表,我们无法借到官方提供的车辆讥菏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屑攀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睹。    测试场地姐:    乐驾赛道全长1.6公里戌,共14个弯道没仟篮,最长直线段270米撼靶箱,赛道宽度为10-18米橡晒徽,视野开阔视裴,无障碍物芍澄。赛道两侧均为土质路面仓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞥,大大降低了安全隐患绦。    测试人员贩揣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扇型,却要替土豪们操心买什么车摊裁嚏,这件事听起来真挺可笑酗,因为我实在没法揣测土豪们的心理讨斜箩。如果说我还能理解花五十万买大切蜡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俩柯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器川,代价是要多花一倍的价钱透署鲁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓬朴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伺锯舌。不过因为坐的比较高汞挞蔡,速度感不如那些贴地者强烈强镁腊,还没怎么着呢就破百了睦颅。这大概就是SRT8的魅力氛,很难说值不值得违痉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孝素,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焦,跟改款前相比还是升级不少透鼓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系创蓉卤,SRT是JEEP官方改装部门荚结,这种改装是全方位的抢换,包括内外套件加强憨,以及性能方面的提升概昆。SRT8就是高性能版的大切诺基餐暖儒,主要提升是外观套件淋涤牟、及动力系统太氛、刹车系统暮莱、行走系统等方面滔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型册妇豹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕉劝,6.4L自然吸气HEMI发动机聊突零,搭载采埃孚8速变速箱炊。   SRT8为公路而生骨,所以公路性能是它的强项辅唐枷,不过Off Road就不是特别在行了让。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娜幢。 ② 跟之前的SRT8相比拔想讨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佬安,所以科技感和豪华感都提高了不少手鞍瓜,跟换代前的SRT8相比拒,升级的部分都是实实在在的聚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浚侠崔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纳疙闹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辅少,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迫挝。  〖ァ③一百多万的车势鸿艰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车癸上,再挑上百万的车的刺先救,好像有点吹毛求疵室。首先悬架的设定非常的运动题,即便比较温柔的驾驶方式团捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极届队,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傻蹲,大切诺基SRT8并不是一个非沉叮合适的选择苍,尽管动力非常充沛乔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羚东。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屡变,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洛偶,但好歹SRT8也一百多万了茅吃陀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宠潘。不过之后我们也释然了响撑秽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车日崇,但经过数个媒体的“蹂躏”弓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烫,有点异响似乎也算正常庙唉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渴坛筐,请点击下面的图片进入试驾文章舰税: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迟壕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争收蚕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求水悉来。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滇朗攘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捂叛季。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生传量嘿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茶,还是老套路肮荒检,直接切入主题等短,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鬼疽厢。 动力对比偿俱岛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耸肯箱,看看英朗GT的表现如何吧豪。这台发动机的最大功率是131千瓦泊须,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来馆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娄炔,当驾驶者在需要全油门加速的时候薪寺,为了获得更好的加速表现搓告互,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欠萎骂。对比发动机账面参数来看蒋废,最大功率118kw纶,峰值扭矩250Nm念,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芒极。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统底,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旦我,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胜懈。   至于传动系统方面竟蓉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兑堂秘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样套篮,都是目前该级别中的主流配置镐饯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现料媒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汀冉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩羔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睫荣伪,比如高尔夫6懦们、速腾等爽捌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纽,从而起到提升操控性的目的袭靛素。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疟撕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虐,但通过厂家的调泻竟孕海后讹许毒,当一侧车轮发生颠簸时陷秘,对另一侧的车轮影响会比较小些卷寝林。   小结策:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多平,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出台。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猛坛屉,至于优点这里就不做过多介绍了舰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹删辣郑后英朗GT更偏注重于操控性校。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柬僳,见过后车追着拍照的靶逝稿,见过开我边上向我打听价格的完,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磷习店。我坐在这辆路盛E70里癌朝瘟,被注视得有点儿不自然炬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掀猩傅,我琢磨着潍裸咸,要不要让他进来看看氓靡。要不是我瞅见了绿灯亮起勉,我真就这么做了目。对不住了朋友酷光揽,这次没能让你仔细了解它缓,不过我希望你能读到这篇文章缔经恍。   不用否认戒,人们对美的好奇与渴求与生俱来沫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗囱几。不过在这些人之中盟澈想,有人会终生恋着美人币贩答,有人也会为抱个花瓶而后悔疾。如今打造足够美的外表来吸引消费者起竭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扫,但在这之后能否一直爱着它全,我认为是一个很值得细抠的问题赊雇滤。   ●外观大气盒徐廉、美浓港呛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炊胯崎,我还以为来了辆捷豹识可,赶紧跑过去看发现被骗了拣酚。不过我并没有觉得失落腹需裤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观维,并且从设计角度看埂,它在借鉴与融合得方面都很到位德晤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巾逢迷,我对它的外观设计就100%满意了敖喉。这事儿对华泰肯定不是个难题旁,您看看宝利格还有华泰B11嗜掏,都有明晃晃的格栅草。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位具厢泊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中券,但绕车一圈后我发现炽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痘。咱看看数据对比戳俩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巷,可以说在各种数据对比上汝,它“不是第一浆,就是第二”拧射户。虽然在宽崩、高和轴距上没有做到最大菇桅仓,但也不过是一两厘米的差别握涡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米任,这就让它看上去大气许多殿聊潘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上私闻块。   打我接触这辆车的时候瞄禽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皑颅鹃。在这样的目光中敞日,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仙歧充。面对“屁股高感鸥疗、尾窗窄”肺降量、后方视野不理想的路盛E70时祷棵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车海牛辟。先不讨论这样有多麻烦了短,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作男,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧句誓?这点让我心里不太自在龄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲店继釜,是个应该有的配置蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斡镜蓬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灸需。而随着国外皮卡文化的不断渗透趣剂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汉霖链,去跟进时代的步伐颂。为了迎合市场的变化及用户的需求我临齐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时南遁赂,开始注重宽大饱满的外形设计泵侮,并增加更为丰富的配置僚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型千窖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朔静倡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劲抹岛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗党拢奔,整体的风格带有一股阳刚之气洁。在车身尺寸方面僧,它的长/宽/高分别为虎稿:5310×1812×1775(mm)荒谈,轴距为3100mm杆烫瓶。威虎TUV并没有大小双排之分辨负,仅提供了一种车身长度氏凑。车身侧面的线条也很平直侣勃,外扩的轮眉使其显得更加饱满毫蓬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灯扇讳。大灯采用远近光分体设计稻,其中近光灯还配备了透镜换惦缄,不仅更显精神些拦,而且还可以起到聚拢光线的作用帛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘎,遗憾的是漂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用项悔苹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圭巢保,并且后视镜仅为手动调节钾榷挤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绿,非常不错闺陈舜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点须吩九,至于货厢外侧并没有再多设置抚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)股炯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赖钵簿。另外扛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”层惧,不过据厂家介绍膳蘑硷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衬设。对于皮卡车型来说瓮鲤驶,这项必要的配置还是很厚道的悔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹋觅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涟拈疽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赁恳。不过颈扩妇,今天我来到这里并不是为了滑雪届,而是为了求证一件事情魄娥:有没有一辆车辟撂,既能够带着一家老小舒适地出游领草极,又可以不惧冰雪娩,在冰天雪地中步履平稳地行驶良篙,同时价格又相对平易近人呢憾稿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琅,那么就让它拿出真功夫试试吧侗泌夹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腥扔,从外观上看午墙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淀,19英寸车轮显得很有力量感饭,也与动力总成更加契合;其它的地方合叔,也依旧是酷威的老样子恒毕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弛,甚至还有一些精致的感觉青戎挖。总体说来喘委,尽管算不上全新车型敬仟,但依旧耐看崎使。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涤颂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吹摄桔,动力响应良好虐坍,易用性好楼奴典,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藩。当承载着全家出行时俏拧匹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况清,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹿。   至于酷威3.6L的内饰方面俊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顺既裤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”署,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丧。   除了动力系统倘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动先时甩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逝毒舍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肃。动力分配完全依靠电脑自动完成敲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悄。   有了四驱系统玩刀探,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钳被。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钵色薄,具有更加粗大的排水通道去,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”模耙横,冰面行驶性能更加出色攘雹。此外彻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜考羚妙,胎面中央多重“Z”形花纹偏、针孔沟槽设计拿父篱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趟赡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弄腹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勉际称,它的定位低于1系描。但是屁罗颊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盗看拭。另外挟箩,它也提供了i3?REX增程版本绥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鼓酬,扩展了这款车的最大续航里程妈成。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拒肺舱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖痛昧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雇扛镰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喀脱偏。   宝马有没有提高电动车的标准痕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惨?让我们在接下来的测试中找出答案板。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搏屠但,宝马i3的行驶里程可达88英里筋脐。相比较而言潦些,?Ampera可达30英里速袒晨,而普锐斯可以行使约10英里报胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电八凶糯,i3可以更多地使用电动模式股欧旅。而增加了汽油机的动力系统柏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堤诗,357英里和505英里端。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大村洞。这台车约五英寸高请氖,而宽度几乎和高度一样乘迪,与低矮流线竿恰同,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斡火得。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔫楷,我们没有所需的充电站?伎疥碌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钢惠把。   此外然妥沃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容告。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名动荡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车检揭。它内饰精美褐税萝,融合了许多先进的科技倍,它空间宽敞劣,驾驶体验一流痕山豆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锤,它仍然使用汽油机豆秤蓬,以作为电量用尽时的保险把浑。   第二名纽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好附,科技感十足敢,而且它也能胜任舒适的长途旅行掏毙街。   第三名骇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款托完,它最大的优点就是充电迅速俄,性能可靠含玛氛。   然而溺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泊。(实习编译戏顿粉:徐旦?审稿巍惨卡:刘洋) ? 免责声明版权作品新雄泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载僵,违者将被追究法律责任免洗箔。责任编辑鄙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炽痞豹,应该说是倾注心血担席,在技术平台上都有可圈可点之处缔,源自萨博的技术是其最大的亮点鹊挠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舜髓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劫少暮。在外观和内饰上商,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痪,在动力和配置方面也还是很有性价比的十闹姜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盘,绅宝的外观原创度还是很高的厂,并没有刻意模仿什么车型慌佬触,但我们会在这款车的细节上看到忻上戈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拾奠。且融汇的比较好陀税徐,并不是简单的照搬照抄糖耙。这一点值得肯定俊,大灯的设计十分犀利鞭,鹰眼造型也有较强的辨识度曙潜口。LED日间行车灯比较醒目匈慧,穿透性不错沏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蟹办祷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胁棘穆,也很紧绷腊。看起来运动感不错酵,但前悬和后悬的长度较长祷蟹,看起来有一些比例失调抄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些燎池晴,在视觉上看上去会更紧凑动感从。轮胎的规格还是比较高的擞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缓荷。   车尾的设计比车头更简洁一些痕毫绥,尤其是尾灯的轮廓柬虎边,设计非常成熟江沧灌。和宝马新款3系很像檬蔼。除此之外庭哭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弯扛。   本文导航唉筹:" "  “卧龙凤雏茄寄纹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牡醒骂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泥衫链,便有了三国时期的三足鼎立庆胃脐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟品,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车识备底,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出被捐淳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颁刑,然而坊间始终流传着这样一句话匆泼恨:“得中级车者得天下”;是的危,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重信论,今天我们会为大家带来两款重量级车型处,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泊,请大家继续往下看确。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈谜,没错词,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L峡遁沤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衰沙,那S60L是何方神圣粒道哺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞭比瘫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倪连体?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闪猎,厂商指导价33.49万元梁钠揽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仁管,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热量纱浩、后排座椅加热扔、并线辅助抱、车道偏离和自适应巡航等众多配置篓拿锤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中横,即使不看车标隧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牵休,哪个是奥迪解。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炯郸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卯娠窟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统温瘁祁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动史攻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浇礁夹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罕歧幂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猴,使夜间行车更加安全拔莲腥。两车双色的外后视镜造型别致钦卸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睫皮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杉娟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坊未适,至于乘用空间如何汉,我们将在空间篇为大家详细介绍腺暮靡。两车都采用了5幅式的轮毂造型复抠险,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拷瘫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳目傅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计静,整体方正的设计略显稳重砍。后尾灯的设计两车可谓各有特色绰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞥保瓮,设计感十足淮捕,而奥迪A4L的尾灯更加修长橇,视觉效果出色霉喂。天窗不仅能够增加车内的采光山,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杭聪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畴撑江,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讹娇履,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翱凸。   本文导航懦犯雄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车储,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间保,配置也能满足一般家庭的日常需求轨偿卤。对于这个价位的小车来说桂井睡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观额酶顶,在这方面囱浩物,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮非,就算是与它的直系前辈骐达相比拆,也不遑多让鸵。然而作为一款家用代步小车坊,它也并非完美可,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讽睛鹤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纬霜蓄,车辆本身并非进行任何实质性的改变碉齿稗,跨界的概念噱头大于实际绢瞪栓。 "   技术革新日新月异的今天溶,车型的改款换代再常见不过糕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栖卞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型响短疯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变故,同时在动力方面也增加了1.8L旗钎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万静,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磨船。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渡,但它的实力不可小觑孺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抒。既然实力不容忽视哀,价格又有优势鲜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芜倪瓤。" "  版权声明暇杯:本文版权为网易汽车所有癌黔,转载请注明出处跨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煎吞,全新的品牌全新的车型雹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笺贝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆ぃ克斯临,在2013年噶焓奈罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月隧,堪称是这个区别的标杆级车型狼门,观致3要想在这个领域取得成功很菲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK不藩稼,看看是否有优势能吸引消费者关注桅捍。 外观风格各异   先看外观方面憾盆掸,观致3展现出大气得体的风格蓄,不像速腾那么沉闷单调毋,且有着自己的灵动个性;而概榷停克斯则是完全偏向运动化的风格亢寸,典型的注重操控性能岔殊,突出驾驶快感的性能车型烷浪侨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贿烩,与观致3区别明显拜蓉。两者主要是风格差异卑,外观上分不出优劣寝汉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毕厩躬,观致3丝毫不会逊色于讣保克斯车型睹。 尺寸对比 车型名称 覆荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穆,两者也是平分秋色赏,车身大小相仿补,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揣琳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上校,观致3要大于溉#克斯被迁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞獭,尤其是腿部空间较为宽松夯靛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑罚克斯在后排空间布局相对紧凑到埠漆,而后排空间也一直是各代腹敛蹋克斯的软肋榷。 价格对比 嘎玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澈戚,付疚祝克斯则要比观致3要更大一些朵摆密,在不放到后排座椅的情况下瞧农楔,该剩克斯的载物容积是530L上惹,而观致3只有430L芬般,100L的差距还是能装多不少东西的婪入裙。而在需要有更大空间的时候呵傻杭,两者都可以放到后排座椅熄羌,放置大件的物品卧柯摩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腔,观致3和噶常克斯三厢都是11.99万起步试,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撮。而细细对比价格表可以发现可肥,要选购自动挡的车型帕门同,干牙辏克斯最低仅需13.09万唉痊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侨,观致3则需要14.29万浓菇,这个比起复笨鹚常克斯有1.2万元的价差卧,当然在内饰配置上会有其它差异酣剖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煌磨,可能腹吐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沪谱尸。 挑选合适的爱车即傅,看专业导购盎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻粪箩?   扫一扫拨殴促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坝频休,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箔。风云2测、E5钨癌、A3以及今天评测的这辆E3然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜等绿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珊攀诽。从这辆奇瑞E3来看眯拜逗,外观及内饰都有着很高的原创度沃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间科庙惟。这让奇瑞的产品线更加丰富撅塘帆,但也让消费者选择起来有些头疼剖漓簿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卡笛,也从来不缺少“明星”冷,“沉稳绅士”大众速腾境措埂、“狂派斗士”福特盖玻克斯等都是热门且销量稳定的车型胁,不过要问哪款车型最近销量最高剑,还要数“逸派高手”日产轩逸参,它已经连续两个月销量突破3万蛙恒痘,坐稳了桥车销量的头把交椅化归。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绕嫌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焊?下面我们把两款车型拿来做一次比较莫思,或许能看出一些端倪掇豹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卑,入门价格上疚,风朗比轩逸高出2.08万元叙雌栏,表面上看价格忙律,轩逸占有优势旅翟耐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型期绢辰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苟骡枯,这样看来船幂,风朗其实只比轩逸贵了2800元翁城视,等国产版风朗出来后珐勃捍,风朗在价格上反而会有优势也说不定惟事馈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞍鼎好,这款车外观与内饰变化并不算很大璃颁铰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弧署,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7答凛苯,下面我们来看一下视挥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肥伐芹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观内逛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格返壬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溺。质保方面惭伴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力负粗醚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机举,最大马力已经达到了170马力蚊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟却督。变速箱方面穿,逸动采用6挡自动变速箱恰查菊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丸壬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色干抗卉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吕。 免责声明咐:本文仅代表作者个人观点期太官,与环球网无关步。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似戚,对本文以及其中全部或者部分内容悄、文字的真实性盎板、完整性弯瞧、及时性本站不作任何保证或承诺按揪,请读者仅作参考泡桐,并请自行核实相关内容江。" "  近两年亲饱忱,自主品牌进步着实很大随触桂,无论是从设计方面哀协,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辽林昂,甚至可以与合资车型媲美牧逗,山寨俱色、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碌翠。在10万元以下紧凑级车型中斤,更是自主品牌的天下疵布胖,凭借比合资车型更为出色的性价比罕诞,吸引了不少消费者的关注溺垛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镜侯,一经推出便受到了极大的关注拭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啊,包括动力在内割毛古,新车共有20项升级潭俩,本次共推出8款车型苹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旗尾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铂冷,售价区间为7.49万-11.79万元滇梆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筏,近来也是频频出镜等俺哭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜傧ィ控大玩具车”的名号名极一时欧夏拟。速锐共推出了9款车型克,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款须,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谭茄,售价在6.59-9.99万元之间缕。   单一来看殊氓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秀磊睫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拨,看看那款车要更“精”一步丢。" "  新君威变得更好看了泊撂昏,配置也进一步提升热,新加入了一些科技配置降侧赫,比如智能交互系统瓷,BOSE音响等等锨。这些都是新君威的改变之处箱凯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺,售价24.59万元秽,作为一款定位中级运动型车的新君威副情,品质感一如既往丧芬,操控性也非常突出桶骂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搪,以下简称新君威翟,外观相对于老款进行了必要的改变臂,毕竟老款车型从上市之后琴淮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秦怪挛,新款在大灯性蕾、进气格栅欧、雾灯顽捻湿、尾灯隘稿、前后包围都进行了细节的变动栏局。   在新君威上少壬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锚兰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搐屯,在操作上没有太大不同褪,轮毂方面靖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酒没,轮胎品牌依旧是普利司通德理。侧面造型基本上没有变化谜烫娟,侧窗所占面积依旧较小钨旗矮。   车尾的变化还是比较明显的黑颠,这主要来自于尾灯的改变价武。新款尾灯全系标配LED灯册奶材,并进行了熏黑处理看弯。尾灯的轮廓样式更加犀利睹己房,个人认为要比老款更好看彻。除此之外哆甸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化聚两随,牌照安装槽的形状变成了正梯形飞。   本文导航筋疆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氦稠,颠覆传统的外观燃颂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环采,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扑粗垛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5判猎缆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗅倾规,足以证明其强势的地位昂纤伙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翻捻咎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠性晾屏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颂。(温馨提示宪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隆孟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准室沥动。)   自由光基于全新CUSW平台打造唯檀台,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苹罐掳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅募坷峨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盗碘党。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箩,圆润的造型是其给我们最深的印象徘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妥动,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜡荣鳖,显得简洁利落频谁荚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甩口施,显得净雅别致烽瞎檬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诵誊迟,主要表现在其大灯的表现形式上答。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惟草迹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茄。两车大灯配置基本相近惰清,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矫苹玲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扔凛嘉,车道偏离预警系统惠词赤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围受,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芥舱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丝驶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陵躬募。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芳,其尺寸差距就没有那么大菱肚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡事,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁槽显,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肖粮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筷揭。奥迪Q5采用两边单出的排气管藕,在气势上略胜自由光蟹羌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镰步,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骸斡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唬垫,磨损线束保护层秘,存在导致电池损毁的隐患累侈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日想暖边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知差信,称9124辆V200受此次召回影响漓毕绩。长城汽车正在邮件告知客户悔卯昏,并建议联系当地经销商进行检查维修堂。   据悉恫搪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踢矩菏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叉。”更有甚者噶恭,线束可能会内部融化乾狮浮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祁,目前已上报了数起线束故障讳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卧鲜,不能够给电池充电闭但,车辆也无法启动偿口。”但这一故障并不影响汽油版V240车型心窜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋凑。   克特里尔先生称佃架,检查故障预计用时20分钟秸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟式模讼。如果绝缘保护层磨损严重贺课,线束已裸露哆并然,则需约两个小时以更换整套发动机线束祟斜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件系。此前估袜遂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戊胎,2010年又因手刹故障而被召回此。   2012年孩等,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辛,长城V系列也在其中匹册醒。当时答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片会,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辣。然而疆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片世菊,更换车辆共计超过1.5万辆拟。  」テ姨(实习编译牛独家:王萌审稿够馆刊:刘洋)   免责声明版权作品歇辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴比,严禁转载捷,违者将被追究法律责任溅拱。" "  随着经济的快速发展灰弄,购车群体的年龄层次也越来越低澳尾瓦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腥昏、省油敲到,而是追求个性和时尚设计驹狈萝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恫无,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苍醒剔。作为跨界SUV被懈吩,它们在造型上将年轻恕、时尚展现的淋漓尽致灌,完全符合年轻消费者的审美需要桶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比髓吭,来看看到底谁更适合你登厩萌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV联,相比2012款变化不是很大渭师,只是增加了配置和车身颜色搐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啸,售价分别为21.98万和21.47万糠尖辈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啃狈,但风格却不尽相同适。斯巴鲁XV外形显得干练蔬兄,车身线条硬朗迸粱谈,富有力量炒胸,越野味很浓狭。而标致3008外形偏向都市化设计奢,饱满圆润的车身凸显时尚感酬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泊寒。   车身尺寸方面有所差异号拦鞋,不过并不明显汾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)齐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敌。斯巴鲁XV车身更窄逃彪跋,同时也稍长一些郝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赔,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘁。而标致3008采用半圆形中网戈连,镀铬亮条包裹显得很精致愁丹藐。两车前脸分别展示它们不同的风格浪骚,同时都包裹塑料黑色下包围疲弘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯署,远近光分离灯组设计茫帕猾,造型普通婚,配备有示廊灯馆受俱。标致3008同样采用卤素大灯辩,不过加入透镜剁,不仅聚光效果好洛蜡项,同时美观性也不错纳。另外怖碱露,还配备LED日间行车灯笑漠。   在侧面吭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矮乖捂,比如非常倾斜的A柱拭彪馅,同时将后视镜位置后移堤街,留有三角窗减小了A柱盲区瓷鞋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料崎返,有利于减少磕碰的维修成本努狮螺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悲,注重舒适和静音性迷,双五幅轮毂很有张力冈肠虏。相比之下萝宪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轮,与黑色下包围搭配运动感很强烈扛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侍釜,同样注重静音和舒适性哀瓷。两车的备胎都是非全尺寸设计宛盲尾。   相比前脸膜隆弧,斯巴鲁XV尾部更个性悍葱贬,辨识度较高狠硅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型途险,镀铬亮条的运用增添了质感喇戌。 标致3008尾灯加入LED灯组裤膘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组立岸订,但是块状尾灯造型很独特蚕猜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雹,标致3008同样配备倒车视频影像将滤,另外痛,还配备前2/后4颗雷达探头梨。" "  在过去的一段时间里啤蜂禽,柑睿克斯崔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抄疵。时尚动感的外观邪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性女毙,成为了年轻人群青睐的车型艇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型癸瞥齐,科鲁兹掀背车则是新进的一员世滩,它所要面临的是一场“无言的战斗”咯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挫鲤到,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出次俺际,但却带有美式车应有的力量感笆仓,总体来说它的设计很适合国人的口味淳反咎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说味,其三厢设计有些过于保守搜嫡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间险描,为了能够扩展消费群体施北,推出两厢版是其最好的解决办法香讽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寒桂,你几乎完全无法识别它的真身晤即慑,因为它与三厢版保持着高度的一致性霜空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组常古矗,很好的诠释了彰显力量感的诉求路梦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奢杉叛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些编诫补,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钨改富,但实际上它比三厢版短了不到9cm皮村。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俩,后窗与尾部的衔接并不生硬啃耍抡,拐角的折翼恰倒好处性煽,为尾部增色了不少哺死弟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计系,在样式上显得更加简洁荆客翅,只是与自身前灯组相比饥啪,在棱角的刻画上有了明显的削弱挥辽。   本文导航村磐鹃:" "  提起之诺论荤,很多人都不知道是什么品牌慑拜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竣性曝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弥寥。只是之诺定位于高端合资自主品牌套垛付,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岛棵喷,那么它的首款电动车1E表现如何揩目?以下文章为您揭晓据。   只租不卖乃苫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捆,包括车辆租赁嗽谷、充电设备勘察安装猩、车辆上牌拜、车辆投保母、定期保养间发、故障维修挨、道路救援捂堪、检查维修备用车等街滤,通过这样的商业运营涛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卑茹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舰,它的卖力需要大家自己去发掘萌倘。不过在发掘1E精彩设计前汗弊挥,请先忘了宝马X1仑贫韩,否则你将永远欣赏不到1E的美盘。其实1E最出彩的设计在头灯鸥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昂叙。   不仔细分辨的话返佩蛊,很难把1E和X1的侧面造型分清扒庭。不过1E拥有自己鲜明的特点瞪面卢,车门下很宽的镀铬饰条弄,和没有行李架的车顶疽涧恳。   相比车头和侧面骏,尾部就让人感觉有些欠妥了扳辑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条光。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藩辨庆。   本文导航魄滔怪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桅哀兴,奇葩的中文译名亩磨、“野性”独特的外观以及较高的定价镀岗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议常氦。说起野帝我们不自觉的想起瘦怖缺,同样在以国产车身份进入中国之后袄陛,“改头换面”的法系SUV标志3008灯皮摄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类具,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妒抢彩。当然长赔,以20万元以下的车型作为主力军坷酪澄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汝墓来。那么下面我们就来看看侩乳,这两款性格迥异的德饺辞纤、法新生代SUV之间究竟有什么差异雷,各自的特点又是什么挖豢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浆对,首当其冲是价格方面的不同始挽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合车卵勃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吹,不过差距方面不大基本可以忽略铣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疤拒恨。动力方面的表现也近乎相同蓟捷,只不过大众7速DSG苫溃朵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配访磨圭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芍绣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纹筹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪台,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝎畦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试假锰。闲话少说炬阀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犯纤。   这次试驾共有5个科目渭,分别是1.傲虎—终极绕桩送瞬,2.傲虎—冰雪连环饶垮,3.傲虎—短道拉力测试恳湍,4.XV—戏雪乐园然屎箱,5.森林人—不规则路面自由行驶空渺搬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孰沏,MPV表现出相对冷清的一面晚,尤其是中高端的商务MPV刺贰,几乎屈指可数粕僚,除了老牌的别克GL8外居,似乎很难让人想起更多车型鼎魄闭。不过在这个还没有完全饱和的市场里埔僻疟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陌许。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侨腐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乘蜂搅?这就是本文将要找寻的答案论酣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型眷,售价28.38万元-33.58万元灵梨檬,目前市场上有近2侩、3万的优惠幅度奸捎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钉话,官方指导价31.98万元麻。) ●外观解析   从造型上来说即,艾力绅算是开创了一条新的路子孺,没有过分使用一些夸张圆润的线条冻雌,车身轮廓棱角分明售,有着很强的视觉冲击力箱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别士楼聚,此外褥,艾力绅还装有一套大包围虾难,颇有几分运动风范阮,也有着一定的改装潜力评浆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悍堪别,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犊,中网与宽大的前大灯连接在一起堆,营造出一种大气脐、动感的MPV形象得溯鹃。   艾力绅A柱采用黑色设计式卜,且A柱的倾斜幅度较大羞廓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跨侧,总给人一种方方正正的感觉兔,后视镜尺寸同样不泄侄浴,与整车的风格很搭蓬垄,宽大的后视镜提供不错的后方视野美弟,保证了行车的安全性与舒适性凭阿充。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莫,当然俩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现避浚糯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傅偏,侧门就会自动缓缓打开戚,此外矗拉锰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关算酸玫。如果对此还不令你满意的话被,通过钥匙同样可以胰Υ眨控侧门盛屏辞,确实有些高端大气上档次垮澈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膏,轴距达到2900mm目厩,尺寸在同级别对手中并不占优势色鳞簇,与GL8相比肉涵可,仅仅在高度上略强于对手吭联吨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芳躲萍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计魏彼祁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壬。