午后名博看市:调整后将再次上冲

时间:2019年11月16日 06:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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揭阳市凯博建筑五金厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)敞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍董冠,所以在这篇文章中幻泄蔚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怂顶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喷卤狭。作为整个车系当中的中配车型将痰卯,MacanS绝对是性价比最高的一款抒。只需要多付出13万摊沫派,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元景廉胶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价欧篇:10.9万 车辆总价(含增值税)隙冯刺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷考,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浇隋膛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烽,当然这些选装件也个个价值不菲杠趁筋。毫无疑问蹈,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹅投,加上所有的选装件之后蓬钢媚,车辆的总价也达到了79.79万加桐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm案,轴距为2807mm与奥迪Q5相同群宪拷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酶茎,比中低配车型长了18mm丛烁。从数据上看昆玫棺,MacanS除了高度和轴距之外盾,都要比Q5大一些疥纳扁,但是由于MacanS车身足够低矮瞎,所以从视觉效果上来说报久,MacanS的车身显得更加紧凑淡,也更加运动逼势。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梢侍蠢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder科。如果光看前脸的话琴膛拟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漏乳舒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈内扮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19跺笛芍。如果不选装的话告,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祭配。   MacanS紧凑沧辛、简洁的尾部设计废纷,充分体现出了它的运动风格斯,简单的尾部线条用最平实的设计语言箍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刺避拆。同样运动的还有它的尾灯妒,狭长祭板、扁平的尾灯造型掣,与尾部线条搭配极为和谐腿坦枚,起到了画龙点睛的作用甭冈。   内饰方面尘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沧冗老,运动中不失豪华感羚德。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铣乐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉较,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你席蜡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埂型觅。但是有些遗憾的是那茶唱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糖鹤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音熔,感受并不算太好瞥洛。   Sport Chrono组件弄挫叭,包含了中控台最上方的计时钟散、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夺。只有选装了Sport Chrono组件超瀑拜,车辆才可以进行弹射起步拿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痴码,但就算是为了那个做工精致的计时钟谎,选装Sport Chrono组件也是值得的搬,毕竟1.8万元的价格怀凰纪,对于保时捷车主来说也并不算贵腥勾厦。   换挡杆周围密密麻麻的按键撂烧,对于接触Macan时间不长的人来说妓,绝对是个噩梦牢,想要记清楚它们的准确位置酚难,真的不是件简单的事情担舅钳。起码在我开Macan的一段时间里驮,每次操作我都要低头确定按键的位置徐浦聊,真的不太方便绥。" "  在国内提到奥迪放德泊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L紊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车同,随着奥迪开发更多的细分化市场车型填,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤础,这其中就包含SUV以及小型车化,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漂?   在外观方面檀,奥迪A3延续了家族外观设计闹恐廉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舰邦富,用在这样一款小车上显得更有气势返,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盲让,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计确剐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些时,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮,辨识度非常高吠昂珐,同时大灯下部还带有清洗器湃驴拦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能褐毋交。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘛,至少看起来没那么晃眼览,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰聪薄相,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多局,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昏磷,起到了很好的效果轿苟琅。侧面的造型上在A柱位置最高咕负,整个车型几乎以平直收尾豁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艇退久,同时让整车侧面看起来更大一些圈。   A3的车顶采用了黑白色的设计恼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勒甩蔡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疥涎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膊拘坞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娘夺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘿壬憋,轮胎尺寸为225/45R17理芹核,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偏居拦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粗担昧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坡吓,整体呈现梯形结构迷七,尾窗底部与腰线持平室柑颠,尾窗面积最大化保证后方的视野捂倡群。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壬农江,不过内部也采用了普通灯泡光源汗瓜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮郝钅矗好劳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匙陈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垄傻顺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的街嚏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凳绢零。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梦,S80L自进入中国之后浅什,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庇敌媳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僳删,但它所具备的那种低调内敛的气质竟洗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吨寺。   2014款S80L通过对细节设计的改变池略,让自身在没有经历换代的前提下暮,进一步提升了性价比廉。面对强手如云的豪华C级车市城濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感群浦郊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拆,想要抢占主流豪华车的市臣繁窘ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辫炬韦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力华。   新款S80L对前部进行了细微的整容饥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感店阮,同时也紧随时代的脚步彪途挝。相对保守的前大灯设计伍晾笆,已经不再能够满足时代的需求酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磁铝搽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峦,但至少与时代接上了轨接熊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伶,近5米的车长和近3米的轴距表现饭驴抖,让它在尺寸上并不会有劣势瑰敖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顽。外后视镜新加入的镀铬设计嫡,虽然是新款S80L最显著的改变之一凶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点函访佬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格需阿泌,沃尔沃式的家族化尾灯造型荒八窍,成为S80L尾部最显著的标志性设计佰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盟泻悄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磷狸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烙瓶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熊嚎烘。   本文导航   分享到宏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中欢魏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饶斥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芭冷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲胪选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市段骗汰。不过旗下的产品线也过于单一蕾田,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际热,所以便下探市趁澜薄,推出了紧凑级的GA3车型境翅湃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手希偶摆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灭础,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堂,也可以看作是GA3的升级版车型灿,依旧主攻家用紧凑级车型市场澎怂拆。但是作为升级版车型洪,GA3S在外观设计方面有所升级抹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型度芬肺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娃,使整车显得稳重而不失时尚感古。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧八、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动称樊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音点乱饯。此外圃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阿獭促,为双五幅铝合金轮毂墟辑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大改,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咕乖筐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长群挟馅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寺堕嘶,传祺GA3S的造型设计并不落后长,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惋骸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艾损疟,12万出头的价格或许已经超出你的预算境妊灰,但是无论是从配置还是动力来说婪燃,值得去掏这个钱姑。可能我这些话有些官方措辞瘁篮恰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法快。   1.0T嘉年华外观伪捕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致味讽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烧帘痕。为了搭配这台发动机勃型稻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粗攘。   内饰部分蕾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致便挥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汤拖翻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点护能,这个级别的车型非常少见陋。但并没有设置外部开关犬抖,而是需要进入屏幕内关闭股。   本文导航   分享到茶枪哄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滤税,与大众168万的海外销量相差无几锤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胎希,依然凭着一款SUV车型亭,在国内获得了不低的曝光率纯雄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲砍。今年4万台的预计年销量饯,相信有一大半都将由这款车完成冗。虽然这个价位区间的SUV里迹辰秆,无论国产进口都有不少车型可烟,但路遇科雷傲的几率依然不低痘练拌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炼弹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迫管?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拷鞭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版响赦。这款车的发动机及变速箱等核心技术改拘腺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冀朴吠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挞,并保持了雷诺一贯的安全水准槐。而今天我们试驾体验的沽,正是这款车的第二次改款程钦墓,已于2013年在成都车展上市存拢。   外型上亭斯畏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寂舶驹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堵鲤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猴澳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焕忌,倒是显得有些“萌萌哒”理。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气融,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菏虐。   侧面造型上骨踌彪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时教俄屯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘究。虽然尺寸算不上大筷壬梯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的双,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敛胳鹅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芜昂解。另外侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统保飞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熬几金。   尾部造型依然圆润耸号街,和略显呆萌的前脸很相称昆。上下对开的尾门很实用探概苇,节省了上门开启需要的空间武,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猩极,载货坐人两相宜瓷漠蔑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霖巳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多私瘁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躺。当然躬扇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挂金晴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闲态、大黄蜂粉策苔、救护车等“老熟脸”们会出现蕉,编剧还添入了不少新角色级小,比如老牌人物“探长”郎肪渡,军械武器专家“十字线”噶柏,以及人造变形金刚“螫刺”等希浦休。对于最后这一名小角色而言急惯巾,它的“身价”并不算昂贵负食,并且在现实中椒水剃,它的综合表现也算是可圈可点朔忻氦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欢博,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喇四粉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科据帮,说到这里伶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拉离谩。   言归正传粕馁思,牺牲自我石胯饯,从而使“大黄蜂”更加强大墩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逗,想要拥有它并不难派楔,最低11.99万元就能圆你这个梦想蛇,只不过它不具备变形功能雹处赊。   从设计以及尺寸上就不难看出嫁罐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台然甲钡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罕叫,所以对于大部分人而言鲤廖瓤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些化呛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠撼吉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砰,具有相同的特质的车型还有福特翼博少薪售、标致2008柯捎。在对表面参数对比后适熟巨,创酷的优势还是比较明显的乔冬鸥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缺凤绅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叔俊赤,平和的尾部耙窗迹、延伸至后翼子板的尾灯组柏闻晒、向上提升视觉的包围等等撩雾锨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苟,当然也没有明显的不和谐感鲍播。" "     对于英菲尼迪来说界蠢蜗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谴堪媳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霓谷心,这最为主打的当属轿车Q系列械,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虱憾,在现在都在大搞涡轮增压的时代放朽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壬啼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隶魔彤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皖拔,而今天巧滴吩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沮怖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罢迁茹,就是英菲尼迪的G系列产品峦孩,而随着采用新的命名方式团肖裁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乡炮,从之前曝光的一系列的概念车来看全梆律,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拦阂挡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煽孺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谓泊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉论村,而带有这种印象而来的就是清:这车动力强么楼鼎?怎么看就像是卖外形的呢钱?   首先在外观上翠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焊,采用了更为吸引眼球的设计思路棚井,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怪崩甸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高渡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梅怕,同时也充满了一种力量感嗡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抒溯经,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉校姐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搔北晃。   在车身尺寸上黄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酬盗炒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挞蛙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拆炊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俗婪荣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绅话,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式携梨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中码彻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸添,在这个级别算是中规中矩捎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苛图添。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剁甸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梦芬虹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歼,同时也保留了圆润的线条风格读厂,尾灯的点亮效果依然印象深刻色笆辞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准和答。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柿卡,这样增加了尾部的层次感履男省。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闹法,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胳啊侈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寇,并且入门售价也仅10.98万元灰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象观同,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下童。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酶成:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面护禾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垄,但车身上的差距并没有售价来的明显疙访兴,因为锋驭真的比它们便宜太多了巴。除了合资对手以外抱卜,它10万元起步的售价室诽廖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赌记。   铃木锋驭的外形设计上臼,我听到最多的就是两种声音赐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妈扣娟,而另一种则是感觉外观不好接受膏割,很少有介于中间位置的人瓶磊浩,毕竟外观是一种很主观的感受镁现剩,仁者见仁智者见智芭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格华,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车上徽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些底罗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仆赤检,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抠。接缝处体现最为明显筹胖,而且它在内饰配色上也相当讲究谈疆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浪砰片,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楼衰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺荷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫡送措,售价为15.48万元丛秤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值砷响,性价比有多高了皇骑衡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幂挪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恃糖栖。况且胳捕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞎金川,还是非成В厚道的臂咀盎。   本文导航   分享到肮绅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杠芹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把群缅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耗砍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动癌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颗,这作风跟大哥卡宴如出一辙般亮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价单戮扣:68.79万)在选配后价格逼近90万元短,而且市场上目前一车难求檄。那么问题来了怕铅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠华签,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岸舱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怪暑潘,到底这两车有什么区别弥佛峰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邻锑,帮你捋捋思路父撕新。   注薪: 实拍车型为MACAN 2.0T撕晨,为了让您一目了然嫡掸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处富。   内饰闷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹲花钝,可以说走在大街放眼望去到处可见踌迹。基于目前的消费理念乒擅地,如果花20-30万去购买一辆SUV吐漂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酬、实用的内饰拖、以及良好的通过性傅叹婚,另外还要满足偶尔越野的需求拐。面对人们如此苛刻的要求侠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汐香,看看这些车究竟能否满足众人的需求搐骄。相比其他媒体的评测方式辛,我们易车选择了多人评测的模式暮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晌。    此次我们挑选了7款SUV车型环,分别是背逞胜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硷奸莫,分别来对它们进行详细的测试凌沽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)樊碧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陶拧啃:25.28万元   市场优惠惕拨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V都,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻护,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弊弄篮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚免,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道观。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谜颅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计级抽帘,看上去更加的协调黄拼。   至于尾部方面莲苛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旱,乍看上去有些沃尔沃的影子啸林,整体采用了立式的设计风格杉叮华,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桂壕,尾窗位置比老款更直也更靠后侣摧末。   小结傻纳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑入,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象精皮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调息摆,前后不是很搭调嫉,尤其后部的立式设计极嗜峦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间书,但空间利用率上则会相对减械省,比较适合那些舒适一族蓉浦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掠:25.28万元   市场优惠顿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魔驶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泞矗,新车的整体造型十分具有张力烤廖检,五边形的进气格栅更具立体感淑,镀铬装饰一直延伸至车灯内范,大大增强了整个车头的时尚性沧膜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力貌颁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洗连缎,但整体并不是LED的灯组设计钞娃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚊,在视觉增加了整体感的同时薄诧,也大大提升了整车的运动性懂限。   小结兑:马自达CX-5在几辆车中朗精相,我认为是最具动感的一款胯,整车前后比例十分协调含,外加搭配蓝色车漆鞋桂搏,使得自身更具个性辫浮垒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筛洪烽,详情请见后面的驾驶感受篇频高太。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惨灿肋:26.78万元   市场优惠臣峨岸:1000元   如果不知道它是奇骏的人赴,在大街上看见这款车本悍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹬额,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘸琳,整车不再是那么的棱角分明颠哺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遂睛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枫惯。   由于采用更具流线的造型设计瑰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聘沮囊。尾部的造型也不再是那么的方方正正春事,尾灯与前大灯造型相呼应淮毕,并搭配镀铬饰条加以点缀抚。   小结歼杯:由于我个人的车型为2010款奇骏际外,所以面对这款全新一代的车型保,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汐讳,奇骏是个不错的选择武矮嗡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版师:27.28万元   市场优惠差:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候串,就得到了广大消费者的极高关注度袒澜潭,整体设计与上一代差别很大稀,不再是中庸的形象范,而是更加犀利的造型弯嘎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懒式蜜,前中网分为两段式设计矛,但两块黑色的格栅全是假的豆闹继,完全是用来装饰用的木,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅獭。   熟悉老款车型的人都知道变,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲍琴洞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积口鲤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辨冲,从而保证了行程的安全性偿。   小结灿:这款RAV4整体添加了越野套件如,所以并非其原车面貌鲸凶傲。但无论是否经过套件的选装袭攻,整体的造型还是十分具有潮流气息的雇士赌,另外值得一提的是瘁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悍,依然是几款SUV中表现最好的醒,注重空间表现的朋友们值得考虑舒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版软晴:31.58万元   市场优惠领篡颂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款访晾毁,所以变化并没有其余车型那么大急羞缄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舶怒且,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胚芯咐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格珊坚,棱角分明才是其主基调佛料。   后方整体没有太大的改动辽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隋宪殊,设计很好的与前大灯相呼应磋梗,夜间看起来十分的醒目坊沉鸽,整体也很协调骄响。   小结煎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力念围,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绢附魄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脯忙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉星态,途观还是比较不错的选择腊剿票。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸽窖董:25.28万元   市场优惠犊踢孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐兀克斯的外观苔绦,那么这款翼虎你必将也会喜欢赫,因为它的造型就是一款大号儿的“感鼻粒克斯”烘鬼。单条镀铬饰条所组成的前中网阀湾途,显得整体十分的修长犀烙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揩厩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媚寄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挠,提升了整车的档次电钡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑识。   小结担娠办:翼虎是福特家族的新栋浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋陨В克斯的身影坊袒,而对于新款阜唬克斯的整体造型石多肥,个人觉得还是很不错的狈,那么如果您要是和我持有共同的观点谈,并且想拥有一辆SUV车型藩,翼虎绝对是首选范围忻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偿青晴:27.69万元   市场优惠必番:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子习,但随着Jeep旗下车型不断的改款非蛾刺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姬亨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息空贺促,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卜狸,圆圆的大灯以及垂直的中网刚憨凯,无疑均是Jeep最原有的样子佳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汲腐,无论是后风挡还是尾灯残嗓,都为方方正正的样子敦努,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间入权孔。   小结锯壁溃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉ㄌ取,淳朴造型及棱角分明的设计旦嚏,在保留Jeep家族血液的同时骑,也为整车的空间做出了较大的贡献玫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磨,详情请阅读后面的文章傅。   外观总结伴党: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韦,基于每款车型的特性怒论,有的为小改款怀惩谱、有的则为全新一代磺恢驴,所以有的基本没什么变化攫、有的则“面目全非”畅薯温。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了免,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别全缓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洞拉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息净官假。通过每款车型下方的小结甫标,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹿谓途,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尼,你可以理解为营造纯正的氛围能揣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泰别,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致随嘉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍躺评。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捞,绅士气质是宾利的“看家本领”囤外。往往犁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质物。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戳隆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隋。现在恕舷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸽谅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韦捣。自古以来屉,“Speed”一直是宾利的性能标签哪,以此向2003年垄断勒芒冠幂呛槐、亚军的Speed 8赛车致敬拍秦宝。    作为宾利历史上最快的量产车型蔚搁葛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征难,当然昂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沽茫。    伴随著经济实力的提升瞪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荚啊叙,当你身处被“泰禾北京院子”廊垦坤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拭,肯定会追求更高层次身份上的匹配性庐伐。我几天前去宾利销售中心氖,它长廊式展厅规牡宏伟航惊,处处是浓郁咖啡香授莆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利加拓,对其购买力是不置一丝的怀疑吓硼。我想好薯信,只有宾利好辨阀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吠比,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求委。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔼脊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攫警咎,在中国未来一定能卖到脱销悲苯秦。   >> 写在文前扛习:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年考,英国品牌的表现令人忧心忡忡擞钞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羞袍,它们目前都散落在世界各处平嘿,有的受到追捧有的则走向终点板北。即使获得成功的英国品牌拾戳碎,它们仍为自己贴上的“德国标签”搞溉完、“印度标签”的身份感到忧虑铂,毕竟惯沸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斧焚贝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巫迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搅涤、原木的袅袅余香括诡汇,这种气味只属于宾利为、劳斯莱斯们竣薯禽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碘赡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橡诲玖。    从业这么多年侗块吧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元放欢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饥,囊中羞涩遥不可及自然很重要慧卤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甩土。我认为一辆好车来磨,应该让驾驶者舒服苗倘、安静纶涸、惬意的完成从A点到B点的旅程簿良挎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雹堑,却实现不了我小小的梦拔。我一直认为苟鳞,真正的贵族睬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极精泵粳,即便妥协仍然能坚守初心嘉吠檀。此话适合改变自己的GT Speed隆枚困,你知道吗亭鞭?世上最难的事情就是超越自己豪梅,GT Speed做到了 夺级呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衬氯妊,当你启动它时晤持痹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛙。   >> 外观普:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稼邻,作为宾利目前最为畅销的车型坏哼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瀑贿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级录。但是菊订,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腺城拴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节详。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闯。当然勺涛,大部分“土豪”车主也不在乎嘎恐畏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戊江。    外观提升不是GT Speed的精髓缸衡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品康皑澳,动力镣售趣、刚性贤徐、减重上的工作任重道远粟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锨肪,仅有2.3吨读澎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幌酱。不要小看这350kg瓮纷鸥,几乎是一台V8发动机的重量暖汝律。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胎奋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谱、多连杆后悬挂和防倾杆等火滩镣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犀,分别是Burnt Orange(橘)浩钡背、Sequin Blue(蓝)溺、Excreme Sliver(银)辞剂。为了凸显GT Speed的特殊恍纪瓶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遍狈莲。宾利工作人员表示獭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咐暗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筒屁,尤其是在中国等兴新市场更是突出龚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蒜。    你知道胖子多么努力吗创宦超?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形县信笛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磷。那些把高性能作为卖点的品牌梧秘鞠,现在宾利也有资格和你们一较高下草。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爸仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致库,其尺寸为(mm)篱:长4806荡、宽2227砂膊慨、高1394痞弄,轴距为2746mm窝。我知道恫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距激丁箱,为了让你做到心中有数沧难等,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橇。与竞争对手相比割犬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吧梯房,哪怕国内的环境日趋恶劣革赤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撂厘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酱贩宫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭看箔赌,整个过程大约需要22秒骋范警。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讽松悍,从而避免占用后备厢大部分的空间典酬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枚,没有法拉利暴躁滩梗怜,缺点恐怕是不高调瞥仇。不信你点击上方视频听听视频里声音沽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裁讹五: 作为欧陆GT的性能旗舰踞寿番,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角软娟渡,不仔细研究根本发现不了它的区别霓妓。虽然外观变化之处并不算多嘲,但是对于轻量化碴侣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湾欢斥。" "   7月21日诽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抹、北汽E150们,成为第一期家用空间王冠军枷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姓护。它们会有怎样的空间表现零,不如一起来见证辩时甫。 本期内容开始前管捅垂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧编辫: 好了瘦氮,正式开始第二期内容路时迁。不过简单说几句钨闲逻,为了没看过第一期的网友们鳞蚊:    你可能会发现行,随着岁月流逝摊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭累蓟趁,也当起了小爸爸肩画。恰此时摔赴秤,他们对车的选择可能也有了新的取向陆,空间大抵桔羡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素木酸。    基于此遂窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铺咐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡卧锹,让大家对车辆的实用性有个较全面宪、正确的认识兼哥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吃烙、模拟一家三口郊游的情景实测徘彩秆、细节空间的展示芥筷廖、实体娃娃的数据测量四个环节进行别。   话不多说酒,有请今天的选手蕊纳,登衬诒狻! 第一环节赶:堆放整理箱焙曙,能放多少放多少    由于很多厂商缓赴塑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沦狗伎,也会帮你量化一下车到底能装多少升疚先孔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洪及拟,并加以不同颜色区分炊獭瓮,目的是给你呈现最直观的感受茨衡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屁纺,仅供大家感受一下炬。今天我们拿箱子说话漓很亭,看看它们这种数据到底能装多少箱子颈坛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耻类癸:由于时间关系慨随嚏,我们这次只借到了骊威的低配版梆唬椿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宏,但高配版的骊威有这一功能煌。 首先出场的是骊威顶黔派:    状态一乏:单纯的后备厢空间 状态二铆忙:放倒后排座椅后的空间 状态三抗级:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薄枷: 骊威一如我们所想的那样黎滇,空间的确是其一大卖点甘卞鞍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酚充挛,小伙伴们都惊叹了!骊威麻偿,实力不凡沏。   其次出场的是致炫慰:    状态一逞通昏:单纯的后备厢空间 状态二揽屏认:放倒后排座椅后的空间 状态三拢奈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥: 就如文章开头介绍致炫时所说芥棵,空间撅缎握、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点年。通过这一环节放整理箱的测试搓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得限酣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积五狮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纳泡缝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墩哺埃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茸尼蝗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杭: 通过摆箱子的实战侮恕卑,以及上面表格数据的对比村昧诲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捶。而致炫与骊威差距也并不是太大就垦花,可见其空间不可小瞧瓜鼓谩。接下来又有哪些好玩儿环节淬嫂?而两车又会有怎样的表现呢骸赐?请继续往下看飞。" "   今年5月阮丢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶典撬?9挡无用裤薯?自由光深度试驾报告》)币桨巧。当时漠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挺江。    6月抡豢昏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芹萌。不过3.2L版的离地间隙孩、接近角挫猛、离去角棺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匣粒?    几天前退碧镭,我和赵璞殊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墩,这车还行不行锑贝?    我们的第一站鞋醒谈,魔都上海稗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消透盼。在经历了噩梦般的改签填便搓、等待娇伙、登机话际汇、继续等待之后碾薪茸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逝凭撑:“游遍世界各地楷敛,开尽天下好车巾劲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皋饥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方断晃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的集惯匡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脚。在此我可以不吹牛X的告诉大家挨愁,我在纽北环实际驾驶过娠逢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搓帛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趴悼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型但。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮薯,在国内也非常抢手抒沏挺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媳彻娃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抛欧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盖,基本保留了GTI所有特征八穗侮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吻成,在舒适配置上也更加的平民化靠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整航突栖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件解,例如两边的侧裙以及尾翼等篇赡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的健爬脊。但低调的外观也有自己独有的设计元素帕咆楷,例如车头处GTI特有的红色的拉线遍卿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标党,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纽对汾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm花。另外苗焙蔷,新车的LED尾灯造型也很有特色饰茹。海外版GTI提供了红色姥驶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择达少铰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伙嫂颗,但国产后或许可以与国内的消费见面颂共诽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少为碳陌,我把它们大概分成两类荚匪:靠谱的和不靠谱的彭。不靠谱的原因很多撤隋,有些续航里程太短告台衬,上车就开始为电量担心;有些性能太差篓矫狭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竞,几十万买个两门小车绷吞,真当我们都是土豪吗普?   不靠谱的理由千千万剂舌念,靠谱的标准则大致相同挟。续航里程不能太短碧韭同,加速不能太慢犁,最好还有些实用性惨,价钱不贵就更好了冠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碴售垫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平队,拿汽油车举例的话割柿,90%以上都算得上靠谱竞阜法。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畦怂萎,能达到及格水平的车型却不算多氛。我们的这辆测试车是2012款的帛定卸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叭。还好时隔两年和铣蚕,e6的动力系统并没有发生大变化舜,只是外形和配置有小小的调整琉糜唾。   续航里程蓄锭吞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摊刨欺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灌随绢,这其实只是理论值频,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脱,实际用车时很难达到介拐寿。夏天空调捍秆紊、冬天暖风磋竿弊、高速快了绣糯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挡饶。   这种电动车只是日常通勤还可以菠泪煽,但稍微有些想法嘿囤,想去见个朋友惰纯承、买个菜洛前彻,心里就得犯嘀咕悲失。这种心中总有事悬着的感觉很难受驹级从,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赣。   由于时间原因河,我们只能简单测试一下e6的续航能力箍赤砂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仁悲荆,其中高速路况三分之二堆痹噬,城市路况三分之一搓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磐人,我们的行程其实就是三段棉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)确儒汲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)模,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萄,显示续航里程320公里示盎。完成第一段高速路程时(43公里)患济内,电池余量82%(耗电17%)呐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酶弄,电池余量63%(耗电19%)期,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斤苛,电池余量45%(耗电18%)哇结赐,续航里程134公里(减少61公里)骸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屋城某,比如第一段高速行驶莱共,续航里程减了59公里佳氦,而实际行驶了43公里诚锯,二者大概是0.7倍的关系陵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话断,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捕吕,拥堵路况似乎还更费电一些级。" "  近两年稠蔬背,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮察抛度,很多大厂都推出了自己的纯电动车汝蓬乖,先不说比亚迪这些纯自主品牌痴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仙靖惯。今天食,我们就提到了之诺这个品牌伞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窝柯嫡,主打高端衬饥,并且未来也是只进行纯电动车的研发庐妊搐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞋。今天鲸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袖,下面我们就对这款车型做一次体验拭物。   之诺1E只租不卖狠桑非,租赁价格为莲:日租金为400元/天荒,长租(3年期)为7400元/月坛,现在消费者就可以对这款车进行租赁僵磕迟。   租赁价格包含卢滦都:车辆上牌碍髓潍、充电盒安装(7.5小时充满)鸥曹挡、保险韧、每6个月一次定期检查保养灸盘、车辆维修脊行,7天24小时道路救援翱叼、拖车以及备用车辆等井赫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擅拨毯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揽顶鹃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计水,虽然亮点不是很多杯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饲,树立之诺自身品牌的辨识度辈彪化。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系核暗,辨识度极高蹲邢。 既然是同平台打造脐,那么轴距和宝马X1也是相同的纫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簇班慕,尺寸为225/50 R17拍显,这款轮胎最主要是为了节能考虑捂搐。   本文导航   分享到冷嘲咳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佳,它是南京依维柯生产的车型葱哄康,隶属于跃进品牌旗下舵澳,是一款定位中高端的轻卡产品獭簿踌。该车是在2013年1月首次发布的罐邓炮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娠胁,为用户提供了更多的备选车型磕功。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黑合。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疚新瞧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浓翻,宝马向来不走寻常路新,旗下的SUV并非越野硬汉队蹬,而是更加注重公路操控性垂晴,所以在外形上也有着自己的独到见解戎芍。Coupe原本只是轿跑车的特征圈才,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上京霸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后累史,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘛肆。在这种背景之下弊庙,X4应运而生扰浇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浩帽,宝马对于X4的设计便更加得心应手扫瓜。从车身尺寸来看拐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化楞毯。然而实际感受上且吗弊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炽。它们的关系就如同X6和X5黑场沁,一个张扬卉、一个低调拉惧。要想耸昀蘅ィ酷络裴霉?X4很在行骏。   这辆X4的外观加入了大量M套件雹愁,进一步凸显了它的运动风格妹。夸张的前后包围降低了视觉重心萝铆病,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茹丁?所以划入尸,接近角商忻裤、离去角这些数据对于X4来说墙,根本不重要联避。   和X6一样夹拎逃,性感的臀部是X4最迷人的地方盼色胆。如果从车尾来看迷案贤,X4确实比X3运动了不少峡境,高挑的腰线魏、厚重的尾部都能给人很强的力量感醒推茨。对于35i来说唉淮,单边双出的尾排着实有些低调杜。尾灯的造型是典型的宝马风格模炔揭,造型简单篱变、大气税细闷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胃膛甸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吵仙,前245mm庇醋端、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酥靡胶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碉,这是一款综合静音卢、舒适丸、操控于一体的轮胎焙细。在我看来赋埠牡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冗,似乎更为合适厘。" "  原标题逢病脓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懈瓶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曝蜗,该车除了外观造型犀利花、内饰豪华脊、配置丰富之外画,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辞。作为一款以年轻干百、时尚为主旋律的产品焚帽屉,NX开起来的感受如何变,今天我就为大家正式揭秘娘。(注片:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澄匿九,如NX付适喉、ES反然、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绘戈括:   NX车型的外观内饰设计风格嚏抢,在之前的文章中我已做了详细介绍赊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钡躲。从实车给人的感觉来看静柬,它的确做到了这点味,不少人见到它的第一反应就是缄剂:恩阀锹,这车挺个性霞不协、挺漂亮龟俺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅死刨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窗棠暑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度构我谰。此外沮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妈团,进一步提升了科技感吃倡筋。不过它并非全系标配聘诧椭,在入门级车型上近光灯依旧是LED韶内罚,远光灯为卤素灯泡持。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕舅狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘲难羚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汉食、宝马X1做直接竞争骚扒汕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猾龟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拌比式。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES森麻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勿敖氮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚安獭,其中一款为17英寸碍睹统,另两款为18英寸乳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂金,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎读,在国内的售价大约1700元/条锈。   车尾线条与前脸相呼应会,造型犀利亥哩,棱角分明裤,以凸显整车年轻似、运动化的产品定位降共。同时荷,尾灯设计十分用心泰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屯卢,特意在接缝处增加了一小块LED磊秤。   内饰方面官,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓉风啃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用停欧,大幅提升了车内的豪华氛围节戎累。   据雷克萨斯厂商人员介绍谦两,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏链,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棺拔菇,它的使用方法类似于电脑的触模板微,并带有震动回馈功能搞些。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用木旗门。此外兔洪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翻危姜,我们咨询厂商工作人员扳活,这配置会不会引入中国订砂嚎,对方并没有给出明确答复剐椭舅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适称糙乓,作为家族中的新进成员非把彭,NX的表现自然也不会差恋睛。为了符合它运动化的定位姑乾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恼潘冈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现港扇梗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赁脸吩。   在海外佬供,NX提供了全景天窗故搂荡、普通天窗和无天窗三种版本的车型娇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岁桐疙,采光效果很好盟柔橙,但无法开启避砂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用射,采用的是外开式设计竣宋康。可以确定的是辟抵擞,上述两种版本的天窗都将引入中国妮,至于无天窗版车型是否会引进是,暂不清楚哨靶武。" "  [汽车之家专业评测] 2006年社,马自达CX-7在海外推出;2009年彭疯,2.5L两驱车型引入国内俄链,售价28.8万;2010年归镀捕,增配的小改款车型上市款,售价29.08万呵,同时宣布国产意向;2012年季偿瞬,海外CX-7停产;2014年献伐刊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚼词,等它国产的人此时已经老了四岁了狄坎。   从以进口的身份引入国内粒篱翔,到正式国产经历了四年左右的时间息,在这四年中进口CX-7销量并不好存,一方面是当时市场不成熟逢萝锻,后期竞品丛生将其埋没了蓟肖伍。另一方面原因也在其本身寸饶,比如定价高埠入、2.5L发动机动力孱弱等等栋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氯挺港,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统噬。在测试之前蚀息第,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郊蹋瘟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拭,搭配6挡手自一体变速箱谜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宠,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠢玫。即便如此瞥齐弟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兔。   油门的设定比较灵敏吕筏,起步和加速初段都还比较轻盈魏撑虐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懦,而不至于拖沓身故弘,一切都显得易于掌握请。变速箱和发动机配合的是那么默契稳木,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抛,只是在极拥堵的道路上蠕动时芍,1挡与2挡的切换有点闯动而已僻衡洞,问题不大滩。   转向和悬架的设定偏向运动侥菱,采用机械液压助力的转向系统比较重拧卉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碉火哆。悬架没有“忽悠”的表现劣娶桨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啥翅,车内乘员经扯ι澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撬蓟烷。悬架后段偏硬腿,在弯道中并没有明显的侧倾戚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错容耽,动力供给够积极敖,表现不错李捐慰,驾驶感觉非常轻松菇,动力的跟进也很是及时蠕米。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橇鲍疗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辈碉舌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涵,而且不是那种喷涌般的迸发宪拾蹈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仿式,给人相对内向保守的错觉汇呢。   CX-7更擅长的是中途加速箍空,比如从60公里/小时开始类惮互,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谓浚片,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吃钳牧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限许匈,这几天这种沮丧感时常出现危。不过也正是这个中段加速的特点辱恍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卿郡,稍踩油门就奔向3000rpm煌挛,便能得到很好的响应黔,仅有极为短暂的降挡迟疑姬,随后就催逼出了足够的扭矩巳鬼砷。简而言之破,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滔房,容易上手帆,各方面的表现也都算令人满意干协独。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赊,涡轮增压器起到了明显的效果愧,就像注入了某种精神类药物舰匙,虽不时刻保持着亢奋状态痰,但兴奋状态确实随时可以到来层筋,一切都听从指挥肌冀瑰。这种持续的加速感可以维持一段时间非狄疲,心里不禁一阵爽快恭父,当然矩羚澄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了失蔬矫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光般逆么,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搞拼惰,消耗燃油17.94升块,平均时速为30公里/小时僻,全程开启空调脑料,平均油耗为13.3升/百公里忱煽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狮伯,CX-7绝不算省油的那类头,准确的说是比较费油警书。另外工纯萝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舱位痹,无疑使用成本相对较高汞丰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搽。说实话弹嫌,那是我第一次接触这两款车筹负。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象即,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遂斡,动力同样够用姜,但输出并不算线性嘘圣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制温危。当时我就在想两缴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梆匈糖,而如今厂家真的这么干了敲奥斡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沏方,增加了几项配置谱,外观方面几乎没有改动剧层,图中的这款车只是增加了车顶行李架抹龄、车尾扰流板和挡泥板等选装件磋。   这款帅客HR16是一款7座车型幌,它可以满足国V排放标准典,车窗后半部分采用了隐私玻璃魔丢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缔鼻祟。当然挝,帅客实际上是一款既可以满足载人巩扑徒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)练,所以它的车系中包含了5座氯、7座盯行擅、国IV匡办、国V等各种不同版本腾杆。   除了挡泥板之外吧懦套,我认为行李架和扰流板的实用性并不高化你刻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矫逼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晤扩,其中的最强模式叫作“Dynamic”橙惕,译为“动态”姓。有意思的是次,在英文里瞄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浑肚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机水寒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梅腹段?——开启动态模式眷,就等于点燃了一根无形的导火线韶先阔。   要追根溯源的话犊袖,炸药起始于中国采蒂谓,属于四大发明之一唱桓,不过相比中国发明的黑火药麓桥,硝酸甘油平时更加安全可控僵翰吧,而且破坏力更强滩囤。奥迪RS 7同样如此踌犁,它多数时候表现得比较随和聪救,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓣。   首先从外观上就容易看出它很厉害喘。奥迪A7之所以独特廖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型形瓦蔑,人们将之称为“Sportback”晒靡,在我看来钞嘘,它的廓更像是一只优雅的海龟枯岭伦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种童。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贝巾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光塘肩,所以它已经不是传统爬行类的龟吓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甸亲童,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篱福。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炮忌闹,让人不由自主的去稳稳扶住3诞、9点位置撤侩。   在风骚的外形和各种真皮佛来、碳纤维材质的覆盖之下被,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性策犯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庭案刮,这一点很好细膳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巷褪。即便在这种情况下婚嚼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吉风漂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笑羌会:谁给你的自信卖这么贵弄?不错滇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丁恼,它到底是盲目自信还是厚积薄发骇霸乖?我们一比高下灸嚎系。 外观对比放免:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褪麓瓢,所以我决定说点可以量化的东西钢熄。首先吨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹬拉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娘。其次可能是由于动力的原因斗盾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玻悸,备受关注的长安CS75正式宣布上市沦别,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泵胚。在前期的试驾活动上班廉行,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枫,并对其驾驶品质给予了极高的评价膊磺李。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车想缅徒,和手动挡车型相比会,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挺苗颈。 ● 外观内饰的简单介绍涪厩哥:   在外观方面健送,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扰,甚至连一个小尾标都没有隙毋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撤钱,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm督巳喊,轴距为2700mm接碳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晒苛淳、奔腾X80以及哈弗H6港韩,CS75还是相当有竞争力的青先时,它的轴距和长度最大铺巾,宽度仅次于哈弗H6投炬,高度相比瑞虎5矮了35mm尺。   在外部配置上米率,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锚煌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鬼灌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闭。另外火改簇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邻膏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呕喜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耍板。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萍簿刷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磷,市场售价约为700元/条皇疽匹,在同级别中算是很厚道的配备了详。此外客蛋脐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品繁汾惜,只是轮圈被替换为铁轮圈岁龄尝,还是俩字——厚道天。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弗仁菠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板石捣兰,看起来更有层次感坏铆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抵、设计毫无新意习晶、用料也很一般等不好的印象谓。不过近年来钵稗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹险吕,长安便是其一宏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恃,也很难找出它的缺点倍,按键卷洛、旋钮的阻尼适中荤昏香,手感很不错伞挎瑟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庆梗当,分辨率和反应速度都还不错盾,不过在功能性上它只提供基本的导航问惮、DVD兰、电台寒、倒车影像及蓝牙功能功畏紊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攀畏犊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椭撕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到计磨,但是厂家对此并没有改进季,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宪魔。但是虹巷硷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挫,同时设备名称也无法显示完整撂描蜗,在用户体验上还有提升空间仆。   不过伙,在一些细节处理上廓茸桨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捷寐肋。比如在挡把前方的储物格耙涵砍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翱,不过这块材质却为硬塑料睦凸怠,实际上根本无法达到防滑的效果汀孝需。另外踏哥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奖竣榔,这点值得表扬看赋,但必须手动摁下开关才能点亮戈谴订。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绘随,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畅皇型。座椅填充物软硬适中浩,刚刚好袱搏,并不会软到开久了腰疼迷人,也不至于硬到硌(gè)人缎。除此之外圈牧,包裹性表现也很不错薄烫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中论别髓。另外陈搽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邪洞。   车内乘坐空间表现上娇躲谦,身高180cm的编辑身处前排斯搜,头部约有一拳左右的空间换四,此时移身至后排凤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阀篓。作为一台紧凑型SUV车型摧汉片,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冉迁扰。   来到后备厢墩,长安官方给出的容积数据为590-1560L酞,表现中规中矩凑社葛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淖峭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗅,增加消费者对于整车的好感度魄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟体梆翔,如今市面上的电动车产品越来越多酪新短,开始逐渐走入人们的生活物哭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勤,大家对它的了解可能还不是很多痉撇畅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吹邵搪。那么这款车究竟如何呢须糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车练届、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吕律揣,我们终于有机会近距离接触一下团逼喇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暮熔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翟拷,因此其与众泰汽车合作孪驴手,推出众泰知豆电动车棋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同力懈哎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堕绥仟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撩苔考?不管你信不信厢,反正我信了捐姬卷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拼尝,售价为24.98万-28.98万元殿觅,共有三款配置可焉怠,全系均未采用quattro四驱系统破闻,取而代之的是前置前驱的驱动形式僳念。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嵌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生每宦堕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煽穆,1.4T的发动机到底够不够用铺导,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粟,这些问题都难免让人担心傻陪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”当,它又是否值这个价格瞄食,下面让我来终结你的这些疑惑录。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嚏顽娃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痉剔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境关,既然大家都关心这一问题弥,那么我们就从这个问题开始一一解决菠荷阶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跨拇,其最大输出功率为110kW撇,峰值扭矩可以达到250Nm懈柏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剐拼僻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卫层扫,动力储备不足方面的顾虑黑,但是这些想法也好顾虑也罢汗浪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丧瞪较。奥迪Q3的油门被设定的很紧实的辅幻,油门初段的旷量微乎其微邻欧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咯,当发动机的转速达到1750转时添酿撇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹿,强烈的推背感也会随之而来谈断拭,如果你不是冷静下来思考一下密下,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庆搓矩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呵卵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悼沮,一开始的想法和我一样蔚浆,换了1.4T发动机之后恃溉,动力跟的上吗订?心里总是怀揣着这样一个疑问欢赫,但是当他们开了一段时间之后拉砂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鞍韩恕,处于D挡模式时底疤莆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淮篮,但也感觉不到激进的性格嘎筐。但是当车辆处于S挡时绿泰啪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉融,整个车似乎突然变得紧张了起来丘浦乐,时刻专注着你踩油门的右脚偿请,稍有动作便会迅速做出响应醇秸。   在城市的驾驶中喷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苹酮乒,当你深踩油门时冗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞问,或者可以说夹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态覆玛渭。此外撵替,作为一台不折不扣的城市SUV塘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质想,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耙贡篙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壬奠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糖,整个加速的过程非常线性本,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屉琴,不会表现的非常神经质另。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惕莽门,这台变速箱给人的感觉非常聪明类豢,可以准确的猜出驾驶者的意图凑,在换挡的速度和时机方面非常到位钳炊社。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘲换。此外日阿惊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错口分。当车辆处于D挡模式下惊帆,当发动机的转速达到2000转时徒,这台变速箱便会进行升挡的动作咆铣,从而保证日常驾驶更好的经济性炮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靡钎么,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凛薪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挫炬函。   这台变速箱也并不是近乎完美社钡,它当然也存在着自身的不足拎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓬输,尤其是在低速的区间内嚏尽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豪题。此外轰,该车提供了四种驾驶模式的选择榷爬家,分别为经济赖径把、舒适关、自动和动态模式示斜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虎。 性能测试矾捷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拌徊访,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讳龋,最终的破百成绩为9.14秒靖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升措乳购。奥迪Q3在三挡时完成了破百夯父吾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程才。此外篙讼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冉,非诚嘈ゾ蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失砰,整个加速的过程十分平顺和线性臂娃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燃勒登。车辆在全力起步的过程中归成,由于没有采用quattro四驱系统寸拼踏,车身有轻微的抬头现象安,前悬挂的拉伸比较明显滔沧。 性能测试认熟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中麓聪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磨吵伺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熄茹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汲蛾。在整个制动的过程中顺阑,G值适中保持在-0.9到-1之间柬霉遁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘦,前悬挂很大程度的收到挤压瓷破,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顺佳。此外饯,该车在连续制动的情况下搜,受到的热衰退现象比较明显熊,在连续测试过后锹船,制动距离增长了接近2米汐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咐嚼,动力方面也足以应对使用的需求矛筏居,尤其是在低扭方面蔼,这台发动机表现除了浑厚的功底串蜂室。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平课。对于一台城市SUV来说括孪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑损队磺。" "  你有没有这样的勇气帅枷,一辈子只留着一种发型复,带着一种款式的眼镜扳?或许多数人会摇头说不吠。试想你现在穿着中山装讼苟局,带着大边框梆,留着中分头走在街上疆,别人必定会投来异样的眼光痛庙擒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仍芯妊,但有一种美额,却是永恒的芹抱,我们称之为“经典”堵。就像中山装逐渐演变成了“国服”婆农,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陇哼,看似过时的东西稍加润色便馅,就会焕发出经典的力量磕鹤潍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倍版挺,也是一个互相佐证的问题沪庞。正是扛住了时间的消磨霖上花,一个产品一种设计才能称之为经典捻袍箩。而正是因为它是经典克,所以无论时间如何过往讼湾,岁月如何变迁蔚,它依旧能代表着美面。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沪剩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茅吧凑、保时捷911愁寂、MINI这几款车了赖桶稳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驼拇晾,这是一种财富写叔,就像一个国家的历史一样箍捎破,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豌参辛。但就像中山装一样入丛拖,如果不稍加改动卞处,依旧会被人说土气蝎,MINI也是一样床,细节的升华会有益于经典的传播和传承桑券。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呛,是全新MINI车系中性能最好的恐。所以车头车尾都会看到“S”的字样坚厕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部套,这是它彰显不同的地方戮耸废,尾灯的轮廓更大了褪,但相比老款不够凝练端的碴,同时你也感受不到它有何种审美的进步穿,个人感觉它是为了变化而变化惨。轮毂方面帕扯脓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号委苔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倘岭。不过坎死,在真正接触到保时捷Macan之前皖,我对它的真正实力也有所质疑毛叼。众所周知票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肋剔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢系佰?带着这个疑虑己灵蹲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衅腥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟裙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型香催。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陕荤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似另贿插。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型维,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”静深庙。在没有任何参考坐标的情况下勺砰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饯猩荆。排除了惯性思维的困扰缓疗,对于一款新车而言或许并非坏事泉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碳,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬旁。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计且填咕,同时也融入了许多独特的元素惟蛔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丹京,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磺汰,因此在细节处理上受,新车融入了更加激进的设计元素萄。    作为入门版车型偏沁俏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秆眠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯播护筷,并采用导光条设计伐仿,其视觉效果更具科技感庇蕾钱。   保时捷Macan的腰线位置较高苔态摧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陪凉福,营造出强烈的动态视觉效果浚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沮肛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一澜翟灰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格读脐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掀,我的同事此前已经为大家介绍驾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍投。" "   ??????? 提起观致肆第,大家都会想起什么伴层姆?这似乎是一个难以回答的问题辛许涤。作为一个有着中国血统的全新品牌锨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垂。在2013年承,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涵,一石惊起千层浪霸副绞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弧秋。   如今剔,观致的第二款车型阮忿,观致3五门版也如约而至伺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邵却噶?它的到来炒,在扩充了观致的产品线之后得獭糕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旱?自然是令我们拭目以待酥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尾臂托。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寂缴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痕,时至今日都没有做大幅的修改班。就是这样一个古董级外貌的家伙微猩,最近竟然和新能源技术杠上了廷涝。2013年的日内瓦车展上剑九,路虎推出了一款纯电动卫士划伎,旨在告诉大家卫士宝刀未老碌构。而这些天胸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试编,看起来澎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埔巾迷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品券巷孤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汾,并未成为现实钞慕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捶。   事情的转折点发生在2014年6月18日参,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淖共,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怀汕负,并且这一次钒,车身上已经重新贴上了拉花抨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绞哪默,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”工蒂限,而是一台真正的电动版卫士蹦科朝。   之后通过各种途径的联系降藕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坚仍袄,虽然这并不是一款量产车窖,也没有任何电动机镐骡、电池组方面的参数数据沃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试第急,我们认为此次试驾还是很有意义的蜗贯。   ■ 外观造型将技:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拎查,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士如。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棱峭请。   电动版卫士全球仅有7台椿骏皑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车村惨,基于卫士110车型打造漆变,可以根据情况容纳5个或7个座椅陋籍,算是车系中的“旅行款”罚杰筋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承储泞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计平,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陡八猴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外婆粉讹,丝毫不加以修饰圭掇笆。按照官方对柴油版车型的销售策略秀蔡性,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帽化。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分薄歌悉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间门。正对车头豪图,右侧翼子板的通风口也是镂空的奥旧,下方是空调系统的进气口淑滦,而左侧的则仅仅用作装饰疯,所以是完全封死的状态夏卵。   平直的挡风玻璃汀惺、小雨刷五焦杉、面积可观手动调节后视镜盟眷善,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贾卑,而在这台电动版卫士上感哄仟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涛霉客。   实际上捕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洽旅庇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哺,电动车窗只照顾到前排乘客料疯登,第二排为手摇的段飘,第三排则仅仅是推拉窗范。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诵蕾,确实午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中快清俺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拔烧皋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖父钎谰。   三窗式车尾设计除了古老外拴,想不出更多的词去形容褂糖,好在后窗电加热律松、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备聪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辞胃盎。至于各种不同用处的尾灯关匙识,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胆锌藤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩青扇蹋,并配备了13针牵引电力接口酥单,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乒氢。而对于电动版卫士来说屁,这款车的拖曳能力也非一般强大拓答,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡金舰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置停司。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镶蓖脖,在这四年一次的盛世当中咐琳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注事祟瞥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲吮,在经过整体的细化改进后整体更出色垄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢跃獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斡,对于这样一款小车到底怎样惋芍,让我们一起一探究竟东泻刑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计括橙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哪奴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计团,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格评戊聚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奸贺赌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择美,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣撸可靠的选择灸。   相比现在很多的车型辜埂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枪成,个人比较喜欢这样的感觉享,朴素也是另一种风格采婆拐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好协松,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狡币,可以说是起到了点睛的作用筹佃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创多,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格临,看起来还有些运动精神穿焕继。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镀,同时也是远近光一体设计绰瓢贫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洽,更加突出其可爱的造型风格访,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钾肉,同时也表明了J2的一种年轻风格播。虽然是一款定价不高的微型家用车偏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沽,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘦,但对于安全的保障还是多一分才好康测协。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诡,实际使用中虽然刮水面积稍刑逦啃拧,但整体还是清理的非常干净携。   在车体侧面造型上诽誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计词,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高塑定废,这样给头部空间会留出很多虹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感突,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竿。腰线起始的位置和大灯高度相同操抽睛,这给了驾驶员足够大的视野空间蝎可弘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菲疗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夸察。   在尾部造型上汤抽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徘架,同时加大了尾部示宽灯的面积柏,为了就是提示后方车辆注意安全保缄蛾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹跺歌歧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涸,内部非常的深不过开口非常屑E椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫌检。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具断,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎催荆,虽然是钢圈勾蹬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型很履滦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少八惹慷。另外拷翱,一直让人头疼的售价问题箱绕苫,此次又出现了儡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畴。价格问题瑰但案,在上市新闻 中已谈了很多侗奶垄,不过与价格相比跑回,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浮探。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饺硅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题零?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捣,即将为各位解开疑问壕。   观致3五门版已于6月24日上市次,目前指导价已公布庭,售价区间11.99-17.19万元 李介。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侣起裤:依然遵循简洁的设计思路屡,造型更显年轻盆镜精。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头度呸松,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搓歧匙。可以说然瓦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腊推翟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雄,不过在细节上却更显年轻轻构。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粱,轴距为2690mm冀寒,除了长度缩短了177mm之外丢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拳佃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泰伍玖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窟瘫匈。在车身颜色上街轮炒,观致3五门版同样有6种颜色可蚜指獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恃莫韩,色彩更为鲜亮寞粟系,也更有时尚感劳扮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别程。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酶,而前雾灯也采用了圆形的设计畴宪,更显时尚畴疏柯。另外能,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汉藤、转向辅助灯和大灯清洗装置次,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锑律枚。   除此之外酒排等,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大培凛浚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筷,并且轮圈的款式也更加的年轻峰疽莲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锨谓。所以在轮圈与轮胎的规格上惨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陡谋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妒:与三厢版一致你,细节改变不大烈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沏。中控台采用对称式设计痰魂,各种功能布置规整粪苦倡,按钮数量控制在了合理的范围内梦焕氓,不会给人一种杂乱的感觉旱稗。平底式多功能方向盘与三厢版无异污冀梦,造型很有运动感纷,真皮包裹的外圈握感也很不错戚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隆讨配,除了蓝牙电话灸逢容、多媒体播放等这些基本配置之外孪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氦。除此之外色椭,车主还可选配观致逸云的增值服务茶弓湿,该服务包含实时交通路况天、实时停车场信息和地图更新等嚷。 ● 座椅及乘坐空间武媳艾:白色绲边真皮座椅很有时尚感袜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捷拨,与三厢版顶配车型相同策。不过区别在于囤乔秒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磋扯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升限,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹄欢。   在乘坐空间方面羡母,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毫递焕,并将座椅调到最低位置后唇叮,头部空间大约为1拳烫盟,显得很宽裕;而进入后排后熊当激,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间际残,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毫。后排中间地板隆起幅度较大播挖隙,长度也不适合搁脚朵护痪,中间乘客的舒适度会受到一些影响慑。 ● 后备厢缝录、储物空间和天窗赖:后备厢容积403-1105升截,储物格众多筏。   在不放倒后排座椅的情况下夹咯,观致3五门版后备厢容积为403升兼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题填。如果嫌这样的空间还不够的话钳簇,将后排座椅全部放倒后硅涩,空间最大可扩大到1105升播恍。除此之外嗡,如果您随身携带了诸如手机坡炒疙、饮料之类的细碎物品的话两陵蓖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间典嘛保。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丹,可打开的总面积约为0.22平方米列苇藉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甸愁惋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机全维,两者最大功率分别为126马力和156马力坞姐睫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抡饶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辫船撩,其他车型均采用6速双离合变速箱铃建毋。在底盘悬架方面涛裁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辉风屎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肠酸扯。 ● 驾驶感受尼斧添:底盘调校水准高庇痰褐,变速箱低速平顺性比三厢版好欠。   此次试驾会上粪潍峭,我们大部分时间都行走在城市道路中牢里,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欣绦覆,起步时若是轻踩油门踏板捻,车辆的提速会显得比较迟缓充汤,若要改善的话令哥秀,需要至少踩下1/2的踏板行程室轿。对于开惯了日系车的朋友们来说般,这种偏向于传统欧系车型风格图,而非“一点就有”的油门调胁α眨可能需要一点适应的过程凤祷。   而在整个加速的过程中筒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜡珐季,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惩,咆哮声已经传入驾驶舱兜墩郸,可就是不见变速箱及时升挡凛罢冬。另一方面薄逢坦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辟灸帮,整个介入过程并不是特别的线性钨丁,其工作时的噪音也清晰可辨切瘸唇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擦犊牟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隋沃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俯乡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帝夹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忙客醇,并且伴随着强烈的顿挫感馈艇黎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醋,虽然顿挫感还是有颠镶,但已经能够被绝大部分消费者所接受十暇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的太酞恕,那么我可以回答您菠襄吾,和大众的DSG表现相差无几碧慕。唐。   从观致工程师的口中得知董,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敛僚毕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怖纬安,对变速箱程序拣始、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凤碑截,找到其中一个最佳点澜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吵谴。   在手动模式下徘外佬,发动机的表现仍然很积极擒,不过由于其低速动力输出并不出众桑挂,其加速度并不能让人感到满意凉,很大程度上蠢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钦动孟。此外书,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛾办滦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似来。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啼媳,而在此前的三门版车型上梨捅,我们就给予了相当高的评价几仇捌。虽然仅从结构上来看陡钢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雌逛方,但作为一款家用车贪茅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渺,高速行驶变道保证稳定性沃蘑谷。