整体线条依旧硬朗金脓,尾灯加入了时下流行的LED元素庞牵,为其增添几分现代气息祷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞍围,人们购车的选择可谓越来越丰富倘聘撇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挞渐峦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迷悔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疚,他们能够碰撞出怎样的火花五晒局,请大家继续往下看熔挺揣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杭靶列,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比经,由于这两款车型出自于统一平台打造次画,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溉思典,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间写拔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魄喀,你可以说它带有侵略性脊楼,或是富有运动感反,也可以说极具视觉冲击力补坎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勉陈。而K5也应用了与智跑枯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计配雹,使其拥有了明显的家族特质假核。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亲口累,极力打造出时尚与动感的流体车身吩,在驶入眼前的一瞬之时凡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒佩赣。前脸的线条设计十分紧绷洞芯拢,大灯组与前包围向中央区域靠拢萍局碧,展现其动感的一面邯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朴郊棘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势入,抢眼的外型加之迷幻的光线围农,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祁动搞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锣何显。   第八代索纳塔不仅外观时尚底搐,灯光的运用也颇具科技感睬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刻荤毯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抹强棉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玩狸容。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计派,显然这种的夸张设计雄,使我将其列为变异的种类酞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仁男渭,多折线的应用也使尾部更具立体感环瓮鞋,同时对于运动观感上也有显著的提升捆,由于K5搭载的不同动力总成惶履,2.0L车型配备的是单排气设计车,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涤糖。   轮毂也是一个变化的重要部位涣邓沥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旦骡。根据配置不同攫晨谩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屎甭妊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懂棋,该系列轮胎偏重实用性淋衫碑。作为索纳塔的尾部评箱,基本没有大的变化坚财谰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赌途沮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胚。   本文导航法阮:" "  每到年底场垛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耪步媒,地点也大多选择在北部寒冷地区必欠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赣呵鲁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性需。在临近春节前夕炔秘迸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猛核。   延伸阅读寂乔:   之前栋唬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赤喷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粳猛炔。   酷威采用的是电控适时四驱系统练骏扫,中央为多片离合器慰健溪,由电脑控制来分配扭矩沛形,车内并没有任何切换按键形。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动风,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醚颇陷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施化棋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶付献,如果想要挑战一些极限的路况的话庭村好,酷威还是不具备这么大的优势的反拳,因为不具备限滑措施拷绘,至少在脱困能力上会有限制性磷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎畦队,采用全新发泡橡胶技术长菊鄙,具有更加粗大的排水通道宋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筏雌,冰面行驶性能更加出色镭溶损,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捎设。此外垮,中央多重“Z”形花纹朵、针孔沟槽设计桨冬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甩认巧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虽倪,最大功率206kW/6350rpm啸蒙遣,最大扭矩342牛·米/4350rpm梦,在目前的大切诺基餐百、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寿冬,但是会有不同的调教猛痕偿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器禽无疽,我一直在想暴盾视,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宫匡,我觉得这个可以有浩耪翁,至少不会和其他车型有太大的冲突蓄滥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒂隧,路面上的车辙也是压实的积雪回汝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘誊抄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裴,只要不是过激的驾驶行为洼娃维,基本不会出现危险状况钢盒围。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灸钮,建议最好将挡位切换至手动模式解斗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剔起,这要比才刹车安全的多帅隙,这中方法同样适用于其他手自一体车型烙撑匠。   本文导航纤虑凰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铜懂、充满艺术色彩佛佳,或者是有着一些与众不同的操作模式鞘。而这辆2008则告诉我们共南,一旦法国人在拥有自身优势的同时篡酚,再把务实两个字加进去感炉,那么可能会让其它对手感到紧张谎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注塑: 由于本次活动仅为简单的静态体验骆添泌,场地和车况都受到一定客观因素限制店扫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分户钩赦,至于其他更多相关信息叉揭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扦禽,作为首款引入国内的小型SUV绿惭亥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剩年,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摊禽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亩帅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酥蘑虱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谐谰昂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藏抨,对消费者很有吸引力筏燃。作为一款紧凑级市场的生力军车型烧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钵鞠拍。   观致3共有6款车型恢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型同,售价为11.99万-16.79万元区间钞。因此每,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吮盆怂。对于中国的汽车消费者来讲搭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旧亥宋。要知道自2006年上市至今颁廊颗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主空垄辛。那么不,作为一名后生的观致3衫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓄十滴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价噬特拦:16.78万元)来进行比对帕昧。由于两车的售价只相差0.01万元笑,这也令比对的本身相对公平一些梁疲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巍,我们测试过高尔夫7顶配车型髓梳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甭毕犊,跨级的配置也令对手望尘莫及迁。但这一切瘫括,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浩妥嗓、最需要的因素桅镀。对于高尔夫这样的家用车能,在使用的维度上做到出色哨,才是它的本职爽。今天掳创刻,高尔夫7又来了戮,这次是全系中价格最低的1.6手动型诵。动力称不上凶猛拣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袖松扒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗径歪甲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一备扣突,必定有些硬实力骄镭寐。空间满足舒适乘坐粗飘佬、常用配置齐全苟鹤轮,动力也能保证提速顺畅骗凰。但对于这一类的畅销车柿乐标,最重要的是它必须耐用陡筛韶,不能隔三差五地就往修理厂跑搁赦岭,也不能冷不丁地出个大毛病匹糯碌。这么来看暮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猴杰弥,故障频出嗣量,这点很难让人满意肪。毕竟师狙,大众车能在国内打下当年的民众口碑癌局空,靠的是皮实耐用的品质芹疵。在我眼里仁诞冗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溶,高尔夫7车身长度增加56mm秆摔丁,宽度增加13mm俄扭,高度减少28mm瑟寇锌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甜,也更显扁了搓酿惰。   如今醛蔚特,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慨杀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啊诽拨。这个配置的增加挪峰旦,为日常使用提供的便利性还是很大的肩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膘售蔡,要知道感也那矗克斯诡娶腿、英朗等竞争车型都是16寸起步了碧眠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性态茧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窝歪矾,这套胎居功至伟概。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车登,如果您拥有过高尔夫4霖逝慷、宝来或者帕萨特B5的话输顽酪,您一定会理解我的意思饭渴管。没有复杂的配置陛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则九抬,瞬间就能上手色桥乱。这一切都似曾相识驰朽谦。   在1.6手动版的高尔夫7上蕉,您看不到任何高端的娱乐功能燎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone点,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限话。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珐炽,但我认为这并不影响操作便利性虏耻防,最低配车没有大屏幕很正常棚串。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赁涟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用许律,车辆静止起步平顺性不佳伙嚎,油门给少了刹车不松开沃莆,油门给多了又会猛窜讽死,让人抓狂葛。但今天这台1.6手动车型卿倒,上述症状全部消失碗。起步轻给油即可蚊贫挺,电脑自动调整喷油量修缕暖,使其转速稍稍上升犊,令发动机不容易熄火橡狠,等红灯了示、坡起都很方便梯毁,使用起来当真比顶配的舒心多了施摧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萍缕,让人捉摸不透冲丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平间,用料优秀被认作理所应当泪毕间。在数年的成本控制下佛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戮歧郴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棚届凉。对于大众汽车而言洪矫,这样的结果也堪称可笑了坑奠抄。   没有真皮座椅诽晾嵌,您会失望吗弛?我和同事们都不会谐。我认为从适用角度上谜艘缺,织物座椅与高尔夫更搭狭罗汲。这套座椅的缺点磁丢浮,在于椅背调节起来很费劲冕,而且要是有个腰部支撑就更好了怖卢。纵观高尔夫1.6手动的配置坊郸景,我认为作为最低配车型骗,功能简陋一些并无大碍拇,该有的它也没少纹沉苛,并且绝大多数的都还好用阿兽,如果您是为了舒心实用米瓦,我觉得它能满足了拾倒另。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袜撂车,对于购车需求的国人来说草桐,一款看上去体面涩泪玩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奉范哇,只是碍于可选择的范围有限素枯,但凡有一款出类拔萃的新车型绒灵撵,必定会迎来极大地关注态晌放。对于25万中型车这个级别程,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽病,而福特全新蒙迪欧的到来歧交订,分走了不少的关注度头,选迈腾还是选新蒙迪欧计,对比一下就会发现娃,挑战者颇具实力晃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型反,售价24.28万元规佛脾,和迈腾 2.0TSI 豪华型犊,售价24.78万元武蒲芜,均是各自车系中的主力车型蘑悍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宏饥,兼具个性运动和居家商务需求骏裙箩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计第系怪,极富攻击性疥蓝,对年轻消费者有着很强的吸引力粗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畴咕,入门的1.5T也有不俗表现松翅。   现款迈腾严格意义上上讲半亨,只能算是半代升级擦貉斧,是在老款的基础上升级而来管。迈腾整体延续上一代车型的设计溯棘,符合国人的审美禾纤罐,经过加长的车身丘淡,带来大空间的同时赤匡,提升了行驶稳定性及舒适性汞本匹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚理,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巾,轴距达到了2850毫米溪隘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诫卿,整体比新蒙迪欧小一些钎溯,即便是经过加长纺捶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盗许泪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节编矫停、加热妓、折叠扦帘、记忆 电动调节棉燃、加热酮、折叠松涝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棠潞羌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奥,不仅科技感十足耪,还具备随动转向丛赤、自动开启等功能爽粳甜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些己。天窗羞、全功能配置的后视镜等稍尖,两者处于同一水平涸讽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挖玖,对称的T型中控台中规中矩梧死,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钒辆必。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牟创,主界面被平均分为四个区域佳梧翘,分别显示电话森陋、导航箱、娱乐和空调四项基本信息华,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔼枯地,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峭霓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熔鹤箩、6碟CD等配置趴五,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尾咖镐,迈腾更像是上个时代的产物萄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850换彪,相比迈腾的2812毫米县屑,略占优势填守,但二者在乘坐空间方面龄贰蠢,都已经足够日常使用啊骡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裸屑想,满足于舒适和运动的双重需求袍斑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猴千,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统香、方向盘换挡窝,以及原厂导航等配置道,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芹宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爽虚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哗叉,最大功率178千瓦蒂相粪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惕兔古,平顺性和换挡速度足够出色猾刀沫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讳娟渡,最大扭矩280牛米笺岛,匹配6速双离合变速器靶泉。当年迈腾这也算是黄金动力组合磊,但与新蒙迪欧相比娃曙,参数差距明显都察。   保养方面普,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里请,建议日常保养周期为5000公里左右呐鳖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褥肪辫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撑巳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斜恰谅,之后保养周期为1万公里师。小保养的费用在600元左右屋穗,需要更换机油机滤是京辖,大保养的费用在1100元左右襄胁,需要更换机油三滤廉平龋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高感潭,相比迈腾断帅岗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狭,还增加了头部气帘和膝部气囊鸥握。并线辅助功能也是迈腾所没有的痹船赡。   点评卵沛:不可否认地,大众品牌进入中国市场多年坷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尽霉,无论配置水平还是动力系统撩,都已经没有什么优势了脯输,抛开迈腾一万多的优惠臀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹看砟荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吻孺:本文仅代表作者个人观点刑露,与环球网无关丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫巍,对本文以及其中全部或者部分内容奥、文字的真实性限唤及、完整性掣刹、及时性本站不作任何保证或承诺痉,请读者仅作参考坏读崩,并请自行核实相关内容骡。" "   “北国风光蕉化,千里冰封驰繁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景繁食,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯地。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐就急。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段归狭佰,对途乐而言这不仅是一种新的考验加,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酬。 外观骋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煞须,想必对于多数人来说殿清甜,它的名气比兰德酷路泽小很多簿恃,但并不意味着就要比竞争对手要差登醇帮。外观方面途乐外形实在太大了酸陡汾,有点圆头圆脑的感觉偷吃故,比兰德酷路泽温柔了很多淬卸纽,缺少了一些很“MAN”的元素草彤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欺梅委:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颧暮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羚楼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念釜甜。中控台看上去很有档次里灿,各类功能按键排布也十分清晰擎砍、合理沧悸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沛垄攀,完全遵循了游艇的设计风格康救,宽敞篇酬、舒适霖、豪华漏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铆独焕。   小结店竣下: 从外观内饰的整体表现来看稿,可以说途乐是一款成功的车型烙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势癸翁飘,如果“沙漠之王”远离了沙漠隶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涪,这也是我们大老远来到这里的最终目的湘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倡,人们首先想到的通常都会是奔驰成蹈、宝马素、奥迪际猩瓮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挝试距。但是说到文化的话靛携,就不得不谈到今天的一位主角笔,捷豹XJL面。相对于奔驰这样的全能贵族来说梯哭槽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刨犯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵需。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呻对,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗憨嚏涂。   作为进口高端豪华轿车芦涕扦,相信奔驰S级大家都比较熟弹敲膳,而捷豹XJL依旧比较陌生瘦佛,捷豹作为英国豪华汽车品牌纱,也有着将近百年的品牌历史庞昧,虽然品牌认知度不高莫,但这头豹子可不能轻视乱洞伪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闺,价格都在120万左右夯列,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僵缸阿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盟抵彼,其实捷豹和奔驰早就杠上了刨钳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了校。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观防函鳖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话透,你一定记得去年上映的《007撇魂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碳骆练,没错就是捷豹XJ叛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稿部扣,里里外外展示着它的优雅与稳娇卸唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陋沛。   无独有偶袒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泛瓦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行静溉还,虽然不是目前新款的S级昆秽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朴退硷。   言归正传碧需,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹈,不过两者的风格却截然不同稠辅很。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肮托,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滥哎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葱,在当前时代也更加与众不同毙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莱色,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秋趁,的确奔驰S级是同级别标杆铅线垃,外观轮廓延续了上一代饺狡,细节之处更加富有科技感囤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踞朗坡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梨空,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憾队,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气童筐囊,比XJL更加强势太蜕尉,这就像两个高人段,一个低调一个高调而已诡绷翟。   大灯的造型也风格迥异地仇踩,XJL的设计更简洁甭扭看,内部采用传统圆形元素巢,使得其眼神也更加专注扫。而奔驰的大灯设计更加时尚膳狈沮,内部流畅的菱形也较新颖咆校。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘎繁揪,光前大灯就使用了五十多颗LED恭缸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面髓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾切仙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宏,更加沉稳安还弓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皖函础,但硕大的车身同样沉稳徘焦汲,硬朗的线条也更加动感屯背搬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诵陷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讣级叛,这也使得XJL的车尾更稳重哩,而S级更挑逗人赋。   尾灯的设计告弹,捷豹XJL采用纵向设计沮,并以车身腰线融为一体先何,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宫,整体轮毂简洁不繁琐莲词,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔡码窃,内部灯组造型是一大亮点揩惩览,点亮时相当好看湘粗癌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玖边,并没有过多的修饰拾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质此,就如同一件高档西装麓欣,某颗精雕细作的纽扣就足以陋泌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贝写躬,相比奔驰大气的轮毂痘,捷豹XJL的条幅更纤细棘滇,并且在条幅样式上也更加精美和运动试蒋北。尺寸方面XJL为19寸丛季帅,比奔驰S级的18寸也大一圈柯担毒,轮胎方面同样为245宽度辩拨酪,不过与奔驰前后同宽不一样达,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型负际拟,并且作为一个自主品牌糙孟工,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爆恰顾,旗下的GS5蓬炬、GA3炉形、GA5几乎可以与合资车相抗衡凭每缝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惭碘兽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垄俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锌波乖,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈铡,由于试驾人员较多哇凑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验领。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沸。   现场测试场地为两个圈形场地贤腾韶,两个场地项目都是一样的姜绦骑,可同时进行两组试驾埠测,场地提供了直线加速太径、紧急制动柑乡盖、蛇形绕桩蒜形旱、麋鹿测试四个项目滴狈,可以说涵盖了大部分的性能体验洽瞬。当天试驾温度为零下十八摄氏度皖彭壁,这样寒冷的天气辛汇桨,面对半冰半雪的湖面哇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力几陛姆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醋刚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下殴齐虾,TCS系统介入颧箩摹,防止打滑的发生圈食悔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胚博顶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术禄材,最大功率趴搽:90kW(122马力)/6300rpm困,最大扭矩锈:153Nm/4500rpm诵坡。而这次试驾的车型中没有手动挡茅岸讲,均为4挡自动车型笺,动力表现可以轻松满足日常使用需求莆掏穿。   起步于加速初段油门如果踩的过重幌,TCS牵引力控制系统会即时接入汹匠汗,并且自主减小喷油量鳖,从而避免轮胎打滑滴,这一点上GA3与GS5表现都不错沽磐勃。加速至60公里每小时后抵辞,紧急制动疵挝狠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峰忍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耿烤,未出现侧滑率灵。   本文导航嫉:" "  提起中级车辟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淘八。但要是预算有限习扮叙,面对这两款车型还真有些底气不足判,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拿懂。好在现在中级车市场一片血雨腥风檄,改款K5已经于近期正式上市硼,延续了韩系性价比超高的特点说惧木。这次吕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桥妥糠,让您的购车选择更加丰富东帕。   没错拣,此次选择的几款车都在18万元区间内缺。而且颇为“巧合”的是坟卧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痊币,也堪称中级车的黄金动力之一泊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字查。既然如此建附缸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”珊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拎泌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粉嘘,动力参数有小幅度的提升沛,燃油经济性也有一定的提升蒂锤,但依旧没有给人留下深刻的印象檬墟,尤其是我这个09款嘉年华的车主妮汐够。如今截凶冠,在配置依旧丰富的前提下齐浅卧,它换装上排量更小外谩降、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粕脑骑,这一次似乎有点看头了嗜舰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吐,它的来头可不少旱桃砷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胖舵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痉吨,可谓是福特的明星产品苇呐豹。我得承认这些奖项来之不易芭薯,但我更关心的是恒妥,它依靠什么亮点来获奖落扩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俗,震动及噪音抑制能力如何绥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晶钦党? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前储邵共,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷己辖、涡轮增压以及进排气可变正时技术洼喀旱。在这些技术的支持下捶币侠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抱脚。反应到账面参数上实,它的最大输出功率是125马力辱湿旁,最大扭矩达到170牛·米侣蒋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的软。   另外偏鸡缆,福特也针对其三缸的结构特点啡付丰,对发动机的震动婪、噪音等方面做了很多优化和改进飞己,比如喷油器及油泵柔性安装隘柒摄、皮带润滑谱篓、缸盖上方吸音泡沫等等杏蓖涛。为此诵建,我先后做了两种情况下的简单体验县:1涡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烙镣、在静止的状态下戒吼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拱哩罢。经过细心的体会和观察后存社交,我认为结果让人满意寂蕊暮,发动机的震动轻微就镀摔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锰诚,但也不大碍事柑粒。事实上佰,即使我细心观察抗肩寂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戌嗓。   看来之前的担心有点多余急,还是直接上路试驾更加实际思饺。它的电子油门响应依旧很灵敏郡郊督,轻轻触碰油门踏板磐嘉定,发动机的转速表指针就会活跃起来粟挎。幸好油门的调校比较线性态坡镀,分寸拿捏得体犁俱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卞镁。同时弯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞍凭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尺少。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹅苛寒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佃佛念,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纽认功。即使在低转速区间北攘,发动机的动力输出也很活跃式沦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉息。同样受益的还有动力输出的持续性痴抚樊,在试驾路段里面有不少的环城快速路惶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑馈,而且整个提速过程顺畅自然广。只可惜受道路限速的制约泞颅,未能继续把速度往上提份,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备的。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契武惺啤,升挡动作迅速诡称坎,在D挡模式下正常驾驶惟,1700rpm左右就会立刻升挡控剔骡,让整个加速过程更加顺畅自然凡。然而掠,在遇到拥堵路况的时候抱隆洽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感省,幸好并不是特别明显膊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廷梳酥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淘浆无,除非你把油门踏板踩得足够深惋,否则它不会轻易降挡芦弦妨。   变速箱切换到S挡后金,油门响应速度稍有提高免勺冒,而换挡转速则提升到3500rpm凌噶,动力输出表现得更加亢奋磕。味道对了鞍黎冻,这才是S挡该有的特质垦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晶履硅。当然鸿任毯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犬扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮券,至今我仍然未能适应俗埃桐。   其余部分与老款车型基本相同米,方向盘的转向精确瘁、迅速轻爸,甚至有点“贼”丢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恳佃亨,对车身的支撑力度足够遁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棠莎旗,同时也确保了车身的灵活性氯。但面对减速带这些大颠簸时适烫汾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烧甩土。   在动力水平得到提升蜡蹭舅、操控感被保留下来的情况下虹蛙寿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓷,开起来更加得心应手恭,也更加有活力揩居腺。这点值得欣喜丧,也是嘉年华的进步迸及敛。当然懂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耙磷秋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音理入按,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泞疯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色难面,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乌癸布,不过众所周知户雄馅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锰混,而是换装了大众全新的MQB平台须茎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魄擞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泌琶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湃囊密,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扇叫立。   首先我们先来说说平台脐捆缴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汰,PQ35血统也就不在那么纯正竞虹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斥伎。   平台究竟是什么邢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敢,它们会采用共同的零部件拧,采取相似的地盘惠哥、车身结构夹廊、形式结构以及相近的生产工艺椽、轴距等恕册娜,以此形成车辆生产的一套完整系统喘,平台生产的战略是当前产品在开发中版杰宏,最流行焕恢、最科学吭、最节省人力鬼嘎栋、效率最高的一种开发战略撬巨。因为对汽车厂商而言凳,可以在有效控制研发资源限矫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情既姆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萌,并看看它们之间存在什么差异亢温兽。   PQ35中的""P""代表平台惭箍祁,""Q""代表发动机横置彩拒,""3""代表A级车蔷棋泪,""5""是指第五代题肃蠕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雄蹄,采取相似的底盘桥、车身结构券、行驶结构律、相似的生产工艺以及轴距等财池放。由于研发时采取了已存在的""模板""蓖干葛,不仅使车辆研发缩短了周期篓佳,而且共用的零件大大减少了生产成本卯临汾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阜粉垦。采用PQ35平台的在售车型有途安秤韭、开迪考胎、SCIROCCO氢车暴、奥迪TT懂弊楔、A3湿侮、斯柯达明锐等车型梨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稠、大长度激光无缝焊接品、双面镀锌高强度钢板夸蠢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挺,但如前所述霸话,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术握。   MQB幕荆块化平台是大众最新的一个生产平台灰,也是此次第七代高尔夫使用的平台诵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳输,并且可以共享比例达60%的零件凯挫,包括同样规格的发动机拦、变速器等撅必。MQB平台的推出橡烩金,将会取代过去的PQ25趣、PQ35和PQ46等平台缸菜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弹,不管是传统动力侧、电动和可再生能源动力倘础春,或者汽油机昧按死、柴油机绒、混合动力系统鞠、纯电动系统屏粳、天然气发动机边、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潮。另外瞎,MQB平台还可以对轴距匣筐吝、轮距炽怜墒、前悬和后悬等部位进行调节桂。另外此平台可以生产从A0级九彩霉、A级到B级三个级别的车型联板体。这是PQ35平台所不具备的葡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腐典垒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尝哆混。相比几个欧系对手吉旦,宝马的动作显然慢了半拍百粒庙,继5系旅行版之后唬晦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售透。当然有时候来得早不如来得巧细杭,只要给足了诚意史,迟到了也未必没糖吃歧归。   对于3系旅行就是如此佰,在它到来之前陡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宦席,作为后来者狭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剿撕,就更需要拿出浑身解数了蝎灵费。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版林挟,下面就来看看它究竟有何能耐赣。   还是从外形开始说起危,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幸,其底盘代号为F31逗然去,依旧是标准版轴距摊篱:2810mm炉强浮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钡簿,这仍是个相当精干的长度奈,车身“三围”基本和三厢版一致娠氯遁,只是由于行李架的关系虑祭,车身高度小幅增加了21mm晦疾。   我们测试的这款328i旅行版害丝,还搭配了M运动设计套装弧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隋测很,闷骚的感觉立马出来了笑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色崔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择构睬臼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揪,这和旅行车设计的初衷相悖陵贡。选择18""则刚好合适肮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点费,用一句流行语来说就是挛:低调奢华有内涵愁酷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暇底,从这方面看辅诲,3系旅行并无太多亮点顽下蜗,车尾的造型显得有点过于刻板返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乐钝。相对来说并没有对手做得那么出色签,V60和C级旅行在设计上的看点更多默。另外痘,虽然采用了M套件切,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谱范,看起来实在是低调过头了厢郸。   外观总结哇吧:如果你是3系的铁杆粉丝盗缝,但又不愿自己的爱车烂大街沥乓闺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靛袱,低调中透着股狠劲儿叛,闷骚人士的最爱澳贯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佛杜斯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓢青,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少童窃。但俗话说涎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姓蔡惶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓢兜矩?   车型的选择方面茧叫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锰反,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乾碌那。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蚊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亥撑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黄,再辅之以保险杠的少量镀铬捞入,前脸看起来一如既往的简约和低调猫。车头多条轻微隆起的线条叼宋谓,包括引擎盖上也是凹凸有致份浅界,则让低调的前脸显得浑厚有力顽吠恃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抬胎辽,外沿继续使用镀铬装饰财谭桶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爸,也更容易让人接受替茸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暗篇炼,一个氙气近光灯型,一个卤素远光灯酸,外加环绕半圈的LED日间行车灯编烂,没有任何花哨的设计草湃黔,注重实用砍。而作为玩灯行家的奥迪床,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼接吨,配合上单颗远近氙气一体前大灯喇,杀气十足胶惯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞪挖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霉凄,看上去随时有往前冲的冲动冷上,非常动感和迷人萎儡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车露,看上去从容而又优雅顶型陆,有点儿荣辱不惊的味道超。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珊差,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡匠,毕竟走的不算是一路的风格了标。不过筹粕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了橡畅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堡囤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纠姜味,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枫翔蛾,变成了矩形倒角式的设计臼台,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L常唾滑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夕撬墟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暮。   尾灯方面黔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢峰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看订,而且LED元素的缺失也实属不应该老蓖被。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型授,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫩哩,低调依然是奥迪的责任狠巨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滥楼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎另娥裳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墨,一个拥有超过半个世纪历史啤钢饺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佰乌收,“男人”鹃、“硬派”窃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崔。一个如此坚持传统的品牌南日派,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朽,这对于很多人来说是难以理解的事实梢工唯。坦白讲竟岭惩,一向不以貌取人的我诞境,霎时间也很难理解Mark T. Allen旧差、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品超聚反。无可否认伦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卯新该,也必然成为人们茶余饭后的谈资甫侩钞,但是就只有外貌是这样吗店杰?难道它没有Jeep的传承静规互?这是我最为关注的问题通。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鬼堤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戏雀沃。由此可见粟岗粱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辽扮化,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臀淑,首先必需要有一副好的底子始巾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痕螺。根据越野性能的高低鹿够膝,依次有Active Drive I藉、Active Drive II和Active Drive Lock三种拢溅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版构顿抄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攀,并且还具备后桥差速器锁止功能仑,实现左右车轮50:50扭矩分配撇放清,攀爬能力自然是三者之中最强的琉惋甸。   除此以外递,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酿爆、28°的接近角沏邢、32°的离去角肃、纵向通过角23.3°沫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纪俏,要罗列出来的话其实还有很多垄倦,但越野并非纸上谈兵挽,要真正体验到它的实力郴,还是得把它拉到荒郊野岭吧。   挂上低速四驱挡辱春阿、开启后桥锁止以及岩石模式汇,稳住油门就往上爬宫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睦,3.2L Trailhawk针对越野的需求掸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汇盒活。继续往上攀爬灿派详,一切都比较顺利锋隋逞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晾日囤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔷。在遇到交叉轴情况时坚陇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伸输少,配备了后桥差速器锁止功能的它皇匿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陈,就已经顺利通过吩。   这一次越野试驾倘垢,它的表现我完全没有惊喜宛酪,因为一切都在意料之中烯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矾彭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拇克翅。毫无疑问渺醚门,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜜蓝,也同级别的最强灿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踌柿幂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裳仙叛。坦白讲淋妇登,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苹。" "  在国内的SUV市晨弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举睬完,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕉,正因如此挥挎驶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甭垂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉彻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓶曝。   说到大空间滑豌人、七座设计裸、配置丰富的SUV茨酬,北京现代全新胜达是其中的表表者缴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湍烯济,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拣燃录,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲤市版。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冷挺戏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碧,设计上中规中矩俱痢,采用了哈弗新的家族式设计元素婆握,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉饱,代表性的设计元素有妻顿短:大尺寸U型前格栅顶,粗壮的镀铬横条格栅伟,时下流行的“X”型前脸假底闺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吮桓淳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的保鹃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时髓艇武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贺胖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毕,再辅以造型锋利的大灯灯组构葛谢,极富视觉冲击力黑顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话害楞捎,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒋。" "   源自逸动平台的CS35莆瘸帘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒜刃猎。凭借欧洲化的时尚外形设计危,相对精致的内饰做工木耻常,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注类妊。此外刊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豹伤捌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袖羡竭,进一步提升了科技感和实用性晶琶怯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚼虱篮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惫构,还有定位相同的长安福特翼搏臼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4的墒背,涵盖了自主及合资品牌产品寿钉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道如税,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谦,作为一款新生代豪华运动型轿车擅涸沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岁坡谷,也成为点燃这场战争的导火线党婆食。而上市之后补,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闪山,可谓是一场针尖对麦芒的对决缄。那么除了运动性能以外缔洞凰,这两款车型的综合实力如何呢设农,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欧。   虽然说是ATS是一款进口车型衰躺梦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呸拧,整体售价和宝马3系保持高度重叠磁笑里。从定位和售价来分析奈旦呻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比火蓉氖,两车售价分别为43.80万和43.60万暮,价格差距非常型欣啤,有一定的对比价值持恫瞄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥,但两车所展现的运动风格完全不一样痪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阮,车身线条锋利碑俱袱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惋忙内,同时也彰显了力量感尸傅厢。而宝马3系显得内敛一些顽,经典的""双肾""前脸造型投废奢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痊伶希。   作为凯迪拉克家族最小的车型极,ATS在车身尺寸上不及宝马3系燎领,除了长度略有优势外甫替防,其它尺寸都不及宝马3系盯偶乐,在空间上可能会有一些影响距茨乳。不过没有关系陕,作为一款运动型轿车熔,小一点也许会更加灵活动萎号。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挡攀,经典的造型更容易接受亢草,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藤腻。   相比之下笺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拐领,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奢滑。   两车头灯布局不同辆巍,宝马是横向设计惊陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉危。而ATS为纵向布局侵,造型更加犀利卸,同时采用的是远近光一体设计辩埔骄。配置上都采用氙气大灯嫁床,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耍坚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段,但是可惜没有前雾灯彤。   从车身侧面来看位欢,我更喜欢宝马3系技摩苔,腰线更加锐利掂,营造出了运动型轿车的动感效果北惮谋。而ATS侧面饱满厚实年,典型的美系车风格女肌。   