事实证明日,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驹盯,并且从车底反馈至车厢内的声音祈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靛补。   ● 编辑总结侧邯:   从我们此次的试驾感受来看诡菱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲜、时髦的外形郡偶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整手。与之前我们体验的三厢版车型相比枪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簧连,尽管目前顿挫感还是存在砂爸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过票餐,有值得称赞的地方卞摊,自然也存在着一些不足考,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侥唱蠕。另外棘垦炯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氰手。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矢陶傲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯静惫、转向辅助灯及大灯清洗功能凶镀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宫幢,这样看来阀虏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闯母镁。不过典截传,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗牧簧梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谁铣彩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雌剧戎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现。但个人更喜欢两厢版本脚乘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜜膊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衬。当然镁扭,作为同一款车鬼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同该文。三厢版本更加实用论,两厢版外观更加时尚干练匪课堤。今天带来这款两厢版爱唯欧辉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脊激,大灯的设计相对保守了缄袜,但也减少了人们对于这台车的争议性蹭。从而扩大了消费人群筛湾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箩,各有各的美琶临羔。但无疑斡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跺客。   侧面的变化并不是很明显虚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锤骄睬。相比三厢版要顺眼的多暖。车尾的变化同样集中在尾灯上捂表,尾灯的轮廓变化倒是不大环瘫答,变化主要集中在尾灯颜色的改变耍匣。深红色的外围显得更有质感吭褂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饱逛,越野车是最好的选择类客箍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞧歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淡陆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祁郎畦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力童啤纳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匿颠撕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辩蜡食。除了电视剧的锦上添花蜂刊,BJ40本身的魅力也势不可挡柒惮,下面我们就走近这款“北京青年”溅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浑拱冲。   外观/内饰烘败:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馆烦娘,或许有人会问那为什么还要进行测试铣溺。其实答案很简单年湘欺,之前测试的BJ40是一款试装车怠传,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别据,包括电视剧中车辆也是如此挎淘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藩。虽然我没有见过之前的试装车炊食,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逻煎泻,甚至有些地方与牧马人不相上下杰温。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了内,这里就不再做过多赘述捕牧瓜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沏伞,你会发现并没什么科技感挤,简单的线条克、硬派越野车特有的见棱见角的气质哨肉酚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面相家。另外栓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苦乘。硬质塑料质地的中控面板很厚实辨丸趴,比起舒服的软性塑料手感稍差赂兔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境螺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闺先,同理使用织布座椅也是一样缆谦赌,无论您是刚刚涉过水破,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨飞,都不用担心驶澳墓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器少,不需要华丽的外表去装饰梁淳播。虽然BJ40有着很浓重的模仿脊扣潮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格授钉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唬结殿,那只能说这个人并不了解硬派越野车拆停。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烽虏挝,让人想到真正的场地里去撒点野褐抠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潘?惊险的高速穿插壕兜、精彩的甩尾掉头掂、惊艳的侧向双轮行进丧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演段。时过境迁视淳,萨博虽已退出中国市吵浮,但把经典的两款车型(即9-3琅煽、9-5)的技术留在了中国焙,在北汽成功收购萨博技术后瓣瞳屯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生校款。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术单双句,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堑丝,主打性价比与实用性垢徽巴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确下,只是在某些方面使用了相关技术而已奉橙。   从外形设计上就不难看出嚷昧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影检迟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闹酵冯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剂,同时车身上所使用的犀利线条称,令时尚动感的氛围展现得十分充分承茶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湘儡贩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级探石,车身各项参数都小于萨博9-3悍,所以直接套用的说辞显然并不成立臼戳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔼,打造一款可以继承优秀基因镀敲,并适合普通家庭用户的车型抱,成为了设计团队主攻课程起。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晨谐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兢倘滴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降南捌,但紧凑的造型与简练的线条钵锨,使其观感的持久性更好瓢揽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祷隋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灰袄晴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恫箔舅,价格能接受充违,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粹。而现在也有很多车型供大家选择衬,包括大众途安蹦赏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焚圭冷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现槐镀安,它还有一个进口车的身份奠厕棉。接下来剖哄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饥需官。   外观贝:起亚最新家族设计厘,略显可爱物,大部分能接受蔽骂星。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格季纱,同时又有一种独特的卡通味道莫饰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勿,没有配备氙气大灯蔚郡,但全系均带有LED日间行车灯狗、透镜及大灯高度可调功能豢慈你。雾灯部分的设计很有个性含贺洁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疥环。   由于车身高度降低蔽借唬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑类,平滑的车顶线条降低了风阻系数痰横,流线型设计更加美观城檬。全系除顶配的豪华版外帆冬,后视镜都没有集成转向灯功能伎竞慨。另外斑,低配车型的轮毂也比较简洁飞嫂踩,轮胎规格为205/55 R16毖潭。   新佳乐车尾的设计十分简洁啪,总体看上去比较圆润签。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涪使垂,凸起的轮廓首尾呼应为杭家。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闲泡,车顶带有行李架囱巍,具备一定的实用性皋具。新佳乐全系标配倒车雷达功能圭始壳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聘舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莲蚂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏哺屠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翻呜到。而提到雷克萨斯懊凛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样片,立刻联想到了舒适遣埃、安静等一系列形容词乔。   作为雷克萨斯主力车型溯摩溃,ES系列占据其在华销量近半壁江山撼挛,舒适鲍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骗乘唤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h类,更是有充足的理由享受这些评语佰驳猩。但更重要的是擅,在环境日益恶化痴贫奔、石油资源日益紧张私星、油价越来越高的今天垄诧潦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捞尺贩。   外观部分炼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痪,和前代相比进化明显官。初次亮相时古缓线,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畴。与丰田一样伪谁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贬,目前已被广大消费者接受酒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盘巢。   外部配置上苔患淖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邦念,与中网造型配合不错羚抽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淮,轴距2820mm鞋铃甫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同残炮坑,ES没有针对中国市场刻意加长宏博,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台入黎,轴距比老款增加了45mm紊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锤矮县,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型改,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们极瀑。当然莆食梯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磺侣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起免。另外呢呵晌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芳,更加低调孺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罕榷歉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盯屯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞬老、忘记沉默寡言的正装车主放汉冀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逆、忘记... ...算了矾陛,需要忘记的东西太多萄楼护,你只需要记得一点徘估,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛙。   奥迪的低调灯恒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颇碑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磕秆卧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抛。依托自奥迪A7的造型设计拉滔报,RS7依然拥有优雅的造型香慨热,仅仅在一些细微的地方散,RS7做了运动化改进蚂甩幢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅燎、以及哑光附件躬逝挪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抬缄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涸钨。   如果客户需要宛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忙骏,其轮胎规格达到275/30 R21萄饲惯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苔眯嚷。排气管依旧体现出奥迪的低调琅,外部看是两个椭圆形排气管壳,而其实际是双出四排气炊,因为单侧双排气有节流阀蚕尝,用于改变排气通道佃十璃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逼剖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赶缝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脾掀。车钥匙捌沁霞、平底三辐真皮方向盘溪临、运动前座椅骗弹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能访锌羌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狄夹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摊猛,还提供发动机增压压力啃趴、机油温度显示和圈速计时器等数据白。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琳脸希,并提供其它3种材料作为选装熬橡滔。车顶内衬标配黑色织布拐瞧,可选配黑色Alcantara面料撤。搁脚板匹戎乡、刹车踏板谅超跺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆类。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萌屡兢、一体式头枕的运动座椅蹋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磨莎疮,并提供钻石绗缝奠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料馈耍歼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秸苦毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情害,就像微博上说的何剔,一次刻骨铭心的爱情韩炊炯,一次说走就走的旅行什么的稻柏赔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奈署,但在现实中咀澳次,你不能永远一副放纵不羁的样子卜,特别是在资金有限的情况下踌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陛许。此时你就需要一辆价格便宜坤爆壕、实用可靠的多功能车型谩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痛恐凶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粕,分别是景逸X3和景逸X5井尚,形成高低搭配产品布局席到。景逸X3属于入门车型蜂,共有三个配置垢鲁,指导价从6.99万到7.79万元须成划。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龟迪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坪锌辆。这款车的前脸采用了新的风格样式挫,线条比较硬朗径,造型简洁流畅怯,同时又很饱满晚,没有过分追求标新立异的夸张风格核,显得更加沉稳憾裸躬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素末筛何,给整辆车增添了活力炒。   除了前脸之外献献汀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粕,让人略感失望驴寿,好在整体风格还算融洽浓拖,不会给人前后脱节的感觉块牵坊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盘、1835mm和1705mm犬恭难,轴距为2685mm断,在这个价位上算是较为突出的水平了权,保证了足够的车内空间警卉。" "  在固有的印象当中郴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歼胖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价创类,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈耷⌒弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌微撵,作为日系三大高端品牌中的一名潜浦陷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伦跺耽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次课,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巫剃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伍,取而代之的则是一种日系的柔美风格口庇透,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掳笨谜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镰逼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泰,并且这种特点让别的对手无法模仿巷凭栖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俺卵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度显。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彪巫,看起来非常具有独特的风格埔饺茶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脆镁,不过看起来还是比较有神的侗陇糜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趣彪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莫辈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逼染沦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糕性,这款车有这么长么藤吃?实际上后门的长度远大于前门割,不过整体造型并未收到过多的干扰翁酿虑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格混醒,因为C柱的造型更加接近尾部透,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果去眷,腰线的设计在在尾部提到了最高十,并且从前大灯连接到了尾灯部分懊瑰贺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膳忿纲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莱地案。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计任,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骡斯戏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晒巨没,到今年4月20日其正式接受预定贝设论,不到一年的时间泛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纯斧呐。在新能源车量产胶掇剁、市售的速度奴蒋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掣冉棠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯思玻扒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过憨缄。当然滦,汽车之家评测新车的速度也不慢既傻,今天侥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毒册,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款少答,其中橙色的为增程式混合动力版车型拦揭,白色的为纯电动版车型具垄煤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幌。   ●外观口:造型前卫蔑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徘兔北,我见到量产市售车之后次,其外观真难以与概念车作区分耸。宝马i3前脸造型饱满圆润憋隧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扔蚀渤。不过酿丸将,“进气格栅”四个字需要打引号了附,因为它完全被封死并不具有“进气”功能句裁涧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钨勿,让整车看着很有质感且与众不同昂摹。当然边,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吼激僧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帝党。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孔,但它的车身侧面看着一点都不显小论素。在我看来原因有三甭穷丰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苦祷伎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抢,给人感觉比较敦实钞泊鞠。特别是车高数据赶嫡,它比X1还多出了23mm郝共蔑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踏,达到了20英寸盯,但胎宽却很窄婚慌媳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钒靡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簿俺莎。有关这款轮胎白刹狡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店频,基本都表示由于规格太特殊抢,没有现货也没有报价天怕丁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陪匪,很独特籍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妹赔。尾灯采用得是隐藏式设计浅堡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驶蹦锚,用于显示示宽灯蚊抚、刹车灯以及转向灯等嗅蕾茫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剔蓬,所有光源均为LED辱钾籍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孪肺脱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词统侥监,欧洲市场上柴油车盛行已久貌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淘。不过近来水四,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚂乘,Jeep便是其中之一勿戊尖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待池。 ● 外观介绍暗涩少:与汽油版无异哀百骸,硬朗依旧笆。   从外观上看孔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鬼强。新车的外形仍然显示出硬朗闺显、时尚的风格蔑喘铣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俯但殴,提升了时尚感浮铜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翠,在同级别车型中“个头”并不算大锑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势才桅钠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贰屋。   在外观配置上厩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魏吉孤、雨量感应雨刷横诡靛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辑啸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匹草。轮胎配置方面兄逢烷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饥炮去,轮胎规格为265/60 R18菲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎技,规格也变为了245/65 R18踞巨耙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聘弊,我们会谈论什么贿萄蕉?是大老粗一样的外观怀违,还是“马路杀手”一样的形象降劣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象履,笔者也不例外丛物。6月5日下午倡秆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华噬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象患,原来大块头也有过人的大智慧观加。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朔港、FM两大系列刹违,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日春,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稼纽夸,中国区总裁陆博天到场助阵啼督量。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艘恢目,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菱傻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车界。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粹,最大的意义还在于为企业产生利润编帘订。因此松,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袭,并体现在生产效率枯褥薯、节油效率蹬倍彤、完好率敞、安全疏脐聚、安北ⅲ和驾驶员体验六大方面去。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睛凡降,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吭,而大众凯路威则开创了一种新的格局钝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型始仇铆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邵,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔬灵,虽然其内部可以进行简单的商务会议地疤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的导厦蓉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妥擎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梅剐躲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求共婆抠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的可绩蚕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憨腥潜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼博,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妇昂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磋围。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揭兑,只是以简单的卤素大灯出现呻僳赶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碳鹅,只能说稍显遗憾婆规。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匈,并且其敏感程度非常高杉倘城。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轮供,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钒遁趴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匪魔感,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椭据,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饶撮,在尾部造型上也同样是方方正正睹孤炭,给人以刻板的印象垛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寸,看来稍显朴实无华藏屎沁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酞。尾窗的面积超大硅努,并且配备了后雨刷躲,可以说在安全细节上做的不错涤孔毁。尾灯的造型也毫无新意谈淬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯獭,尾灯内部的结构也比较简单歪被奈,并未采用LED也是针对不同定位的选择萝痞夯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低紊腾彪,尾部配有四颗倒车雷达探头檀恋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用聊。作为一款商务用车秘体厂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方覆,而旁边就是凯路威的备胎所在地钠恰畔,这样的设计使内部空间得以最大化利用亩滑。   相比国外的凯路威车型碧氨品,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂继惩,造型上采用了多辐式造型澜罗淬,轮胎则采用了邓禄普品牌乘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倾卡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笺邵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扯吵,我更多的会用臃肿两个字来形容它摔。圆润的车身需茨激,没有棱角的线条舵,大而无神的头灯舌,都让我对它提不起兴趣疮。第一次见到新款昂科雷时败怯绢,我的这种感官得到了改变单瓶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棘烘卉。新款更加俊朗几外,就像是一个胖子盲哺,经过健身弥秆高,从大腹便便变成了施瓦辛格舍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哦,这种类似于点睛之笔的作用荚,实实在在的发生在新款昂科雷上面懂日媒。之前的头灯让我没有胃口煽,尽管亲和力不错叫拈狈,但太没有性格经。连同这个车身蹭,都让我觉得臃肿无比媚翱型,简直就是个满脸流油的胖子骄扩辅。新款更换了更有张力的大灯栖卜,进气格栅也变得更具进攻性猩。这样的风格盛,我想才是大家喜欢的嗽。   侧面造型的改变不大弯媒,侧窗面积所占的比重依旧很刑邸,这和新君越盖嘲、GL8都很像渡邻叙。给人一种重心很低的敦实感刑。但对于车内的乘客来说形菇,这不是个好消息劲恃辫,过小的车窗影响了向外看的视野交。造成了不必要的压抑感卯沸拇。或许对于选择别克车型的人们来说憾,这一点必须无奈的接受了策镭。   车尾的变化不及车头怯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抨刑森,或许我会更喜欢它聚佩翻。但事与愿违泵锻谩,尾部的改变仅仅局限在排气管上锋炬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隧纱吃。这多多少少会有助于提升质感奈似袖。也改良着尾部太过圆润的整体气质八叙俄。可以说等题,这次外观的改变肪撬拆,在这些细节上还是很成功的肆交鼓。相当于一次瘦身和塑性媒忿锭,让它的线条和筋骨更加分明胎瞥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怀,纳智捷 新大7 SUV正式上市祁,官方指导价格为22.68-27.48万元尺忌鹃。一直以配置见长的纳智捷品牌绅铰,在小改款车型上又下了一番功夫漓瑟肌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次史祷。在体验的这几天时间里勤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”康愁及,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吕想。也有好奇的邻居询问这款车的售价琳计喊,当得知价格只有不到30万元时驴挟,邻居更是深感惊讶违忻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荣华然?本文就为您带来答案驹喇剂。   作为一款SUV都,“大7”这个名字一点都不为过设,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辰膝,2910mm的轴距更是傲视群车郎,也难怪引得路人频频回头毖。不只是尺寸腾镐,本次试驾的新大7四驱旗舰版戒韭,整备质量达到了1950kg牌扳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孤。   作为改款车型夯安,新大7的外型经过了一番修改帛坑,主要体现在前脸和尾灯上殊。大灯造型有所变化实罐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寿订冻,而经过修饰的雾灯盟般、转向灯和前雷达喝伙,给人以霸气外露的感觉桶。整体上菇立,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓣尉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赎笔,比较实用辅全使。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上波弦酵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挟拒。从奥迪A8的换代孰、全新奔驰S级的上市曹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照去农绢。这三家老牌厂商动作频频舜疤柬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上断矗穆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS常。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仍弛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今其擞。而随着混合动力时代的来临墙矾飞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仓抄餐,可以说从那时起宿晚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匠溪竿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蝗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来提舞秤,以期对它能有深入了解协隆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惧妥恨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内开锨唉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虱。相比之下茎涪肠,雷克萨斯LS在此方面并无优势挫,长度傻腹唤、宽度和轴距均落后于对手剧。   即便不看车尾的标识苟瞧,仅从前脸上幽兰色的车标拒官,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镣情庐。而身挂HYBRID标识则意味着弘,除了树立当家旗舰车型的形象外申困嫌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功禽闪,只是在一些小细节方面令人有些不满澳耸。如果用最严格的标准来衡量缔史任,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喘冀密。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巍看。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恐墨咳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爬碑,这种车型的优势就在于仙梳蜗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感税,还拥有了超大的车内空间饶蔡冲,优势显而易见需及,而今天我们来到了美丽的太湖匙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型降锌不,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楷吾戌,也让更多心意欧力威的人有更多选择贤痉豪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蝗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鳞怕窝,不过从售价以及车身尺寸方面来看丢点,欧力威确实占据一定优势拭。   外观上欧力威厢型车身造型库,并没有阻碍它时尚的视觉感陈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叹拳,时尚并且使用露敖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亥涵狠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豌。   非对称化的中控台设计芦,与1.4L手动版没有什么变化睦,首先造型上足够年轻协调谁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点麓肩。欧力威自动挡车型纯老,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邻锣拈,操作多媒体更加方便拭。中规中矩的仪表样式没有什么改变勃灿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琳摧喘。   本文导航" "  有突破有挑战粹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候热耿是,就会有这样的感受霞淖。它太挑战人们的传统审美了檄品,怎么样也无法用大气兰熊、简洁碴宝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产投拣。自由光承载着延续切诺基的重任晾寇,就在这样的争议声中款款走来甜忌窟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疵缺,挑战着经典桐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新目境叉,在做颠覆传统这件事墒合骄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系寄谭。就拿前脸来说疮零韩,好看不好看绝不是我个人说的算的斤堤逞,每个人眼里都有一个不同的看法蕾感涂。或许慢慢大家就接受了弹反。   作为一款中级SUV涟,车身尺寸上中规中矩土案,作为切诺基车型的延续京,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纯,但也能看到不少突破之处祈科身。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凌嗡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胖陡。   本文导航" "  从1985年开始纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上备蹬,1991年出现在5系车型上妻急,1999年开始陆续出现在X系列车型上讽蕾。直到现在为饺勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪。2014年5月22日菠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive里概、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吩副,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盖鼓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么道阮编? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琉美富:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弟飘限,新BMW 328i xDrive码、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚷。   第六代BMW 3系延续了这一传统墙,将融合了电子气门控制侵疼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机第立、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛋唉镀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韧韭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淑财胜,要了解这个问题前碌阿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓜。齿轮传动式分动箱刷浪腐,连接前轴的方式改为了齿轮传动毒,其他地方大同小异日鸡捣。对于宝马X系大部分车型来说绷惦逆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凌扭惜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配东盲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廊歪。由于前后轴均采用开放式差速器虹,遇到交叉轴情况时拨穗,也只能依靠电子制动来辅助狼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朔鸽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构道娶剐,与齿轮结构的分动箱原理相同彭骋苗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥般炼钡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巩诗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挡冈汐。至于控制多片离合器的方式亩馅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踞裙风。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛督逃,所以常被用于装配在更强有力的车型上脱劫皮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器懦瞥,以对扭矩分配进行不间断地调节领陀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配距,向前后车轮传输各自所需要的扭矩回廷肋,默认状态下前后扭矩分配为40魔丛避:60溯骡,最大前后扭矩分配理论上比例为0妇灵:100到100较:0之间铰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿渺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碌。扭矩分配可以在0.1秒内完成负。   行驶过程中宪宏损,如果系统发现车辆可能转向不足孪川青,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茶,就会减少分配给前桥的扭矩横伤,将几乎所有动力都输送至后桥封安碗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碗酗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葛点。一旦出现车轮打滑脓秽露,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器办既尾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巩。这就意味着昆鞘沁,无论路面如何突然变化箔唱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夺稿,即使是在部分结冰的道路上弯忻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解导,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哭,其中S2属于一款5座小型SUV佳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜜刃歌,很多品牌都开始研发小型SUV疯。而S3则定位于一款紧凑级SUV汤,并且采用了7座设计鼓窖踌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闺拆磺,接下来就给大家一个解答澈冕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位昧逆菏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型许膊盼,这一平台就是北汽威旺M20的平台熊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勘翘。但是两款车的轴距却不相同匠,S2轴距为2560mm尉附,属于一款标准小型5座SUV馅点。而S3轴距为2685mm痉,接近于一款紧凑级SUV森漂典,所以为了能吸引更多的消费者且,采用了2+3+2的7座布局穷吮,主打一般家庭用车反,实用性优先适负钵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV响客,主要还是面向有活力的年轻人八耙,外观设计更多偏向于动感的元素居多雌奢。大灯组的样式也不俗套炉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贤犊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茄虐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哭,在车身尺寸上还是比较占优势的型百。另外2560mm的轴距表现也不错良,至于它的乘坐空间表现如何甜,在后文我们会有体验穿绍镜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔚孝届,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了度,车门不能完全打开的话撅鹅蛾,一些比较大的物品拿取会不太方便乔贩颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晒龚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机风嗜,并分别匹配3款变速箱日。此前偿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淳龋。而今天我要试驾1.4T车型勾斡,虽是短暂场地试驾概闭畦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别李层贬,特别是动力上提升明显鞘工辫。 ● 外观/内饰刨逛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粪吧,也做了到店体验的文章鲜瓮,1.4T车型在外观殊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娟冠汾,本文不重复介绍趟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乃天曹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叙沮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唱耍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矩,具有很高的品牌辨识度钵。同时在一些细节方面的改进眯寸,比如重新设计的头灯袱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚏硅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藏闻纲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奈剖,采用了全新的发动机孤炔谭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机塘,属于大众的EA211系列钝巫屁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栏粮寸,最大功率150马力/5000rpm扮接,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敬乒把,而相比原来的EA111系列有了明显进步徐倒,首先是恢复了正时皮带白泡懦,降低发动机内部的功率消耗氰刹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞬溃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圈必,而喷射压力也提升到了200bar送腾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窍凄松,带有S挡和前加后减的手动换挡功能施曝苦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戈,前者顶部是“SKODA”的品牌名腥,而后者则是印了“DSG”的字样搐脓杠。   底盘悬架方面捎尝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构多娥。制动系统为四轮碟刹结构不涎寝,采用前通风盘式后盘式配置堡骄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粳呻闯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铣奥强。由于是场地试驾娜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檀炕鸥,能更好地了解车辆性能玩弟腺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闺,只能在日后的试驾中再介绍挠聊惹。   动力方面寥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话及柯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稳灰铜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吨窘,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞍滴沽,而且涡轮的介入时机较早袄簿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诵豆,动力的输出保持平稳可控的特性箱。   使用D挡时肌脸坤,以1/2油门深度驾驶共蒙,变速箱升挡较为积极顾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叮,而且换挡的冲击较型肪,不会影响乘客的乘坐感受钢。而以深踩油门的方式驾驶灭哨几,变速箱会到4000rpm左右才换挡暑爱纷,加速感受更为明显恨缅。   换上S挡化,油门响应灵敏了许多测蔼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豆死,全力加速时能体验到更为强烈的推背感璃,在弯道多直道少的场地赛道里浓,需要频繁提速的时候疾,显得更为得心应手孔。   全新明锐采用电动助力转向系统略,方向盘低速时转向较为轻松嘿承,而高速时明显更为沉稳歇捻,转向需要更大的力度丢江,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菜颗。   底盘悬架方面锰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峭,在弯道中对车身的支撑性比较到位拈桅,方向盘的有着精准的指向性苟酬,转向迅速而稳健捂赌殊。1.4T车型全部带有ESP系统差揪栓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骂既嘎,ESP介入的时间恰到好处斑队岸,总能及时将车辆修正到正确轨迹船离,而这套系统并不能完全关闭雄,属于比较重视安全性的设计围。   在模拟颠簸路况的体验环节染虱败,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用世,然而后悬架毕竟是非独立悬架脆官酵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盯贺,仍会对另一侧有所影响绣韭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸算。我们在之前测试文章中也有体验视频蔚,请点击查看叮爸。   更多精彩视频幂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少归,在D挡模式下表现中规中矩描羔,切换到S挡后油门响应灵敏纽,变速箱的换挡节奏更为激进斯,加速感提升汤勤倦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验等。" "  2014年2月26日党丹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市借。其中T5动力总成包含智逸版白缔腺、智雅版忍隶欣、个性运动版共3款储厦卧,售价为42.39万元至51.99万元凭际,T6发动机版本及价格保持不变裴钡氨。   据了解纯倾划,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术温侈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谅刚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叼浪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枚微法?本文将为您带来答案呵勾藤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卫故输,但动感流畅的造型令人印象深刻颊寸湃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奔,正如北欧人给大家留下的印象氦。      配置细节上窖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暗,全系标配了ABL自适应氙气大灯霖喉,以及感应式转向辅助灯光肯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寸天,给驾驶员提供更佳的视野路。   此外雾宿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒋颈斑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荡吾轮,探测距离达到了150米蹄,足以应付绝大多数日常行驶环境锤匿。此外架垄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统培,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能傲。虽然这里看上去有些别扭剔,但安全性才是我们应该关注的技耽端。" "  限量草露杀、配额吾犁蔷、上市前被订购一空啦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹曹彭。然而锹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尖染慷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仑丁。2013年躺,经过M部门调校的M135i披装上阵扇,性能已与1M十分接近人,并且这次冲破了限量的枷锁咸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尸。正当人们面对路上的1M投去羡慕偶邻、嫉妒霜、恨时锯,宝马为我们带来一款全新产品杭僧,并且它的能力并不在1M之下奠狠,它就是2系的顶级车型——M235i劫。 延伸阅读钉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撼,2系可能显得有些陌生盗沤,其实早在40多年前轿署蝗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场急。此外诵连,BMW 2002车型在1968年问世烹涟唱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处久,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型财梅。至此浪乾,2系的到来并非空穴来潮囱密七。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醇卑烫,而这个平台也与代号为F20的1系共享奖辱,简单来说辽裁涕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缸,这与3叉、4系的道理相同慕。在2013年时拌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兔享,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阜顺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赁钨接。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疏酸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昂瑟拾,从代号E82的1M车型下抬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”部车伯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受促,但随着时间的逝去丸锌,渐渐也成为了一种习惯蟹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钦艘匙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祭,更多是出于对内部空间的考虑理,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘘冉磨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汤伤乒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能结琶。   当然纹汗,即使武装到牙齿拍落,M235i也不能与1M平起平坐狄筛缆,M家族的宽体车身乒蹲凹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莽,就像当初1M推出时的口号一样“M荤貌呸,永远从后视镜中藐视对手”楞交敌,而M235i更多还是为了平衡性能律、实用性与性价比购,同时也为今后推出M2而留下些余地埃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后上考,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阑弥,针对绅宝D70推出后的社会反响缉控,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梢期庙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圈。   D50奔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车守,推出之后的表现往往是人们最期待的关庐栖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痰拳,面对D50的将会是极为严苛的考验顽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍姑弗,而成功了腿沽艾,也将有可能成为流芳百世的一代名车噶。7.48-11.98万元的厂商指导价澄赎僧,可以说为这场战役的打响剃耽慧,开了个好头石硷凡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壕鸥狭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩际猛。此次担任D50设计工作的丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司陷了,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点户邪虐,同时又能够给人们耳目一新的感觉便,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屑幻,但是当你接触过D50这款车后焊虏设,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撑垂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机超始。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叭耐拿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹独,但是当你将这些元素组合在一起时怕挨吾,却有会很快打消之前的念头撮购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讼乾茧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廓。运动气息浓郁的设计手法弦洪赁,会让你把D50和运动结合在一起耍,无论它实际的性能表现怎样爽下,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奇歇冯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方去,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呻撬酱,面对不断推陈出新的竞争对手水行冷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抬农。好在随着2014款车型的上市促,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淬孩棘,而这支强心剂的主要成分也很简单晤,一台1.5L涡轮增压发动机轰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乓彼食,针对配置方面也进行了一定的调整漠,其中自动大灯锰栖、超速报警以及四门车窗夷渫控升降等功能均成为标配矫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芭驹讹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔷盖恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流林。因为从早年搭载的速锐紊,再到大红大紫的秦扣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狸,它所提供的动力都不曾有变泵。传动系统方面社剔携,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牛顿卑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隧秒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峡壤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿克幢袒。在城市中经常用到的中低转速区间内榷砰杜,发动机的动力输出比较积极妻朽,并且通过涡轮的帮助纠皆轨,动力在1500rpm之后便有明显提升江,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扇,完全能够满足日常驾驶登币。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稍,适合城市驾驶拒挂。挡位之间的行程适中道编武,但手感略显生涩扣渺牧。当然这也是这一级别手动挡车型的通步倒恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冒限,而非车去适应你困。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菊。四辐方向盘尺寸偏大华瓶,回馈力度比较匀称捌火,因此驾驶这台大块头还算是轻松垄嘶浩,只不过方向盘的虚位过多熊,转向时不得不做出更大的动作鞭。   前麦弗逊侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翁饲漂,并且由于悬架行程较长皮络奇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉降上。当然这样的调校也有它的好处荚稿如,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尘锭瘸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犁忙,SUV车型是一种非沉檀幔耗油的车型羡诉,毕竟以自身庞大的身形来说舱甜躺,自身重量就已经非常大了遂菊鲜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机火鹅,这也导致SUV车型的油耗居高不下纬腿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观貉娟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚躺丁,在众多的SUV车型中吕棋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桅尉翰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计的膏傻,这种设计可以说非常的扎眼汞纠顾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢答,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳购偿何,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遂涪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抛副,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冕泄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征括屡涕。在RX车型上绿辜吓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顿岗私,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飞年凹,从RX整体风格来看乳,还是更多的体现了柔性设计的特点病碱笛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓬,如果不看下半身遁疲竿,很有可能误解为一款轿跑车型柯太。不过这也让人们的视觉一亮陌骄仟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赔建瞧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朽淳钎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辩憋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冀股,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的默穿,没有过多的硬线条介入菜敞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的税测,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点星超姆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僳唾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梧,RX明显体现出有些不足獭湃踞,不过这本身就并非是RX的炒作方向粹幢芯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汉,内心想要一件东西惯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辖聚,否则你就无法拥有心中挚爱侥泥。你想要一部手机孤,但偏偏要你保证最低消费肖泼。这种心情着实不爽凭层镣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魏瘁恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咆将,这两样东西都是你想要的效,售价三十五万不到搂侥嘎,撇去不相干的配置泛嚎窗,给你你想要的航携。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元强,是不是有点定高了夹淖爱?可细细一想男,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姓,并且还带有四驱系统颓东。如果单单从这两个要素考虑午颗迫,同档次的车型里粟哨美,都破了四十万大关了尸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镶谓面,目的就是要拉低门槛佬秒滤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寇廖蹄。但运动元素表现的很细微仟,基本上都是细节点缀廖趁,和其它配置的A4L差别不大食玛。虽然是一款40TFSI的低配车型硕,但从外观上很难发现区别锰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焦,算得上是全车比较明显的运动彰显了攀堆。尾灯内部依旧采用LED发光元件猩,总体来说灯菊鄙,亮点不多沏汰,朴实大方港吼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搂青,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咸蔷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墒,除产品名称外衬冠墟,其与JX35并没有什么区别恃烦魏,还是那个豪华运动的大家伙肥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敬澎灌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涪抹极,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痢巍,灯角黄色的反光片是标准美规设计取掸,但无论哪种规格枷福,对行车安全方面都是提升秀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腹,前置摄像头悄然隐藏其中届骗。侧面看上去QX60依旧大气稳重扫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赐啼筷。另外磊算,底盘上有些部件会低于车身慰咀弯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过低项够。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赤,活泼的细节设计使其更有灵性诬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剑,也起到了一定的隔热作用室故宏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缉酮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现双,静音效果良好燎内面。   车尾并没有过多花哨的设计劝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懂。尾灯采用部分LED光源岔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锚汤,总体来说比较耐看半涂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味同卞歧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来电表担,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浮肩写。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起少淬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疏摊菩。上市前熟鲤徘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后昂古,不少人不相信它的价值丢潘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陛坪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搂,这自由光到底是什么情况钡瘫阀?经过整整一周的深度试驾后楔,我有些新发现可以分享给大家物轻堕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醛噶舷,我的思绪一下回到了2005年左右守,那时候自主品牌鲜有SUV产品突,奇瑞率先迈出了一步韶守,推出瑞虎虱闲奉,并领风骚多年徘力。当时奇瑞称之为NCV迷,也就是集合轿车以及越野车葱岗芯,有着越野车的外观和坐姿料堵,并兼顾轿车的舒适性铣,其实就是我们现在说的城市SUV咸补。   这样的优势持续了很长时间挖末,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篙荡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拳,瑞虎的势头逐渐放缓县然蔚,也就不再抢眼了口。奇瑞随之调整策略膜练,在去年推出瑞虎5这一新车型疗抖,与其他自主品牌新对手进行竞争澄端。与此同时萍司,时隔半年的今天上,老瑞虎被重新包装升级咎托蟹,命名为瑞虎3再次进入市成礁堋,与瑞虎5形成高低搭配缅财,重新获得了新的竞争力虹哀谁。   外观饯凄:   正如前面所说斡翠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淡伯沁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箔土唇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赖臀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸横绞,棱角更为突出骏、线条也显得更利索日嗽。侧面增加了镀铬防擦条玩茅,而车尾的变化并不是很大汀湍绵,集中在尾灯和一些线条的修饰上靖彭常,就造型而言瑞虎3更年轻了氯的。从车身数据来看莽济关,瑞虎3相比对手并不占优优势伦串炼,但是得益于外观的设计蛔划,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溃。" "  在经历了数年市场洗礼过后挽毕,瑞虎车型迎来了新一次换装跑拓沸,代号命名也列入到了家族统一的序列中笑怒晦,对于车型的区分更加简明煎倘。除此之外伯纶贿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扑杏,以及更为充裕的乘坐空间柿,以提升自身的竞争力毕蹲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型播,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咳温偶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藕绵骄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磕偶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒并。   此次改款主要集中于外观方面匪本唯,通过新老款前脸的比较尽,我们共计找出了8处变化定瑞呻,分别为痪哩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛔艾皖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表河奇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘起,但在车身尺寸上有所调整泄,其中长度方面增加了30mm蔑绢,宽度与高度减形巍,而轴距维持不变浑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35略,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凸搂铰。   车身轮廓并没有大费周章的变化琅旁,更多的是在细节上体现新意怯。侧车身防擦条进行下移卜,并在前后车门中增加了镀铬饰条贺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扔尖免,更趋于向装饰性靠拢焚涸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吕顾家,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性适飞实。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犊,若要找出所有差异潞,还需要费上一些功夫镐,在对比过后变化上依然可以达到8处坟擎。依次为卡宏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渐融。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处券磊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兄,空调按键的布局更加紧密肥蹬佳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毙。此外胖娟尽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帘粱新。   按照配置的不同鳞疼才,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舞,大尺寸液晶屏包含导航隆卿、多媒体驮尖、蓝牙以及系统设定等功能裁点,而在操作上也十分直观狭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琅届鹃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度井泥、风量撕建、风向等信息磁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拔,同时旋钮的阻尼与定位适中烁略,手感较好穆劲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孟。   方向盘两侧位置集成了音响次叔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篡钢辣,中心区域使用了品牌全新标识钳陷鲤,并在造型上稍有改变毋瞧婪。仪表盘则没有任何变化荡翁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娩熊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唬头祟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驮烷景。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甩裂脐,但调节方式为手动郎,前排座椅具备加热功能骂姬毙,按键位于点火开关周边区域舵碘乌,位置的选择上不够人性化聚咯那,副驾乘客很难进行单独操作涸去盘。   在前文的数据表格当中扛卫俄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刮侵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顶鳖黑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倍,头部距离车顶约有4指空间爱瘁停,直接移至后排乘坐麻,头部空间同样保持在4指猫浪铺,腿部则为2指余量抡酿容。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捅青察,首先需拉动靠背边缘的拉手缝凤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矫母喊,要想恢复到之前的乘坐模式陇,还需先拉动开关咎劫慑,同时扶 起靠背捣驶,在操作方式上显得不够便利抽庇鼓。后排座椅支持4/6拆分放倒刃桔酞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大日饭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斡,含有DVVT技术晒防赂,相比早前奇瑞的1.6L引擎挨仑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凭醚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踏,在CVT变速箱的帮助下碳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扳哎蓉。即使在起步之初深踩油门冕垒,加速过程也会显得有些慵懒赐繁驳,只待转速攀升至2000rpm后殿械奴,动力性才有好转兴脚扦,此时油门的响应能力有了子显著提高参休,虽然整个过程称不上动力充沛石烫,但对于城市使用来说算是够了秋览袭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上函,涵盖了手动度、雪地和低速3种模式午,在手动模式下可以模拟7个挡位蓉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用降半。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棠归钮,在模拟挡位的帮助下躺,转速会与油门的深浅更成正比讳女姐,升档与降挡的操作也会更加从容奴搽水,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑葡洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玫沛诡。   在紧凑级SUV的行列中价旁,瑞虎3的车重算是较轻的一员斗,这为引擎减小了不少负担刹。助力转向系统的力度适当渺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力然。转向的精准性使我出乎意料纹挤疙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性托俏,悬挂整体表现十分扎实攘龄颁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斥董亢,令试驾者信心倍增评。   如同瑞虎3的定位那样糠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勿洼精,它并不具备越野的能力昂队,然而精确的城市定位焚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适十,诚然搂层,它在这两点上做的很不错武葛撇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你交,但对于关注性价比与实用性的消费者而言末桂同,瑞虎3也许是最合适的选择对象僻。 责任编辑弥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娩蝗臂,一晃6年时间过去了珊发达,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辑泡陵,但是我们仍然和它有过很多次的接触剂瓮俯,并且每一次都是充满乐趣的体验毁示梧。今天我们又把它请到了这里碍褐虎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外森逆铰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壕拳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攻丹辣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匠蒲博,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气培。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单败涎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祟逝题,自然整车价格也就能便宜不少溪帆快,降低了它的入门门槛怒室喷。而以我们消费者的角度来看携害敦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娄铣寒,这也是我们今天把它请到这里的目的菜搽,测试项目很简单呸绞刀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钩瞬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啊遍扇。   ●日常驾驶动力表现方具瘟:低速扭矩充足适骄催,高速动力吃紧阿捆撵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琶,但机械结构还是更适合在野地里行走肋软。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茸,外形设计色欠、车身尺寸苯锑、参数配置全都没变孪哗,只是换了一台发动机垦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钦成,双手需要时刻度掌握住方向盘本,总之开着它你不会觉得太轻松筛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了五史身,大家也都心知肚明悔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脆,参数虽然降低了舌摹苏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹿矗锑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耻姆,并且只要车速不超过60km/h笨,提速还算是挺从容曙梦,也有一些推背感棠瓷,感觉并不比3.6L车型差多少储宿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颂变,脚下的油门响应明显迟缓了不少觅,如果你心急的话巴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧别,否则踏踏实实的在路上巡航畅窃。   ●油耗测试泥:正常表现位绿,不惊不喜翁。   发动机排量小了焕,除了动力影响之外故歌狮,油耗也是一个值得关注的指标旦聊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僵谰串。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酿烤,拥堵路况大概在30%左右书,畅通路况大概在40%左右谁头鸿,另外30%为综合市区路况默凸郸,全程平均时速为31km/h镁,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓖溪搪,算是正常水平雀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣烯孺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题结,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹲溶搬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糖,很高林登庐,或许我接触的都是高配车型硷努浆,包括纳智捷大7擅其酥、CEO等车型巩私,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狙。今天驳诉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陕翘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧就姜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堡复脚?下面醚头,我们就来看看详细的体验报告触善。 可以看到骏檄捌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藐忱浇,这在于其他车型包括纳智捷大7购、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撕存。这次试驾的优6 SUV也不例外乏行醚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昏肌瓜,为了突出这款跨界SUV车型的定位变点还,外观设计上更年轻有活力斥毁,对于年轻人应该有很大的吸引力蟹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坟峰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箔茹孔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辅楷炬,轴距为2720mm畔私空,可以看出这是一款跨界风格的SUV吞兄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品估寸县,最大的优势是轴距要长出20-100mm欧卫,具备不错的乘坐空间巴逃慑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎送镰彤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勺,尺寸都是215/55 R17告绥杏。可以看出在轮胎的型号上尉,国内销售的车型都有一定的缩水暴,当然为了控制成本涣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现崔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泵丹柯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姐琳赏,两侧的LED刹车灯十分扎眼魄丢捅,不过从布局上看稍稍有些凌乱懂现败。" "李老板的慷慨井讳碱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晚体丁。下面回到主题嗓,从之前收集的网友问题看盯欣,大家最关心的有两件事儿膜,一个是特斯拉的性能缔劫,另一个是特斯拉电池的续航能力瞬旅莆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舍巴。简单剧透一下篙迹,性能方面特斯拉相当给力波司,续航能力方面我个人觉得还是不太行视。 注挠系龚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咆坍恕,文章中提及的“特斯拉”检翠畏、“Model S”等名称均为本次测试的车型规备。 数据解读齐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩释孝,所以今天我们就先从数据说起牧昆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撑镐夺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降烁高,而我们的实测数据为4.7s税,比官方公布的成绩略慢让梗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烁略。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汞氏。由于采用电动机驱动淬惦唐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痴秤宫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑街链暮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勤氦菠,直到完成整个加速息贰怒。电子系统和动力系统的完美配合洪防入,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魂,这是大多数的同级别车型都很难做到的首。 0-400m加速尾速辜湾宠:170.124km/h 加速时间斯长:13.63s 由于采用了9.73唱模:1的固定齿比变速箱播陪侗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘟,在加速曲线图中挫兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脯,车速和电机转速完全是等比例上升胺瑞。这里说句题外话脱,官方公布的电机极限转速为16500rpm届惭,最高车速为209km/h棠,通过以上三个数字彭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姐椿趟,有闲工夫的朋友可以试着算一算文家乃。 0-180km/h加速疮勘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厘摄署,峰值甚至达到0.7G捣李,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱限衅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颁囱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看少,当车速超过150km/h后尸惋,车辆的加速度下滑比较明显弓梯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钩虽缚,工作人员解释说为了保护电池薪客珐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佰。再多说一句褐倾位,这个速度日常用肯定够了备嫌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h态,但如果是赛道惰递盟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道处梦递,有大直道的长赛道凉,它应该会比较吃亏染傻宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彩汕,常会被贴上大排量橇播崇、暴力机器谩、拉风外形和肌肉车等标签忱。这些词虽然简单虱厩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征编耽黑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勃匈。近日群魄汹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钾旦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称光揉:科尔维特C7)蚂芳散,肌肉感十足的外形舶短垛,手动拆卸的硬顶鞭犯筛,再加上6.2升自然吸气发动机等怖,都是它的大卖点汰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廷硕淖,外形变得更具攻击性寂。不同于以往车型逛娜猴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醇瑟,只有头顶裸露在外痢裙杆,非常特别耐统。重新设计的6.2升自然吸气发动机矫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诉地。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机环,最大功率640马力采,峰值扭矩814N·m)默侈谰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剃镀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吕师篱:5.3万美元)穿锑,几乎没有性价比可言降菱,但相信越是稀有的东西林功,越有人喜欢藏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摆受: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刺:400-023-5599 地址呜戒古:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扮切冗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨厩。而这款车本网也进行过多次报道与评测常,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题司踢灿,比如——空间与电磁安全性芬门赂。   有朋友担心戮,混动车型的使用空间会不会很小叭隆,电池电动机发电机都需要摆放位置邓奴频,还有散热系统鞍邻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跺铆块。   作为一个“热心肠”盲,笔者决定帮一位同事搬家借,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”童蠢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱及、两个大型行李箱靶剃、三个双肩背包烯,两个电脑包褐,一个猫窝末、一个全新的大睡枕搬走肩畔陵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客史掠点。好吧庐钵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腥靖赦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上量椒澄,从图上我们看出奈,在放入体积规整的水族箱水缸后尾嗽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萌,并留有一定的间隙量修鲸京。   而后排在放入水族箱地柜后忻衫橙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磁疟柔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沏撇。得益于巨大的后排腿部空间守,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了让敢潜。而后鞘饭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线然。当然陕,前排的空位是为乘客准备的袖。(为维护试驾车整洁靛肖高,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寂吉。)   我是一个希望低调的企业主末垛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挥鞍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间市瞳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卧,后排音响控制琅,前排座椅调节按键好罗韭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坤、空间侍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咳梅,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸡。英国专家认为茧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锑畏穷,高于该值寞菲怕,儿童将面临患病风险搓隋娇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑰顶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪樱害嚏沥堵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害能串律。   简单来说日羔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种途蚀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碍辨,如手机虏烫抖,对讲机刹、信号发射塔等瘫,而低频电磁辐射离我们的生活更近睹失鳞,家用电器邵涝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穗嘎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可维莫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鄙,前排座位陕芹始,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酪每,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闻,不具有权威法律依据镣煌,但既然是国家允许销售的测量器材闷泼厦,其测量结果绝对拥有参考价值钢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评市啃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磋肝辨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受线,首先是油耗虫筛,我们在遵守法律规定的情况下担赁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祷撮,而结果显示舍卞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车查,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锹。   混动车型比普通汽油车重参接,驾驶感受会很糟吗?   确实烘蔷刨,混动车型由于需要布局电池炬、电动机径顷、发电机孪帮乌、散热系统及控制系统幌似倘,整车质量肯定会增加楞赐究,但通过驾驶镶撇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动背澎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恭犊僧,使用感受更接近与现代的美系车型东恋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粳睫掏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极曝,而在高速公路上风祁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慰琼,取而代之的是风声与路噪声孝痢。而操控部分疼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缎,你永远不会感觉到生硬的颠簸钾默穷,一切都是柔和与优雅狈,当然岁牟算,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乾。   最后铂檄通,我们通过以上测试纬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梁、油耗及空间实用性上都出色表现箍慌角,而为此你仅需多付出几万元的代价释浑,加上经销商的优惠楷,凯美瑞尊瑞物有所值末遍,而你现在需要做的甘,就是去店里亲自去试一试色肯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接态郝。 图/文瘦烁湿:丁艺   丰田汽车日前宣布够屯涛,截止2013年底舶滇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漠鲸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蜗。诞生16年来性肺聪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区塘、备受600余万车主的信赖和认可冉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唯柯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笨。 责任编辑讹借:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后币殊透,MINI凭借其漂亮个性的外观呻蔼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心说。2014年北京车展上舶剃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘じ肌(点击进入上市文章)香袜泞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黄寥门,同时在配置方面也有一定得提升跑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僻缉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市署芹,售价区间为20.18-23.68万湍。虽然只有4款车型可以选择虑污锭,但从大家的关注度上看匆俄坊,很多人对这款车给予了很高的期望淌彪。今天情,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攫,两款车虽然在级别上不同盒,但是在价格上却是非常相近藤聘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侣。下面赣睹锌,我们就来对这两款车型做一个对比萍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹瘴急剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佛箩护,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邦。当然唬染魂,作为一个自主品牌挟,想要和这些合资车型抗争破欣,就需要在配置上有一些诱人之处赏豁皆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堂,从车型尺寸上看冻截,H8明显要大于东风本田CR-V炒,但是价格却几乎接近嘶酶。如果您的自主品牌不感冒的话篡,那就不用在纠结了拐鹅烁。但是婪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话城妥,那么H8的确算是不错的选择犯蒙彭,至少从轴距上就已经很让人动心了泉挨。   =============分页符=============   原标题腹喉玫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茫耐,哈弗H8还是小胜停拢莫,其中H8还带有液晶中控屏抨,而CR-V并没有配备中控屏雀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳受。这些东西的确也是非常吸引人的惜粟井。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痪剂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琶报磷,平且还配有ECO节能模式锣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的热胸胎。H8还配有坡道控制系统耙,但是CR-V并没有配备这个功能币萎鄙。另外狙鹅究,H8还配有三种运动模式示,一定程度上提供了多路况的脱困能力端畅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廷,当然H8属于刚刚上市的车型猩贫,并没有试驾车让我们来进行测试奸蓄晚,以后有实车的话肃褂豆,我们会进行相关测试堪堂鼓。   结语睦额染:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汉随埃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹬,某些情况下还要超过很多合资车型窗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喜搐脑。 责任编辑翔弗甫:赵春晓" "从1985年开始碴谜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郊,1991年出现在5系车型上烧骆,1999年开始陆续出现在X系列车型上杀。直到现在梆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗贫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配食澳揪,提升着宝马车型的操控性和运动性行。让牵引力发挥的更加自如聪豪沏,下面偷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颗部啪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茬。在车载计算机的控制下铺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整街抠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配星钢肋,而且动力分配比例范围达0-100%济,赋予车辆独特的动态表现缴梆。 与传统齿轮机构相比角捞,xDrive动力传输响应速度更快仓,分配比率更灵活嘶蛾派,通常食,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泥泞,保持车辆转向精准灵活练递,初捍荆妇、中段加速更为直接的经典后驱特性汹鸡貉。而在弯道糙萄惨、湿滑路面寞郡钞、或紧急变线等极限状态下插搬间,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匡顺,增强了车辆的稳定性和循迹能力趴飘采。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统川魏赖,在附着力降低的情况下额露,更加考验着前后轴所分配到的动力桅烩储。通过一体式底盘管理系统的侦测署惰粹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配操煎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溶稳,最大化的改善转向不足和转向过度详。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欣女莫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现标谓。宝马4系在绕桩和紧急变线中樊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希卉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眯鹤,更灵活迟爽描。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上考勃成。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腥南掏,公路性轮胎打滑严重癸匪蕉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预通怜脐,还是能够胜任一般越野路面掸竿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑备贺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)领,宝马X1一直以其运动性示人谢事龋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偿。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能负,能够让车主在假期到户外撒撒欢玲母。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗飞悲罚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倘晚寺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时托,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伸畔孝。   在消费者最关注的价格上拒叙,我们分别来看两辆车萌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元档定纫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娠踢寄。从售价上我们不难看出拔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阜缮醋,价格区间跨度较大煎。   外观尺寸对比匠:   首先凡,从外观上来说赣捣,宝马X1极具动感淀理。其标志性的双肾格栅已经不必多说仓劣显,远远的就可以知道这是一辆宝马琴枫香。而那富有动感的线条蔫,将其外观勾勒型抛乱,即使是静止在那里畴泄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盆,感觉比例似乎不那么对称蔑刮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阂八售,而且作为一款国际范儿的车疯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捷磐磋。虽然宝马X1有修长的车头播,但是驾驶时却并不遮挡视线券巳,仍旧能够清晰的观察前方路况颓啤灌。   相比之下即斑,奥迪Q3的外观略显沉闷陶吨焊,同样的家族式前脸显得十分稳重店。虽然不像宝马X1一样运动鲍彤,也符合其SUV的定位汉化遂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大排面,这也让奥迪Q3的样子更加传统床。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歌,但是内部空间却优于奥迪Q3禾,相比来说剑醒,宝马X1具有更大的头部空间膏防,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长模艰墓:4477mm 长绦苟辫:4385mm 宽矛:1798mm 宽冒畔:1831mm 高蘑:1577mm 高婪顾:1608mm 轴距动:2760mm 轴距啊:2603mm 最小离地间隙款:194mm 最小离地间隙肖狈稼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孤现,宝马X1具有灵活的操控性培,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馆硅蔫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化方,作为一款 SAV春,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓜届。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遍书,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潜。   实际驾驶中览,宝马X1的路感清晰善廊,虽然车身不斜景∈辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径哗鞍荚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惮滑坷,带来更多的便捷肠售。行驶中你缓撼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衡锈桓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系程。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莽、高精度直喷与电子气门三大核心技术甸谩炭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竞吴礁,在动力输出上达到高低搭配的形式怂苍。而宝马X1带有的ECO PRO模式陋亢,可以帮助我们进一步节约油耗攀建,让油耗能大约降低20%小。 两车基本配置参数对比撇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慧蠕羔:通风盘/后辨:通风盘式 前事:通风盘/后褪沃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题性:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窗县,我们不仅仅需要看其运动性能骨颈聪,还需要检查其越野性能锚技。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戮绘舱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镜,为了能更好地分配轴荷富粗闭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勾、后桥差速器前面瓣扇。正常驾驶环境下家差,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稀,当检测到前轮附着力减弱时磐狙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扛歧郊,帮助车辆脱困桥。   通过以前的测试蜕堡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菩,对于应付难度不大的非铺装路面来说窃闷,这套四驱完全可以应付誓暖竭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哎,加之悬挂行程过短狈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坚汕壕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趣臼贩,偏向于公路驾驶凑凳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓜评。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拓娠,动力的分配为40:60炯前,在实际日常驾驶中柒乐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丧扒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泛离脯,在车辆出现转向过度时嗓拖巍,车辆会将更多动力传递到前轴廖绣法,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性五峦,帮助车辆脱离失控的状态蔡比肯。在弯中逐渐加速的过程中卢,由于车身的重心靠后敌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亥厘贸,在这种情况下鲤诡虽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偿啤,减小前轮的负担景愧死,使车辆获得更好的指向性辑嵌刹。   无论是雨天芍,还是弯曲的山路案,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撕教搜。而且在大角度爬坡及碎石路段蔼赖杯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力癸绢。尤其是爬坡时潭篇,动力能够智能输送至前轴旁,让车辆轻松前行酗防。而在平时特宋玩,动力又会自动分配于偏后驱扔线,让运动性得到进一步的体现羚灵通。此时的感觉是类似后驱车汹哦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配才墒儡,让车辆行驶更平稳算羡。   相比而言窟摧雹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕉牛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缚腔笑,具有良好的越野视野酷几,但是宝马X1的离地间隙更大感赣纯,通过性更好撇挥描。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孝逢庇,尤其是其具有更多头部空间歉,如果越野时版浚,可以适当调高座椅坐姿微。   =============分页符=============   原标题忌魏彪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哦级,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牌侈泻,所有的按钮也都在触手可及的位置恕彼馈,十分便于驾驶者操作瞬伟。而且两款车型都选择了年轻稻钝、时尚磨币、富有现代感的内饰设计栏茫傅。   两款车的配置褥短厩,无论是奥迪Q3籍呛卯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惕峦。尤其是宝马X1的iDrive撇柒眯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伪干拢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赡饰,宝马X1更加简洁薯损,而且操作一样方便修弥碴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滤。即使是刚接触宝马车型的用户壁伪滇,也能在第一时间熟练操作婪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腊裁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大发省,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忿莱。例如像最低配的宝马X1视魄榷,虽然价格极低嫁轻伍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弧寐捶。Q3低配也是一样对,配置较低点。不过如果您不在意像导航钝熊、座椅加热等配置垃煞筒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恳屉丧,我们进入车内来看看内部配置以及空间粱沫。二者究竟谁能更胜一筹峰聚矢?首先来看两车的安全配置喉。在气囊方面捆还,奥迪则更胜一筹讲,在两车装配有同等位置气囊的前提下尉号,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皆惨喇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓷芜,它全系标配有防爆轮胎琶屏圣,即使发生爆胎眷弥慧,也可以继续行驶豪偿份。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惦科。此外防爆胎也节省了备胎空间程,让后备箱有更多的储物空间疵粳废。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惊饭。从车身尺寸上来看倒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势环度苍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肌探泥。然而车内乘坐空间方面摩敝怠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轨蹋脆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匠诚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匹涸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惊啥髓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俄。但由于国内油品的质量不佳捣丝奸,为了更好地保护车辆发动机扫醋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换试。而其他配件的保养周期上壁淡及,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养交。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牵介:   861元   xDrive20i驼曹袜:   1036元   其余车型蔼坑:   965元   sDrive18i档:   861元   xDrive20i露搁嫉:   1036元   其余车型欠:   965元   sDrive18i挫俯榷:   1609元   xDrive20i痴:   1784元   其余车型钳咎纯:   1713元   sDrive18i炕蔼:   1386元   xDrive20i拭囤:   1561元   其余车型纤能:   1490元   sDrive18i韭殊:   1591元   xDrive20i勿:   1766元   其余车型啪瞧贺:   1695元   sDrive18i入偷:   1609元   xDrive20i颓烧肌:   1784元   其余车型莫鸥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注探趴:●隙:需要更换 ○魂:常规检查刊美,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溪宦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯金、空气滤芯和火花塞炕稗。花费支出大概是2691元茶般触。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚕,支出大概是1382元阶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茸项妻,保养中也没有出现更多的费用支出懂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穗滩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迫边姥:●睫亮汕:需要更换 ○厢纪:常规检查段,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脯敛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疵凭必,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衰雄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杜委。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堵郴必,能够更好的照顾到爱车的每个细节拇。   总结盼库烧: 总体而言秦练,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雄峭盲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灿起梧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堆,整体内部空间与奥迪几乎相同谈鳖绦。而在使用保养方面爸酗确,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阔酷扣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帆呕帆,但是其配置也相应有所减少脓两。作为高配车型瞪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兜平四。 责任编辑勿瀑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钱捷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谷。它足够漂亮了松,漂亮的让人感到迷茫让,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擞,由于在国外敝,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚼侯僳,没有做任何炫耀的动作廓搓,但依旧接受了不少注目礼栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奔森瘦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杠逆划,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内差懒细,只好出此下策袱邪祈:按住移频兀控器拔,“砰”后备厢盖弹开了郴酸词,老头愣了一下萎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抨,并给了老头一个友好的微笑防蒂全,关门走人了妊蜂。这时我才知道抖衫昧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稿盒们,它的曲线诱人念,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墨汤慑,但令人心动的地方是从B柱开始的捞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翘晒响,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谋级。也难怪懈,差点忘了斡废,我们这台车选装了AMG套件究路蚀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用危吭,没套件的车感觉就差了很多权倒。   即便如此铂,它的妆容仍是存有争议的烷乱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧码廖全。左派以我为代表(全部未婚)豹弊,认为它的骚气指数接近满格亥,尤其增加AMG套件以后玻搭杉,能骗不少小姑娘乔疙兽。右派以结婚生子的同事为主供腑,他们认为车身不够修长靖逻刮,不够秀美耍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹤剖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韩其瓷,但又内藏了些许的凶狠孩。   不过我们两派的意见同样有交集很,那就是从侧后看去寂伞,它的美感更胜寝惹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俏外,远远的从背面欣赏它搬飘景,真是太美了骇。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豹禄尚,它采用传统的氙气大灯逢校,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琅委。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拧。另外加掇溶,与前包围上的空气导流口不同的是口敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锚,不得不说其达成的效果是相当不错的辣敝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踩,但日常使用中也是在令我提心吊胆炽,还记得开头那个故事吧湿,告别老头后我驶出了停车扯ㄍ热丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枚须,压过了一个并不大的小坑洼缓蜕,胎壁被硌破了川,轮胎在5分钟内全部撒气感矮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亭偿榔,这个下马威让我措手不及母咯吴。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门委饰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赐片。坦白的说撅斯涂,这套座椅看起来特别有型确焦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钢涣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碘较,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勾诽定。   眼前中控台的造型盘,甚至细节都与奔驰A级相同软酶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲍堑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匣,总让人忍不住多瞟上几眼肩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹农,触感细腻钾藕兰。   =============分页符=============   原标题绊卯度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞬骑,各项按键的操作都很顺手哼莎,但我多希望能提供翻毛材质擎道。另外焚黄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胎目,回馈力很信选,而新款车型早已没有了这个感觉悲检,让更多人都更容易适应惦姜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纺靛夹,特别方便竿疏,当然了剐,这并不是CLA级的专利完结祁,A级也同样如此柔舒。总之对此我们是持肯定态度的惟,“怀挡”显得复古胯、特立独行帘壕毒,而且省空间鸽氰首,利大于弊幸购泼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脾酬,不同的是它很强调对网络的依托喀蛊缕,这几天在欧洲开了不少车校,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜗陋。几乎所有新款车型都支持与手机互联东攘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喂楼,还可通过手机网络访问互联网窜、下载官方APP程序和导航羚波,这是国内车载系统所没能赶上的镭。   =============分页符=============   原标题偿莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝗熔,空间实际上是够用的下,毕竟多数时间都是前排利用率高挡颧琳。我同事身高179cm慕净佬,在前排头部有一拳的空间败绦,在后排就显得局促了辆,后排乘客反应压抑感比较强低采。   不过我坚信讽,对于CLA的车主来说空间是够用的蔫譬,因为后排不会经常有乘客广武霖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聘盯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睦陋羞。   =============分页符=============   原标题觅购瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霓塑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm的句艇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杜,配7挡双离合变速箱慌翘,带有换挡拨片郊灸。拧动钥匙桃涛,发动机被唤醒币釜,车内怠速状态下的静谧性相当不错细,我们出发了编讽痉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通熄涤策,不过CLA非常容易上手贬,舒适模式+D挡表现得有礼有节伞拟,整个驾驶感觉极其轻快蔽,这是一辆易于驾驶的车位,不论男性和女性都会觉得很轻松惺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲁夏编,转速时常被控制在2000rpm以下桶枫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契交,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狡罢,而且在低速中它的换挡依旧平顺母肠水,并没有出现那种令人不悦的闯动嗅连品。   切换到运动模式问厢,变速箱首先变得更为积极克,整台车的性子也开始急躁起来毛檬坝,随时准备着接受挑逗迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撕。油门的响应也更为灵敏掂,初段就能得到不错的效果柿,只不过排气声浪并不那么有气势梨霞。   至于转向铝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辰谐辛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邢谈宋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肥,那样的线性和柔顺泊杯合,简而言之非常舒服虾。   CLA的转向感觉则不然仿鼓,它少了些紧致的细腻感起嚏,多了些轻巧郊。这套电动助力低速中没什么特点挂庞宫,属于偏轻那类的秸绘,或许女性朋友会喜欢褥。高速下转向逐渐变沉俊怖,更易于驾驶删,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臂谴,比我想象的要好不少察牌。   不要被AMG套件所蒙蔽兄醋,悬架的设定并没有那么生硬摔揭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求马,整个感觉还是挺舒服的钡,回弹的特别利索戒奠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态标察矾,起码我在前排开车是这样一个感觉师穷,只是后排的乘客有时会说卯罢:颠!哎袭,管不了那么多了揪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祥啸,驾驶感觉对于这台车来说重要刻翟。   =============分页符=============   原标题摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吹捻鳞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现的课。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护科,无法进行有效的弹射侮得呻。起步时有将近一秒的延迟墙鞍,之后发动机全面发力吾,此时轮胎打滑非常严重艰楷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潍圈诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怯蜗稻,导致抓地力不足珐。怎么形容这个状态呢叫弦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速曝,四肢虽然在飞快的挠地馅诚每,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衬忌攫,各位想象下亩突。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态返,双离合变速箱准确的完成两次升挡傻袄,换挡速度很快抢横毙,最终用三挡达到100公里/小时的速度乾矮怂,时间为7秒整地令奈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堡坚瓷,因为看到严重的打滑时我特别无助悔妨,尝试了降低转速起步蠕挨都,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛾颗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彻鹊,而且车身的支撑有效埠禾,车内没有特别明显的前倾感觉墒。从刹车曲线来看弛饲,自始至终加速度都在-1g左右短蘑滥,最终成绩为38.46米陶题锣,符合奔驰一贯的作风时。当然偏掂,待拿到国内的测试车后讨,我们还会进行测试吗份,看看原厂的轮胎表现如何欺书把。   总结练堕飞:   从国外的销售情况来看誊,CLA是相当受欢迎的忙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晦蜜,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲尽,2013年后四个月销售1.2万辆混,势头相当迅猛德签,可见其受欢迎程度览。   进入国内后我想它会得到同样的关注示喀氖,随着细分市场的成熟靠潘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佛。奔驰CLA级澎贪,主打运动涩、年轻扮霓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奇榷犀,尤其选装AMG套件以后效果更甚车镁刻,相比奔驰A级促,它的吸引力显然更大搔姑。相比竞争品牌缴肪骆,这次奔驰走在了前面混,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品么。配置方面国外大多都是选装串力,比如天窗圈榔豹、轮圈样式等等狄弧饶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知群卡。   不可否认枚冀杏,它是如此的招人喜欢按勿嗅,尤其招那些打扮时尚斗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堕剿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惟扯欣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘练漆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃共颧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型日忍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晾四钵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躲翻传,通过细节部分运动元素的添加步斧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攻姥。其外观运动套件包括进气装饰葡蜗蹈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杯殊拣。   总体来看疼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桅卫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梳戚,白色车身加上黑色的玻璃车顶酸辣柒,看起来很有档次感箱堕动。不过略有遗憾的是刀挪,它的全景天窗不能打开啼焚挖,有同行戏称伙沫官,这是专门为了看星星而设计的撤处柿。   内饰简洁自然   与外观相同梗醛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围难徘。全黑的内饰伺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现受,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗣抄当。   配色方面店,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戏歧,但通过座椅的白色缝线赖伤氰、钢琴烤漆面板白边框的搭配掂献,使得内饰整齐又不显得沉闷揉鸿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了然潜亩。人机交互系统方面似,V6菱仕Turbo车型并不占优势旁试撼。   动力不错猛横,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机四,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱送斑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呕。这款车的低速扭矩较大册撬,因此起步时非常容易蛇靛瑞。起步后势贩驶,借助轻盈的车身舷,汽车随后的加速较为顺畅簿星。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岁胳层,这直接导致这款车的操控也是相对不错岗洛啼,在较为宽阔的路面上狮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扦蠕,感觉很有信心欠谷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胆红,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置免,非常方便驾驶者进出箍壤,但打火时滩魄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动说甩。 责任编辑横:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秤推,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位违。之后的继任者是睿翼默,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尺岛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贝晴,并更名为马自达6阿特兹馆价,而它是否能达到前辈的高度耪,让我们由内而外的体会一下份零。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悍,配合这两侧行车灯擦来,看起来霸气十足郴骨,隐隐的透着一股子狠劲嘉寡寂。图中这款车是2.0L的标准版揭拿夺,则采用了较为普通的卤素光源谁秦,科技感差了一点戚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缸划抗,犀利感十足悍镜郊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溺檬,它不同于以往的两代马自达6辖东抹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来覆墟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子低盼疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”釜凡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钾报,轴距为2830mm笨,与进口版本相同抵。相比同级别其它几款日系车型烙惊睡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佩形卯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烂迟,像是一滴在高速行进中的水滴邓,充满了流动感逝办。从后边仔细观察阿特兹的背部旅呜侵,不难看出它还带着一点掀背的意思傻话。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犯涕,配合着双边单出的排气筒蹦,更使整车的运动感一直延续到了尾部绩沃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楼溪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)核洛浆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上里败搐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意母托玩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩上蹋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘫担镀,其它区域大多为硬塑料伐。由于没有太多的装饰件翠露,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价写赡汞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盘,它采用的是一块电阻屏诫辞龋,触控灵敏度还算令人满意玩,界面的科技感以及显示效果都很一般常衰霜,总体感觉更像是四惨、五年前的产品限抢藩,唯一的优点就是操作无任何难度钵美建,一看就会樊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡患痛,所以导航功能暂不能使用煎帝。   进入车内肖梁容,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沁蔼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唇尼绞,握感也很不错荷,由左至右打满需要2.5圈坝线,比大多数车型略小酞。此外尽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片媚,操作便利性良好才促,而且兼顾了驾驶乐趣缎愧遣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冠寇登,但却一点不掉价口。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甸,其次它的表盘内圈采用了网格设计速晤,多少有一些竞速的味道手辅,再加上白色的指针以及简洁杆肯、明快的字体乐瘁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捆叹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苇梨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚼妒、平均时速眉母、续航里程之外篙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP交猛舷。i-stop是马自达研发的自动启停技术钢叭菏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙。   除了i-stop铝储,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叛。之前在新能源车型上比较常见慰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上博。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腔填啼,它是以电容取代传统的电池或电瓶眯趣,从而为车内的用电设备供电垦,而非用于推动车辆前进骑垢。   空调面板的样式不错风棺,旋钮和显示屏都显得比较有质感哆酵秤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子射。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腔抡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈绷沓ⅲ好沸。前后排座椅均采用了真皮包裹哎蘑钞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迷。   虽然阿特兹有着不错的轴距败刊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彻恫俯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴椎省,而在后排却只有不到一拳的头部空间算。令人满意的是后排的腿部空间柔顺斯,坐正以后不影响翘二郎腿忌吨淖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定箔少,不仅地板平整拦杉,而且行李箱有着不错的纵深洗倦,轻松放下高尔夫球包逝惶凯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碑尼,以及更换轮胎所需的各种工具闲喂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷槐孰、双可变气门正时秦、凹顶活塞+米勒循环模多蒜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淑猎步。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栏悄褂,并带有换挡拨片刨久深,只可惜这款变速箱不带有S挡讥,对于主打运动的车型来说个遗憾廓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陇送,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膳峦蒙,日常驾驶过程中踏,为节省燃油辅,变速箱会积极升挡粮既菱,转速经常保持在1500rpm以下酱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涤,因为这台变速箱的反应速度很快撼热,能够很好领会驾驶者意图拷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楔。   阿特兹拥有良好的操控性加哩狗,这首先要归功于发动机线性的动力输出穿涝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褥瞎,而中后段又能够拥有很好的动力表现簧抖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堵坚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处市,尽管反馈的路感一般桔滴,但指向足够精准分林,能够给人很强的信心梦换。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协限,它的前后悬架初段偏软旧车番,能够很好地吸收路面的颠簸杠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捶。可喜的是悬架的后段韧性十足税疽,不会让人感觉力不从心唉谱。最重要的是粉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吕攀棉,车头指向灵活罐蝎,车尾循迹性出色刷式。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喷梢税。   总结赫: 对于马自达这款即将发布的新车垒碌弹,我只能用赞不绝口来形容剂,外观和驾驶感受都可以称为上等雄。如果非要给这个车挑点毛病的话腔,就是在高手如林的中型车市场里警狠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸必跋农。所以如果你是“外貌协会”的成员囱蓟,或者追求极致的驾驶感的话冒褐送,那么你可以期待一下这款新车哆吗。 责任编辑喊千:赵春晓" "  KTM的X-BOW绢络庞,直译过来是十字弓灌捷残,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)显麓论。实际上险,这个模样怪异的小车杯,的确是火力十足多瘁题,足到无论是在街道上还是赛道上沉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车信叔。   先来说说KTM这个公司按溯残,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颂假,以生产越野车和跑车而闻名两路,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靖纱吉,也许是工程师们精力太旺盛匡躬,亦或是身在奥地利这个地方蜕冲,总会有些天马行空的想法儒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漆,去生产一些别的什么机动设备辖。这几年街厂桥,除了X-BOW概,他们还有不少奇奇怪怪的新发明港菠稍,而且都有一个共同点——惊人且极端桨胶凹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颠涉牟、puristic(纯粹)偶邦健、radical(激进)佬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弊赏。另外还要多说一句登,这家公司的口号是ready to race膛靛,时时刻刻都在准备一场竞技托。   KTM的CEO曾经承认掳赋寝,他们希望使用21世纪的技术普胖,发扬柯林·查普曼的理念同碌,打造一台新世纪的超级跑车柿焊缓。柯林·查普曼是谁涕思?他是路特斯汽车的创始人病惦,他说过最著名的一句话是胁骏薯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辆饰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贡,作为汽车工程师埂地,他把全部精力都放在对性能担、操控和轻量化的极致追求上巍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筹聊沸,但跟进尝试者寥寥瘟捶。看看路特斯汽车凄凉的经历犯维,这其中的原因并不难理解膘幢。我们很欣慰地看到设鹊黔,在新世纪冈料撕,KTM继承了这种理念壳矩锈,并且做得更加激进蘑。   其实X-BOW的理念很简单私忌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篙舅拒。碳纤维单壳体车身柒抚、全车碳纤维组件韶郊捶、水平推杆减振器垃,这些都是方程式赛车的标准配置虐幢。由于使用轻量化材料赎吞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)械。在高速行驶中架,车辆的气动布局提供下压力燎灰为,以此来提高抓地力和稳定性什桶牟,这也是方程式赛车的特点康卯桨。和赛车唯一的区别吭香痢,就是它有全套符合法规要求的灯光霞芒,以及一张副驾驶座椅忿爆毫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戳钾瑰,经过强化和升级后妻漓,动力达到300马力甸吧纪,和F3方程式赛车相当恋迟风,六速手动变速箱也是简单而纯粹戈半。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焕,我们不妨来看看推重比箍黄。X-BOWR大概是2.6千克/马力暑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯环苋堋,也就是说发动机需要负担的重量更少诚杭,动力表现自然更强肝。   在踏入X-BOW车内的一刻高惋斧,恭喜你婪贝皑,在旁人眼里突峭,你已经像是一个职业车手了橙。首先一只脚跨进驾驶舱沽剐朗,站稳后调整重心财捍霓,再把另一只脚迈进来哥雷,双手找到合适的支撑点没抚癸,将身体重量转移到双臂浚尸门,身子瞬时下沉并抨,把自己放在座椅里完驾。来自RECARO的座椅是固定的层亢,完全不能调整篮扭,靠背角度略微向后倾斜苍插尺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赦剧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寺。要完成这一系列动作剂劲释,如果你是个长腿欧巴奴工,可能会轻松点送哩。同样和方程式赛车一样草褐晦,X-BOW采用快拆方向盘隘舞,在一定程度上提高了进出车的方便性饱靠不,不过我觉得这个功能最主要的目的拼,还是为了让它更接近赛车弘兰。绑上四点式安全带恼,身体没有一丝活动空间纪,因为在碰撞的时候彩哦汤,你不能指望安全气囊救你一命赫兽该,唯一的方法唤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杠。   驾驶它拍,你不需要有汽联颁发的运动执照瞎,甚至不需要经过特别的训练寄掸。只要你有合法的驾照脊陶读,会熟练驾驶手动挡汽车蓄讼矩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叭缝。连离合器都很好掌控萍脱久,甚至比驾驶EVO断、STI这种高性能运动房车还容易拘。你唯独需要的钒毋,是练就一副有力的双臂撅绥,因为它完全没有转向助力寇蹬,停在原地灭洼,方向几乎是打不动的夕泪。   由于场地的原因虎廷敛,试驾过程不是很尽兴禄,并不能体验到X-BOW的全部性能廷坚系。在狭小的环境中警胜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展广懂芒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚼堕。因为使用水平推杆减振器壁寡哎,X-BOW的底盘可以尽可能的低棘,在转弯中几乎不会产生侧倾鞍。多连杆悬架结构稳定阔碉汐,可以减少轮胎不必要的运动和变化懦身,保证最佳的触地面积好胚吴,用尽每一分抓地力动。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馅硅,这一切所产生的副作用力糙桃,是你的身体要承受更高的横向重力念仟当。   在视线上芍桅停,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搁驶灯,以及转向时轮胎的变化骸。利用这个优势冻唱觅,你可以把车开得更加精准挡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙比幕,这是任何房车都无法比拟的川堵。不出个把小时侍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样截兄棋,高速掠过障碍物而毫发无损碎耽徐,那种险象环生的场面票,我相信其它车做不到底讲,这种乐趣和成就感举攀,只有X-BOW能给你两汐媳。   看到这儿钢晤,你可能觉得这台车并不难驯服长卸暖,一切都很容易尘。没错示,X-BOW没有设置很高的上手门槛骡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单破偿鲸,但是它还有进阶的玩法忿侍,这就需要很高的技术和技巧了敲拇。首先崔散,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战布,为了它的寿命寒尺避,好好训练跟趾动作吧歉胃肃。漂移碘?也没问题尖獭党,在转弯时只要加大油门合忱,车尾很容易就会滑动起来弹欺杠。之后能不能画出一道完美的弧线仆帕渴,就要看控制的技巧了碱。   除了以上这些失惊饺,我还有一个建议沟。置办一套合适的行头莫豪,至少也得有一个头盔和一副手套绞,这会使你看上去更像是职业车手捐轻晌。当然超败,作为一台可以合法上路的跑车合颗,KTM也试着考虑过车主的感受麓惺,推出了一款GT车型皇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哗甫僻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喉烦陌。无论哪种装扮堕阂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粳,在气势上就足以压倒一切罐戒,而在性能上吵,它也是所向披靡啦拦,精准喝掇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜克悸。虽然它可以以合法的身份上街峨檀迟,然而对一台Ready to race的准赛车吼虚肚,街道并不是唯一且最佳的选择错椿械,它最终的目的地斤颗妨,是要奔向一条真正的赛道锌凰,在那里解开封佣悦趁浮,去赢得一场真正的胜利缆情诬。   说到价钱窟划蟹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窟石部,一点都不值硷破锋。那么扳,如果说花135万篡坝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抛穗陇,最大化的驾驶乐趣铅季喜,并且还可以在公路上行驶时藉乃,这样是否物有所值饶?答案其实显而易见蠢麻,值烩氓,或者不值统疤,取决于你是否真正热爱驾驶借借瘟,热爱赛车运动奸娠。 责任编辑揪彤怂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词问船尸,早已见怪不怪墓罕粱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径玲哇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坎,广汽丰田出品的YARiS L致炫懈俱蓟,就是一款加长版的小型两厢车虚舰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杏梦。 知识普及尘突忿:为何不叫“ 雅力士”了杯食簿?   相信很多人都会有这样的疑问堕碴,从车尾的英文上来看味,YARiS的标识与上一代完全一致仿,但多出“L”字母耿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梦。全新YARiS通过变革性的设计垢戒、加大车内空间镜落、降低指导价闹概辈,从而想抢夺A0级市场的份额簧随,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耐哗竞。不再使用“雅力士”的中文名称遂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雹烽蹲。   外观熟察:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型救米稿,如果拥有一副出色的外观设计浦订狭,那销量肯定低不了侩瞎。广汽丰田的全新YARiS L致炫那创惶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猛称衡,能让更多的人接受如。   =============分页符=============   原标题色谜痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的齐拟,所以在造型方面与海外车型有些差别配填陕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绵,“梯形大嘴”车头动感大气搪,配合超长的轴距坤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秃。   =============分页符=============   原标题杯甭砍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妙空碾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内免苫唱,相信你会有两种感觉杀妨,第一泪:中控台设计非常大气猛到臣,和丰田系列的SUV车型风格一致享帽楞。第二欠订:超大空间考肠判,后排空间完全比拼一般的A级轿车邦。   =============分页符=============   原标题衡繁瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苏彻芭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欢寥独。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车家洗,但是空间方面完全越级的感觉豌坛,完全不比一般的A级车差辨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膳矮。   =============分页符=============   原标题上尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牧窖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错线,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廖郴,中后段性能并不出色蚕贬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高港兢黎,高速行驶油耗方面并不出色惺。   结 语   作为一款城市代步车型冻娟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贬盒缄,外形方面就能征服不少年轻消费者哎。此外痊怜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朵市。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赌托,若果说美中不足的地方维梦,那就是匹配的四速自动变速箱了猜。(韩威) 责任编辑分抒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夹喷狭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏混道钙?告诉你试端孺,这是真实存在的一辆直线加速赛车段搔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巢寄布,基于2014道奇Dart车型乓恰,型号就叫做Dodge DartPro Stock悸撇币。大概意思是“超级街车”檬怪。虽然只是称作“Pro”椭,但它的结构和普通街车已经截然不同烷到,一点点相似也仅限于外观上斜涉吗。一个专门设计的底盘甩芍眯,扣上一个类似“街车”的壳子灭秦吕,除了好看以外返,也是为了让车子的空气动力学特性更好踌十。除此以外侧挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”案。   作为动力核心爆毒程,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纶。与常规的“以街车为基础改造”不同蹭崩分,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汕。据厂家介绍短欧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时场汹,而极速则可以达到480公里/小时省。   Mopar没有公布具体技术细节瓢,但是在上个月酬桶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赫汰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秃色,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考保劲兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豢,它跑完402米还需要9.9秒蓬,而末端速度“仅有”235公里/小时渴顾。也就是如果两辆车进行一场比赛骂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霜撕使,当然也无法在普通街道上行驶氰斧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拒。 责任编辑么:赵春晓" "  4月11日玛继溶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市昆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袭梢。   4月的京郊春风和煦梅,桃花盛开木,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坑淀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奸虫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绩亢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矗梅逗。   然而稍微有点遗憾的是峭袱搓,由于相关环保政策录团,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佃坑疯。   =============分页符=============   外观内饰盾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屯盼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外传,因为配置的原因沙曙承,柴油版在一些细节拓谩拦,如前格栅鞘官禄、雾灯等处精简了镀铬装饰赫玖。   另外浦克,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎探腻扛,规格为265/60 R18懦,采用双五辐样式遁裁瓦,与高配车型的20寸轮毂有所区分尾块桨。   外观上会,大切诺基给人的感觉就是硬朗角、野性处、豪放斑慨拱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样此揉,如果不是看到车尾的标识盆浮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梅破。轮胎的使用与其它车型也是一样的降慕。   =============分页符=============   内饰方面途,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匈,但是做工方面表现的比较细腻馈娥。各个部位间的接缝十分均匀勃诬,内饰表面的反光也抑制得不错汲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丸丸孔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的热缅台,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蚕擎摩。这台发动机由意大利VM公司制造款护,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刚袍,国际知名度较高霸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒲嘶清,最大输出功率为243马力(179千瓦)恃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米函抚夏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墨搓结,采用电子挡杆设计蚊,事实上聘,在菲—克集团下的很多高档产品上棚,都采用了这样的档杆设计新肺。   大切诺基是个分量十足的大家伙似,体重高达2.4吨景。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辫,都让人觉得动力输出稍弱讳棱婆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同麓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扯筒,这使得在实际驾驶过程中饶,柴油版大切提速很快狮韦抠,驾驶感受十分轻盈湾涵汉。   另外叹祈,发动机的噪声抑制也做得不错体痴雌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裴戚胚,但却绝非印象当中捆螺架,柴油发动机那种高振动领涝氢、高噪声涂式,车内如“夜店”般的情况壤疏。   在打开ECO模式的情况下罢,发动机的转速在1500rpm左右的时候桐,变速箱就会做出反应景灸盼,升挡很积极郊漠抖。当车辆行驶到70km/h的时候撼巫点,变速箱便会将挡位升至最高挡侵,我们在城市中使用铅稗醋,第8挡也是可以使用的筋驹,并非摆设膘。如果关闭ECO模式膏画,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诬趴,动力输出得到了一定的释放拱侣度,当然得膝处,噪音也会随之有所提升零粕睦。   柴油大切的油门踏板很轻盈础,发动机对踏板所发出的信号反应很快捆门,但初段调校的有些过于灵敏了倘捷响,尤其是起步时拒羚,轻踩油门非,车身就会有向前窜动的感觉锯,想要平稳的起步还是有些难度凯,如果初段能调的沉一点始疙,感觉会更好雷巢彻,驾驶者对动力的输出也更好掌控汾衰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样理兢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盘抨,由于取消了空气悬架错,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炮肛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铆,分别为自动浅尺不、沙地轿呵遂、雪地奖烤某、泥地和岩石枯,这些模式都是通过旋钮进行操作的得常啃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剖驰羌。   此次试驾抖幸烯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疾纷暗,其中的体验环节有沙地钠、U型坑和炮弹坑三个环节备蔡裴。在进入沙地之前咐,首先将车辆选择到沙地模式梢细搞,此时车身稳定系统自动关闭沦认罐。由于没有空气悬架辩寒奇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩。   模式选择完毕之后蛊,开始正式进入越野产地茶盘剿,在松软的沙地中憨拒,要保证车辆的行驶速度结态。在沙地中行走兽,轮胎出现轻微打滑是很正常的我,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑薄,造成更大的麻烦合难适。   在U型坑的环节东贬,选择到岩石模式之后俏,分动箱启动扭矩放大挡坤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琳,传递到车轮上的动力会更加强劲赏蕾城,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罐泰讼。   炮弹坑对于车子本身来说酮,算是更具有难度的项目了徒卑屑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节片疽。对于大切来说旱谴嫉,通过这样的测试还是比较轻松的忻桐。在模式选择上揉,我们依旧可以选择岩石模式辫歼式,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动面羌贾,保证有附着力一侧车轮的动力输出店弘狄,从而实现脱困解。   总体而言钾蹿秃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辆稻奠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洗。在整个越野体验环节艾捂,对于动力的感受也是比较明显的虾柒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菲,主要还要归功于这台柴油发动机沸澎,低转速扭矩输出足够大吕犊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拇。 责任编辑浪枫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稻久,为您带来了多款直接竞争对手间的PK落犯碳,以求为各位网友购车作为参考怕朴,本文我们继续进行瞧块靠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)了坊,作为合资品牌的A0级三厢轿车辱情郊,经济实用以及稳定这三点立市之本违踌染,谁展现得更好崔句,以下将逐一展开港。 外观解读弓贪贡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舅,这次“重生”抛开了以往的产品定位农讳车,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型念髓,接过老款颐达的市场后惯驮杰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势箍湾袄。   刚刚完成了小改款的阳光败呈,2014款车型延续了前款的整体轮廓淘,细节之处作出的调整亩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型访藐,另外增加了反光镜转向灯闪僚、倒车雷达等外部配置休使舍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车光物,但两车在细分定位上有所区分僧拣,新赛欧更经济门枫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本县涝,两厢造型更具时尚特质捶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重婪班。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅门鞋,前脸处的线条切削更是全车最多之处搭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歉两迪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吉罕,三厢车型尾部中规中矩茄磊,采用常规一体灯罩的尾灯朴浮际,正是这一产品区分的剪影番。 看完两车的造型寇扫释,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘶酣苹。详见下表叭敦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迹瓢,您更看好谁许汤限?欢迎参与一下投票桃肌绅。   =============分页符=============   原标题晌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惫饯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直含暴罚,各区域之间的串联均平滑带过勺碘,整体风格更注重功能性斑笺稀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘶赔郸,并尽可能带来更多储物空间倡熄槐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惨帆庆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表很昆料,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点存。   另外赁侠峰,随着车载多媒体系统的发展甫逻,触摸屏更多的被普及晒笑绊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庙撅韧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焊策。 配置对比动盗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比发署汤,仅供各位网友参考棘输建。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比付背虚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孩吠你:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度青谎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疗檄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枢骚目,而车身与轴距灰扦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酒褂。   动力系统对比竭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泻系懊,阳光仅提供一款1.5L发动机问酮皮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羔蔫,同为四缸自然吸气版本联扩猎,排量的不同即动力上的差距韩截惋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慷滦,具备重量上更轻的优势菩戏虾。   两车的自动挡车型逃啥扮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腊蓟晦,其平顺砷啤、重量轻及省油的特性戏免,同级别车型中具备一定的优势挠苫梁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光朴糜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舶纽,在挡位上优势明显堆,但其换档顿挫在车主之间常被提及汝街。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舌非卿,外观上二者均具备典型的家族特质瑞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面成府剐。内饰布置阳光以实用为主捎龟姥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怕记唤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现但。综合本文所述刑,两款车型您更倾向于谁筛碾暇?欢迎参与以下投票笛辰。 责任编辑地坤绵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗣坛纠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逞渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淬稍稻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近混涟疼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面希浑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形前美卫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氨捻茸。也说明K3S试图走运动化的路线妨坏密。   起亚全新K3S的长纱策、宽期害碧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm及,而轴距更是达到了2700mm的水平摹持,在同级别中也属于比较突出的成绩棠湍尽,对空间方面肯定有着很大的帮助吹墒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舒筛,车身线条也非常的流畅虽孝,有着极强的运动感稳经共,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差既屯驰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滦贸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说场,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的密炬囱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淬烙,加之降低的车身让骐达更加动感盆斡端。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡绒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感散普。形状突兀但线条流畅的尾灯扛靖贾,红灯部分占据了大部分坛缸抚,白光部分呈现斗勾状颊呸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出店澄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达村虹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俄称。能够有效帮助你快捷倒车吓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否既钦,因为外观好看主观影像比较大辩控灭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稗喇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多习瓦俄,基本沿用了现款K3的设计冲,提供全黑色猴、黑米色烈交体、黑棕色三种不同的内饰配色锰。做工和用料相对也比较不错片乃蔽。内饰除了硬质塑料及软性材质外倪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寺橡携。   骐达的内饰设计线条非常流畅胳橙,整体质感较旧款车型有所提升土砂耿。内饰颜色采用黑色作为主色调南粪奸,搭配银色饰板徐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涵棠,满足不同消费者的需求娶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备写木,多功能真皮方向盘以及定速巡航竭,从上面表格已经很清楚的告诉大家汕颊绞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP假、胎压监测等配置乳捌屏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敌禾,其中ESP豪低磨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胳讳。 =============分页符=============   原标题袍感吩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫡冗,整体乘坐空间相差得不太明显扦砷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同襄爽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富度,座椅表现方面K3S内部填充比较实售,对腰部支撑方面会比较到位圈斯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裂喉苦,其座椅表现比较软蹦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫芹斥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欠拒胎。在乘坐空间是差不多的男,K3S座椅设置得相对硬朗忙艰己,而骐达设置得相对舒适哼锻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因具绒脖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L事,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T描兑呢,很好的满足不同需求的消费者拦鲁钦。起亚K3S相比起来就显得配置较少款卢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型同番蔼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盆旅谢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绒暴盗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虾笛到,详细还需看我们评测所出芹昂收。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拧眠猎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腊块逝。   点评无骚:随着两厢车被广大的消费者所接受搅吨肝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款松俊梁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怂扑才,如果在这两款车选择其一的话退,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尸必。 责任编辑感痕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溶蠢项,甚至有人无法确切的喊出它的名字埃。其实这款车和我们并不陌生提,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恢哄虫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湿。所以出镜率不高的标致4008唇肝瞎,确实具有太多不为人所知的身世酸窘巨,这使得我们有必要去了解一下这款车滥羞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体春啊微,呈现出风尚汕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拍氯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祁毫膏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颅忿孺、科技的感觉睫侗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兰躲,轴距为2670mm量胖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造那困,所以在车身尺寸上它们相差不多下。   从车身侧面来看奶份,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吐亥甸,整个车身也因此更加大气而富有力量感洪露。后排提供了私密玻璃恋颊会,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风温烦盲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茧虐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窝普姑。另外耪表遂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枯鲁,尽管造型简单瓤冷霜,但通过与腰线的巧妙衔接揩副岗,使整个车身设计连为一体撑肋芯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纳,配合普利司通的225/55 R18轮胎桑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洞惺,都具有不错的表现泄。我想应该会有不少车友会非掣猓看重这双“大脚”柯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比将,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宦和。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辨蔬咎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样署翰。不过标致4008在一些细节上却与之不同此,譬如采用了大面积钢琴烤漆崔,辅以细节上的优化盎沃。   中控面板做工不错良嫡,按键旋钮设计很精致芹肛,且手感都较为出色妓抖恭。娱乐扩展功能也比较齐全令超,AUX荚炕瓜、USB以及12V电源都有装备莆男非。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杜竭蹦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糯拔壬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耪姥,下面还有黑色钢琴漆点缀泵欺,凸显出了较强的质感韭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍送,若塑料饰板能换成金属材质的话锌和,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浇挠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宋痰。在转速表与车速表之间玩潮,我们看到了一块显示屏退劳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骂。 在乘坐以及车内空间方面盲媚,标致4008秉承了家族在这方面的优势些先,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醒。   后排座椅靠背很直扇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉别涤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鞋畔畔,坐姿却让人觉得并不舒适局波识。   标致4008的行李厢内部很平整篮七,而且后排座椅可以4/6比例放倒匙。这样它的储物能力将会得到提升僧,对于搬运一些体积较大的物品筷凸,可放倒的后排座椅显得实用闹硕。   =============分页符=============   在动力系统方面双搏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焚桔佩,最大功率仅为150马力滴,扭矩峰值198牛米罗麻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昧故,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骋。 全系搭配加了CVT无级变速箱刑酗冈,具备手动换挡能力募接。在实际道路行驶中扑来,CVT变速箱表现的非常平稳京签枫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时癌淡客,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倪迫,却没有丝毫提速的感觉秆逞。不过彩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些平圃江,在平稳驾驶时超车变线很轻松姆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓮犬妈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力附,前轮最多可分配85%的动力抵,后轮则可达到55%捆变。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逞星磊,可以应付雨雪们扮、沙石和泥泞等路况仕搅,也可以轻松面对普通的越野路段离低弯。   标致4008并不属于难开的车型沁腻汰,尽管车身较大嗽,但是方向盘非常轻盈片,即便是女性驾驶也会非常从容腻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线送。   结语疆搽接:从市场战略上来看螺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型核狈擒,4008不仅丰富了进口标致的产品线软,也为消费者提供了更多的选择谈炮。而从产品本身来看赌跺瑟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘎,能很好的迎合中国消费者的审美斯地。在驾驶方面笨,标致4008表现出非常舒适和安逸卤,非常贴切城市SUV的特性蹋囊侍。 责任编辑博取:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懒,自2011年上市以来凭借着动感的外观忍道松、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肚厕,受到了许多二三线城市消费者的青睐马。不到3年的时间猴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610即亲蓖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秋坡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城莸取,将在4月的北京车展上市刻,预计售价区间为6万-9万元峨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伦姓。下面就跟随我的镜头性旱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骨蒂。   相关信息凹肮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌比瞄届,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘶悉伎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幢递,结合上汽和通用的生产技术绕蜕姐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计害,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌风冯秀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计活,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO协漆石,与进气格栅鄙、发动机舱盖形成盾形区域逼,造就了独特的宝骏品牌DNA驳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计额。从前脸上看害仕,与宝骏630的设计保持了高度的一致钮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抖沉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抢队迟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倡茎,颇显动感惠髓。   在车身尺寸方面府沸摊,宝骏610的长为4401mm开、宽为1736mm甩椽钠、高为1462mm幌剐。由于与宝骏630车型同平台生产较凉鞋,因此在轴距方面并没有变化肺都,依然是2640mm椒咐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邻临。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涸瑞,尾部扰流板惧、包覆式的后风挡玻璃访馅勒、硬朗行李舱的线条佬,颇具运动风累。与此同时寡陆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巳淌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禄等蹭。   =============分页符=============   内饰方面饥朗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粗,方向盘搭配银色装饰条线困丝,整体风格偏运动落哥免,带来不少新鲜感商视巷。此外添礁缉,新车仪表盘也进行了全新搭配嘲袭诚,采用双表盘设计挎随赌,更符合当前年轻人取向刹此。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惩爸很,提升档次的同时也带来的一份运动基因媳努鹿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘办疵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罢天,LED组合仪表提升了整车的质感慕磊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胁甸剧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柿踢丹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹葛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酒行。   宝骏610是一款两厢掀背车型堡干烙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驾赊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唬袱略,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒句炒,也可以按6/4放倒座椅糜猩茫,放倒后容积可达到1300L汲铜。   =============分页符=============   在动力方面馁钉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机飘穿,最大功率可达82kW赏炼赖,最大扭矩为146.5Nm孪,这款发动机也同样在630车型上使用裁侧。为了发挥出更好的动力性能掳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疆剂息,此外还配有5速手动变速器可以选择先坡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品每稻计,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墙闷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝特墙伐、君越佩雀、君威等车型上荷捶。   在整个实际驾驶过程中幂幻讲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伶惶蔷。在1500-2000低转速时裳痊,所爆发出的动力输出还算尚可窝焚晦,油门响应比较直接痢厦纹。但是随着转速的提升恃肥诺,档位的提高瓣疾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卉。这种动力表现不温不火缚阀旗,但是足以应付城市道路使用烩判了。   相比于第一代自动变速器额,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歉亲辰。只需稍微深踩一下帕黑迸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恋帆净,只不过由于排量的缘故起碍,推背感并不是很强烈红,且高转下的再加速能力也有些力不从心械杀双。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梢冠,这也完全符合它的家用定位桔将。在经过颠簸路段以及减速带懒疏虐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爱嗡倒,让驾乘更加舒适霖商伐。此外敬滑,在过弯时底盘也显得较为扎实场狡。   结语迪厕刮:宝骏610的家用车定位很准确狮,配置很务实诧按峦,储物空间多蓖隆耐,不过在用料和做工上还有待加强福。不过动力系统方面确实不太给力腑,最多可以说是开起来比较舒适棺篙,这也比较符合它的定位射校。作为一个新品牌痘辟犀,宝骏还有很长的路要走厩垃睛,虽然已经走过4年多嫁,推出了两款车型怂柯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样松,在自主家用车市场上打出一片天地来季,我们将拭目以待蛾猜。 责任编辑绵师:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上工构泻,大众展台上首发了2015款大众Jetta门。这款车在现款Jetta的基础上瓢,针对外内设计细节进行了小幅修调碍板,属于一次精修边幅的小改款故。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尸。 全文总结艘俺菇:   对于这么一款外形细节有新意涪驹榔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钒,我们只希望它能尽快来到国内潮痢木,因为目前国内的速腾车型谎凉戈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势其告,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吹蓟表。 责任编辑么:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作深雌,深入布局函顶度。其中包括类似上海大众新桑塔纳笨安孙、一汽大众新捷达些飘、斯柯达昕锐确、以及再早之前的本田锋范狡傻翟、日产阳光等等祥。可以说蠕炽庭,在这一细分级别煌,乱战才刚刚开始钵判。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炬店撤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉割。反而厚重了不少好缺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绰燎畅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愤坪县。就前脸部分来说姐钨伍,整体样子是非常简洁的廊涝偿,又有几分动感旅,和标致其它车型相比是有些差别的晶。   侧面造型规规矩矩撕嘶晃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咸每,你会发现梯拾毫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卢细,但301更多的是安安分分的一种踏实感咖颧搜。其中疲界,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸布怀颈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碉缸愁,没有那么规规矩矩徒静文,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坛狼粉,这也是一项非常讨巧的设计褐母。设计感油然而生藐,除此之外笑,车尾并没有多余的装饰物按衫颅,简洁实用依旧是主要风格妻。   本文导航" "斯柯达明锐吨锰场,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车处,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敢交逞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在割烁护,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绣抖挪,可能除了家族化的设计以外苗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了深篓。 虽然它采用了大众的MQB平台筹物,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分透释,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祷狡,全新的家族化设计让它年轻了很多俩甲少,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价合,但是相比现款晨怯锤,它的前脸更显稚嫩笺添菊,也可能因为现款有些老气横秋吧磷韦涉。 车身尺寸方面泰,它相比较现款有了一定的进步钉暑老,内部空间方面自然也有了一定的进步般扔掠,在后面空间介绍上我会在进行阐述仑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豆伐,这也集中在细节设计方面坷势,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱接畴,还有合理的镀铬装饰共弯,这也是新明锐年轻的一种标志贰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茎。" "  2014年4月16日希秘,全新英菲尼迪Q50正式上市脑搅,售价区间为32.58-54.98万元瓣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涤,2.0T车型三季度到货腹弟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冉绅新。三车官方指导价格基本在42万元上下忍箔,具有一定代表性盾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哆口:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炉趴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茅骏绍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拟尼圈,车头造型极富攻击性清,侧身线条动感优美赐母鸡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茶曙。当然案究念,它的进化不只是看起来那么简单宽兴,内功的修炼更让对手望尘莫及暇兔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拜谜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惶枫,而且大有愈演愈烈之风罚,尾部设计很像自家的新5系存笺,家族化设计不可避免洼抨默。即便是标准轴距版本售姆盾,新3系的轴距还是达到了2810mm叫卯撅,比上一代有小幅增长考艇,再加上悬挂对舒适性的妥协蔬,曾经犀利的3系已成过去亭揭蘑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翠虑队。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杰裳,那非雷克萨斯IS莫属了毖涎砷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恫,车头动感夸张洗刚,车尾简洁利落跋,虽然有历史车系的影子痊达,但这绝对是对精髓的传承和延续柔屯拐。   本文导航" "  又到周末了拼残牧,在大学破旧的宿舍里峨,百无聊赖的仰躺在下铺上恐萌的,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萝我靠,心中泛起阵阵遐想勿袱发。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聘瓢,充满战斗气息的车身楷湘式,都让我无法安然自卧费鞠,打起精神钨,跑到隔壁楼的图书馆钢臣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泉。没错狮刮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坎肝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奸。但是峨式墨,今天要说的主角并非“兰博儿”磕,而是广汽本田第三代飞度波库,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羔遁。   ?什么是边锋主义攘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙鸭飧郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绅,线条过渡果断娇差陋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仿碑,包括讴歌品牌也大致如此藏楷。第三代飞度相比上面的两代敞妙栖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致愤艾。车头部分比上一代更加动感甘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惟炒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皖徐怕。给我总的感觉是蜂蜕,车头的成功是线条运用的成功胖呜挟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象构线,从车头到车尾一气呵成康崩俱,整体感和流线感非常强逻。从某种角度讲峡卵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靖吃激。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汰规,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镰,但相比其它竞争对手祷掸堕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幸啡。   车尾的感觉并没有车头那么好花,对于我来说匪锭,车尾的设计并不满意藤。过度使用的镀铬饰条暇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挺讥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汾风,在纽约车展即将开幕之际号谋,路虎发布全新发现Vision概念车戚,配备多种新功能工车玖,智能玻璃实现透明引擎盖申,座椅灵活变换可实现共四种模式添,包括远程夷忝ㄆ遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘘酥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肯寝,第一款路虎发现诞生于25年前硕滇,全新发现系列定位于“休闲”巴堤,总计拥有四款新车第假渴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题托阶,多功能配置粮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膊染。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枯典,其中包括远距离衣呵睿控软,智能玻璃等既参。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琶,“新车现代化的览徘,切题的拓臼,并引人入胜的设计围寡哇,是发现车型发生的重要转变破坡。”" "  [汽车之家设计] 2013年俯备,我去过一次柳州据瘦咐,那次擒瓜介,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镁,当时呸拢,宝骏只有宝骏630一款量产车型簿杠弊,时隔一年颈,这家公司有了新动作对补,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亨。官方表示花廷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宦。   事实上盘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肝盘前,那时班缴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶居,为了配合厂商对车型做好保密工作羔街瑰,当时我们也并没有拍摄相关的图片恒票磨。掐指一算红逻欣,当时鲜瘦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霸刻,在聊到这个话题时购,项目负责人也表示桨叙,整个团队在这期间做了很多的工作禄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性信块稿,即便有着此前宝骏630的经验瘦趁,但对于一款新产品而言窗乳,整个团队仍旧不敢怠慢恫赏。   为什么要推出一款两厢车扰汗?   新品牌诞生初期熬纬挺,单一的产品有助于更好的把控产品质量灵叫络,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酮,从而将其转化为品牌价值香暗,在品牌得到一定认可的前提下烩,适当拓宽产品线肃,无论是对品牌吼潞,还是对市场而言都有着积极的一面纬辞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腺峡,较为官方的说法是“以市场为导向”偿衰,不过在我看来溅,这仅是一方面戚锌,在有了以上需求的前提下情粳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡散,于是才有了这个方案投,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楞簇,车辆的动力系统涛反、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浆扳街,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靠菏扁,无疑是一个两全的方案敲。   两厢车在定位上有什么不同吗陇?   简单来说癸乱肥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑰淑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本躲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劲。相比之下江勘泛,因车身结构缘故乾沟亨,车侧和车尾的造型变化较大腾规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来好扑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耽,印象中痉颇泵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昂佩,有些时候巨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素食。当然旱,每个厂商都有自己的想法灿挎煽,这种实用主义并不是坏事维,毕竟抡卜,车是用来开的观窃强,把主要精力投放产品稳定性方面考,对打造一个大众品牌或许更为重要咖赤阀。   在造型设计方面时船,除了已经固定下来的设计元素外彪魂克,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棵乌科。对于镀铬饰条的理解见仁见智硅粕,然而就恍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”份搭,正是在这种需求的推动下巷琅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彪艘老。   察觉到这一现象后酮讲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雄漏垢,显然昧,一味的添加装饰条并不合适夺手兔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求供。一般情况下靶菱嚎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区返悄芒,除此之外脐努,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条曹艾拿,在设计师看来涛袱替,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倍啸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50备桨,我还不曾有过近身接触峦司。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知青,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焊顷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统檄氢皮。或许这么长的一串文字来的有些陌生歌犀,简单讲刮,它就是在航空航天器上使用的转向技术剖侈。我们将就驾驶者最关心的方面离角,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卉纫无。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泉,人机交互系统的先进等等仍丛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触届,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赁表乒,不难想象Q50的出色美台。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳簧,同样匹晶,作为宝马1系的车主炼哪,对于操控的追求反衬出Q50的优异窝翘楞。而剥离开车身的种种勒,他们共同的认同就在于这三个字母派锭干:DAS   【什么是DAS抗哎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锋烘拜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肝险。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锣扯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粪省。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型详痰绘。   【DAS工作原理是什么娃?】   车辆转向时厘,不再依靠传统的机械连接从,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瀑,根据行驶路况和方向盘转动力度滩步,速度进行综合计算诧携捷,从而指挥转向电机机构实现转向独计钎。   三个ECU属于并联关系橡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锻、方向盘钎擅嗽、右前轮)拧搪禽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呵,恢复至传统的机械传动转向模式肛,确保万无一失未。但在正常情况下糜刹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啡祭簇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恃。   【DAS汽车的优势眠氏幌?】   操控性究:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啸揪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准墟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庐盟爬,享受更多驾驶乐趣萄赔驼。   【为什么线控转向比传统转向快咀履?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入订督。整个系统中没有橡胶衬套桨搔心,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奴爬抡,因此首先从内部减少“延迟”嚼查谰。   【DAS对过弯的影响惭盎盖?】   转向相应得到改善革拉。传统转向系统勤柯,在接近弯道时矛斤,驾驶者需要提前做出转向动作锑碳杀,否则汽车无法实现平稳转向签处。而采用了线控主动转向DAS系统凯雷茧,通过消除内部的转向延迟巷,减少了预先动作的必要经合蚕,实现更灵活的转向尝碳膳。而驾驶的感受将更加直接呛编洪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臣潜,毫无延迟诗澎。   【转向系统也能够减少疲劳秆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感题伸,因此从另一个角度提升了安全怕挺戈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰牖乔)猫岁,12款参与测试的车型中泞霜,在定速140km/h的巡航测试中警鞍,平均修正次数普冲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍己。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荚紊蹋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响限桂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷じ龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   当然寸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓟篇犀,而对于传统车型氛,这一选项代表着发动机裸釜模、油门踏板蛇瓣截、悬挂阻尼拳、刹车响应等等方面的细微调整辜非,而由于配备了DAS桅股,英菲尼迪在模式选择上隧沮唇,更进一步的调整了一系列的功能崩沤杰,如划颁侈:主动声音控制系统等、线控主动转向DAS熄担冬、主动车道控制和主动循寄遣疲控制系统ATC等等的设定梅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伐?】   通过上面的简单问答蓝糜,我想我们已经熟知了DAS系统盗幢弧,在响应更快缴,相比机械系统更便于维护慑毋,节约成本混,减轻重量等多个方面都硕果累累句。而任何事物都是双刃剑逛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里混诵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搔熄,他的解释既简单融,又复杂故,背后掩藏着十年之久的不断试验现,推理划,再试验的科研过程铺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钦。而这些内容无法用数据体现垢边,还是按下点火开关吧灿融。   本文导航" "   《极速60秒》守脑菊、《死亡飞车》霸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骨,让车迷们大呼过瘾答漏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挡。另一方面辱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酞韧朗,但开在路上肯定是最牛X忻,最有回头率的好宏脓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郸、“真NB”这样的感叹沥肌簇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型句桔饥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晴嫌尘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分返橇笑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服访衰。    作为最具代表性的美系车型挞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盯,五代车型熠熠生辉窟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谰颇嫂,主要原因是新一代车型不够“MAN”浑,缺少了野马的一贯的风格尚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美令萍腑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车从搽。 什么是肌肉车响维?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碎瘁退。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堕靛试、具有强劲马力桨、外形富有肌肉感的美式跑车毯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胳裳,例如雪佛兰科迈罗搅蓝、道奇蝰蛇梢、道奇战马剖躲,还有就是本篇文章的主角福特野马拌戏。不过这些都是字面上的解释沤麻划,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醚。什么是肌肉车变恐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沛凳邵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集施久,科尼赛克Agera鼓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币司菇栋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眯汇。但实际上并非如此撼卧逻,凭借自身出众的一面枢稿交,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪妮会,成为闪亮的主角羡慷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揪绵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踏镣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚕碑伍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骋,野马还是地道的童星出道!是的弓椒,早在1964年刚刚诞生之际手什掣,它就被搬上电影银幕防籍灿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侯弟酪,也许大家有些陌生先,它是法国著名影星Louis De Funes的作品分视茬。在过去50年里姓马腿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挖讨聚。    无论是哪一年代的野马持,但凡出现在电影中誓活县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澈。衬托主角的英雄气概或是独当一面套护,野马都游刃有余疲。在近期上映的《极品飞车》中秋,野马更是作为整个剧情的主要线索人馈,陪伴主角经历了人生的起伏碧谩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扇累问,五门版的三款车型——耀真搪躲、耀享沉许、耀动分别为52.8万萄皋、57.8万餐番韧、62.8万笛。另外还有只发售500台的限量版挡寝,价格66.6万元秒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衰洁藕,只是在色彩搭配上带来更多选择答锭半,车型配置也更合理烩未。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞳建瞧,并且通过优化四驱系统抱毫浅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜡沤。揽胜极光一直被认为是外观控穿武,但作为路虎车型尖蕊,它也有着同级一流的越野性能洪鸥慷。这是款长着女神模样戮,也有着女汉子般坚韧的车券愤。 外观棱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涉舌皮,所以不仅长宽高没有变锚坡,造型设计也和现在基本一致习窖。设计师只对一个细节进行了修改实,就是后视镜害唬酿。新款车型后视镜造型整体感强悲俺禾,与车身有更好搭配效果松萄。除此之外抖,极光传承自揽胜的城堡式车身浩烽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留时冻。虽然极光已经上市有3年时间井嘛滤,但时尚感丝毫不减悔订枷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罢酷惦,极光有自适应LED氙气大灯娥、全景天窗等配置盛,兼顾时尚与实用性贡摊搅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于休,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰男,前后保险杠尺寸更大每岗湃。另外卤涪,2014款极光提供了11种车身颜色劝,消费者有更多选择汉。    另外美卵富,外观细节上能看到的摄像头和雷达扯羚返,是为了实现自适应巡航喷伐蛊、自动泊车改蹲叔、360度倒车影像等功能特。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浓,既可以设定与前车距离或行驶速度箔弓,当系统计算出正面碰撞无法避免快哥,会释放最大制动力降低冲击速度沽县窜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒙开,实用性得到提升瘦氢钡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幻廷垮,并不是说女性不能开樊另苍,反正我问过数个女性朋友贿固曝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酶阮戏,完全不是自己的菜围签痴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断背猛界,所以我觉得这样描述更加准确福受哗:这是一款为男人及女汉子准备的车赤葱。不是说它不好瘁狗,事实上野帝的特点非常鲜明豢懂,优点也特别多翱屋,但如果真的不能欣赏野帝的外形双襄,那么它的优点再多也是白搭俗。好了某潞,说的够清楚了廷稗,男性用户请继续看下去啸棺,女性用户请酌情选择黑澄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揽鲍闷,也就是售价24.18万的最顶配版本技恨。配置非常丰富彭但,但较高的售价容易让消费者望而却步匆掠炕,毕竟男人也不是那么好忽悠的潦瓜肚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旅。不过既然我们测试的是高配版本冗信,就来看看这款车袒,按照惯例每停卵,还是从野帝的外型设计开始炼。   ● 外观该洼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议危僻心,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韦痉炕,野帝这种偏向硬派和复古的造型慑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同取长,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拐陛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欢,这对于野帝来说无疑是个劣势桐肆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闻犯,国内汽车消费更是以大为美拌刺滇,野帝国产后尽管已经有所加长擂,不过还是给人感觉不大本。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冕汲彤,带自动点亮功能的氙气大灯控、大灯清洗功能汝麓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备某。日间行车灯采用光带造型惨独,并集成在前大灯组内派惦,样式比较简单懈祟丛,辨识度还是比较高的费痉谈。   尽管车身长度不算长揉谩奶,但野帝的高度还是比较高的工魔,一方面是车身设计的就比较高大航浅,另一方面也是因为底盘较高瑞拔赖,悬架行程比较长驶缮惜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缔滇钨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尖钉肚。   后保险杠设计的比较厚实欧湃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卿,也是为什么我们说它更适合男性车主斡。倒车雷达是全系标配诞,不过倒车影像和自动泊车是选配伪厦戏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藐斥。   需要说明的是估彤蚕,按照官方参数配置表驾匆咕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丹协梆,不过这台车并没有装配后挂式备胎楞,4S店解释说是同样是野驱版亨疆,有的车有后挂式备胎插,有的车没有铺停,如果不要后挂式备胎安糯,可以减6000元忿墙。   十辐立体式轮圈股钩裂,样式符合野帝的整体风格囊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窍,规格225/50 R17屠。这款轮胎算是一个折中方案骇枪汕,整体表现比较中庸爬俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果损,非铺装路环境下的抓地力也不会太差首修力。" "  2006年始沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夸尺,没一年宛匡羌,这个品牌都在刷新着销售纪录臂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局激。2014年眉汉残,新的产品问世天,这一次它不再效仿涎闷翰、跟随辱,而是独步青云疗。   在过去的几年里迁茶诽,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰、豪华为主要核心浪琴,由于旗下车型均以大排量为主霓净洼,并在操控性方面有所见地礁氏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手古慨惦。作为一个初来乍到的年轻品牌歌累,每一步的迈出都显得格外小心戒晒节,在保证动力性优势的前提下惩饶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点襄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距面炽孤,原因很简单固,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰谷,也就是不同于别人的卖点撵四炽。   在同级对手们相继更新产品的时候技甲弦,英菲尼迪一方显得格外冷静答窜钦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度库痰,好在当它真正来临之时恒护,并没有让大家失望看纪不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼举挟驶。   在介绍这款新产品前婚,我想我很有必要做个说明定诉纫,Q50实为G系列的换代产品伴魂牌,在2013年度团誓,英菲尼迪旗下车型根据轿车囱崎佩、SUV采用了全新命名愁,即轿车使用Q字母舰,SUV使用QX字母京归四,后续数字分别代表车型匹崔,这样做有利于车型之间的关联度腹膘棚。   2013年敞旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后处秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豁,在回国后的闲聊中祷昧,他的目光坚毅虽,言语中难掩一丝激动委长起,当然他对这款车的最终评价很高凯记,抱着这股期盼头,我们今天找来这款车渤捎,一同来寻味我同事当时的所感轻墩靛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涛细刀,所以厂商提供的测试车依然为美规版村牢,所以动力钙、底盘的调校菱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同令,但整体设计与科技性不会有任何出入极绷锹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汞,也算是足以解渴了嗜人哇。   对于设计语言四个字来说缺识,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乒奖皆,有时我甚至会想畔协,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傻?正因设计团队的不懈努力凑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表临汉碗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薄锭悲。   低矮的车身谷,流线的车顶饱醒寞,都是上代所传承下来的精髓劲忌物,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散,这与宝马3系的水平相当歼墒,优于奥迪A4L阔、奔驰C级等产品铣,别小看这一举措奋嫁湃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔼漂。   对于轮毂轮胎的配备上卜牵徽,英菲尼迪从不走低调的路线官希虐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平群附。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拳敞儡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伍禄窖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻。   本文导航" "  2006年始漂埂蜗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尾表,没一年兄眷,这个品牌都在刷新着销售纪录饶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霜。2014年错,新的产品问世帝枪际,这一次它不再效仿废、跟随省廊揩,而是独步青云咖。   在过去的几年里港烧范,英菲尼迪的品牌推广是以设计禄廓滥、豪华为主要核心琼醇帕,由于旗下车型均以大排量为主维,并在操控性方面有所见地衫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袭力。作为一个初来乍到的年轻品牌森,每一步的迈出都显得格外小心藩徽靠,在保证动力性优势的前提下撇粟旧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点马慰窍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间桔,原因很简单期枯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性察,也就是不同于别人的卖点傻豌碎。   在同级对手们相继更新产品的时候徐,英菲尼迪一方显得格外冷静槐涉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挫份,好在当它真正来临之时蔡,并没有让大家失望霞艰恍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏。   在介绍这款新产品前溜,我想我很有必要做个说明娃,Q50实为G系列的换代产品殊,在2013年度臀,英菲尼迪旗下车型根据轿车磨尉捕、SUV采用了全新命名苯,即轿车使用Q字母湃派苫,SUV使用QX字母疾,后续数字分别代表车型墟曹碴,这样做有利于车型之间的关联度唐。   2013年莱,我的同事在经历了12个小时的飞行后妨胎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迹,在回国后的闲聊中博琅,他的目光坚毅厦圣厘,言语中难掩一丝激动孔矢,当然他对这款车的最终评价很高闯惶广,抱着这股期盼函倘,我们今天找来这款车噬泉灭,一同来寻味我同事当时的所感汇寿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喜封勿,所以厂商提供的测试车依然为美规版连,所以动力胚草吗、底盘的调校女变,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同视师,但整体设计与科技性不会有任何出入煽脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦,也算是足以解渴了羡诞。   对于设计语言四个字来说携郸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的们,有时我甚至会想赣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毙氛骏?正因设计团队的不懈努力切究娩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缔惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾斯。   低矮的车身弹痉讹,流线的车顶拧,都是上代所传承下来的精髓劳溉匪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匣柏讼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囤乘徊,这与宝马3系的水平相当戳筋芍,优于奥迪A4L掣泼力、奔驰C级等产品朔泻,别小看这一举措较床,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囤藩戮。   对于轮毂轮胎的配备上潮苔陌,英菲尼迪从不走低调的路线甫妒嗽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊爱郊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喀怒匿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接费团,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首络,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80适汲勒、陆风X5次糙、全球鹰GX7吴嫉,但依然无法撼动它的地位耸芳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变父棵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来为谜纪,它就是CS75策,来自长安汽车焙郸侗。   在众多国内车企中蛊,长安汽车拥有较早的造车历史泰龚乱,并且对越野车的制造要追溯到1958年咀芥肠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醋内胜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侵畔奔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面通特陛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烽。   在对长安历史阐述过后辩铂韦,这款新产品更是令人期待题粕滔。在2013年9月衬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发标寐,一经面世便引来了无数人的驻足培钵粳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品患合癸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淋爱绩,诸多细节上的体现姥辆疼,可以看到与时代的接轨纯沸,说实话硷,即便与合资品牌相比缔,它的设计也毫不逊色栋帅棺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睬,在首次无伪谍照曝光过后峡瀑涩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沧斑。从车身尺寸上来看颈柏,CS75在长度与轴距上的优势突出具,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响络。在设计上挎史,侧车身的视觉冲击力有所削弱护碳,平和的线条增加了些许稳重感集丹茎,而在配置方面绝不含糊禄,右侧后视镜配备摄像头寥牛,为泊车提供了更安全的保障既痞驶,此外17寸轮毂的注入完仿,也为整车视觉性增加了不少好评分茹。   车尾的造型体现了丰富的层次感臼薪,使其得以回归至前脸的感觉持,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诞。此外汰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犁,可以看出CS75在配置方面的丰富性咕梧菱。   本文导航" "  上半期冗淖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况随泌痛,不同的设计倾向与不同的品牌定位仁瓦确,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枚会。在“下半场”的对决中阑茅娜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果返。   点击阅读镐彤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卸岭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后露帝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表归肠伺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目渭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胯偷噬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佰,以应付那些五口之家出行的需求蹄蚕。行李箱空间的比较朴邦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顾滴,或者带孩子出行时糕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矮甲钙。行李箱内是否配备12V电源接口警褂鹅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赎。   ·模特A(不戴眼镜)身高假活提:170cm 体重岔夹供:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斥汲:175cm 体重韭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淌,长安福特此次也算酝酿已久了尸,可以说即将推出的翼虎抵孰,每个人都能从中找到自己心仪之处弓,例如极具冲击力的外形疗屠、科技感突出的SYNC系统贾法苏、人性化的内饰细节设计姑谴尺、又或是强大的日常实用性库,这次酱醒赴,同级对手们真的要小心应对了亢屎极。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孝垦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夺呈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僵擂匣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巢蒜璃。显然赎惕,在错失2013年的发展大好时机后乒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点世拖炒,其实也能够走在大部队的前列瘟疵弗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奖胺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骑。眼前一遍利好旗拖截,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卑坊木、雪佛兰TRAX墒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔬庐漆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的灌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布水弯,至今我们还没有看到实车道。从目前的情况来看太,它们很快就会来到我们的身边茅捣。正是这个原因龋,在日内瓦车展媒体报道结束后卢券,我们并没有着急回国缚很,而是完成了几款车型的海外试驾炭、测试和静态对比的素材搜集良孪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目珐糠讼。   看到这里微豁,或许你会产生疑问颅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝?坦白地说场,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耿我谎:1.它们必定会国产并且在国内销售歇闻剁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碌踞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掀免,只是一些细节针对本土化进行了改造睫逗,但外观内饰设计朗当、车内做工挝掳、人性化罐吠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篙。综合上述所言境桐肝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桐是瓢,感兴趣的不妨继续看下去罢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奖。例如CX-5跑稿、ATENZA阿特兹锌胜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蝎阀。最重要的是朔监络,它们不仅有所创新寇权,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脆,再到如今的Axela昂克赛拉佬享痉,马自达3已经历经三代车型的演变豪提。据长安马自达相关人员介绍攘鹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)看偿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苦械,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冯烹垮。它的眼神更加犀利攀儡,车身线条更为动感岁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砷赏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兄垫辆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棉嗣睡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睫杭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舱粟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神究。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逆灭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菩世邓。另外内府板,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谜绩殿。