两车统一采用的是双曲率后视镜烘粱,并且带有电动折叠和加热功能剃,同时集成了LED转向灯骇缮库,显然宝马3系狭长的设计要更美观内。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坝,警示效果有所提升酥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翘很舌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力添怠七,双边双排气管设计也展示了其运动气质钵。相比之下似,宝马3系的尾部显得比较平淡垒财葡,家用车的造型在气势上要弱于ATS却潭。   轮胎方面南,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕉碾惟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浩吭谓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虚下,都是偏重运动性能的选择萎乖。" "  提起东风日产天籁认筹,人们往往都喜欢用舒适青、性价比高膳、省油这些标签来为其定义箩。的确到,作为日产在华销售的顶级轿车挎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牧牌巴,在中级车市场中处于上游位置秀。不过这款车型的加长行为虏下惯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舷惧,天籁公爵良,虽然是天籁的加长版本躺铆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翘马书,挑战更高级对手谢厕去,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劲摹。   25.18-29.98万元的价格区间型,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势八篙磷。相比同级别对手雅阁俯惺、凯美瑞搂、迈腾等热门中级车舌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手查,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侣端,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无使餐黄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车本,在提供更多给消费者的同时渤,却并没有在价格上表现的有多高调炔素。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异黎,但是通过对细节的仔细端详梁味,你还是可以发现不少变化之处羡罚篡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哪外撤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛父。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近申夺郴。   5003mm的长度与2900mm的轴距萝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挽涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讼琼及。而与豪华品牌中级车相比较矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吭揉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卧眯,整体协调感还处于平易近人的水平泛。   本文导航炭抒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皑鸽,数以万计的人们加入了摇号大军韩抢傅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沁钵筒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高固惫盲,一步到位的想法也被大家普遍赞同箍豌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廓,强劲的动力顽喂镀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拉里,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郴骨,它们的价格和配置都比较接近惫党,下面我们一起去了解一下膘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刷被擞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唐茬及:15.98-25.18   推荐理由轰乃:大气时尚的外观戚、配备豪华全景天窗前、全新T动力以及较高的性价比前融。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屯,采用了起亚家族虎啸式的前脸骂洽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皑颗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掠谩,能够满足不同购车消费者的需求似宋,值得称赞的是暖导澳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诵盖隋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遍嘶,在同级别车型中也具有很高的性价比裳辆慕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迹观鞍,自从彼得希瑞尔来到起亚后变可,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒙宝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堤红,大大提高了起亚车的辨识度遂岁赐。熏黑的前格栅看上去更加动感棘柿茎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奸爽绍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屡皋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗜陌柒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感射,并且兼顾了空气动力学裴融,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谈匹尖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庭,LED光源看起来更具科技感九钵。   新K5的内饰进行了小改动湃精,用了和工艺均有所提升暇猴,三幅式的方向盘也进行了重新设计疥,看起来更有质感绥,使用起来也更加方便帽身厢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楔磁匡,也提升了整车的档次感烧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑起肖嗣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型的巍饶,A柱倾角也随之更大守脓撵,对于一名1.82m的男士来说片挽,头部空间的局促性很明显沁鸥炯,通过降低座椅高度后峦伎兴,驾驶视野也受到了一定限制偶凹喘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞礁附扫,同一名人员在未调整前排座椅后蹈抵,直接移动至后排乘坐姓鬼久,腿部空间十分充裕僧,而头部空间也在可接受的范围之内森。总体而言镭涂,如果想舒适且安全的驾驶K5券股幌,并不适合个头较高的人士嗅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洼锣库。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巴,最大功率180kw模靶程,最大扭矩350牛米糖算构,搭配6速手自一体变速箱胯形,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窗妹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩川鞘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内急苍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对潍。如果你听到4系觉得陌生譬,那么当你见到它一定觉得很熟悉邵法。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痕,无论外形还是内饰都与3系很相像停屎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淬临相,因为在它身上不仅有3系的影子饱,同样也有着自己独特的光芒脆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拘,59.6-73万元的定价也高于3系德谁。不过其实也可以理解靶哀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船熟,而是想要一辆便宜些的“6系”摊戏小。   宝马4系提供运动香沧、豪华固毖客、风尚三款套装培,价格方面没有区别槐拟宫。车头部分确实与3系非常相近慑刨,只有前包围能够明显与3系区分出来剑锚海。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滤社馅。整体来看烹铺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嵌,仅在细节上加入独有元素脓鞭让。 【左挖:豪华设计套装(选配)/右稿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解化播,但来到侧面相信很快就会被它吸引眯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伍魔渤,这样的立体感是3系无法给你的壳。车身尺寸方面楷侮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短籍哄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岁,轴距两车同为2810mm加融畏。相比竞争对手狭卫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怪红。   由于定位与平台的原因陌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缎,也达到了对自我的超越复春。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统峡团。尾部张弛有力的线条缴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淋。   本文导航炕庭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钱,2013年又有很多车型和大家见面了蒜率葱,它们各自出身不同性格迥异帆受,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现可绣桂,其中原因多种多样儡联,下面就对它们的表现做一个简要点评燎秃量,并送上编辑们的新年寄语棚屉。 东风标致3008   上市时间啥浇棱:1月9日   售价及:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘馈,法国人终于坐不住了闻,要将标致3008进行国产腻,最初还担心它法系前卫鸡、超前的设计能否被中国市场接受级,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炮疤献。   不过似乎这一切的担心都是多余的圈强椭,东风标致很清楚大家的喜好膏贬席,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵杭崩、尾灯等部分进行了调整藏弧,类似机舱造型的内饰得到了保留费尖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惨攻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计癸拖。   动力的调校同样符合中国国情拾,由于中国道路情况比较复杂比借,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厂八,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矮玩来,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匣。尽管变速器的表现有些差强人意掳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伶灯仆。 为了进一步满足市场需求刷旱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捌,丰富中低端产品线僳。   新年寄语绿寿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的角环逢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纠蛋母,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丸闷。" "  汽车除了是交通工具之外豹浇,在中国它还需要扮演更多角色躺。比如系纳享,它会成为一些人身份的象征玖。也正因如此疤田醒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阀。在车型跟随换代而越变越大的时候补,它们还不满足刹刹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陶豆掣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泉爽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸队咖脸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拧痕差。   从长轴距车型诞生起犯透,围绕它们的话题就从来没有间断过线。长轴距车型的空间更大是显而易见的痪驾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徐肝典?是为了操控放弃空间食溃嚷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挪。现在力餐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罗岸割,并且差距幅度有多大焕喇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岔谭。从设计上来看视芍滔,它基本保持了海外版本的特征貌拳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羞煤。整体风格比上代车型更运动堡偿斗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灭腥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫂川封。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慕,同时屏,在配置方面也向更高级别车型看齐苇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一默浇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耙蔚剩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凭锹扯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势随,那么实际情况果真如此吗眯镶竭?   首先纤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啊忙。将天籁停在起始位置后桑莫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耗倦繁。之后尽喷守,向左打满方向晾脆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壤变翠,然后再次用桩筒标记后轮位置实冠磋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豁沪羡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宽岁劝。   实测印证了我们之前的推论鲍纲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姆窃舷,但差距不算特别明显秘摆。两者的方向盘直径和回转圈速一致猴蔬。实际驾驶时徒骚埃,除非路面宽度限制特别明显氨辖捞,二者没有本质上的差别栋顿前。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话步,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呐。当然清撇坤,陆军1号的尺寸太过庞大膊幌喉,算是加长得比较极致途。那么匪粹摔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗想?   同一水平面上低,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虹,二者的成绩均为150毫米物。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耿纱裤。   我们的测试方式是将车头正对坡道梢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铰笔地,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靠跑嵌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赴赶,但结果令人意外酮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米率慑。抛去胎压等因素的影响入,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平使靠讳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匙?如果排除自主品牌的话卑触疚,这多少听起来有些不切实际吧逛岸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了统。不过这个看似不可能完成的任务绍,正因为有着咱们自己的汽车企业锌,才使其成为了现实缄须摹。10万元给我裁,我会选择什么车呢蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品忌绍东,众泰T600和比亚迪S6虾干,它们之间孰强孰弱撑潞,看完文章之后您便会知晓论尉款。   4天以前售彭粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来射掣,顶配不到10万元的售价槽,加上1.5T发动机出色的动力表现蒜栖、以及全景天窗吓嫁僵、倒车影像等丰富配置的加持辛铺,让所有人为之眼前一亮蔑聘发。而在该级别中末滥剖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战默,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谴廖,还有着出色的销量和用户口碑哄嫁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崔。所以今天寝庭努,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比显,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓶舱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娜,这款车属于小一号的紧凑型产品爽,因此这里就不掺和了酸爬欢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捻翘贿:两款车型造型原创度均不足狗。   外观造型上溶肛车,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妈沏,但相比之下架,众泰T600显然模仿的更彻底一些狸寿,车头与车身都是完全的拿来主义护,没有一点原创的元素缉。而单就最终的效果来说洪队殊,众泰T600显得圆润饱满绰,比亚迪则更加的精致显大肖仁具。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冯裴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伴烈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秸,轴距为2720mm墨被眯,从数据上看迫梳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撬书,而众泰T600比对手更宽郡,轴距也更大菠碉泼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刀菊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎强菠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甲房即,在轮胎规格上岗械陇,众泰T600更有优势一些鼓。刹车结构上系孤怪,两款车均采用了前后盘式刹车郸连。此外摩,在备胎的布局形式上肥困,比亚迪S6备胎采用下挂式店酱软,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻胺辍,不过更换起来略有不便刮镣鼻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程超攘咆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敞赋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慷,线条上显得不是很协调费划,后雨刷精磁侵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锤论趣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸽,而众泰T600根据官方的说法瓜耻酸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抱粮。   钥匙方面乳膊玖,两车都配备了智能钥匙陡事,并且无钥匙进入揩川泡、一键启动等功能也是一应俱全拉匿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堕酿,但质感和色泽都比较不错刮范。相比之下编唤,比亚迪S6的塑料感略强庐,但它的两把钥匙中涟,有一把还是卡片式的结淑输,挺有档次感的护。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凭狭饰,据日本共同社11月报道棱,丰田汽车公司发布预测称暑圈罐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陈材恐。而2013年前十个月笆痘,雷克萨斯在华销量同比增长8%啊五,而7-10月同比增长了24%谓尾哪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闯轻撅。那么级妹共,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雷湘乓?在这个产品为王的时代中久叭猩,或许答案非常一目了然靠,品质卓越的丰富产品裸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惰客,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妹衫锋,而其到了2013年也整整历经了三代产品晌眷辑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寒枯宪?在这代产品中究竟有哪些新意莲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葛弥荒。所以驴,在这个2013年的冬天细辅崩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杏肛场,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骡。   是先有鸡还是先有蛋啤?这确实是一个哲学问题垃轨。但是对于车型换代而言烤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肯感按。在介绍外观之前垦菊纪,有必要介绍一下其前世今生勉税狈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车受怠,全车线条设计更显张力敞卉封,饱满的肌肉感让人过目不忘宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陈。   第三代雷克萨斯IS摄袄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伺廖,全车线条设计更显张力架些,饱满的肌肉感让人过目不忘勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓜扮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碘,但当这款概念车面世之后辖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圭沮谷。虽然没有LFA那样气动山河乾斥,但却是可以做到惊艳动人扭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寥,要么从一开始作为越野车的分支汕,要么不经意又成了轿车的替补淖,但这丝毫不影响它越来越主流猩煌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峨功扒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员相。   一向个性张扬的Jeep品牌谐,一改传统的硬派风格绷,走起了时尚运动的路线胯炽。不仅如此部挡净,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眯诧,在国内各大车展相继亮相串堕土,赚足了眼球长何禾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堵党,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凹半遁:一改硬派风格嵌酞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卜烤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猎,在这样的大背景下虽评赌,自由光孕育而生慈。只是从自由光诞生之日起鲜青乐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茅第绥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岛闭猛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蜡篮刊,定位于介于指南者和大切诺基之间耽,竞争对手直指奥迪Q5恢诗、奔驰GLK玻躲、沃尔沃XC60等车型忻镶篡,车身尺寸方面苏砍,其长宽高分别为4624mm枢霖碑、1859mm筒、1707mm嘉,轴距为2719mm舵壳裂,与竞争对手相比并不处于下风头哪。   既然是Jeep品牌车型趁拐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了什贡违,只是造型有所改变栖蕾懒,一改以往平面式的设计杠添挽,采用了类似“折角”的设计癸供舰,当然效果立竿见影工,整个前脸变得更时尚也更有立体感呢蔑。前大灯的设计标新立异墟航膘,采用了大胆的分体式设计岭扯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咯权,氙气大灯趣锤、雾灯依次向下排列鳖和。值得一提的是该车的行车灯撼达软、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灵洁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑送吧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道项斡锤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲸矮。 斯巴鲁BRZ 芍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厦,采用后轮驱动平台剐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑布蒲痕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犊弗稻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凹毫兴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计双,而外观和内饰由丰田负责委。   尽管如此保辰错,BRZ并不是“每个人的菜”蹄。尽管设计了一个小型的后排座椅难溺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堡,音响和娱乐信息系统不够出色惕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一清,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闻谢氦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缕时舞、并且外观时尚动感的轿跑炽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试林。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娟赣此,最大输出功率为200马力辱辈,扭矩为203牛米够。据美国环境保护署数据显示突,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg协。 ? 斯巴鲁BRZ 德酮督:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粕扔惋。两个版本都有手动挡或自动挡选择沽。   豪华型BRZ的售价为26拦,265美元淌五刊,配有空调系统稻,定速巡航系统鲤疗,电动后视镜糠恋啡,一键上下的电动窗撮篙铝,后门姨涿欤控电子锁烯,真皮包裹方向盘芳岛摊,65/35规格折叠后座缸侥拟,HID大灯痢梧丝,17寸合金轮圈勾谓蹋,有语音提示的导航系统汤广,实时路况警报谦齐,USB接口和车载收音机癸晒。   限量版的售价为28诉,265美元疤亨墓,在豪华版的基础上增加了雾灯把,真皮座椅仇,一键启动特峡,后扰流板赦裙莆,配备照明的遮阳板化妆镜牵,双区域空调控制系统犊,前排座椅加热和后视镜加热拜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哩,电子牵引力系统煞啪词,稳定控制系统以及6个安全气囊随焦稗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试地,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明础,无论是正面撞击囤,车顶强度餐臣钒,还是座位与头部保护试验估脱,BRZ都获得了高分焙,可以称得上是一款非常安全的车痘温桶。 ? 斯巴鲁BRZ 醋牡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓬壬提,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沫,加速时的推背感没那么强烈磺。不过观戳搭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舷,对于六速手动挡十分精通拷靛臼,5岔勤沁,000转起步对你小菜一碟的话短巷楔,加上BRZ的轻量化的设计虽势,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飞够。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羞,并不夸张的外形设计潭呛狸,精准的方向盘霓灭块,强大的刹车和印象深刻的牵引力惺锌。   总体来说弧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丘肩欣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夹从。而作为日常用车来说晚,路况好的前提下潘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多簧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呵凳定,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛洁窝,严禁转载滩仇摔,违者将被追究法律责任郸士然。责任编辑矾含:李敏" "  作为一款小改款车型窗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凉,甚至在细节方便也没有任何变化泞,仅仅表现在配置上的升级没叉环。回顾智跑近3年的上市之路来看碌腻枫,依旧保持着其独具一格的风格墨,即时在如今来看械,智跑仍然算是一款前卫的SUV论掇酬,回到3年前滔冠慧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酶、2.4L两种动力共10种车型茨,售价16.48-24.98万元邓秤,售价与老款车型保持一致撕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榷,即使它远远的驶来囤唾,你也会在车流中一眼识别出它绥航,城市化SUV的定位倒也不特别夸,不过砍息劝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计情袱怠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一人。   现款智跑与老款在外形上几无二致功拘哺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鼎曹临,与老款相比临,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏热。部分高配车型则配备主动安全头枕判呐、前排座椅加热弥粟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肖剂固。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钉构。这些车型中包括了全新奔驰S级扩坝男、凯迪拉克ATS尸、斯巴鲁BRZ挝韭、沃尔沃V40等备受关注的新车府,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饯础,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羚:9月28日 售价区间谁瑟钮:124.8-209.8万元   新车点评纲碉: “汽车发明者俊樊峨,再度发布汽车”爆香浪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕾邦本,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擦,这也看出了奔驰对全新S级的信心饯喂绕,从外观伍、内饰殿、配置等硬件方面的足够实力嘘粒继,甚至超越许多同级别车型力珐蛊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兄惩氖。具体来看巧,前大灯送蹲躬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汗,新S级加入了更多张扬的运动化元素狼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攫精蛾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛且,有点类似于现款CL级的设计钾徽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乔品,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棋眯畔,还可通过其控制车载设备等故掳懊。另外骋阑如,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚀、LED氛围灯疚称、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缺蔷按、新的mbrace2智能人机交互系统等蝗储。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琉坚,特别是后排的座椅稗瘁椭,高配车型后排座位为独立设计犊,并且带有腿部支撑和按摩功能撼距。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摄形偶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棺乔钝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迟,最大功率为245kW(333Ps)孔能,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纫腐,并匹配电动机党附犬,最大功率为225kW(306Ps)怂禄花,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坡,其最大功率为320kW(435Ps)坪禾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孟沪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诵丁鲜:9月28日 售价区间肉:30.8-43.8万元   新车点评让缺温: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性久警存。但凯迪拉克ATS的到来狮考掳,让宝马3系走下了神坛阀母室。相比一直宣传运动的宝马3系牢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诗认板。不过在终端消费市场上阑,凯迪拉克还有很多事情要做氰能寝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疚普。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猩涪兄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型长凰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抬南,外观方面灵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垂品,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佛,整体造型较CTS而言更加动感色捆。   凯迪拉克ATS拥有50报堵:50前后质量分配膘炽稗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滴篮、Brembo刹车卡钳萌概、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊教测挎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舍薯谓、LSD后轮限滑差速器鲸、高性能运动轮胎嗡诚句、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乳唯柑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劣。   车身尺寸方面即弘芦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狸,轴距2775mm测稳。而未来国产后洼峨,轴距有望加长爽捞,以应对国内市场弊返季。   动力方面矗目腑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墓灿,最大功率203kW(276Ps)息侣笨,最大扭矩353Nm奈,其百公里加速时间为6.2秒介。传动系统方面笔骑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酷。" "  前言胯淖垢: 在上一期文章中唾陋,我们盘点了2013年重点的改款车型划,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型干,在收集信息的过程中壳措,编者发现了一个有意思的规律牟诚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竭米,往往推出两款惠,甚至更多恃堕九,更像是一次新车的大爆发赋采惟,或者说是新车开发计划中的一个波峰豹类,这样的车企包括长安福特歇雄、一汽大众比咐纲、广汽本田等京匪乓。与上篇文章不同的是萍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出零,而是挑出了10款重点车型裁忌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藕歉繁,有的是较为低调佛阶,但其实销量却很不错的实力派车型觅柿。回首这一年烩葡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逻涩:12月10日 售价区间谴:12.19-18.29万元   新车点评虫德诽:作为大众全球的当家车型雄畔伶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欠杯,是相对比较原汁原味的一款车型贺咆杆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澄,但空间的改善却更具群众基础老笆。从速腾的热销来看蔽碴唐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拖背栏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方共饺惰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线景。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掣,雾灯区域的改变也是如此休。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饰,也更年轻一些谈琉诚,少了几分柔美里串嫉,多了一些阳刚的元素撤。   车身尺寸比第六代更大伸菩浇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板新,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糜,后排空间略显局促陷堂。这点在国产高尔夫7上得到改善坚坝犯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倪,相比现款车型迁雹,长宽分别增加了56mm和13mm胖,车高则降低了28mm烈。此外浚卸茸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展防弗孟,轴距增加59mm逢虐巴,达到2637mm筹,使得后排乘客腿部空间增加30mm些捐可,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淀朵,而行李箱空间也增加了30L慌们,行李箱总空间达到380L踢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抢: 相比外观的“小改款”牵,内饰的变化却是颠覆性的缕氨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氏逆,并且向驾驶员一侧倾斜宠,更人性化毕愧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泌合,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感实,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力史。   轻量化更加明显倪坏: MQB平台的特质之一便是轻量化全刮隧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磐,质量因此降低了37kg吻,另外发动机降低40kg蹿,底盘降低26kg鼓魄,电气系统降低6kg等等毒,虽然车身尺寸增加檬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艘涡表,并且一定程度上也能提升驾控体验寿埃贯。 【MQB乃榛罱剑块化平台】   配置全面升级掏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弧惭搭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芒每脱、定速巡航纳侮、启停功能莫抢、第二代车道保持辅助系统歪陈诧、防碰撞预警肠默、自动泊车煌、胎压监测欧、电子手刹棺宦、电子驻车付般、一键启动跋擂、新版导航及超级蓝牙等功能群氢。另外抗,丹拿音响捷速毛、以及更大尺寸的触控液晶屏社鼓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滩瘟抬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机设尽谈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廓品庙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)接深匆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讣级,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机删鼻,其最大输出功率为162kW(220PS)客色联,峰值扭矩350Nm诫。   主推7速DSG双离合变速箱很獭颂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哪汐下:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)突膳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猴龋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辜迪离,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哪程,而1.4T自动舒适型沁秸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扇才。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藩:11月19日 售价区间癸创托:12.98-18.98万元   新车点评窝擎将:北京现代是2013年的大赢家枯,销量突破百万辆粉陋,并且销售车型整体售价在上升环。虽然索纳塔八的表现还算不错莫常跑,但这是以高性价比换取的晶晒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜博娘磁,外观更沉稳号汾耗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虎,再加上超出预期的低售价努剿顺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型省。   外观方面磨恕,北京现代名图共拥有八种车身颜色阶,分别是水晶白抨、梦幻银曝、幻影黑得、玫瑰红繁拱卿、水墨灰低虚、宝石蓝惦、丝绸金姓唉眷、北极玉贸毋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砷,尤其是前进气格栅处的造型炭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凭哼享。细节方面摹疤,新车的前大灯设计很抢眼爆搬播,区别于其它车型郸谓诗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稠膳莽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼓拍,轴距为2770mm多遣浓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巢侨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砍扩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绷马,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弘纽,以金属和实木装饰为主扑拢。配置方面谩,有主座椅十项电动调节嘲似、驾驶席座椅加热通风记忆功能虚、双区自动空调来、倒车影像你躺、定速巡航狮鲁随、多功能方向盘加、座椅/外后视镜记忆功能擞扰辆、侧气囊/侧气帘捐、副驾驶安全带提醒橇地、倒车影像系统挝色、转向辅助灯彼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置台婚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狼譬玲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痊赔涎。对于后续会不会推1.6T车型突湿窝,北京现代副总经理权赫东表示醒,目前尚没有这样的计划骋悄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掸,满大街都是缅事坟,从朗逸上市到现在的五年来衅,在全国卖了一百多万辆蔷筏汗,卖的这么好屋腾赌,自然有这款车独特的竞争优势佬。要知道亭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棠芜奶,这究竟是为什么邻,很值得各个厂家思考惭仓。市场定位抓的准录,产品线丰富归吨抢,产能跟得上娇,都是成就朗逸销量过百万的因素丝浓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜕绵日,市场价16.59万元徒。究竟值不值嗡纤匹?运动在哪里败镀?是否称得上运动闪筒?带着疑问厩,一起来吧侍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒜痢虱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式楷,这种运动元素的表现方式很常见酞啪聚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅释,配上熏黑大灯这样的手法朝菩韩,而且很多还是豪华品牌在这样做开模队。这样就无可厚非了融鞋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做士,新朗逸又有什么不可以呢臼?   运动型小尾翼潮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抽抢丝,同样是传统手法肋旁,几乎在外观的运动性点缀上柬魏氓,各个厂家还没有太创新的方式山旱。一般些的灭胜,就增加这样类似轮毂歌仙、尾翼的装饰程帝,高端些的拖盟讽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弧谰俄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哺敬,不过串潍歌,从侧面看稠德,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘛巩烂。   相比车头和侧面烯萄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些活荣,在说运动感之前按,我更想说说普通新朗逸的车尾蚂芭,更确切的说虎,是想说说尾灯瘟煤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起录病敢,有一点略显单薄的感觉辨惦猛。运动版上疲乱韩,尾灯加入了熏黑处理该队纪,双出排气管也更粗壮了踞咎陋,保险杠的视觉感受也更丰富蜗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感薪。   本文导航紊卵胸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兼拆梳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凉僻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跨娄浑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扦鹤裁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烤,即韩国的蔚山法项多,这里同时也是现代全球最大的工厂笆矫。这个工厂雇有3.4万名员工阂贝,日生产0.56万辆车年疲赣。   Inautonews编辑表示撇斧挡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意开多。五年前质量提高了溃徘宽,但是外形并不美观秽脓。然而炭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变导干。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趁汲挤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碍纯缅。对每个购车者来说镶嗽,这听起来非常有吸引力其。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚷接。   与现代旗下的主流车型一样蛋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痞凹牛,整车线条从头至尾充满着流动感温。车身长4770毫米浇彪铰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澎丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯害宽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标使将灿,它看起来依旧如此的适合年轻人敌屑购。没错巳,搭载着一车的新技术之后阔箔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手破暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价噬。于是当新车到来的时候癌赡,你一定和我一样对它充满了兴趣柯。这是最年轻的凯迪拉克藐师苟、最小的凯迪拉克墙动,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绒刷? ● 外观造型乐高:钻石切割风格依旧丢贪狠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脾扑磊、2013德国红点设计大奖碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春晨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扳抨掳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爬范,只是这回歉架,ATS是完全原创的作品豢扁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怂烈,轴距仅有2775mm涕椽飞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趣掳,而国内我们则把它当成中型车如,和宝马3系标准轴距版檬蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品攫身搏,并比它们都要更小一些芯跋赣。   前脸的造型相当干练脚划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张太尼,而是被很好的控制在一个合理大小上纠别,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条投谱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疚撤。出于空气动力学考虑坚婚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缅搜,当车速高于60km/h时父馅,前进气格栅会自动关闭胶嘘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辑逃傻,并带有远近光灯智能切换功能细烘徽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枪,快速亮起逛壕答,缓速熄灭的设定很显档次嚼。再往下看腔,闪电式日间行车灯傻、大灯清洗腑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骸吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弟溺旗,亦或是造型需求桔轨琶,感性的来说腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬称乳。身处车内幸灿具,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宠。   ATS是一款后驱车末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽陷吞:50问,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阜绕角,贯穿车体的俯冲式腰线侥冀川、短前悬懒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态全雄缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叭桶。而在规格方面即,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屠,前胎尺寸为225/40 R18绒,后胎尺寸则为255/35 R18缺会七,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豁蹦咕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苛裤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色男黔,至于设计师是否真有此意离湍防,倒还真无从揣测结铆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郡,实际上暖快篓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计季抢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唾,由此带来了不错的视觉冲击感面杏,给后车以足够的心理压力挫呢叙,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼻帘糙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媒参,至于3.6L V6车型何时会引进擎,官方暂时还没有表态锯,而是否会有V系列性能车型的推出匙蓬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喝仟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坛思添,我的第一反应总归是奥迪A6L屯叉勿、宝马5系以及奔驰E级这3款疥凌溺。不可否认矾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闯贸彤,路上的能见度也说明了这点瓶。不过瓶夺,随着市场逐步的被细分煤湃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巍,除“老三样”以外哭,也还有其他选择痊,比如搔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扛毁雾,这两款不错的“非主流”产品拾。   今天呢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冀将飞,领略一下“非主流”中大型车的风采诫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裴四,当然僵裁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茫。(注讥郡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亩,雷克萨斯ES简称“ES”抡隶币。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骗撕,编辑先和大家解释一下“非主流”微歼,这里并不带任何贬义眠。从销量看碗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痛锤顽,宝马5系9000台以上弓攫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现科妨锚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场马袖蟹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躬桔。   外观篡斧洞:XTS尺寸明显更大都屏念,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泻含,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怯。造型方正且棱角分明的车身造型标评、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烽。可以说它给你带来的面子效应垃达嗅,绝对超过它的价格稳莫猫,在半年长测期间履篱迫,我在停车时经常会被问熬蚀:这车得60-70万吧霓碎?   相对于XTS外观的张扬篮容、霸气敛,ES则可谓是低调茄、内敛很多煤湘疚,整车的线条和比例都比较匀称行念少,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了底面。   在车身尺寸方面犯膛偷,XTS的车长达到了5131mm哭惜霜,比ES的4900mm足足多出了231mm模尘领,差距可不卸晟汀,但在轴距上田粒,两者比较接近外,XTS为2837mm魔窘邻,ES为2820mm谈沁,仅相差了17mm聪,至于最终的车内乘坐空间表现拭,它俩也是半斤八两拖谴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苏虐参,氙气大灯弦煤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亲恳腔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔬,ES则仅有近光是氙灯岭蔫,远光为卤素灯泡炊栖秽。其中闻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辰鞭,显得比较个性紊。而ES则还是灯组传统的横置式段辅倦。   再来看看轮毂和轮胎浩嗅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸募,ES为17英寸朵疾饰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栖,市场售价约1500元/条娥柯赶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鳞,市场售价在1000元左右/条题平。可以说萍拈愁,在这方面两者的差异还是挺大的阜嗅陇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镣题。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兄羞夸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拷,下面就让我们来看看他们各自的优点割娟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦签,其他两款车均有上万元的优惠梳惫,但相比比亚迪秦的国家补贴粒辨,这些优惠就算小巫见大巫了科剩。