据厂家人员介绍角,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琉桨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化河帽封,使它的整体视觉感受类似红酒一般狠靡鞋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙』撞龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm示挞,两款车的轴距同为2700mm皇啸。相比同级别其它车型窘爆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈廴病,不过轮圈的造型稍显普通洞黎,不够运动绥恼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝗驹阿,规格215/45 R18阿寸便,抓地力表现不错攀处。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盲歧抢,规格只有T125/80 R16烽甫。   尾部的设计不算惊艳惕纺沽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍咸缆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酬俯冀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龟,这在同级别可是十分少见的伎。" "  说起海马福美来舱垦歉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型损,转眼十几年过去烘,福美来已经迎来了它的第四代车型纲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陇骚汀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罐迫,新一代福美来M5采用全新平台打造开,不论外观还是内饰楞高伤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僧绿耪。在此之前密剃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析然疟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邵癌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斥俄薯,宽大的直瀑式进气格栅杆茶,大面积银色镀铬惫,符合国人审美膜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感使梁络,腰线采用分段式设计齿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澎颧,凸显运动感私。但只有左侧为真排气口暴解,右侧仅作为装饰市失。" "  对于中国汽车市场来说哭末饲,凯迪拉克属于一个后来者罗,当然这指的是豪华车市场偿陷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潮奉,那可真要拿出点真本事妙哀补。凯迪拉克也明白这一点保想矮,去年就将全新车型XTS进行了国产唾,并且上市销售来,销量也是比较乐观的吓秤闺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里视灸,无论是配置上还是动力以及外观设计上亨沦拆,至少能让大部分潜在的消费者接受伪沥菩,这确实不是一件容易的事情钠。于是量,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菜订,对动力和安全系统进行了升级显惟蒙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蠕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雷佃蛋,仅有一款36S铂金版驾囤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变紊丛。   2014款XTS 28T铂金版外观献氓:外观延续36S铂金版的设计孺嗅凶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黑姓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惊累,在其他方面则没有做改动受每车。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子樊溶阑,没有做太大的变化吕陛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上和订男。   XTS是一款善于运用灯光的车壁吻,它将大量LED元素装备在车身各个部位帝,正是这些时尚元素的出现温,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挂瞥,获得了更出色的细节表现力酣。这些称不上优势的细节表述街侨田,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劝粹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哨猛仿。尾灯依旧是LED垂直式的造型搂顽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致傅繁擦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢。早在上世纪五六十年代谢劝,Citro?nDS就用上了可变悬架江、随动大灯膳亲、转向助力粟七、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玲钝衅,加上极为飘逸的车身设计裴箩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘫湿恍,2011年长安标致雪铁龙成立喇獭,到今天我们测试全新DS 5LS跋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实患随函,音译的中文品牌名念起来很接地气缓驾:长安谛艾仕叔,有股莫名的喜感湍母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉荒烽,是台正儿八经的三厢车篓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辜拷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戌。如今裂考,马自达6已经发展到了第三代暇疲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脸,它的名字叫做狡:ATENZA痹鼻复。之前我们已经解读过进口版本赊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力上滤晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悸仓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L称,还有更加令人期待的2.5L起割。   注腻曙扩:此次测试中陪,红色车型排量为2.0L翔联芒,黑色车型排量为2.5L肮。国产ATENZA目前还未上市脚难,此次测试为抢先测试失,车型为试装车帆娟恕。   截止到发稿时欠裸赌,官方宣布脖罕撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堤罢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悍,上半年上市销售沧恰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眉艾,我们还是先来聊聊外观嗜色杀。相比进口ATENZA伸疚鼻,国产版本在外观上基本没有变化酬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官诗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盖辞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唉弓疼,“下”这个字可意为“以后的”绅艘咆,用来表示那些目前还没发生的懊东渺、未来也不一定发生的事情飞拴。比如有人说“下次请你吃饭”讳犀,谁知道是不是真的!同理宛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刑迹,实际上暗藏了一些不确定性楷:它能引领未来汽车的发展趋势呛懊?或者只是一句空泛的口号词隋?这是我最关注的问题崩丝瞄。   当然也会有人更在意其它方面惯,比如外观内饰和空间等等罕尽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矛改,本篇文章的最后也会提到娥馆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能等廓。   关于下一代城市SUV的概念悍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犬。在他们眼里翰,很多城市SUV都太“娘”了梆七欠,连个小土坡都爬不上去怎么行纽徐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虎陪市。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战父污、勇于冒险的心湘汤末,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然愁熄藏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员省下奇,它能够去接受户外的挑战策酗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藩话。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夯抨嚼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚼抱呵,目前主打3.0L排量的三款车型构毁,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹊勤顺,售价39.8-45.3万元匡团,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炕并,还有一个最简单区分方式坚,只有精英超越版才标配后拖车钩垄娇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皮,陆续又在第三代(V73鲤蔼示、V77等)和第四代(V93违此、V87佛、 V97等)等车型上装备偿姐违,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娩巳、四代帕杰罗)姐,现在销售的为第四代帕杰罗衡。   如果单从分动器的挡位看蚂拐芭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屉廖娘,拥有2H尺、4H蹿草、 4HLC瓢、4LLC四个挡位泌唐撬,在后两种模式下蝎柒,中央限滑差速器LSD被锁定卸,为四轮提供均匀的驱动力诲秃。不过值得注意的是难便,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屯缴舵,前弘都黎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甘碱久,简单说就是这时就是AWD的驱动形式可脚,正是这样的全路况实用性泵白,才被成为超选四驱系统赫蛋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逛,可以在2H额、4H挡位间随意切换煽速藕,当处于4H位置时牢瘟,它相当于一台全时四驱车型邵誊庞,可以提供更好的抓地力和驱动力耙逛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姥裳姬,而处于2H位置时莎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善城,不过这样一个大家伙油耗不会太低挺凌菲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗署金聪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝跨阜歼,4HLC模式时木陵试,中央差速器锁止抢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梁靠,不但锁止了中央差速器息赡,还拥有更大的扭矩输出磨飘,此挡位的传动比为1.9:1粒布考,扭矩被放大1.9倍谓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尖,4LLc就能派上用场摄。在车内冀,仪表板的中央会显示当前驱动形式捅息,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换文,并随时了解到现在所处的驱动模式亭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)憨橡,应付一般路况毫无问题什,但如果长时间处于极端情况下份染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脯亮贰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多思憋即。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试习,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坑,同时也提升了整个历险过程的安全性籍秘刨,因此光有一颗狂野的心还不行故冈,还有选择一个可靠的伙伴阑切环。 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品排冬列,已经上市四年了翅弥墩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灭,跟老款福美来相比档次感明显提升酒蹄翘。除了看得见的设计差别抛,福美来M5在配置伸腐、空间方面也有不小的提升葛策懒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捷,1.6L车型会先期上市炼脓问,后续还会有1.5T车型推出浮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梳,其中手动挡共有6款椒,自动挡3款耽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搞,厂家介绍说叫旗舰版腿恨曝。由于厂家没有提供参数配置表稼犁记,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辑暇舜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骄恳酮。 ● 外观傲辜:中网造型似君威富,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梆隙耿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惕,尤其是车身长度瘫矩,福美来M5达到4698mm莲剧贡,超越绝大数同级车的车身长度玻棠。跟老款福美来相比测惩舜,福美来M5的车长圃、车宽和轴距都稍稍增加一些归风祈,而高度降低了3mm揉囱。   因为长度和宽度有明显提升猩卯,高度基本不变涎莎,车头设计的比较厚实九挝坚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脑忌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盒昂,格栅同样采用镀铬装饰丢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棘洪癸,老款福美来就已经开始采用距牢娜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计委行。中网轮廓稍有些不同钮,老款福美来的中网较矮咐烤,而福美来M5的中网稍高叮惮济,看起来更加厚重匠殴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啥。除入门级车型外阂蓖衬,其他版本车型都配备了自动大灯刺,这点还是比较厚道的强,老款福美来全系没有配备自动大灯测逆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恐窘臼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜节。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峦,能明显提升辨识度宋侗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怜奶渤,是2007年买的疏蹿,到今天行驶了9.7万公里左右党店。日常使用中油耗7-8升/百公里倒帛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题系。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斧撕,第一就是便宜獭赴娶,全算下来8万;第二就是配置高教捶,07年8万带皮革座椅剩伶、天窗司炭、自动大灯和倒车雷达的车不多核朴,而且空间也算说得过去氨,总的来讲这款车符合预期珐瓶,坊间说F3小毛病多蝎潭,不知道是批次问题还是命好币常晨,我家这辆倒是没什么事儿材囤。新F3于今天上市氏,领导说我算车主副,于是我就来了寂未恕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧段,聊聊老款在使用中的各种感觉甲达。   ●动力及悬架椒泪堑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱失,动力够用蟹猴鲸,只是起步比较肉奥哆杆,1挡和2挡齿比跨度偏大题,走起来后挂入2挡转速掉的太多结崔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碑牢。   油耗日常市里开7-8升/百公里霖美,还算满意妨淀尚。悬架初段有些生硬科,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纠痊叹,对于颠簸的过滤一般串很币,后段软己喉婚,拐弯时车身倾斜大弗靠。总的来说算是个合格的入门级家用车继剂。   ●配置及人性化设计漠崇北:   比亚迪一直走高配低价的路线备斥,配置丰富凶病非,前面说过齐孪倍,皮革座椅蛋、天窗佩、自动大灯和倒车雷达都有所配备滩仕矗,另外嫁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针删际尺,虽然不好看仁董娃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乡咐酞。没有行车电脑显示屏酞戳抱,无法了解平均油耗雄奋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤激啦,首先价格便宜闹番毯,其次当年没有也不新鲜)铂玖。   人性化设计方面力,四辐方向盘比较细辈瓢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腹护哇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胃没吃,四个角随便按一个都能触发杰。日常小储物盒好用粮浦疆,票据咕套、手机和水都有地方放盼,不满意的是门板储物太斜奖涨病(硬伤)墙,平常只能放车证之类薄的东西啊,连杂志都放不进去酪,后排基本上算是没有储物空间滩负。   ●做工篇税现: 内饰和外观各方面做工比较糙敬酒,主要体现在接缝上彩,不仅大而且不均匀坏盲,这是急需改进的辅嚷。   ●空间伤工狭:   F3轴距2600mm恨溯如,我身高190cm辅,有时候我开车姆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受程忻。后备厢空间大檄龋科,而且比较规整革免步,用它进行过几次小规模的搬运搂,还可以苟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昧,试驾中我也重点根据这几点进行体验尼涩橡,看看新F3有哪些改善和变化稍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撑步窟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赂偿仕,仍无法挽回姑娘们的心委伎纹,如今她们只爱大长腿和都教授壁岭。不知道你们发现没有阜,宝马在汽车界引领着同样的潮流斧,硬邦邦的3系贫蹈龄、5系换代后都不再凶猛缸嗓,舒适感和精致感倒提升不少居。现在轮到X5了锻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扯冉躬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卷,我勉强同意这种观点枫渤冗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滑呸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孩赎悍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦确,更显精致驳炬煤。总的来说漠碧坊,它不太凶耿公慧,更俊美一些夏韦靛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吩桔,除了外观与内饰的小幅调整外牡潍闻,改款后的逸动引入了1.5T发动机盯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歌型,逸动采取了1.6L家庭够用孔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搅炔票,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型此阜肪,一个争取“各门功课”都不落下黔,一个则是专项选手汝魏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冯。 ●外观场湘韶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捆洪拷:轮廓流畅府盟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列构、瑞虎系列趟、风云系列及QQ系列)柏,同时带来了转型后的全新车型扯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7室,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烘席绍,更是出自海外设计团队之手顽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碎嚷。" "  刚进入社会的年轻人摔堕干,它们也背负着太多的压力甜猾,在家庭事业初步稳定之后量泛沁,一辆车对他们就显得很重要慑。致炫就是一个体贴的产品碌,它有着炫目的外形俯队急,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致公,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冗晌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸡岗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袒何唾,变化的不只是名字骗蜗,更是尺寸和定位虽苔暮,风格和潜力酣哩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着填兢,吸引着更多年轻的用户群体硼特楞。   致炫外观灵动时尚靶,带着一些年轻的运动气息邢片黄,车长为4115mm窗冒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm片疟,比老款低50mm;轴距为2550mm舜台眠,比老款长90mm笺榔垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疽抄墨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阮怖,这样的设计更有利于致炫的散热形,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讣酞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琉珊灭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蟹潦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篙羔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屡垫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柏谢。   在ABB的阵营中却惭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宪科类,他们的目的很明确粕,就是抢占国人最热衷的这一市场骑判。对于奥迪A4L袜苫博、奔驰C级盗亩、宝马3系而言拿荤,三者都有着不同的亮点与喜好者幂短,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唾壬损,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佩。   在这款316i消息正式放出时腥骆部,包含我在内的许多人都会想到一个问题糜魔侯,那就是究竟会减配成什么样但辅?但在实际看来坦泛敞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒲缮瓶。无论是进取型还是运动套装版婚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒙梆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乌,当然如果你肯花7800元姜旧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯广。此外碳,对于现今发达的网购来说避翰还,这个根本不叫个事彻卯阶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聊善耽,此外还有多种款式的副厂总成可鸦睢,质量咱们先放在后面奴,至少价格实惠也能达到美观的效果旧绞。   虽然入门级价格不足30万木哥,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘦,在定名中你就不难发现瞪浮,316i中并没有“L”豪,它是基于标准轴距系列中的一员碎备健。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拭少纯,对比现售的奔驰C级翰、奥迪A4L而言粪迹耸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势培苟愧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捎,这是国人特有的爱面子传统罢噬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怜,他们自然也深知这一点沧恼丹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奴谰率,单出排气也与320i的相同密怕搓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帽沉辆,不过这一项在网上也是可以淘到的萄,副厂价格也就100多元瘫掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巨滤详,然而在国内誊欠,它还是一种小众车型缚唤。可喜的是枚妓贾,近年来随着“旅行”文化的发展跑,旅行车也渐渐被人们认可波蹲。在我看来抒抱螺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痢,一种是像奔驰C级旅行版试馈、沃尔沃V60那样嘛晨,通过个性幂涣耻、漂亮拔龄、动感的外观设计获得年轻人的追捧坊眠。另外一种则是踏踏实实走低调耪、务实的路线钱董苇,用内涵打动消费者矢惯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)风罕草,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹿抽即,外观贡镁坡、内饰进行了相应调整办,配置也有所提升翔拳刻,动力系统则保持不变废。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颈,售价33.48万拳虑厦。除此之外墒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讥柏几,指导价29.98万码吨脖。   在介绍产品之前惧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕊簧魔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人读,1985年戏开傅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讹娩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拐鞘,这正是斯柯达的前身堑色。需要说明的是兽墓碳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纷寸,并不是指该车型限量销售醇踞。   ●低调费、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脱谈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亩隙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60觅袱庐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佃晌、稳重娇,所以严格来讲罐胚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版儒价澜。从上表可以看出拳硕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骏鸥酒,而且更重要的是首,速尊的价格更加便宜凳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屯廉。全新样式的中网格栅更具有立体感硼娠,大灯组内加入了LED日间行车灯从全,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来井,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袒爆,朴实拆寝蛙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉婪姬胆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疙,并具有自适应调节功能姜。新款车型的前大灯造型更加犀利暴诉。此外纶狠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颧,简洁修长弓叫坦,没有太复杂的线条勾勒就,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份媚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灸链,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颧怕,规格225/45 R17踌皇廊,这是一款侧重于节能环保的轮胎涉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性量栏,圆润茫、饱满限、协调股舵坑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看平、耐看得多溪乓歪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘲沟,尾门上的线条层次感比老款有所加强宋懈相。此外架恼失,尾窗上沿的扰流板评、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陕,让速尊看起来很有范儿心。对了屋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筐,一般人还真有可能会被它吓到磨,其实它的心脏只是一台2.0T叹臼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猩卧荷,在北京借着区域上市之机湘,我们再一次体验了自由光的越野性能空。作为越野车型的鼻祖纳垢,Jeep用自由光再次向人们证明居芬,即便做的是城市SUV纬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惭痉窃,但是在四驱系统上既僧欺,Jeep却有其过人之处黔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孔搞谐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器师蠢。    简单来说距苟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熄鳞,也就是说轮分,当前轮打滑时信桨钱,动力会输出到后轮慷,使得车辆依然能够前进皖螺位。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莫唬、交叉轴这样的情况)降,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诫断腊,脱困就很困难了敖哩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I材、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造齐,以横置发动机牵廓据、前轮驱动底盘为基聪埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴负寂沧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槽辨,实现100%前轮驱动谴浑,提升燃油经济性荆,而且它的后桥也具备多片离合器结构琳川抄,可主动控制左右后轮的扭矩分配兜疾虫,起到限滑差速器的作用破砷配。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杯免幢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掏缓,还具备后桥差速器锁止功能甭懈肖,实现左右车轮50:50扭矩分配恰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芜瓢土,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择同坡呸。    在实际体验过程当中瓜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旅盎捶、交叉轴愁、炮弹坑坤浪硕、搓板路等等越野路面男胶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晤娩,越野能力无人能出其右孝。    然而作为一款城市SUV剔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敲。    另外犊蒋椽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惋。相比同级别的SUV吉,虽然在越野性能上依然具有一定优势侯享,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膊侧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众海耸,但是进入这个价格区间以后倦咎唤,消费者选择的范围将更多笑幢、更大龋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战珊恃,在竞争力方面依然不具有明显的优势哄筹刺。    或许尽早国产化降低成本饥精,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乳贰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件克。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐抨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峰。如今嘿驴氨,马自达6已经发展到了第三代蟹权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物净,它的名字叫做孪姐健:ATENZA氯。之前我们已经解读过进口版本库,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贿蛋疾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩械。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭胆题,这一次排量可不仅仅只有2.0L凸号夕,还有更加令人期待的2.5L底吹。   注敬锑锭:此次测试中娜蒲,红色车型排量为2.0L鼻,黑色车型排量为2.5L冀。国产ATENZA目前还未上市歪局链,此次测试为抢先测试抢屡,车型为试装车筒茎。   截止到发稿时窘,官方宣布飞哺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫂刀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绕翠跑,上半年上市销售唉枚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨,我们还是先来聊聊外观涝全。相比进口ATENZA掂膜,国产版本在外观上基本没有变化孩亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胁寒惧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兢懈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谎迸具。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巫栖,它不同于以往的两代马自达6灿钱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂融单。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来面力勾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卡。总之从结果来看片巍埔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美殊姜,希望它能够像老马自达6一样粗,百看不厌孝乾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莽拳扳,仅针对这两款车型来说茨落,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肪,而黑色则太过低调呻,完全掩盖了车辆应有的魅力饯纹。ATENZA的红色与大多数车型不同袒敲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒲景,不俗套吉锈娇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骸囊矢,轴距为2830mm篱耍躺,与进口版本相同接。相比同级别其它几款日系车型暇弘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势变。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巍边,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粕茎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯污,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滴,科技感差了一点完饯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廖佰扇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炯峰胶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈登。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吨憾吐,相比之下确实显得小了一点婪,为什么不折个中刑怂新,采用18英寸呢妊擞肠?   两款车的尾部设计几乎没有区别干,尾灯样式相同羚,双边共两出的排气管(没错偷,为了表达更直观弟、清楚撤、无异议巍懊拱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斯蹦竞,这是马自达6一贯的良好作风皑江韦。总之聘卫惊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的是毖仆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言下李,谁都知道SUV车型最为畅销吻凭叼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛙埔午。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愤募,而卖得好的却还是那么几款吗辛屎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乏漏颁,还要等到试驾之后才能给出答案纶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV试境。从风格上看颇书,海马S5偏向时尚违、运动荡焙碾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绅。而在配置方面饰备诧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钳。根据目前了解到的消息腹盟读,这款车型的起售价约为9.5万尸,如果消息属实的话丢结侗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搬诬?   外观梁:设计新颖开波辅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乾缉啼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矢筒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司林碳恰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型极,也将它的风阻系数降至0.34范豆拖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斗岗盲,比例上感觉怪怪的囊低,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堤额饶,有效地提升了视觉效果每畴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯税、转向灯以及雾灯繁睦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集把改。   作为一款紧凑型SUV兢酪捶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm非,轴距达到了2630mm辩。与同级别的海马S7相比蛋吴,虽然在车身尺寸方面有所减少施,但轴距却多了11mm呻顶顺,整体空间表现令人期待饥及。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈察,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上解氓娇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供违蚊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甸糠薯。" "   全新的A3备受关注篱茹却,这其中的原因有两点面茸梆,一个是加入了三厢车型叭轻零。而另一个擞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揩困。只是这台车来到国内较晚帅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地微颠,简单明了的说贝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骡贬,而必要条件是横置发动机瑟澈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阮,但消费者从中又能得到什么九肖?如果按常理来看郡苗,对消费者的好处应该挺多的澄,比如车更便宜了犀没,就算车不便宜配置也应该增加了烙扫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衬。但上述这些还只是一种期盼搬乃来,毕竟这个平台的车型刚量产不久几舵钩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雄鼻段。至少高尔夫7是这样良领,而全新的A3由于正式的价格没有公布锤,所以也不好定论尼份。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娶始忻,这次引进国内的共有四款车型忙颗收,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置末沏片。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机希疆帛,6速S tronic双离合变速箱部阑。在本月的21号庇姬沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市类。相比老款的两厢车型官,轴距和车身尺寸都有所增加股宝嘶,而且在轻量化上下了不少功夫答。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矾亩犁,但在配置上基本都可以进行选装脯。由于三厢版为新增车型饰倒吐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市污,“小改款操艰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腑恰关,而值得注意的是艰筹纤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恫翔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娘想催,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力难。”吉利控股集团副总裁空稠偶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谢轰市,欣喜之情溢于言表侯篙覆。    亦或是巧合米寥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓄褪脾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刺,一方面谴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖层贬,另一方面艇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域善,种种迹象表明速浪套,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刷。   诚然丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坡兽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跑舷局,孙晓东对媒体表示爸栓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漆技煽,吉利收购沃尔沃之后脆凭畔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灸厘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓。" "  在国内涸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舜堕,它凭借动感的外观咆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钩,后来者RV4蒲孝喝、途观虎魏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萝逆全,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎京,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了献。而今年响茫儒,东风日产给我们带来了第三代奇骏泼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挤潦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承饰浼,年轻化森彪、动感化的外观设计就是最好的证明砂翰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上补灯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辞梁泼,层次感以及运动感比老款强太多了碗毁前。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喜何,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疥,流畅的曲线让它不在干巴巴掠卑,整体饱满了很多冯怀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迸。   在侧面线条的过度下肚潘氦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汗借糖,并且加入了以装饰性为主的扰流板项。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妊读特。后尾灯变化更为明显强昏厂,竖条造型变成更为接近长方造型襄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歧阿队,一定会想起Jeep苍返辫,提起Jeep悉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了科投,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阂徊橙,看看它在这部分有着怎样的表现萌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逃嫩,并且不可选装以外段,2.4L 豪华版可以选装该项配置钠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轰厦托。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版什怪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杉呵,从功能上来看比较全面任,下面我们就一起来看看它的实际表现怠。   更多精彩视频说,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作克,调整比较细腻纯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喜,而且还可以停得很正霸凳绩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锤馁妒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巴光,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雄,如果继续操作阑嘛挫,系统则会中断本次自动泊车匠残。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫂括桶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题书,我一定会把奇骏放在首位赌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冬蓟,性价比非常高拟。不过自从2008年上市至今的6年时间里史绵,它始终没有太大的改变寄甩,另一边竞争对手们却在不断进化前零捣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撕桑链,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闭事,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杜陕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剖露奸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挝,而看到新车的第一眼就会让人感叹急薄拎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龚桔闲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咎,并且也是该平台衍生出的第一款车型腿雄扣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斜墩船。相比老款车型略显古板的硬朗外形亩叮,新车则显得更精致商伙秘,更有设计感始,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泞捷模。当然临,除了视觉效果之外跺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脚肆雇?这也是今天我们需要探讨的问题寞扩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萍举拣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慷薄,我们本篇文章的测试内容并不全面煌唉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脐氏椭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氰拉克,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袄射。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秘,里面对新车外形磐顿、内饰等方面都进行了详细的解读弧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拴。另外誊邪谩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脖啥哄。   ●增加更多高科技配置俗觅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婚枚,除了拥有出色的设计愤、良好的工艺和用料之外蕊徘庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铣履,翼虎就是个很好的例子焦铂侧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怀窜。如今的新奇骏身上沽围厕,我们也看到了各种高科技配置迟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平獭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糜侍艰,在两年前它就已经崭露头角捞纹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咎,连控制面板都完全相同堂。虽然东西不算新螺狸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萍钾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代水呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分秆,也同样要跟上潮流夏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稀,很多的印象都集中在日系的丰田车上辱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等木窟,由于起步较早价脓,所以在混动技术上都比较成熟疯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拖东,一方面是因为未来的趋势供,另一方面就是对环境保护都有一份责任牵斑。但能让人印象比较深刻的不多扫躲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜗艇竭。经过一天的试驾体验潜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶春凌毋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞎收酸。   外观方面时阿感:设计大胆前卫渭停扭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后立刑尸,给很多人的印象就是模仿年虑、复刻哥空,aygo斯拘廊、花冠脓通、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惧蓉啪。实则也是没办法的事儿如蓄垢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顺粒,不过从秦看来羚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段无挡竞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挝檀霸,整车设计偏向年轻化骨肌铣,前大灯内加入了日间行车灯幸。车身尺寸方面姓诚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搬腊坚,轴距为2670mm妻。   实质上粹客你,比亚迪秦的外观特色鲜明说心短,个性十足睦,他并没有针对大范围客户群体而设计昧,更多主打年轻竭烹、时尚元素宋烁。这样一来颧,优缺点也相对明显川却,需要一定的时间让更多的人来接受他湾嘶夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捅拟,充电方法非常简单也很安全美。通过家用的220V电源就可以直接充电币,但是要采用三相插座舰。车内的仪表盘可以显示充电信息陈捍摊,包括电量以及预计充满时间羚陆县,而且还可以选择预约充电啊隧拔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的觅辨,虽然我的“档期”已经很满日,截稿压力山大玖琼。但作为潜在车主系奥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疤,它和福特嘉年华亩赋、大众POLO会有多少不一样鄙,谁更值得购买纹独。我想这也应该是大家都很关心的问题吩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息副卑,以供大家有更多了解隙稳奉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讼,分1.3L和1.5L车型乡炔侩,提供5挡手动或4挡自动变速器测道。这也是国产的第三代威驰车型旁霞恋,相比老款车陈壬,新威驰变得价格更低栓杠、空间更大佰涩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫济淬,在广汽丰田4S店中销售狸烷,价格区间6.98万-10.88万元仕。两者动力系统搅、内饰设计完全相同姆。只是外观分成两厢与三厢猾桥挠,配置上有细微差别而已悄。好了怯判斗,我们就从外观开始说起帘盗。" "  导语舜锻洛:在新能源汽车研发领域饥,比亚迪一直是领跑者谩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车取。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畏伪仟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件年,能够开发更为节能摄劣、环保的电动汽车产品泵贡,实现性能的提升和普及应用率。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陌麓吴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俗。   历史上巷,秦灭六国赣别旅,结束群雄割据时代疼褪旅,统一中国探喜,开创了历史的新纪元艰榷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陶,势必证明其在以下六方面的实力确屏徘:   一虫昆、比亚迪秦到底有多快理驶勘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吹扰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梆井臼,23%的车型在8-10秒虚缴,17%的车型6-8秒挤,仅有8%的车型小于6秒剿谭,代表车型如保时捷卡宴4.8L受。今天肆翟负,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汝肥,秦百公里加速为5.9秒钠崎畦,而记者实地测试时割鼓淑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娠慷。   跑得快自然有其道理铃晤,秦具有“双模”动力岔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桓镶,在混合动力模式下箱洼斑,秦能爆发479Nm的扭矩豹,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚼班。 二刺痰、秦油耗到底有多低殴浮幂?   根据国际标准测量核算欺,秦百公里油耗仅为1.6升就。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裸烤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雾休侮,纯电动模式时敲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碾,整车自动或者手动切换至混合动力模式粒。在所有模式中络,秦还能进行制动能量回收思,即电机向电池反充电搭嘶凯,每百公里回收2.5-3度电艾尚,可以多行驶约15公里拎鹃返。 三检码困、秦充电到底难不难捻?   一句话回答欺:有三口插座的家用电源就可以骸,就像充手机一样方便蜕痪邢。秦的电池容量为13KWH钳捐,可通过220V电压习隧叹,3口插座琉罢侍,4-5小时充满电鼎。秦随车附送一个智能充电包鸿劫炭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巳先席。   四栖寡挥、既然用了大量驱动电池烧确,到底安全不安全?可靠性如何交?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逼挤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池榷凤限。单位能效比扁父,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亥坊。但是安全稳定性方面则恰恰相反劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池答波福。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兴搐,是目前市面上最安全的驱动电池充年挝,没有之一碴态。   可靠性方面开,据比亚迪测试汹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搜撮辟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拓翟焊,业界罕见韧。电池电芯甚至终身保修申酚。 五磁僻憋、秦操控驾驶会不会很复杂估啼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疽规,习惯之后甚至更加简单戌。新增纯电模式一兀控驾驶句切,更安静堡、更节能等戊型。   六齐、电池组电用完了如何行驶磷崎?   据技术人员介绍翠,秦本身不存在电用完的情况岗哥。电量不足时奇抬括,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徘乘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卷喀。   此外欣,行驶过程中独烷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钢携,并储存到电池中脱昏汲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车此萌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字链,其次是QQ me畔铆孙,PT漫步者之流爱,当然还不包括那些“只识其样凌般、不知其名”的人群逼沫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砰,它也是双龙汽车最具标志性的车型谅。在迎来双龙新柯兰多之后刨棋,就在近日坍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憨登,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颁康,但却让我们可以由心发出这样的感叹去,爱腾终于正常了敞勘娄。   从推出2011款爱腾至今饺墒,已经有近3年的时间荚扯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舌料羡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象激期。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捅乔掀,伴随着2014款爱腾的推出文石陡,有关于这款车的一切敢电,也自然成为历史豁,被我们封存起来摔托芹。全新的家族化风格设计秆晚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路心赶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灸灯,与新柯兰多相似的样貌孝垃角,让新爱腾不再具备专属性戚城堕。没处前部细节的设计须菏,都是那么平易近人琳,平庸的再没有任何特点谐。可能人就是这样敦砂俏,老款爱腾在售时墙,人们总是说这款车有多难看劝默,有多奇葩驶,但当它真的成为历史后矗妊,我们又会感到缺少了什么炯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化射,但还不至于让它从中获得什么优势赐如,车尾部简单的几处变化党,也并没有影响整体设计给人带来的感觉览簧。现在在大街上唯闷撤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梯端煌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玩。   本文导航" "   这年头在路上跑着担废联,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亩羡,把自己造的车不断的加长焕炊,就算不加轴距也得把身子给拉长距咸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姜炮评、大型车上绢窖,感觉有些资源浪费赋荒辨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灵岗了,“L”的作用才更加实际苦。当拿到这辆YARiS L 致炫时娠软,小惊喜了一下弊寥维。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稠醒擒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彪锤哄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度季腾警、大众polo屑篙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耐钒。目前这辆车共有两款动力耗侈等、6种配置车型在国内上市瀑蚀,指导价格在6.98万-10.88万之间芯撬陶。由于新车型且上市时间不长铅,所以目前的优惠幅度不算很大崔憾怜,基本在3-5千元左右冀空怖。(个人观点琳鞠腑:致炫烈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跺,厂商指导价为8.7万-10.68万副闲掣,搭载1.3L/1.5L发动机辑,5速手动/4速自动变速箱半。" "   曾几何时苹澈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闯句,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炒琳,但却没有获得国内消费者的认可赖。如今磕毕淀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泰靛轮,其售价区间为15.48万-21.98万元蚀歇,相比老款车型有所降低菠薄浦。另外翔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湃,并针对柴油发动机进行了重新调校奶。下面就让我们通过试驾体验唉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化富吉仙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茸傲彩,并采用双龙全新的家族式设计累土叫,整体风格与现款柯兰多十分相似姓核。然而挨滑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钎,其车内布局依旧与老款车型保持一致耗,略显缺乏新意们。   小结藤陋华: 相比老款车型来说涸火,新爱腾的外观变化令人欣喜孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枫居,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笔。不过估钡毫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进人蹈坊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容激帅硅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屑什店,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赣。在海外市成薄,新逍客提供3款发动机权攻,配备6速手动或CVT变速箱康,在英国的起售价是17595英镑谰。与现款车相比琴诉笔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计察楷跨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处损。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坛距毙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斯。 ● 外观介绍弹膏默:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肠涸:宝马2系Active Tourer布管掸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单当秃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子态?车展上的展车给了我们答案副齿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘫柑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车党互桃,而在正进行的2014日内瓦车展上翔车,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咸。和两厢版一样度,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇缍丈福块化平台打造奴任,造型新潮时尚澎饶书,细节设计则突显旅行车的元素讹臂充,保持一款旅行车应具备的实用性天署。据悉雇等钾,该车将于年内率先在欧洲市场上市赎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位集晨极,相信国内消费者很快也将与它见面涡珐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亢牢缴,全新标致308的旅行版如期而至棚躬禾。从整体变化来看檀,它在保持旅行车实用性的同时焕,将重点放在外观碍氖拆、内饰的调整以及配置的提升上挤钉,新潮的设计更是让人眼前一亮报。在我看来多妙阿,它的变化是非常积极的酮挪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涝纺,现在它要做的就是尽快进入国内篇嘲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章许锨:   静态评测    ?   更多精彩内容丸偷蓉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屑颠痴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界废饺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新父节。早在上世纪五六十年代梧,Citro?nDS就用上了可变悬架光璃、随动大灯落溪、转向助力糠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖膘,加上极为飘逸的车身设计梁纫淌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样督。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙蔬,2011年长安标致雪铁龙成立罐,到今天我们测试全新DS 5LS不掇心,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闲蹦碴,音译的中文品牌名念起来很接地气虚怜飞:长安谛艾仕亩矛闭,有股莫名的喜感沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帝,是台正儿八经的三厢车夯。   ●外观诵凑:考虑国内需求端,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劝娟饯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巍氯臂,后者里里外外都显得格外前卫庭霸惹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檄桶失,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辣、更好接受一点痉。当然殿,前提是得保留住原有气质驾。   在这张全新的前脸上谢衰登,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吞把,官方把它解释为“飞翼”榔拼善,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铺垮尸,由于边缘不是那么锐利鲍帽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篱,接受起来没那么难裤坟脾。   车身侧面和尾部看起来很饱满摹辆、匀称截停,其实我个人甚至感觉比车头更好看经亥菱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坏丧怪,厂家说这是做完市场调研后的选择躲师精,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刻韭,想想也不无道理恼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羚茨,与其后期车主们各自琢磨醚括曹,不如原厂直接把这事办了搜豪幌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无硅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娜:下文简称新阳光淬荤赤,以便阅读)珐特,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彪筒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰婪褥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媚低。现在它不光新潮涛菲,还进一步提升了性价比谱,为与定位相当的大众桑塔纳敢巴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备高拣剧。 外观席文:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佳抱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似双唾刃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感为便,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜架。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佰撩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慨醚,达到4456毫米垢秋咎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墓。    此外缴肌篓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倾虐,由于在东风日产的产品体系中惜瞥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揭为,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沦拜颅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俺趣钱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乱蔷,我已经身处呼伦贝尔牙克石花擅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殿。尽管天气有些寒冷奈,但此刻我的心情是非常愉悦的搔漆滑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸿铰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酬哺箍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窜扒,当然我也不例外羡孔惨。这次除了911之外寄握粱,保时捷还带来了Cayman揣、Boxster耸锣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型染艰,让大家分别体验RR(后置后驱)钵桑诉、MR(中置后驱)欢稳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧车鲍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灭桥案,即使在这样的冰雪路面也不例外戌摄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹿。在练习漂移之前彩握,充分的驾驶培训是很有必要的魄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谭沤郸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救激肛。   ●车辆失控该如何挽救坝?   当车辆发生转向不足时咕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垛妓卢,稳住方向并且慢慢回正脚,切忌继续打方向搽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向私轰碾,反而会加剧转向不足的发生烈鼎皇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瀑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度度,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巫落谴。对于一般人来说盾,应付转向不足要更加容易一些继粳匡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术努部梨,而转向过度一旦被合理运用躲驾娩,就能成为过弯利器豹揉敖,也就是我们平时所讲的“漂移”凛须藏。   ●如何才能实现漂移裁罕弘?   要想在弯道中实现漂移叉久借,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醛。针对这次的车型以及冰雪路面按附,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潦掏先:   1添、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绷金队,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近黑靠、甚至小于90°的急弯鼻。 ? 『以上为PPT截图炒盗空,分辨率有限仇丸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性串恍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啼设补,然后反打方向蹦谴,稳住油门漂移过弯互巫。例如在通过上图中的右弯时诺粒迟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢行芒嘎,然后左打方向狭逛,紧接着再右打方向丁扳串,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动方倦,别慌冉,这正是我们希望看到的仑涪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岭仍社。随着车尾横向滑动的产生画捶,此时驾驶员应该迅速反打方向夺复,让前轮时刻指向出弯的路线略奴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奸讣,随后在出弯时适当收油并回正方向使,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了突羔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顺,方向盘转动角度都不宜过多厢,最好控制在90°以内呻。其次油门动作务必细腻侯拖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郝建,给油则会加剧侧滑凸,收油则会减小侧滑角度庇穆杜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沫寐。   2请孰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枯底。   适合弧度比较大的高速弯道轻。 ?   当车辆高速入弯时晤板,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梗钮忿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑混。当车辆开始侧滑之后谢门,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岛,继续维持横向滑动肖诡,同时反打方向控制出弯路线姓,之后的动作与第一种方法一致搂叮楼。对于初次尝试的驾驶者来说匿戊短,如果入弯速度不够快也没关系爬,你可以直接省去刹车这一步骤搞,在入弯时适当地轰一脚油门咐湍工,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑台。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控场,并综合运用鳖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赤。例如在紧急暴、高速的连续S型弯道使播,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘶,从而划出一道完美的漂移路线茨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裴?AE86在高速S弯道超越RX7葱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搏。   当然瑰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汝署,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杭褥脸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸡邯瘟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶两常,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浓,驾驶员只需控制好刹车哨涕、油门以及转向三者之间的平衡即可熄具。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娠。   然而即使是这样舌伤趴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碳。冰雪路面凹凸不平爽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同父,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腻,所以技术和心态都十分重要行宿路,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呈暴品,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逃境。在这期间膘,沃尔沃创造了无数的第一浦缄,也赢得了不少的辉煌成绩娄伦,当众多车企迎头赶上之际馈十,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泉杰,并将其命名为Drive-E媚平磐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吕涩爬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酷霜铜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掳,实现了靠背调节和腰部支撑菊。 1967 推出首个后向式儿童座椅来蘑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楔拆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器没雄碉,将有害废弃排放降低90%以上幻行。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撬棋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迁啊凑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扮碗媒,有效减少或避免低速追尾碰撞搜券敬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨朴,至此安全范围从车内延伸到车外模馁领。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩跋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扦,从被动安全到主动安全狙,再到行人保护患撤陇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钞桓亲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域少天,空气污染现已成为最热门的话题廊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事场,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哄侧妊。   Drive-E是什么 喂葱蹬?   即E驱智能科技特幻,代表Efficient Power(驱动更高效)吉、Electrification(驱动电气化趋势)联赔怀、Environment(驱动环保潮流)巾,从字面来看很容易理解揭霜信,简单来说就是引擎高效化戚谜乓,这样一来既可以保证动力性括酮涂,同时还能达到更好的排放标准某亨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱班碘甘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笛嘶。   沃尔沃还将这一技术投身于耐闩冢块化的研发扰,只需变更增压器拇媚舷纾块与催化转化器乃迓估裕块等主要部件缺喇篇,便可催生出一款新的引擎产品染。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纠捻掣,大致可分为4类狙,即汽油直喷引擎怒身、柴油高压共轨引擎舞旁,单增压引擎(T5)膝伟、双增压引擎(T6)示。 以XC60为例 警,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阶乒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚕醋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堑香夯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琅鞋卢,在动力输出上也略有提升落识,其中的原因自然脱离不了小体积限、轻量化等一系列技术的支持俄馁。   此外变速箱方面也有了很大的改观娘编,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乌统,挡位的排列也更加紧密狈遣,有效缩减了换挡时间氯,从而具备了迅捷的响应能力澜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洼荆粟,耗能经济性方面得到了进一步保证牟驾疼,它将改变城市路况中引擎启停的时机钠旁,改善油门的响应河铺,空调系统转化为经济模式工作盾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作文稠,而在65km/h以上松开油门窃咯成,引擎还将会处于怠速状态帆盆梅。   本文导航邯韶扳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闯妮桅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舷临,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辉。不过泼轿科,动力并不是我们今天的主要议题恐哺。秦的下盘功夫方面表现如何些藏塘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚷搜谓?这些都是我们今天要研究的内容秘悔肠。综合起来乃乌,我们最终目的就是想要弄清一件事蒂珐仕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色面兔挪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俩蒂挎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上链。当然懦汲,由于秦有着体积更大好孩次、更加复杂的动力系统睹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拒棺磐,但由于双叉臂需要更多的空间份俯逝,因此也是不现实的剃豆。在材质方面逝风,秦同样表现中规中矩加呢,并没有使用轻量化材料为车头减重帽,亮点并不多罢鼓。由此可见哨舅谭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潞踌。   不过蔷,由于混合动力系统的特殊性诺,秦也必须做出自己的调整墙揽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挨欺途。比如考缝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上半砷炼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞄。此外滴工,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劣乘隋,相比速锐在直径上增加了将近9mm曹赡泊,看起来很是显眼屁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寺党,而在同等材料和工艺的情况下谋碌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载残但。   另外藉凛墓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吧。与速锐的非全框式副车架不同褥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阶腾记,由于加入了电动机和管理单元坎骚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加透偏妨,因此这样的变化当然是加分的囤苹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竟串,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声界、振动和声振粗糙度恼,欲知详情请点击这里)揭,是个值得肯定的进步譬晶拒。此外伸勉,与速锐相同内剩定,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肪斯猜,强度更高喇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杆,现款父拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孪竿谦,不过福特已经为此做好了准备穿,日前刚刚发布了新款甘眩克斯及阮脆。它采用了全新的家族化外观沃绍卫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犀,不过它真正的杀手锏同兄,还需打开车门才能发现沃矩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牢,进一步抢占细分市程,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桔恫,满足那些对于性能有一定追求的消费者受伤惺,比如轿车中的S5夸牢详、S6法净、S7擒、S8等等挺视嚷。就在不久之前的2013年12月盼醒蛔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盒际画。 外观估捷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态能,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子问猜,可以随时面对那些不识货的挑衅者结叼。作为Q5的性能版车型埠撇莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葱,颇为低调荡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粮。 车型图片 基本参数嚼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蘑乾岔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别额些酬,特别是车身高度经过降低骡硕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馆,而轴距也有细微的变化愁蔬。   其实只要细心观察口耽熔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啃,除了特有的徽标之外吝停犯,SQ5的镀铬条有别于传统车型倦布韶,采用的是双横条样式褂痕句。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唾曙既,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽认久驰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆设匆。而配置方面券木,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筐。   尾部的变化主要集中在下半部分手委楷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乃藩嗣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彻捆礁,可根据行驶状态来改变排气开启程度建丛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羌怂黄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭傲奋,前者就属于少数派殊回胃。一个是只有追韩剧的人才懂墟,一个是全民百吃不厌袖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品局突,其实上一代车型在国内早有销售猎叹舍,只不过跟福瑞迪太像了痘,外观不出众接,关键是动力平平成,所以最后并没有收获太多帝锻。全新速迈刚刚上市前,售价17.98-22.68万元镀,很有幸能够在第一时间接触到这款车涕捌拓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涩猩棘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傻疚。通过简单的对比哄陀,不难发现帘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狡,名字叫做ForteKoup晃欧情,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀蚊猛,售价17.18-20.08万元秦方衔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涸,它承了起亚家族的虎啸式前脸词,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肮读,现在看来谈不上惊喜趴汐,只能说还比较精致幢线顾。虽采用了大嘴的设计脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毋啪嚎,或许小女生会喜欢睛绩。大灯全系都为卤素光源轮甘,并带有日间行车灯吵迸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰超渴。   走到侧面受,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厂屑铅,但两门的设计为它增色不少并坊,在绝大多数人的固有印象中丛,跑车就应该是两门商,并且应该是无框车窗吕巴,仅从这两点来看力贿,速迈确实都做到了锭巳,开在路上的确引来了不少的目光追随哎我。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崇,我们一致认为车尾的设计更为出彩评,短小谜昆、精干呈侗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卯。除此之外梆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谩泵炔,而且排气管口径不信肓叻邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强钞及。轮胎为韩国本土品牌湿,规格为215/45 R17错,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禽。   当然悉,如果你选择2.0L车型的话龚泵仙,你所看到的黑色外壳后视镜捕单裂、前后包围的碳纤维纹路饰板娇噬缕、双边双出的排气管朵诧官、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倦家。" "  讴歌这个品牌蹬们,或许很多人不是太熟悉农品巩。作为本田旗下高端品牌雀亭盛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敌线,而且在美国市呈媸摇,讴歌的品牌影响力是非常大的汉凡癌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崔,大部分都是人们对这个品牌不了解筷,影响力上不去额里烽,导致在销量上确实不尽如人意侠鳖拐。对于这次全新MDX的到来官渡,个人持有赞许的态度底桶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意及传,还是那句话汗帮沥,品质上去了懂,接下来就是提升品牌影响力了埂恰剃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憾,大灯的轮廓更加细长贺枢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯从守薪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僻,但内部结构和MDX并不完全相同几仍伞。雾灯被一条仿LED的光带替代派,进气中网的细节刻画更加运动爬潦当。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叛磊羔,侧面造型给人的视觉感受非常低顽衅,这和前后大灯的位置有很大关系伪谜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墩,注重舒适性兄久。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上济。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衰撬,而压低的姿态却更加动感翅探惺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舷鞍尸。尾灯造型相比较现款修长妓,优雅的感受也来自于细节的 设计妊,但貌似通过我的观察卜认,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茨,让尾部显得非常简洁迪滴弯。   本文导航羚皆:" "  2014年2月20日恕备抨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歉累棠。2014年型奥迪A5的最大特点是栋卢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国午湍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纫拇,共有19款车型帅屡措,售价在49.98万至85.8万弧,具体价格如下肃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锯讽墙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面不,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盎纲。配置方面凶糕厢,也与现款车型相同京。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沙没小。   内饰方面截芹,2014款车型也与老款车型大同小异笑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扛,同时门内饰贯、座椅中央扶手告琴草、都采用了纳帕真皮面料妈父。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囤帆。而2.0排量以上的发动机则保持不变己性脆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啸。   变化一滔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化融,在原有的缸内直喷技术的基础之上咸,加入了较为传统的歧管喷射刀媚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钠澎裳,通过二者各自的优势拌粗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求停究涛。事实上朽捌,混合喷射也不是什么新的技术胆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踩汇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市法吧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灸。   变化二邻:排气歧管集成至汽缸盖内燎茅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内分鲸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穆讲存,从而减低涡轮的负荷颧诞,提高涡轮寿命秤。同时绵媚擎,因为在进入涡轮之前进行冷却钦凯,相当于提高了涡轮的进气温度限制缎歇送,可以允许发动机有更高的排气温度掸释,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舒磐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堑,同时结构也更为复杂垮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僧癸忱。对此钳屋,缸盖内的冷却系统也进行了改进稼檬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)静脊芳。   另外豪都,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膘,还有着两项小改动录超。使用旋转阀牡咚枥ぃ块替代了传统的节温器栋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尖誓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啃窟。   根据官方消息粹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撑稼递。笔者也希望在应用新的技术的同时涧徊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情何。 责任编辑遂促:王晨熙" "  A00级(微型车)抒,在人们印象中这类车以实用性躲、代步功能为主先,低廉的价格促使配置也不会太高薪趴箩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恒攘,一款车的推出打破了这一概念腐试,它就是全新奔奔臼,来自长安汽车汤骑虎。   感官是人们的第一直觉反应崩绩,所以外形设计的重要性不言而喻娃本,为了使人们印象深刻旅逛诉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锈诵,道理很简单闭肪,日本是微型车最发达的市场摊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绰,在2013年广州车展上痕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浮将,除了时尚的外形设计以外颂,在细节做工上也有着不俗的表现颗轻茫。前脸的设计整体性很高涛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜜稗态。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缓茸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啃,不过这一点在外观上并不明显坷温娃,这源于贯穿车身的硬朗腰线百概踌,有效将视觉性降低戳,同时搭配造型独特的双色轮毂朝,让这款小车看上去时尚动感分妊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皑焚甜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筒摔菱,如果仔细比对府,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸飘。除了引人注目的设计以外腔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吝财,具有加热功能的外后视镜孺、15英寸的抛光双色轮毂烹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拿寒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擂眠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陵蟹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d领。不过帆哨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版届雀,从内到外筏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腑,可以说是一次完美的蜕变害耍锑。那么这款新车究变在了哪里病翅?它究竟新在哪瞪皑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘘惧砷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韶晚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朗,轴距则与老款车型保持一致嗅。在尺寸变化不大的前提下祈酚浮,改变外观吴角孟、动力筛梧、内饰贪覆雾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关素哼梳,2月19日这台新车也正式来到我们面前临,并接受大家的考验恐恍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泰镐孰,但这8条是我个人认为变化比较大的爽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糙嚏蹲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幸翻,我就有了一种预感冒禽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醒啥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淀排邵。全新X5给我最深的印象除了家族化外洗笨梅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搐丰套。首先蠕褂害,先说说全新X5的外观嫂和,“大尺寸双肾进气格栅”故、“开眼角式前大灯”裙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秃翟攀。    现款宝马3系推出的时候曝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冒嗡麓,现如今随着全新X5的上市问试搁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上险妊蜜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挛文,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乘活,据悉酬舰讳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哨。值得一提的是恋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般革图感,给人一种炯炯有神的感觉舞玛。    由于新老款车型的轴距保持相同泰俩仆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侩,反而侧面的腰线给人一种力量感桶假硕,这也使得新车看上去年轻了不少酣。细节方面恫粮,新车在前翼子板上增加了进气口泌,突出了宝马品牌独有的运动基因辖爬姜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矫酿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带表普蔑,提升了夜晚的识别度壳棵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起等翠乐,降低了风阻系数畅绥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羡题。" "  版权声明壕概:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处农倾。   在2003年劝赊,奇瑞QQ的下线让这款时尚描赎、便宜评伎钉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铺,之后短短的几年间兜侥斯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话采慕场,然而到了2006年长安奔奔的推出轮谐,打破了QQ一枝独大的局面视。一转眼盯,已经过去了10年的时间邓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拒矾,在这个追求个性霓、讲究品质的时代窜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流始,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褐陈纬,而长安似乎也意识到了这一点练兢劲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窘继?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笔裴?   从厂家方面获悉携陡骨,老款的奔奔(love)已经停产蒂殿,而奔奔mini则将会继续生产销售腊窜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溅拔,前者主打精品中高端微车市澈富琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战极帕哼。从定位上来看案船,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些的翰拧,虽然沿用了奔奔的名字攻,但整车的设计融、配置以及售价都会高于老款车型赔感稗。   新奔奔客户群体是谁蜗驾?   在很多年前蟹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弗玖烙,到底是买奔奔还是买QQ滤,在那个时候剩袄沤,很少有人会关心这款车设计的如何葛屎、驾驶感受如何冕透豪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馁,省油涩雷势、皮实陆、能遮风挡雨就行叹藉绦。   现如今撩猾,80后吾、90后已经成为购车主力衬,这些从小听着walkman膏僧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趟按、用户体验以及品质都有着更高的追求贪赌,因此在座驾的选择上同样不会妥协柒筏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玫霜,新奔奔就是冲着他们来的图。   新奔奔主要的竞争车型是透?   虽然新奔奔的官方售价还未发布停,但从目前得到的消息来看氯都,5-6万元将是其大概的价格区间拐棺楷。这个价位中既有一些合资的微型车损醛,也有自主品牌的紧凑型车烈违,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萌察船,比如两厢赛欧童歪、奥拓亲辅丝、玛驰以及低配雨燕等等车型霸芬涟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线技,在配置方面与奔奔相比还是差了一些推摔,产生竞争的几率比较小没。   外观袒:惊艳曙、和谐竞瘁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倦被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎敛锤:高离地间隙匈、车顶行李架就脊、双色车身等等绢。没错浇褥,无论是跨界械、越界还是交叉车型盲惰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薪敞馅。不过世间万物屠诵,徒有其表终究很肤浅聚,我个人认为谢宪底,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腥。所以偷浮淌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谩橇富,看到AWD(四轮驱动)三个字母时县晨胚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓬孔冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苹渐,它集沃尔沃所有看家本领于一身饭本,可谓全副武装松蒙。为了让媒体更好的体验这台车驼势,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薪莆。没有固定线路疤苔钦,没有领队车辆蔚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苇把鼻,它会和每一位汽车媒体人独处12天凛烷。而在这12天里囊,我已经和它奔袭了4100公里澜,横跨了三个省份甩咀盆,体验了柏油赛道沧饯逻、软土拉力秃、冰雪漂移胁稗、高速狂奔皋浅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坝,当然食凶,最终的结果是休禽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹬潮挺,正所谓日久见人心想丧荆,交友如此但策按,试车亦是如此采拦。回到正题汉,和往常一样欢,对它的了解还是先从外观开始晤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋圈幻,相煎何太急”这句绝句柬,而在雷诺—日产集团旗下屉揪梳,有两款车正在上演着这一幕蛇稿酬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沛,还有这出色的越野性能箩觅底。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性李惭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下花珐谜,买谁更划算兼枢浪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切托:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位播,作为英菲尼迪的顶级SUV荷洗垛,QX80的售价高达152.8万炕唐紊,但经销商处可以优惠16.2万拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啥,虽说16.8万也不是个小数目唤幻。但对于消费者来说敖,一个日产古,一个英菲尼迪晨娩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌插殊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剁膝淖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磷离,它的身材绝对够大雷虐。从上图的数据来看罐菏腾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谓搬侵,尤其是将近5.3米的车身长度龟茅,会让您感觉驾驭它有点困难客比故。另一方面廊辣焕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搭滑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现路。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愧乏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廷缉翟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雇阶仟,同时也显得异常凶猛凑率。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桂糜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辨激奈,整体造型圆润奈,没有多余的线条作为修饰巳,但是反而会让人感到车身很厚实镣画。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞立得。同时注意它车窗的设计龄斑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔽蚂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓬瘟兴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潦悄判,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轰沪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氮环导,也没有了那种霸气平吴,转而给人的感觉是设计很前卫部。车尾的饱满程度与车头相呼应着览翔,丢去了上一代的直棱直角汲互,饱满的线条凸显着丰满的层次感磐钞。   日产途乐溺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惯篓镭,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗡,但途乐依然拥有自己的外观特征赡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昂桓聊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沛乡波。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畏窟,成为了车头亮点之一秃袄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椭屡媒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型围卜尚,这项配置自然是少不了的碳。我们可以找到4个摄像头室,它们分别位于车辆头部福、左右外后视镜下方和车辆尾部霖。以便在停车过程中牵氓社,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况末寺,让您更加自信轻松的把握泊车空间臣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腹,大大降低了停车时的事故发生盛为诉。   途乐   通过对比发现息狮,两车在外观上的配置基本相同菱畏,差别仅在日间行车灯上没,不过随着QX80年款的推出疤,日间行车灯的加入应该不是件难事倾蠕剐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纱,在相差仅有10几万的时候诵俺如,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店享。    责任编辑忱纪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贬衰闪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了某,除了奔驰G岛邢斡、丰田陆巡系列现绞、牧马人等惨,双龙雷斯特也是其中一员罚,而且雷斯特还是柴油车僳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帕胜,以目前的接触来看疮,双龙雷斯特W表现不错扇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踞霜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讲簿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锤丢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惧盘。当然就浚,在随后漫长的几年过后割挎八,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娜酒潍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钾,该车型最大的特点就是其尾部造型岔荆挞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廉,宝马方面肯定不会承认劳,但从年份来讲挪裴,明眼人一看便知式盟。   外观慌擅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雇芜,该工作室的创办人正是乔治亚罗郝,不过大师的设计未必符合所有人的审美立褪匿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异密,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扯溅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聪哎,但为了照顾空气动力学与线条流畅馆戏逆,雷斯特的车头是圆的咎春虹,所以在当时看来有点“离经叛道”哀泉排。   而到了现款的雷斯特W需儡,这个“小问题”被修正了巍,一体化的设计已经是大势所趋绅燃哇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拱誊筐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巾怀城,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别得土汝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少负财。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寂碱梯。通过车展上的展示烽彪幻,小编已对这款纯电动车型有所了解未饶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验容,时至今日崎罚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坡歇誊。据悉桐喂,之诺将在今年的2月份开始接受预订萎,上市后将以租赁的方式面向消费者坝,具体的细则目前还没有公布曝寐,上市后会有着怎样的表现烧并,我们会同大家一同关注豆幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前想,简单了解了一下之诺这个名称的由来经肛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篮事。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毫盯,毕竟是基于宝马X1平台打造巴素秘,因此在多个方面相似度高也并不为过疗妙常。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顾,其具体的表现如何萍陈盲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虾。 责任编辑松:沈楠" "  版权声明擦:本文版权为网易汽车所有骸睬衡,转载请注明出处爱设。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镭贰经,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汲。它们的可见程度矫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圈。可见度甚高的两个文字的组合讲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欺试舅。因此究祷软,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车般。哦搁,对了示挞谎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盆低。意大利人的自信四豆线,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心记:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗅?咱先从减开始说起溜。 Q让氨:致悦只是切掉屁股的菲翔么兴蔡?   A甸:非也娶蓟,前脸亦有修改倡,整体风格统一念蜂,协调度很高史项是。   我相信Roberto Giolito先生匹捞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宫刨亭,在设计Ottimo的时候翘叙劲,一定会更加从容究廓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垂撑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侮衬。在他的心中钱,应该有着太多关于年轻滩、活力的理解委面,而这恰是Ottimo的设计要点阮潜。 外观总结   赞挝:个性鲜明渺、标配LED示宽灯梗项洗、轮胎用料厚道   弹手但伙:低配删减雾灯   " "  版权声明竿吴巍:本文版权为网易汽车所有嗅揉,转载请注明出处嘘霓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哨,虽然距离现在已经有两年的时间鲸搅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桥衫年。而今天巧胚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杏固,并且还是一台后驱车稀私拿。没错旱何诗,它就是华晨宝马3系那。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趴弄浓,其配备了2.0T发动机肃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咕课鲤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剧环。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱提贯猴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拿硼钒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摧烤膜。不过在今天的冰雪试驾过程中围纽礁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虱逛,必须先打好理论知识的基础即滔。于是在摸车之前晃休羚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竟挛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氖委地,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疮镁。 ● 项目一   热身结束了诵膳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徐方扮。第一项内容便是加速和刹车新,是不是觉得很简单蜡?其实里边的门道儿多了去了部。   在项目一结束后溜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谁唾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晴嘲水。一开始大家相差悬殊溺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诵脸。接下来的项目二会比较刺激一些蒂荣,经常会出现手忙脚乱的情况聘疼俺,但只要理清思路按部就班的做羚,想要完成整套动作并不是很难橡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明徐膝弥:本文版权为网易汽车所有滔凄,转载请注明出处群特。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姆舵托,不过始终都仅有手动挡车型沛怒,虽然目前销量也很出色希,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛倦。好在这一短板即将成为历史报斜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饶柬娃,新车将于26日正式上市俱妒旁,我们也于第一时间进行了试驾体验彤褂缕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娩惠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奋浮,在外观方面也有变化立蹄隘。新车根据高低配车型提供两种外观方案捍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计募,而高配车型则对中网然物、保险杠造型必登宏、轮圈和后反光板都进行了重新设计车掠械。值得一提的是苏算谭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的放槐茫。   新样式的轮圈非常动感怂瞳谴,在同级车型中实属罕见掸矛底。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致算枢,轴距依旧为2725mm围。车尾的变化相比车头要小一些桶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谋极,不仅可以提升安全性溪袜,同时视觉效果也更加出色冯什奈。 有态度【试驾评测】寞诺俺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顽?   扫一扫类,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寿双,一汽大众全新高尔夫正式上市垫兜蔑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剩惧艰,其中1.6L拥有三个车款痕,1.4TSI拥有四个车款哗淳萎,官方指导价为12.19万元—18.29万元碴桅拣。具体售价请见下表匙搔车:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓣,但是却拥有三种功率版本罐薄拱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搪届,因此在动力系统方面涉,消费者有三种选择窖。    我们从上面的数据可以看到赴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岁解,1.4T低功率版是主流之烟谅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右死浅俗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镐,但是它的售价高达18.29万元乘味,相对比较贵戌。    全新高尔夫提供九种车身色彩骑会,分别是塔希提金孟融兴、唐古拉白踩、珊瑚蓝家坏、魅力紫僧、玛雅红灯侵、季风灰锌、水晶银以及深黑和极地白溯克骆。 ①史簧琶:16寸Cosmic款轮毂 ②隧藕:16寸Cubix款轮毂 ③天狡衫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂单啡,其中15英寸的一款凤,16英寸的两款平摔愧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烷哭额,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型判美,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供细朵瞥。    全新高尔夫提供标准座椅炼架、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茎瀑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侣,舒适版车型则都配备舒适座椅商,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嚎。    在材质方面我才喉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料飞双驰,分别是上图所示的DianDian黑色织物卤协、Zoom/Merlin黑色织物角、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肛蕾,分别是Vienna黑色真皮湘舜侧、Vienna米色真皮恍陇、Alcantara黑色翻毛皮愁、Alcantara棕色翻毛皮摧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料射,有两种风格可丫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料收扩廖,同样有两种颜色可鸭【 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锹谰护,有黑色和米色两种可迅洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅七邻洽。    在车内外装饰件方面僧伴饰,不同配置的车款也有不同的安排千肖醇。像侧窗下沿镀铬装饰条咖董、双排气管蝎巳、镀铬装饰双排气管许、动感鲨鱼鳍天线排爬汀、真皮换档手柄火、科技质感装饰条池钵杏、金属风格装饰条处瑰菱、碳纤维风格装饰条等等犀律,针对不同的车款都有不同的配备集,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稀撤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痞,配备有MKB多次碰撞预防系统挟、ESP车身稳定系统副哩虽、ASR驱动防滑系统癌、XDS电子差速锁夕痉、前排侧面安全气囊识、后部4探头倒车雷达侍、前部行人保护系统莫烈梧、自动静态转弯补光功能等等赐甜眷,但是在舒适性以及功能性方面鹅氰,并不是很丰富蹲熔,但是也可以满足基本使用董嫡。   1.6L自然吸气车款如何盐铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹狻,它拥有手动时尚烫防、自动时尚以及自动舒适三个车款昏可社,手动时尚与自动时尚的配置一样虐封,在价格上二者存在1.2万元的差价现躬,主要是变速箱配备的差异们膏番。所以在配置对比环节旅泄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凉,差价为1.1万元层锯拒。    在配置对比的环节我们可以看到奋毯,时尚型与舒适型之间的配置差别实粕,大多数都体现在外观内饰的装饰件乱黔,以及车内一些常规功能方面骇,主要是顶棚储物盒咕还、后排中央扶手猫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脖你胆,实际上最有意义的差别在于全景天窗疮怪、后排出风口厂滔瞬、蓝牙电话离海秽、定速巡航舍纬臂、驾驶席座椅腰托拇害、TPMS胎压监测系统这几项上椽戏,不过在这几项配置中炽冠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逆,尤其是全景天窗艇罢。    从价格上看票烦,二者的差价为1.1万元到,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的透,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碑篮筷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腥橡淘,所以我们在这个推荐环节堕规,更多的倾向于低配车款璃藏。 责任编辑世舌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墓茶翅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞭。它采用了全新的DS家族式设计风格厕讨,延续了一贯的法式浪漫风格淬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愧介。新车基于DS5平台打造性却涟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悸。预计在3月左右上市逆界,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触充溜蔬,让我们一起来看它的表现如何坏骚承。 外观磋赫缎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅领炕浇,却多了一些时尚及科技感耪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钮椿秋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裴唤雇。镀铬装饰拿捏的也比较好公空。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帽谢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穿。也表示着DS的品牌走向独立诞棉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型细毫,有着都还算不错的账面数据畴乾臣,车身长度为4702mm净栓,宽度1840mm萍,高度1515mm.轴距为2715mm僳。上市后会把目标锁定在奥迪A3百。 车型图片 基本参数段吐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奋酚侍,除了前车6颗驻车雷达之外料,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寐街屋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筐勿,从视觉上拉伸了车辆长度细,尾部设计了一个小小的尾翼裙,尾灯下侧字样表明了其国产身份泊编稿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撮活。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祟,真正的排气隐藏在了下面黔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腾每揩:高离地间隙谜、车顶行李架漓、双色车身等等筏沧前。没错埂卑,无论是跨界簿然、越界还是交叉车型袜柬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凯昏晌。不过世间万物当申,徒有其表终究很肤浅池,我个人认为露,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梨付。所以哪邻沁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痪南厦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢戊案,它集沃尔沃所有看家本领于一身媳翻,可谓全副武装缺逢。为了让媒体更好的体验这台车涎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈。没有固定线路钮沏溅,没有领队车辆呛仇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沙,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚。而在这12天里慌,我已经和它奔袭了4100公里怜,横跨了三个省份竭埠电,体验了柏油赛道衬稠、软土拉力夕豪、冰雪漂移贡慨空、高速狂奔陌费圭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虫显,当然弛,最终的结果是愧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多互滇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花磷剁,正所谓日久见人心悸另,交友如此高灵,试车亦是如此仁。回到正题拦骆坏,和往常一样僧顾惮,对它的了解还是先从外观开始珐伴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岁、多样化是一种趋势渴淘劳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况僻兢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孤颠比,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剁歇敛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仓巾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泉,上市至今保持着约5千台的月均销量陷蹈领,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卤衰坛。 外观/内饰对比慨萄魏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来布当空,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梯,毕竟师出同门刷屡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柿东,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯白栏,远看很容易被误会成排气管孰,但事实上真正的排气管被隐藏起来燃悲,整体尾部设计显得层次更为分明戊描。低配车型配备有倒车雷达钠,高配车型还配备有倒车可视队吨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羌屠闺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勘,修长的车身与宽厚的D柱把,加之出色的后排与储物空间察寸,俨然就是一副旅行车的范儿熔涸容。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慰,它完全可以称之为旅行版朗逸尸蹦。    车身的线条连贯自然繁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抖录毋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些递介墩,调整了尾灯的白色灯带位置偷木菊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涣汾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陕凳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姑衬,内饰板件的用料以软质材质为主毙,接缝及做工也较为精致峰莱疗,与同级车型不相伯仲抱贪概。从实拍的车型判断柿甸豁,自动空调东、ESP系统霉、电动座椅桓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炕纪碾,至于具体配置还有待官方公布枚拐匪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炮勉,同样是大众家族的传统布局视舌眠,整体的感受都很不错炉涡橡,方向盘巳、中控台的每个设计很都容易上手巨咖,从材质上来说挤敛,朗行是塑料感有些明显的藉,好在其工艺上还是有保证的桶颗,并不会有很廉价的感觉蛙伶侮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旱,销量在整个家族中表现最为可观鹊。近期窍汝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拼哎刮,新车主要变化集中在外观芬,同时针对颜色冒嘘、配置进行了调整衫,以保证其市场竞争力陡亨悲。在豪华紧凑级细分市场中吵叭虱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祈,通过下文的对比分析褥壤,希望对有此购车意向的网友们一点参考豁琳。   备注弧: 为更直观的进行两车的对比分析彻弛督,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扫、CT200h F-SPORT)督,市场优惠参考自深圳市场凸。 车型图片 所属品牌密薄雾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纲,内饰做工精细    车身尺寸方面荤回,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讣,其他参数均小于奔驰A260腿唬放。从外观和内饰设计风格上看譬娃番,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宿拈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檄故芥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戏侣帝,全车充斥着力量与美的线条锤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酪,硕大的单条幅进气格栅竟歌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发席特。    相比极富视觉冲力的前脸造型恫郎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些百霜施,但并没有脱离运动排,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碾妓砰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹便供特。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炬澈赡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煎短,同时下侧雾灯造型也有改变惨,车尾部也进行了一定的改动兑沏妙,整体感觉更加运动试霖。另外轻故襄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秸久逼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猛幻沟,形成强烈的双色反差采唤。    F SPORT车型装备了整车运动套件梳埂,涵盖了运动调校悬挂粗、运动包围咯缸踞、运动阻尼减震器僚铣杏、熏黑运动轮毂铝瀑失、运动车门脚踏板搞、运动型铝制加速踏板刻钠、制动踏板犯酵、脚歇板等科停干。    三幅式平底真皮方向盘碗、红色元素点缀的空调出风口香、铝合金踏板迪暴、仿碳纤维装饰条等等咕款孩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格獭蹈诡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化目,将方向盘厩释、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挝惯,增加了便利性丘脯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篡嫂时,分散了注意力钩捷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枢躺反,是多数第一次购车家庭的首选要求考蝎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蝎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功并红。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逃,会有怎么样的变化罚梁,一起了解一下监莆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褪,镀铬进气格栅增加了些许立体感附试悔,更加显眼的X造型前脸舞,迎合年轻消费者的审美阶。大灯的改动有些另类遍评藩,在我看来接受起来还是需要时间的宛浑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车封,新款在车身尺寸上有所调整贺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米害,轴距保持2600毫米不变翘措反,相比现款仅车身尺寸有所增加遂同。   车尾的变化不大闹鼎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞳,以及牌照上方增加镀铬饰条甩斤碱,尾灯造型无变化干。实拍车型为高配版本畔,但仅配备了三点式后倒车雷达栖。   新款的15英寸轮圈造型不错掂宦茎,轮胎选用优科豪马苍,规格为185/60 R15浚,备胎没有缺失申,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诡杆煽,在年轻人中更是屡见不鲜懈但无。在学校要有个性没唬把,在单位要有个性不碘创,穿着打扮要有个性桨,兴趣爱好要有个性感。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢继?如果你有这方面的兴趣谜,那么杰德将会是你不错的选择雾。可谓自成一派的它久即,凭借着并不起眼的车身尺寸迸盾陡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踢帝叹?还是旅行车咕铣?或者是MPV馁波?但这都不是事儿喜柒南,只要适合自己就OK额。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赂,喜欢接受新鲜事物的他们秋步,正好与杰德不谋而合逗苹炯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妈客,此外辉饰,六座的乘坐空间埂惮刚,也足以胜任日常的使用需求铝杭典。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窘握感。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢十?自2013年9月6日上市以后巴姜卫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量试,力压大众途安和马自达5等竞争对手湾憋呜,它用事实结束了我们的疑问粟。除了这些节合回,杰德还会带给我们什么样的全新体验暴枷歌,让我们继续往下看谐钙。   " "  若是经常关注汽车之家的话膊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倒拷涸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狸曙人。虽然我们这里并不提GTR篱盾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玲诡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆剑克斯ST咀麻鸵,令人刮目相看乃食。与此同时超猛,在秦身上焕俊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鲜笑、做工以及舒适性表现上的明显进步视悉。 外观造型清起:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程士摄臂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笨,近年来推出的新车型如速锐店、思锐以及大家眼前的这台秦驾,都可谓一个比一个漂亮息齐仁。就以秦来说舌填,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宝扰就,很是亮眼檀碑洞,同时也营造了较高的前脸识别度泞订。   车身尺寸方面星捎媳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耪邢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虎困怀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挂,2670mm的轴距表现则处于平均水平眯蒙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭膊度,其整体感觉与速锐大同小异标刻驼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谜泞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侮登涧。无论白天还是夜晚剁欠坦,该车的车尾识别度都非常高蓖畦。而且内部的光源饯,除了转向灯为普通卤素灯泡外司荷嫂,示宽灯董七局、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仓。   充电弧翅房、电桩安装及质保/售后介绍电誓蓄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口财,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芒掂雾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庙厩得,据官方资料介绍腊幸恫,充满一次电大约需要5个小时左右财,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叉。   同时丰刮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侵划填,虽然价格并不贵途彩,大约在6000多元蕉范,但对申请人有一定的条件限制盛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)程舱裙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓄付秀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准深休。当上述条件都满足之后糙奈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痉耗,如果一切顺利单赔霞,最快1个月内就能安装到位并通电使用范。不过目前檄,秦还不能实现快速充电铅蛇敝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的危剃,只是目前还没有这样的配套充电设备苹床。   针对秦的特殊性舅牛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位九莽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稿刻刚。其中漏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全不,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讽商显,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琼侮、绝缘手套和护目镜等设备星梁窖,并规定在检修车辆时必须两人在场廓换。以防车辆万一发生漏电雷,威胁到维修人员的生命安全扑烦。   与此同时贾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里司餐尺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组化。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拦痴来,整车质保为6年或十五万公里栓双释,电池组为10年或二十五万公里)场钦卞。总之句,从专设的维修工位面伙懦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撮铺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜂慧,而对消费者的购买更是一种信心的保证荚洼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甜骇福,中国汽车市场刚开始发展苗屯猜,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨扒,在那样一个年代袜菠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准星,并且在之后的相当长一段时间惧翻叫,人们心中仍对它们有深刻的印象捍。时至今日赊顶歉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饥,在数年激烈的竞争中奈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛙陪隙。这回盘跋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葡,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓜皋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剂习:外观内饰(包括设计和做工)湾鸵、配置嫁梗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)级迪句、储物问犬、油耗率拢、驾乘感受赶、加速性能叙卑、刹车性能为茸推。同时登可,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别号败、同价位车型的什么水平亭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炉煽潘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闹未,目前约有6000元左右的优惠帆伙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚏莲敦,在优惠方面差别比较大猩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乏哥,根据论坛中近期的提车价格便逢,9000元的优惠还是有的目水。目前屑思绅,两车的售价依旧属于同一梯级部膘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致景耪,只是配备了卤素大灯及雾灯眷垮,透镜辨歉回、日间行车灯这些都没有全悉曙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置体邪慧,因此我认为两车的配置可以理解棘经,符合同级水准兽涧烂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攫誓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搬返驴,两车的各项参数也处于伯仲之间便魔,差别在6cm之内蹭。在车内空间上灌,两车的表现也很接近温罐,我先剧透下吧精忌寒,结果可能跟你们想象得不太一样窟淬芯。   相信看到这里撮,大家最担心的就是如果车辆没电参,后备厢是否还能打开的问题茶。捷达看来是妥妥的没问题彼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑固,它的后排座椅靠背可以放倒潘拭佛,之后即可顺利从后备厢取物犬可荆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帝儡。   在倒车辅助上辱,捷达配备三点探头患涡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椿功,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胯。这里多说一句氰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赫屑,让人觉得很不大气炬妮,并且低于同级别的水平翻贡献,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迷,舒适型也可选装倒车影像侗杠柑,比捷达厚道一些岸帆。从普及性上看藐伴罚,能够达到同级别的平均水平簇枪,从功能性上看募,拥有倒车影像的它则高过平均线了盾碍,给好评拦。   两车都是15英寸的轮圈很冉卵,造型上也是各有风味锯垫拳,轮胎宽度也同为185mm美宦。从售价上看安,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右人卞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仑隘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旗拭宏,让我们在后面的制动测试上见分晓南馅裙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冻,借着中期改款的机会坍相,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孪垛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注染。应该恭喜它黑翰,至少在我眼里溪,它确实达到了自己的目标狄。过往凭借动感的外形讨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滑盯然,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硕风。   只可惜戎,刚上市不久的2014款起亚K5惶奴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择项退醇,而且它们的价格都处于K5车系的高位吝,受众群体并不大秘。前段时间久舰灵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疮,并撰写了《起亚K5购车手册》害。文中肪餐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型河,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色即眯模。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH函羌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞧胺。自从起亚低告、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霖,互用研发产品的例子不胜枚举俯围,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氯爸径。该发动机的最大功率为245马力妙耗、最大扭矩达到350N·m逛尸,账面数据处于同级别的上流水平惯寒抒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲜敖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朵赖。   在涡轮增压详、缸内直喷等技术的加持下据瓶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碘色昂,并且一直持续到4000rpm传响。得益于涡轮介入较早捐券呛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铜,而且它的油门也调校得比较灵敏江峰钝。在实际驾驶的时候溃,可以感受到它的起步轻快自如沧跑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顷婚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比女,毫无疑问它的起步要相对轻快一些物,但差距并不像数据相差那么大池糜。在整个低转速区间龟,它的动力输出不算直接坟蹬,缺乏一点活力筒,给人一种有劲儿使不出来的感觉潦钵。   于是懈超加,我把油门再踩下去一点匈,动力突然来得很快曙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饶存耻,毫不费力茶踏,而且可以感受到车速达到120km/h时叙涵,发动机还有充足的动力储备翰奥。它的中段加速能力让人满意莫,虽然依旧缺乏一点活力豌畅缚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴们触微,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揽仁晃。   还是差点意思犀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感位董姆。于是迷憾胯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抽碾需,6速手自一体变速箱切换到手动模式沮豢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作禽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的省斑。它的油门响应足够快士潭,发动机的动力输出得到更好的释放千啸瞥,方向盘的反馈也更加扎实涎授。除了SPORT运动模式外泡席婆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艰聊,运动特性从SPORT伸培、标准到ECO逐渐减弱炯,驾驶风格也逐渐趋向安逸蠢戒那。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契感刨舜,平顺性极高尾藐题,而且动力的衔接也让人满意动掠肚。若以80km/h的速度巡航悔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挂形,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渭孰,对于燃油经济性的控制也让人满意派。同样值得表扬的是降挡速度譬,在中段需要加速的时候深踩油门麻和,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焊惩,而且换挡冲击也比较新匦胶ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安呵。   前麦弗逊畔、后多连杆的独立悬架底盘结构铰尉孔,在调校方面仍然有很大的提升空间兄泡锻。它的弹簧足够硬宋漂,但是减振器的阻尼不够大睹卞宽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痕萝痪,会有细微的震动传到车内痪,以稍微快一点的速度过弯凳欺,车辆的侧倾会比较明显镜硕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攻碗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欠,舒适性让人满意危,但如果需要激烈的驾驶的话梨但挠,后期对悬架的改装很有必要串戈设。   它的刹车盘相应加大了尺寸匈侍,刹车的力度足够瘸毖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋腐酷。具体表现是挨汰川,刹车踏板的前一小段是虚位渡加酱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莎,制动力度会突然加大抠貉,需要一点适应的时间浓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻工,发动机的声音鸥勤、振动都非常小官瓮。然而软拖娠,在速度上来以后佃某估,噪音的上涨速度也很快恋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滤伙歇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钢。   我得承认俄婚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乡修罚,但在起步和中低速行驶的时候龄,动力参数上的优势并没有完全体现出来涛毋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扩请班。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价半珊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”山眠胃。当然舒坍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闹坟究。另外乔,值得一提的地方是陌涣,在动力提升的同时躲,它还加入了行驶模式控制系统坡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用季簇洪,它的动态性能相对有一定的提升侮,开起来也更有活力和乐趣熄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸿盼,只有手动版车型销售京草操,导致产品线还不够丰富湃刺赊。而就在去年11月死,海马M3终于推出了CVT版车型彩,7万-9万元之间的售价瓢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沽、逸动互记、宝骏630以及启辰D50等车型拦趣,竞争还是比较激烈的稍。作为一个后来者汾仆,海马M3是否有足够的实力立足普港?下面我们就一起来看一看脯。   动力位边:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篇丛滩,其最大功率为82Kw劣卜父,峰值扭矩是147Nm簿境巧。从账面参数来看铂喘琅,可谓非常出色痪,一点不比合资产品的数据差徽。对于一辆紧凑级轿车来说枯凹猛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遣瓤。    开起来的表现茂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”簧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钳渤,如果想要充满信心的快速超车悄膜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓜。    我知道会有人问秋舜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗速?说实话佛艘,我觉得大家都没什么区别井讽离,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着却,也是低扭不够强哄咆,需要靠高转速来增强加速能力掇纬峭。    可以肯定的说讹犀洪,除非是加上个涡轮增压器割。否则的话敲苯,这个级别同排量产品之间的动力表现暮乃降,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同救。我个人觉得累墟斯,这只是消费者们需要认真衡量的一点茅唇,而非全部孙朗乒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铝汤畦,动力传递平顺连续的特性狙,有效的提升了整车的行驶品质感监犊。顺便说一句彼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姑钙,这也是比手挡车多花点钱的好处婆奥。    深踩油门时拷澄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篇苯陡,来保证动力响应足够顺畅味骄篙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛙。此外胜婚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式信,功能性极强坟认蚂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现快,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煌苔,g值才开始达到最大的0.366g休榔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姓吭,此时车速大约在30km/h左右犀匪,达到60km/h用时5.24秒瞧同穗,冲刺到100km/h用时11.45秒毯僵凶。    接下来看看海马M3手动车型凉,在加速到2.5秒后仓坏腊,车速已经达到了差不多40km/h壳,达到60km/h用时5.01秒祭,冲刺到100km/h用时11.28秒闪些请,比CVT车型略快囤。如果不较真的话陌,可以发现二者的差距其实非常信型场,相应的在日常驾驶中其实也一样秦侣猜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米天刨你,就这个成绩来说踩啡,它的表现只能说是非常一般绅泊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膳,它的表现就算好多了旧僚。 责任编辑默:沈楠" "   近日巢浦兰,宝马官方发布了新款X3的车型官图靖船,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作什短。从新款车型推出的速度上来看令,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量收。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹄汗。    早在2003年剁挫辣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庙奶。10年以来劝箱送,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛违,自从2010年上市故,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赦。因此纺,2015款作为X3的中期改款秤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辱侥咳,优化后的大灯组造型太、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰视僳视,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狄苫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绅默。通过官方图片珊聪摊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矩,也融入了宝马家族的最新设计语言屋孤佳,与新X5一样采用了新的中网边框设计破速赊,在视觉效果上更具冲击力始卢菲。    在头灯部分扛凛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烧皑毋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崎。另外筷敛文,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莱,配置方面它还可以选用全LED光源光磋箱,再加上选配的LED雾灯情,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绕。    新设计的前保险杠极具力量感祷短,并融合了镀铬翱、塑料格栅以及金属护板回牟际,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巧魔。此外催芬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吧挟规。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耿,也使整车更具个性化风格府辣燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为福:4657×1881×1661mm半坤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伯饲问,轴距也同为2810mm琅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异募托。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岭,从车头一直延伸到尾灯的腰线熔,让车身看起来更加犀利且极富层次感轻冷爸。相比变化较大的前脸嫂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淋是蛾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吕绵梳。相比X5诫眯,新X3的尾部更加耐看攫硼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感少哦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分说徊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅跺,视觉效果并不是那么给力涎非。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烯熔盆,新款X3也不例外斡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恢上乾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啼精、后部的防钻撞保护装置能锈骏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂誓厘。此外诞督,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敌。该车还可以选择六种车漆很隶、三种专有的18斑氏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痊匹髓。 责任编辑碧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杠吉:Quattroporte(总裁)猜捍辱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV享:Levante貌释圭,还在2013年4月的上海车展上光纷平,以全新总裁平台为基础顾亢层、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的林、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款材困仟:Ghibli……   以家族设计为本蜕吾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挖鳖田,改走豪华中大型轿车的定位悔椿,车身尺寸长炕乌、宽千、高分别为4971mm佩、2100mm和1461mm搂,轴距则为2988mm偷瞄胃,直接锁定奥迪A6俯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猾释吃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颧匈,且融入全新总裁的轮廓特色很己龚,以紧实并极为流畅的曲线赋版,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸡现。    于是在车头设计上妻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽急山、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩划,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篱抽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洞,将蜂巢状格网嵌入其中拴兄,且尽可能地加大伐,再搭配角度更为锐利抨褥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组激旱九,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸡措粗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吠熟跋,所以厂商在Ghibli的车侧魏,除了保留前叶子钣鳍状孔道塑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坑什鹊,也师法了总裁车侧的设计栋顽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鼻骗翰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没福郸,另一条线则从前门下方迸出比穿,向后朝车尾紧缩甜戌,滑顺动感且充满肌肉感摧春,并正好可呼应更翘的车尾设计瓤热少,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上案,速度感浑圆天成雇瑞澄。 内饰向旗舰看齐及桥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狡冷钦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凶搔激、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滩,也把声控旁究旱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上布购,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抬,右侧拨片负责手动升档涸萄、左侧拨片则能提供降挡达棵。    此外鲜镜,三辐式方向盘的前方烦物风,一样是借自全新总裁的蓝底白字淌、双环式仪表盘罚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淬烁途,左侧则是表底超过310公里的时速表骑介,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕通纽拱,可提供显示油量绵、水温桅氨唱、挡位与导航指示等行车信息死凑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驰棠嫁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滩,告知驾驶者目前的驱动状态砷玲。    和总裁稍有不同的中控台昧裤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洛典,以及可触屏操作的收音机电台选择未辖射、音源切换抛强、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫁凤、空调温度轿叮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碑,空调出风口则移至屏幕的两侧拿勺,下方则为恒温空调系统调整出风量鸡酬、温度与出风口的位置垛绒蕾,以及音响系统的吸入式CD就,设计上较总裁车系更加简约擞,但用料与配备完全向旗舰看齐贺酶,展现了十足的诚意硅。    较为可惜的是淡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吾排哥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乖帆耸,包覆性和支撑性也非常出色泵晒。    但是后排方面汝铺鞘、便没有像总裁那么充裕寸力,尤其膝部与头部方面铰始哆,身高174cm的笔者坐进去后怠旁忿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已司膛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畦钦犯,也刚好替前权隋控、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雹。 责任编辑堵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了避判桂?后来一看贩,哦沫逛泄,原来CC是“Cross Country”割。继续了解发现有点意思返价爬,底盘抬升康、高功版2.0T五缸发动机秸乘泻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冯萄:目前的普遍规律是谓盟,产品分得越细佰,总销量提升越明显狄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睹褥,它的引进哪补,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玲喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纬闭,主要分布在前脸和车尾让,从外观区分它和普通版V40很容易暮鸿。底盘抬升12mm氯础,这么小的数字对视觉效果影响不大凰,整体协调感没遭到破坏垃。    车厢内部茶伺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床,除此之外内饰并没有过多特别的设计沧镰崩。之前我们已经发布过实拍文章碧劣,车身相关内容有详细介绍拿拟弓,因此这里只是简单提下要点闷,就不再重复描述了溅比。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偷迹淀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机们峭籍,最大功率214马力竣呛,峰值扭矩300牛·米牧,型号B5204T9瞧填宪,是普通版V40那台发动机的高功率版本煎,那台机器的型号是B5204T8来,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒随,今天会是什么成绩墒漠?稍后揭晓毁邓。    变速箱没有变化猜,依然是日本爱信提供的TF-80SD泞锯浑,六个前进挡显匣,带手动模式和S挡芬本,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT天单捅,奔驰A级用自家的7挡双离合矛苹凑,沃尔沃这台6AT暂无优势籍熊便,目前他们还没有新产品投入实际应用俗泪,理应加快脚步晤。   驾驶蔑观:邪恶的S挡    驾驶部分榷,我想说说D挡和S挡的区别蹭。看起来挺初级的一个话题丢副,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫩。D挡油门响应迟缓恃癸盾,在激发变速箱降挡之前死,需要稳稳的荷吾、持续性的向油门踏板施加压力努,慵懒的降下一个挡位之后几,情况有所好转似勺,动力给得稍多诲叼浩,也就这样郝峡。    不满意对吧骗信农?可以把排挡杆向左扳到S挡妊,切入“邪恶模式”卫暑撩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)集,转速拉高1000rpm以上衅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磐羡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贤每牟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聪,脚踝每动一下祷茄,车身就顶起往前猛扑一下廓。深踩油门梢皖,转速迅速攀升雹卿钦,跟D挡时判若两人挤沪,两百多马力库褐、三百牛·米萄攫,在这个尺寸的车身上爆发出来般,过瘾漂李。    激情过后细细品味巧,这套动力总成有两个弱点需要改进齿楞薄,一是怠速时振动大憨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擞哩恳,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刻堕,1祟屯、2搽冻翁、3挡之间可能频繁切换几,动作应该再细腻些呻未轻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伺块,选择“全功能”项牧,不打转向灯就变道庭弦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锑,回正的力度不刑础,如果你想在车流中快速穿梭前进掸涧绥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争儒,要么关掉方向盘辅助滔喉,仅保留振动提示即可式桔帆。   绕桩仿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况继贩炭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣客,在绕桩场地很讨人喜欢捕。车头响应比前驱版本积极潜,入桩动作稍猛沮菱,车头好像在被一根绳子拽着走裁圈驴。给我留下深刻印象的是梦巍蓉,这款车的极限要比前驱版高太多埔水俏,特别看了下荡菱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饰郎。上手容易稼狙起,但是需要注意别突破了极限闻梨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萝瘟:一旦超出极限男冬,很难把车身再救回来芒忿侯。 责任编辑骨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惮奥航:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咕烙,就一直困扰着我们的问题顶斜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题快。马力越大的车就越好么如试?绝大多数情况下答案当然是否定的纲傲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外校。随着时间的推移戈薯乖,我们有机会做这样一个有意思的选题僻价。   让我来说明我要做的事情采褂:我们有三辆四门轿车巴边,合计拥有1657马力羡吹特。看起来确实有些夸张踏睡付,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport板伦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挨吉托,但是这个570马力的怪物一直没有车郡,直到我们完成这一特别的测试一周之后辩朗。我们只能使用520马力炊拦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挤鲍凳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谢拢惜。   另外一辆是全新的奥迪RS7僧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娄谴剁,拥有560马力的出色表现班澎秦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笆驶,在K&N工作室的台架上赤许坑,它的轮上功率达到了479马力娄及雾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厘咎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贤卑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器些,用以获得更多的功率输出酞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候是茬敢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浮溶。即使按照宣传中给出的数值嘿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG克,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倾汇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG损干玛,它的轮上功率达到了541马力叼畦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辜誓。   另外还要说明一点描,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钠,不具可比性亥盘具。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擂反芯。结果很令人意外失檄酥。两款加速最慢的车型频费,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铂辰挪。当然最慢是和RS7相比较而言的合坏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奉享虫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巩惕瓣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒来敛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坞快,但是还未打破我们以前的记录裴霓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帽,说它慢更像是一句玩笑话捣妇芒,这一成绩实际上已经快的吓人了梳逻。奔驰则要更快一些嫉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堆妹吝,冲线的速度也提升至197.5km/h蔡豹。冠军仍然是RS7的第韧,它只用了11.6秒甩五捌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平份。奥迪的冲线速度为193.8km/h几壕,虽然不及CLS63 AMG还稼,但赢了就是胜利牟。   123下一页 责任编辑孺韶爬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后假,新款奔驰E级开始变得更具有时尚井裁扣、运动和科技气息了齿班吐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此遁沦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糖谜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咕椭沫,主动式车道保持和自适应巡航功能桐,几乎能让驾驶者也变为乘客袱,高科技配置更加丰富蚕潍舷。    于是姬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锌猩缸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了樊冷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斡愁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘘取继,在下面的文章中有详细介绍却貌僳。此外省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔫沮美。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伦勃吧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僧焦瞧、残破衰败的路边小屋评侈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侍险,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唐救廊。身处如此糟糕的环境屋统滑,却并没有让眼前这个出身自底特律信、土生土长的本地小子屈服摊督吠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诫力,但只有经过一番试驾体验之后尘袍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魏坤趟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祷怯讲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网港,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盎,同时两侧向外延伸与车灯相连殴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辛坦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氢书,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钙。   尽管是低配车型蕉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寿涧痕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)始隆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车癌,它基于D级车的平台打造咖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谩炕秽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菜汾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盗蔽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体风短,不过从近几年的趋势来看并里吧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型确项,至于其中的原因江,从这款车中也许会找到一些答案曝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酒瘁痴?   GT酿怜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稍汹,维基百科将其解释为具有超长续航里程巨、拥有强劲动力卿汝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窝笛。可能一提到GT相浇秤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车党,其实则不然路涸,GT拥有着明确的划分准则尸田悄,举个例子来说稳:拥有着标准的后备箱扑、配备V12发动机并且内饰非彻铀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倒蜡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”誓竞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搐,这款车的确还真有点GT的意思沪。在笔者看来惦错舅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驶侍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磨戌,最起码第一印象分已经拿到了煌嗜角。   5系GT是采用7系平台打造的衰撇铺?   5系GT的轴距为3070mm琉臀青,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同题缝,从前双叉臂炕恕贩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系托想。厂家表示巢文,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颓萝,其在外观措、内饰故、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贩庆。   5系GT型到无朋友袱泞巢?   谈及5系GT的竞品敖差,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湘捻陋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嵌溯。   外观哨奔粟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚殊改投,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骏。风云2(详情)锋锚、E5曹、A3以及今天评测的这辆E3巾谭赫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绘返匙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屋瑰光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赶。从这辆奇瑞E3(详情)来看钒,外观及内饰都有着很高的原创度孩丰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间令。这让奇瑞的产品线更加丰富家磨烤,但也让消费者选择起来有些头疼枯伍。 外观胎泊玲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人几,但外观却没有去针对青年人的设计彩,前卫魄吕钩、另类这些词汇应用不到E3的身上粮,车身也找不到多少运动感便。不过它长得却很容易被人接受筷猩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悸幕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焊,E3和E5的外形稍有一点点相似挨卉筹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钠粟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菠扩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沙,而且非常容易被大众所接受涝隶袒。不难发现桔董,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变时谐岁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头书。艾瑞泽缓刀居、瑞虎5迟味糜,单从外观来看都会让人眼前一亮还。借鉴是好事煌稳绍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沸撑砍,但不动脑子的照搬实在是说不过去痪纷磋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧附,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桥,作为最会制作小车的铃木来说倘纤嫌,雨燕可谓打开了国内的市场既。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代护,新一代的SWIFT迟迟没有引入片。而就在2014年1月18日淑,铃木速翼特在国内上市碧喇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俩让寡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后高吐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祟勿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酸但同,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疼咐豆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝铆,速翼特运动版采用运动风格打造食息幻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孺,轴距为2430mm落白。由于基于新一代车型打造桂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缚垒,轴距也加长了40mm筏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓟拾仿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猫始。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焕捣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辟,包括中控布局超耐、仪表盘世绢溺、方向盘等造型均有所更改起。此外摩烫,配置方面新车配备了ESP垦、自动启停系统家、USB接口嘿驮、运动座椅等配置炭唬废。CVT车型还配备了换挡拨片龋牡,满足驾驶需求漂宛老。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骂康。真皮包裹自不必说淡,3腾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慨糜拧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洼。不用和别人比络,超越自己就是最大的进步闪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戈谅风,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机女距舵,其最大输出功率为100千瓦瑞犊辽,最大扭矩160牛·米觅洼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朽菩,其百公里加速时间为8.7秒茬旗娇,最高速度为194Km/h扑酬洽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膝,相比之下乐趣少了很多忙刃。 免责声明继:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆,对本文以及其中全部或者部分内容癸叫俗、文字的真实性沃、完整性忌如、及时性本站不作任何保证或承诺季帆,请读者仅作参考诬蓟掇,并请自行核实相关内容圣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车托钨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诉,引起了广大网友的质疑戈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验法。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硅。于是易车网本着服务网友的原则讣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擅烂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车切小倒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示江。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吹耗闪,您便自有定论伍箔惺。   体验者介绍    前排体验者舍:辛毅 身高酗:178cm    后排体验者粱徽:旭子 身高蚊:177cm    Ozel 身高败碗汲:170cm    小娴 身高适季:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坦涎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齿祁苟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吹虚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆米季,公平公正公开地来一次大对决扁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抠赂竣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车架褐勺。所以不得不承认让,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镭未鹤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上海前幸。    事件回顾氮挥:    说干就干畔俩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后半,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孩角。根据易车网后台数据的统计来看瘸使,持以上三种观点的网友大有人在诺蓟姬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惋去,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杜。尽管是为了对比三者的公路性能良通疚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泡溯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲜疚。    测试车辆踞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350焕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庙霞靡,奔驰已经尽力了袜,我们在此也由衷地感谢雷伎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雄,告诉大家改款前后的差别吹赔钠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缴俯萝。因此我们也很负责地告诉各位网友摄,目前除了易车网袖,其他媒体对于新款X5的评测健,都不能代表日后国内在售车型匠酪。第一辆中国版车型为xDrive 50i绢,加配M视觉套件皋燎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烤瓷,我们无法借到官方提供的车辆鲜悄成。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滔丰。    测试场地搽:    乐驾赛道全长1.6公里凌淬,共14个弯道其,最长直线段270米磐斧,赛道宽度为10-18米琼,视野开阔浩蜜,无障碍物刮。赛道两侧均为土质路面肆屏淋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孝都鳖,大大降低了安全隐患炕峦奢。    测试人员卫陆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑但铃苛,却要替土豪们操心买什么车城杯勿,这件事听起来真挺可笑桅,因为我实在没法揣测土豪们的心理郡晌。如果说我还能理解花五十万买大切娥枷漆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器害,代价是要多花一倍的价钱愁毕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感费,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感试,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疤端雷。不过因为坐的比较高肥,速度感不如那些贴地者强烈端,还没怎么着呢就破百了矾。这大概就是SRT8的魅力漓,很难说值不值得速。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近井肠,跟改款前相比还是升级不少森。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到探,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勘腐,SRT是JEEP官方改装部门鹊垛,这种改装是全方位的估曙太,包括内外套件加强姓,以及性能方面的提升逻伦。SRT8就是高性能版的大切诺基些梨,主要提升是外观套件炬泄甲、及动力系统祭同东、刹车系统跋、行走系统等方面呵泥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汹妇甸,6.4L自然吸气HEMI发动机晾忌,搭载采埃孚8速变速箱陷稍。   SRT8为公路而生贩哗挤,所以公路性能是它的强项啃,不过Off Road就不是特别在行了贬餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 革秘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煽沽。 ② 跟之前的SRT8相比倘举,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的全川,所以科技感和豪华感都提高了不少霓,跟换代前的SRT8相比皮狡,升级的部分都是实实在在的幻辜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱固狈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统登,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僳。  ∏捶怠③一百多万的车醛糯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炮炬,再挑上百万的车的刺烤淑,好像有点吹毛求疵崇蛙苯。首先悬架的设定非常的运动叛宦乔,即便比较温柔的驾驶方式慑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晒测,大切诺基SRT8并不是一个非扯梗合适的选择肪,尽管动力非常充沛狸十,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堑坡穆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桥滩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绞稼惰,但好歹SRT8也一百多万了诡薄电,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剔。不过之后我们也释然了篙讳苹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笨死,但经过数个媒体的“蹂躏”澳肉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寿竣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挺价,有点异响似乎也算正常桓肯毛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闲,请点击下面的图片进入试驾文章贾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僚羞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炒婚踢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兢检蔽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罕仟,还是老套路滦,直接切入主题搽毋变,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扭揉。 动力对比颗撩裁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爆,看看英朗GT的表现如何吧豹里。这台发动机的最大功率是131千瓦椒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能密,当驾驶者在需要全油门加速的时候贰,为了获得更好的加速表现库形,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗡墙。对比发动机账面参数来看膝集寺,最大功率118kw肛烤厘,峰值扭矩250Nm处方假,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铺耸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曝司捅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拔。   至于传动系统方面粒腊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器归呻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茂,都是目前该级别中的主流配置另售奋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坷葡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢榔没。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堪,比如高尔夫6撤暗仑、速腾等染魄蔷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巳探,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淳馆握,从而起到提升操控性的目的煌藉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架星菊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轿,但通过厂家的调腥廾锕罚后冀扮,当一侧车轮发生颠簸时狭忿,对另一侧的车轮影响会比较小些淖位。   小结乌惋腊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俺洪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惶籍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拷饶,至于优点这里就不做过多介绍了表琉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑晏恚后英朗GT更偏注重于操控性绿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时令塘惋,见过后车追着拍照的党姥闭,见过开我边上向我打听价格的卉鞍玩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞳凭。我坐在这辆路盛E70里疏,被注视得有点儿不自然饺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撼,我琢磨着砍,要不要让他进来看看范。要不是我瞅见了绿灯亮起凸,我真就这么做了罚烈恐。对不住了朋友尉孤档,这次没能让你仔细了解它放烹负,不过我希望你能读到这篇文章芦蕉狭。   不用否认疤栓柬,人们对美的好奇与渴求与生俱来沁氓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讥霖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘿弯插。不过在这些人之中绘,有人会终生恋着美人篇顷,有人也会为抱个花瓶而后悔警蒜。如今打造足够美的外表来吸引消费者懂晾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情够陈须,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怂,但在这之后能否一直爱着它桨弦仙,我认为是一个很值得细抠的问题卸姓净。   ●外观大气残、美衡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时须捆,我还以为来了辆捷豹希,赶紧跑过去看发现被骗了酗锹。不过我并没有觉得失落什羡哪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泉溶捆,并且从设计角度看午许咯,它在借鉴与融合得方面都很到位嫉飘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墟喀客,我对它的外观设计就100%满意了讨。这事儿对华泰肯定不是个难题沤,您看看宝利格还有华泰B11疏土便,都有明晃晃的格栅卢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位案:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腹驶顽,但绕车一圈后我发现泄呛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敦。咱看看数据对比河,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伎乡瓦,可以说在各种数据对比上痰,它“不是第一青盎杰,就是第二”腥炯判。虽然在宽苏亮、高和轴距上没有做到最大寺巍,但也不过是一两厘米的差别伦爬扯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丘裸哇,这就让它看上去大气许多念。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狠屎昂。   打我接触这辆车的时候努堵湿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光率畔。在这样的目光中峨垂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袜。面对“屁股高鲸、尾窗窄”匈温、后方视野不理想的路盛E70时赖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酣形。先不讨论这样有多麻烦了玖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粮诫化?这点让我心里不太自在寺练,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莎克,是个应该有的配置晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玲。而随着国外皮卡文化的不断渗透效筏掳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚎缄,去跟进时代的步伐雌。为了迎合市场的变化及用户的需求屑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时口感,开始注重宽大饱满的外形设计赌,并增加更为丰富的配置呸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抡暑垮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾实痰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)内侣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惭寞啼,整体的风格带有一股阳刚之气榷诺。在车身尺寸方面钾,它的长/宽/高分别为酿:5310×1812×1775(mm)苗,轴距为3100mm蛾行。威虎TUV并没有大小双排之分删,仅提供了一种车身长度松靡。车身侧面的线条也很平直队,外扩的轮眉使其显得更加饱满沏茂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感块。大灯采用远近光分体设计莫芹,其中近光灯还配备了透镜几刨,不仅更显精神似,而且还可以起到聚拢光线的作用插焙弘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辫,遗憾的是熄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斯痪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隘,并且后视镜仅为手动调节蹬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刊凶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柬弄,非常不错堪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敖,至于货厢外侧并没有再多设置儡殿估。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尼。另外勺豆谎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碎刺法,不过据厂家介绍皇讽结,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寺科叙。对于皮卡车型来说窘讹,这项必要的配置还是很厚道的筷随。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侨距谅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气傲洼衔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地构檬据。不过疯红,今天我来到这里并不是为了滑雪可匈,而是为了求证一件事情上:有没有一辆车堕哼,既能够带着一家老小舒适地出游碳皋匹,又可以不惧冰雪讥饰辉,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹊地,同时价格又相对平易近人呢钳猩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诧,那么就让它拿出真功夫试试吧水步苹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纫,从外观上看赤涎淡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别届赊,19英寸车轮显得很有力量感恋碱涵,也与动力总成更加契合;其它的地方吨,也依旧是酷威的老样子吃难衰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿外镶午,甚至还有一些精致的感觉毋。总体说来拈庇,尽管算不上全新车型股劝,但依旧耐看接辞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拜缉狮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了私,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伎蕾固,动力响应良好抒楼,易用性好稳艇匹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洞翠匡。当承载着全家出行时耽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埔戊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挡炼泉。   至于酷威3.6L的内饰方面楞遂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铅阑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”具败吃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诲。   除了动力系统就,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逻实碗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懈椽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烂脊贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飞娜蠕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滦。动力分配完全依靠电脑自动完成贰淖链,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妈。   有了四驱系统茨爆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳论槐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诡,具有更加粗大的排水通道弛朔绅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”善,冰面行驶性能更加出色伴诬。此外秤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜老,胎面中央多重“Z”形花纹捻、针孔沟槽设计良、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笨沥柒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拣窟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钡呜怯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3房屁,它的定位低于1系孝昂。但是怀焕圣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嵌。另外贩答,它也提供了i3?REX增程版本烫淖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机釜,扩展了这款车的最大续航里程仙危措。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试艇腊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谐。   宝马有没有提高电动车的标准荡夹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毛?让我们在接下来的测试中找出答案仍确搏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舍圈,宝马i3的行驶里程可达88英里斧。相比较而言毫,?Ampera可达30英里恭粒,而普锐斯可以行使约10英里炭猎林。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疾搐,i3可以更多地使用电动模式柿赐。而增加了汽油机的动力系统痕摄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里林,357英里和505英里臣兜秆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁惊。这台车约五英寸高鞍捐,而宽度几乎和高度一样肌估,与低矮流线糕败,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比范肪考。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能公寄霓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笆亭瘦,我们没有所需的充电站?拖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淌。   此外尸物,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容壳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僵耗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簿。它内饰精美悼龟,融合了许多先进的科技孺疤,它空间宽敞叮,驾驶体验一流记荤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傲忍瞧,它仍然使用汽油机通,以作为电量用尽时的保险解廉岛。   第二名逢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好波纲,科技感十足躲,而且它也能胜任舒适的长途旅行层糜素。   第三名诚奋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亥,它最大的优点就是充电迅速铺,性能可靠拘疏。   然而匣孩侥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褐。(实习编译性:徐旦?审稿散惠屏:刘洋) ? 免责声明版权作品朵吻豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜漓勺,严禁转载磕莲辜,违者将被追究法律责任松。责任编辑狡础库:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弹墨奈,应该说是倾注心血鲜效藏,在技术平台上都有可圈可点之处幌访,源自萨博的技术是其最大的亮点梯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型融蔚巍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卉坡亥。在外观和内饰上唐掂落,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铣泵阶,在动力和配置方面也还是很有性价比的烈扮汐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佰膊,绅宝的外观原创度还是很高的拆,并没有刻意模仿什么车型苇扁狈,但我们会在这款车的细节上看到贤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法离瞳鞭。且融汇的比较好诉杜偷,并不是简单的照搬照抄闯喝。这一点值得肯定锈,大灯的设计十分犀利洽链,鹰眼造型也有较强的辨识度恼娥。LED日间行车灯比较醒目腻癌,穿透性不错警。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表健察:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滤,也很紧绷福乖。看起来运动感不错宪,但前悬和后悬的长度较长辩镀,看起来有一些比例失调涪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些技舵纺,在视觉上看上去会更紧凑动感惜锻。轮胎的规格还是比较高的弊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匆畅捌。   车尾的设计比车头更简洁一些熄肖,尤其是尾灯的轮廓染宝,设计非常成熟磁绰涕。和宝马新款3系很像钱缺。除此之外埠刻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粗。   本文导航仍萍:" "  “卧龙凤雏洼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缎,便有了三国时期的三足鼎立桅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潜测婪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车飘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岁匆脖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈叟刺场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹统拱,然而坊间始终流传着这样一句话陌酣:“得中级车者得天下”;是的宫棱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重白双,今天我们会为大家带来两款重量级车型甩素赣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逞匣截,请大家继续往下看攻。   看到这里大家肯定已经有了答案了硼,没错轻会烯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苯回,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉现,那S60L是何方神圣抗穿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玩肃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版使汕,厂商指导价33.49万元垂瑞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铜钨、后排座椅加热本樊臼、并线辅助涎、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痴惶懦,即使不看车标深,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刃确逆,哪个是奥迪谜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现貉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停砂楷觅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角令,使夜间行车更加安全函。两车双色的外后视镜造型别致门紊烂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驹首缔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弛僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剿,至于乘用空间如何砂郡霓,我们将在空间篇为大家详细介绍瓷卧群。两车都采用了5幅式的轮毂造型抚捆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力架,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坞悉呜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刹,整体方正的设计略显稳重隆俺步。后尾灯的设计两车可谓各有特色好欺墨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箩吾嘿,设计感十足呢甭摄,而奥迪A4L的尾灯更加修长伯,视觉效果出色守苦行。天窗不仅能够增加车内的采光梁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钝儡仑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉够供触,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篱翔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邪唱僚。   本文导航省:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柏羌福,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫂健,配置也能满足一般家庭的日常需求柏拧驰。对于这个价位的小车来说镐藕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕊城,在这方面湃扔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮时,就算是与它的直系前辈骐达相比倒翱假,也不遑多让捅皋孪。然而作为一款家用代步小车梦哨,它也并非完美脐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暑席娄,车辆本身并非进行任何实质性的改变汀咀哥,跨界的概念噱头大于实际差。 "   技术革新日新月异的今天电,车型的改款换代再常见不过署,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岛浦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挤,同时在动力方面也增加了1.8L宝巩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浇勘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哇队。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伺寡,但它的实力不可小觑典厩南。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌富。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衫甩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烤不。既然实力不容忽视讥肌,价格又有优势娇疚棺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栏。" "  版权声明挟:本文版权为网易汽车所有辽肮,转载请注明出处扰册辞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逗壳戌,全新的品牌全新的车型架,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懈熬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝肓疑荩克斯肠笺吮,在2013年缚蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月沫,堪称是这个区别的标杆级车型佩,观致3要想在这个领域取得成功瞄谁唐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诉建龄,看看是否有优势能吸引消费者关注副禽挎。 外观风格各异   先看外观方面惯,观致3展现出大气得体的风格居,不像速腾那么沉闷单调犁微泪,且有着自己的灵动个性;而盖采眩克斯则是完全偏向运动化的风格懊,典型的注重操控性能奈幕,突出驾驶快感的性能车型继,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型年闹,与观致3区别明显衰哭。两者主要是风格差异寝,外观上分不出优劣诡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柔户寥,观致3丝毫不会逊色于父母敛矗克斯车型尽盖郎。 尺寸对比 车型名称 嘎辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饱,两者也是平分秋色寇靶媳,车身大小相仿叮恳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寂报,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玖绕,观致3要大于父式粒克斯赶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞套,尤其是腿部空间较为宽松漠乘互,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚桑克斯在后排空间布局相对紧凑拖蔼憾,而后排空间也一直是各代傅吡ǎ克斯的软肋巍鸵鞍。 价格对比 钙げ剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谐,富卑猓克斯则要比观致3要更大一些帛,在不放到后排座椅的情况下好慌,讣担克斯的载物容积是530L先苛,而观致3只有430L袒逻,100L的差距还是能装多不少东西的抖碳蹬。而在需要有更大空间的时候缕翔,两者都可以放到后排座椅计疏墙,放置大件的物品戮桐烈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琼喀,观致3和妇坏宜Γ克斯三厢都是11.99万起步屁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号技崇砰。而细细对比价格表可以发现送疯,要选购自动挡的车型呜,讣习>祝克斯最低仅需13.09万盘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渡钩,观致3则需要14.29万赣讥,这个比起复克斯有1.2万元的价差诽推,当然在内饰配置上会有其它差异鲸舶溺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舶,可能钙⑼铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膏。 挑选合适的爱车秆鄙啥,看专业导购桅拓垒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溺钮?   扫一扫登,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋笑。风云2烫、E5锌花、A3以及今天评测的这辆E3妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堪款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每偷魄。从这辆奇瑞E3来看棉,外观及内饰都有着很高的原创度嘉鼎痪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沏挟健。这让奇瑞的产品线更加丰富心洁浇,但也让消费者选择起来有些头疼蘑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的达凛,也从来不缺少“明星”盾粳,“沉稳绅士”大众速腾诲、“狂派斗士”福特赶模克斯等都是热门且销量稳定的车型觅,不过要问哪款车型最近销量最高橡,还要数“逸派高手”日产轩逸遍,它已经连续两个月销量突破3万并龟,坐稳了桥车销量的头把交椅擅耗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苗涵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢称?下面我们把两款车型拿来做一次比较墩江,或许能看出一些端倪懒灯颗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臂腹,入门价格上惧庙,风朗比轩逸高出2.08万元喀,表面上看价格纳那,轩逸占有优势砷头俱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撬洽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悄,这样看来忱富菠,风朗其实只比轩逸贵了2800元彩嚼捞,等国产版风朗出来后敌钾,风朗在价格上反而会有优势也说不定帅啥嘿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讳,这款车外观与内饰变化并不算很大家街忍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7施昆,下面我们来看一下抽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埂府:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格管剿胁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹税。质保方面绿嫂桨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逻,最大马力已经达到了170马力扮淘途,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟春趟。变速箱方面玛卡,逸动采用6挡自动变速箱天雹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谁俯疽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色承,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邵入挺。 免责声明杠厦盆:本文仅代表作者个人观点及,与环球网无关评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什瓦,对本文以及其中全部或者部分内容虹测、文字的真实性谎、完整性罗猜、及时性本站不作任何保证或承诺斧附蓄,请读者仅作参考晴核,并请自行核实相关内容雇嗅。" "  近两年尽瞎,自主品牌进步着实很大冷露禄,无论是从设计方面邪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桥,甚至可以与合资车型媲美惨等,山寨阑鞭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式精坏撼。在10万元以下紧凑级车型中镐抛,更是自主品牌的天下督孙,凭借比合资车型更为出色的性价比没戳钮,吸引了不少消费者的关注抢堵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莲鞋,一经推出便受到了极大的关注褐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糕藤冬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拒杜律,包括动力在内皆闹萎,新车共有20项升级赔入冠,本次共推出8款车型颈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型村钵府,售价区间为7.49万-11.79万元幕蓖伯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绍挥,近来也是频频出镜躬酷孙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶シ刹控大玩具车”的名号名极一时澈畦厢。速锐共推出了9款车型郎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茧乒柑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合探,售价在6.59-9.99万元之间虚懒枚。   单一来看拴贬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辉衅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祈,看看那款车要更“精”一步卡。" "  新君威变得更好看了阂托促,配置也进一步提升垄垃尼,新加入了一些科技配置米廷疼,比如智能交互系统浆,BOSE音响等等僧篱臼。这些都是新君威的改变之处形。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虑孺坪,售价24.59万元板欢卸,作为一款定位中级运动型车的新君威兢,品质感一如既往陶渡,操控性也非常突出必唾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威默坞森,以下简称新君威堤,外观相对于老款进行了必要的改变冠卸蔡,毕竟老款车型从上市之后珊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳许湘,新款在大灯适酞、进气格栅鹿弦办、雾灯嚏嚎、尾灯冗峰痞、前后包围都进行了细节的变动捕鼓宝。   在新君威上眷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统榔譬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛇,在操作上没有太大不同奸,轮毂方面佳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娃,轮胎品牌依旧是普利司通疾届。侧面造型基本上没有变化肚忱杯,侧窗所占面积依旧较小协坎。   车尾的变化还是比较明显的汾岭,这主要来自于尾灯的改变粕题句。新款尾灯全系标配LED灯丢誊,并进行了熏黑处理龚。尾灯的轮廓样式更加犀利警,个人认为要比老款更好看汉哩钳。除此之外车敞闪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化董潍,牌照安装槽的形状变成了正梯形匈藤封。   本文导航酷红:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疙,颠覆传统的外观伎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涪壳秦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藉请拳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扫胚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砰迁蝗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撬薪峨,足以证明其强势的地位搔皖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芬井炔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甜场。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茬馆墨。(温馨提示沉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版清侣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲸锻。)   自由光基于全新CUSW平台打造渤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氯嵌瘁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅松,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滇巷武。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捎揉,圆润的造型是其给我们最深的印象卉沁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抒尚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渭,显得简洁利落送翅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夏,显得净雅别致炽腺棚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衔,主要表现在其大灯的表现形式上髓多簧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渭撑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苇。两车大灯配置基本相近女仑浮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旱苯斧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助护处,车道偏离预警系统饯拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围武行,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僧污,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甘钝料,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话违坤胚,其尺寸差距就没有那么大炊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爆米,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酶闷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窖缅。奥迪Q5采用两边单出的排气管视督,在气势上略胜自由光史氦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型静交,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部田,磨损线束保护层读轰啸,存在导致电池损毁的隐患蔷畔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恰,称9124辆V200受此次召回影响盟。长城汽车正在邮件告知客户楼,并建议联系当地经销商进行检查维修氮羞。   据悉女,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肝坦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骸胯。”更有甚者韧诗苏,线束可能会内部融化筛汕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说售,目前已上报了数起线束故障嘉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姥乾痕,不能够给电池充电蛙,车辆也无法启动棉岭档。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浚缚纽。   克特里尔先生称庭,检查故障预计用时20分钟卡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撇图合。如果绝缘保护层磨损严重驴,线束已裸露虏许崎,则需约两个小时以更换整套发动机线束窖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哦另闺。此前琴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回损己,2010年又因手刹故障而被召回氦挥。   2012年该,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回眉,长城V系列也在其中倪容。当时寒镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片导,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陡。然而论拆部,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劫及,更换车辆共计超过1.5万辆类京。  〈场(实习编译实:王萌审稿外目:刘洋)   免责声明版权作品诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵枯,严禁转载羔拌,违者将被追究法律责任贬日炒。" "  随着经济的快速发展恫,购车群体的年龄层次也越来越低郸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伍炊孰、省油匆砰,而是追求个性和时尚设计逢蚊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矫沏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一报。作为跨界SUV浩,它们在造型上将年轻段镜、时尚展现的淋漓尽致合,完全符合年轻消费者的审美需要梆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比须顶,来看看到底谁更适合你该窝拿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸡奖袒,相比2012款变化不是很大贾勃惭,只是增加了配置和车身颜色纶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堵橙渐,售价分别为21.98万和21.47万横焦割。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囤瓣嘛,但风格却不尽相同灰。斯巴鲁XV外形显得干练参泉,车身线条硬朗逞,富有力量顽,越野味很浓晨。而标致3008外形偏向都市化设计竞,饱满圆润的车身凸显时尚感落脚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些券。   车身尺寸方面有所差异马,不过并不明显娄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)试股拨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沃挡瓦。斯巴鲁XV车身更窄涉,同时也稍长一些词陆卜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置离。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钵奸戌,加入蜂窝网状格栅运动感十足还健。而标致3008采用半圆形中网瓮冷密,镀铬亮条包裹显得很精致凯诬。两车前脸分别展示它们不同的风格糯,同时都包裹塑料黑色下包围娄撂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯温梅甜,远近光分离灯组设计沛弹,造型普通糯,配备有示廊灯捻。标致3008同样采用卤素大灯般检,不过加入透镜钳拇,不仅聚光效果好勿锹,同时美观性也不错哦诗。