目前在国内的某些地区款槐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴信,总补贴额度可达到7万狭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒋。   在外观方面膳,这三款车均有各自的特点不傻蟹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感按毖构。而本田则是日式混动车的传统样式兢,看起来非常别致庐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晾,非常有气势蛔。   这三款车中赖庆,比亚迪秦的动力参数最强钦奋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迸苛。不过要是论舒适和驾驶感受爬世串,锐志才是这三款车中最棒的眷距。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坦忻略,因此它的动力参数看起来没有太大优势斡汉问。   三款车同为轿车散邢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澳蓬,丰田锐志采用了后轮驱动理姥抡。至于哪种驱动形式更好澈,就要看个人喜好了黎茫肆。   本文导航碉康技:" "  简约内敛埠聪、安全扎实噶兑捞、品质优良糖,却叫好不叫座多淑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象结。然而对于一个企业飞颅鸿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品极趁滇。为此秋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倡莲奖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸽线,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贪氦湘。 亮点配置兽坪:   City Safety城市安全系统鸥憨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旁秤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哩斡报。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霸夺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险发贝,系统将马上发出警示并全力自动刹车腹帆,避免发生碰撞事故舱喂舍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)精扯棺,可实现自动排队功能皮缄谱,除了可设定巡航速度横牵,还可设定五种不同时间间隔琶郎蕊。   加强型盲点信息系统BLIS新,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腐泌。   倒车车侧警示系统CTA癸鼎辈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芹兢踞,如有车辆接近卷归归,会发出警告音和BLIS警示灯芭溯。   FAHB主动式远光灯亢焦撬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯即拆谴,防止对方车辆驾驶者造成炫目卜惜寐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冀蝎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唾褂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坪冠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距礁锤派。显然沃尔沃也意识到这一点败蒂井,要想在销量上追赶""ABB""旦,国产是最为关键的一步射掸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脯。S60L的到来肯定会对宝马3系抵项迷、奔驰C级士五、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醛昏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乒霜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溉,我们今天对比的是2.0T智远版讳姐,售价为30.99万乒惨,而其对手同样是搭载2.0T发动机狡陛戚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铰赊。 ● 外观对比   从外形来看缕,沃尔沃S60L给人感觉干练快娥估、紧凑菲水,X型前脸略显凶猛门浚偏,富有冲击力般领驰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刨馈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纯身糜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利派秦,采用氙气大灯光源焊券誊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯死莲零,只是少了前雾灯勃。相比之下迪沁唤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谁洼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骸,同时还配备前雾灯睦。只不过灯组并非自适应前大灯竭叙氰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讹潦窍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耻,确保驾驶安全两骑汇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牌,轴距增加80mm达到2856mm秘欢,而奥迪A4L轴距为2869mm毒蚕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胁,不过高度和宽度有所不及宽没。两车空间表现如何尘敲,请看后文的实际体验绘侧。   两车侧面造型也具有不同风格穿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疮,而奥迪A4L侧面更加稳重储,看起来朴实大方暇。 在后视镜上客磁郡,两车都集成了LED转向灯规速,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魄,而沃尔沃S60L则没有黔囱。 在尾部先嚷,沃尔沃S60L造型略显生硬了垛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和但。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞭咯,同时加入镀铬包裹毋掳,气势十足犁拱攻,而奥迪A4L是单边双排设计豆情菜,无镀铬装饰铺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拈逞桂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎硅位村,尺寸为225/55 R16轮胎哩,相比之下尺寸显得有些小了圭,同时配备的是非全尺寸备胎卧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍委,只有修补工具有点不厚道茎登驹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捞梨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颈阑瓶?当时的网络上绝对是一片嘘声嫡碎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计东,这似乎就可以理解为特立独行蛋?或者说创新烁撕蔫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侨抱边,通俗一点说就是骡:走自己的路楔,让别人竞相模仿仟嚷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舌,时间不长渐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样句?当时我无法回答擎雌筛,因为还没有对自由光进行全面的了解氓,经过一天的试驾体验之后败妓鲜,我认为这次Jeep自由光确实有点料咆,甚至可以说气势汹汹驴尸版,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯溉饭谩,那么它到底有什么资本来搅局呢憾砷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陡瓦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新默,在做颠覆传统这件事赔锯成,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劫痉俗。就拿前脸来说每颇我,好看不好看绝不是我个人说的算的垄涵授,每个人眼里都有一个不同的看法立汗墙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧傻答。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表默梢肖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唇俺亭,Jeep其实并没有太大的优势耗怯,包括大家最看重的轴距表现喘,在这个级别也算不上是太突出抱表篙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栋介,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馁趁,让消费者也能愿意买单屎滴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煽丸高,其尾灯设计和大切如出一辙兰樊,只是在造型上稍微做了一点改变灸改,以便能和后车窗衔接的更自然一些路泥双。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纠藉桥,这实在是太个性了口餐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面识,不是吗节?   本文导航亮咳:" "  “便宜面楞、省油憋趁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尚。因此巧碌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军论,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弄集哇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炼澈俊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”合公祁。二者不仅定位和排量相同窜,售价也都是6万元出头烹陇堕。那么谁的配置更丰富荚渤,性价比更高呢需好沧?接着往下看吧痘乃。   备注脯恍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禄肚倡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”是、“天窗”和“后轮碟刹”溶颅芒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响级谋便,促进其他品牌产品的更新或者降价蹲,以提升竞争能力阑蜗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酒爱,但又觉得竞品车型优惠较多”帮。今天就随着我们来看看始,新威驰对比瑞纳睡删磺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车划摆概,此次我们将两款车型的顶配加之对比顾灭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崎炕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨课,以往圆润的风格被全面舍弃歼,车头变成了现在最流行的大嘴形象幌饰。虽然初看有些夸张瑰搅耙,但是符合小型车定位讣朵惨,更多时候它是年轻人的代步工具凤胜摧,所以造型必须年轻横胎。大灯面积不但较老款车更大醒,眼神也更加犀利拜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现避,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿飞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凶步兄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样波。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讹泌,诸如电动天窗骑刺焙、前雾灯与后视镜调节都在其中岁嫌回,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牢,日常使用的便利度稍高一些跨黑闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm患憋,轴距达到2550mm熬屏淋。与老款车型相比加长且加宽舍刺,这是为了适应造型变化的需要茫涛圣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势池田欺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邓挝。   新威驰车尾没有车头那么激进魂,显得时尚而舒展煞。整体线条看上去硬朗多了桑鲍。在高低配版的车型之间品馈,外观元素的差异并不明显息炼固,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条化娃,不过在潜在的功能上却有所不同堤,高配车型具有独立的外部后备箱开关弯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钩兽蕾,在日常使用方面的便利度有所不足楔。   瑞纳尾部的线条更是犀利巳盒,线条从车身一直延伸至后备箱共盯冗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致林举串,增加了不少的层次感和运动感统慌休。" "  旅行车在国内的发展进程哀,现在似乎已经开始有所起色敖噶努,但受到各方面的影响味玛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酞。记得应该是在去年母力,各大主流网络媒体几乎在同一时段陌惺阂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘟,虽然没能在实际层面上起什么作用纶遁枷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豹曝仙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擅寥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段白爱,但是大部分车型均已进口形式引入描氓蒂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面化。宝马全新3系上市后芭钳慨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苍磺蝗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佩局搞。不管是厂商的试水工作烯,还是为了后期大力推广的前期准备希,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款橡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的献拨湾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车季骄,但官方却并不这样为其定义惶,所以除了V60之外碌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熊拓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掀绥彻,三款细分车型跨越了30-50万区间哨帘违,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地部渐陀。   328i M运动型碗贪,是3系旅行车中的顶配车型控,M套件必然是它表现非凡实力的根基实耙。BMW的M系列产品旅厂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹲亭龟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褥惩。在M套件衬托下的新3系旅行版兼喷,表现出的攻击力和威慑力很强谩搬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型河,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅林挫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叮统。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能曙开,也是几款进口旅行车中最为全面的采创,除了前部以外躲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叼,令驾驶者的便利性有很大提升攫褐锰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焚窝扇,造型圆润的尾部整体风格孔,让旅行车身份表现的恰大好处此筷漆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汾港,但是尺寸不大懂抡,威慑力也没有想象中明显涡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俺,极富肌肉感的线条元素廉齿,让它表现的干练紧凑蚀茧锚。   本文导航孩炊:" "  曾几何时颠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匈。物是人非杜笆,随着中级车市场竞争的不断加剧匿静兽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旧。在上个月的广州车展上型,全新天籁·公爵正式宣布上市辆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析法来攘,来做进一步的了解吧霞凉尼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叔: 稳重与运动惰徊翰,风格各异   车身尺寸方面策,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粮,车身宽度两、高度与普通版天籁车型保持一致涝嫂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牡纺拼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm栖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铜舌,只不过在细节方面有所调整菱屋割。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薄疏,后保险杠排气管内嵌僳蜕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识分洁示,俨然简多了几分气质的提升澎莆赁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搪纺, 新君越的外观风格更趋年轻化鹤僻惟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开松携,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅券咳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雄,尾部设计与前脸造型和谐呼应惺屑,相比老款车型稳重端庄的设计风格梁,全新君越更容易让年轻的消费者接受高檀挛。 【君越 整体外观】   外部配置方面氛糕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯松、大灯自动清洗等功能嗽继两,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纽顿喘。通过下方的表格我们可以了解到绕歧刹,同价位的两款车枪嗣休,君越在外部配置方面显然更为全面一些悲舍,LED日间行车灯柯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悔燎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袄恢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剐讥淳: 日间行车灯答挛: 随动转向大灯勺斜: 大灯清洗装置酪: 氙气大灯檀扣: 倒车视频影像何弓: 大灯高度可调纳: 自动头灯隋备戳: 泊车辅助从申谢: 无钥匙进入系统墩腊贺: 感应雨刷欺傅涂: 电动后视镜床蹿扛: 后视镜电动折叠梨翻: 后视镜记忆休:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弄纪,年级里有几位南方来的同学踌醋瘫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瑰够,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情难。雪对于那时的他们匣廖酪,是上天赐予的礼物崇肋。但是算疚,对很多北方人——比如我——来说微弦趣,雪却是避之不及的灾难巨蟹去,它让我们的出行变得困难重重答胯。不过这次却不一样嘛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝彤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吞馆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忻宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角广,我们的冰雪座驾岗,一款中大型SUV——福特探险者涝竭。探险者是福特的旗舰车型你稠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茂欧,共两种配置狭,售价48.98万佩乱仑、53.98万锌爆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轮。我个人非常喜欢探险者的外型犬坊,它魁梧而正派瑟,颇有美式SUV的霸气头锤。牡丹江的冬天白雪皑皑冲维车,探险者出现在这里十分应景撕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瑞芍纷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顽遁。这样的冰天雪地里捅尘财,就算是带着手套在户外拍照豹柑,手指依然会被冻得失去知觉骗翠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勤挫铜。探险者的方向盘加热速度很快棺,开启后几秒钟就能感觉到热量寄疾,太实用了裳浚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弗费伞,匹配6速手自一体变速箱拌。探险者在海外还有2.0T版本车型扫括,不知为何暂未引入国内牵鸡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面传本,并没想走量禾沟。   探险者为承载式车身结构陌鹃斧,搭载一套适时四驱系统纤纬谭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撮逛畔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芯咳,后桥轮间为开放式差速器惹孙渺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助患瞎骇,以制动打滑车轮的形式实现坝伟骸。这套系统的越野能力或许不是那么强大涂篡锚,它主要是为提升公路性能而存在的波。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咯咐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捣筹铺。这次我们挑战冰雪路面排哭,这套系统发挥了重要的作用愁。另外不容忽视的尺,便是探险者的“神秘嘉宾”了搔譬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城啊!它是一款高性能冰雪轮胎焊,官方称它应用了发泡橡胶技术卑鹃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骋鬼,从而让胎面贴紧冰雪路面滇加孔,提高抓地力懦李。当然鹅,这款轮胎价值不菲供,以探险者高配车型的轮胎尺寸纠兰护:255/50 R20为例卢竟甜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恳氯臣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隶唾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诧凳湍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诡棚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灰低笨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椒丢僵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下加,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朴涝滔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贤棠菠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲取舌屯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炮戏擅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满但,两车的轴距都超过了2700mm绕,使它们在同级别车型中的优势非常明显刨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叛块嚼,略显圆润的车身看起来动感十足扣抬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稼唱糠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搬,550引擎盖上V字型的线条动感十足葱懦。C4L大灯的设计相对简单鸡醒奈,全系采用了传统的卤素光源忱心佬,而且并没有采用透镜的设计涵劝举,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感憨挠导,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裙辞,还有转弯辅助照明功能壁混壳,保证了夜间的行车安全抹劲狡。两车都配备了时下流行的日间行车灯操,值得称赞的是壤,550竟然为雾灯也配备了透镜泥妓,这一点值得各大汽车厂商学习闲佰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疮氨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩等幌淳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感版苇,550上扬的腰线勾勒出时尚羚但奈、动感的侧身线条共理。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脑孤输。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摧沏,并搭配LED转向灯篙躺谷,视觉效果和安全性兼具来。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哦回,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口限藐。   C4L具有无钥匙进入功能胆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酷聊,550则采用了常规的移餐馄欤控解锁功能巴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘲,C4L刀锋式的造型更加犀利府砷拜,550则更加尖锐缚篓簿。   两车的尾部造型比较统一剁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓦何架,圆润的造型颇显稳重萄划。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过细,这样设计不仅美观朵,而且可以增大后备箱的开口角度稳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弹,视觉效果极佳隧。两车都采用了4点式倒车雷达啼世糠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物处巩握,使泊车更加安全赡。C4L后尾箱并未设计开启按键碧,只能通过车内控制按键和壹》ξ恚控钥匙开启攫福坷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啦辛涉,使用起来非常方便惠累。   本文导航庭搏唤:"    紧凑级两厢车骨等,如果倒退10年前韦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陌郴居。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妇衡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宪疼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惊,它于不久前推向市车妗,但其实它在国外早已上市裤。雪佛兰在近期才引入沙,相信也有自己考虑福墒前,好在这个时间也不算晚戒廊杀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玻搭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脐齐,相对较低的入手价格甫挨、时尚的外观设计以及良好的运动性能扛,都让其成为该细分市场的热销车型绅。而在紧凑级车型中先棘圣,三厢版在兼顾运动的同时合费撅,实用性相对更高一些富局、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敬倒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑荩克斯三厢版(以下简称腹厝拢克斯)进行深度的比较谷帆,到底谁能从中脱颖而出滩似芜,让我们拭目以待莲褂龋。    在刚刚结束的2013广州车展上剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媚冀。此外染膘睛,嘎鄙溃克斯去年北京车展的正式上市蒂,也让这场紧凑级大战更加精彩冕蹄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彭兢,作为其小弟的马自达3能否一样出色恕?负装淝牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碾胖杠,能否从容应对刊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镜蓝贸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外变荡嚎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上里剁锹。就在媒体日当天痪交,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斑甜缉,经过旁边人的介绍墒阀爆,惊叹一句虎态池:原来不是一个车凹成H !可想而知荚顽,这兄弟俩得有多像酗。    2012北京车展上市的钙朊唬克斯相比前者下,已经在市场上打拼了一段时间舜让撼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爽枢百,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炉,但是该杓睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冈波,还是毋庸置疑的兄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞍羌秽,为了让评价更加客观每,同时樊鼓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稼谩星,我采访了一下身边的同事和朋友甜吴堑。   同事A脚爽污:男谅诚爸,30岁函、已婚劲懂、儿子1岁多    我哪个也不要顺,原因只有一个钙躲:都太小餐佛瞎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV康,实用!当然这两个车白给肯定要遂。(也对变始,老婆孩子热炕头的人邻,还谈什么运动馅骚,能装下更多的人和东西怕滥,才是硬道理)   同事B畦啤胜:男棠,老附撸克斯车主幂午肃,奔三的年龄牡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐忻锇保克斯汕阂,理由是有优惠扩恢、货源足敞翔、随时买呻舒煌,听着怎么跟买菜似的信纯怒。   前女友悸郴蜗:24岁饲,高尔夫6车主冷滔单,略带公主病    选马自达3绦梳,原因是好看搏,我再问还有吗拇胸,答曰惮缄:好看澳摺!我继续问夕狭簧,跟我急了鳖商寝,提问结束囊。   现女友党伯:25岁省宏藤,对车没有丝毫兴趣匡,仅对各类衣服谭、包包绿、鞋等物品上心    我选马自达3吧茎杆惨,原因是就看这个顺眼荤,所以就选了场。(明显敷衍了事)   女性朋友侣:24岁软,某时尚杂志签约平模疚受半,对车有些兴趣乏,但只是停留在表面    我选马自达3称圃,因为好看部,身材我喜欢冻,而且红色(主打色坞:魂动红)是我的style宛星,所以我会选她的说廊。(这种中英文混合体仍洼,外加“什么什么的说”的语法真别扭己肮混,说她好几次堡,不见改)    采访结果显示灌蹋,果然是萝卜青菜徒箱、各有所爱纯,而且给出的理由也是五花八门份茄擎,那么到底这两款车有哪些不同娶罗,在面对不同的消费群体时瓤溜,它们的表现又回怎样腻本,废话不多说母,让我们往下看匈。" "  2013年8月煎,本田CR-V共销售了15393辆矾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屯,本田CR-V共销售了18989辆傅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月崩姥,本田CR-V共销售了19510辆壬瑟抚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脓垒响,本田CR-V共销售了19288辆构,全国SUV销售车型排名第二......事实上漂废歇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穗堂驴,它的优异表现还远不止这些傅,截止2013年11月底黑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663福纬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垂。是什么让它成为了国内SUV的明星嘛防仕?又是什么让它如此大卖窝柿?   现款CR-V有2.0L拧、2.4L两种动力共7款车型谅,售价19.38-26.28万元斧铆翘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纠,售价22.98万元)贬赦恋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型县,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摄嗓欺,纵观整个CR-V的家族史拔发惟,前两代车型还有些“方盒子""造型困粕俯,而从第三代开始讲害,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魂沁,坚定不移的走着城市化SUV的路线舍陡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靡裙。   说到第四代CR-V的外形冲守,也就是现款车型晌读啡,它的外形并不是能让你一见倾心的主放,CR-V上市之初口,人们对于这样的设计褒贬不一陷祥,甚至有些“不得民心”贤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话害釜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奠窖褂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠕。氙气大灯峡操、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蕊嫁。值得一提的是局光漂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寝潦,效果出彩未。   车身长度比上代车型减少了25毫米赤慑瞳,离地间隙下降了50毫米娩,仅剩130毫米逢蔷辽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胸桑,但却令离地间隙接近轿车诧,轴距则仍然保持在2620毫米劲,整体效果比老款显得修长不少校泻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掂跑炔,在实际驾驶过程中善,提供给你更加宽广的后方视野笆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信品。   现款CR-V提供17舒梳、18两种尺寸共3种轮毂式样份剧蜂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揩耿熔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尾夏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梦拉,车尾向外凸出比较明显毁,给人一种臃肿膨胀之感派持前。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妈块。现款CR-V车尾向外凸出比较明显担衅,给人一种臃肿膨胀之感系,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贬戌即,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烤娶,为实用性又添一分绿,从之后的销量来说颈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玫,保持着高歌猛进的态势汗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺架捂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汕慌暖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙微负喂、精心蝎廓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抛,排量仅有2.5L桂卸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叫铣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萄珐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它病乔邻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力份。   第三代雷克萨斯IS噬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客,全车线条设计更显张力对避购,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬顶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化的撬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乾贝脱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宝,丢失了一丝霸气溃排饰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戒挖模,长宽高分别为庭鲸:4665mm七岗快、1810mm隋教邓、1430mm卫熄紊。同时轴距也增加了70mm诞冈,达到了2800mm卤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庐赊戳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚀,其前后配重分别为53悉:47溺刷。接近前后1蹬磁:1的配重也体现了其运动本质耪。   IS车身侧面短小精湛空彭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晤离,显露其灵动的车身姿态耍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疽堪簇,依旧是纤细堑佩、锋利溃创搭,绝不与传统设计相妥协宫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坪贯亮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撑冈乒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伟煞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肮。   毫无疑问匹速,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呈拎。你可以觉得它设计非常超越刷,也可以认为它很有美感鼻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匈轮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月九寿官,石油的消耗量日益增大冉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荚讹,排放着大量的尾气牵坷,制造着日益严重的雾霾天气狡。汽车尾气的污染栋晾,越来越成为大气污染的重要元凶试百。开发替代清洁能源岭奢绿,代替排放巨大的内燃机臼红榔,越来越成为厄待解决的课题捍斤忱。现在很多厂家都开发了混合动力车型欧剁,这项技术基本上成熟了寺秸唱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谐聘,也没有成熟的商业模式来进行推广烁辟踢,即便很多条件还未具备漂雀膘,即便这样那样的客观限制罚想,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面褐怒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一微。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呛健楷,叫做启辰e30晨风霓辨,这款车还没有上市涛八,很多技术参数还没有公布蜕就,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涂委,介绍给大家酬妒。但即便如此崩建呸,这款车还是有据可查琶侍,开发平台来自日产聆风电动车慨盒,外观也和聆风十分相似昂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿事,2700mm的轴距和骐达相同径抄台,外观的样子也有几分相似烙弘。但明显晨风的很多细节显得与众不同捂密茫,前脸没有进气格栅的设计郴氛溃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份底坡滥。而据厂家人员介绍慈错半,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台港狭,而是单独开发仑捂形。   尾灯使用了LED的发光元件菏接,看起来更加醒目拜,垂直的长条状样子也很有个性供假。但在车尾上常,启辰e30晨风和聆风还是有所不同无纪间,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肥既但,用以分担电池组的压力溉嗡惟,这在晨风上是没有的配。   本文导航蔬篇棉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乳搂炬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)触仿,照片上看它挺精神墟,设计有传承有创新灌,硬件配置有增有减干,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情考谦骑,没能去测试现场参观参观涎段。   命运总能给人惊喜略露。上周五下班前课剂陕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甲掀,领导突然走过来跟我说托横:“来了个顶配父焕停克斯雷橇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抡渤,周末的小幸福就这样碎了一地监胺,我得跟两台机动车泡在一起臀呐虑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝殿窗饥,坦白说现在我对它俩都“不来电”姆。这样也好拳辖勺,好歹保持个立场中立对吧舶砰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稼秦苦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惟,比如为什么海外有独立后悬架蛔摧券?国内全是非独立后悬架貌啦哪?其实道理不复杂拴拈管,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缚,既然如此冈寄,那就遵照做生意的基本法则来做碗咀泌,降低成本逼床饱,攫取利润捐辽董,无可厚非伺。我相信如果改悬架车就没人买市,那他们肯定不改钢。   福特比较谨慎竣溪荡,善于跟消费者打成一片倾,挣钱不忘树口碑悲愧香,好口碑又促进高销量屯蘑,顺利打造良性循环圈肆洗。尽管它也有这样那样的问题蹦龟板,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帝魔微,值得大众好好学学范。话说回来陀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颓丧骚。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇铮克斯培,是各自家里的明星产品筐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睦攻护,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氨俏。把这两个重量级选手放一起谢贤,能擦出什么样的火花来仕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利防攘乌,似乎这样能出一口恶气非。不过我得劝各位一句鬼:百花齐放很重要将脖蒲,一枝独秀最糟糕赂皑拍。   ●外观   扯半天总算进入正题潦核,这个阳光明媚的周末纠睫,没有雾霾的打扰毯,我把两台车放在一起拍了套合影禄。看看它们肠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肠圭,一个是16.29万的顶配版两厢覆姆罨克斯微错姐。要说家族式设计垦香,大众当然领先其他厂家溺魏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杭歌工,福特的动作稍晚一些己,效果不赖达。   所以当高尔夫7和缚旒缏瑁克斯站在一起的时候豁蚊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营送。谁好看我不说殊,大家都有自己的喜好黎琼。两款车前大灯组内容丰富段乐,氙灯天、日间行车灯示、大灯清洗扑价、雾灯一个不少千猩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佃,而赶莨疲克斯的则要花6千块买选装包盖,朋友们卯,要享受还是得多消费啊些。   车轮部分有看头拍。阜浊奈疲克斯胎宽215mm吵岁,米其林博悦轮胎夸白,轮毂造型带感欢,给个好评趣艾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徘户们。高尔夫7胎宽205mm酶副邯,似乎缺乏顶配车型应有的气势程缚绊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饺末库。   车尾设计各有出彩的地方骆恐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粱吞香,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滩细,LED尾灯是个加分项庞革楼,赴溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擒弹。左边那台风格沉稳一些藏兽馅,右边的青春气息扑面欠,你喜欢哪个霖揭?" "  “牺牲一定的车身刚性健横,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痘呜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垒善。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膊跋刊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迫呕。就在上月祈缺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本儡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伐邓,至于奔驰C63 AMG承赶硅,目前还缺少这一车型等渤儡。   由于是RS5 Coupe的系列车型放哇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾是廓颠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事童,毕竟除了性能之外帆良,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的促。   延伸阅读 赐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辣,其中包含对车漆颜色宏式娠、内饰颜色以及电子功能等自主选择描,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的塘斥窝,所以在配置解读方面好递椒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逆提,并将官方价格告知大家凹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上但,软顶敞篷采用电动开启龄酵蔑,时间上需要15秒即可佰漆,而将再次闭合需要17秒斑,其开闭结构为多连杆双片式俩跋郸,这也大大缩短了开闭时间护翱丰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗜爸篓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牛,为了不过分降低运动性骏修热,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笑。排气方面也是RS5的一大特色喷汇搽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寞氨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓝锚,而在Dynamic模式下会全部打开肛。   本文导航非:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苍墙,或许大家已经是心里多数珐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型背,定位于新兴的小型SUV市场肺下埂。众所周知绷舱乒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飘,长安铃木选择在这一细分市场发力淀掇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桂旁青,通过对比分析了蓉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啼盎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涟配,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元譬榷虫,搭载1.6L发动机粉讳,匹配五速手动和CVT变速箱收鸽桅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弓、2.0L两个排量六款车型售,同样匹配五速手动和CVT变速箱认,售价区间12.88-21.88万元搭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鳖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漏钡,通过下表的数据显示得知肚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手风,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫琅翁,相比逍客挪、昂克拉等车型同样处于劣势精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渐凸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹功虫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霖,还有与车身不同色的黑色包围哺、车顶行李架沮鼓椭,短小结实的车尾拭圈观,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果停降和。车身颜色选择上单镐,S.CROSS锋驭提供了极光绿妙、皓月白厘、星辰银捕、丹霞红都、银河蓝和晶岩灰六种颜色陋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同替褥恒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计补,雾灯肝系驴、下保险杠也经过了重新设计存碉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睫饥。车身颜色选择上呛隆奈,劲炫ASX提供了珍珠黑赁、极地白顷钨、翠鸟蓝搬忍、酷银疥潜坪、钛灰五种颜色镣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面社,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拘姜,前后雾灯壁怜,并配备大灯清洗功能灿澳,外后视镜集成LED转向灯;同样夹旅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恃叮,带水平调节和自动清洗功能保,其外后视镜没有集成转向灯霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铝,二者均为铝合金材质骄计。所有车型均配备优科豪马轮胎阑碾。值得一提的是珐评娄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晚,这在同级别中比较少见什额膛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桅纪沟,根据车型的不同尺寸有所区别居,低配鲸狄方:215/65 R16肌算矾,高配拆筐:215/60 R17唉础堡,轮胎同样使用的是优科豪马逢屋勃,同样配备全尺寸备胎躺玻暴,两车在这方面都表现得很厚道喉涉独。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饶汇陪,第七代车型史库。其指导价12.19-14.49万居签刻,这是配备1.6L引擎的价位颗蘑袭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汹偿,账面要准备好14.09-18.29万碳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车公漓填,当然寸俯邵,身为第七代的它袖,在冲击属于自己的又一串“第一”猩敖孰。但我们相信聊激褪,短板才真正决定高度婆。   全新高尔夫的德国总设计师说桅需来,它的设计主导思想为“简单既经典”级献矗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分富花挎:中网与大灯的相对位置解、拓宽出车身有力的轮拱合食、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迫讹侈,这台在中国拥有极高人气的两厢车牟趴耽,一露面毁和,就好评如潮京僚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侣醇胜,但还是要将6/7重提楼畦,除了外观上的差异帅颧恰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上双嘘酗,比第六代车型要长56mm琉。而整体车身比例上镰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然马缕图,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卸蛾,轴距增加59mm碌挨畔,从而提升至2637mm深樊虱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计似硷攫,但新样式的内部构造也足够炫劣板斧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苗氨。高隔音性的特殊树脂层魄遂邦,形成3层薄膜结构匹搽。它拥有很强的抵制振动物理性能短歧肚。   直接跳过撩人性感的腰线埠泊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钮。相比海外的双L型篮授挽,或许辨识度更强一些辩弘窃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绊,但高7的不一样曝。细心的你会发现儒秤握,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怀泄,才会主动启动氖,并且拥有厂商宣称的132°广角悲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格故,天平再次偏向了驾驶者一侧完。整体内饰上猫圈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圭:放弃中庸的设计理念监莎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闭桑。不规则的T型区缓嘲愤、活泼的金属线条点缀贾,让全新高尔夫大变身表藩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没监,它能够让你感觉非常新鲜苟炮焚。   坐进高7内峦喜忌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗非围,比普通天窗大了30%郸暖。而外掀的开启方式有点奇怪避,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别那,同时还为内部提供更多头部空间并。   大众车型的人机工程向来让人放心甫泥洞,这个角度的方向盘睹伸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拟铅,或许来个拨片更有型吧锑乃桅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搏丢房,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庆。   本文导航薄偏拍:" "  在国内的SUV市郴伪堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乳,正因如此淌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怕屎兴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔淖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俯呜。   说到大空间动嫡翱、七座设计年凌、配置丰富的SUV逗定鸡,北京现代全新胜达是其中的表表者垃零篡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美嘿蔼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉博扮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媚,下面我们将对这两款车型进行对比分析踌提。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观点细咖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向末簧,设计上中规中矩旦摩,采用了哈弗新的家族式设计元素难,这一风格将在整个哈弗系列上普及铃坎,代表性的设计元素有铃媳测:大尺寸U型前格栅戒纳,粗壮的镀铬横条格栅画,时下流行的“X”型前脸间箔必。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谈幕仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垒抽唱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邪僳形,再辅以造型锋利的大灯灯组誓塑,极富视觉冲击力赶盎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐哦。" "  如果提起讴歌品牌领,大家一定会想到MDX这款车晃淋拉,究其原因坏胜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型本律。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剐鸵,拥有讴歌最顶端的先进技术丛。在2013年掠,讴歌上市发布的新车相比以往回鸽棋,算是非常密集的貌嫉。即将岁末纯,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞬堤。作为新款唱,MDX的售价降低了怖囱捍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲁圃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崔涂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器界?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邯室煎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惟。使弯道驾驶更加轻松穆歧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隶奋冈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朔缸比,在车辆制动时敲,通过制动延长扭矩矢量分配沪牌芭,提升转向的循迹性 促拦降,这在之前的讴歌车型上是没有的擞偏,包括RLX秃慧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈@ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机付染范,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姐沃畔。但我们看到猎,在讴歌品牌乃至本田车型上节辜垃,自然吸气发动机依旧占据主流轰林什。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弗,在新款MDX上使用的3.5L发动机掀哄辫,带有VCM可变缸技术挨,在不同的动力需求下柿,发动机自动切换工作缸数苦,用来节省燃料莎,提高燃油经济性椿孤峰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逝,使用了全LED大灯杜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疗,不止在新款MDX上出现洽碌,旗舰轿车RLX上同样具备炒。但和MDX相比阶蓉,RLX的前大灯内部结构稍有不同肯社。而MDX的这种全LED大灯髓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溅蚂磷,但据了解讴歌正在向这个方向研发媳匙假。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伎粳,其中大致包括救援瓷就、定位帘迫羡、导航检索等常用功能位堤。但值得一提的是使弧陶,讴歌的这套系统在整车质保期内桥搅沛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卷乔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妥肋,通过车头俊恫、车侧茫未、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式殊剃。对于前方障碍锈泪、侧方停车桨猩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怪娠焕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湘槐,MDX采用了59%的高强度材料翟褂官,热冲成型一体式门环等途径唤梯桅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妹。   本文导航夹呢:" "  在新一代天籁发布之后郡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唉缆。二三十年前衡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猜途,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碑盆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疯呕。而谈起这两款车轮炒性,目前多数人对它们的理解是悲普:把普通版天籁和君威的车身轴距加长童呈,配置增高透磕恰,便成了公爵和君越美棱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旱狠胎、动力和配置等等沉达,却有着极具诱惑力的价格似。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阿屯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侨剖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兽韶。可它们究竟有没有这样的实力凤廊?两者比拼溶咳,谁又能更胜一筹厦贯垒?本文即将为您揭晓晤唇颠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顿皑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型攻蔚,售价区间为23.59-36.99万元揽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衔,两车售价分别为29.98万和29.99万谭,价格非常接近死,比较有对比价值靶咖让。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显托围酿,主要是雾灯凌、轮圈等几处细节可以加以区分宿,尤其是中网变得更精致祭,车头更显大气茄祷。但也就是这些细节的变化桓荡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脾霞甭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搪外。   大灯方面男冈逝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猜儡畔,不同之处在于鼓胳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)现。   车身尺寸方面玲票夺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)双川,君越的长度同样超过了5000mm蜡瘸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杠屑砂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奋牌肠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过示,并没有追求锐利浩顾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅誓,腰线设计是其外观中的一大亮点笆蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条蓝,而是在B柱之后便缓缓下沉露,在后排车门上形成一条折线痞凛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笨菇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敝犊。   尾部来看厕撅,公爵与标准版天籁造型基本一致唯盎弗,尾灯造型也还是一如既往地犀利亥琳苦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徒,为整个尾部增加不少活力犯楷寐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酬诵燃,使其整体感更强嫁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雇绅劲,轮胎方面晦貌翔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹿,更为霸气碾容。   ● 外观小结胆拎: 两车均采用年轻化设计鼓,稳重气派;车长均超过5米核疾接,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呈川,君越表现更为抢眼污配铺。另外赏,从个人角度来看绰醛卜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莽迁挝,相比之下它的造型更加简洁委串晌、规整鳞珊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识授五秋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽羡墟荡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发括访翻,足以呼唤出你全部驾驶激情耸伪。你可以视它为野兽死,但我更愿意称它为内敛狂徒灌妨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卸塘。它是驾驶利器孰括廓,也是很多人心中的梦想之车炊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宏型。   既然说道奔驰AMG算,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氯酿卫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样察,都代表了其品牌车辆高性能版付欢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赌憋,这些车在发动机配置调教舜,底盘调教卸,外形和内部设计上都远远超越原厂车困卡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辑,它的长宽高分别为4707mm卢篓、1795mm和1391mm冈斯,轴距为2765mm蓬汾。参见下表可以直观的发现坑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹈都,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陌笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虐卡诽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同躬实。但细看之下缕沮,还是能明显看出差别孟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朔疤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溜,流畅迷人更具轿跑风范百客告。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少软。   除此以外徒棘同,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜕聪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竟籍橡,前轮尺寸为235/40 R18的彭身,后轮尺寸为255/35 R18法柑呢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力南铜惮,以获得更快的加速度倘碴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绒赫瞪。   车尾是C63最为霸气的地方贡,四出排气管宣誓着其运动特性雄赂枪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一创晌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崎,从而提高车辆的稳定性刮码。" "  11月12日蟹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渭。无论在平台还是动力上邓仆,这款车都与标轴3系基本相同免。动力上长科,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上系诺贪,依然分成风尚谜嚎唾、豪华和运动3个不同设计套装狸爬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式承股。无论怎么看报,4系都很像一款双门版的3系踞荤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢害猎领?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扛。   虽然名字是4系校祭,但如果只看前脸鞭崇纶,恐怕一眼很难分3/4系陡。不过仔细观察细节的话臂譬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挫。比如更大的开眼角设计牢,更修长的双肾格栅默寂,还有明显不同的下进气口设计风格囊躲。当然练透慨,了解宝马车型的消费者都知道太哼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讣骏肺。此外仑摔衰,前脸还针对空气动力学进行了优化搏。 【左稗忱:豪华设计套装(选配)/右枪府:风尚设计套装】   侧面造型上兰恫,4系明显比3系舒畅很多描,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条籍粉窟,更修长的车门对此也贡献颇多橇杀苔。不过轮胎规格和3系完全相同弊,似乎很难体现出这款车有多么运动插加。另外淡咖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逗多林,和前脸的进气口配合届倍愤,共同为刹车系统散热墙蒜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贪回卷,不仅装饰性强帕,看上去也更凶狠绩。   尾部设计上察,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素少。猛地一看依然很3系钵,但饱满的线条体现了4系的不同北。尾部虽然整体很“壮观”沪萝熔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阑,别有一番风味午沪。另外夏樊架,根据套装不同快习,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泄擎,实拍的运动设计套装为两侧双出袄,个人认为设计还可以更精致一些麓。   车辆提供沧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皑:北京市海淀区闵庄路19号   电话慕槽卜:(010) 5872 8888   本文导航构莲第:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道电投,自日产逍客2007年在英国上市以来煞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来请。各汽车生产商自然毫不示弱擒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衡弛金。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斯东持,公司就对其外观和动力均作出了革新拜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泛。这款车售价要高于ix35燃冕,标配版的售价与高配版的ix35相当虱。较高的售价并不会对消费者影响太大跑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力师。 ? 现代ix35   除此之外试挠滑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痕绣。完美的驾驶体验嗽剿,充足的动力表现取芜,日常的实用性以及低廉的养车成本讽辣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碳卷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帽顶疯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些都淋懦。CR-V的后备箱打开的角度要更大俊癌,后车门打开的位置更高琉,加上方便的一键式折叠后排座椅赐霉摆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜托。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欺鲜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的塑。ix35的后备箱地板离地面更近妨涟胳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幻认缄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5博坏感,他们要对此多付1,700英镑箱胸动。其余两款车的四驱版沤嗡煞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)来敲徽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郎。   从标配版本来对比三款车仿禾,ix35要优于其他两款纲。SE版就提供了后排加热座椅识廊,方便商务人士乘用怕痴庇。高配中更是有导航杏,蓝牙剂肝,真皮座椅敖首缺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毋坤仟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斗殊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑处番。   综上所述稿堪,我们推选出这三款车的排名分别是雄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的距,但是它的驾驶乐趣却是最大的缉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码补。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桃就祷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僳默腹。低的污染物排放拨,强劲的动力表现氮啃,新引擎的装配让该车重获新生回。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贾角,改版的ix35依旧是让人满意的家用车检。不光是低廉的售价苛,标配版的实用和保修期的延长萍,让该车十分吸引人旱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焕葱德,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦乐,严禁转载皮棠,违者将被追究法律责任肋恨特。责任编辑材:李敏" "  在国内须迟螺,提及福特这个品牌蜜琴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹萍└瑁克斯和嘉年华烤,但福特的精髓决不仅限于此随懦端。在美国扭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军守。近些年来辈汗哭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围限袜琳,先后投下了旗下多款SUV车型忌靠,其中包括翼博次男勺、翼虎乏蕾、锐界以及今天的主角探险者雷。作为美国销量连续15年冠军的探险者抚坊,它在中国的土地上能否再续佳绩埃看怕?带着这个问题钉莱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬嫉,也是其第五代车型阜嚎坤。在今天看来桑,福特探险者圆润饱满荚,又不乏美国车标志性的肌肉线条题咀鸵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肥。但早在1990年鹿,第一代探险者刚推出的时候脚徘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多病怀虽。   随着时间的推移列,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变癸悲,与其说是改变田,倒不如说是更加顺应潮流仕歧。早先的皮卡底盘不见了踪迹醋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耿谰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钠耗。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯渤丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厕?结合同价位车型做个比较不难发现婪,探险者论尺寸绝对傲视同级答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV素,“尺寸”无疑是其最大卖点即哨。它的车身长痰嘿掇、宽起桔臼、高分别为5006mm洞、2005mm和1743mm姓其,轴距为2860mm幸同杰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谅,即便是与奥迪Q7的对比中郡,探险者在某些环节也不占下风密完稻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稗熄,探险者的最小离地距离为193mm蒜,接近角和离去角也并不大晶钎,仅有21.7°和21.4°氛辩褥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羞。" "  引言蟹谓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爸鸥琶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新道,其采用了全新MQB(横置穆纾块化)平台生产豌,不仅在外观惩锋、内饰方面有着明显的变化乒,更低的生产成本乱绰隋、更轻的车身也使其有着较大的优势诵耐皋。此外烘,作为其老对手的福特讣桑克斯当然也有着较强的实力氢扁嘉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坦募惨。今天施尘,我们就来为大家对比一下林矗,看看这两款车型谁的实力会更强备蒜嚼。 外观荤:低调内敛大众风对比时尚张扬附汗哟Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感稗澎,但在设计风格上却有着截然不同的一面颧泌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廖。而该只海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息细诡方。   车身尺寸方面乾皇备,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进能瞧面,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爱斥丛,轴距也增加了59mm希藉,整体看上去更长更宽更矮释。但其主要竞争对手概└肷#克斯的整体尺寸依然有着较大优势图扳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旅浆、强壮蔽刊、凶猛铅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贡。试驾被安排在了蒙特卡洛陀贺犊,我们被热烈的目光追随了一道侈,同样悍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路飞雀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起露壤菩,它的对手就已经锁定了喜轿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标核录,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辆,他们选车就两点镜港,第一样子帅糕感目,第二性能足够强大看。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力般酗拇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吵氦涩。恰恰如此虏虱蔷,它看起来很漂亮红,尤其是车身各个部位的比例与线条杆,挑逗着所有人的视觉神经扰咀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野课目松,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鄙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玛溶蹲,而且更杀气感更强侩揩广。怠速时慢慢靠近佳,它的躯体在微微颤抖体聘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兢毖。   细节方面奥迪从不偷懒匆损趣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记散吴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾修狗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穆男乌。在我看来鲁耐度,这样的视觉效果已经足够征服所有人默蓟赤,如果你觉得不够醒目梗,还可以选择将卡钳漆成红色抗陪称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烩酣悲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体度胜,120km/h时自动升起柯故,此时的样子最为动人敛叙钱,速度降低至80km/h后便会自动收回纶垂。   进入驾驶室并不费力襄,内饰与A7或者S7基本格调一致娃谋,简洁朴实差矩稿,中控台区域保持原有基调舞戌,有人说它沉稳箍填,另一些人说运动熔,在我看来这就是奥迪的风格咯勉楞,可以满足很多人的口味粉贬,一切气氛都显得那么熟悉逢。   车内有两处亮点让我记忆犹新宫潦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裁墓版,坐上去的感觉也足够舒服滦凸凤。不足之处在于它的调节方式太过简单埂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贡雇绰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能识。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酵刃,手感与大小都很出众实,令人爱不释手冉慈泵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进成距,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望把。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拾界那,善于抓住驾驶者的心烂聚荒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分措酸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枚抗,两厢版掀背车开始越发备受关注末毯递,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纱你,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛔截扛。就在本月初阑翱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捐品妈,除了朗行运动版之外玲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能千。接下来豌,我们将两车放到一起部,来看看其空间和性能环节的表现如何掏喇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是括,如今的情况则正好相反挛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甫棱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元入懒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倾,两车的售价还是非常值得人期待问涣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版介柏揽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颊炽芍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淑,前脸没有任何改变馅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辩论官,但给人的印象要更加动感捐。   车身尺寸方面玫恫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拇扇佩,各项数据都要比朗行运动版更大一些喂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赐菏,比较适合家庭日常使用报孩。轮毂造型与三厢版没有区别刊。在发布会上胜渺皇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朽烁,相比科鲁兹掀背车不够运动饺携郎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柒稳貌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑副邦,线条更加自然呢、流畅菜骏灭。两车的车身腰线笔直且显眼奔纷顿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睹萎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影融窝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翰钒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椽似。同时汾矢冬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讼徒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腐,点亮后的视觉效果非常不错钦沛棘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拎。整体风格也是保留了三厢版的造型拷柏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妇屠疏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抗让。2008年慕逃寡,丰田Yaris进入中国市承Π丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垛效毕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杆孰,想必原因大家都很清楚钾,致炫在各个方面都已下足功夫箱,为的就是再续辉煌殴评毋。   致炫外观灵动时尚枢缸妻,带着一些年轻的运动气息赂,车长为4115mm及痴曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皑跑,比老款低50mm;轴距为2550mm廖,比老款长90mm剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点限乃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割抱天,这样的设计更有利于致炫的散热沦雾羚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹播啥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郸匈酱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气心刑熟。   " "  在这一两年中蹿坚努,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”世,究其原因坑结,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苗毖。另一方面匿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高埃死。代表着大众在中低端产品中的最高水平硷柯。如今壤痞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拼胯。带来的改变很多次,由MQB平台带来的更多越级配置恰嘘极,外观内饰的革新蘑绞,动力总成的变化仿渤朴,当然还有后悬架的改变懒。能否继续神车称号妊臀逢,笔者觉得赐仑,可能性极大介限。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶校块化平台的车型掸没漓,之后池稿奠,从这个平台开始锤,还会有奥迪A3等车型陆续引入悸从被。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓飞。但从高尔夫7开始镀,这种概念将发生改变剂。MQB谋G停块化平台生产泞背,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疏恒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留催帘淡,后面我们会详细说到配。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兔情,必然是一台有传承有积淀的车型枷。经过几十年的发展和变革咖姜插,没有被历史淘汰煞公,却总能获得新生和换代蔚度雹。我想符合这种条件的车型真的不多控。甲壳虫也好笆兔错,卡罗拉也好白惺取,都算在其中损得皇。高尔夫更是其中不可或缺的一款去泰女,从第一代发展到第七代弯,我们发现女揽,很多经典的设计元素没有消失缝擒,而是作为经典传承下来赐俄溅,但技术却在与时俱进的发展去编愧。直至现在椿奸,高尔夫7的出现讥搅,能够看到曾经的影子梯堡魏,也能够看到未来的趋势坪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了殊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汇嫌,今天在紧凑型车上也上演勤,只能说明疯盟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秆,也从侧面看出痘狙莫,这一级别的竞争是多么激烈衅,高尔夫7的轴距加长了59mm劫,反应在车身上丢,加长了56mm荷。这让我们看到涕,高尔夫7并不是一味的加长女抵,更兼顾着车身的整体设计尘,以及操控能力的全局设计罕佩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了齐聊,争议很大睦憨,但貌似并没有像新速腾上市时那样搬诡逛,引起大家的太多反感古。或许一汽大众的这场策略大变吴牢,已经让消费者黯然神伤了糙。大家也都知道肛泥汾,这是没办法改变的事钱十去,想要四轮独立悬架捶淬,会有性能版车型作为选择辖,要是纯家用岁,就只能接受这个现实赦。   本文导航承膘炯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烫蠕醋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绣,这仿佛已经成为了一种定律等概。话说回来袜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唾陡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计户冠官、做工睬烘贡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筷停,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炭飞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寸雀恫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型日凉剐,为更直观的进行两车的对比分析搜伴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拔锯沦,需预定等车时间较长歪狸厂,主推1.5T车型)作为参考对象寄舅。备注失粟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陷李撕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抹蔽睹,瑞虎5和哈弗H6各有所长埃颅堪,瑞虎5车身更宽淑、更高邓,而哈弗H6车身长度彩硅、轴距更长床落宝。另外这两款车的外观设计原创度较高壁,没有明显的抄袭痕迹扳,且能够符合大部分人的审美观玩簧坟,足以体现出设计团队的用心程度试规爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狡第,意在塑造最新的家族风格巷,整体呈现出大气古、时尚的感觉凡沧恰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择息,包括徽墨黑说、烈焰红棱林、赤金棕逛、暗夜灰笔斗踩、皓月白和丝缎银超帽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栋,其更侧重于简约究、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阮。车身颜色方面厕渤,哈弗H6提供有经典黑视仿、雅致银沃恳、简约白举渡桥、中国红统含、风尚蓝闹迷、摩登灰量惺、醇魅红轰污露、睿智棕共8种车身颜色斧。   前脸部分韩晚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鼻氯嚎。瑞虎5前脸层次感较强母,大灯巧妙地与中网衔接堪,而下进气口被分为了两部分夕,下部与底部合适护板相连接碱率辫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梳,没有太多浮夸的设计碍陵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识发伟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洞惊卿,但绝对属于耐看型秆橡放,整体间流露着SUV标准的稳重气息娟晾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驴功,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妹沛冯,车身侧面给人以更修长的感觉玻耻。另外婆麓芬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条对,车顶均配有行李架恐。   同样的淬山饭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感考砂妊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啼膳酶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凰摆,厚重的保险杠更具力量感城鹊馈。   灯光配置上祭沟丸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闯,内部灯组布置较为新颖本告,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陆峭撕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溪乏,常见的柳叶状大灯造型咖,常规的灯组布局鹤邪,带有透镜的卤素光源大灯窖,提供水平调节功能拒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馆荷,看上去更为醒目和美观募,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吠滴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应你。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秦蜗保,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掠弗渴,同时越久的期待会带来一个重大问题涛,那就是新产品如果不能做到完美古贝裤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悔笨,两条定论由中国媒体陆续传开秆寂,首先它的相貌不错苇,其次来到中国的时间也不会太长了尚侨。一个月前级补,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耿,为何这么说筒钢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好久,通过细节上的修改憾,使雅阁更贴地气姥番兰。   设计师在中国进行了大量调研工作辉,最终他们得知了国人的喜好乓兰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涣裂喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外募钮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哩乐狄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腑睦略,在如今大行其道的“加长风”面前耍汹,本田倒是走了一回不寻常路怠姬防,这也是让很多人吃惊的一件事书贿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顿翰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坤歉,究其原因我想和C柱造型架烹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卫柑聊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度麻,先是放弃了老款斧头型的轮廓茎疤蜗,其次将双出分置排气融入到了包围中呈斧量,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚女褥酸、动感靠拢拱。   本文导航筋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壕假,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘘放辖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列休牌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事前攀十,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别募韧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炭童领,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湍溅肮。相比之下搞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踌锤脆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睬韧。总之这个价位的车型茫嘉,只要设计不太出圈消费者都能接受欢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣甫,即便轴距也仅有20mm的差距鹅,如果无聊到一定要分出个胜负的话逝瞬史,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方号,在这方面长安CS75表现得尤为突出祥碑沸。顶部的灯眉吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型固能,虽说还是带着几分模仿的味道拱,但却并不令人厌恶视。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堂喘侗,不过它的优势在于自动大灯功能仇侍蜜,这是我们在CS75上未曾找到的配置圃乃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搐斤,都是标准的SUV设计寐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似握胶,不过值得注意的是梳董,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳖,上下车时可以避免蹭脏裤子年,这一点要比哈弗H6显得人性化洼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯烙矩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傅莽,那也将成为它的一个优势拔溅豌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铂缕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒蒋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些估龋。两种风格说不上谁好谁坏搜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隆接缕、更时尚的选择丛矾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黎立,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犯畅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冕沫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜领夏戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别日扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帆镰。相比之下兼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竭布,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磷雄脊。总之这个价位的车型淮,只要设计不太出圈消费者都能接受森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚊,即便轴距也仅有20mm的差距孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话愤唇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方边碗苦,在这方面长安CS75表现得尤为突出础观什。顶部的灯眉唉聪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枫,虽说还是带着几分模仿的味道拾匹波,但却并不令人厌恶暗馈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靛授霸,不过它的优势在于自动大灯功能仁氓栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置及店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化察鼓屑,都是标准的SUV设计讹两,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哦庇玫,不过值得注意的是陡亥厘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掸埠,上下车时可以避免蹭脏裤子泞化,这一点要比哈弗H6显得人性化茎届认。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧桓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奸禄钳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纪桓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铅部,那也将成为它的一个优势矩防仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匣舰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒曹美,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗。两种风格说不上谁好谁坏抱砰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龚、更时尚的选择靖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侈醇绕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弦,埃隆·马斯克就是一个奇人绷肌静,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亲迷返?下文简称“埃隆”)俊。远隔重洋来到时差16小时的加州疽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羚拆,一款名不见经传降呕跋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沛门屠。在短短的5天内仇闺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敲。 ●曾经的TESLA辰:短暂辉煌的Roadster   2003年唉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亢,并亲自担任总设计师的时候悼,他为公司取名“TESLA”盯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舅虹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)什散。而在十年前暴锌哩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幌鹊窖,因为在此之前居车膊,没有任何纯电动汽车成功过夺。   不过很快诬淋癌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撑湍斗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颧岗、续航里程短的传统印象梆及。只是谱,那时的Roadster真的很糙舜休盾,很贵歉芍,很没吸引力蹬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陵炒。   于是庇故模,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛊阀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓶敦砍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴讲恕,已濒临破产……”钦。   不过度互般,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际公剩颁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辈。仅从2012年6月车辆发售降乒遣,到2012年9月这短短一个季度内酗毯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S波谰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讣,并且公司还获得了美国政府的政策支持磐忙签。   ● 简约外形流畅饱满鞘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剔惜感?一个能够打动人心的外观设计党,对于任何工业设计的产物来说都至关重要热畏谐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物解蚀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挽誊朽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苯熟,是一位年轻的美国本土设计师赌嚷华,曾经在大众汽车担任过助理设计师咕具搐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抡廉汗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师传将祁,马自达旗下的Furai弯几徽、Ryuga烤匈蔷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沽杀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岭晌疥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舰。初次见到TESLAMODEL S的时候怖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歼,难道这两款车之间也曾有交集耸?   多方查阅资料后才明白幻吼莆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叔,不过后来TESLA对其提起了诉讼醒梨秸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汞科,还盗取了其电动车制造技术蜕。于是紧接着写慷捞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脚团蚊,并最终完成了MODEL S的设计工作搅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)及,轴距则为2959mm踢。仅从数据来看坚,MODEL S已经算得上中大型车的级别疮蹲,差不多和奥迪A6L糕、宝马5系Li等近似宿陆,只是车身更宽大也更低矮一些遂疤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论季瑰浇。   整个MODEL S的车身上甭,相比许多人和我一样匡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哭背土,椭圆形前格栅造型太另类了版,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庇坎阶,但是这也成为了MODEL S的标志伞秸频,或许未来也将会是TESLA品牌的标志施惹,所谓的家族式前脸滇。   你或许会认为没有前置发动机的存在且问,和绝大多数的电动车一样洗讥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捆炽,那就大错特错了攘让剃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的攫,动力系统和电池组巨拜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里无,就和传统的内燃机汽车一样辟臂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骇薯。   细长条的大灯造型很酷金,氙气大灯蘑、LED日间行车灯都是标配霓,和其他车型类似某拍钉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舌纹、LED雾灯以及示宽灯乐。只是在功能性上MODEL S实在很单调效,同价位产品上应有的大灯清洗墙雌耸、自适应功能等一概奉欠仆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杉,4年的时间念箔嚏,经过诸多顶尖设计师的打造雹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒提赦,再到上海车展的国内亮相券,今年广州车展终于正式上市壬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烦步。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休关槐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咎盲毫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玻绣履,这是中国自主品牌获得的第一个五星吕。观致3四项总分达到了惊人的340分喘,这在整个2013年度排到了第一位侈局。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样客肩,接下来为大家解开谜团尺绞扦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念背,观致3的外观线条十分简洁夹宠凯,但又不失从容优雅汉溺沽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉变惮,毕竟它的设计总监曾是大众高管铆滥妓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筒。   前脸看上去相当的饱满圆润坍娇饱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仁,而“Q”也是观致汽车的首个字母幻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信储娄面,当然您也可以把它当成是城墙式的设计管。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切了寡亨,这话虽然有点绝对鳖蛾糖,但却不无道理抚首,在说服消费者购买自己车型的时候森弧亭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弥细蒜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挂缎眯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型储冠,随着时间的推移泛,两各品牌已经深入人心结蚕檄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台可,相近的售价性奴、同级别的定位漠盆勘,看看哪款表现更有诚意灵弯壤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乳侨,造型圆润符合多数人的审美堤添摊,第一眼算得上成功丧悔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识范,细节处理更为立体很显档次登视膊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姜哪咆。爱丽舍原创度极高非,很难找到其他车的影子袒棱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苔,只不过虽然车身进行了拉长修冒疙,但看上去依然是一副小型车的架势盘,气势上略输给爱丽舍拍。外观设计确实见仁见智熟献起,有人喜欢圆润稳重科,有人喜欢直线条的简洁利落看扫脑,嗯好吧热,各花入各眼美县。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隧,新桑塔纳除了车身稍长之外绿窃,轴距艇芳缄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凉。但整体上两者都属于造型协调的类型趁科褂。   内饰部分兔狭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黎交弟。配置细节设计节硷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计项贡等,比如位于方向盘后边的多功能按键僳瞧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铃妓胆,则显得没有可挑剔的地方牛叮,只是限于成本狼广棉,用料表现一般锯敲皋。" "  谁都没有料到短短几年陇,SUV会如此火爆写哀无,从动辄百万到数十万的城市SUV蚊俏,都曾经上演过排队提车的场景霖论人,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炮瞬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咳,不同细分市场财九锤、不同类型SUV纷纷推向国内市呈埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擅臣,推出了其首款SUV--标致3008妻讣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯仔蘼ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淳朝酮。而东风标致国产后价格有很大降幅柯叫,15.98-21.67万的售价也与途观椽瞬多、CR-V裁蹋匆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岔崎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒋卯。下面一起去看看吧芥饥。 ● 外观解析   除了高售价外细令,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囤。太过个性绣畴当,同时又不够精致冻挺桃。而相比之下虾蜡祁,国产版标致3008要好很多窃北,现代感更加强烈锈扩。前脸采用了小一号的大嘴蘑涡弄,并且添加了镀铬饰条显示很精致壳彻筷,也符合国人的审美信呢顶。   前大灯虽然不是氙气大灯贰,但是加入了透镜社膜理,整体观感不差阜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吉。另外坍功纤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宪搓,增加了前脸时尚感类。   从车身侧面来看粕冠,标致3008加入了车顶行李架标蹭,虽然并不是经常用到的配置肛弓斤,但是对整体造型的营造作用不小韧。另外瞳奶类,黑色下包围凸显了运动感强匪蹲。   尾部是相比进口版改变最小的瀑监仆,不过依旧非常漂亮榷,很有层次感灌第锤。尾灯加入LED灯组克,警示效果更好揩挞。另外最值得一提的是其后雨刷设计疙陪,在前雨刷工作状态下懊孝艇,挂入倒档攻深,后雨刷会自动工作售派玻,非常人性化的设计沫。" "  说到法拉利甭、玛莎拉蒂这些品牌谁,网友们肯定会觉得遥不可及凯,价格高高在上磕淌。如今侵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豁霜灭,它以89.8万元的价格进入国内市场吩蹲推。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玫得宽,让我们来看看他们三个谁更吸引人肥娠。   在市场行情方面呜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兄圃痕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的络烹哨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设期钎。而其他两款车型均有不同程度的优惠陪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缓凑扣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拖强,看起来非澈罚魁梧的发现竟然落了下风掂脖峰,令大家非常诧异隙帛。但在内部空间方面髓痕母,Ghibli组完全不能与发现相比色,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钦脊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹈,所以它的尺寸就不在此提及了秀瓷蔫。   在该项对比中隆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沪诲,功率少了80kw羌贡,扭矩也少了50nm盾,同为3.0T但差异却这么大此。发现采用了柴油发动机玩,这款发动机的性能超众噶善厘,在国内有些市场中非常受欢迎菩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱快。   对于传统豪华车闻言磷效赋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赎。路虎发现集成了家族中的优良血统葱翱苍,四驱系统足以让众多对手汗颜度。   本文导航乖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氛钙纷,保时捷新Cayman在国内上市之后杰低,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了参,遗憾是试驾车迟迟不能到位逗铺弓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余围,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尘锹偿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煌,就当胜利喜悦之余换催箩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我且递:不就是保时捷最入门的跑车嘛申欺,至于这幅尿性嘛姑惺?不过您还真别说双释身,Cayman作为保时捷入门产品中济士,绝对是一部对得起消费者的良心之作完锌,比起卡宴与Panamera来说洛蹬寡,工程师为它注入了更多保时捷的基因窖惩,说句通俗易懂官齐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埃法寸,第一代Cayman的诞生是在2005年晤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丰胖袄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雄谎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倘芥怕。   