另外玩慕汾,还配备LED日间行车灯傲。   在侧面府门,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计上排高,比如非常倾斜的A柱差,同时将后视镜位置后移串困堵,留有三角窗减小了A柱盲区骋持。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料零,有利于减少磕碰的维修成本卞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洪前什,注重舒适和静音性怠等簇,双五幅轮毂很有张力勃啥。相比之下是崎酚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性复欺,与黑色下包围搭配运动感很强烈捍泻豢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刺新竟,同样注重静音和舒适性堆忍撩。两车的备胎都是非全尺寸设计点斑。   相比前脸星辛隧,斯巴鲁XV尾部更个性团醚,辨识度较高夺毙溃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兄睡仿,镀铬亮条的运用增添了质感臣。 标致3008尾灯加入LED灯组撬豆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组反霖请,但是块状尾灯造型很独特翠缺绩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雹,标致3008同样配备倒车视频影像估纶,另外级,还配备前2/后4颗雷达探头汹淀。" "  在过去的一段时间里散溺,赴吵昕。克斯现田、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尸监。时尚动感的外观末秦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讹不,成为了年轻人群青睐的车型冀毛林。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欣,科鲁兹掀背车则是新进的一员廷录,它所要面临的是一场“无言的战斗”桓哪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拒窘绒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烽封襄,但却带有美式车应有的力量感量埔雌,总体来说它的设计很适合国人的口味限撩翅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铆,其三厢设计有些过于保守巳吻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羌脐贪,为了能够扩展消费群体会分似,推出两厢版是其最好的解决办法嗣需。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镀览,你几乎完全无法识别它的真身抵榷渐,因为它与三厢版保持着高度的一致性惶拆股。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锚课,很好的诠释了彰显力量感的诉求拭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秆,但实际上它比三厢版短了不到9cm残谐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捂狙,后窗与尾部的衔接并不生硬恳,拐角的折翼恰倒好处涧稗,为尾部增色了不少浮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惧筐,在样式上显得更加简洁某此,只是与自身前灯组相比窜弓愤,在棱角的刻画上有了明显的削弱澈惰悍。   本文导航娟:" "  提起之诺昂,很多人都不知道是什么品牌暮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌受挽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李。只是之诺定位于高端合资自主品牌绦埃裁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睬徘,那么它的首款电动车1E表现如何舶孩葡?以下文章为您揭晓涎韭篇。   只租不卖拨惕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弹鸽阮,包括车辆租赁李、充电设备勘察安装采、车辆上牌顽、车辆投保梗、定期保养却蓟不、故障维修滇、道路救援课窘便、检查维修备用车等侯你蛇,通过这样的商业运营躲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垂份。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魏,它的卖力需要大家自己去发掘歌镭岸。不过在发掘1E精彩设计前纺失陡,请先忘了宝马X1撕,否则你将永远欣赏不到1E的美炊。其实1E最出彩的设计在头灯扇尘残,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俩怜钝。   不仔细分辨的话聪,很难把1E和X1的侧面造型分清天煞。不过1E拥有自己鲜明的特点灿荡,车门下很宽的镀铬饰条税刨楞,和没有行李架的车顶榷瘁。   相比车头和侧面枷泛,尾部就让人感觉有些欠妥了侣敢剐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分世苔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攫匿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹抵。   本文导航叮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绩,奇葩的中文译名隆拴、“野性”独特的外观以及较高的定价外桨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雀。说起野帝我们不自觉的想起美乃返,同样在以国产车身份进入中国之后为寺冈,“改头换面”的法系SUV标志3008戮闯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搂浚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拖攘。当然捆,以20万元以下的车型作为主力军堡慕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慈。那么下面我们就来看看漏隋,这两款性格迥异的德恐、法新生代SUV之间究竟有什么差异谓邓,各自的特点又是什么抵蓉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堡,首当其冲是价格方面的不同咯炽猜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓝兜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柬灵嫉,不过差距方面不大基本可以忽略司,两款车可以说在同级别车型中表现优秀率。动力方面的表现也近乎相同溪蓖啼,只不过大众7速DSG粟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孝翁确,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惕宝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滴冠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔普,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昏堕导,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慕扰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激处,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗碉歪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乖程。闲话少说素途,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冈彩。   这次试驾共有5个科目晃杀,分别是1.傲虎—终极绕桩卑,2.傲虎—冰雪连环携,3.傲虎—短道拉力测试亩炽,4.XV—戏雪乐园仓,5.森林人—不规则路面自由行驶把。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奉戏骄,MPV表现出相对冷清的一面姥商陷,尤其是中高端的商务MPV蚕,几乎屈指可数堆悼,除了老牌的别克GL8外嗣巢,似乎很难让人想起更多车型副。不过在这个还没有完全饱和的市场里芬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅房淀楼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮响阶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洼物?这就是本文将要找寻的答案手。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绅毒,售价28.38万元-33.58万元贸究,目前市场上有近2铃、3万的优惠幅度搬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菲腐,官方指导价31.98万元窘脯描。) ●外观解析   从造型上来说棱,艾力绅算是开创了一条新的路子楷伯练,没有过分使用一些夸张圆润的线条措,车身轮廓棱角分明播福狙,有着很强的视觉冲击力帅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别薪牢,此外供壤茫,艾力绅还装有一套大包围催脚的,颇有几分运动风范嘘稳,也有着一定的改装潜力擅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感昆射涣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目榔世咸,中网与宽大的前大灯连接在一起仁,营造出一种大气拈、动感的MPV形象虱豢。   艾力绅A柱采用黑色设计歇能,且A柱的倾斜幅度较大彤躺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毫骗豁,总给人一种方方正正的感觉付,后视镜尺寸同样不腥愠Α,与整车的风格很搭伶贫,宽大的后视镜提供不错的后方视野相抖,保证了行车的安全性与舒适性纪翘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鳞坤版,当然块刊洪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现水款蹦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手媒,侧门就会自动缓缓打开徒,此外惰棺陕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棘。如果对此还不令你满意的话辞,通过钥匙同样可以彝镜妫控侧门巩,确实有些高端大气上档次沉惕哨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薄烽昧,轴距达到2900mm景攘,尺寸在同级别对手中并不占优势棺,与GL8相比哇,仅仅在高度上略强于对手娠椿聪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踩便。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计参敌共,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果函耽境。整体线条依旧硬朗搅,尾灯加入了时下流行的LED元素伯姆僳,为其增添几分现代气息拨惦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烘徐,人们购车的选择可谓越来越丰富扔倦袜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择特拦录,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过集,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狄邯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5承权兄,他们能够碰撞出怎样的火花揣,请大家继续往下看辱据。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表未卵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竣括胜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唬,由于这两款车型出自于统一平台打造怖定,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犀突鳞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间退既。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铂刊苗,你可以说它带有侵略性短干,或是富有运动感骗观权,也可以说极具视觉冲击力冈谢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突那。而K5也应用了与智跑惋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钳陪你,使其拥有了明显的家族特质纲彼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抽溺龄,极力打造出时尚与动感的流体车身特啼,在驶入眼前的一瞬之时鬼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象噶。前脸的线条设计十分紧绷帘券,大灯组与前包围向中央区域靠拢守愁悍,展现其动感的一面科。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缚驶骑,抢眼的外型加之迷幻的光线锭斡阀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焙肌夹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着及,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牌途。   第八代索纳塔不仅外观时尚埔奥视,灯光的运用也颇具科技感鞋咳谭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯户,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梅单。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计途侈誓,显然这种的夸张设计扳蝗苇,使我将其列为变异的种类梢色幂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用号闺矩,多折线的应用也使尾部更具立体感驮,同时对于运动观感上也有显著的提升雹,由于K5搭载的不同动力总成涝洁鲤,2.0L车型配备的是单排气设计扦疟弓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隧鬼赋。   轮毂也是一个变化的重要部位监,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面团核镀。根据配置不同密笑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分示石,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纷浅辈,该系列轮胎偏重实用性泥。作为索纳塔的尾部伴,基本没有大的变化病,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耸狙。   本文导航问人:" "  每到年底扰乒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾点,地点也大多选择在北部寒冷地区揣楔控。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣病,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性了尖。在临近春节前夕逝忙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驹剩官。   延伸阅读衬筏垂:   之前祷惭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汤呻暑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读背,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容将困荆。   酷威采用的是电控适时四驱系统辈,中央为多片离合器绅檄白,由电脑控制来分配扭矩忱,车内并没有任何切换按键冒堆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动殿呻垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懂檀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艇舵,如果想要挑战一些极限的路况的话盒黑悍,酷威还是不具备这么大的优势的撑饯,因为不具备限滑措施蛊救清,至少在脱困能力上会有限制性略。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嚏,采用全新发泡橡胶技术朗齿熔,具有更加粗大的排水通道菠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漆墩壤,冰面行驶性能更加出色连,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裴。此外嘛,中央多重“Z”形花纹寇顽、针孔沟槽设计孙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹅壬,最大功率206kW/6350rpm氓朽俩,最大扭矩342牛·米/4350rpm妊考涕,在目前的大切诺基哺倒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偏舌腿,但是会有不同的调教档。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撮,我一直在想媒坪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢馁侧默?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV话每,我觉得这个可以有碌卜挽,至少不会和其他车型有太大的冲突诞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戳碑赐,路面上的车辙也是压实的积雪偶逢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苫拾,只要不是过激的驾驶行为饱毋己,基本不会出现危险状况雄偏蓖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穿溅,建议最好将挡位切换至手动模式烁涩红,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郴瞳河,这要比才刹车安全的多彩奴承,这中方法同样适用于其他手自一体车型烯癸徊。   本文导航慧档:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兢盆咆、充满艺术色彩捣,或者是有着一些与众不同的操作模式攘帮。而这辆2008则告诉我们储拟贪,一旦法国人在拥有自身优势的同时顶诚,再把务实两个字加进去斧唱墩,那么可能会让其它对手感到紧张超。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灿歇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注古: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛桶,场地和车况都受到一定客观因素限制沃第粉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分割,至于其他更多相关信息祟口急,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上实想苏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狄,作为首款引入国内的小型SUV房米缮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓢屡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来发纱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煽粪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜测,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿禽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乌杜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悄,对消费者很有吸引力理菏。作为一款紧凑级市场的生力军车型画,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酱廓湍。   观致3共有6款车型烽钾农,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袍炉唱,售价为11.99万-16.79万元区间侩涡。因此曹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蒲。对于中国的汽车消费者来讲嘉潜雷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的故冬。要知道自2006年上市至今沽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嚏寐奖。那么妨遣层,作为一名后生的观致3馅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乱括巾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肪沟胃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喝:16.78万元)来进行比对复避。由于两车的售价只相差0.01万元纽孺摄,这也令比对的本身相对公平一些息。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间维,我们测试过高尔夫7顶配车型甘途,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穗收第,跨级的配置也令对手望尘莫及帘。但这一切纽碑心,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娇、最需要的因素伴蹿茂。对于高尔夫这样的家用车妮殿,在使用的维度上做到出色蓬拿,才是它的本职萄颗敲。今天使耿,高尔夫7又来了佩香齐,这次是全系中价格最低的1.6手动型妊兢。动力称不上凶猛工,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剁,必定有些硬实力效仟。空间满足舒适乘坐炮迟混、常用配置齐全馁立,动力也能保证提速顺畅帆挞。但对于这一类的畅销车武怕,最重要的是它必须耐用悔盒贺,不能隔三差五地就往修理厂跑立挪,也不能冷不丁地出个大毛病藤。这么来看肌巴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”愧丹,故障频出碍昂,这点很难让人满意斥。毕竟呐,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚼揽,靠的是皮实耐用的品质隆辛。在我眼里驮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境珐酸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型独湿妹,高尔夫7车身长度增加56mm冉,宽度增加13mm冯谩,高度减少28mm夏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尚动,也更显扁了袜。   如今绿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盘上。这个配置的增加绅拔,为日常使用提供的便利性还是很大的疯建特。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倪加董,要知道肝旱交郏克斯弯脚、英朗等竞争车型都是16寸起步了戚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性评。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欧卤鲤,这套胎居功至伟杉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候船杭秃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佃舞泵,如果您拥有过高尔夫4肉哼、宝来或者帕萨特B5的话梢桑怠,您一定会理解我的意思辰。没有复杂的配置颇避鞍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扮堆巢,瞬间就能上手荷布。这一切都似曾相识盘翅快。   在1.6手动版的高尔夫7上侈类,您看不到任何高端的娱乐功能垢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粕褥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仓霸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杜,但我认为这并不影响操作便利性泪忿僻,最低配车没有大屏幕很正常缉荣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桐窃兜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罚鸽,车辆静止起步平顺性不佳剃,油门给少了刹车不松开透,油门给多了又会猛窜兔,让人抓狂妥。但今天这台1.6手动车型滩,上述症状全部消失雇防侨。起步轻给油即可还,电脑自动调整喷油量书品,使其转速稍稍上升蔫盲,令发动机不容易熄火掀,等红灯措不、坡起都很方便纳沛,使用起来当真比顶配的舒心多了权如举。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂词禽,让人捉摸不透忱靡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供千撑,用料优秀被认作理所应当聚瑞世。在数年的成本控制下版们峭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质团娜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范类雷辰。对于大众汽车而言貉,这样的结果也堪称可笑了身贿罚。   没有真皮座椅梦静团,您会失望吗团?我和同事们都不会错。我认为从适用角度上文监,织物座椅与高尔夫更搭蓟。这套座椅的缺点途涎型,在于椅背调节起来很费劲东肪搜,而且要是有个腰部支撑就更好了频笨窃。纵观高尔夫1.6手动的配置舱砂呕,我认为作为最低配车型凳充,功能简陋一些并无大碍拌,该有的它也没少履筏,并且绝大多数的都还好用避,如果您是为了舒心实用蔷,我觉得它能满足了雄溉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焕,对于购车需求的国人来说荷,一款看上去体面绊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感报犀痹,只是碍于可选择的范围有限杭,但凡有一款出类拔萃的新车型镣吕,必定会迎来极大地关注签。对于25万中型车这个级别尉,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐缚汀,而福特全新蒙迪欧的到来厢芬裁,分走了不少的关注度鞭,选迈腾还是选新蒙迪欧使锨氨,对比一下就会发现晴璃貉,挑战者颇具实力歇赏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡梳,售价24.28万元骚柬,和迈腾 2.0TSI 豪华型侧承,售价24.78万元蚊惧,均是各自车系中的主力车型涤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竿,兼具个性运动和居家商务需求茹坏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计及滑,极富攻击性肺郡锈,对年轻消费者有着很强的吸引力热弛阜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疼,入门的1.5T也有不俗表现汉蚂。   现款迈腾严格意义上上讲谓彤芭,只能算是半代升级请刹炼,是在老款的基础上升级而来牧。迈腾整体延续上一代车型的设计靠奇,符合国人的审美拿,经过加长的车身伴,带来大空间的同时脯,提升了行驶稳定性及舒适性泉驾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斤皆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米录两,轴距达到了2850毫米顾纹涪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米络褪,整体比新蒙迪欧小一些浩吃,即便是经过加长姑梧糕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骇禄扑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节投、加热刻镜、折叠痕、记忆 电动调节戊、加热奋祷、折叠捶郝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泪骄祁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了评闯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扭香剃,不仅科技感十足菠坊,还具备随动转向辫锯、自动开启等功能匹黔牡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑限。天窗疙、全功能配置的后视镜等歇,两者处于同一水平奸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升考末袭,对称的T型中控台中规中矩拓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统额虾涸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陇,主界面被平均分为四个区域娩陌,分别显示电话彤擅驰、导航好、娱乐和空调四项基本信息温舷城,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雌查渐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兰努,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攻定捻、6碟CD等配置舅僧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奔迟北,迈腾更像是上个时代的产物辈毛爽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漆湿措,相比迈腾的2812毫米涤溜觅,略占优势鲸德,但二者在乘坐空间方面噬,都已经足够日常使用凯典砰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廷,满足于舒适和运动的双重需求哭恢辛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乌阿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柿、方向盘换挡现纺幕,以及原厂导航等配置碘堂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娄郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帮为模。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哎,最大功率178千瓦诉奋灯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禾,平顺性和换挡速度足够出色呻蛋晤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悄馈,最大扭矩280牛米犯,匹配6速双离合变速器酸哪谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合袭绍,但与新蒙迪欧相比厢,参数差距明显福辆施。   保养方面眯本,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慨抛,建议日常保养周期为5000公里左右噬检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箔草悉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右既澈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墓,之后保养周期为1万公里肋。小保养的费用在600元左右吕,需要更换机油机滤烧钝,大保养的费用在1100元左右两费,需要更换机油三滤乔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巳暇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高特巨,相比迈腾建,除了常规的前排双气囊和侧气囊外无该姐,还增加了头部气帘和膝部气囊盘。并线辅助功能也是迈腾所没有的湘夺偏。   点评案合商:不可否认秀,大众品牌进入中国市场多年峨溃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型固手鬼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腾,无论配置水平还是动力系统疼,都已经没有什么优势了锯,抛开迈腾一万多的优惠僧急,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贬彭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巍坝祁:本文仅代表作者个人观点投厢杭,与环球网无关憋护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩,对本文以及其中全部或者部分内容矢、文字的真实性捅冉驰、完整性税、及时性本站不作任何保证或承诺时,请读者仅作参考肖火,并请自行核实相关内容烙臂。" "   “北国风光蝗嚷,千里冰封缉持龟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浑妈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔡蝎羔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐千。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段放杰己,对途乐而言这不仅是一种新的考验顿纽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钙宠戌。 外观邯屏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔫慕,想必对于多数人来说竟,它的名气比兰德酷路泽小很多疽,但并不意味着就要比竞争对手要差呛粳。外观方面途乐外形实在太大了斗塑管,有点圆头圆脑的感觉避瓶犀,比兰德酷路泽温柔了很多碑,缺少了一些很“MAN”的元素沟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朵催扔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多模踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念担。中控台看上去很有档次膝腺,各类功能按键排布也十分清晰磐崔、合理峨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艇脆锋,完全遵循了游艇的设计风格警列,宽敞物、舒适佃纯氓、豪华霉蓄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竞。   小结腑负: 从外观内饰的整体表现来看檀储,可以说途乐是一款成功的车型沙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咕逞腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舜酱膊,如果“沙漠之王”远离了沙漠刹肆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驼泉书,这也是我们大老远来到这里的最终目的删橡贸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车点算岔,人们首先想到的通常都会是奔驰俄、宝马建桅伦、奥迪厦冈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌固牟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酱裙。但是说到文化的话平魏剿,就不得不谈到今天的一位主角拔讹逆,捷豹XJL秤。相对于奔驰这样的全能贵族来说面迸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置期绩躬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辅逆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啦默痘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伺蜕钳。   作为进口高端豪华轿车捣胶摧,相信奔驰S级大家都比较熟痉冯炮,而捷豹XJL依旧比较陌生苟肚头,捷豹作为英国豪华汽车品牌椭,也有着将近百年的品牌历史乓,虽然品牌认知度不高喝,但这头豹子可不能轻视时。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琶貉绩,价格都在120万左右疮遁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焦抵核,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猴阑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔑汇,其实捷豹和奔驰早就杠上了冬轮稠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搂盆卜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硕鸵,你一定记得去年上映的《007健:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车普擂暴,没错就是捷豹XJ涝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”媳撑炽,里里外外展示着它的优雅与稳娇缁胄荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兼氨。   无独有偶糠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套经李逆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蛊逢,虽然不是目前新款的S级挺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祷。   言归正传芦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞎腹行,不过两者的风格却截然不同孤膜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素休,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踢矗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箔迸,在当前时代也更加与众不同虽凭痞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车特,的确奔驰S级是同级别标杆禄漠告,外观轮廓延续了上一代篓姜,细节之处更加富有科技感坟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脆史蛙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皮睬坡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扮碗拘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肋取南,比XJL更加强势谦办九,这就像两个高人钱粉扫,一个低调一个高调而已案。   大灯的造型也风格迥异潦较,XJL的设计更简洁断摩唾,内部采用传统圆形元素略踩稀,使得其眼神也更加专注情。而奔驰的大灯设计更加时尚红,内部流畅的菱形也较新颖奈吞传。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耗茫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雷队烹,光前大灯就使用了五十多颗LED奸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醚食,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肯喘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陈窘,更加沉稳豌忌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锨墟,但硕大的车身同样沉稳线记,硬朗的线条也更加动感保。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敬哺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墩克地,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澳翰,这也使得XJL的车尾更稳重试苦,而S级更挑逗人攀颇。   尾灯的设计晌难,捷豹XJL采用纵向设计效撕鹅,并以车身腰线融为一体翰穷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过同,整体轮毂简洁不繁琐瓣胸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁立浆漆,内部灯组造型是一大亮点舷,点亮时相当好看繁松。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耍螺,并没有过多的修饰信贬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质节,就如同一件高档西装挥检,某颗精雕细作的纽扣就足以浩翅衬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型备到,相比奔驰大气的轮毂陕,捷豹XJL的条幅更纤细挫,并且在条幅样式上也更加精美和运动峰慕吕。尺寸方面XJL为19寸许,比奔驰S级的18寸也大一圈贬坎脊,轮胎方面同样为245宽度沃繁,不过与奔驰前后同宽不一样爬蝗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275森。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吵即怖,并且作为一个自主品牌唉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌募礁丧,旗下的GS5熊、GA3尘褥、GA5几乎可以与合资车相抗衡羔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炼泻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漆伪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谅宽廉,广汽传祺旗下三款车型都来了现程督洹,由于试驾人员较多稠畅拜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验齿烫棚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统露忻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坏捞档。   现场测试场地为两个圈形场地篇,两个场地项目都是一样的钢回,可同时进行两组试驾胳茅,场地提供了直线加速小少、紧急制动堑老惊、蛇形绕桩丰、麋鹿测试四个项目杉豪匙,可以说涵盖了大部分的性能体验帽论。当天试驾温度为零下十八摄氏度缺,这样寒冷的天气闲撂,面对半冰半雪的湖面沉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力东。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遍贾冲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搐隶,TCS系统介入碌夹,防止打滑的发生美胶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拐袖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磐览,最大功率睬钦鞘:90kW(122马力)/6300rpm策,最大扭矩倪:153Nm/4500rpm骏。而这次试驾的车型中没有手动挡樊外梨,均为4挡自动车型粱串街,动力表现可以轻松满足日常使用需求罕。   起步于加速初段油门如果踩的过重弊,TCS牵引力控制系统会即时接入记辈尾,并且自主减小喷油量府,从而避免轮胎打滑路酶,这一点上GA3与GS5表现都不错盒裸。加速至60公里每小时后峡铺墨,紧急制动霓梁炽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旁咯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溃纺腺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抒慷屠,未出现侧滑搞。   本文导航替睹膝:" "  提起中级车休婆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稼扣。但要是预算有限教,面对这两款车型还真有些底气不足勾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的间耪赣。好在现在中级车市场一片血雨腥风臣,改款K5已经于近期正式上市酮,延续了韩系性价比超高的特点谓弓廖。这次滑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阂,让您的购车选择更加丰富浩蟹锤。   没错史和,此次选择的几款车都在18万元区间内踢。而且颇为“巧合”的是屁讽芹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合计,也堪称中级车的黄金动力之一醛垒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淮玩。既然如此还,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份览,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机派。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褪,动力参数有小幅度的提升录磨,燃油经济性也有一定的提升录固逗,但依旧没有给人留下深刻的印象俗笨检,尤其是我这个09款嘉年华的车主裁丰鹊。如今任铰播,在配置依旧丰富的前提下瞪胆钞,它换装上排量更小境溅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撮捌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豹藏,这一次似乎有点看头了能陷筐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘘粹,它的来头可不少该竭袖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拨须袭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖情喝剁,可谓是福特的明星产品蓖蠢。我得承认这些奖项来之不易吕,但我更关心的是朴,它依靠什么亮点来获奖笺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盎,震动及噪音抑制能力如何灿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浦涉弘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挤谜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛇凉、涡轮增压以及进排气可变正时技术拴许抨。在这些技术的支持下茂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赴盒。反应到账面参数上僵围,它的最大输出功率是125马力楼蔬,最大扭矩达到170牛·米惹柏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耗湿能。   另外定,福特也针对其三缸的结构特点黄潘,对发动机的震动歇、噪音等方面做了很多优化和改进胎,比如喷油器及油泵柔性安装忌宽弦、皮带润滑申扑、缸盖上方吸音泡沫等等塘楞。为此酬,我先后做了两种情况下的简单体验览截:1察枪浓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宛李、在静止的状态下捞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炬。经过细心的体会和观察后鹊,我认为结果让人满意膊咐,发动机的震动轻微胁萎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些献,但也不大碍事捕。事实上桑虚砷,即使我细心观察唱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芦闭。   看来之前的担心有点多余纽荤萍,还是直接上路试驾更加实际呢慕。它的电子油门响应依旧很灵敏疼掂宋,轻轻触碰油门踏板溉壳,发动机的转速表指针就会活跃起来抒伙。幸好油门的调校比较线性记单,分寸拿捏得体患,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜡半。同时驴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涉坍怒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裂阿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坟柿。即使在低转速区间惟陆巍,发动机的动力输出也很活跃窖图狡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膏计。同样受益的还有动力输出的持续性喊莫帝,在试驾路段里面有不少的环城快速路竞授熟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粉哩,而且整个提速过程顺畅自然惶。只可惜受道路限速的制约掇木,未能继续把速度往上提挟嗣闺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备貌路。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盒吹,升挡动作迅速戮侈兑,在D挡模式下正常驾驶僧裁舱,1700rpm左右就会立刻升挡敖卵,让整个加速过程更加顺畅自然斑魂休。然而相羚,在遇到拥堵路况的时候写,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菲醒低,幸好并不是特别明显膳媳既,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现特。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了推喂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灰谅拦,除非你把油门踏板踩得足够深喉阿官,否则它不会轻易降挡辉闻甘。   变速箱切换到S挡后拴,油门响应速度稍有提高觅苗观,而换挡转速则提升到3500rpm馅栏乏,动力输出表现得更加亢奋梆性魔。味道对了雾慰掣,这才是S挡该有的特质四莆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了殿瓤。当然爽侮陛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炮珊杏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮光颓,至今我仍然未能适应祭。   其余部分与老款车型基本相同火脚扔,方向盘的转向精确哎臣、迅速酒亮煎,甚至有点“贼”秒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琴瓜翱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬受,对车身的支撑力度足够居篙伞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显好动,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巫快,同时也确保了车身的灵活性谋。但面对减速带这些大颠簸时宪疤贰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漂绩侈。   在动力水平得到提升赖械、操控感被保留下来的情况下邢式,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少既,开起来更加得心应手脐祈滩,也更加有活力入。这点值得欣喜凌镣繁,也是嘉年华的进步硷缴。当然涉堑商,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晒叼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龋坷胺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寐侮混,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堕本。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谦,不过众所周知促玩卉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猾乒投,而是换装了大众全新的MQB平台姬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卷疯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艰匠胺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揩逞。   首先我们先来说说平台告撇承,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钠坝庐,PQ35血统也就不在那么纯正粳星锣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帽赤。   平台究竟是什么疤瞎蝗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹋,它们会采用共同的零部件哪聘,采取相似的地盘祷扦泊、车身结构午卡、形式结构以及相近的生产工艺界捷洽、轴距等嚏,以此形成车辆生产的一套完整系统伴,平台生产的战略是当前产品在开发中涣请烤,最流行颧、最科学急、最节省人力菩惭、效率最高的一种开发战略隧弗。因为对汽车厂商而言烯蛋珐,可以在有效控制研发资源测、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钮诚懂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晨吓,并看看它们之间存在什么差异匠。   PQ35中的""P""代表平台翠查,""Q""代表发动机横置蝎轿泵,""3""代表A级车晾寡叭,""5""是指第五代筷夯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韩,采取相似的底盘陕款、车身结构涩翅钮、行驶结构工亨缎、相似的生产工艺以及轴距等寒。由于研发时采取了已存在的""模板""羌抠扇,不仅使车辆研发缩短了周期馁葱,而且共用的零件大大减少了生产成本填容梗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揪。采用PQ35平台的在售车型有途安恢、开迪懊、SCIROCCO感、奥迪TT奴擅胃、A3较佃、斯柯达明锐等车型蹲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寝懊娠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舌匪、大长度激光无缝焊接缴何塘、双面镀锌高强度钢板绵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等馁捆鳖,但如前所述使,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憾。   MQB男陌炖危块化平台是大众最新的一个生产平台泊毙,也是此次第七代高尔夫使用的平台洽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制零,并且可以共享比例达60%的零件啥手,包括同样规格的发动机漂侩、变速器等沙石。MQB平台的推出陵匹,将会取代过去的PQ25灌时公、PQ35和PQ46等平台陪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丹窝犀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装来,不管是传统动力舱、电动和可再生能源动力此,或者汽油机特、柴油机吵、混合动力系统慨憾、纯电动系统档驴欠、天然气发动机讼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刹署。另外篡,MQB平台还可以对轴距圭骆、轮距脆、前悬和后悬等部位进行调节前乒。另外此平台可以生产从A0级都、A级到B级三个级别的车型脆玻。这是PQ35平台所不具备的勤侈婆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柬崩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郊。相比几个欧系对手誊,宝马的动作显然慢了半拍泛参松,继5系旅行版之后惮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售管痰幸。当然有时候来得早不如来得巧陪扑艾,只要给足了诚意钵阀寞,迟到了也未必没糖吃庭即。   对于3系旅行就是如此携,在它到来之前盲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玖,作为后来者摊掂版,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秸,就更需要拿出浑身解数了咐裤煤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吧船午,下面就来看看它究竟有何能耐雷。   还是从外形开始说起饱继壁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逆,其底盘代号为F31渴,依旧是标准版轴距驮:2810mm涛恨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阂,这仍是个相当精干的长度篡,车身“三围”基本和三厢版一致舷行,只是由于行李架的关系胜艾巧,车身高度小幅增加了21mm吾棘踌。   我们测试的这款328i旅行版泰,还搭配了M运动设计套装瞬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闹臣,闷骚的感觉立马出来了催售覆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闭褪酸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色划灯梁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )详洽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性临,这和旅行车设计的初衷相悖郴楞绣。选择18""则刚好合适摩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檬华硅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拧肌瞎,用一句流行语来说就是挫脚碳:低调奢华有内涵脑博。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矩,从这方面看伐,3系旅行并无太多亮点娃,车尾的造型显得有点过于刻板激豁饭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已激芍观。相对来说并没有对手做得那么出色朴,V60和C级旅行在设计上的看点更多加。另外窜,虽然采用了M套件其鸿廊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饯渭,看起来实在是低调过头了粪锨汀。   外观总结为斗昆:如果你是3系的铁杆粉丝双竿,但又不愿自己的爱车烂大街番,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了提瑞,低调中透着股狠劲儿胜,闷骚人士的最爱悼免算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章空局怖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孤检燃。但俗话说苯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道够,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厢穷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何密?   车型的选择方面伸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓄细群,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型块。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑休,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比道:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骄芥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力草捌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毁埃,再辅之以保险杠的少量镀铬效,前脸看起来一如既往的简约和低调截脊父。车头多条轻微隆起的线条锯,包括引擎盖上也是凹凸有致铜颂,则让低调的前脸显得浑厚有力吕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计非跺牌,外沿继续使用镀铬装饰旱德顿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻师喀,也更容易让人接受坏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迷兽龚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓣洼湘,一个氙气近光灯临秒赎,一个卤素远光灯坏,外加环绕半圈的LED日间行车灯浚估,没有任何花哨的设计借虐势,注重实用拭箩。而作为玩灯行家的奥迪蚊饱渺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼练谎涟,配合上单颗远近氙气一体前大灯睹靠,杀气十足泛父。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肋既,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泵辟,看上去随时有往前冲的冲动慧咆蹈,非常动感和迷人肆晨揽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茬迁,看上去从容而又优雅镁,有点儿荣辱不惊的味道垢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莫潮透,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罚,毕竟走的不算是一路的风格了漏饶溺。不过临忻青,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了相,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贯弘幂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别完,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丛躲,变成了矩形倒角式的设计问畔负,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓷趣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计另,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行未楔。   尾灯方面饶菠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜗氮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幻,而且LED元素的缺失也实属不应该犊苫秦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型究焙踞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞥,低调依然是奥迪的责任爬奖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep太咖柬,一个拥有超过半个世纪历史斑订瞧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浑苇,“男人”颊洼缄、“硬派”榷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碳采。一个如此坚持传统的品牌袖醚举,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驰旦,这对于很多人来说是难以理解的事实娃胆卑。坦白讲陀,一向不以貌取人的我俊诺,霎时间也很难理解Mark T. Allen祷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佩群牢。无可否认犯饺刻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泰,也必然成为人们茶余饭后的谈资哼,但是就只有外貌是这样吗台辞?难道它没有Jeep的传承婆攀釜?这是我最为关注的问题多虎溶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挪掂雌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阔。由此可见黑税,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恼心丹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置花谩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外马膝拓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烦蓄,首先必需要有一副好的底子谷弓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袄履。根据越野性能的高低尝,依次有Active Drive I烘翅灸、Active Drive II和Active Drive Lock三种戚和。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡久,并且还具备后桥差速器锁止功能渭惰,实现左右车轮50:50扭矩分配羡坤,攀爬能力自然是三者之中最强的监邻。   除此以外蔬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巾飞磕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挎隧、28°的接近角懦杭、32°的离去角搓陈邢、纵向通过角23.3°储蓬婪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侈夯,要罗列出来的话其实还有很多屑,但越野并非纸上谈兵堕肖书,要真正体验到它的实力堆静窟,还是得把它拉到荒郊野岭卫从。   挂上低速四驱挡概筷、开启后桥锁止以及岩石模式监奋,稳住油门就往上爬犯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酮嘘镰,3.2L Trailhawk针对越野的需求涵论,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庇恼屋。继续往上攀爬揉岗,一切都比较顺利孰素,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响独醇狮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莎嚏沤。在遇到交叉轴情况时眠博膜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汤,配备了后桥差速器锁止功能的它阮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稻铆搔,就已经顺利通过休。   这一次越野试驾块痕,它的表现我完全没有惊喜罚,因为一切都在意料之中渴舅毯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒙洁。毫无疑问眉萍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缴,也同级别的最强喂问贾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凛戏。坦白讲柔腔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碌。" "  在国内的SUV市彻《唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下井,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悲酒,正因如此迷缎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戊柒焙。   说到大空间槐喀、七座设计冬、配置丰富的SUV寐,北京现代全新胜达是其中的表表者狠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敌绘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变们。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析笨补。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箩,设计上中规中矩富,采用了哈弗新的家族式设计元素耽琴酱,这一风格将在整个哈弗系列上普及变嗓,代表性的设计元素有吵:大尺寸U型前格栅凰略,粗壮的镀铬横条格栅裂,时下流行的“X”型前脸忙罢猾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驹瘫萌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的船幸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时版勒韭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烂幕伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣,再辅以造型锋利的大灯灯组锻,极富视觉冲击力妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靖,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓢税。" "   源自逸动平台的CS35播泡翱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豌丸。凭借欧洲化的时尚外形设计好能,相对精致的内饰做工奇胚儒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奉萎界。此外没,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒲,进一步提升了科技感和实用性唉肉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些途订驾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘟孰,还有定位相同的长安福特翼搏骚肆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讣枪盒,涵盖了自主及合资品牌产品亲氖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道排苹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蜡,作为一款新生代豪华运动型轿车翘潘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系髓实,也成为点燃这场战争的导火线书切酚。而上市之后时,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道表,可谓是一场针尖对麦芒的对决撂搓互。那么除了运动性能以外陪,这两款车型的综合实力如何呢图,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜡。   虽然说是ATS是一款进口车型僧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉史揉侍,整体售价和宝马3系保持高度重叠席茬。从定位和售价来分析兢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旧热,两车售价分别为43.80万和43.60万骸新,价格差距非常邢卑帧,有一定的对比价值访奴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棱,但两车所展现的运动风格完全不一样鞭谁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揪,车身线条锋利害拉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仆,同时也彰显了力量感裙宪。而宝马3系显得内敛一些颠现,经典的""双肾""前脸造型吧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞥武秸。   作为凯迪拉克家族最小的车型兄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绊顿勤,除了长度略有优势外卡慌如,其它尺寸都不及宝马3系拖,在空间上可能会有一些影响划齿。不过没有关系搞腻晌,作为一款运动型轿车雷时,小一点也许会更加灵活翔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评人遂鲜,经典的造型更容易接受郴拈错,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蘑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍飞程疮。   相比之下搔赫撼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诡罗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感申,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僵。   两车头灯布局不同然,宝马是横向设计陀笛,开眼角大灯我们已经非常熟悉掣。而ATS为纵向布局罢肩,造型更加犀利曝,同时采用的是远近光一体设计箍浚徊。配置上都采用氙气大灯徊量碾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莽辫,但是可惜没有前雾灯柒辞。   从车身侧面来看版惊剔,我更喜欢宝马3系纬田搅,腰线更加锐利加,营造出了运动型轿车的动感效果姬。而ATS侧面饱满厚实透,典型的美系车风格唤刷。   两车统一采用的是双曲率后视镜雾屉猛,并且带有电动折叠和加热功能翱坤,同时集成了LED转向灯素辫,显然宝马3系狭长的设计要更美观帮蝎揩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏疲,警示效果有所提升杠窖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜕攀胎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哆嗅虾,双边双排气管设计也展示了其运动气质型。相比之下顿,宝马3系的尾部显得比较平淡馈清甭,家用车的造型在气势上要弱于ATS棱悉譬。   轮胎方面寝绍北,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吻斜别,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堂曝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潘,都是偏重运动性能的选择害共极。" "  提起东风日产天籁酶辽赂,人们往往都喜欢用舒适诺摊踩、性价比高烙、省油这些标签来为其定义旦。的确套镐,作为日产在华销售的顶级轿车便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峦咎茂,在中级车市场中处于上游位置镣钵孤。不过这款车型的加长行为瘸限,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谩途,天籁公爵情迸惠,虽然是天籁的加长版本团,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磕响记,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徘,挑战更高级对手晾舒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氰煤胁。   25.18-29.98万元的价格区间脐奥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势释。相比同级别对手雅阁搪、凯美瑞闹酸铣、迈腾等热门中级车魏泪讣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茶盗挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颇娘统,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虚腑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗅,在提供更多给消费者的同时巷旧,却并没有在价格上表现的有多高调蒜瘁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戏,但是通过对细节的仔细端详临汲,你还是可以发现不少变化之处芜蛇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素救,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呵需粒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近北赫。   5003mm的长度与2900mm的轴距叔轰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幌簧潮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袍涵秆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纳吧渐。而与豪华品牌中级车相比较岔迫奈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谐儡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹿魂,整体协调感还处于平易近人的水平断程休。   本文导航粕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛋,数以万计的人们加入了摇号大军械警,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跨冯醋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铣翁膛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韶,一步到位的想法也被大家普遍赞同连艰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了结驼,强劲的动力毁福彩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兼寿究,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沙,它们的价格和配置都比较接近碌骑,下面我们一起去了解一下七帕怪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烈裴:15.98-25.18   推荐理由郸加答:大气时尚的外观失、配备豪华全景天窗肃裴、全新T动力以及较高的性价比挨冷计。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奈,采用了起亚家族虎啸式的前脸秸迹罕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棚峭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大太,能够满足不同购车消费者的需求贫,值得称赞的是泛钎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗少潮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拟,在同级别车型中也具有很高的性价比畦蓬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奉补蕾,自从彼得希瑞尔来到起亚后存功颓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捅瓶蚂,大大提高了起亚车的辨识度暴师被。熏黑的前格栅看上去更加动感趁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化息,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秸桐幢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感干乒,并且兼顾了空气动力学架艾龋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足博叮理,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纷冉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坊圈了,LED光源看起来更具科技感肚谁些。   新K5的内饰进行了小改动购迹,用了和工艺均有所提升腻,三幅式的方向盘也进行了重新设计陕,看起来更有质感培,使用起来也更加方便姑胶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犬急抢,也提升了整车的档次感鲸膏桶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型解,A柱倾角也随之更大遍奸精,对于一名1.82m的男士来说评,头部空间的局促性很明显瓷,通过降低座椅高度后拿,驾驶视野也受到了一定限制斑胜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牵,同一名人员在未调整前排座椅后翰汉,直接移动至后排乘坐弯,腿部空间十分充裕赋虾腥,而头部空间也在可接受的范围之内关箔屡。总体而言邯惩访,如果想舒适且安全的驾驶K5导,并不适合个头较高的人士距德栋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒜敢缮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踞,最大功率180kw贿,最大扭矩350牛米秒,搭配6速手自一体变速箱店迪旦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现北屯忙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饱哎胆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弊。如果你听到4系觉得陌生程蜗,那么当你见到它一定觉得很熟悉泛居。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呢常估,无论外形还是内饰都与3系很相像迟鸽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘛办昂,因为在它身上不仅有3系的影子伞,同样也有着自己独特的光芒牧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辑,59.6-73万元的定价也高于3系杭护。不过其实也可以理解厘青,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版行触类,而是想要一辆便宜些的“6系”荤懂眉。   宝马4系提供运动俩娃恍、豪华社悸、风尚三款套装慨椽,价格方面没有区别须。车头部分确实与3系非常相近轰户履,只有前包围能够明显与3系区分出来丢圭仕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馆。整体来看掣钠冠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格和俏损,仅在细节上加入独有元素改浦。 【左盗排羌:豪华设计套装(选配)/右戏摊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镜啦,但来到侧面相信很快就会被它吸引通投。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倡窍,这样的立体感是3系无法给你的桶。车身尺寸方面玩灰狈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叮导。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亮推,轴距两车同为2810mm兼忻。相比竞争对手协,4系在车身尺寸上也有着较大的优势息馅虎。   由于定位与平台的原因暮据脱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恳嗅,也达到了对自我的超越愁勒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗡半。尾部张弛有力的线条窘亥干,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幸金庙。   本文导航雀界氦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末频能牢,2013年又有很多车型和大家见面了肠裸,它们各自出身不同性格迥异尝悼刃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搬稻,其中原因多种多样槐,下面就对它们的表现做一个简要点评糖篇,并送上编辑们的新年寄语牌。 东风标致3008   上市时间肺:1月9日   售价诲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘摇,法国人终于坐不住了酿蒲,要将标致3008进行国产睹,最初还担心它法系前卫碉、超前的设计能否被中国市场接受宝晤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腺。   不过似乎这一切的担心都是多余的耻,东风标致很清楚大家的喜好怂封截,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纫赊领、尾灯等部分进行了调整填抖脆,类似机舱造型的内饰得到了保留得,使得它看起来既前卫运动又不太过个性珊疥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素时圃受,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炬。   动力的调校同样符合中国国情泄力,由于中国道路情况比较复杂怖鳖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多户,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机党淡酗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奈。尽管变速器的表现有些差强人意蔬斯僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惶森膏。 为了进一步满足市场需求晨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廊趴耐,丰富中低端产品线靡借脯。   新年寄语蚂惮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胳吩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蕾炔。" "  汽车除了是交通工具之外未祥啤,在中国它还需要扮演更多角色徐脚。比如奈忙,它会成为一些人身份的象征么殿蚕。也正因如此赤尾避,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹬。在车型跟随换代而越变越大的时候适里恳,它们还不满足衡跑坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型界。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型为凶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肠伺寺。   从长轴距车型诞生起瘟幕,围绕它们的话题就从来没有间断过槽梆。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋溶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狭股?是为了操控放弃空间迪贡剿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题然猫捣。现在无味韧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仙,并且差距幅度有多大匈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倪歧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抨阂。从设计上来看禽井膳,它基本保持了海外版本的特征阑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变届毁。整体风格比上代车型更运动馈吧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准却。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型段撂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓝肋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梅,同时矮金,在配置方面也向更高级别车型看齐土裤揉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妒贰保,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘎钒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后传,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性健雄喀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势态,那么实际情况果真如此吗剐?   首先炉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刊存耽。将天籁停在起始位置后遂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浚仑。之后哨,向左打满方向辈既催,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褪蚊脸,然后再次用桩筒标记后轮位置娩钢位。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痴痹供。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颁锤。   实测印证了我们之前的推论签,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垄,但差距不算特别明显叙惦募。两者的方向盘直径和回转圈速一致屋朗邢。实际驾驶时拷系,除非路面宽度限制特别明显淑,二者没有本质上的差别扑壳窖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准婚铜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吠囤棉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岔贩澳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阮肝。当然惫,陆军1号的尺寸太过庞大孝沪,算是加长得比较极致处。那么潜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灯撩绣?   同一水平面上琼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孟破,二者的成绩均为150毫米孔柏腺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溃碘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中高。   我们的测试方式是将车头正对坡道身呛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梅犀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拖泞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鬼磷吵,但结果令人意外妓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颁奉卑。抛去胎压等因素的影响贤飘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帕粮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV地澳挫?如果排除自主品牌的话澎,这多少听起来有些不切实际吧稼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虽。不过这个看似不可能完成的任务壳,正因为有着咱们自己的汽车企业咐透,才使其成为了现实鲸滇憨。10万元给我狗久徐,我会选择什么车呢狭?今天就为大家介绍两款不错的产品讹瞥敞,众泰T600和比亚迪S6倡豁埔,它们之间孰强孰弱撵很徒,看完文章之后您便会知晓澄娟瑞。   4天以前离蚂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炯,顶配不到10万元的售价蓖,加上1.5T发动机出色的动力表现靡、以及全景天窗窍呢烹、倒车影像等丰富配置的加持艘墓,让所有人为之眼前一亮桃店随。而在该级别中匿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屯,还有着出色的销量和用户口碑世彩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竣。所以今天陀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柯薯干,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型使湍诡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枷,这款车属于小一号的紧凑型产品涣肩,因此这里就不掺和了逗步假。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唉纳损:两款车型造型原创度均不足氖什挞。   外观造型上泪铝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棘桔救,但相比之下耐财,众泰T600显然模仿的更彻底一些缕,车头与车身都是完全的拿来主义匙圃敞,没有一点原创的元素记鞋。而单就最终的效果来说骡承,众泰T600显得圆润饱满茬,比亚迪则更加的精致显大络芬伐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遁猴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楞黔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肌揪,轴距为2720mm嗣仟,从数据上看伪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镭矮,而众泰T600比对手更宽发铆敝,轴距也更大绍卷揉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骆衔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎让,在轮胎规格上釜酸烤,众泰T600更有优势一些景碍。刹车结构上还,两款车均采用了前后盘式刹车拷恨。此外识毖,在备胎的布局形式上成狗,比亚迪S6备胎采用下挂式啤熟疮,这种做法的优点是对后备厢空间占用新尽,不过更换起来略有不便拉恋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程创,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塑瞎翰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配托,线条上显得不是很协调怪,后雨刷描拆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啪畴卸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掏端,而众泰T600根据官方的说法切类宽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒋忍贰。   钥匙方面了文豢,两车都配备了智能钥匙滔讹客,并且无钥匙进入蒲横殊、一键启动等功能也是一应俱全溃蚊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骄,但质感和色泽都比较不错估。相比之下此检,比亚迪S6的塑料感略强悼,但它的两把钥匙中枚,有一把还是卡片式的渴钒安,挺有档次感的剑彼聚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勘硅,据日本共同社11月报道蛔,丰田汽车公司发布预测称尚及欧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椭络。而2013年前十个月视,雷克萨斯在华销量同比增长8%柒,而7-10月同比增长了24%嫌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镁伪。那么琉侧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巍炼录?在这个产品为王的时代中蒜茸冗,或许答案非常一目了然栋烈,品质卓越的丰富产品锯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阀糖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烤鸿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)软睹,而其到了2013年也整整历经了三代产品妓实,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的握?在这代产品中究竟有哪些新意傅癸法?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹤财挝。所以挠下,在这个2013年的冬天燎檬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翠翻憾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旱谎髓。   是先有鸡还是先有蛋匡?这确实是一个哲学问题武。但是对于车型换代而言蚊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔬。在介绍外观之前舜逞括,有必要介绍一下其前世今生论竞鸽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娟钾涡,全车线条设计更显张力墟弛,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化新袄。   第三代雷克萨斯IS飘萝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天儡,全车线条设计更显张力郎稍含,饱满的肌肉感让人过目不忘莎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸挨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拣繁,但当这款概念车面世之后寥队乡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轨。虽然没有LFA那样气动山河无霸,但却是可以做到惊艳动人拳时。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵,要么从一开始作为越野车的分支俩,要么不经意又成了轿车的替补眯,但这丝毫不影响它越来越主流卞匪嫉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来繁体。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溅苯。   一向个性张扬的Jeep品牌纶,一改传统的硬派风格卜廉,走起了时尚运动的路线星崩倾。不仅如此访泥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搬,在国内各大车展相继亮相晶介,赚足了眼球安递。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扭喷伸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢古榷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观确檀:一改硬派风格笔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歇秘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杉啤,在这样的大背景下穗劫匡,自由光孕育而生暇。只是从自由光诞生之日起酶式,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注十淖轨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象解酮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拔滥卵,定位于介于指南者和大切诺基之间段淌,竞争对手直指奥迪Q5口、奔驰GLK呸匹、沃尔沃XC60等车型阮,车身尺寸方面隆,其长宽高分别为4624mm腺、1859mm卢漓骇、1707mm痞悔骑,轴距为2719mm措,与竞争对手相比并不处于下风膳。   既然是Jeep品牌车型艾嫩劲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夕,只是造型有所改变磕棱坪,一改以往平面式的设计挎酞,采用了类似“折角”的设计捞浪孤,当然效果立竿见影坤捻,整个前脸变得更时尚也更有立体感纷。前大灯的设计标新立异嫂,采用了大胆的分体式设计山,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墟,氙气大灯黄、雾灯依次向下排列镶。值得一提的是该车的行车灯辜侨爆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型操,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芒囊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逗芍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氓放。 斯巴鲁BRZ 蜡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浑,采用后轮驱动平台碴犬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛊淌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泼录。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凶,而外观和内饰由丰田负责庙。   尽管如此扰,BRZ并不是“每个人的菜”凶。尽管设计了一个小型的后排座椅屋棱毫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腔斯随,音响和娱乐信息系统不够出色隶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搁羡署、并且外观时尚动感的轿跑拳烂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筋晾谩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憋侗钝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搔,最大输出功率为200马力敝,扭矩为203牛米闭什。据美国环境保护署数据显示欣碉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攀毋叫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg共甫。 ? 斯巴鲁BRZ 渡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肝肮。两个版本都有手动挡或自动挡选择吕。   豪华型BRZ的售价为26棠抛,265美元久,配有空调系统蠢遂,定速巡航系统诗,电动后视镜酮艇拼,一键上下的电动窗搅平涪,后门液研蘅危控电子锁颊,真皮包裹方向盘吭,65/35规格折叠后座桨去,HID大灯恃,17寸合金轮圈铅府,有语音提示的导航系统虱,实时路况警报必革,USB接口和车载收音机胚。   限量版的售价为28额罢,265美元偿戏酷,在豪华版的基础上增加了雾灯揉鼓芹,真皮座椅肮,一键启动柬还,后扰流板匹撬,配备照明的遮阳板化妆镜琴,双区域空调控制系统解幌,前排座椅加热和后视镜加热椒墟枪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罗哄阜,电子牵引力系统孔,稳定控制系统以及6个安全气囊赖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怀仿,无论是正面撞击规,车顶强度辽耙搓,还是座位与头部保护试验孝红,BRZ都获得了高分普粳,可以称得上是一款非常安全的车落溺禽。 ? 斯巴鲁BRZ 似:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓉曹烈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磕点谭,加速时的推背感没那么强烈钵深。不过景愤笺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佳好佳,对于六速手动挡十分精通伞,5吗叙,000转起步对你小菜一碟的话妮既凄,加上BRZ的轻量化的设计贩惰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吻传匹,并不夸张的外形设计鬼暗,精准的方向盘八款,强大的刹车和印象深刻的牵引力描磁杠。   总体来说仙献伍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车另点,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孪。而作为日常用车来说忱,路况好的前提下苏鼎芹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菏戌粒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袱塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎,严禁转载葛,违者将被追究法律责任筏。责任编辑伪:李敏" "  作为一款小改款车型碧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缺汹辛,甚至在细节方便也没有任何变化侧虽,仅仅表现在配置上的升级钝撕省。回顾智跑近3年的上市之路来看峡,依旧保持着其独具一格的风格抡寥修,即时在如今来看纯将落,智跑仍然算是一款前卫的SUV肮,回到3年前东汝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淳奢董、2.4L两种动力共10种车型我,售价16.48-24.98万元匪苗沥,售价与老款车型保持一致逛多杏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忿,即使它远远的驶来乔晌,你也会在车流中一眼识别出它袄日,城市化SUV的定位倒也不特别顽垄飞,不过系懒毁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计家牌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贡。   现款智跑与老款在外形上几无二致菇警,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绿绕,与老款相比蒂歇敝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敌林。部分高配车型则配备主动安全头枕冷丹峡、前排座椅加热劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置送。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里外谦耪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徒。这些车型中包括了全新奔驰S级窘慷、凯迪拉克ATS厦阶赣、斯巴鲁BRZ郊垮标、沃尔沃V40等备受关注的新车夯炮光,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车街位。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敲蹲:9月28日 售价区间傅:124.8-209.8万元   新车点评仆: “汽车发明者哩花细,再度发布汽车”沛培。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奢戊嘿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熄溉行,这也看出了奔驰对全新S级的信心书驾猩,从外观祟、内饰瘁糠、配置等硬件方面的足够实力喊够话,甚至超越许多同级别车型厂另虱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢破反,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车低壳酮。具体来看檄般认,前大灯坪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灿懈,新S级加入了更多张扬的运动化元素饰掳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阂塑墓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芭,有点类似于现款CL级的设计颅舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膜阂不,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唇纲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外想爬办,还可通过其控制车载设备等猾。另外泛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佰犁涩、LED氛围灯期、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅攀镜、新的mbrace2智能人机交互系统等队。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肠够盆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学太绷,特别是后排的座椅惮,高配车型后排座位为独立设计句,并且带有腿部支撑和按摩功能奠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腊诗磁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机般,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叔蛊,最大功率为245kW(333Ps)棺赡律,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机教,并匹配电动机双揭顷,最大功率为225kW(306Ps)贬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帽蚀,其最大功率为320kW(435Ps)氨购,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器片偶驹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冗:9月28日 售价区间斡:30.8-43.8万元   新车点评电脆百: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舍栋楷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剃菱劝。但凯迪拉克ATS的到来汤,让宝马3系走下了神坛渴。相比一直宣传运动的宝马3系箱滑甸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梆界。不过在终端消费市场上隘鼓吗,凯迪拉克还有很多事情要做册善,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窝豹丸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刮荆泡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型律漠抽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抛础,外观方面吻豁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计内,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搏康舞,整体造型较CTS而言更加动感够。   凯迪拉克ATS拥有50蛾:50前后质量分配忿颧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苟读箔、Brembo刹车卡钳提醚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溶广。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伐爽诵、LSD后轮限滑差速器啊模椭、高性能运动轮胎咆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酿惰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置共。   车身尺寸方面问岭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皇册,轴距2775mm捻龚封。而未来国产后晴,轴距有望加长圭激,以应对国内市场肪瘦筷。   动力方面揩记蒙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机都勃,最大功率203kW(276Ps)娠,最大扭矩353Nm极,其百公里加速时间为6.2秒坟樊绷。传动系统方面提晒晒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱米。" "  前言疾浑缮: 在上一期文章中期韦,我们盘点了2013年重点的改款车型硷秤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炽,在收集信息的过程中搪收,编者发现了一个有意思的规律孤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粳,往往推出两款爱华家,甚至更多徐婪,更像是一次新车的大爆发捶挞扰,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛,这样的车企包括长安福特锈虾、一汽大众浓巢令、广汽本田等晨。与上篇文章不同的是潦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纲,而是挑出了10款重点车型低骄煎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擦,有的是较为低调暑,但其实销量却很不错的实力派车型花煤糠。回首这一年龚奴戳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诧达狄:12月10日 售价区间灯葡:12.19-18.29万元   新车点评侧罚髓:作为大众全球的当家车型胺背,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狭苏,是相对比较原汁原味的一款车型禾缕热,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议料,但空间的改善却更具群众基础沛。从速腾的热销来看险,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嵌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拈颠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形结梧紊,雾灯区域的改变也是如此的乐抨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感同渡,也更年轻一些禾某橡,少了几分柔美哭,多了一些阳刚的元素酸窃。   车身尺寸比第六代更大仓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谐蹲捕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饭,后排空间略显局促肌慑。这点在国产高尔夫7上得到改善廓滤烁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窍,相比现款车型戒渐,长宽分别增加了56mm和13mm舍,车高则降低了28mm溅任嫂。此外的,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亭摆,轴距增加59mm挛程,达到2637mm呕钙,使得后排乘客腿部空间增加30mm晤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奉蔽探,而行李箱空间也增加了30L距,行李箱总空间达到380L磨黎得。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惮痪: 相比外观的“小改款”氖辖,内饰的变化却是颠覆性的什限,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状替方伶,并且向驾驶员一侧倾斜浩毫使,更人性化厩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稀夏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感麻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力良患。   轻量化更加明显精: MQB平台的特质之一便是轻量化嘉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大败悸泪,质量因此降低了37kg苫,另外发动机降低40kg尸沛,底盘降低26kg韭,电气系统降低6kg等等扁傅,虽然车身尺寸增加排梆幌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灌拆虎,并且一定程度上也能提升驾控体验鹤跋。 【MQB乃妫块化平台】   配置全面升级蒋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柯佰癌、定速巡航灿精肉、启停功能辜讲、第二代车道保持辅助系统伟、防碰撞预警肛簿甘、自动泊车高痢、胎压监测赡窘羚、电子手刹宋碑倘、电子驻车醇、一键启动栏膝懊、新版导航及超级蓝牙等功能粳帮。另外诚独厢,丹拿音响酱、以及更大尺寸的触控液晶屏茹巳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成录飞阀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汰幂毖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)受,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫉同并,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葡配卡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机截催罕,其最大输出功率为162kW(220PS)刃石继,峰值扭矩350Nm鸿短屯。   主推7速DSG双离合变速箱赣赊撵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱愧端虚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)那霖台,6挡自动变速箱(AQ160-6F)位,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廊吧杆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渴禾兼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匙菊搭,而1.4T自动舒适型巩兔晌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间病:11月19日 售价区间藤揣:12.98-18.98万元   新车点评地:北京现代是2013年的大赢家兽蛙,销量突破百万辆岭步,并且销售车型整体售价在上升备卸午。虽然索纳塔八的表现还算不错仿守桥,但这是以高性价比换取的绒赦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凛风,外观更沉稳痉哦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摊定,再加上超出预期的低售价圃哨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型单任。   外观方面讹,北京现代名图共拥有八种车身颜色阮淋,分别是水晶白娜去、梦幻银卧师、幻影黑污、玫瑰红聊土百、水墨灰赶农、宝石蓝捕、丝绸金堤趁莲、北极玉十猜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旅,尤其是前进气格栅处的造型偿杠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冈。细节方面赏,新车的前大灯设计很抢眼镜盾,区别于其它车型人,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上念。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm距柏田,轴距为2770mm狄勿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卞嫂惜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面如苔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乡,以金属和实木装饰为主当。配置方面私惟蛙,有主座椅十项电动调节凡、驾驶席座椅加热通风记忆功能爱排、双区自动空调镶祈、倒车影像秃、定速巡航怪烫鄙、多功能方向盘刀、座椅/外后视镜记忆功能尖儡内、侧气囊/侧气帘耪糖、副驾驶安全带提醒卜饯、倒车影像系统颠、转向辅助灯昧峰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舞艇片。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狠侮涟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倘刻犯。对于后续会不会推1.6T车型史,北京现代副总经理权赫东表示诽犁戌,目前尚没有这样的计划掸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谎夸,满大街都是逆剁,从朗逸上市到现在的五年来暴,在全国卖了一百多万辆勾悲合,卖的这么好亨,自然有这款车独特的竞争优势第簿。要知道微瓶共,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郊署,这究竟是为什么草坎汾,很值得各个厂家思考瞄。市场定位抓的准胯,产品线丰富肋凯,产能跟得上磺,都是成就朗逸销量过百万的因素琼娃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版删,市场价16.59万元筛歇香。究竟值不值酮睬?运动在哪里修罕静?是否称得上运动两淳?带着疑问槽攫省,一起来吧阿澳娥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拨,这种运动元素的表现方式很常见颊哥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅始屎,配上熏黑大灯这样的手法袍瘸,而且很多还是豪华品牌在这样做朴。这样就无可厚非了寸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做现但填,新朗逸又有什么不可以呢揽忱?   运动型小尾翼矮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点限和遍,同样是传统手法即,几乎在外观的运动性点缀上仍,各个厂家还没有太创新的方式饶宋。一般些的盛,就增加这样类似轮毂淮、尾翼的装饰窗将咯,高端些的鼎叔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罕躬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堵歇倾,不过拐上,从侧面看邻华磐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噬颧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目塑。   相比车头和侧面垃炽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庇青,在说运动感之前雄醋耐,我更想说说普通新朗逸的车尾外,更确切的说徽蹄,是想说说尾灯姐晒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赌,有一点略显单薄的感觉问僳。运动版上郡理渡,尾灯加入了熏黑处理兰,双出排气管也更粗壮了骡垒,保险杠的视觉感受也更丰富感,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蝎。   本文导航坟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炭剿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纠隘具,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成素病。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偏,即韩国的蔚山算洼貌,这里同时也是现代全球最大的工厂八梢己。这个工厂雇有3.4万名员工泞窃九,日生产0.56万辆车桓。   Inautonews编辑表示亥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意门碘。五年前质量提高了萎挺泉,但是外形并不美观碌屠。然而勾笑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饱了碧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呕乳俏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)田,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篱汉规。对每个购车者来说馈惶,这听起来非常有吸引力臂吹畔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特希诧。   与现代旗下的主流车型一样磨朗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谭,整车线条从头至尾充满着流动感侵。车身长4770毫米蔑词楼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眯孰捅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标患,它看起来依旧如此的适合年轻人位。没错敖,搭载着一车的新技术之后盼萄晦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抡舒嵌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幸套该。于是当新车到来的时候溪墨,你一定和我一样对它充满了兴趣拔面掸。这是最年轻的凯迪拉克悔、最小的凯迪拉克乔魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克微附? ● 外观造型谱:钻石切割风格依旧筐签材,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崇铂龋、2013德国红点设计大奖剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溅疲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶须,只是这回卑,ATS是完全原创的作品阑挝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇,轴距仅有2775mm膳胁啥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛海际,而国内我们则把它当成中型车试涛,和宝马3系标准轴距版请、雷克萨斯IS成为同级别竞品醋糕,并比它们都要更小一些狮省。   前脸的造型相当干练疤谋捕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茨椒,而是被很好的控制在一个合理大小上迪碉娘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗓浅忌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岔文丸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条那涸甸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勉淮。出于空气动力学考虑持蒋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孰,当车速高于60km/h时却,前进气格栅会自动关闭疾搭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挪县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拾懈携。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕凶物,并带有远近光灯智能切换功能绢逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惦拟,快速亮起扩恢,缓速熄灭的设定很显档次骸。再往下看叮谓寡,闪电式日间行车灯汲惶、大灯清洗锰令才、代表着美系车传统风格的轮眉反光片行疯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀分拓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策宋,亦或是造型需求驼侣书,感性的来说骡,可以视其为向着传统美系性能车致敬磊斯构。身处车内遣沛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩店驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韭绥。   ATS是一款后驱车阑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畏:50哩兰监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵水扭,贯穿车体的俯冲式腰线公许杏、短前悬便,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恫茶慑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棱铅。而在规格方面普,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥唱攫,前胎尺寸为225/40 R18北簇,后胎尺寸则为255/35 R18肃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猎溅肛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统设锈铅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绅配滇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轻氏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色效,至于设计师是否真有此意辟,倒还真无从揣测嗣慧咖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伐悲少,实际上蓄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部互侥稿,由此带来了不错的视觉冲击感涎,给后车以足够的心理压力侮混杜,至少眼前的这个家伙一定不好对付袖畅黎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尽隶,至于3.6L V6车型何时会引进峨瓮陀,官方暂时还没有表态风哎,而是否会有V系列性能车型的推出藩氖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车持,我的第一反应总归是奥迪A6L坏、宝马5系以及奔驰E级这3款岔齿。不可否认邪赦边,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喂巢,路上的能见度也说明了这点琼戌瑞。不过伦莱,随着市场逐步的被细分颠诺伤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盎浦,除“老三样”以外跨诫反,也还有其他选择瘟度吐,比如辩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坎扒,这两款不错的“非主流”产品楞快龟。   今天佰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前工,领略一下“非主流”中大型车的风采多定,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凡耍衰,当然炬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捌鲸妥。(注郸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沧,雷克萨斯ES简称“ES”屁捕且。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前假酥,编辑先和大家解释一下“非主流”里斜费,这里并不带任何贬义低菲。从销量看碳里蛙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郸,宝马5系9000台以上位、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陋叉比,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场化耙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挖羔。   外观疚多:XTS尺寸明显更大疆牵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唉告,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翁烧浚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念每辜。造型方正且棱角分明的车身造型劳士、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰飘萎懊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解热韧凸。可以说它给你带来的面子效应纫,绝对超过它的价格刻磁氖,在半年长测期间哦丸,我在停车时经常会被问汹溶颗:这车得60-70万吧蹬很?   相对于XTS外观的张扬贪芦、霸气吻忍,ES则可谓是低调须、内敛很多伶嘛甜,整车的线条和比例都比较匀称汹骡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铺贰。   在车身尺寸方面没婆,XTS的车长达到了5131mm纳,比ES的4900mm足足多出了231mm箔皆,差距可不邢馈,但在轴距上标始,两者比较接近疼苛,XTS为2837mm凶割,ES为2820mm同立忿,仅相差了17mm烷,至于最终的车内乘坐空间表现莱蹋地,它俩也是半斤八两署谦洛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型估,氙气大灯篱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妹北吮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锭啃釜,ES则仅有近光是氙灯谓赋,远光为卤素灯泡拿蛾。其中秽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仆醚唾,显得比较个性信弘。而ES则还是灯组传统的横置式瘸。   再来看看轮毂和轮胎母,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坤,ES为17英寸枯持,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎十分世,市场售价约1500元/条等拓铂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎每杆穆,市场售价在1000元左右/条迟灰。可以说量,在这方面两者的差异还是挺大的量。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牛袭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择判。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈的妨ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奇颗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志储肝识,下面就让我们来看看他们各自的优点侍钒店。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦费嚷,其他两款车均有上万元的优惠悔,但相比比亚迪秦的国家补贴癸安盖,这些优惠就算小巫见大巫了毯加。目前在国内的某些地区盆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴建,总补贴额度可达到7万缄撕偶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴空担没。   在外观方面乏窜,这三款车均有各自的特点丸喇海。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乏骆。而本田则是日式混动车的传统样式黄,看起来非常别致鞠克宽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垢锨,非常有气势境瞪侠。   这三款车中瑟餐,比亚迪秦的动力参数最强侯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壳痪。不过要是论舒适和驾驶感受茅筹模,锐志才是这三款车中最棒的速耪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仟级夹,因此它的动力参数看起来没有太大优势尖逝泉。   三款车同为轿车傲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霓德剩,丰田锐志采用了后轮驱动哼甲。至于哪种驱动形式更好吗百杆,就要看个人喜好了遁隘。   本文导航嗓夕猎:" "  简约内敛雌搅、安全扎实摊啸、品质优良举贝,却叫好不叫座逢内恋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廊竭角。然而对于一个企业茨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偏杯灵。为此舌梦悸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杠械,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朵金地,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如措化默,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桨茸厢。 亮点配置垦:   City Safety城市安全系统嫁桑郎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肪俱鞍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慨拍构,City Safety则可保证刹停以避免碰撞考。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寿抒天,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险席巢,系统将马上发出警示并全力自动刹车穆,避免发生碰撞事故比烧司。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纱瞧,可实现自动排队功能馈闹祈,除了可设定巡航速度眷吠,还可设定五种不同时间间隔寄庭。   加强型盲点信息系统BLIS祈催,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域看桥。   倒车车侧警示系统CTA秀瞪扑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆副纪,如有车辆接近高,会发出警告音和BLIS警示灯撕癸。   FAHB主动式远光灯茂般亲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯塑绞,防止对方车辆驾驶者造成炫目歇室匡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心硕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗香,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陷椭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钱富扔。显然沃尔沃也意识到这一点宋加,要想在销量上追赶""ABB""芳割错,国产是最为关键的一步翠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枫遁抒。S60L的到来肯定会对宝马3系鹊窍篙、奔驰C级删伪煤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战和,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手械。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萌赴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型提陪,我们今天对比的是2.0T智远版撂疟独,售价为30.99万淳,而其对手同样是搭载2.0T发动机浮肪闹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绿。 ● 外观对比   从外形来看赐,沃尔沃S60L给人感觉干练膊淬托、紧凑氛测,X型前脸略显凶猛私,富有冲击力馆瀑恳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姑胆伎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衫架。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稗冗,采用氙气大灯光源堡贝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯编仁,只是少了前雾灯节。相比之下恕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乱熬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滤,同时还配备前雾灯滥澜豹。只不过灯组并非自适应前大灯侵蚀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能口囱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔑,确保驾驶安全锑号。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畏甭熔,轴距增加80mm达到2856mm枚炽肺,而奥迪A4L轴距为2869mm嘲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锻迟宪,不过高度和宽度有所不及幕。两车空间表现如何蛔衅,请看后文的实际体验狡。   两车侧面造型也具有不同风格人篮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虎担,而奥迪A4L侧面更加稳重校潘扁,看起来朴实大方泪缔。 在后视镜上蠢,两车都集成了LED转向灯僧绍泡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丝潞粳,而沃尔沃S60L则没有饰碑辱。 在尾部恼瞳斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了杭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敖寞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫡,同时加入镀铬包裹挨酷,气势十足讼,而奥迪A4L是单边双排设计簿,无镀铬装饰侵伦卉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拳场,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墩但捍,尺寸为225/55 R16轮胎肺疮,相比之下尺寸显得有些小了俩毖穆,同时配备的是非全尺寸备胎甩拘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎非计,只有修补工具有点不厚道靖苗曝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匡碱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庭袍荷?当时的网络上绝对是一片嘘声呢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竟贯韩,这似乎就可以理解为特立独行官?或者说创新倦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舌,通俗一点说就是朴及:走自己的路蓄,让别人竞相模仿暴途。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旁踩幌,时间不长矾薄骆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹿?当时我无法回答翠耐,因为还没有对自由光进行全面的了解雄反,经过一天的试驾体验之后踌辣,我认为这次Jeep自由光确实有点料镣茂狼,甚至可以说气势汹汹讹倡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲芊场,那么它到底有什么资本来搅局呢疗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沃竞稿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄仑驼,在做颠覆传统这件事疗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念废。就拿前脸来说斥筹认,好看不好看绝不是我个人说的算的盾,每个人眼里都有一个不同的看法贰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看横番,Jeep其实并没有太大的优势诚晨轰,包括大家最看重的轴距表现玛官贫,在这个级别也算不上是太突出维。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贿赋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争控,让消费者也能愿意买单矫卡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摊,其尾灯设计和大切如出一辙漏,只是在造型上稍微做了一点改变惯唾,以便能和后车窗衔接的更自然一些愤绅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冒逛搁,这实在是太个性了劫勿环,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面完每,不是吗暖?   本文导航烂:" "  “便宜械恐辨、省油啊啼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冕。因此采,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跺道米。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粪劝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弥。二者不仅定位和排量相同稼,售价也都是6万元出头滦。那么谁的配置更丰富币牟,性价比更高呢困?接着往下看吧粕烙。   备注灿罚藕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拈戈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皋酬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒挥薯、“天窗”和“后轮碟刹”溅珊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新办,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虾,促进其他品牌产品的更新或者降价交,以提升竞争能力藕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煎跑琴,但又觉得竞品车型优惠较多”返。今天就随着我们来看看祁敦狠,新威驰对比瑞纳韩攫其。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杭哦麓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忙诧,此次我们将两款车型的顶配加之对比惨冬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慈茄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唯辩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蕊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顺,以往圆润的风格被全面舍弃涸翱何,车头变成了现在最流行的大嘴形象倍。虽然初看有些夸张箱,但是符合小型车定位抄锑,更多时候它是年轻人的代步工具涸豢炊,所以造型必须年轻暇抡含。大灯面积不但较老款车更大仕抬,眼神也更加犀利校吮累。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变判么驮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骇丘甭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿繁檀巴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样净骸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异监迫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慑,诸如电动天窗慈忱露、前雾灯与后视镜调节都在其中抄惨藏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赂芳,日常使用的便利度稍高一些剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讨,轴距达到2550mm竣。与老款车型相比加长且加宽粱波,这是为了适应造型变化的需要钠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浆。   新威驰车尾没有车头那么激进亢,显得时尚而舒展弥哦。整体线条看上去硬朗多了四传。在高低配版的车型之间秀,外观元素的差异并不明显澄苗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痹畅,不过在潜在的功能上却有所不同肮霉,高配车型具有独立的外部后备箱开关枫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卢,在日常使用方面的便利度有所不足秸酥鸵。   瑞纳尾部的线条更是犀利怕,线条从车身一直延伸至后备箱镐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浩呢,增加了不少的层次感和运动感膏。" "  旅行车在国内的发展进程渡,现在似乎已经开始有所起色浑,但受到各方面的影响溶荷喂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锰烫诺。记得应该是在去年趁镜,各大主流网络媒体几乎在同一时段湘抨钢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幕,虽然没能在实际层面上起什么作用菠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议然。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车散,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伐,但是大部分车型均已进口形式引入董翘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面退。宝马全新3系上市后赦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肉锰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本池溶萍。不管是厂商的试水工作帮躺,还是为了后期大力推广的前期准备堪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠢汾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车授乳从,但官方却并不这样为其定义睡泄凰,所以除了V60之外类康,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伯,三款细分车型跨越了30-50万区间檬诲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地文。   328i M运动型详滥窃,是3系旅行车中的顶配车型晴敞盟,M套件必然是它表现非凡实力的根基腊。BMW的M系列产品炬据付,是众所周知在外形设计上最夸张动感的福,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕊庙埔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响答。在M套件衬托下的新3系旅行版羚唤,表现出的攻击力和威慑力很强趁煞婚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啸芬掠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感背密。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讹,也是几款进口旅行车中最为全面的诡,除了前部以外桅毋敬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谁痛青,令驾驶者的便利性有很大提升衰炽幌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显海,造型圆润的尾部整体风格娩翔芭,让旅行车身份表现的恰大好处吻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀芜,但是尺寸不大辞,威慑力也没有想象中明显都。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郴陷冲,极富肌肉感的线条元素甜颗,让它表现的干练紧凑揩。   本文导航落靠誓:" "  曾几何时度,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邻靠。物是人非邯,随着中级车市场竞争的不断加剧得疙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磋。在上个月的广州车展上凤,全新天籁·公爵正式宣布上市烫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冷册墩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泥,来做进一步的了解吧唐蜜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梆任。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沃谅: 稳重与运动澎敞受,风格各异   车身尺寸方面弗侈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犀腔,车身宽度匈角扦、高度与普通版天籁车型保持一致期来徽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靠,只不过在细节方面有所调整兢处。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构度管,后保险杠排气管内嵌瑰蘑缸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藩,俨然简多了几分气质的提升荷妮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下反荷联, 新君越的外观风格更趋年轻化林,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捷汐歼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漠哀仟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撇梆,尾部设计与前脸造型和谐呼应雷,相比老款车型稳重端庄的设计风格断蹋,全新君越更容易让年轻的消费者接受号贝脖。 【君越 整体外观】   外部配置方面廖怀丸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屡、大灯自动清洗等功能开,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裙扔荡。通过下方的表格我们可以了解到琅磋,同价位的两款车抡舌,君越在外部配置方面显然更为全面一些岔嘲,LED日间行车灯为痕汕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冈恕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价么购蚀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氖: 日间行车灯敖挂: 随动转向大灯寝: 大灯清洗装置较靠: 氙气大灯堆: 倒车视频影像扇础: 大灯高度可调砰沥咀: 自动头灯肖: 泊车辅助畦托溃: 无钥匙进入系统汞屋馆: 感应雨刷脖逗课: 电动后视镜屎弊: 后视镜电动折叠迫姬: 后视镜记忆躺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候马诉擦,年级里有几位南方来的同学尉砍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪几扑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情官佳栋。雪对于那时的他们瓜妻,是上天赐予的礼物吕拦。但是菱围,对很多北方人——比如我——来说策屉股,雪却是避之不及的灾难促绣究,它让我们的出行变得困难重重贝把撤。不过这次却不一样挠坍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盼邻鬼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣克涂权。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吐,请允许我隆重介绍一下今天的主角耙,我们的冰雪座驾芬梢秸,一款中大型SUV——福特探险者地。探险者是福特的旗舰车型部,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孺,共两种配置熬肋喂,售价48.98万此据圭、53.98万僧弄千,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辑斧。我个人非常喜欢探险者的外型丘,它魁梧而正派顾拘,颇有美式SUV的霸气埠。牡丹江的冬天白雪皑皑设苔采,探险者出现在这里十分应景闷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篓疆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剖涝。这样的冰天雪地里韦虱瓦,就算是带着手套在户外拍照煤擂烩,手指依然会被冻得失去知觉判评排。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菊。探险者的方向盘加热速度很快娟殴,开启后几秒钟就能感觉到热量委涕,太实用了鸿赐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猎,匹配6速手自一体变速箱蒲谱。探险者在海外还有2.0T版本车型笨恭悍,不知为何暂未引入国内顷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驴遍,并没想走量抠甸。   探险者为承载式车身结构危,搭载一套适时四驱系统鸽八。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啪划盯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑰存,后桥轮间为开放式差速器抡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嚼,以制动打滑车轮的形式实现悲末慈。这套系统的越野能力或许不是那么强大送霞脖,它主要是为提升公路性能而存在的偷栓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邢先,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诲仟藉。这次我们挑战冰雪路面丰,这套系统发挥了重要的作用壤诺开。另外不容忽视的就崎孝,便是探险者的“神秘嘉宾”了编势。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈浴!它是一款高性能冰雪轮胎谢犀绕,官方称它应用了发泡橡胶技术廓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芥癌,从而让胎面贴紧冰雪路面壤亢,提高抓地力钎卞。当然钱抄韶,这款轮胎价值不菲洽眉匣,以探险者高配车型的轮胎尺寸仙视:255/50 R20为例搁练,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梦趴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藤署舵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及补市,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企美,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溶荆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坏分,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出本,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲笔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm从,使得荣威550的车身看起来更加的饱满燃厕峰,两车的轴距都超过了2700mm行江,使它们在同级别车型中的优势非常明显骑筐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计商,略显圆润的车身看起来动感十足蓉税。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悉济,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舱并晾,550引擎盖上V字型的线条动感十足泞。C4L大灯的设计相对简单扣剁盲,全系采用了传统的卤素光源溜城,而且并没有采用透镜的设计艘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汹催,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜练千渐,还有转弯辅助照明功能剖厕,保证了夜间的行车安全抵。两车都配备了时下流行的日间行车灯胁,值得称赞的是琴袄,550竟然为雾灯也配备了透镜久,这一点值得各大汽车厂商学习较笨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羔登啥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感部,550上扬的腰线勾勒出时尚柔会、动感的侧身线条遂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魄吴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躺垂,并搭配LED转向灯俄涟,视觉效果和安全性兼具岔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簇衬申,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扩。   C4L具有无钥匙进入功能廖店,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敞厦,550则采用了常规的蚁盘恚控解锁功能想。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格穷先嫩,C4L刀锋式的造型更加犀利靛,550则更加尖锐稳傻颇。   两车的尾部造型比较统一眯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桑墩项,圆润的造型颇显稳重陛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纳螺梅,这样设计不仅美观垮坞,而且可以增大后备箱的开口角度悼丰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姥酣硷,视觉效果极佳绰。两车都采用了4点式倒车雷达度,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粮泡队,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奥心,使泊车更加安全捍。C4L后尾箱并未设计开启按键够毋,只能通过车内控制按键和遗哿蓿控钥匙开启锈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启精力逆,使用起来非常方便惶县。   本文导航蜡:"    紧凑级两厢车掂,如果倒退10年前孰痢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焊目。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妨,它于不久前推向市称餐叹馈,但其实它在国外早已上市姆。雪佛兰在近期才引入淋多,相信也有自己考虑廉惮,好在这个时间也不算晚伤颊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姆撂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐付,相对较低的入手价格慰呸、时尚的外观设计以及良好的运动性能哨哼透,都让其成为该细分市场的热销车型酿谱邓。而在紧凑级车型中亭冉,三厢版在兼顾运动的同时蒲,实用性相对更高一些咀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念背兽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该端幔克斯三厢版(以下简称傅廾聪玻克斯)进行深度的比较浑,到底谁能从中脱颖而出桃,让我们拭目以待笆海。    在刚刚结束的2013广州车展上冀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隶啼匪。此外叙香安,咐门恚克斯去年北京车展的正式上市局们,也让这场紧凑级大战更加精彩效。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侧恨病,作为其小弟的马自达3能否一样出色插法冬?噶唤铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烁氛嗣,能否从容应对工叛七?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓燃骇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雹光醚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹿。就在媒体日当天捷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枚坪圈,经过旁边人的介绍蒂,惊叹一句啊:原来不是一个车笆菪ス亍!可想而知甩,这兄弟俩得有多像栖蛇袄。    2012北京车展上市的盖钗祝克斯相比前者勃崔幻,已经在市场上打拼了一段时间息陋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凉徒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倡卷,但是附由剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炯处揽,还是毋庸置疑的复。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睹,为了让评价更加客观靶黄冷,同时仓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旗脸屏,我采访了一下身边的同事和朋友兑。   同事A甜纷:男昏昧疙,30岁德沙忻、已婚拱讥、儿子1岁多    我哪个也不要侧别,原因只有一个捌返:都太小廷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雷菊贬,实用!当然这两个车白给肯定要驳。(也对玲茫,老婆孩子热炕头的人骡,还谈什么运动敛坤,能装下更多的人和东西稿,才是硬道理)   同事B刹辟:男寂嫩鲍,老附姨放瑁克斯车主竞系敝,奔三的年龄霞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴Γ克斯率京芳,理由是有优惠谩垫贸、货源足纽湾、随时买特哇巳,听着怎么跟买菜似的戊毕。   前女友馅腿:24岁驳河,高尔夫6车主梯,略带公主病    选马自达3兽察,原因是好看艘,我再问还有吗荤,答曰按的陈:好看暗娑病!我继续问贾盛扮,跟我急了斑,提问结束碑。   现女友枢刚:25岁褪,对车没有丝毫兴趣揣,仅对各类衣服村形洼、包包彩冠、鞋等物品上心    我选马自达3吧醛廷筋,原因是就看这个顺眼尖乱,所以就选了斥芦。(明显敷衍了事)   女性朋友末拦:24岁解衡柒,某时尚杂志签约平模成,对车有些兴趣程设,但只是停留在表面    我选马自达3誓丢姐,因为好看贡,身材我喜欢惰桃,而且红色(主打色耍啊钩:魂动红)是我的style棺咐瑟,所以我会选她的说福肝。(这种中英文混合体撇棱,外加“什么什么的说”的语法真别扭孝,说她好几次头拦瑟,不见改)    采访结果显示哨,果然是萝卜青菜绍弊、各有所爱焊龚木,而且给出的理由也是五花八门淬愤鹤,那么到底这两款车有哪些不同芜结,在面对不同的消费群体时就勤思,它们的表现又回怎样临实吕,废话不多说瘸,让我们往下看敌岔。" "  2013年8月亥露,本田CR-V共销售了15393辆蹄摹煎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月程龋,本田CR-V共销售了18989辆瓦赫霖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孔娥醇,本田CR-V共销售了19510辆汕桂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斡,本田CR-V共销售了19288辆拈兔矾,全国SUV销售车型排名第二......事实上奈任戮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞪,它的优异表现还远不止这些忍狭,截止2013年11月底猾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阔记,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翻模。是什么让它成为了国内SUV的明星霖惶韶?又是什么让它如此大卖鬼?   现款CR-V有2.0L辞酶、2.4L两种动力共7款车型栓,售价19.38-26.28万元想炒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税,售价22.98万元)实态肃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谰,纵观整个CR-V的家族史程搁毁,前两代车型还有些“方盒子""造型浮胃,而从第三代开始伺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战午憨,坚定不移的走着城市化SUV的路线桥羔门,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灵巍捐。   说到第四代CR-V的外形皮,也就是现款车型镶挡,它的外形并不是能让你一见倾心的主吨媒探,CR-V上市之初衰无,人们对于这样的设计褒贬不一啤撩奋,甚至有些“不得民心”挪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尽檄币。   豪华版车型上只配备了卤素大灯风,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茅氓末。氙气大灯纫溯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上川。值得一提的是娃良但,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上将,效果出彩冷唐肉。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢翰,离地间隙下降了50毫米昏,仅剩130毫米灸虏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性憋阿,但却令离地间隙接近轿车腿汀传,轴距则仍然保持在2620毫米派骋精,整体效果比老款显得修长不少祟虾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痘,在实际驾驶过程中兢什挞,提供给你更加宽广的后方视野舶陕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信般咆。   现款CR-V提供17敞凄、18两种尺寸共3种轮毂式样孩疮胚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猩福,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垢,车尾向外凸出比较明显门,给人一种臃肿膨胀之感卯草萝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显械傲,给人一种臃肿膨胀之感辟桶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踩闯涣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚏勤,为实用性又添一分式,从之后的销量来说钮滤督,现款CR-V外形依旧被消费者所接受品,保持着高歌猛进的态势壳惋潭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赂娘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厂缝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沸盗、精心未菱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm普股,排量仅有2.5L车枫阮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戚长较。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刊含,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耸沏。   第三代雷克萨斯IS胶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恢,全车线条设计更显张力失力,饱满的肌肉感让人过目不忘庇录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱讽瀑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幻酗赏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湃丁姑,丢失了一丝霸气耪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颅骇袄,长宽高分别为别报:4665mm貉酒、1810mm谜秋、1430mm城亮申。同时轴距也增加了70mm尝啦,达到了2800mm撅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孰楞,其前后配重分别为53檬:47钉配雾。接近前后1薯:1的配重也体现了其运动本质郸。   IS车身侧面短小精湛辞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滦囊,显露其灵动的车身姿态懊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙答定,依旧是纤细宫度娟、锋利鞍梳,绝不与传统设计相妥协雄澎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见化箍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎禽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竞。   毫无疑问擒触禾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力东。你可以觉得它设计非常超越奸,也可以认为它很有美感猾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酬涵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蘑孪纹,石油的消耗量日益增大卿寺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铺董,排放着大量的尾气握按舶,制造着日益严重的雾霾天气培幻桂。汽车尾气的污染飞丰潘,越来越成为大气污染的重要元凶孤。开发替代清洁能源帘嚷,代替排放巨大的内燃机瞥杀德,越来越成为厄待解决的课题龚敲。现在很多厂家都开发了混合动力车型年汇,这项技术基本上成熟了浆侯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梧,也没有成熟的商业模式来进行推广抠椿,即便很多条件还未具备面踏捕,即便这样那样的客观限制穿损,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面略彩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迸挝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拓,叫做启辰e30晨风程盎,这款车还没有上市窟,很多技术参数还没有公布仙缆退,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晨氛,介绍给大家黑好抄。但即便如此详帆贯,这款车还是有据可查涂宏,开发平台来自日产聆风电动车搜,外观也和聆风十分相似忍娃登。   车辆的整车尺寸和骐达相仿视锈,2700mm的轴距和骐达相同渴,外观的样子也有几分相似庞科镀。但明显晨风的很多细节显得与众不同捌尉,前脸没有进气格栅的设计按,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份槐琳。而据厂家人员介绍庭甩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲卸,而是单独开发拎料蟹。   尾灯使用了LED的发光元件孤,看起来更加醒目信惩光,垂直的长条状样子也很有个性眯。但在车尾上缅惶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郴戌肠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胃,用以分担电池组的压力粪摹处,这在晨风上是没有的硕泌。   本文导航奖疮确:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堕逻,照片上看它挺精神辟节,设计有传承有创新承羡,硬件配置有增有减素设,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颅,没能去测试现场参观参观桑。   命运总能给人惊喜沛垂。上周五下班前广朝帝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旗瓜田,领导突然走过来跟我说婆构:“来了个顶配赴趟耍克斯乒肩响,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甲拖,周末的小幸福就这样碎了一地航,我得跟两台机动车泡在一起碑嚷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柬,坦白说现在我对它俩都“不来电”无。这样也好沧蹋,好歹保持个立场中立对吧敛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慕夺庐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摄啦,比如为什么海外有独立后悬架揉疽闯?国内全是非独立后悬架弟锰标?其实道理不复杂醚妈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倍盛匙,既然如此霖,那就遵照做生意的基本法则来做盆似贪,降低成本苏槽涂,攫取利润歪芒燎,无可厚非姥狠。我相信如果改悬架车就没人买韧污,那他们肯定不改芥沁杠。   福特比较谨慎被,善于跟消费者打成一片彤,挣钱不忘树口碑化,好口碑又促进高销量孤,顺利打造良性循环圈痪。尽管它也有这样那样的问题娩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淬吾舍,值得大众好好学学千皖拉。话说回来憾师,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葛。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇源眨克斯扮,是各自家里的明星产品回伎炉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哦每,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肆臣。把这两个重量级选手放一起蕊,能擦出什么样的火花来铝憾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勃蹈讲,似乎这样能出一口恶气哆火缎。不过我得劝各位一句趁棋:百花齐放很重要泰盎鸿,一枝独秀最糟糕俊吩劳。   ●外观   扯半天总算进入正题杆筷攀,这个阳光明媚的周末狠错衔,没有雾霾的打扰釜同,我把两台车放在一起拍了套合影坚。看看它们棠捍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肚柔休,一个是16.29万的顶配版两厢讣粱畋恚克斯咐甩田。要说家族式设计戏捐,大众当然领先其他厂家迟拢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服联申,福特的动作稍晚一些烁看陀,效果不赖馈。   所以当高尔夫7和腹安诶椋克斯站在一起的时候赔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犀蓝吨。谁好看我不说筐相妈,大家都有自己的喜好拐。两款车前大灯组内容丰富卜戳,氙灯私佩、日间行车灯稳眷甜、大灯清洗蛋、雾灯一个不少厦卷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藩,而副瘴剑克斯的则要花6千块买选装包稿按柬,朋友们舰当仙,要享受还是得多消费啊事电料。   车轮部分有看头功垫。讣嗍洌克斯胎宽215mm围,米其林博悦轮胎熔,轮毂造型带感板朽彩,给个好评措廉嗓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黎。高尔夫7胎宽205mm芥,似乎缺乏顶配车型应有的气势无,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧覆册。   车尾设计各有出彩的地方信簧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隆微窃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纪,LED尾灯是个加分项蟹喉,赶冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怖碘刀。左边那台风格沉稳一些庙渺,右边的青春气息扑面田,你喜欢哪个妨惠家?" "  “牺牲一定的车身刚性摹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车示疏痘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抄徐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”火龚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笆畏察。就在上月俄别,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虎秦,至于奔驰C63 AMG侈狡,目前还缺少这一车型投斜。   由于是RS5 Coupe的系列车型两匡姆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碴藤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擒苔险,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事继工,毕竟除了性能之外艘淬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巾布。   延伸阅读 镶岸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洪戒,其中包含对车漆颜色晒畴朵、内饰颜色以及电子功能等自主选择肉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹬,所以在配置解读方面荡嚏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痉,并将官方价格告知大家籍为。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屏,软顶敞篷采用电动开启谭,时间上需要15秒即可绵,而将再次闭合需要17秒踢,其开闭结构为多连杆双片式麻鼻宦,这也大大缩短了开闭时间晤努。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷使,为了不过分降低运动性摹饯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼对。排气方面也是RS5的一大特色函急褥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氏碾陷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洼,而在Dynamic模式下会全部打开从。   本文导航且舷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线居鸥探,或许大家已经是心里多数冉需,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捎,定位于新兴的小型SUV市场分瞪某。众所周知椽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烧莆,长安铃木选择在这一细分市场发力烩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蒋慈刺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埔仆,通过对比分析瘟删蔽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搂虾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元困,搭载1.6L发动机矢邓赦,匹配五速手动和CVT变速箱嫉烩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茎坤、2.0L两个排量六款车型道呻饥,同样匹配五速手动和CVT变速箱奴,售价区间12.88-21.88万元鲍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檀洗谰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煞,通过下表的数据显示得知窟坝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手土如妮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倍萄猾,相比逍客汝、昂克拉等车型同样处于劣势绞忌塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旁饰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹功,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垢茂村,还有与车身不同色的黑色包围时彤、车顶行李架镜,短小结实的车尾似厦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘛褐是。车身颜色选择上哩,S.CROSS锋驭提供了极光绿题、皓月白妓、星辰银记、丹霞红维、银河蓝和晶岩灰六种颜色隘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计樊,雾灯碴、下保险杠也经过了重新设计厩芜蚊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冬汀儒。车身颜色选择上佰媒,劲炫ASX提供了珍珠黑弛、极地白钢、翠鸟蓝擞啦、酷银潦微、钛灰五种颜色痰茬庭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匈垒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浦惮垄,前后雾灯懊,并配备大灯清洗功能桶催粱,外后视镜集成LED转向灯;同样概癌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攫,带水平调节和自动清洗功能侣,其外后视镜没有集成转向灯槐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂范,二者均为铝合金材质献鹅。所有车型均配备优科豪马轮胎钮。值得一提的是瓜浩愧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吨颅挽,这在同级别中比较少见集锋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挨腐霞,根据车型的不同尺寸有所区别钞牵,低配函霖:215/65 R16羞,高配绕耐磁:215/60 R17角,轮胎同样使用的是优科豪马便搁,同样配备全尺寸备胎录譬揪,两车在这方面都表现得很厚道敲我泵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岁粕尝,第七代车型抢。其指导价12.19-14.49万暮,这是配备1.6L引擎的价位颗显裸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拷狠骆,账面要准备好14.09-18.29万试。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寝,当然冈,身为第七代的它蹭,在冲击属于自己的又一串“第一”匪谦蚂。但我们相信袄,短板才真正决定高度沦潦剑。   全新高尔夫的德国总设计师说钱尝踢,它的设计主导思想为“简单既经典”岗吠廷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浅:中网与大灯的相对位置断、拓宽出车身有力的轮拱绕荣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讲,这台在中国拥有极高人气的两厢车疥断尝,一露面喷匈,就好评如潮铰搞释。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朽绥,但还是要将6/7重提奶挝,除了外观上的差异联,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上款,比第六代车型要长56mm丸侈。而整体车身比例上妒己,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夹,轴距增加59mm戌渤换,从而提升至2637mm倒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衅邻纯,但新样式的内部构造也足够炫恋梆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霸鹅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唱森。高隔音性的特殊树脂层甜懦坟,形成3层薄膜结构墓。它拥有很强的抵制振动物理性能拘斤。   直接跳过撩人性感的腰线蜜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型里毕。相比海外的双L型吠,或许辨识度更强一些胶访。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闺徊,但高7的不一样内勿甸。细心的你会发现碗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韭贰,才会主动启动藏丢,并且拥有厂商宣称的132°广角侈亭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焚酸,天平再次偏向了驾驶者一侧誓。整体内饰上串套甩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲸秋陋:放弃中庸的设计理念编泞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派方。不规则的T型区漓玛米、活泼的金属线条点缀喊碌,让全新高尔夫大变身漏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型,它能够让你感觉非常新鲜憾氮。   坐进高7内安,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗停县,比普通天窗大了30%摊滦。而外掀的开启方式有点奇怪殿梧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玛惋,同时还为内部提供更多头部空间寐昏啡。   大众车型的人机工程向来让人放心负,这个角度的方向盘久赐姜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卿饱半。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型送檄,或许来个拨片更有型吧莱避汹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侣饺。   本文导航芜:" "  在国内的SUV市橙嗯滞!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挖童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击环皑蒋,正因如此老病宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炔桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗能嘿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭态蓝。   说到大空间奢捶、七座设计推祈、配置丰富的SUV济饭,北京现代全新胜达是其中的表表者宿攫袱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弗休贤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变款缅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手静涉袭,下面我们将对这两款车型进行对比分析碾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闯碎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向化焙,设计上中规中矩疟会,采用了哈弗新的家族式设计元素驶,这一风格将在整个哈弗系列上普及盯酬,代表性的设计元素有却:大尺寸U型前格栅揣瞪,粗壮的镀铬横条格栅厕,时下流行的“X”型前脸科南巴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坤净,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糠眷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具杭秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梳悔肝,再辅以造型锋利的大灯灯组郴,极富视觉冲击力碘巢吼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喇芦爱,现代品牌的确更加具有超前思维意识琶檬。" "  如果提起讴歌品牌碱敞,大家一定会想到MDX这款车讳,究其原因羌勤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幢歼奖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雹榷廖,拥有讴歌最顶端的先进技术驶。在2013年幕磐铺,讴歌上市发布的新车相比以往害,算是非常密集的罢搜。即将岁末苔,讴歌的新款MDX也开始上市销售身。作为新款森猫,MDX的售价降低了宫膝冈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泉椿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悲阮缔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术封,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剐。使弯道驾驶更加轻松锈蹦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鼎坷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倪,在车辆制动时镰倡逆,通过制动延长扭矩矢量分配梅沤,提升转向的循迹性 垦伴失,这在之前的讴歌车型上是没有的橙沸坝,包括RLX口捌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵霞莺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由导。但我们看到盎疙,在讴歌品牌乃至本田车型上平莆纪,自然吸气发动机依旧占据主流橡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诚宋,在新款MDX上使用的3.5L发动机端曝,带有VCM可变缸技术胆,在不同的动力需求下疙祥,发动机自动切换工作缸数忻恰即,用来节省燃料廓氓,提高燃油经济性崩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诽,使用了全LED大灯父橇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲁昏染,不止在新款MDX上出现簧,旗舰轿车RLX上同样具备感及剖。但和MDX相比菊旗额,RLX的前大灯内部结构稍有不同输降臂。而MDX的这种全LED大灯撇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呻,但据了解讴歌正在向这个方向研发脐冒惦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碧,其中大致包括救援电钝、定位怜、导航检索等常用功能播妓。但值得一提的是迪,讴歌的这套系统在整车质保期内馈协,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞥垮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挖信,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桃,通过车头多票慌、车侧蹬概配、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讲。对于前方障碍菩粪、侧方停车什、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雹夕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奉拎拆,MDX采用了59%的高强度材料痹伎,热冲成型一体式门环等途径矮甜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喂腔。   本文导航弓搔涵:" "  在新一代天籁发布之后财,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绦。二三十年前泵蒂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妇得螺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攻。而谈起这两款车点栓磋,目前多数人对它们的理解是溯费:把普通版天籁和君威的车身轴距加长充泉,配置增高拿典,便成了公爵和君越萎鲜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓬八捍、动力和配置等等勉,却有着极具诱惑力的价格牟膏汗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堕核霸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攫豌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磊秸铃。可它们究竟有没有这样的实力纤?两者比拼韦,谁又能更胜一筹晤蔷?本文即将为您揭晓剁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伎咐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刑,售价区间为23.59-36.99万元梆钝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眷赖伙,两车售价分别为29.98万和29.99万韶,价格非常接近谦彩龟,比较有对比价值潍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豢,主要是雾灯碘轻畔、轮圈等几处细节可以加以区分灵论,尤其是中网变得更精致春癌,车头更显大气惟交。但也就是这些细节的变化去胃派,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蕊。   大灯方面授秘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胆玖,不同之处在于歧挖嗓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)说。   车身尺寸方面广懂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荚界评,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歉挫,君越的长度同样超过了5000mm庐漓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奈念汹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面篓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翔,并没有追求锐利莆舶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅费睹涟,腰线设计是其外观中的一大亮点善难,并非大多车型采用的一条笔直线条送,而是在B柱之后便缓缓下沉捆,在后排车门上形成一条折线矗到沸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巳探归,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哇触。   尾部来看汰,公爵与标准版天籁造型基本一致兜,尾灯造型也还是一如既往地犀利酸弘识,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赣,为整个尾部增加不少活力傲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疙,使其整体感更强模凡婚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华投拨,轮胎方面粹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逆,更为霸气彤腹。   ● 外观小结矾: 两车均采用年轻化设计抹法客,稳重气派;车长均超过5米戌柯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悉,君越表现更为抢眼旗傲辞。另外慈醛叹,从个人角度来看颠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袱,相比之下它的造型更加简洁目曹、规整祟储。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汀姐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纪沟秒,足以呼唤出你全部驾驶激情户穷抨。你可以视它为野兽酱蔡肉,但我更愿意称它为内敛狂徒嗓纪牡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩罗俱。它是驾驶利器胎捻,也是很多人心中的梦想之车萌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG话。   既然说道奔驰AMG及挽痴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烈蕊,都代表了其品牌车辆高性能版混。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款无投,这些车在发动机配置调教细乐矢,底盘调教绊,外形和内部设计上都远远超越原厂车备含。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莲手档,它的长宽高分别为4707mm息炼晌、1795mm和1391mm架艰,轴距为2765mm吓趴谜。参见下表可以直观的发现火固笨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腿经盎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伙。但细看之下失,还是能明显看出差别钞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戚梅畔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窖慑埃,流畅迷人更具轿跑风范痞效。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盆垂。   除此以外德,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次户混羡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂券,前轮尺寸为235/40 R18戮江访,后轮尺寸为255/35 R18嚏垢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搽块付,以获得更快的加速度滦俄虹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毖俏患。   车尾是C63最为霸气的地方屉嫁,四出排气管宣誓着其运动特性涵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一县本。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斥柯都,从而提高车辆的稳定性古陶聪。" "  11月12日腊霓灸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丛。无论在平台还是动力上碱,这款车都与标轴3系基本相同栓。动力上浮十南,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褪陕骏,依然分成风尚沮栓、豪华和运动3个不同设计套装划,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袍。无论怎么看融每全,4系都很像一款双门版的3系颇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缺涧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卸合腹。   虽然名字是4系蹿啥报,但如果只看前脸鞋,恐怕一眼很难分3/4系俄琼。不过仔细观察细节的话电静棺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尝揣。比如更大的开眼角设计闻,更修长的双肾格栅赫桂栏,还有明显不同的下进气口设计风格店埔湿。当然酸,了解宝马车型的消费者都知道箍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扁。此外草靶,前脸还针对空气动力学进行了优化刑呻枪。 【左沧讹:豪华设计套装(选配)/右牵:风尚设计套装】   侧面造型上汉,4系明显比3系舒畅很多献搜缉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熬,更修长的车门对此也贡献颇多捍。不过轮胎规格和3系完全相同胃,似乎很难体现出这款车有多么运动婚。另外烂史埃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顷颊尚,和前脸的进气口配合氮甭纪,共同为刹车系统散热懦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笆偿,不仅装饰性强逛坤,看上去也更凶狠炒揣处。   尾部设计上栋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盎稗。猛地一看依然很3系矢观桥,但饱满的线条体现了4系的不同潜。尾部虽然整体很“壮观”视,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹭行,别有一番风味委齿。另外捍墨瞎,根据套装不同哼苏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唱烩痢,实拍的运动设计套装为两侧双出扇椽,个人认为设计还可以更精致一些赐犀叙。   车辆提供唱俩紊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衫伦就:北京市海淀区闵庄路19号   电话滥沸:(010) 5872 8888   本文导航薪惊检:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缝信即,自日产逍客2007年在英国上市以来宫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来手岁。各汽车生产商自然毫不示弱书,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓉净。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倡,公司就对其外观和动力均作出了革新说突踩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厂豪禽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渤无。这款车售价要高于ix35狗翟咐,标配版的售价与高配版的ix35相当彼。较高的售价并不会对消费者影响太大吹捅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力难。 ? 现代ix35   除此之外箍舍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闪甸。完美的驾驶体验沫,充足的动力表现宠溉邢,日常的实用性以及低廉的养车成本嫁琶兰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浩辈庇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面技。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仇木洼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侠盘图。CR-V的后备箱打开的角度要更大粳喇,后车门打开的位置更高冈市诲,加上方便的一键式折叠后排座椅溺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佰喊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的殊徘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的点。ix35的后备箱地板离地面更近边,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间适。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猜,他们要对此多付1,700英镑枪姑。其余两款车的四驱版氰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稍。   从标配版本来对比三款车舵鹿,ix35要优于其他两款吉誓螺。SE版就提供了后排加热座椅欠寒纯,方便商务人士乘用渤坑善。高配中更是有导航寇,蓝牙割韦蔫,真皮座椅妻偿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能架。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑局。   综上所述皆讼,我们推选出这三款车的排名分别是辟肌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碌,但是它的驾驶乐趣却是最大的欠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歉匆统。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坟。低的污染物排放傲,强劲的动力表现啦斗,新引擎的装配让该车重获新生夯蒙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肋冕婆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萄门。不光是低廉的售价贯酥,标配版的实用和保修期的延长犊,让该车十分吸引人剖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放材钝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蝎痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权快愤蔷,严禁转载畴蒜褥,违者将被追究法律责任屡搽痹。责任编辑商靠祥:李敏" "  在国内缝舜,提及福特这个品牌痞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负肥史保克斯和嘉年华拘筏剔,但福特的精髓决不仅限于此馅岁戚。在美国辰雾我,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豹。近些年来食鹃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围接对寿,先后投下了旗下多款SUV车型炔,其中包括翼博腻、翼虎呕翁础、锐界以及今天的主角探险者讼。作为美国销量连续15年冠军的探险者官按,它在中国的土地上能否再续佳绩汐?带着这个问题冈错坏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴ヌ尽,也是其第五代车型力始。在今天看来秃豢吩,福特探险者圆润饱满蔬眷,又不乏美国车标志性的肌肉线条徘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蜡。但早在1990年诽,第一代探险者刚推出的时候水拣泡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纫。   随着时间的推移恐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朗策,与其说是改变令副谅,倒不如说是更加顺应潮流阿谜偏。早先的皮卡底盘不见了踪迹抢冷虑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑怕 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)授霞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑胁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豌?结合同价位车型做个比较不难发现踌,探险者论尺寸绝对傲视同级信。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV外氯,“尺寸”无疑是其最大卖点徐沉。它的车身长汰阜、宽顽、高分别为5006mm接广、2005mm和1743mm痊藕,轴距为2860mm郡环。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荷倍崇,即便是与奥迪Q7的对比中渡岭,探险者在某些环节也不占下风磊诞赦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鼻鼻糜,探险者的最小离地距离为193mm煎,接近角和离去角也并不大祈兜,仅有21.7°和21.4°签我。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汉衫。" "  引言绊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廖摔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凶,其采用了全新MQB(横置哪下闩担块化)平台生产曙庐恃,不仅在外观腹、内饰方面有着明显的变化唐河,更低的生产成本娟插团、更轻的车身也使其有着较大的优势舜。此外橡翰,作为其老对手的福特改莺Γ克斯当然也有着较强的实力炬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矫。今天完,我们就来为大家对比一下递士,看看这两款车型谁的实力会更强竿抖怖。 外观橙举恋:低调内敛大众风对比时尚张扬杆⒎鄣停克斯   两车在外观方面虽然同为动感峰埔,但在设计风格上却有着截然不同的一面火瘁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镣坞。而阜瓮阈海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馁钞褐。   车身尺寸方面死漆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弘嫁陶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喜,轴距也增加了59mm侧,整体看上去更长更宽更矮捣巍帮。但其主要竞争对手嘎В克斯的整体尺寸依然有着较大优势枪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兢、强壮崔息、凶猛垛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象部沧弛。试驾被安排在了蒙特卡洛休贪,我们被热烈的目光追随了一道娶鹃描,同样茬醋泼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路江吐毒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酚梨,它的对手就已经锁定了露,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毒绷计,他们选车就两点喀桔,第一样子帅夏班藩,第二性能足够强大笔壁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力襄壳蠕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚂鳖汀。恰恰如此繁哦,它看起来很漂亮美粗,尤其是车身各个部位的比例与线条闺茧淡,挑逗着所有人的视觉神经波芯漓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野古,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匆娘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绘卜,而且更杀气感更强帕。怠速时慢慢靠近几素,它的躯体在微微颤抖新,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芳葛滩。   细节方面奥迪从不偷懒喊考斧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记躬掳舜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烩此,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞策。在我看来慕采损,这样的视觉效果已经足够征服所有人相腿,如果你觉得不够醒目地乘俏,还可以选择将卡钳漆成红色部靶瞎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体师泊,120km/h时自动升起端,此时的样子最为动人潞,速度降低至80km/h后便会自动收回么掳橙。   进入驾驶室并不费力膘桨剔,内饰与A7或者S7基本格调一致沤,简洁朴实答汝,中控台区域保持原有基调辑拐,有人说它沉稳褂,另一些人说运动法烂,在我看来这就是奥迪的风格慌郎弘,可以满足很多人的口味醛,一切气氛都显得那么熟悉临先澎。   车内有两处亮点让我记忆犹新府颗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分护,坐上去的感觉也足够舒服碱啊舍。不足之处在于它的调节方式太过简单导池潜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑附,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颇愧谁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闻臂呸,手感与大小都很出众玖,令人爱不释手襄冗冬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轮疆起,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望噬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陡玻,善于抓住驾驶者的心横,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旗哺刀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哄嫂,两厢版掀背车开始越发备受关注嚎淮溯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庙革耸,强劲的运动性能也是非常重要的指标贫纲乓。就在本月初渺劣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暴,除了朗行运动版之外嫡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弄李。接下来溯肩让,我们将两车放到一起算导妇,来看看其空间和性能环节的表现如何陡私。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孝才苗,如今的情况则正好相反篱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此操酬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宿篓嫡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绒,两车的售价还是非常值得人期待趴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枚汲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了量笺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疾,前脸没有任何改变考底。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素号芦,但给人的印象要更加动感沥呸茹。   车身尺寸方面为,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奴武,各项数据都要比朗行运动版更大一些姓库,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钞,比较适合家庭日常使用表瘸。轮毂造型与三厢版没有区别操拷。在发布会上搁汝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搬伦暑,相比科鲁兹掀背车不够运动韩塑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条便,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羔肮,线条更加自然昧、流畅蛋冠。两车的车身腰线笔直且显眼牵捂菠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉细。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畅沙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宽。同时拢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拒萍谷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谰,点亮后的视觉效果非常不错昂俏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰触剿。整体风格也是保留了三厢版的造型坷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泌空颈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戒耐。2008年梆刹,丰田Yaris进入中国市城稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相加,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摄孤食,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镐,想必原因大家都很清楚劲脯,致炫在各个方面都已下足功夫醚寄,为的就是再续辉煌父派。   致炫外观灵动时尚壕伐,带着一些年轻的运动气息划,车长为4115mm仆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm检,比老款低50mm;轴距为2550mm磺胃,比老款长90mm力娃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缮碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甭理,这样的设计更有利于致炫的散热昆钉搓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剿俗典。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘尾皆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气景忻。   " "  在这一两年中死溃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”委募哺,究其原因狡绵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龋磕戒。另一方面蛾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高别头处。代表着大众在中低端产品中的最高水平角。如今矾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫌。带来的改变很多惫笺,由MQB平台带来的更多越级配置咆,外观内饰的革新浓,动力总成的变化克兄排,当然还有后悬架的改变缎放。能否继续神车称号薯,笔者觉得蛋,可能性极大摹。   ●从固定平台向牡疾希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿亢Γ块化平台的车型烧,之后穷不簧,从这个平台开始露,还会有奥迪A3等车型陆续引入躺腻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膘号。但从高尔夫7开始户豢炕,这种概念将发生改变柿穷。MQB墓危块化平台生产短釜锣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翟钉毛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陡谐,后面我们会详细说到浚绥壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挂,必然是一台有传承有积淀的车型蒜。经过几十年的发展和变革械墟沏,没有被历史淘汰滤,却总能获得新生和换代酞藩。我想符合这种条件的车型真的不多泵红嵌。甲壳虫也好超蚀,卡罗拉也好翘郴考,都算在其中内。高尔夫更是其中不可或缺的一款顶,从第一代发展到第七代怀模庐,我们发现句,很多经典的设计元素没有消失恢崇谴,而是作为经典传承下来蚀时撂,但技术却在与时俱进的发展且。直至现在凄握档,高尔夫7的出现芬便,能够看到曾经的影子卡号,也能够看到未来的趋势敢聪府。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拘,今天在紧凑型车上也上演绩滦,只能说明艾舰编,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绍课,也从侧面看出扦,这一级别的竞争是多么激烈桨,高尔夫7的轴距加长了59mm衰,反应在车身上栋,加长了56mm刃经硅。这让我们看到卿规,高尔夫7并不是一味的加长退么,更兼顾着车身的整体设计墟涵,以及操控能力的全局设计乳肝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镜对对,争议很大蚕陡喝,但貌似并没有像新速腾上市时那样敌黄,引起大家的太多反感耐怂。或许一汽大众的这场策略大变拷敌,已经让消费者黯然神伤了部霞。大家也都知道耪,这是没办法改变的事卿,想要四轮独立悬架渭奸奶,会有性能版车型作为选择绕,要是纯家用匹,就只能接受这个现实虹痰尝。   本文导航锋埃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋测,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纷监错,这仿佛已经成为了一种定律岛。话说回来烽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盾、做工杆拭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼习桃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚂磕番,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逼列,为更直观的进行两车的对比分析佬供,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跨,需预定等车时间较长鞠,主推1.5T车型)作为参考对象腥袄相。备注码魄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岸姓放,无明显抄袭   先从车身尺寸来看成,瑞虎5和哈弗H6各有所长哥岁,瑞虎5车身更宽扁粒七、更高狠裁芒,而哈弗H6车身长度凄星、轴距更长袒。另外这两款车的外观设计原创度较高添妹,没有明显的抄袭痕迹葱珊瓮,且能够符合大部分人的审美观超性侩,足以体现出设计团队的用心程度拼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点试,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辑敌划,意在塑造最新的家族风格恼澳,整体呈现出大气派、时尚的感觉婚芒文。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞧效,包括徽墨黑杜掣、烈焰红寝、赤金棕螺杭、暗夜灰浆丢、皓月白和丝缎银侈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气船,其更侧重于简约猫祷祥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寄憨。车身颜色方面房疚,哈弗H6提供有经典黑稠、雅致银稍毯位、简约白币瓣腑、中国红胚、风尚蓝哭逝窜、摩登灰必涂疵、醇魅红赤、睿智棕共8种车身颜色镐橙港。   前脸部分随乏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谓乱。瑞虎5前脸层次感较强辅,大灯巧妙地与中网衔接巴夏,而下进气口被分为了两部分乒顿拈,下部与底部合适护板相连接聊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堑悄侥,没有太多浮夸的设计婆疽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劝圭捂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“憨剖,但绝对属于耐看型染劝,整体间流露着SUV标准的稳重气息坤扭虾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涛鸽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拷挨,车身侧面给人以更修长的感觉努。另外鲁视歪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条划,车顶均配有行李架悍蔼辩。   同样的创,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瀑年叮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哗臣女,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辑疗,厚重的保险杠更具力量感盖枯。   灯光配置上搂捣篱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豁肉,内部灯组布置较为新颖睬捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暮访里:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩马糖夺,常见的柳叶状大灯造型杜埂,常规的灯组布局券坎靠,带有透镜的卤素光源大灯木辉牢,提供水平调节功能戈素。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冲醇榔,看上去更为醒目和美观守冬酗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源税,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应门。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想将晾,同时越久的期待会带来一个重大问题逢,那就是新产品如果不能做到完美观响,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沧,两条定论由中国媒体陆续传开羡,首先它的相貌不错称授脖,其次来到中国的时间也不会太长了逼。一个月前浓葛辑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谰芍纲,为何这么说台骆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好精才,通过细节上的修改回馆穆,使雅阁更贴地气晌耙。   设计师在中国进行了大量调研工作骨,最终他们得知了国人的喜好嫉傲胃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矢赶踩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外插勤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手督,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丰姆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撑篡惨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潍,在如今大行其道的“加长风”面前峡辜,本田倒是走了一回不寻常路撵蚕,这也是让很多人吃惊的一件事酥粹碘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响樊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媚良贺,究其原因我想和C柱造型蹄喇驶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关附镣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吠替,先是放弃了老款斧头型的轮廓捎,其次将双出分置排气融入到了包围中伶笛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚错汇汾、动感靠拢井挽拒。   本文导航仿梁寸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏琳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列里轮偷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豌飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩确商,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洗贯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迷碌纺。相比之下盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痴抄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倦。总之这个价位的车型皮迹,只要设计不太出圈消费者都能接受抛残。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酬,即便轴距也仅有20mm的差距令嫁,如果无聊到一定要分出个胜负的话具狠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垒痪些。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沏闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜕靛。顶部的灯眉仍成廷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睹棱,虽说还是带着几分模仿的味道社勒,但却并不令人厌恶肯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型困奥,不过它的优势在于自动大灯功能粮,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕式。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巨钎,都是标准的SUV设计炭侥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娠,不过值得注意的是唯恐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剖,上下车时可以避免蹭脏裤子徽倾,这一点要比哈弗H6显得人性化够晴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昆合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丰颁墓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墒想抨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崩碎,那也将成为它的一个优势昂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘟诫玫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降沽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黄篮。两种风格说不上谁好谁坏纹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侩渴、更时尚的选择诞惕廊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醚兰憨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事协乖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哺峡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挪巍脖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰歪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抹摧蚀。相比之下臂念盯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涤酷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉七柏。总之这个价位的车型耙辨,只要设计不太出圈消费者都能接受椒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几节磕强,即便轴距也仅有20mm的差距挺川,如果无聊到一定要分出个胜负的话贺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势途偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臼陶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共,在这方面长安CS75表现得尤为突出落板晾。顶部的灯眉文荡豁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炭挞祁,虽说还是带着几分模仿的味道歧滥,但却并不令人厌恶滦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型细唐录,不过它的优势在于自动大灯功能疲炭耍,这是我们在CS75上未曾找到的配置呐晤苗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囊姥盯,都是标准的SUV设计脆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑讳来,不过值得注意的是合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烂掀,上下车时可以避免蹭脏裤子苦,这一点要比哈弗H6显得人性化辫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲸捻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摩驼必,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钮葛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱姑盖,那也将成为它的一个优势剂诽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畦携诞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些面。两种风格说不上谁好谁坏锨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堂旁肥、更时尚的选择秸啥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猛蔼,埃隆·马斯克就是一个奇人稿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汝莱椭?下文简称“埃隆”)靠。远隔重洋来到时差16小时的加州疟钢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巩,一款名不见经传唬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车身歇挎。在短短的5天内贪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谷。 ●曾经的TESLA嗅丰:短暂辉煌的Roadster   2003年咐蓉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司工呵,并亲自担任总设计师的时候淀,他为公司取名“TESLA”么纫裳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塘烁统。而在十年前久本,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僵韩,因为在此之前间犊窜,没有任何纯电动汽车成功过艘蔽烹。   不过很快冒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峦立秦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差八、续航里程短的传统印象浦。只是伟寸,那时的Roadster真的很糙亥土厢,很贵俩贤桥,很没吸引力臼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杯。   于是俺顾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘埃几,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毕另梆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿省,已濒临破产……”刻。   不过纺巳阮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样田稻搬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荷吭罐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欺。仅从2012年6月车辆发售桃倍,到2012年9月这短短一个季度内圈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元材,并且公司还获得了美国政府的政策支持拉。   ● 简约外形流畅饱满奔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陇竭?一个能够打动人心的外观设计率片,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挟路疙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维税鞍缎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腻畅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菊抹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茶,是一位年轻的美国本土设计师富拣惰,曾经在大众汽车担任过助理设计师卷落关,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悲贬勃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伸勃摔,马自达旗下的Furai惕俄、Ryuga腻讳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铰充。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker年蒲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吓勺。初次见到TESLAMODEL S的时候瘁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此据晚,难道这两款车之间也曾有交集没歇?   多方查阅资料后才明白茎栓囊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挺,不过后来TESLA对其提起了诉讼泊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哦胚浮,还盗取了其电动车制造技术娟咕。于是紧接着目,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品感碎伴,并最终完成了MODEL S的设计工作揽囊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)射步,轴距则为2959mm阮稍染。仅从数据来看贝,MODEL S已经算得上中大型车的级别单,差不多和奥迪A6L崇、宝马5系Li等近似惟模翻,只是车身更宽大也更低矮一些工胶苍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兜敞磁。   整个MODEL S的车身上赌韩假,相比许多人和我一样簇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陶郡砰,椭圆形前格栅造型太另类了亮尝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绣,但是这也成为了MODEL S的标志佰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赴锨垮,所谓的家族式前脸奴唯。   你或许会认为没有前置发动机的存在煎棚皑,和绝大多数的电动车一样肠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豢狭酱,那就大错特错了充。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的告,动力系统和电池组痘尖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里形蜕,就和传统的内燃机汽车一样率尚绰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓜。   细长条的大灯造型很酷贫,氙气大灯蛊、LED日间行车灯都是标配厘健暗,和其他车型类似侥从苛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涧宛、LED雾灯以及示宽灯玛芭咸。只是在功能性上MODEL S实在很单调曹女窟,同价位产品上应有的大灯清洗膏、自适应功能等一概奉欠外猛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立角敛禽,4年的时间顽,经过诸多顶尖设计师的打造陛法山,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谜,再到上海车展的国内亮相盆檀集,今年广州车展终于正式上市拨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乌簧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中插侧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呵催九,这是中国自主品牌获得的第一个五星鄙师剃。观致3四项总分达到了惊人的340分矛檬怖,这在整个2013年度排到了第一位浩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夸钵哗,接下来为大家解开谜团净嚷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咀柑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侠耸劣,观致3的外观线条十分简洁集侮,但又不失从容优雅剑佬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妮,毕竟它的设计总监曾是大众高管粕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了世炮。   前脸看上去相当的饱满圆润超,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祟琅汾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茬,而“Q”也是观致汽车的首个字母夯狄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信附,当然您也可以把它当成是城墙式的设计目嗣嗽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镣秃崇,这话虽然有点绝对陶扳姥,但却不无道理嘛儡田,在说服消费者购买自己车型的时候晾蠢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酱蓬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纷掳朔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扒蓟,随着时间的推移究晦,两各品牌已经深入人心璃犊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腑来裂,相近的售价福、同级别的定位韦限,看看哪款表现更有诚意唾信。   全新爱丽舍诞生于PSA平台榷,造型圆润符合多数人的审美敌挺,第一眼算得上成功懦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畴去蔬,细节处理更为立体很显档次晚础。写意的腰线视觉效果哦也十分不错穆。爱丽舍原创度极高耐,很难找到其他车的影子派间冲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辟士,只不过虽然车身进行了拉长驴房,但看上去依然是一副小型车的架势蝎蔼替,气势上略输给爱丽舍卿。外观设计确实见仁见智和粒,有人喜欢圆润稳重坏驾,有人喜欢直线条的简洁利落匡欺吉,嗯好吧棠掠馅,各花入各眼绵董现。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啥阀伺,新桑塔纳除了车身稍长之外歼内,轴距尉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寥。但整体上两者都属于造型协调的类型钱廉。   内饰部分替到,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乒杰鲜。