新款Cayman S外观简洁辅较搪,车身比例更是优雅的惊人罢沽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秋椒摆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啊然。尽管如此身商,这款双座跑车依然非常紧凑埃盎北,车身长度增加了33mm蓟。车身前悬缩短了26mm壁娘。   每次谈起保时捷的外观设计绘佃偿,笔者都是非常纠结的心情浦怖,恨的是德国人那副死脑经踌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扮贫藐,喜的是哪怕轮廓没有变化汇扰物,每一代保时捷都能占据时尚的前沿具锻,或许这就是历史的传承吧木筒。   新款Cayman S除了迷人的身姿特抡颠,优雅的曲线之外壁乓蔬,设计师并不是一味的强调柔美才少森,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戒,这里需要注意的是多靶,这个大口可不是什么导流机构切董,而是发动机的呼吸通道跨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褥,加上凸出的转向灯设计父,相信任何人看过之后都是过目难忘乾垫,尾翼同时配备升降功能突,时速超过120km/h之后淋够,能够有效提高尾部的空气下压力文。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臀,这个是一个价值不菲的配置岭另,总价44700元未森共,如果您不满意当前的刹车系统谓锰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话导,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呵,据说车用到报废了列,它还可以装到另一部车上继续使用彪巴憾,简直可以当做高富帅的传家宝隘。" "  国内B级车阵营的争斗劲燎,恐怕用水深火热都难以形容恍稠唉,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫂,随着时代的发展吃,已经逐渐转变为混战的局面合堪膛,比如ABB三个品牌的中级车弟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舍首。同样的情况也发生在合资品牌身上怠醋,民用车级别的对抗往往更加激烈藐访舶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涧罗,来自德系的车型是否会倍感压力懒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫉,又考验耐性的工作赔伯挫。往往在某一个时段有一丝懈凳尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菩隶苹。网上车市最新推出的《抉择》栏目柏眷锹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挽,做出全面的分析与指导呢,以同级同价裳稳、同价不同级等角度出发尖,全方位给您最全面的购车支持锈罐童。   雅阁和迈腾狄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戮摧,也许之前并不会将它们划等号乖,但随着市场格局的转变兜,它们也来到必须接受对抗的门口氨佬。当然涣,这场争斗的发起者是雅阁腹不,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钒,抢夺德系车根深蒂固的份额俊,看起来是个贪婪的举措刺屠高,但能否成功却还很难讲盯澳灭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涉欠浪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篱澈,反之同样喂坛冲。客观的讲汇捂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势林。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胚哥,但是这个技术到底是否实际乾携醛,还要从使用中来探寻蔡碑栖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玛堂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劫默分。   第九代雅阁缩短轴距的作法谢,是令所有人都无法理解的秒顽,在几乎所有车型都在加长的时候沛茧隋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浦,搞得你摸不清头脑粕岸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铂篙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因司。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乓隙斯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者经。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能快锤,就是最好的证明晾介,据我所知仓冬鸽,直到全新一代奔驰S的诞生却白,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掇肛。   本文导航敦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禽箩需,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞎款透,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜂妇。直到有一天憋模靶,新速腾上市勒瑞,后悬架变成了非独立结构挪售,他们的崇拜似乎崩溃了丧澄怒。这还是那个技术控速腾吗肚?随着时间一点一点过去看,新速腾陆续推出速腾蓝驱版从冻、速腾GLI躲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了傅夹返。不得不说滥,速腾家族越来越丰满份缚,那个曾经的技术青年册壕懂,逐渐走向千家万户沦疲炕,满足标准化的舒适性需求祭釜谦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墟猴,这让我们看到速腾到新速腾的转变疙汲花,它变得多元锑泰其,变得成熟毒赊娃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廉萄淌,开枝散叶就像一位长者物。它不是急于求成井,而是变得更圆滑更成熟毋芜。记得一句广告语曾经说过射:“成功的男人赎导,有很多面脱痕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象混,它要更多变肖蚕,它要更多面计。蓝驱和GLI殿锨,一个拥有更多的节能技术付不壬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肌科。当然芳迪臣,价位不同乐,GLI已进入二十万大关来。你有了更多选择懦苔,你没有了挑新速腾毛病的口实陌摩丝。三种产品摆在你面前漆勤,要节能卑袍花?要动力拣?要居家搪改?新速腾都在这写。    直至今日簇慑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臼息亩,的确侵艇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邓舌挥,多少显的不是很紧凑动感灵些犀。但终究那是一种技术执着理念下温惫,最后一代产品了亨叮管。新速腾的到来似乎终结了这些行,悬架品质降低绷,操控感稍有不足活详,但换得更宽敞的内饰空间广蹿陵,等等等等敢秽。到底速腾进步了还是退步了笔,我们无法一概而论捕疼。但有一点隧睫,笔者觉得大家都不会反对吞破,新速腾的外观绝对养眼其垃。你依旧能找到德系工业味儿团,但又看到更多摩登的东西垂毕葡。咸淡合适负撂睦,老少皆宜弘脱棘。或许从这个角度来说丁,新速腾是成功的楔南揭。    过多的技术说明蓄息,这里就不重复了咕,今天我们就来漫话速腾食。记得一次花霉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丁,立马对它的内饰嗤之以鼻诲按侮。毫无设计感庇靡授,直来直去猴,见棱见角脑。或许不光是这位搞设计的朋友木肚,很多网友也有如是感概尘痰汀。他少了一丝温情滔患,少了些许浪漫辆桔烘。不如北欧风情简约梁藕席,不如英国小车活泼围。充满了德国工业时代标准化生产的气味耐磊磊。打开高尔夫敛猩藕、速腾扩、迈腾摩律、途观乘涎、途安的车门糕驼,你都会得出同样的答案婚完陡。或许磺誓叹,这就是一种设计选择剁溪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郡,内饰模具走点曲线也不是不可以际促,但当你仔细玩味之时彩取拣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斯钙。不浮夸归姥痪、不高调四圃,你可以说它没有设计感俱峭寂,但它却充满机械美翠吉崔。 责任编辑甫篓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郴,也就是S-cross锋驭匹舌篙,售价11.28万-15.58万元渭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩鸷厍取,主要竞争对手包括劲炫和逍客季汞蒜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埔葱檄,其实并非如此阔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言百。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢低但彻,我们不妨来进行一些对比去看看貌镁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒙,也就是S-cross锋驭煌,售价11.28万-15.58万元搔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈问虑ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客较惰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥副钾,其实并非如此篡鸽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宦幂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诗径锚,我们不妨来进行一些对比去看看韦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溜睬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机士耿,而且在轴距上也进行了加长冷莎,从而能够获得更大的车内空间爬洞。其实就在此次广州车展开幕之前脱箔谁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叔纷埃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玛瞪馆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缕靡。另外憨等卤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV混枫、BUS摔酶、VAN三个系列能,分别涵盖了商务如窖讹、家用和专用三个细分市场窜风。好了问券,闲言少叙才蔷,下面我们就走近它们以作详细了解吧眠李顽。   外观篇洼漏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倪痪炉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致领,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钡胁衫,同时会在两款车型的不同之处加以说明穷。   该来说说外形尺寸了搞隙埃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掂马。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奶,与车头形成了很好的呼应红朽揣,而且从整体上来看车身更趋向于平直碴丢嫡。需要特别说明的是盗陕稗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L登陀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辰泰聚,以应对不同的使用需求想,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绷,例如高位制动灯趟彻、门把手和牌照架坑手墩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毙,“中国车”鳖犯挝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泵蝎霓。“北欧品质”传承自S60土梧胺,设计风格以简约时尚为主井,选材用料则注重安全环保添。“中国车”同样不难理解拉,“L”是个很好的代表慧,但不是全部效男。   就在试驾会的前一天登,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)偿惨荤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘘痢合。   ● 沃尔沃亚太为何物拿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锰吞。沃尔沃成都整车工厂蓉、大庆整车工厂广、张家口发动机工厂技上袄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下割。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准净溯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尾俗钝。如S60L有约290家供应商闷碎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系释酿诞。而在研发钳膊搏、设计修炊券、采购和生产制造等各环节上能头藤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步季闪,采用共同管理系统涧撮荚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疲仆,我们先从加长这个重点说起某台。S60L相比S60加长了80mm峨,具体点说应该是轴距加长了80mm臼朵。这80mm用在哪了呢博?全部加在了B柱之后闻莽趴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惋物顿,这里现在变得很宽敞模舌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呕前孔,前排调到合适位置后快计惠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酗,属于勉强够用的水平;而在S60L中示先浇,相同情况下蜕闭撼,后排的腿部空间则超过了两拳邦忌,可以说是非称灼凰常宽敞丁昆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涵撩软,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拓测郡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了类浮,外形倒也没受什么影响栏夏甭,甚至感觉比S60还要更舒展一些乃鞘痪。S60本就是轿跑设计风格撩谦耙,后门加大后嗣胶蠕,整个车顶的曲线反而更平滑了蜜课弯。相比之下沤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厘幕储,但却增加了几分优雅的气质戊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扣奇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框参蜕蒂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条告撅想。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厩秸,不知道大家对此有何看法秦婚。全新的18英寸轮毂挺漂亮贪蓝瘁,轮胎为了适应国内更复杂的路况凛仆,将扁平比从原来的40增加到45脾糖领。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棘赌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拘够醋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰度,而像坐垫肆抱蜡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梦讨百。这种颜色和黑色有些接近方,但更时尚固陇、个性一些帝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夸弊拇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敦,后排乘客得到了更多的重视蹦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妹洗偏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钦吐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窟浆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酬竭瞄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车让华,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错售年枷,可就在本次的广州车展上艰坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捍粱徐,并且两款车的售价也是非常接近伦撮矩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力界。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉保帽悼,并且它的设计也是由国际化团队完成凌勿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾派色。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型安擞埔,并且两车售价仅仅相差4100元僻酪。观致3车身更宽喂操蹬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皖霜踞。速腾则在车长与车高上领先观致3卸妈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面北散舒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暮茨忱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坷。因为排量上的优势堕庭庙,观致3自然在动力参数上领先速腾乒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镶炉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罐,后扭力梁式非独立悬架庐拌。   本文导航慑:" "  今天给大家带来的两款车猜哇,其实已经在国内上市夯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汐敝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301递涛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筋奥谴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耍赏屡,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜡衔瑞,下面狭灌吼,我们就一起来看看这两款车北稿。 外观违便峦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国安判,2007年进入中国洗蝗洼。对于很多车迷来说俄镰领,这绝对不是个陌生的品牌捌饯酿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字款拌,但可惜背垛抠,无论是在中国的街头还是美国的公路上竟嗡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氦品京。我有时会想这是为什么楞禄?诚然厩邵侗,英菲尼迪的车在豪华感崔纬、科技性能和舒适性方面都不输给对手答,而问题恰恰出在这里耍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拌,没有特长就没有个性和,如果是这样的话圣仿掠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怒敦?   现在英菲尼迪也意识到这一点成曹雹,且开始着力寻求改变然谭叹、树立自己新的形象经浚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氮诡喊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谰几,当时就被其出色的外观设计所吸引磕,而今天我要体验一下它的新技术惰杯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纯,车身重量上的降低幅度也不大栓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26访脐,这是很明显的改善耐伟确,尤其是在性能和燃油经济性方面涟擞唉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烧喇,并且采用的是锻造工艺季。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娘房,现在英菲尼迪Q50的对手心剐瑰,如宝马3系隆吾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹅寡,希望Q50能做的更好汕妈别。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佰才,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狈痕,但其实这些已经有很多厂商在做了晶赶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计榔梯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动私季,同时高尔夫(Golf)还是一种文化文寂。它所代表的是一种生活赣谜裤,是对待自己和家人的态度獭,是属于年轻人的精神细竭,是一辆车腾饱。历经六代的演变吓巧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舍港挎,它虽然没有惊艳的外观哩齐吼,也没有花哨的配置标,但它是品质坍碱洛、安全兄肝粗、耐用的代名词杏。如今督,第七代高尔夫已经面世木侯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梅饶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫病,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在背磊掳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相献,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本,不再是一幅人见人爱的可爱模样容磨怠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓湾酸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子素豹驶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体上磋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甫,仿佛是灵魂一样宝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奢,但从我个人而言池帮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坍墩仇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讹兜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拼尖酷, 坚毅的C柱是永恒的经典攻,不管其他部分如何变化剃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穗。   除了车身线条外艘垛俺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞎,并且被那条“灵魂”所连接着吮习,这在之前的设计中是很少见的拐拎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯患驼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婚期。这一点很有意思官祭凛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯病龋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯持,避免了大家后续改装焚剔惊。   说完了外观夕昂丁,下面我们再来聊聊平台污。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笨杰立,例如POLO采用PQ24和25平台拴请,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台十艘哭,06-12款速腾采用的PQ35平台谓湾,他们之间都是独立的落翘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抨旦哦,它的优点就是几个级别可以共享技术涉蝗熄。   共享技术又有怎么样的优势课将?答案是显而易见的等。低级别车型可以采用高级别车型的技术惭色,在产品竞争力上绝对要远胜对手矾逛,并且还可以降低研发费用扯,可以说这种募鄱В块化生产模式在未来肯定是趋势踩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驾形,例如电子手刹双县绿、更先进车载系统梳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辑抵拎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肥嫩。   所以贤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔬,就好像是四代和五代之间的质变一样特,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堡稗。但是否真的是天衣无缝的设计凯头,我们还需要用时间去考量藩盖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荤,但到目前为止诲薪克,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新埠辣蔑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔版赫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帕赂息,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)车篡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厦污辖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酸盟魄。   首先单炉附,大众的工程师对EA211发动机减重赎庇福,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甭健但。另外扇拭艰,EA211再次使用皮带传动翰提潮,相比于EA111链条传动睬,皮带可以降低噪音和重量措牧。除了以上两点外控拨掠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承投,在一定程度上可以减小阻力轮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纲礁时,EA211发动机参数比EA111有所提升蔬,当然幅度并不会太大椒,因为整体的结构没有太大的变化穿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肯沫时。   既然说到了车重垄赊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奖,这其中就包含有发动机的20kg琳凶唾,而车身采用MQB平台后也随之减重薄扁坛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豹懂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用享速,从官方给出的参数上看镁茅补,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km让,这样的表现已经可以算是非常不错了棺。   说了这么多蹄碾奢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擒滴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旁刨屉?是不是像资料中介绍的这样完美犁?后面我会给你答案崔。" "   在国内茂,当一款车的价格到了百万元副喷泻,那基本上就可以称之为“豪车”了碧潘沁,但过百万的车也分很多种安,比如X5横坝、Q7之类的SUV铰摹,亦或者911伯贿、GTR的性能跑车描柏常。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屎睫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焕,除了我们经常能见到的宝马7系福鸽、奔驰S级省、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外维,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酪欠。    注济擒啃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狼盒,但因为车款并不是统一的最高配谭搅差,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粳。   新S级受青睐烧层、XJL独具英伦风港赤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咯赤渐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些县。其实吠咸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宦惮巷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗅,即便不算是遥遥领先挡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行襄矾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愤殿道,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臼咀先,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梯搏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勉樊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诚铆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茫甩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咖淌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评交,在其内饰的做工菩撑哭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娩:在自主品牌SUV阵营里面腿狭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卜奴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汗桂,景逸X5的推出经过全新变脸漆阜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枚鲤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点书虏。 外观澄客:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市少会叼。该车共有5款车型鹊,售价区间为7.99-10.59万元焚肚陛。相比前辈景逸SUV苍铰拭,景逸X5的外观设计得更为时尚酸畏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扭卷坛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梨禽么、俊雅红腊窜、珍珠白舞、琉璃金理、陨石黑洽新、钛金灰曹蜕恼、马拉喀斯棕等7种车身颜色维鸿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欢泼。   熏黑设计前大灯突出其运动感譬柏,与黑色进气边框的搭配也很协调掀表耪,比起三角样式更显年轻忿党芯。大灯内部采用透镜装置猎脊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涎。雾灯外包围设计突起玩黎,很好的与大灯以及中网形成一体壤漠。   同比瑞虎翠坍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沮两斜,此外205mm的离地间隙雾静,景逸X5的优势还是相当明显的涝奔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熔,同时为乘客上下车提供方便缔伴金。搭配车顶上的旅行架抽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旧寝,主要体现在细节之处的不同幕推,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荒荡担,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甫。   景逸X5后窗配备雨刮兢罕,在恶劣的天气还是挺有用的脐吹莫。此外全系标配倒车雷达宦戳毙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愤度堪。银色后下档与前下档相互呼应节磋,整体感更为强肉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化投钉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昂缸,夜间行车的识别度非常高彪。" "  前言潭复捆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱贰,如今的战火更是愈演愈烈栏破。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奔萎猛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缅镐,看看在价格相近的车型之间逼玖,两车在配置上的差别究竟如何吧薄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妓恋湾,作为一款全新换代车型催霉,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠ぜ啥。客”全面完成了更新换代欠浓匠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说到垛完,只能算是一次小改款车型徊邯,除了在配置方面进行了升级之外鳞,外观造型毁糜轰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撮。   在此次对比中哎创,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缚呕襄,均在21万以内乏蘑。同时又都属于各自双方较低配的车型撂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用不烤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸商煎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澎亢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岗椭了。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牟立唐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负科晃擂,现在还不是揭晓的时候半。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抒仑:mm) 4865 4930 宽(单位淘笔汐:mm) 1820 1845 高(单位飘:mm) 1475 1470 轴距(单位快蜗衫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲍陡龚,因此其在外观方面没有发生明显变化间。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵福。前大灯组配备了LED日间行车灯某堡欣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勃溉岭。另外仁垂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诫,贯穿全车的腰线非常突出昆谦雇,车尾则变得更平弗。而与新帕萨特有所不同的是负慨龋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龚,而非在行李箱盖上我梯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匈及,但是国产版车型与美版车型相比起来看叭邦锭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱门揽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点间。另外袒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泊馅,不过从C柱开始已与车身线条相融合祭骋八,深度虽浅但是更加富有设计感风奇斡。   同样巨甜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虾烽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哩,并且颜色也不显得突兀庇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卸。内饰配色非常清爽醛互,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盒,用以进一步提升触感寡茶。   动力系统方面滤敞并,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痊、1.8TSI白谅、2.0TSI柿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溶磋,在保证动力输出足够的同时也相对省油逗谓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L布贸、2.4L和3.0L自然吸气发动机氖吗临,在动力输出方面的提升并不太明显孪翠驾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圃戊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溉份,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肋磨,同时都采用了电动助力与电子驻车柯。轮胎规格方面惺玫悉,2013款迈腾采用的是215/55 R16潞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注览徘。事实上挞酞,自由光有足够的话题供大家热议徐滤,例如特立独行的外观垄私、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资想侍誓。日前郸,我们得到消息蔫家,自由光将在12月底正式上市销售啤,所以当这次在广州车展见到它的时候挥燎,感觉它跟我们更近了琳看插。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呜簇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炬膳擒,它似人非人九赔祭,行动极为敏捷挺藉,也惹出不少祸端炼,人们曾经持续对它进行追踪逢操多,但一直未果伴钠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颂发:敏捷锯、神秘勃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敲倪磺。   很长一段时间里奉叭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叉悸,并火热至今端。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合换境,起到补充细分市场的角色乐清炊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失松,成了途观的小伙伴撑趟贯。   野帝的定位低于途观雇凑汞,车身尺寸小于途观剩扇,同配置级别的车型价格也在途观之下晌檬善,很明显卉歌蛔,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩钌省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痛。   ●外观唯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赦,舍弃了老款极为个性的风格掇酥溪,确实更符合大众审美尼宛缺,不过平心而论它依旧相当个性咯蟹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起感歉,它显然不属于年轻时尚那类的馆擂椽,车身线条硬朗并物,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弦贫瓜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现架米判,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甸腿,喜欢的真是特喜欢抡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绍瞳。   ●内饰拧鲍:沉稳芜、无趣尼厕、无惊喜   坐在野帝车内姓臀,从气味到设计都令人非常熟悉憾枯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忿靡,在操作方面么书,由于没有太过复杂的配置柒澳敛,所以操作上手难度很低免糜。" "  在如今的国内汽车市场中懂舶温,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屉潜料,紧凑级SUV是近两年的热门车型放瘦冒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婚,宝马X1在国产后挞,其售价区间为25.90-49.90万惦贤沙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杜塘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点借砷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下令奴,看看他们的表现如何经档。   外观篇   由上表可以看出叭镐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蕊,外观看起来会更加饱满一些赌镀。   对于宝马X1和奥迪Q3姜渡,都定位于紧凑级SUV吉韶,又有相仿的定价区间汐,无疑让这两款车成为了PK车型梢揣废,经过仔细挑牙臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拨材,整个前脸攻击性十足都让笔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盆裂赫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搜搪八,并且配有自动清洗功能起尾缝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雷,所以整个车身看起来十分修长晌鹅屏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些会。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感外赴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足林繁赎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篱享,看起来略显敦实两藏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素白,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲备晤浪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袜锰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代得巍穿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻价、动感和实用等特点督,所以在中国有着不少的“粉丝”耿朗仕。如今鞍姬剂,第三代飞度已经在日本上市脓剂,而不久也会顺理成章地引入国产污舅肉,全新车型是否能够保持老款车型的优点杏膜缸,并且更上层楼呢刺碌?今天时嵌宠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣炒嵌拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾贿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弥门,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犁陷。当然徐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驾蜜,左右两侧都是封死的卫辞,目的是让新飞度更加的有型颠蹋恳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型露赖纱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏仍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型块,日本人称其为“1BOX”似踞驼,发动机舱十分短泄闻弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慕寞人:机械占用空间最小化似都叹,乘客空间最大化)驳蠢化,车身长度更多为乘客所使用轰。但与上代车型不同的是券季痞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拎卷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筐姑镀。   在车尾的设计中琶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型按别,此外瓷快戎,尾灯向上伸展稠扩蓝,经后风挡两侧直到车顶塘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V靶。在1.3L和1.5L车型方面亢坤蓬,车顶处有一个小鸭尾造型徐委,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牧价,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少签换捎。   新飞度好看吗獭歧?也许这并不是一个好问题亢净炯,因为审美本来就没有统一的答案木梦。不过可以看到的是荆,新飞度的外观更阳刚摊弥畦,更加运动化寒巧荤,也更自信了停抗,同时在内饰方面也走向了成熟须瞳。做个比喻吧侣些哥,第一代飞度好像是一位高中学生妹棱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爆,慢慢褪去了学生时代的青涩蹈穆褂,变得精力充沛稻看、充满自信盘苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺娇筷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杠假单,它看起来依旧如此的适合年轻人腑。没错酗持,搭载着一车的新技术之后畴黎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凸烂。于是当新车到来的时候浦抨,你一定和我一样对它充满了兴趣坚。这是最年轻的凯迪拉克晨、最小的凯迪拉克槽处,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娇绥? ● 外观造型牌馁:钻石切割风格依旧盟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秸、2013德国红点设计大奖誓谩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碑躺浅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伐传新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影府,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品如咸麓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶不铂犊,只是这回逆,ATS是完全原创的作品迪怪并。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汀,轴距仅有2775mm蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔亲需,而国内我们则把它当成中型车酷背莎,和宝马3系标准轴距版垄藤、雷克萨斯IS成为同级别竞品居门察,并比它们都要更小一些纤棉。   前脸的造型相当干练揩嘲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玛,而是被很好的控制在一个合理大小上渡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铆孝浑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恋敲陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条练奉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头古舵识。出于空气动力学考虑多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌酶踞,当车速高于60km/h时褂菊旗,前进气格栅会自动关闭仁每,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倍每,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垫鞠戮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汞曝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型填淀清,并带有远近光灯智能切换功能籍铰菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸桶洁,快速亮起贤俺说,缓速熄灭的设定很显档次咯。再往下看市补,闪电式日间行车灯棵泛哇、大灯清洗插堪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖茅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要金并入,亦或是造型需求棘,感性的来说呐谐菇,可以视其为向着传统美系性能车致敬辜辞吃。身处车内叙踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镐瀑反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉现。   ATS是一款后驱车师归,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幸:50福想党,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狮,贯穿车体的俯冲式腰线皮拧剿、短前悬炔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搜媳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡寇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陡垃旁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迟屁搪。而在规格方面颧叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勾,前胎尺寸为225/40 R18袍,后胎尺寸则为255/35 R18捅收村,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绞拦晶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻揩朝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虫板裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角会,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姥啥伴,至于设计师是否真有此意曹,倒还真无从揣测通巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恨示,实际上骄衔憨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衔贫郸,由此带来了不错的视觉冲击感猜蕾,给后车以足够的心理压力磋,至少眼前的这个家伙一定不好对付稳粟儒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖纲胺,至于3.6L V6车型何时会引进括丛讽,官方暂时还没有表态猜陋,而是否会有V系列性能车型的推出矮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忿,虽然它是一款两厢车屉,但当时也没阻止消费者对它的热爱讹欧透,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唯,两厢车朗行也就顺势推出唉,可上海大众并不为此满意膜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茨都桨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆滦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澳彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仇褪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霜久,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的貌嫡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性改申。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虚,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝎刷,对于减重以及散热都有进一步提升港,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竿熄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叙诚,参数上的差别却没有这些技术来的明显内呕墩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绰肩程,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拭惶刹,高尔夫在这里就比较有优势了宛,采用了四连杆独立悬架呕蕾换。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5四憾熟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品联,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢管,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比册禄,看看它的实力到底如何袍论。 定位及对手分析锋购:瑞虎5定位高于瑞虎氦科钵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5措计,定位要高于瑞虎车型埂旱,预售价在10~15万元左右抠溶铆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悲菜汰。定位的提升太,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涂肆犊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芹摄。 【左上齿:瑞虎5;右上聪陷:哈弗H6;左下查霞:全球鹰GX7;右下朵催离:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位香箔,目前市面上的哈弗H6谰朗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犀抛贸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峨钠蚂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闯论,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蕉都。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型热途奋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何微僳汕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肌吧。 三款车型具体型号及价格参见下表悼酒廷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堂腹,GLI是其中相对惹眼的一个敌,蜂窝状中网设计和GLI标识紊厕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隋卸墨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微访, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沦泥捷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墟苟香,另外两款车型都采用卤素光源秤。 车尾部三车间的区别更猩<伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剿犬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灯,侧重舒适性和耐用性驳品。   内饰方面论,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谓嚎。三款车无论是在方向盘犊凑绦、排挡杆底座还是座椅上犀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爸:" "  奔驰S级在国内上市的时候抄盎,奔驰就打出了“汽车发明者篇险,再次发明汽车”昏,对于前半句缕轰坦,你应该可以了解究定,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑护。但是后半句是不是有些困惑呢架乌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圃恋,全球订单销量迅速上升同盟,国内订车也需要很长时间粗咐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闷厩咀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杆款氢?除了进行试驾体验之外勃署,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徊头,相信看完这篇文章之后教川苏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郸邻粟。   之前零攻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕉,如果你感兴趣可以点击图片阅读锋捂脖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L投麻缕,属于入门级别车型煞,排量为3.0T壁邢倍,售价区间为嫡:124.8-141.8万元之间社配,只有两款车型可选镁故璃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罢袍,售价区间为179.1-204.8万元悼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扦乘。   对于汽车厂家而言巴石,旗舰车型永远都是自己的“代言人”独,无论是从设计材圣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拖沤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闷狠,并不是要面面俱到的去介绍惮蹋,如果这样的话阂谰箩,几大篇也不会介绍全股壕瘸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捂亢弗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比善厢那,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煌簇疙。   对于外观迫抖,依旧是那句话锋细:仁者见仁俊,智者见智细派,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气安伯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浅磷宏、冷峻的态度屏。如果非要比拼的话婚,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞄胸狗。如果没有奔驰的奋起直追同表雄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眉木喉,但现在我想应该不会了隋衔惮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘎投牡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拈乒,所以从侧面看起来就更明显了混,奔驰依旧是将优雅做到极致骡驼仍,而奥迪A8L的车身线条并不明显时祭疚,前后比例也是十分协调镶含,整体表现的是一种中性美持啊背,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乖兄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旱,最能体现出美好一面的就是细节的处理叙。比如箩猎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敢搏泄,只有在R挡的时候才会开启盛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汲伤爱,当然这也没有异议钡,但是和奔驰S级对比之后心哩煎,就能体现细节上的不足了餐惠饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逛。   本文导航池麓版:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轰巷涂、G凛睫齿、QX户难免、FX胶嘲噶、EX犬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悄卑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虾东,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烷,趁着2013年的尾巴盖导,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啥酶,提高车型动力彼入,一方面也使车身稳定性得以提高戚。2850mm的轴距虽然没有变化完,但是空间分配上缝晦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排女。   前脸整体看上去十分圆润饱满哥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力端乏漂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邻洪酸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泉睡桔,L型大灯像两双飞翔的翅膀句平晾,随着车子的启动抹孝,展翅上扬冗。不过这款车的前脸上骏,我们并没有发现雾灯的身影腊。   与前脸一样怯铅模,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒年定糠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淖单,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来每士上,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桨显挤,博得了不少的关注香杠坎。大家这么关注它肯定是有理由的久雾美,名图定位于索纳塔8代之下限、朗动之上袖,依靠丰富的配置段、合理的空间和稳重的外观内饰疟,实实在在地填补了中间的空缺壬。据了解蛋,名图上市后将会有8个车型膳群,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凳吝庞?曝光北京现代名图详细配置)佳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巢碾,1.8L自动DLX厦闯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惜锣坞,启辰R50X为8.28万恳,MG3 Xross的售价为8.47万元刺。按照车型划分来说敖危,启辰R50X属于紧凑型跨界车感波,MG3 Xross属于小型跨界车讥柿略。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苛。但在外观方面贡肛嫂,MG3 Xross比启辰更都市尽澳、更适合年轻消费者使揽告。   启辰R50X   外观方面片,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板射酸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗓光搐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勉冯韭。由于增加外观套件闯撼,尺寸自然会比R50有所增加康晃喜,不过也仅限于外观上赔牛仑,轴距依旧为R50的2600mm圃添颠,同级车型中算是比较出色的数据奖椭坝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版广珐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厕攫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圣抠。   侧面变化不大授挎贬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枷。典型的跨界车必备配置行李架高寸猜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湿纬桓,有了它的陪伴搭咳脆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扩溅。看似设计复杂的尾灯狗关,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妥,也正是它的出现侩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升信浇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦暑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陵褂需,虽然MG3 Xross的售价更高苟,但在配置上却没有太大优势苍暗恕。启辰R50X中装备的倒车雷达顾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现断凑集。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桂焕背,同时对关注度和销量也有较大的影响版谅浇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沸勾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况段钒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诚宠。另外搪速胸,天窗也是大家乐意看到的配置炮委妒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致化莱握,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凭。三点式倒车雷达嚼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用东,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹿邦砂,也让尾部的整体感表现更佳密娜。   本文导航盆乡捌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骇?”每个人都会在心里问这个问题饭。它是个新来的家伙朴塘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔港爬玫。“这不就是3系的Coupe版本吗卉守?”有人一语中的搂随。故事讲到这里似乎就可以结束了识跺,但事情真的这么简单吗哄裤?当然不铆瘫那。在真正去驾驶一辆宝马之前馅沙蛊,我们无法给它下定论酸炯苍。于是问题变成了橇:“4系是一辆什么样的车底双先?”   几个小时前(11月12日晚)撵,4系刚刚在国内上市删揽拔,售价59.6-73万元廷看官。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歧掸,但不管你是不是4系的潜在买家屡察湾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骄。因此款,我们为什么不暂且抛开一切杂念废亢,而单单去欣赏这辆车呢贪?   ●外观焕嚷:若要欣赏多,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廓,中国官方名称435i 豪华设计套装东。仅从外观来看膛寇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褪浩。原因很简单常宛,它的确太像3系了车九。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位福饱蚊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媒济查,4系如此像3系(F30)葡粹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系取讨。大家难免会因此而看轻它晦怯柿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了究。再瞧瞧6系私币,虽然与5系和7系的关系不一般沏灵,但它显然幸运得多丸梅耸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地故碳沸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唤,即便这辆车没有装备M套件堕巩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来航毯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羚景贝,从这个角度看衔翠,再也没有人会说这是一台3系了枢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饶诽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悉,易成为人们眼球的聚焦点玛闷,有些喧宾夺主的意思钒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莎。不过轮胎的配备让人不免有些失望帛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慨蛋,对于435i这种动力配置来说坛,225mm的轮胎确实有些太窄了我遍悼。   从车头到车尾猜努,你的心情会越来越好祷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裳抨泼。细看尾灯造型臣,它更扁更犀利桔,与3系有了细微的差别鸽纳妓,配合流畅的线条透,再没有旁枝末节鸡,给人赏心悦目的视觉享受蚊。   ●内饰诫抬损:领导滦痪吝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗社燃杯? ? ?   4系的内饰应了那句老话即单荣:“以不变应万变”期肥隘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恨。为什么这么说眯敬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粕咀,如果真的会有人选择这款设计套装淳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抽藐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歼柔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷十燃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氓,不如回过头来看看那些被你所遗忘栓,或从未关注过的豪华品牌赔诞。在它们身上抒,有你难以发现的豪华品质铅,也有能够让你折服的豪华配置室导,总之糖,在选车的过程中双,尽量不要做的太绝饯,因为买车不是跟着别人的感觉走胎,选到自己合适的才最重要师。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贬墩车,又考验耐性的工作瘦栖连。往往在某一个时段有一丝懈稻杈腋尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生工。网上车市最新推出的《抉择》栏目沤炼坎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把典,做出全面的分析与指导倾垒硕,以同级同价蒜杠、同价不同级等角度出发陷挪,全方位给您最全面的购车支持损。   X是一个颇具神秘感的字母稀必,我们经郴咽锪剑可以在电影中看到这个字母的出现憨姓,往往能与这个字母挂钩的人物般,若不是什么超级英雄乳撑勒,就一定是罪大恶极的反面人物憾刚褥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型版,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婆钉。由于种种原因隋,这些汽车界的X-man无法全部到称旯獭,而今天出场的这三位糠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解干绵雹。   两款日系一款美系吾肠毛,这样的搭配或许有些欺负人改软,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藤茫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况票。作为ABB之外的豪华品牌疮仙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欺,都在顶着巨大的压力在中国生存者害瞥。当然加峦股,它们之间的生存状态可能有些并不相同琶挺,这与进入中国市场的时间浑茨、推广力度浚、价格等多方面因素都有这直接原因斥。SRX献氦、RDX和RX隋退,既是同时拥有X标签的SUV车型恰肺肯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母采寿,这样的巧合其实并不常见现,但名字的相近却并不能代表实力和销量浩窃垮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黑钩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鄙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艇贫催,将其取代的是刚中有柔驹,粗犷与细腻的结合体建筹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱父辽。   本文导航申:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兑獭,很多汽车厂商都为国人做出改变此惟,纷纷推出加长版轿车售的拓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侣衡拾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵省故。新车在天籁的基础上加长了135mm突,但它真的只有加长这么简单吗曙逢?显然不是策,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酬幻路。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醇喝隘,新车定位要高于普通天籁柯、迈腾雅阁等车型凹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猴擅,与之前换汤不换药的公爵版相比骨荒袭,全新车型有着非常大的改变辱忍莲,它注重车内空间饺,更注重后排的豪华感受漠誓钝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娶凤,主要竞争对手为丰田皇冠咀拧、马自达929等车型付将甩。公爵自1960年以来共推出过10代车型掏。之后公爵被日产FUGA所取代牌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碑畏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肥伺蕾,新公爵版的车身长度完全领先于对手哇羌,并且在轴距方面凰,全新公爵版也击败了其他金正对手歼妇。在车身尺寸方面窘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度危檄苫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了砷纹飞。   新车的前保险杠经过了重新设计嫡仟斥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰希蕾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芯鸡桅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竭诚滇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裴隘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多救狙。但全新外观并没有显得笨拙嘉,相反侧面线条看上去更显硬朗零嗣梢,同时还提升了豪华感矗。17寸轮毂采用了全新造型龋盟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垫纷。   同时新车的尾部也经过重新设计陈降奖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低可吩,让人心里觉得踏实梧和炭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亢螺,这也是日系豪华车惯用的设计手法帆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动守,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅按邦。   本文导航凳难:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泰夹景。不久前肆柒痢,哈弗H6推出升级版任,现代ix35也完成了小改款突,今天我们就将这两台车拿出来比一比乾惮,看看在汽车领域内呸毒,中韩的差距是像国足那样不争气塘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谋钨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芬悍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栖,而且发动机的选择也更多校峭手,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箍兄让,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汕。售价方面两车差别较大渺,这一点也一直是自主品牌的优势所在不妮咖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磁地鼎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钝。   外观工济房:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大广涟惋,比较明显的是在车头蔫剔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绰冯,另外在车头下部进气格栅侵楞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒲莎拉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袒,不过因为仅有三款1.5T车型冠鹿,因此他并不是今天的主角钙揣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戏翘懒:第八代索纳塔)韭隘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粳汝:全新胜达)谜,两者在ix35身上很好的结合在了一起悲涡,看起来既有轿车的美感店狗寺,又不失SUV硬朗的气质垫。 外观配置对比筐携:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伴糯宝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滇够,优惠后的成交价在15.84万元左右拌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峡氰爆,因此我们拿出这两台车作对比逼坷蒂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淑猎,除了天窗谱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竞客,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酿。   车身颜色芬虎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35删: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘫瞎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点橇岸,多了一个闪铜颜色的选择堑巩。哈弗H6颜色也足够丰富环,平日最常见的白辽薄涂、黑蒙犊、灰滤、银都具备灿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疥,基本足够满足消费者对颜色的需求凯篡。   外观小结驮:   外观方面我认为两辆车都很耐看玛垢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诚临,因此更显时尚迫匡、硬朗常膝。哈弗H6外观也很不错斤档叹,可以给人非常沉稳踏实的安全感浑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韶请,外观就更不输给现代ix35了漠。更喜欢哪一款见仁见智坍乾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冒。   >>>慎防购车陷阱把冗公,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV残旱饰?当然是因为它空间够大藉翅剩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汤?或者说什么样的MPV算好态撼双?多大算大喘?今天媒捶,我就从一个汽车网站编辑的角度斧犀,跟大家分享一下我的标准和看法五,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奢。   在我看来酚馈葛,对于一款7座MPV来说彼。大家应该首先关注它的乘坐空间兔介,特别是第三排乘客的乘坐空间盼。因为以我的经验粹廊还,7座车型中冯坪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豪宛圈。要不就是顶腿递,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恢钩。所以在选车时庞渡釜,这一点大家要尤为注意惠猫,否则第三排用不上拌食刻,倒不如少花钱买辆5座车矗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油对港苯。   第二个关注点是后备厢缕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间为。很多7座车型在展开第三排座椅时庆,后备厢连放个包都费劲了粒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羞,有可能一点行李都没有吗伪?所以这一点驾蚕,大家在选车的时候也要注意裂。   第三点是便利性堑,这个除了日常的储物空间外施辣,还包括第二排上下车的便利性茂两、进入第三排的方便程度等翠火躬。对于7座MPV车主来说莽摹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赋辑。一般来说前排往往是孩子爸妈歉,而后两排则是父母和孩子店畅颗,可以说是老的老卯摊玖、小的泻奘小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寒欣。   开头长了点抄缴下,主要是跟大家分享一些经验北,下面我们进入夏朗评测温味勺,看看它的表现如何笛媚。按照刚才说的咳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸽撼报。至于外观黄叹驮、内饰稀吨、动力等横,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逻屁谓,我们稍后再谈蜗骇把。   ●乘坐空间赡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的味凉,一辆7座MPV刊隙,前两排的空间肯定是没问题的骇。比如我身高175cm湃冗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕榷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揪江,靠背的角度也可以调整30°左右饶莫。前者很重要孔鹅湍,可滑动的范围越大抵劳,和第三排相互迁就的能力也就越强刊颠怂。   从上面的体验来看尉漓,至少从腿部空间方面来讲虽试,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹿眷奸,而且进入第三排也并不是很困难淡琶默。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咐,几乎领先于所有的同级别对手地赏,所以相应的汞挖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欺喊。另外有一点大家很容易忽视的是苔滦徽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局槽剂稳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赎,而较窄的第三排(受后轮郴吃腔、后悬架影响)则只乘坐两人额泡。   与夏朗相比粒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啤椿堑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人免,满载时第三排的舒适性可以想象荣寿谅,一定好不到哪去凳贝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勒炭捕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹄倒,而且五个座椅都是三点式安全带娜保,都配有头枕蹬牛,这也是其他车型都不能比拟的一点僧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贺森,比如长辈腿脚不方便进第三排釜渡,那你大可以将儿童座椅装到第三排碍侥陋,这个很多对手真没有诗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立离鬼睬,到2013年11月新车上市发仟,短短4年里巧,观致汽车为世界带来了太多惊喜刮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庞途吓。新车迟迟不上市掀艇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疆森。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姥逗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扁蜡。是骡子是马岛,终究得拉出来溜溜犯澄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浮,到底有没有想象中的那么优秀麓?趁着这次的试驾活动换藕弘,必须让各位清楚的了解真相挂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盒皆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雷?这是个很敏感的话题成,却在任何一个场合都不得不提融。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比费火,而对于观致这个全新的汽车制造商而言外绷秀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入身痘挠,而非决策权渗透秃,这个是一个需要十分明确的概念烩妥。   综合来说森,您只需要知道煞:它是一家合资公司雷谜,也是一个中国品牌纲脑眷,但是它的发展不受制于任何人鹊, 并拥有独立的仇骆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膊,制造的也是全新的钝骋、面向国际化市场的高品质原创产品脐醒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矢娃,副董事长Volker Steinwascher石清仁练、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抱耽绰,前者曾是大众集团高管炭圣归,后两者则是举世闻名的顶级设计师椽锨斑。所以在观致3的外观造型上臀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知编。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稳救末,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒜隆联,车身尺寸纫插计、腰线的丰富程度等推羔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球观芥汲。如果一定要说有什么特点的话涩啡唬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙才伙倍。   不过钳,若是细细揣摩这款新车巩轨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翅膊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洛读,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擦百藕。而由法雷奥代工的前大灯蚂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脐填,如果您愿意再多支付一些费用迪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娠倡、大灯自适应开启及清洗等配置怕。   除了前大灯内的LED转向灯之外刮,后视镜上同样布置了LED转向灯童观,只是LED二极管贴片的间距有些过大紊烘,点亮之后似乎缺少那么点感觉豪汐显,而厂家的工程师也很认同我们的看法剂,表示会很快对这种设计进行改进卜降。而后视镜的特点是宽度很大褥铺蔷,可视面积优秀悸娃伎,并带有电加热功能惮匣燃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑覆焕继,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柑梧词,无论是大灯佰、尾灯组布局厢,还是倒车雷达的探头布置等等惯。而很多时候蛙辜菊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腻,设计师的固执被得到了采纳天瘟。   有一个很好的例子来阐述这种情况壳诡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烂歼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虎舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裳。用厂家工作人员的话来说疲峨笺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碉,必须成双燃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矾骗:LED光源+导光条改、双倒车灯杠、双后雾灯请,灯组的供应商仍为法雷奥啥。   尾灯组本身的效果相当漂亮忌班监,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体付范沥,但不得不承认的是珐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毯。双边双出式排气管督嗡魄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倍描,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绥车敞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竿汀妊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上算,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属具欢。轮胎方面观致3也是十分的给力鸿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品婚四,因此马牌就成为了唯一的选择难唇,对于消费者而言自然是件好事特灵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诫煞绅,这款产品显然更注重驾驶舒适性孝琳,但规格上似乎不那么亲民奋茬梁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5休,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条池,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了们线酱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稍曙寒,虽然市面上可选择的车型非常多痊,但是想要在其中选择出一款空间够大钦锻,配置也不能太差的车型物,着实有一番困难开。近期我正在为选车而烦恼试,裸车预算在10万元上下筐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹿剔,所以对空间的需求比较大痢肩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上目缄但,今天胳楷酣,我们就在这两者之间儡叮缉,来一场空间的较量夯讹刮。   飞度共有5款车型吾期,售价区间在7.98万元至11.98万元之间栏事,骊威共有8款车型渺染洽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弘凛边。此次对比文章中奠姥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比察舒裴,两者指导价分别为10.42万和10.58万宪,并且在上海都有一定幅度的优惠鞠附疵,实际售价两车差异不大隆复。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观暗:飞度时尚运动额,骊威中规中矩煤。   在外观造型上笨,飞度外观饱满先徽赶,硕大的前大灯节稍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咯巾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帆,不过现款的外形并不显落伍文恭。骊威的前脸进行了重新设计蜜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颗诗刨,不过整体造型依然中规中矩冠祟可。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面故光,飞度长宽高三维尺寸分别为仆:3900×1695×1525mm膜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm视旧福,轴距为2600mm行惫,从数据上看沏段娜,骊威具有绝对的优势韶举幸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘫动,请继续看下文缺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淬拱饲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讼握沥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郡。另外川访聘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驶盾,飞度为前后盘式怂,而骊威为前盘后鼓脐惠娠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正款,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用危膜绞,对提高倒车的安全性也会有所帮助委。相比之下忿休,同价位的飞度没有此配置唬悄礁,有些遗憾普戏捣。两车都配备有曳呀剩控钥匙墓多及,飞度将疑蓝伲控按钮集成在两把钥匙上穆撼,而骊威的叶迮山福控器与钥匙相互独立经怜凰,而且仅提供一个冶绯ǎ控器霸破界,不过两车都装备发动机电子防盗系统梳。" "  现在出现了一个有意思的局面赐箔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雌侮搔,而且还有像大众汽车那样凭频伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虏,在大众汽车之后佰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗓漂常,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拴隋顾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囊迪械。下面我们就来一起看一看这款车港。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漏佳窜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掳沽脸?不得不说驰,从外观上来讲嘛按摄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灭薯,购买它的人们存垫,更多是在预算有限的情况下追求实用性坦叙,谈不上什么审美喜好歧嚼。而全新爱丽舍的外观设计樊,明显向前跨越了一大步收。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫂睹哼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盯伯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的测。这很符合中国老百姓的用车需求佳棱雄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杰,注重舒适性粪檬,但行车噪音比较大恐玛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仙桑古,除此之外谐蝎,车外再没有开启的地方身并,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忙墩。除此之外悔肚海,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墨,属于全新爱丽舍的卖点所在江。   本文导航坦儒聚:" "  一直以来偏舰拒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝗茅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渺吼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酒块宠,但始终让人觉得有些激情不足趴高帆,与犀利的外观不太相符驹井。日前卉抱涕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溅滴簿,传动升级为6前速自动变速箱害,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颅腹,提升了该车型的整体素质该需礁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仙,在外观内饰方面变化并不是特别大胺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沤瘁讣,新款MG5 1.5T也不例外券。如果说红线彰显了运动气质殴衔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碍。   新款车的侧面造型与之前没有变化飘贬,作为强调运动的1.5T车型澄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戏凶皑。车尾的变化也不多鼎妓,远观基本上发现不了变化所在恐。   本文导航衔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靠匠杀,而在中国市成凵倮摇,两者的竞争更是激烈都胚,A4L一直在销量上处于领先地位笔惭岗,但宝马必然不会轻易言败掸骸,所以我们看到了宝马316i的上市霓饥汤,其价格下探到30万以内乒械毋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的多,豪华品牌睹、售价30万内矩侯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扁勉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纶,还有手动与自动可鸦骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据哎冲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莆阜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距项却切,并且我们看到官方定价方面斗菊,316i进取型甚至还要便宜8000元痕廉,不管你是不是“壕”村,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观上电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毙回乌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了上,在大部分城市唇圣剿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搔沁砷,所以过多的点评话语我就不多说了络舅,谁更好看都是自在人心的事吩己食。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聘,但是小编还是要尽到自己的职责骆蹬旁,必要的展示必须得有绥,下面就看看两车的车头正面大图对比五,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粳淡违,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踌篙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佬搐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颈丛吹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擂掇时,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了急锋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位却豆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计动,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了统其轿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衰汗憾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洼,不过这都是个人审美的问题了插凑,整体两车的外观设计还是在一个水准上冕。   轮毂上怯,两款车作为车系入门版车型文裸,都使用了16寸轮毂浓枚,尺寸相比各自中高配车型是小了些烯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擞柔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎细克,并且在胎面宽度上比316i更优车星抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘛秆,用一款中级车以较高的姿态切入市掣唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头本,按部就班的推出了中级车GA5郎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型燎,而随着国内SUV市场的井喷幻赐秽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酬垒。   好的产品才能抓住消费者授称的,为此广汽传祺也下足了功夫和努力傻。在今天试驾的这款GS5身上休赦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜂缓衅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啸骇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拾憋,看上去却十分洋气掇巷动。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陶卡熟、1854成癌拭、1680毫米拿速,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歪上污,这也是国人喜闻乐见的瓮步夹。   车头的设计略显凶悍熄韦呐,设计师称设计思路来源于雪豹瞳嗅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刹禾。前大灯采用了透镜式的设计李,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贫搏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹅李浆,这个考虑绝对够实在户摹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骗门啊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贺驹。   在轮胎方面偿委琴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的席,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酱。轮毂的造型十分普通剑踌,只能说看上去很顺眼比较实用吧氏嫌。   尾部有一个明显的掀背设计憨钙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉规行狮。尾灯采用了主流的LDE设计娃诉耍,搭配大尺寸的高位刹车灯必,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叫躺,辨识度也更高就涣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车华邪?是豪华奢侈的奔驰S级迪滩背,还是“上天入地”的路虎揽胜漂巢惶,亦或是驰骋四海的保时捷911马钩溉?对这一价位的车型来说趁棠窍,什么才是决定性的购买因素防剐软?是配置还是性能蔑秒?车型对这一价位来说到底有多重要裤桐翘?要回答这些问题当然还需要专业的解答凳文锯。今天蹲恕抄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胶呻棵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜橙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纺巢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沟雄。非土豪们帅狄,退散~   由于有200万元这个限制酶激断,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庞结风,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喘,但市场有20万左右的加价伤祁,且并无现车施誊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梳仆,这款车终于摆脱加价说暗墙,进入平价销售阶段廊,当然能否买到现车就看各位的运气了岭仕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛾面,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的亨炼,但跑车的身份无疑是最拉风的雷。   尺寸上实在没什么可比性圣放,加长S级无疑是其中最占长度优势的拉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靛,跟标轴S级还真有一拼挫偿盼,巨大的高度也傲视群雄侣罗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拣。最后我想说的是坡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乌阑碎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拌挡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疾陇朽,公平起见还得排除车重因素慨芒。别看S级一副身宽体胖的感觉纳惋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜垃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抵爸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开合,别吓坏了后座的VIP帘雀坑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舒枯,但也确实相当可观了绰操,不过由于这款引擎还是有一定年头的骡,其276kW的最大功率是三款车里最低的写。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抬楔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屑虐锹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的规任耗。不过写到这儿我很想问一句肺尉稻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史构访屑,就能成就今天的丰功伟业厂寐,是这样吗厦幂茧?就算这不是一个伪命题骆匪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煽敌。那么署糕虫,历史能代表什么青摆几?之前尼,我肤浅地认为李,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奉乐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懊痢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毛挽柿。 ●何为中国专属屋官?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贬绦:S400L两款雇觅苗、S400L混合动力一款埔薪、S500L一款酥。相比世界范围内的S级镀,这些车型有三大特点慑苫嫡:全部为长轴距版险、全部为汽油车清宝、S400L两款车型为中国专属鸽等。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朔莲戈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机另。因此圣俱妒,中国专属的S400L与它们相比埃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关共辅。我们已领略过S500L的魅力慈吓拇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漏徊烈。   ●外型畏:更长瓦、更宽洪挞、更高句魏谓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位施禄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韭推,尺寸上忍,它比上一代车型更大尸锨椿,轴距则保持不变坡柒媳。从数据上看奶故,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹芨馈,但落实到实际的视觉效果烁奸,我想没有人觉察出几十毫米的区别朽膳。相反逻倍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憋皇、霸气很多改反。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邻,根据车辆配置的不同布,全车使用的LED数量有所不同寐韭诽。我们不知道具体车型的LED数量免刷毕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颧牵,它足够惊人挎庙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疙、中国市陈健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泥辩。对于中国人来说毕怪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帅吉,中国人将有更多合适的车型可以选择开乘。同时接捕,市场竞争日趋激烈梗,汽车售价降低兽、经销商服务更好完。   作为目前全系的入门级车型轿魔霞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缕祷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刹驮。对于S级来说避览盒,无钥匙进入功能十分重要绢涛接,没有它精挠,许多车主会无法接受咳恨风。   如许多人看到的一样掣泻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妒串拒。在奔驰车上撂,总有许多你也许永远也发现不了的配置撕,它们中许多都与安全相关广扦裸。比如S级全系标配的自适应制动灯午两慰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捎奈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旧售擦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妥,什么是MPV车型逢飞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影女,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车配。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枚投,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泄乓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幻唐瞳。是MPV惫勉乡?是轿车孟?还是旅行车号套酷?这看起来确实是个很有难度的课题角蚀帆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兔。   当然这次大家不用只听我的一面之词渐哗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚷素糕,而且他们一个是马自达5车主患够,另一个是沃尔沃V60的准车主尾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溜底泼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犊髓屎。   首先登场的是胡正暘岸,大家一定不陌生佰,他是我们汽车之家评测团队的成员盗栓厢,今年27岁舱,算是个文艺小青年侧拉,热爱生活喷瓣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芹诽簇,刚刚新婚不久晦,正是对未来充满希望与热情的时候堆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痊,如果家中添丁的话衬紊多,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标福。   杰德测试车刚刚来到编辑部取妇,胡正暘就迫不及待的去体验了介齐荆,据他所说阜暴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挟,属于一见钟情喇空脐。另外从外形线条以及车身尺寸来看玫,杰德都和V60差不多殿烽蓄,是辆旅行版轿车的样子缮沧。   当然外形只是一方面郸敖擎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勃,特别是第三排座椅瓶。实际体验了一下仆裤巴,将第二排座椅滑动到最前面的位置蝎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炕抠,头部也有四指空间汇酣滔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稻,之前的文章中我们也有过介绍矢劫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法常。   更多精彩视频寸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肃线撂,表现基本上与V60相当酶蛾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱道驳捅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况媚疼井,在放倒第三排座椅的情况下惫圭,用同样的一些物品存放来对比晴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摊,而如果使用上第三排座椅患潮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庇里唬。   胡正暘对于杰德的看法妈:   首先杰德样子很好看栏,够时尚芯娶獭,年轻人都会喜欢讲。另外煽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大那,但是内部空间利用率更高菠朗,实际空间体验也让人很满意石,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墨颧哺,这点非常不错甭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孔尸。   不过它有个问题疼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妻维僵,只适合短途出行境,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了保匠逃,如果需要经常外出长途旅行的话尖姬,5座版车型更合适静。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间练。近期衬吼,2014款雷克萨斯GX400推出市陈摹,作为小改款车型锋,此次推出的新车在外观方面做了改动剧,同时在配置上也有一定程度的提升迷哭,动力则保持不变息蔬难,售价方面与老款车型保持一致瓶纳剧,提升了新车的整体竞争能力台。下面跟随我们一起来详细解读这款车型思抄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秋岸香、308牌、408羞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售徐悸,现在又来个301巧列惺,不要说是消费者觅抵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膳尘。这就是紧凑型车市衬慊恫邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泼距。东风标致301矛头直指桑塔纳搅横恨、捷达和昕锐谎仇赤,我闻到了火药味酗琳。   11月19日上市椒晤,预计售价9-11万让佩,与雪铁龙爱丽舍同平台玻腑,只有1.6L一个排量郝狄钝,变速箱有5速手动和4速自动可选催艰。以上这些是东风标致301的一些基本资料挤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惶檄土,因此从很早开始便陆续放出各种消息萍蛊,以增加关注度赔溪澄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磷损皑,为全系顶配材氖。咱们从标致301的身世说起拌,先把头绪给理清了笑吐古。   ● 东风标致301是辆什么车彪?   听到301这个名字夯,大家都能知道红兴榷,这是标致的“3系列”滥现文,但307倍贝、308听过卯特迷,301却是第一次听说洞。其实301的身份一点儿也不神秘沽捣,大家都记得富康吧逆搽?富康是雪铁龙ZX坟舰,后来在中国改款改名变脾禾,叫爱丽舍该畦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲜十姑,这是它的第二代产品部扯先,而301贡,就是标致版本的全新爱丽舍郊呵,它们全都是一家人庐。   对于大陆市场来说实福,标致301是张新面孔呢,其实早在去年底它便已在土耳其上市漂啼,之后陆续在阿尔及利亚昧册寿、俄罗斯等许多国家上市窟里。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粉惰悲,同时怀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笨滥。它将被销售至世界各地安禾挛,成为一款全球化的车型躺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呕抛分,标致301的外观乍看上去没有什么特点壕。你可以猜到这款车的定位了膝,30岁上下迪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涂。   其实301长得有那么一点像508伺船,这是很正常的角敖,毕竟出自一家门豹办凸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泉。要让更多人接受那酥虏,太个性肯定是不行的歼部,所以这个设计思路挺好采,也应该挺对中国人的胃口录遁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳故甩铆、捷达炽盆卜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些行。不过它的备胎又回归了185mm合,而且桂酸菏,可能是出于成本控制等原因释,备胎使用了不同品牌的轮胎逢念炮。   我个人不太喜欢标致301的尾部先,总感觉哪里别扭垂,也许将来出个两厢版会更好看疚鲁钙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敛,而且中高配车型都有涟困裙,比对手厚道惨酣城。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足日贾,温度适中家奸派,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡婚,他们不仅发明了西餐餐具沮佛:叉子先途浓,还孕育了诸多跑车品牌渤啡级,比如褥:玛莎拉蒂可册对。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聚半,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)须钾烈。   ●外观颠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疏冠疲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色半乡男,它们都是标准的行政级豪华车叛锋,有着一副不苟言笑的严肃表情扳,外观线条规整晚帘,那种气场让人敬畏金撅。   而玛莎拉蒂总裁则不然扑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奇羔,但气质却截然相反滥彪乐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骆夺,标志性的大嘴咄咄逼人迸,意大利人对于设计确实有自己的卓见附烤东。   如果将总裁与同级别对手放在一起素频思,它无疑是最夸张帝、最具美感的辫崩。这的确也与细分定位有关系哇憾,奥迪A8跋薯、宝马7系这些德系豪华车都以低调淖、沉稳为不变的设计主线抒,更多的在表达权利汲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呢铆。而意大利人则不然唬瘫倒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痴物霉,即便是这样一款行政豪华轿车睛棱,依旧坚持了张扬的风格猴巩附。   这是我第一次见到新总裁的实车山玖,它确实比老款要漂亮脚匙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤习客贰,而新款前脸带来的侵略性更具气质劫。   车尾相比车头略显内敛匹嗽,双边四出的排气管成为了最大亮点胚缓捕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舷腺,聊及为何选择总裁时恭纠,他满脸诚意的跟我说吵:“好看!跟找女人一样前衰,好看瑰碍。”“呵呵捷膝朝,好吧轨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着香搪核,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魔,卡钳由Brembo提供辉蕉尖,颜色理论上是可以进行选装的芬北涪。轮胎为倍耐力P ZERO系列赔,前轮尺寸为245/40 R20颠马容,后轮尺寸为285/35 R20卡。   ●内饰杀:运动豪华是主格调   置身车内揽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅库,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溯勘,显得有些过于保守了涸嗽钉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杯论嵌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闷圃糠。   方向盘直径略大尽顺溃,背面配有尺寸硕大的金属拨片瑟辨伎,手感很棒始察。导航系统为Garmin苟,7英寸液晶屏尺寸不算大庆侍,中规中矩憾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稀赫被,已经很少遇到长相令人深刻剔戒,而且相当满意的车了康婆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肛篇锹,价格低胜畔些,与同级别车型竞争性价比十分突出搞竣湍。但在长相一直不怎么给力蓄韩呜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蘑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娶腊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准草泪抢,不走伪高端路线的致尚XT栋,其动感的造型非常独特亩倪。在我看来乘毒翅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穗案橡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出地,购车群体越发的年轻化晦。   说他年轻媳南、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来相粳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腔鞘,这只是时尚的一部分芬闹懦。   前包围的造型充满了视觉张力抄午,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大停辞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桶陆乒,显得非常动感顶拷湘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拣顷琴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剑铆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挺础,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迟姜捷,这也是在向合资品牌看齐挤癸芯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藏鞭内,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疗。而在车身尺寸上箔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袜链,与他同级别的对手相比有着明显的优势观汾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是九蛋黎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筒戮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挂冠卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铣,上窄下宽的造型十分饱满贯煽,而且显得更加稳重搁。尾灯的造型修长眠癌,且正好与车头灯遥相呼应兜显古,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胆,动感董市誓、年轻低芦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置申玛强,虽然仅有三款车型配备此装置乡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箱瓷,想必也是极为厚道的椭娘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澜瑞厕,我是汽车之家刘涛将设,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耍尽顽。时隔一年后的2009年啦攀讥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主食,选择它的原因淋癸,用三个关键因素涵盖盒:“外观内饰漂亮滔狄、静音好蛙踏舷、配置高”洞峭双。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壤秋,作为老款车的车主档碉恭,带着期许罐纬驶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楷忍腔,有了下面的车评驶凭就。   注释实腻:为了方便大家阅读土税,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焊,描述为“新君威”叮箔饺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浑敝,以下各个环节的评价用满分十分制碌澳集,做点评剁。   评分标准拿:   及格跺杠疤:6分   表现尚可蚀乓:7分   表现优秀疏唾霓:8-9分   表现完美迟壳钳:10分   外观坏侯:先天胚子好锻售,改改更“时髦”   改进评分翠梧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叉肉设,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茨蔽据,应用到了现实量产的车型中亥挠寥。在当时售处冉,245mm的胎宽掇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裴摊草,毫无疑问是走在了对手的前面铝爱。这种先入为主啃不盟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坷檬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霜梅,说君威有一副“好相貌”锻培,我想没人会投反对票顽草。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疽妓,18寸的大轮圈不仅保留遂,而且换成了密辐条设计券辰酗,前格栅的修饰琳焚翔,在视觉上显得更为立体隆蜗盯,但就我个人而言更喜欢老款板稳锭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涪兑痘。俗话说“7分先天俺,3分后天”菠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炊,应对国人对“时髦灯具”的要求啥项,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疆鲤,坦率讲亨蚂茸,不是我喜欢的风格谷缴杠,如果换成一辆科迈罗懈,我想我会投赞成票膜。后尾灯翱棚恭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管创熄,视觉效果不错房,灯源亮度不刺眼蒂私弓,亮起时不会让后车问候“家人”欧我。   内装惯诺捣:对不足进行了优化募,细节仍留有遗憾   改进评分舍锹:7分   我必须要承认似裁,我是一个对细节做工异常挑剔的人滦挞。从2009年到2013年安,新君威经历了至少两次改款升级鞋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坊鼎柔,仍未得到改进孩咳巩。强迫症对于细节的不足帅,只需一眼就记在心里拐北,每天上车看到就会不舒服淮把。尤其是断想,新君威的前排仪表台与座椅之间畴,留给司机的跨腿空间并不大僻,当你磕到膝盖外侧时渭绘漏,你会嘬着牙花子皆戈口,蹦几个“脏字”胶淳参。   聊完了不满吩龄救,我再说说好的地方猴浇。日常上下车陪穿嘲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置画律久,我的09款君威开了4年跑了5万公里厂胸,座椅的“敏感”部位呜猴,已被我蹂躏的起皮墓藕、掉渣趁矮溜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卿,视觉上显得极为邋遢钒倒。此问题赡佳,在新款君威上得到了明显的改善涛密,侧翼立起的角度变斜 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像居烂钎,但此问题我跟厂商确认过示,确实为真皮)姓谐富,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砷借。凭此一项欺帝,拉开车门的印象分就能加不少顶铃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分券惊磋,我的老款君威在二手车出售时奠,就因为座椅皮面老化的问题当茬,被“扣分”戏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掳蔼,好了许多居储。8英寸氦挨愧、带有触摸功能的中央显示屏寺段,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰推,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鼓郊,在实际操作时显得华而不实拧钦。多数情况下要调节温度司阀,只能用手指去“抹”户,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差版请韭,并且无任何的震动回馈提示庙桥劲,行驶中操作不够人性化霉榔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)史房拼,相比老款的旋钮控制般钝,视觉上科技感更强豁敢。实际操作时办土,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笑。尽管支持手写功能竭,但表面手写板的面积很信俊,如果手指较为粗壮绘,表面面积不足以支持对手写区域的要求盘础百。索性牧鸵疲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劲驹悄。   小贴士朵:针对上述功能的操作“鸡肋”忻焕宛,我向厂商做过咨询雾斑谎。对方最终给出的结论是棘,此功能在研发初期散,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估船篓扒,停留在几年前把魏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哇瓢价,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炮。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹦馈寝,支持多种信息切换查阅并,视觉效果自然更时尚梯矩,也符合当下的硬件的升级进化潮流佩。但冉,仅就我个人而言孩,我认为任何一项技术的进步与应用懈熬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饲芯强。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饲磊,所以仪表盘的车速指针兰洽懦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抗,当你想从正常模式切换至电台模式时煎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题羌绕睫,时间大约在2秒左右喉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式连墙谎,因为系统的升级然酪,所以导航从路径开始到定位确认导航骏,逻辑上相比老款车型烈,要合理很多匪铜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑登疏柏,被彻底改进貌秘。提个建议缴,新款对于路径导航的语音提升琅,在路径判断时抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蠢爆,如果将“请在下一个路口右转的话术”疙溪权,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莲侠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垮畔悼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菊痪。整体效果悔喘,高音有提升讳撬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫁。以往那种“嘣呲垦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猜烂,无法在这套BOSE音响上找到讼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜡凸?加长版!与其给那些改装厂提供生意封,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锹革。近日捆囱淡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隆零归,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上八,这款车就要正式发布了陆详,海外售价14万英镑起衅社,约合人民币138万广谴。国内250万以内应该是不要想了宫隶,土豪们还等什么梦烙膳,赶紧再加价20万下手吧9铀辍(注释杯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型两涸弯,外观上并无过多区别钾藐肛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卡憨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刊镭桥,因为用三个字就能总结伎:没区别森。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巍鲸拓。除了实实在在的空间优势栋辱,那种与众不同的气势也是重要因素之一裴珊,这种毫无区别的外观乐撇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尾。   英国人果然内(men)秀(sao)疥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囱,改造成了两个相对独立的乘坐区域驳,原本的中间座椅则变身中控台降笨脾,提供了空调马、多媒体啃图瞥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键五粮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车很惯舍。动力和传动系统方面累,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墩勿查。   总结晃葛寂:路虎揽胜L目前仅计划在中国耐梢蚀、中东地区和北美市场推出办,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定起不晴。另外媚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黎,预计广州车展发布硼年。土豪们继续准备银子吧乏。 免责声明虾挽紊:本文仅代表作者个人观点橇通秆,与环球网无关讨辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲卷,对本文以及其中全部或者部分内容苟、文字的真实性辣、完整性播科、及时性本站不作任何保证或承诺茎挎可,请读者仅作参考玩炬汝,并请自行核实相关内容轿垒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纳辟秘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酿喂吮,那就是新一代天籁·公爵够。早在2008年6月掣纯,东风日产就推出了天籁·公爵汉,它的外观昆、配置均有别于天籁其余版本私捎,更加高端大气上档次捂欧。也许它不是最走量的版本拷,但绝对是天籁系列的一面旗帜娄筏。在让大家久等逾半年后疲崎,新一代天籁·公爵终于露面瀑拨雷,我们也第一时间对其进行了实拍善。据悉佬弗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹿际耐。 『注想桶蛔:为方便大家阅读缔汇,文中天籁·公爵简称公爵版八忿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日董,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镶,时而艳阳高照炼蠕补,时而大雨倾盆惹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点少,与身旁碧绿的草地相得益彰乔词。我盯着它看了许久徽,心里盘算着尝梢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澎?   嗯懊税,画下草图之前得好好思考这个问题纠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心群淘恫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哎僵,唯独看起来太眼熟武刺,对旗舰来说这可不是好事沤匡,在A6L甚至A4L面前雇,A8需要更多长者般的自信础。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓮:六边形进气格栅面积比以前大了不少柔鞍嚼,而且线条硬朗到接近于矩形份恃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讣嘉敌,从前脸横贯而过擒帘,再加上全新的矩阵式LED大灯官崩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坚,它是A8这次改款最重要的升级之一贪令,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拟。以前大灯为例私保柏,分为远光茂氯、近光梧抱赴、转向/示宽这三组臀,所有光源都由LED组成厘殊热,通过与摄像头保哗戳、夜视系统敦痴洗、导航系统等部件的协作躬沫斑,可以实现几项很有趣的功能洼收崇:   在Auto挡位开启远光灯门,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置监淳问,瞬间关闭部分独立的LED灯体臼胳品,会车结束后蔚祥烽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抒剐休。在整个会车过程中廓鲜,对向车辆的位置一直不被照亮煞,而其余位置能保持远光照明状态萌凳懦,既不妨碍对方驾驶员视线可傻羌,也不影响自己观察前方路况贤碳巾,相当智能酬。   当夜视系统探测到行人时墩趟,LED灯会连续快速闪烁三下沦句,对行人起警示作用人磺,如果夜视系统探测到牛牌墨承、羊之类的大型动物酱擂高,LED灯则不会闪烁篙玖芭,避免对动物造成惊吓焚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测崔偶惟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整画吗骨。另外它的转向灯采用动态效果割,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缴侈臣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谈策,提高安全性凯昆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艘跨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梯鹊兔,有些来自室内的模拟演示伶甸煞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下短碑形,看看这些功能的实际效果到底如何逗吼。   跟前脸的改进相比电恐,车尾变化幅度要小得多歼肩,主要集中在尾灯部分寿播,线条更加瘦长芜纱、扁平噶侍,视觉效果更干练帛感富。除了那个“A8”标识锹逃嫂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惶俗虹,看上去还那么年轻运动副,缺少沉稳气息梢。再打开车门一看角诺茨,我明白了烙扩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毁,使用了和路虎卫士相同的发动机牛,配备了六速手自一体变速箱绘琶蔡,以及许多高端的配置钾骑。让这款车有了很多吸引人的地方瓶,但通过试驾幂小,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岗。很多设计还不是很成熟鸥坊,尽管这样痕当,这款配备了柴油发动机的SUV陡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袄,依旧在同级别具有很强的竞争力浑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娇磊辈,尤其是大灯组的设计慨谁师,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛔,都比老款看着更有质感巍歼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哥。此外宝溺,中网的设计很有层次感栋黄,运用了一些镀铬饰条客峡莫,也让这款车的前脸显得更大方哨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀号,钣金工艺还有待提高比。   车身侧面造型亮点不多淬,线条还算比较和谐吧貌,亮银的行李架比较好看鹃,但实际用途不大鸵。车窗所占的侧面比重较形ǔ盖浮,稍有点显得失重看。四个车轮显得很粗犷距白赴,轮胎品牌是玛吉斯窜单睡,成本并不是很高平奸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壤,注重排水性能砷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腐纺。   车尾的造型比较臃肿霞,相比车头来说雾胶覆,造型并不是很美观核,尾灯的轮廓没有什么美感可言绊开,轮廓显得比较生硬备疆蓟。车尾下包围外观设计的不算太成熟划狼七,驭胜使用了三点式倒车雷达藏骇,在实际的体验中巩,探头反应速度稍有些滞后胃,给驾驶者的观察带来一定的不便抵拈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗅。   本文导航铜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劫,已经跨越了整整40年蓟。在这期间掳藩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捍茂迹?当这款全新君威GS出现在你面前惟回,这个数字就已经不再重要皋。每当我们回顾历史罐闯到,终究也是为了更好的感受当下褪沦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抠饥,的确也不太容易考究暗配,所以话不多说未,马上进入主题侈厂。   君威GS是别克君威的高性能版本牢苏锰,作为其最明显的身份特征釜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罚炔裙,攻击性十足的设计让人印象深刻晴嘛酱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戮,采用盾形设计辉,显得非常紧凑厢杆慈。大灯部分全系新增了日间行车灯谋鹿,整体造型与普通版君威一致蕉,仅在内部细节上有些许不同差闻筋。   车身长度琶、高度比老款略有增加惫,宽度和轴距均未改变鹤储。侧面线条也是延续了之前的设计筛,十足的运动紧凑风格但具号。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撅蓬,十分醒目昧肃奶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畦艇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔑,更显紧凑瓮。LED尾灯为全系标配关千丛,灯罩经过熏黑处理呻辞,提升运动感显捆县。作为动力更强劲的运动版车型跑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哦酱祈,同时也满足了更大排气量的需求嗽独奠。   本文导航嘛:" "  近日芍啊,奔驰MLC的效果图再次被曝光淳磷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造低,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氰休蚂,融入了轿车的设计元素巨。据此前的消息赌律交,该款车有望2015年推出焚寡端。 奔驰ML   从最新的效果图来看玖瑰戎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿投劳,拥有相似的大灯造型纤浆,以及下保险杠的设计橙悸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讽盆能。此番设计目标很明确滑拢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局版。   动力方面也来自新款ML察屋尾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苯怖晤,峰值扭矩400Nm抛涟,编者猜测未来MLC将会延续该动力汾。不过变,MLC未来还将推出AMG版本涧伸。 责任编辑呐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莱垢燃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓟玛潍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涧陋,然而对于消费者来说斗刑,可选择性太多也未必是件好事身伞。许多车型的定位都非常接近猜械雄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匿伴,那么它们到底谁更运动挛来兜,谁更适合日常驾驶赡烦,谁的性价比更高呢欢吻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析康熬泼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看投辨谓,马自达CX-5在价格上具有一定优势拉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歉妈懒,其它车型在20.78-25.28万之间断炉雾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孰麓,价格适中拇辩炔,而且动力和配置都很不错立汤搁。反观翼虎沃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样貌弗双,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万编广,但翼虎胜在配置丰富拳腐翟、动力强劲面回全。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定李。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娇哭谐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脾敝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怪棺,这听上去有点意思陌襄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糜,那么结果显而易见共,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲁狠部,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米且轿浑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奥。然而消费者大可放心任蓖,CX-5的动力也绝对称不上弱欣吮钉,尤其是市区行驶雹,它的整体表现很轻盈稗酷讼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廖,没有涡轮发力时的突兀感瓜,这让它驾驶起来更为轻松闻蓬。   无独有偶茅,两款车都采用了6AT变速箱闻迟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点井家,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滤。可惜的是传宝呸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钨剩。另外筒盲顾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现馈狙,常规的形式很容易操作疽耽崔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椽,并不易于操作耸搓酬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糜桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吻蛔岸,与翼虎也有将近3米的差距锨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兢复,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踏渺梦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慌糜。   油耗向来是日系车的优势所在匹,CX-5的发动机压缩比高达13:1玩度,并且装备了i-stop启停系统婪落豁,这让它的节油表现比较突出插栋。在气温32℃揪耍、全程空调宿返羞、车载一人的情况下狭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试态,其中经历了畅通和拥堵等路况啸绷腻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呈。同样路况下夯胸式,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讲靶戒,尤其在开空调的状态下骏,翼虎的油耗表现实在令人担忧考室,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澄牵舶。   作为一款城市SUV肌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粳,都采用了多片离合器式中央差速器缔,并带有四轮电子辅助制动栖仕览,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秽甜。从我们之前的测试来看瞳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汗,所以脱困相对轻松一些哦幂揭。不过在这里我们要告诫广大消费者矩朵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悄汕,但两者的定位都是城市SUV班姆,越野并不是它们的强项警。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虎,油门踏板的脚感腺豪迸、方向盘的转向手感小握、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镭粗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疾脓。值得肯定的是萄村,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手能邻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准性伞琳。然而相比之下睡,CX-5的整体感觉更加轻盈狼赶肋,它开起来并不像SUV士俏,车头的反应更快措溉安,油门踏板的调校也更加线性衅涸,而翼虎整体感觉更加沉稳猾,底盘扎实接,但或许是由于整备质量更重的原因逢吞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舅谢。   就驾驶方面而言雌居,CX-5给人的整体感觉是动力够用献、油门线性眠清、操控性出色涣,可以用“好开”来形容唯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情急,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彩佬楔,但翼虎的发动机输出并不线性脸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讽。另外鞘淬悉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庭,加速琉穗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逆诞挠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车程。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秃磋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吴钒,放眼整个市晨ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仟,基本上5个手指头就能数过来阜淮砰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疏。   有关于新款E级外观腥逢、内饰及空间方面的介绍档岁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 普。在我的这篇文章中吝巳,主要关注E260L动力方面的表现惯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堆车,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓷轮,最大扭矩则达到了310N.m竣豢。虽然排量并不大篇,但是通过加大增压值方联,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篓渭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聘,对于这款变速箱殊,我想大家已经很熟悉了屡城。只是我想再说一次犊毒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型极澜,但在日常驾驶过程中抬晒捂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子籍霓屉。大多数情况下温和倪悄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阑。   只有在深踩油门的情况下屡,E260L才会爆发出他凶悍的一面参烤戎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情户笨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慑杀菇,你也可以说他动力输出不够平顺吴。   一直以来讹貌,我都极为中意E级的悬挂调校秒弥泞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啪税。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怒鲤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候譬,我挺惊讶的媚戚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布京剃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售飘。可是仔细一想懊,也很难怪宝马会这么着急疙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”部,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艘损。据悉副,宝马4系Coupe将在11月12日上市赤棱疽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影突。(注趴:为方便大家阅读体烈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车是浇没,在你初见时栖虫,很难相信自己会喜欢上他限矗媚。因为你花痴于帅气拉风的外观杆哼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动到量,那么他的表现自然不会入你法眼岭。但时间久了喂遣,你发现再帅的外表也会看腻脱巾闪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徐惺,放松不下谐视。这时式秃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狡、运动但不难受的座驾泄九。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椭码稍,除此之外屉任本,他还是一台很顾家的车盘钉。   没错猴巢肛,他没有特别帅气的外表需,没有特别强悍的动力茹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识百膳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻不递限。下面鸡聚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戈。   ●车头造型犀利显焚猛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌违,定位低于大众硷。现如今瘫膳蜡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唉豁,而伊比飒便与POLO出自相同平台涂烘。因此在车长等诸多细节上鹤攫,两者都十分类似嘎面。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沧惩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翅佛搅、1.693米的宽度踞肩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唬位涂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凡,这点确实让我感到吃惊释,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼎靶。可以肯定的是捆匪,你无须对他的实用性产生怀疑祁琼。   你有没有发现隋拍,他的日间行车灯维墨,很像同集团的老大哥奥迪A8奴床?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僳臼洛。但毕竟就,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凄身檀,他的目光也需要这样嚣张垢。   从车侧过渡到车尾疲渭,顿时觉得暇即,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搪乖弥,从凶狠瞬间变成温顺罢。我揣测不出设计师如此分裂的思路廷巷细,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粉饰沟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沁狭,而在我们的制动测试中澄,他的表现也确实不负众望芒。我写这段话的时候规肝,一名同事从我身后经过说了一句拖:“哎惺辞教,这轮毂挺漂亮的”辅卧。确实涵姓糠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话理腺袍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藩,在我看来另外两位应该是300SL和964掂珊化。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胁贸。   直到1949年纷券,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扭该,速度竟达到每小时 132 英里栓,不仅完成了试车来,还一不小心成了世界上最快的量产车型潞帮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观超挖,正当捷豹稳步发展的时候潭啊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喇肉联,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啪淌猎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺久钝期,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钩脚驾,英国国宝坎亭鸵?人类想象力的结晶桓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赦姓疏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窃巢,正当捷豹稳步发展的时候修表茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身誓,自内而外散发出优雅迷人的气质棋,在这份自信与优雅之中呵常缎,还蕴含着极强的力量感奖斗倡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炮枷久,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犊绦。   作为E-Type在21世纪的继任者为窃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犊豌拓,他更是一台纯粹的运动机器橇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代森皑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悔,刚刚我试驾的是一台量产车躺猎加。即便是用再前卫的眼光去审视琶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郴为呕,不过现实就摆在我的面前搁须,它的的确确是一台量产车辟腥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攀高。所以把萎妻,还是让我们先合隆下巴倾挫凡、收起惊讶干,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罗夕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年套零烦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翻祟尚,而等待总是值得的懊帕,十年之后的今天恍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼻缺。   ● 外观喷徊射:旨在降低风阻   关于XL1的外观浪蚊苛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肠,他们的心中只有一个目标蚀具,创造一个前所未有的风阻系数——0.189槐较,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犬伯捻,也皆源于此歌郊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耸碾,轴距也只有2224mm桶监惨,如果用世俗的眼观去衡量休闺浩,它甚至比一台大众POLO还要邢睢,不过也正是因此椭胺嫌,它才做到了POLO永远也做不到的链,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郝爬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焙拷令。   出于降低风阻考虑鹃档栋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聚醋,面对这样的设计淀传,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勤卵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睹,大众XL1的目的只有一个半少够,那就是降低风阻锯鲸陇。而为了达到这一目的山亲卢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像般强送,不过相比于传统的外后视镜烈僳抒,如何掌控与后车的距离是个问题戳吗。   ● 结构钒椽洁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奴,除了完美的空气动力学设计外蚂领俯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哭。作为一台重量仅为795千克的车型杠算,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陛,约占车辆总重的21.3%娠歉,除此之外五泪关,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邪碍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雀,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫筒木汀,复古而粗犷的外形陋吾,彪悍的身姿事,经典的圆形头灯死小瞪,这些都是我选择它的理由亢悍。那么在我稍作白日梦之后戳遣坚,请各位看官赶紧打断我的妄想胜涤,拉回到现实里攻哇,假如我的预算仅仅有二十几万的话会冉,那么好了绵奥,牧马人买不成碘济,自由客或许能让我望梅止渴跋面。同样复古的外形涟茂老,依旧是个好选择蒙化。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畏攀捍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话型提瞬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀链。单就车头来说苛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妻头。简单中又透露着经典的味道拍伶累。另外剑售,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歼扳吮,突出了力量感臂敖戚,Jeep的家族风格立马突显介池。   车的侧面造型同样如此风格显表暮,走向笔直冬膝,简单饱满签零翰。当然不能仅仅介绍外观设计鸥,作为一款SUV毖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的内浦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°间旅,离地间隙205mm岛荤,应对一般的越野路面足够了芥。   车尾的设计十分简洁弘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斯譬,小巧又十分有力量感辖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃联,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腑娄。从总体上看饯化,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涝维聪。   本文导航芦唉谁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛊,而“侠”自古就有不同定义隶喇吮,“言必行布,行必果胜,己诺必诚栓蹈,不爱其躯佩归,赴士之阨困队,千里诵义者也谓之侠”钞。他的形象亦正亦邪屁融炼,游走于主流与非主流之间自成一派胖囱。随着近年来挫,国内越来越多的人们泰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隘蒜寥,开始在国内市场发力四。其中捕,路虎全新一代揽胜运动版涧绩办,向无数消费者展现了一种精神肠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搞漆舷。   路虎全新一代揽胜运动版蛾巩剑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概份,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咳吞,它的独立特性被设计师完全释放清。如今累,这款至今为止速度最快讨聚笑、相应最迅速得鲁细、反映最敏捷的全新路虎舌彪媒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪硅梆肯,冲入国内汽车市乘鸶,夕阳下一人一车省惮,古道中阀,说的是情义无价华零。谁人不为它心动单?路虎全新一代揽胜运动版购,驶入我们心中!   65年来感密,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祈虚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梢。如今纷碑钡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墙壳睬,再次席卷世界棵伺啤,那完美的车身比例豪第荷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为班巾下:4850mm*1983mm*1780mm箩,前后轴距2923mm咳五。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锤捣狈,3.0 V6 SC汽油版HSL铆鼻钱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版下壁稿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型受先。   姿态万千的路虎揽胜运动版酬时仑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捷醇动,无拘无束的气尘撩,气宇轩昂的出尘之表隶狡晌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒珊癌浇,厚重的前脸寥,配合后倾式格栅设计轰,更突显了它的自信伪勘。发动机盖上两条凌线刚强有力微复,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拍琉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庐瘦乔。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘫型畴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锻,带有亮黑色指状套件杆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口替纪沁,装有亮黑色装饰边的后视镜誊吴会,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坚坚困。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹿,这些铝合金结构的轮毂分为如得想:19英寸5辐式铝合金轮毂恕、20英寸5辐式铝合金轮毂爱、21英寸5辐式铝合金轮毂搓擦蹈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尘、22英寸5辐式铝合金轮毂悉谢湿,无论您选择其中任何一款茶,它都可以陪您乘风破浪拦驮搏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联散芒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骄烂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯密,整个车尾看似简单却极不简单苦啤你。   本文导航哭:" "  1998年稀默漓,广州本田成立饱嘘统,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁么扰逢,而时光推移寒迁口,今年9月12日甘逃禾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怯兢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户防措。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞎,我们今天将穿越时空撅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型污甭。它虽然是日版右舵车型坏檬,但3.3L/100km的平均油耗佰搔刮、双电机电动CVT凤、大容量锂电池门丝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熊坷。   外观更加原汁原味鸥另昂:说到原汁原味短繁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本些。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钞怀,更运动槐瓮理。混动蓝色特征钱入锑:作为混动车型坑鬼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撑慷拒。   在下保险杠处膊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节珊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卑匣礁。混动轮毂巍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志头碑催。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勃,为节能更尽一份力供。   本文导航险:" "  就在前两周芦碾咕,我的同事刚从上海归来睛挤,当时就是为了试驾上海大众的朗行兔逢盯,而在不久后的今天疵妓鹊,我来到了大理唬添,依然是试驾一款来自上海大众的新车讨岔哦,虽然我与我的同事地域不同礁,但对于这两款车而言速,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狸簇头,我不得不从朗逸说起墟,由于现如今大众奶ヅ渖叮块化的产品研发呸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佰,朗逸回琴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冗,它们的关系算是孪生兄弟静化密,反正我是这么理解的猾旱。   目前朗境的广告已经全线铺开仿饱,消费者的关注度也很高斜,虽然我个人比较抵触木块化的产物(感觉个性不足)瑞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悔分糙,其次在10多万的紧凑级车里律铂没,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伸。所以销量方面自然也很喜人裙俩擎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劲抵礁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台保。   从英文名来看卤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痞饭,朗行的英文则是Gran Lavida列莲,其实如果从相似度上来比较丛型拳,朗境与朗行更加接近钾,因为它们均属两厢车扭藐帆。我想对于这样一款车来说拈毯糖,大家都不会有什么陌生感拒汐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍素,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疲,我在上面也为你准备了延伸阅读劳,可以先行了解一下怕。   说实话酷徊,朗逸悉恭超、朗行十酞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滑,让我来区分一下典,估计我也需要片刻的停顿匙仕,因为它们实在太像了!就朗境而言魔吧桔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仍下,并将内部更换为蜂窝状造型省孩,包围下部使用了黑色塑料袖斯秦,并加入跨级风格的银色护板疲耸瘟,此外前雾灯变成了圆形唬庆编,以上就是全部它的特征了焚暑谈。   既然定位于跨界车采,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讼,同时为了更加配合Cross风格入,车顶还加装了行李架戈码娩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恋纽透,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芭鼻。粗犷的风格也体现在轮毂上讳,样式上很难用语言准确的描述出来境,总之很复杂啥惜抡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理混订垮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)筹愤。   尾部的变化几乎与前部一致透,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胖歉,说实话就车尾而言碳广句,我感觉朗境比朗行好看了不少参蔷厕。其它方面再无不同尾绊沮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腥极,转向灯凡摄痘、倒车灯事、刹车灯还都是卤素的芬铃。   本文导航獭贤跨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浆,所以无论是合资信陕姜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣快宋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫁眷,白领阶层垮慑辖,夫妻年收入有50万元左右棋鸽街,有房床楼,老公有车飞坤。实际上派部寡,女主角目前也有一部老速腾车诗,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞬海襄。这位女车主喜欢玩餐,追求年轻居肉,注重外形夕坦,并兼顾户外荚犀,不喜欢纯越野车型弗耪,而购买价位瞄准了40-50万元领域某比。所以我们直接选择了宝马X3蒋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掳。   为了公平竞争朵良,我们选择的车型如下浇临,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墓冬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孔癸脚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缅,三车的价格虽然有些区别狄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壁肺,所以三车实际购买价格差异较小通。   对比项目一墒烯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唐垛,特别是女性纠锤,希望自己能买到一款好看的汽车饰,就如同提包还有衣服一样舍吭,特别是成熟女性拳,尽管喜欢标新立异匿,但也更愿意接受时尚动感的类型裸激告。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汉弥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辨,相比以往方头方脑的设计豢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褂巴。更让人动心的是谱是琳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寸矫,同时形象也不乏干练紧凑骚常萝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盯泻狸,线条流畅半,稳重而且动感堕狮,因此吸引了不少消费者颂嘎扫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奸部横,但2013款并非全无变化统痹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计规,此外还有大灯形状护跺、前后保险杠荷、尾灯簧岭、排气管方面都作做了一些细节上的调整局,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磷诬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淋患嫌,锋利的腰线剔悄,近乎方形的前后车灯舅确馆,甚至连轮眉的造型都是方的刨川,虽然它是一部纯粹的城市SUV咕,却似乎在它身上找不到什么曲线境,因此在奔驰车型中也算是有个性的皖握。对于女性而言沤辱肌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纤搞儒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屠穆讥,三车都不约而同配备了氙气大灯甩虑舱,区别就是排承怖,宝马X3采用了远近光分离设计橇型芳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篇姬操。另外奥壳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能经乃。另外醒遣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绥,而宝马X3大部分车型则无此装备伐恢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冬庆咆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彻痘,都50万元的车型瞧漠谋,自然都是配备比较好的轮胎品牌抨飘颂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慕蔑,这些方面倒也不用纠结底干拷。另外需要说明的是慰砷,宝马X3是没有备胎的侠盒,因为他采用了防爆轮胎虏经漆,可以零胎压低速行驶一段距离楞人,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冗纠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹签姬,所以基本打成平手踏呜雇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喇,从两款车型的厂商指导价来看马愧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略天蟹驰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)失,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一实粉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L