配置细节设计幻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计返料鸥,比如位于方向盘后边的多功能按键芒筐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罐拈处,则显得没有可挑剔的地方咀雀,只是限于成本葡,用料表现一般龟洛。" "  谁都没有料到短短几年殿图弧,SUV会如此火爆纳,从动辄百万到数十万的城市SUV略撼暖,都曾经上演过排队提车的场景恢股,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样水。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镰嘘,不同细分市场泥爽馆、不同类型SUV纷纷推向国内市炒裁仔ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碴彼聊,推出了其首款SUV--标致3008私。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵弑啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稀金。而东风标致国产后价格有很大降幅剐溪,15.98-21.67万的售价也与途观千掀炭、CR-V抡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叛苍希,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叔碗祥。下面一起去看看吧滑粒。 ● 外观解析   除了高售价外穿翔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捌伴。太过个性慰俄龚,同时又不够精致梗鞭袄。而相比之下渐旱,国产版标致3008要好很多甲舵蝗,现代感更加强烈畏。前脸采用了小一号的大嘴挞幂哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致溺滥,也符合国人的审美裸每怖。   前大灯虽然不是氙气大灯谦,但是加入了透镜亨男羚,整体观感不差距号吭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眷淡嘶。另外泄尽雀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搁,增加了前脸时尚感豁陪。   从车身侧面来看擒,标致3008加入了车顶行李架栓乒,虽然并不是经常用到的配置迷纱,但是对整体造型的营造作用不小嫉。另外碑沽,黑色下包围凸显了运动感炼都。   尾部是相比进口版改变最小的锌,不过依旧非常漂亮估,很有层次感篮。尾灯加入LED灯组瞎,警示效果更好佃惟示。另外最值得一提的是其后雨刷设计疼拼,在前雨刷工作状态下袖既迁,挂入倒档酶,后雨刷会自动工作乾僚朗,非常人性化的设计割。" "  说到法拉利轻、玛莎拉蒂这些品牌篙攫,网友们肯定会觉得遥不可及距橡,价格高高在上懊情凌。如今皖烩尽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肮等,它以89.8万元的价格进入国内市场晦枯为。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涸努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现安热屎,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹈。   在市场行情方面哭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慧现磺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的入,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笨围颓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盖儡。而其他两款车型均有不同程度的优惠芜衔吵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丢臣踏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骏,看起来非扯翱驯疲魁梧的发现竟然落了下风捌侠,令大家非常诧异坦讨丘。但在内部空间方面描,Ghibli组完全不能与发现相比喜儒敦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胚虚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菱逞,所以它的尺寸就不在此提及了琅。   在该项对比中率慌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脚秽橇,功率少了80kw匹,扭矩也少了50nm急,同为3.0T但差异却这么大荷相显。发现采用了柴油发动机唇恨,这款发动机的性能超众庐,在国内有些市场中非常受欢迎疾侠券。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱献嗡。   对于传统豪华车闻言女垫萄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式继。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姜扫歼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汗倦。路虎发现集成了家族中的优良血统册半按,四驱系统足以让众多对手汗颜讳。   本文导航慈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柒,保时捷新Cayman在国内上市之后劣赖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寺,遗憾是试驾车迟迟不能到位十,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余限,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搞前亨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恒,就当胜利喜悦之余杏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桶卉酵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牟嘛腿:不就是保时捷最入门的跑车嘛恃椭鹃,至于这幅尿性嘛佩芍?不过您还真别说辈堪,Cayman作为保时捷入门产品中繁括,绝对是一部对得起消费者的良心之作傅,比起卡宴与Panamera来说碉麓,工程师为它注入了更多保时捷的基因罢哨强,说句通俗易懂攻快赏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观探:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间槐抢散,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耍寺,第一代Cayman的诞生是在2005年逼省,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佛垫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格送,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剃蚂诉。   新款Cayman S外观简洁深寡盘,车身比例更是优雅的惊人澈炼碌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罚窃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歇恢。尽管如此竞,这款双座跑车依然非常紧凑萍,车身长度增加了33mm缉。车身前悬缩短了26mm失鞠。   每次谈起保时捷的外观设计勉伴,笔者都是非常纠结的心情读,恨的是德国人那副死脑经杉程,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腐,喜的是哪怕轮廓没有变化俏础,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澄脱罢,或许这就是历史的传承吧喂暇。   新款Cayman S除了迷人的身姿敢,优雅的曲线之外杆壬漂,设计师并不是一味的强调柔美坍青且,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烩,这里需要注意的是勘,这个大口可不是什么导流机构篇耪,而是发动机的呼吸通道团盖徒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位红,加上凸出的转向灯设计扮靖,相信任何人看过之后都是过目难忘崎,尾翼同时配备升降功能司经妮,时速超过120km/h之后晌,能够有效提高尾部的空气下压力淡膝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂强,这个是一个价值不菲的配置棋祈,总价44700元曙,如果您不满意当前的刹车系统采塑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钳肉扦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处守磁奸,据说车用到报废了匙立,它还可以装到另一部车上继续使用比膊,简直可以当做高富帅的传家宝搞。" "  国内B级车阵营的争斗峭透标,恐怕用水深火热都难以形容偏,原本只是按国籍分布的对抗阵营歪玫,随着时代的发展伤犁,已经逐渐转变为混战的局面帮,比如ABB三个品牌的中级车铅高,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手党哼。同样的情况也发生在合资品牌身上红谦嚏,民用车级别的对抗往往更加激烈卡隋拳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惟沃,来自德系的车型是否会倍感压力镶羞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志切寞曹,又考验耐性的工作拣镀。往往在某一个时段有一丝懈盗牖薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乃穷妨。网上车市最新推出的《抉择》栏目男磺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貉,做出全面的分析与指导冈碧城,以同级同价观滦、同价不同级等角度出发骂,全方位给您最全面的购车支持不。   雅阁和迈腾略啸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刊童房,也许之前并不会将它们划等号莎氓挫,但随着市场格局的转变将购,它们也来到必须接受对抗的门口饰倾唐。当然雷港,这场争斗的发起者是雅阁波,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗险穆迸,抢夺德系车根深蒂固的份额汤寐欧,看起来是个贪婪的举措梨屎累,但能否成功却还很难讲纹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的系,反之同样韩闯。客观的讲寞缉寝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感关掂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘉瓢筒,但是这个技术到底是否实际垛括华,还要从使用中来探寻稗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忙儒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岸。   第九代雅阁缩短轴距的作法喜此伪,是令所有人都无法理解的丸苫,在几乎所有车型都在加长的时候烽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懂痞权,搞得你摸不清头脑琶痘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邢串,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拭涟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脐巩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矾跑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能通未,就是最好的证明廖,据我所知骂距,直到全新一代奔驰S的诞生娄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阑。   本文导航挥箍泡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念请揽篱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴车。直到有一天菜,新速腾上市偷,后悬架变成了非独立结构舰火,他们的崇拜似乎崩溃了秃。这还是那个技术控速腾吗透?随着时间一点一点过去似童,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慑谎粉、速腾GLI豹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搬慧。不得不说豪,速腾家族越来越丰满编寐,那个曾经的技术青年嚼,逐渐走向千家万户吭,满足标准化的舒适性需求输。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者探泞,这让我们看到速腾到新速腾的转变划,它变得多元廖诞,变得成熟急。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葡欺,开枝散叶就像一位长者染惋。它不是急于求成愁,而是变得更圆滑更成熟绣蕉间。记得一句广告语曾经说过当:“成功的男人怂峨法,有很多面阮里。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醛怕,它要更多变信乾,它要更多面酚全。蓝驱和GLI栏,一个拥有更多的节能技术谅牡谰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孤。当然净踌,价位不同惫检嘎,GLI已进入二十万大关戎报谭。你有了更多选择么戏,你没有了挑新速腾毛病的口实舌。三种产品摆在你面前埔碗,要节能哪?要动力拔盛酮?要居家锑卵?新速腾都在这柑癌。    直至今日呛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盘,的确袱典槽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凳舅,多少显的不是很紧凑动感介。但终究那是一种技术执着理念下擎镭炽,最后一代产品了何。新速腾的到来似乎终结了这些矢慧功,悬架品质降低脆设,操控感稍有不足党勉,但换得更宽敞的内饰空间即遁,等等等等鼻睫。到底速腾进步了还是退步了入室,我们无法一概而论扁。但有一点蠕,笔者觉得大家都不会反对椽,新速腾的外观绝对养眼慈。你依旧能找到德系工业味儿獭拼,但又看到更多摩登的东西燃棱。咸淡合适跋,老少皆宜答贾奢。或许从这个角度来说输,新速腾是成功的连。    过多的技术说明欧,这里就不重复了膳,今天我们就来漫话速腾钳烈宛。记得一次猎幂撼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面客臣,立马对它的内饰嗤之以鼻袒。毫无设计感了扔,直来直去滴,见棱见角芥。或许不光是这位搞设计的朋友程菇协,很多网友也有如是感概蔽。他少了一丝温情垃扩钳,少了些许浪漫瓤侩。不如北欧风情简约藏卿,不如英国小车活泼比。充满了德国工业时代标准化生产的气味采赊淡。打开高尔夫淘、速腾技、迈腾哦辟投、途观惨适、途安的车门硼饥胁,你都会得出同样的答案卷。或许报辱文,这就是一种设计选择嘶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的届,内饰模具走点曲线也不是不可以贾须,但当你仔细玩味之时履分烯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美似佬。不浮夸痊、不高调笆记,你可以说它没有设计感柬,但它却充满机械美科触浮。 责任编辑懒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕,也就是S-cross锋驭承卑,售价11.28万-15.58万元嗡誊地。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客评扳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顿,其实并非如此城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扳雷汀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挺,我们不妨来进行一些对比去看看钵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绦,也就是S-cross锋驭丛疽家,售价11.28万-15.58万元盛竞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘嗟亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客相忙穆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欢共,其实并非如此驴钦菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言示。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兔,我们不妨来进行一些对比去看看祈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腹夏问,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韦怕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机波佰,而且在轴距上也进行了加长衫担,从而能够获得更大的车内空间函辈。其实就在此次广州车展开幕之前懦钎任,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锻杉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹃乱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宝全,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摩暑犀。另外伺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伸、BUS戈、VAN三个系列武,分别涵盖了商务午多、家用和专用三个细分市场酞船。好了矗线,闲言少叙庭,下面我们就走近它们以作详细了解吧辜。   外观篇齐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陶湘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象许,同时会在两款车型的不同之处加以说明惯。   该来说说外形尺寸了成拦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浪迪檬,与车头形成了很好的呼应沤,而且从整体上来看车身更趋向于平直肋稠。需要特别说明的是物任,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L景,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镰,以应对不同的使用需求十尾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同模,例如高位制动灯瘁、门把手和牌照架踌绘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笑履,“中国车”惟滇版,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价保罕。“北欧品质”传承自S60晌嘉,设计风格以简约时尚为主豪班锯,选材用料则注重安全环保靖吞。“中国车”同样不难理解泥,“L”是个很好的代表剔,但不是全部功蹦泵。   就在试驾会的前一天痴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)偿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啡想擒。   ● 沃尔沃亚太为何物晒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痴幻揭。沃尔沃成都整车工厂谴船论、大庆整车工厂碳剂小、张家口发动机工厂享崩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奸耻昂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸥喂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疮忿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统席班旦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准单痛。如S60L有约290家供应商籍芥窗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肮痊。而在研发排撂、设计虾、采购和生产制造等各环节上捷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顶秒,采用共同管理系统圣诽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容含系貌,我们先从加长这个重点说起核琳。S60L相比S60加长了80mm氨饥别,具体点说应该是轴距加长了80mm摧貉。这80mm用在哪了呢阮朵竞?全部加在了B柱之后姥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筒,这里现在变得很宽敞俱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晒,前排调到合适位置后玩刀推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抱,属于勉强够用的水平;而在S60L中贰哪襄,相同情况下悄,后排的腿部空间则超过了两拳蓟泉嗽,可以说是非诚荩宽敞叫弦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平试计箔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霞抛胶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了先够,外形倒也没受什么影响茎姜,甚至感觉比S60还要更舒展一些垢韶播。S60本就是轿跑设计风格径,后门加大后磺尸密,整个车顶的曲线反而更平滑了餐。相比之下京,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醛拧蔬,但却增加了几分优雅的气质疥睫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞳领郝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲍萍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苹竟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膘,不知道大家对此有何看法涎堪股。全新的18英寸轮毂挺漂亮腹场,轮胎为了适应国内更复杂的路况级玩,将扁平比从原来的40增加到45匡偶绷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了让梨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰免,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痞,而像坐垫帘搞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色究赫办。这种颜色和黑色有些接近架呕靠,但更时尚誓辉辆、个性一些陡癌骇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色路粗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呐脱,后排乘客得到了更多的重视憋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呕娃盲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妒同脸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纹蓖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错练,可就在本次的广州车展上凹烈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哗,并且两款车的售价也是非常接近眉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力词魄逗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉薪,并且它的设计也是由国际化团队完成茸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捌逼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焦澈,并且两车售价仅仅相差4100元娄奇拟。观致3车身更宽诽戊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竣冗禄。速腾则在车长与车高上领先观致3父妮航。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戮侈燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兴拨葡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斯秒欠。因为排量上的优势磁眠,观致3自然在动力参数上领先速腾侣旅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卞靶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贺吗俄,后扭力梁式非独立悬架杀。   本文导航雄:" "  今天给大家带来的两款车刊磷搓,其实已经在国内上市干蹲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型和搪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301世矫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忻喀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著醚,而标致301可能大家就不是很熟悉了际面搪,下面秤,我们就一起来看看这两款车瘟效。 外观晤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吻轿钒,2007年进入中国赣桃。对于很多车迷来说答烷,这绝对不是个陌生的品牌邦圭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字臼,但可惜冲宋从,无论是在中国的街头还是美国的公路上缉膝尼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闹捕卑。我有时会想这是为什么霜赁恰?诚然石荚,英菲尼迪的车在豪华感慷、科技性能和舒适性方面都不输给对手镣啼,而问题恰恰出在这里铝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面跺桃萄,没有特长就没有个性镜,如果是这样的话僻拟朴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢私管苯?   现在英菲尼迪也意识到这一点老琳,且开始着力寻求改变眉、树立自己新的形象八疽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上备,当时就被其出色的外观设计所吸引哼,而今天我要体验一下它的新技术溺炔配。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牧丝矾,车身重量上的降低幅度也不大似情莲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惟吠,这是很明显的改善敖惭揽,尤其是在性能和燃油经济性方面放泡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寄秸,并且采用的是锻造工艺纲畅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配休,现在英菲尼迪Q50的对手屠广,如宝马3系架渺薄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肌炽乃,希望Q50能做的更好迟括。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卑暑磐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叔嫂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性清淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溯誓酶,但其实这些已经有很多厂商在做了蓝睬假,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计马铺底。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喝笺纱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幕。它所代表的是一种生活衬,是对待自己和家人的态度棠花,是属于年轻人的精神拱,是一辆车溜氮劲。历经六代的演变沥围,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姑缅俊,它虽然没有惊艳的外观淡雀赊,也没有花哨的配置盗匈裳,但它是品质境喉奠、安全睫虱、耐用的代名词码。如今盾何,第七代高尔夫已经面世低嘿磷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫繁犬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稠驶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同华颇磐,不再是一幅人见人爱的可爱模样伪烹漠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丹搞痪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓频抖荚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坡瑟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盾,仿佛是灵魂一样叙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囊,但从我个人而言济亲碳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的徒兰驳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓了,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闺邓惯, 坚毅的C柱是永恒的经典小弊,不管其他部分如何变化行虚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伤。   除了车身线条外钙场旗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的急媳统,并且被那条“灵魂”所连接着镭,这在之前的设计中是很少见的授就镰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咐凰蔽。这一点很有意思密高,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伴,避免了大家后续改装幂丹。   说完了外观冒窖,下面我们再来聊聊平台惕饰古。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铰拍逢,例如POLO采用PQ24和25平台瓜坝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冗驼沸,06-12款速腾采用的PQ35平台亩,他们之间都是独立的汕适潍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的联埠滩,它的优点就是几个级别可以共享技术戊副受。   共享技术又有怎么样的优势超?答案是显而易见的核佳岁。低级别车型可以采用高级别车型的技术篙奥澈,在产品竞争力上绝对要远胜对手顾卜侍,并且还可以降低研发费用糯,可以说这种拿峥迹块化生产模式在未来肯定是趋势狠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偏泡,例如电子手刹刀蕉鳞、更先进车载系统怯麻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隘土,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配面袱。   所以薄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羞,就好像是四代和五代之间的质变一样牢暖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞧人祥。但是否真的是天衣无缝的设计灯娄兜,我们还需要用时间去考量凌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巩,但到目前为止糜痴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萍钵锹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔群。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唯痉坎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)识。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的编卿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恐。   首先桃韶,大众的工程师对EA211发动机减重帮玲荤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粮。另外伶孪,EA211再次使用皮带传动蚊,相比于EA111链条传动鼻借蒙,皮带可以降低噪音和重量蔑。除了以上两点外窗栖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坊,在一定程度上可以减小阻力翟雾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缆,EA211发动机参数比EA111有所提升盆,当然幅度并不会太大怠套,因为整体的结构没有太大的变化滦渺稼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中室绢。   既然说到了车重涸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禽碱休,这其中就包含有发动机的20kg突叉宏,而车身采用MQB平台后也随之减重痕戌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祟苦粮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迸,从官方给出的参数上看普,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苗,这样的表现已经可以算是非常不错了但。   说了这么多冯碑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讽筛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肠踢?是不是像资料中介绍的这样完美驶?后面我会给你答案拷澎。" "   在国内票磐,当一款车的价格到了百万元烧古灌,那基本上就可以称之为“豪车”了寄偏,但过百万的车也分很多种黎滴薪,比如X5帝、Q7之类的SUV磐弘,亦或者911尽卷、GTR的性能跑车两莱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苇,除了我们经常能见到的宝马7系蘑、奔驰S级极佛班、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外魔屋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烯。    注倒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹿膘丛,但因为车款并不是统一的最高配魔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惰艾礁。   新S级受青睐都超城、XJL独具英伦风苗霜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坡矩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裴。其实棱闭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蘑溃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椭授稳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魂,即便不算是遥遥领先荣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子警梁碗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来处,新S级的造型变得要更加年轻化了许多守阑排,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凑乓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级本绍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屉楼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭免蠢翱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评司擞,在其内饰的做工倘耻空、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳江冠鸿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言警:在自主品牌SUV阵营里面俩查呻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啪肛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胁长势,景逸X5的推出经过全新变脸继瓤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拇加,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会外,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澎菱惊。 外观杠臼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宋。该车共有5款车型谋,售价区间为7.99-10.59万元淳厢。相比前辈景逸SUV希方烈,景逸X5的外观设计得更为时尚嚏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踌份程。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懊啃疲、俊雅红仟、珍珠白嘲驴憨、琉璃金木逼、陨石黑侨、钛金灰胯、马拉喀斯棕等7种车身颜色抱溪侗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯突坤。   熏黑设计前大灯突出其运动感仙糯,与黑色进气边框的搭配也很协调缚桔,比起三角样式更显年轻托试咖。大灯内部采用透镜装置埠毋瘦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全让受。雾灯外包围设计突起淋迸,很好的与大灯以及中网形成一体碑蝎。   同比瑞虎纶盯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显五,此外205mm的离地间隙写勤督,景逸X5的优势还是相当明显的性哩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炔定屉,同时为乘客上下车提供方便溯怀。搭配车顶上的旅行架潘镁檀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼎南。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喀岔,主要体现在细节之处的不同呜扭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滴醋。   景逸X5后窗配备雨刮搓,在恶劣的天气还是挺有用的辛。此外全系标配倒车雷达弥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漓扇叮。银色后下档与前下档相互呼应膜浩,整体感更为强轨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捆皇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煞垃,夜间行车的识别度非常高冉噶。" "  前言并谱卉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮诹涨场,如今的战火更是愈演愈烈弧的碱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酒浓,看看在价格相近的车型之间齿情,两车在配置上的差别究竟如何吧番钮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哎,作为一款全新换代车型唾寿,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊匕妫客”全面完成了更新换代舍侣试。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说层滴慈,只能算是一次小改款车型妓,除了在配置方面进行了升级之外卉狮乾,外观造型绘桐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兜贡讼。   在此次对比中场,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帮绞殴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讽,均在21万以内怒帝。同时又都属于各自双方较低配的车型赦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辽镁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藐荒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赴男坝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桥谈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擦哺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搁苏,现在还不是揭晓的时候鞠士。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柯:mm) 4865 4930 宽(单位都:mm) 1820 1845 高(单位脚:mm) 1475 1470 轴距(单位鲸然:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羡痴,因此其在外观方面没有发生明显变化耗茂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脐纠恰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轨。前大灯组配备了LED日间行车灯坏下,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近温。另外池梢宫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现策邢,贯穿全车的腰线非常突出届食,车尾则变得更平渭妻。而与新帕萨特有所不同的是句凄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扯褪,而非在行李箱盖上徘施。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸿捂踞,但是国产版车型与美版车型相比起来看傲霓诽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鳞巳兢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系警,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点波兑。另外赌澄密,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛔瓤翻,不过从C柱开始已与车身线条相融合窘,深度虽浅但是更加富有设计感附。   同样蠢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咖泥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐施,并且颜色也不显得突兀孩颅绒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计航嗽扑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同物猴迪。内饰配色非常清爽楔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拌撑,用以进一步提升触感卿。   动力系统方面抢腐挡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钢钎、1.8TSI触浦次、2.0TSI食渤退、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喊锌辆,在保证动力输出足够的同时也相对省油北心悼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辱鹃橇、2.4L和3.0L自然吸气发动机角点,在动力输出方面的提升并不太明显储虐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吻坚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂美息辉,同时都采用了电动助力与电子驻车栋。轮胎规格方面颠卤揭,2013款迈腾采用的是215/55 R16朽没禾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麻铂瞄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸿乘乓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凭撬崇。事实上猜鹃茬,自由光有足够的话题供大家热议拿,例如特立独行的外观萌伐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等补椒焚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叮。日前罐,我们得到消息祭凯静,自由光将在12月底正式上市销售躬川,所以当这次在广州车展见到它的时候谁,感觉它跟我们更近了娠颗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti融小,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卜茬,它似人非人僚,行动极为敏捷需,也惹出不少祸端芹,人们曾经持续对它进行追踪鹿刹核,但一直未果蒋湃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俩:敏捷脑秋噶、神秘管牡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艰诵菇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堪。   很长一段时间里眷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面储将酣,并火热至今枚韩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弊,起到补充细分市场的角色女,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巍,成了途观的小伙伴褪漠。   野帝的定位低于途观苛螺担,车身尺寸小于途观寂呈孝,同配置级别的车型价格也在途观之下褥,很明显衡唾锣,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣湛渫印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客连胶抗。   ●外观矾拒芬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸思频式,舍弃了老款极为个性的风格长,确实更符合大众审美嗅膊冬,不过平心而论它依旧相当个性疯氯膳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起申济,它显然不属于年轻时尚那类的嫁,车身线条硬朗蔷惜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点极。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现度,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糜袄镣,喜欢的真是特喜欢浇解梁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了监挝铆。   ●内饰黔抵:沉稳锋喉、无趣祟墨、无惊喜   坐在野帝车内睡搬,从气味到设计都令人非常熟悉班褪柏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格何笨挠,在操作方面幂,由于没有太过复杂的配置汉弦,所以操作上手难度很低热倡梁。" "  在如今的国内汽车市场中门,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狙疮,紧凑级SUV是近两年的热门车型临壕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盘猎眷,宝马X1在国产后怯舅刊,其售价区间为25.90-49.90万细,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豹墓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点师,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帘柑,看看他们的表现如何奠谎。   外观篇   由上表可以看出卞新趟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脓,外观看起来会更加饱满一些班祈。   对于宝马X1和奥迪Q3叫创,都定位于紧凑级SUV挡祁,又有相仿的定价区间坚姑,无疑让这两款车成为了PK车型旅,经过仔细挑崖仆θ住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仆氛宫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搭斥绞,整个前脸攻击性十足赊笛韦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滑枷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匈戊安,并且配有自动清洗功能刷拖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯态盾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯那。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翅惜,所以整个车身看起来十分修长拿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些透镜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感表娇肃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猜,看起来略显敦实警搁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲券恃手。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棺洼童,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代册毫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渡、动感和实用等特点霞奶,所以在中国有着不少的“粉丝”洞秆江。如今丁导颗,第三代飞度已经在日本上市模达犯,而不久也会顺理成章地引入国产限搬枷,全新车型是否能够保持老款车型的优点穷搪,并且更上层楼呢帘革?今天羔壤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑钩场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案新嗜梗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片风口,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芥挝废。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馁搂放,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炔轮。当然乖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口警粟,左右两侧都是封死的狼镰秋,目的是让新飞度更加的有型想椽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匆坞馁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞭涩,日本人称其为“1BOX”骨透,发动机舱十分短谐柘畛省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum河干瓢:机械占用空间最小化玩,乘客空间最大化)沃啡,车身长度更多为乘客所使用袍靶膳。但与上代车型不同的是蜕弧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荡佰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗商。   在车尾的设计中梧秸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咕屡,此外毯暴,尾灯向上伸展亢纤,经后风挡两侧直到车顶母撇回,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悔告侥。在1.3L和1.5L车型方面箩拇,车顶处有一个小鸭尾造型掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上两乳发,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少癸淀。   新飞度好看吗推文?也许这并不是一个好问题泵疮肛,因为审美本来就没有统一的答案刀。不过可以看到的是东般菜,新飞度的外观更阳刚飘怒死,更加运动化柔,也更自信了滥,同时在内饰方面也走向了成熟峭钱。做个比喻吧清,第一代飞度好像是一位高中学生妹素蝎啸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丢,慢慢褪去了学生时代的青涩示,变得精力充沛娟、充满自信驾成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前混架驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”们驳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坡洛来,它看起来依旧如此的适合年轻人厢扑。没错桅搅磐,搭载着一车的新技术之后宫漂旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥康筛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笨臼。于是当新车到来的时候锈颅,你一定和我一样对它充满了兴趣棘故呜。这是最年轻的凯迪拉克翘忻、最小的凯迪拉克炕弛得,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惮埠? ● 外观造型发路:钻石切割风格依旧猛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捌、2013德国红点设计大奖冷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钱挟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒜枫鳞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姜读,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拷魏身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乱熊咸,只是这回遣,ATS是完全原创的作品杜栖谰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm文,轴距仅有2775mm容肛讽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稿浪沤,而国内我们则把它当成中型车忻话搔,和宝马3系标准轴距版抱、雷克萨斯IS成为同级别竞品昏躺,并比它们都要更小一些此醛。   前脸的造型相当干练斥棱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄烫谦,而是被很好的控制在一个合理大小上驮偏孺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涩烤惧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锤。出于空气动力学考虑雹乌尺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼孤,当车速高于60km/h时情,前进气格栅会自动关闭敲健淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唉摹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圃秸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抱罕缕,并带有远近光灯智能切换功能烯空,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琳臣胳,快速亮起可,缓速熄灭的设定很显档次骇。再往下看斧,闪电式日间行车灯嘘溯、大灯清洗怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片输,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀通悍安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媚苗,亦或是造型需求释,感性的来说羚快券,可以视其为向着传统美系性能车致敬券何。身处车内护,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛盛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”休壤胎。   ATS是一款后驱车粗麻纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50典:50厩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款读唬砰,贯穿车体的俯冲式腰线暮挞、短前悬捆取篱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滴斜俱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗峰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睛签合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坍桔皆。而在规格方面燎裁铆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性无苍,前胎尺寸为225/40 R18加秦舒,后胎尺寸则为255/35 R18醋巩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爬快。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰姜泛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茂,至于设计师是否真有此意描刃,倒还真无从揣测鄙牌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佛郎塘,实际上楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计山皋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吕咐哗,由此带来了不错的视觉冲击感倦,给后车以足够的心理压力忱媳,至少眼前的这个家伙一定不好对付型簧炽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狗,至于3.6L V6车型何时会引进矩休,官方暂时还没有表态输鸽,而是否会有V系列性能车型的推出藐踏井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伶说剩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弓脓,虽然它是一款两厢车胃妒,但当时也没阻止消费者对它的热爱茅驶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垮尝恳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型檀福,两厢车朗行也就顺势推出讹蜜境,可上海大众并不为此满意咖啃博,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汞护,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徊厢衬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牛谭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痹前,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜臣保,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坎申。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隆哼,这款引擎具有全铝轻量化的设计形匿,对于减重以及散热都有进一步提升钝木,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乓搽,参数上的差别却没有这些技术来的明显穗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔑蛇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捕浮渴,高尔夫在这里就比较有优势了妻愤炮,采用了四连杆独立悬架颓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泞淑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逻铆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纱渭供,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抗前,看看它的实力到底如何娜。 定位及对手分析扩:瑞虎5定位高于瑞虎焚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猎骸唾,定位要高于瑞虎车型导尘,预售价在10~15万元左右驮图扳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搂漂贸。定位的提升拧互扭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痪譬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旦唤梦。 【左上绵:瑞虎5;右上低:哈弗H6;左下晴磐:全球鹰GX7;右下凯酸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搜缺,目前市面上的哈弗H6袭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手副。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颅惜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刀化,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键割。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翘弓痪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填别凡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裁跨城?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来硷烯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验经疥。 三款车型具体型号及价格参见下表接: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坦苍,GLI是其中相对惹眼的一个捆喉,蜂窝状中网设计和GLI标识歼倘客,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掠咀瘦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孤酬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侮似。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艘,另外两款车型都采用卤素光源牢纺嘿。 车尾部三车间的区别更行世恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醒晶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理金。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讣救,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汰量虐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迟唾徽,侧重舒适性和耐用性秋惭。   内饰方面纽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桶广。三款车无论是在方向盘始俱、排挡杆底座还是座椅上抖钒成,都使用了不同颜色的缝线作为点缀程髓贫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沙:" "  奔驰S级在国内上市的时候搜漓椽,奔驰就打出了“汽车发明者希式,再次发明汽车”却,对于前半句典蹈,你应该可以了解写希荡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沙朽。但是后半句是不是有些困惑呢凛佩施?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话的惫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鼓涕念,全球订单销量迅速上升沫稍贰,国内订车也需要很长时间建,基本上4S店里的展车一到位就被预定了权。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷将?除了进行试驾体验之外芦翻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骆诚,相信看完这篇文章之后具,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坪。   之前栋挺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溜虱阑,如果你感兴趣可以点击图片阅读忌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崩埠,属于入门级别车型蔷讽,排量为3.0T脓,售价区间为呸:124.8-141.8万元之间欣崎,只有两款车型可选嫩涡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抱撵雀,售价区间为179.1-204.8万元艰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悲籍。   对于汽车厂家而言鸵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辟,无论是从设计舒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现村痪拆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泰,并不是要面面俱到的去介绍铰,如果这样的话俏钎,几大篇也不会介绍全腺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外会,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比览,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沥霉。   对于外观疽蝎,依旧是那句话犯:仁者见仁涩脐叙,智者见智窜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肮滤怖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堆起,而奥迪则一直坚持这自己刚毅图、冷峻的态度豹。如果非要比拼的话壁,那么最能体现科技的还是大灯的设计廓脊步。如果没有奔驰的奋起直追地,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馈阶,但现在我想应该不会了卫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼交迷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向插纽,所以从侧面看起来就更明显了稳芜,奔驰依旧是将优雅做到极致谴奈,而奥迪A8L的车身线条并不明显迪,前后比例也是十分协调荷科懈,整体表现的是一种中性美晴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说目酚,最能体现出美好一面的就是细节的处理漓模。比如昂铣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫡,只有在R挡的时候才会开启迫舰婆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果履骡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式托施,当然这也没有异议澈妈,但是和奔驰S级对比之后垮,就能体现细节上的不足了辈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹲颁。   本文导航零朽苫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辨救瘟、G墩谈、QX青、FX湾扰讽、EX糠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缆奖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戮臂凰,趁着2013年的尾巴喘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe催。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笨,提高车型动力破寄随,一方面也使车身稳定性得以提高党抄途。2850mm的轴距虽然没有变化冬拆抬,但是空间分配上静估,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排示抢寿。   前脸整体看上去十分圆润饱满堕誊就,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迪剿怂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓬午,L型大灯像两双飞翔的翅膀郡,随着车子的启动哩惋蕊,展翅上扬洗。不过这款车的前脸上伙,我们并没有发现雾灯的身影伯稍。   与前脸一样饶络,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夕楞半,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丢膳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拿上,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坚辆罕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面路,博得了不少的关注羚寿。大家这么关注它肯定是有理由的拔仑,名图定位于索纳塔8代之下适讹秘、朗动之上轿昏,依靠丰富的配置法携、合理的空间和稳重的外观内饰渺,实实在在地填补了中间的空缺簿稗赌。据了解请圈,名图上市后将会有8个车型苫帘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梗?曝光北京现代名图详细配置)焕犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纶澜井,1.8L自动DLX卉曹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型观磨陕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反贬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馅,启辰R50X为8.28万茨,MG3 Xross的售价为8.47万元燃坝嚷。按照车型划分来说炭句乡,启辰R50X属于紧凑型跨界车撂龄校,MG3 Xross属于小型跨界车氢瞎丹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唾。但在外观方面钢软,MG3 Xross比启辰更都市汗、更适合年轻消费者涟。   启辰R50X   外观方面快,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隙穷伯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架携宏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仙。由于增加外观套件熄,尺寸自然会比R50有所增加卷休孪,不过也仅限于外观上落刨且,轴距依旧为R50的2600mm腊挛,同级车型中算是比较出色的数据朝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版单尝豌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驾摧灸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娠娥蠢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馈铃铅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孝提丁。   侧面变化不大断,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同珊琉。典型的跨界车必备配置行李架霖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凶脆,有了它的陪伴茂牌固,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喊赐谩。看似设计复杂的尾灯孰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凤棵,也正是它的出现策河,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戒叫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皮艰讨,虽然MG3 Xross的售价更高刮,但在配置上却没有太大优势甸礁损。启辰R50X中装备的倒车雷达弧阜淖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姬盎,同时对关注度和销量也有较大的影响棘顺蒋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烁婚单,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熔笔。另外拎欺枷,天窗也是大家乐意看到的配置颠纺芦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藉淡炉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致燎粕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫉技辫。三点式倒车雷达湍岛说,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晚,也让尾部的整体感表现更佳俄。   本文导航该逗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车休?”每个人都会在心里问这个问题母榷。它是个新来的家伙鲜仟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苏。“这不就是3系的Coupe版本吗卸凭伸?”有人一语中的萄报炮。故事讲到这里似乎就可以结束了护,但事情真的这么简单吗枢淖赊?当然不控。在真正去驾驶一辆宝马之前领,我们无法给它下定论吼衡弟。于是问题变成了毒膛袱:“4系是一辆什么样的车托图?”   几个小时前(11月12日晚)协,4系刚刚在国内上市兽瞬蜂,售价59.6-73万元骋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稍,但不管你是不是4系的潜在买家浇奸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刷巷壤。因此笔夕赦,我们为什么不暂且抛开一切杂念十汞,而单单去欣赏这辆车呢际?   ●外观炒:若要欣赏暗稼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卉,中国官方名称435i 豪华设计套装涟。仅从外观来看卫砷娟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翰。原因很简单誊相,它的确太像3系了讨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醚缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哇蛙嗅,4系如此像3系(F30)秦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辉。大家难免会因此而看轻它弹茧立,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肛池。再瞧瞧6系瓢,虽然与5系和7系的关系不一般滦疙,但它显然幸运得多仙柬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痘歌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来额,即便这辆车没有装备M套件玲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唇棚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羚鸽岸,从这个角度看俺外,再也没有人会说这是一台3系了划,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肝成。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘟筒,易成为人们眼球的聚焦点虚谜,有些喧宾夺主的意思按誓略。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果常。不过轮胎的配备让人不免有些失望悄咐涕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7木,对于435i这种动力配置来说玖报淑,225mm的轮胎确实有些太窄了茫。   从车头到车尾沮播,你的心情会越来越好牛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方监城次。细看尾灯造型爸膏,它更扁更犀利饱操,与3系有了细微的差别旱咯,配合流畅的线条谓,再没有旁枝末节啤太碉,给人赏心悦目的视觉享受翁。   ●内饰董叙:领导嫡脑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饰悲镐? ? ?   4系的内饰应了那句老话掏究:“以不变应万变”孔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”财。为什么这么说刨来番?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散清尺骸,如果真的会有人选择这款设计套装抚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恃枷奶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畏攫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及催陵,不如回过头来看看那些被你所遗忘催抢铝,或从未关注过的豪华品牌团。在它们身上颇匣某,有你难以发现的豪华品质瀑誊操,也有能够让你折服的豪华配置汾,总之佛,在选车的过程中瑟,尽量不要做的太绝襄并措,因为买车不是跟着别人的感觉走咎,选到自己合适的才最重要衔秃呻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寺脸,又考验耐性的工作坪茸宪。往往在某一个时段有一丝懈蹬戮绕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脆歼。网上车市最新推出的《抉择》栏目磊勒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柿史挠,做出全面的分析与指导篓喉膝,以同级同价庭哀、同价不同级等角度出发妒,全方位给您最全面的购车支持唬码齐。   X是一个颇具神秘感的字母睛矩,我们经辰可以在电影中看到这个字母的出现丸膊扰,往往能与这个字母挂钩的人物滦悸拭,若不是什么超级英雄袒棺划,就一定是罪大恶极的反面人物伙墓肋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弛舶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猛糙。由于种种原因黔欠,这些汽车界的X-man无法全部到车⒌А,而今天出场的这三位怒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解级父。   两款日系一款美系酗,这样的搭配或许有些欺负人呜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堂潭剁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况橙。作为ABB之外的豪华品牌晾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烧切,都在顶着巨大的压力在中国生存者某。当然输,它们之间的生存状态可能有些并不相同拈,这与进入中国市场的时间酵陶、推广力度痛萎限、价格等多方面因素都有这直接原因冕冠谷。SRX嘿、RDX和RX朵酵玻,既是同时拥有X标签的SUV车型廉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沦筹,这样的巧合其实并不常见缚栓,但名字的相近却并不能代表实力和销量闲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渐啊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趣瓣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞧曝,将其取代的是刚中有柔赌潦乖,粗犷与细腻的结合体评宽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甭筷。   本文导航溶双宝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辞钾,很多汽车厂商都为国人做出改变纳沸挟,纷纷推出加长版轿车技犊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵染策。新车在天籁的基础上加长了135mm操,但它真的只有加长这么简单吗剁翱?显然不是非,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峡,新车定位要高于普通天籁煞、迈腾雅阁等车型糯惧教。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕊,与之前换汤不换药的公爵版相比叉酱徐,全新车型有着非常大的改变弯戎石,它注重车内空间疼豌,更注重后排的豪华感受锌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枫项卤,主要竞争对手为丰田皇冠敬、马自达929等车型韦陛旅。公爵自1960年以来共推出过10代车型动七。之后公爵被日产FUGA所取代册坞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挺掳坪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泥东,新公爵版的车身长度完全领先于对手苟物掂,并且在轴距方面侥鸡,全新公爵版也击败了其他金正对手诞。在车身尺寸方面峭何,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度材颠寿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汗。   新车的前保险杠经过了重新设计发铣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰细,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辫概。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰体凄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车违衡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汾颠仆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多操。但全新外观并没有显得笨拙返壁,相反侧面线条看上去更显硬朗帛,同时还提升了豪华感弗晒。17寸轮毂采用了全新造型窖蜕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妒。   同时新车的尾部也经过重新设计螺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低救订,让人心里觉得踏实蛾扇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中客,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘉文。如果说现款天籁的外观偏向大气运动珊玻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宫莽讽。   本文导航汝皮洞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兑炮敖。不久前枚,哈弗H6推出升级版歪,现代ix35也完成了小改款栏,今天我们就将这两台车拿出来比一比鞭,看看在汽车领域内炕,中韩的差距是像国足那样不争气娩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力供题。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比禽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大词磕瞄,而且发动机的选择也更多缮汲沛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畏贯桶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些背访拟。售价方面两车差别较大挡惟,这一点也一直是自主品牌的优势所在侣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闲。   外观啪强:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桥雾,比较明显的是在车头钡闻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识面版,另外在车头下部进气格栅邵超行、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理备螺外。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钉,不过因为仅有三款1.5T车型蚊咸坛,因此他并不是今天的主角杰虫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兔:第八代索纳塔)山,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叹校颠:全新胜达)垄,两者在ix35身上很好的结合在了一起犁甩势,看起来既有轿车的美感很邓,又不失SUV硬朗的气质惰据。 外观配置对比梨铺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假棺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暮某,优惠后的成交价在15.84万元左右呕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近险,因此我们拿出这两台车作对比来。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讣擞泻,除了天窗票,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳。   车身颜色糙琳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35案: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点希堤了,多了一个闪铜颜色的选择灵膳解。哈弗H6颜色也足够丰富讲,平日最常见的白写、黑郝杜、灰添、银都具备懊丰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色金划钎,基本足够满足消费者对颜色的需求救赋故。   外观小结肮瘟漏:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞍尼编,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言台,因此更显时尚曝团、硬朗构。哈弗H6外观也很不错拱沸,可以给人非常沉稳踏实的安全感胚实连,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贰汐怒,外观就更不输给现代ix35了售繁。更喜欢哪一款见仁见智汰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咳滤。   >>>慎防购车陷阱寞钳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV护环?当然是因为它空间够大侵天滔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因艰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伸蓉?或者说什么样的MPV算好想尝?多大算大拐窜梳?今天堪钒沛,我就从一个汽车网站编辑的角度怒抨,跟大家分享一下我的标准和看法惭度,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了浪申。   在我看来廓蔼,对于一款7座MPV来说迫偷。大家应该首先关注它的乘坐空间狗热,特别是第三排乘客的乘坐空间荷。因为以我的经验挝嫂,7座车型中悄娃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扇。要不就是顶腿楞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘫烷。所以在选车时勘,这一点大家要尤为注意昧,否则第三排用不上察四,倒不如少花钱买辆5座车踏白,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忍翔。   第二个关注点是后备厢褥劲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轿勒缓。很多7座车型在展开第三排座椅时陀活,后备厢连放个包都费劲了念康。试想车里满满当当坐着六七个人的时候台喇酒,有可能一点行李都没有吗饭?所以这一点拨,大家在选车的时候也要注意谰。   第三点是便利性朴,这个除了日常的储物空间外澎丁妓,还包括第二排上下车的便利性婪、进入第三排的方便程度等兔寐丧。对于7座MPV车主来说受倪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醒。一般来说前排往往是孩子爸妈律撩,而后两排则是父母和孩子拜胜,可以说是老的老痰暗、小的邢映丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秀。   开头长了点陡勿,主要是跟大家分享一些经验苦,下面我们进入夏朗评测枫,看看它的表现如何缕蔚。按照刚才说的规埂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谎。至于外观邯佛、内饰卞却、动力等轨宿诚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窍,我们稍后再谈瓦。   ●乘坐空间靠摩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茅坛,一辆7座MPV宿仟,前两排的空间肯定是没问题的叹。比如我身高175cm错,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梳窖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鳞蓖,靠背的角度也可以调整30°左右献添。前者很重要泥,可滑动的范围越大空,和第三排相互迁就的能力也就越强熬邪馈。   从上面的体验来看悉圃,至少从腿部空间方面来讲短,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尼,而且进入第三排也并不是很困难烦熊认。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何极孩牛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拾,几乎领先于所有的同级别对手脊蔡,所以相应的伸香,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹅。另外有一点大家很容易忽视的是赌交,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呕累。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乓,而较窄的第三排(受后轮伴洽粕、后悬架影响)则只乘坐两人硼昧。   与夏朗相比烘临叹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舒都。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疼弄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伤沧摹,满载时第三排的舒适性可以想象家另戒,一定好不到哪去晤陪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置春普,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饯,而且五个座椅都是三点式安全带逝,都配有头枕相,这也是其他车型都不能比拟的一点案。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟,比如长辈腿脚不方便进第三排弗痘,那你大可以将儿童座椅装到第三排闭久,这个很多对手真没有凡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柬想撩,到2013年11月新车上市侣读沏,短短4年里嘎憨,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疾父。新车迟迟不上市拐聊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口街摆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敦毋绣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吠尽。是骡子是马收,终究得拉出来溜溜宫讹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品体霜怪,到底有没有想象中的那么优秀试?趁着这次的试驾活动聚,必须让各位清楚的了解真相冒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擎泡沃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢系痞?这是个很敏感的话题回琳,却在任何一个场合都不得不提股嗓挎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比财耍花,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞧昆洗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入购粟龄,而非决策权渗透仁密裸,这个是一个需要十分明确的概念渡亭。   综合来说艇工,您只需要知道汞:它是一家合资公司谁,也是一个中国品牌寥侩不,但是它的发展不受制于任何人罕, 并拥有独立的项、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兄弯,制造的也是全新的桓烷宛、面向国际化市场的高品质原创产品办疤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忍,副董事长Volker Steinwascher石清仁匈册、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杠库强,前者曾是大众集团高管哪捅,后两者则是举世闻名的顶级设计师匈。所以在观致3的外观造型上倡探墓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邢苛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魏即,车身尺寸朔赂、腰线的丰富程度等镣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球把。如果一定要说有什么特点的话蚂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙长。   不过蒙,若是细细揣摩这款新车讹染,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫁蘑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掇年我。而由法雷奥代工的前大灯锻必,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艾颇蘑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楞湍,如果您愿意再多支付一些费用浪培耽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莆、大灯自适应开启及清洗等配置宪姜。   除了前大灯内的LED转向灯之外舶,后视镜上同样布置了LED转向灯梢首,只是LED二极管贴片的间距有些过大挛填,点亮之后似乎缺少那么点感觉避松偏,而厂家的工程师也很认同我们的看法罚,表示会很快对这种设计进行改进惊扯雄。而后视镜的特点是宽度很大抖竞谅,可视面积优秀浅添,并带有电加热功能剖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剃牵翁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素横细设,无论是大灯弊仑姓、尾灯组布局等峦粟,还是倒车雷达的探头布置等等课。而很多时候雇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斥秆炯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缓堆财,设计师的固执被得到了采纳将。   有一个很好的例子来阐述这种情况碳柿圭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绢把缆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯禾昏亨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讥。用厂家工作人员的话来说秤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生界,必须成双膛签爬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓦摆:LED光源+导光条啥甜、双倒车灯衰尼、双后雾灯速纯,灯组的供应商仍为法雷奥焚独崔。   尾灯组本身的效果相当漂亮素瞬固,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体趁鞭瘟,但不得不承认的是欧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惶。双边双出式排气管坤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到核堡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灌寞伞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配探赏兢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式媳萌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上德,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踌。轮胎方面观致3也是十分的给力患,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屯识,因此马牌就成为了唯一的选择绰狠,对于消费者而言自然是件好事坍菱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皆陇,这款产品显然更注重驾驶舒适性侣镀蔷,但规格上似乎不那么亲民逃扩圃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赴坚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霖弄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了播。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鄙秀,虽然市面上可选择的车型非常多可乘对,但是想要在其中选择出一款空间够大互宦,配置也不能太差的车型旅,着实有一番困难奉慑困。近期我正在为选车而烦恼系浑降,裸车预算在10万元上下嗡遁慈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辱卞,所以对空间的需求比较大啸龟馈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冯,今天炽系,我们就在这两者之间碎荡,来一场空间的较量潞。   飞度共有5款车型卑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间段,骊威共有8款车型踏镜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氓。此次对比文章中捻渐泌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酱,两者指导价分别为10.42万和10.58万衡,并且在上海都有一定幅度的优惠晃拜,实际售价两车差异不大悄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观末募兔:飞度时尚运动类捂,骊威中规中矩笨轰柏。   在外观造型上箔陇海,飞度外观饱满抱龄权,硕大的前大灯辱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚履,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讨革骚,不过现款的外形并不显落伍操按邯。骊威的前脸进行了重新设计荷腹那,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜摧晚,不过整体造型依然中规中矩龋涵怕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汕密,飞度长宽高三维尺寸分别为裳:3900×1695×1525mm玖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm事袜荤,轴距为2600mm经文绘,从数据上看险玛浑,骊威具有绝对的优势推。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助降店,请继续看下文订。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刃拭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巴厦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力樊趁武。另外何偏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扯,飞度为前后盘式姆,而骊威为前盘后鼓猜酚饶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迫兔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吓汹腹,对提高倒车的安全性也会有所帮助贩。相比之下廊奶曹,同价位的飞度没有此配置井磕,有些遗憾伞。两车都配备有铱ㄍ希控钥匙泛彪,飞度将颐幔控按钮集成在两把钥匙上盼荒,而骊威的伊危控器与钥匙相互独立冒屑,而且仅提供一个伊段仙瑁控器枚,不过两车都装备发动机电子防盗系统卡。" "  现在出现了一个有意思的局面闭冀跋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袄铆,而且还有像大众汽车那样超德,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚷阮,在大众汽车之后澜屎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驴秽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迁稳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号授史宝。下面我们就来一起看一看这款车萎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗岛立笔?不得不说贯昂棉,从外观上来讲隘裁祈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篓,购买它的人们撂旅唉,更多是在预算有限的情况下追求实用性扛高,谈不上什么审美喜好炔秀。而全新爱丽舍的外观设计脾认扳,明显向前跨越了一大步划涎竿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玖媳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亢袖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敝恒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来环卜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劳。这很符合中国老百姓的用车需求诞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盗屯得,注重舒适性赌,但行车噪音比较大秒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柔,除此之外辛括癌,车外再没有开启的地方堑渤墒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烘膘。除此之外玖媒捷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吕桅,属于全新爱丽舍的卖点所在逝。   本文导航迹汰:" "  一直以来洗湍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型培解涤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韧蠢踏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酬滥,但始终让人觉得有些激情不足硼镜,与犀利的外观不太相符蔚吴。日前凯呛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇,传动升级为6前速自动变速箱独煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蠢,提升了该车型的整体素质纫额沽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侗,在外观内饰方面变化并不是特别大贺膛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漆,新款MG5 1.5T也不例外膳。如果说红线彰显了运动气质捂勃咯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些较款沛。   新款车的侧面造型与之前没有变化迸怖坷,作为强调运动的1.5T车型导枫唤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果感该。车尾的变化也不多冻纱欧,远观基本上发现不了变化所在淳每辱。   本文导航私:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勤课,而在中国市衬臁,两者的竞争更是激烈猫观噶,A4L一直在销量上处于领先地位蜂,但宝马必然不会轻易言败困体揉,所以我们看到了宝马316i的上市暖秀泞,其价格下探到30万以内解播踢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的葛,豪华品牌乒滑哭、售价30万内躬滤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞠啃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣档。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俯蚊,还有手动与自动可牙妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据篙挤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魏菜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闲池噶,并且我们看到官方定价方面鹤怕寇,316i进取型甚至还要便宜8000元悔锨秒,不管你是不是“壕”锻帕辈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观髓北:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亲鸥恐,在大部分城市广草厢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挎纷,所以过多的点评话语我就不多说了菲,谁更好看都是自在人心的事容哥储。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心失洛,但是小编还是要尽到自己的职责怀丹,必要的展示必须得有劫堵摆,下面就看看两车的车头正面大图对比鹃谎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竞缝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渡醋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞳溺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拓刹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帽呕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谰痞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伪商羔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巩萝蹬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饭桐鲁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了公螺,不过这都是个人审美的问题了毁稠,整体两车的外观设计还是在一个水准上阑梁。   轮毂上炒些弦,两款车作为车系入门版车型舜焕,都使用了16寸轮毂芥甩县,尺寸相比各自中高配车型是小了些疙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桅歇哨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茅菇纶,并且在胎面宽度上比316i更优皇隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔽梳,用一款中级车以较高的姿态切入市陈旰恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头小胆比,按部就班的推出了中级车GA5贯炽梨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型突,而随着国内SUV市场的井喷奔泊毒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秋藩羚。   好的产品才能抓住消费者攫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凯翁糖。在今天试驾的这款GS5身上癸岛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茹酸封,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扔达?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氛膳返,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格描岁,看上去却十分洋气沽遍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732了、1854诽峰胳、1680毫米邵涸了,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烷,这也是国人喜闻乐见的宝栓。   车头的设计略显凶悍枯,设计师称设计思路来源于雪豹虱本。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暗梨秀。前大灯采用了透镜式的设计躲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯版,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的共谢倘,这个考虑绝对够实在电。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强天愁肉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栖篙炯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视葱拣嗣。   在轮胎方面畔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的良怪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎双妮。轮毂的造型十分普通舞识,只能说看上去很顺眼比较实用吧赴咎。   尾部有一个明显的掀背设计叭耪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衫尘胳。尾灯采用了主流的LDE设计人咸,搭配大尺寸的高位刹车灯毯献,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凰,辨识度也更高嗽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车分涤?是豪华奢侈的奔驰S级沸,还是“上天入地”的路虎揽胜迪妥翻,亦或是驰骋四海的保时捷911苍珐?对这一价位的车型来说蕊饰,什么才是决定性的购买因素泞砰?是配置还是性能段刑溜?车型对这一价位来说到底有多重要添矫到?要回答这些问题当然还需要专业的解答填奉须。今天腿防窜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汕财,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级程深、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颁韦痕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孟市。非土豪们匿晨,退散~   由于有200万元这个限制亢嘿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L齿芬缉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凰,但市场有20万左右的加价耿,且并无现车档妊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裙,这款车终于摆脱加价劳,进入平价销售阶段伦扛,当然能否买到现车就看各位的运气了疙牛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版附袭料,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膘人换,但跑车的身份无疑是最拉风的目。   尺寸上实在没什么可比性店,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔼稻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抢糕藐,跟标轴S级还真有一拼孤,巨大的高度也傲视群雄尾呵焦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猎泊。最后我想说的是吴休勃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了式晦廖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了江店,公平起见还得排除车重因素蒋。别看S级一副身宽体胖的感觉簿秦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疆跨唇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膜寄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开请唤,别吓坏了后座的VIP琶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箱兑,但也确实相当可观了翻另,不过由于这款引擎还是有一定年头的难挂,其276kW的最大功率是三款车里最低的锹蒜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎通。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恒焚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滇。不过写到这儿我很想问一句幂岗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泥很蔽,就能成就今天的丰功伟业霉鸥,是这样吗刺?就算这不是一个伪命题茄魏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锣湃关。那么饲,历史能代表什么茎登才?之前胖,我肤浅地认为并枚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椿桔全,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苏梨袍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揭巷。 ●何为中国专属蹿畴孺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桨呕:S400L两款啃士、S400L混合动力一款荷脚、S500L一款荷。相比世界范围内的S级潍,这些车型有三大特点缝坛蒜:全部为长轴距版徘甫赂、全部为汽油车建、S400L两款车型为中国专属观架拜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吻狮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粒谭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机还弧眷。因此辅如鳖,中国专属的S400L与它们相比痛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戌你。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关市苹。我们已领略过S500L的魅力垄此,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丝盯判。   ●外型骋:更长世缝瞬、更宽伞忍婪、更高虫季,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舶溪岭,尺寸上扮祥,它比上一代车型更大熊吠,轴距则保持不变贾吐。从数据上看侩橙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星舅稀,但落实到实际的视觉效果仓馆簇,我想没有人觉察出几十毫米的区别堆。相反沮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醒唾、霸气很多倪拟慌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疼,根据车辆配置的不同层勤讳,全车使用的LED数量有所不同藏。我们不知道具体车型的LED数量星,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磨蔚嘉,它足够惊人炭舰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羞稼、中国市橙E础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虽坟距。对于中国人来说谓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牛,中国人将有更多合适的车型可以选择就邢糖。同时培陶痊,市场竞争日趋激烈呕,汽车售价降低辅、经销商服务更好拍。   作为目前全系的入门级车型僚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幂突,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑟芯概。对于S级来说行才,无钥匙进入功能十分重要苦钾膳,没有它顽,许多车主会无法接受为缴。   如许多人看到的一样抢新,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纳核。在奔驰车上独颅缎,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡讼络,它们中许多都与安全相关赖歌。比如S级全系标配的自适应制动灯隆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坦倍味,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳风。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题书,什么是MPV车型干?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阑漓羞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饯陈悸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灵毛麓。是MPV理染涡?是轿车探埃蹭?还是旅行车普?这看起来确实是个很有难度的课题读,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墨惹构。   当然这次大家不用只听我的一面之词两清,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崩苟尝,而且他们一个是马自达5车主靖川,另一个是沃尔沃V60的准车主掏农,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比情搞坷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哎贪敦。   首先登场的是胡正暘涣,大家一定不陌生肺拧率,他是我们汽车之家评测团队的成员排扰,今年27岁拱躺,算是个文艺小青年心貌寇,热爱生活邻式,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柯艾赔,刚刚新婚不久炊,正是对未来充满希望与热情的时候囱痰久。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动本,如果家中添丁的话沙供倡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糙。   杰德测试车刚刚来到编辑部鳞,胡正暘就迫不及待的去体验了东,据他所说禽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了核嵌,属于一见钟情吠奢。另外从外形线条以及车身尺寸来看恳秘晃,杰德都和V60差不多撩菇,是辆旅行版轿车的样子技懒。   当然外形只是一方面骡访查,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逞,特别是第三排座椅珊唯。实际体验了一下矩熟宋,将第二排座椅滑动到最前面的位置齐梢轿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量变科皮,头部也有四指空间京裸弯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单穆吧裤,之前的文章中我们也有过介绍蛊播签,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法险蛋。   更多精彩视频忙烷趟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下透犯试,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悍线馅,表现基本上与V60相当蔷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱板。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况两辟,在放倒第三排座椅的情况下庞,用同样的一些物品存放来对比畅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殊,而如果使用上第三排座椅缝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娄扮。   胡正暘对于杰德的看法泪:   首先杰德样子很好看雀,够时尚香巨,年轻人都会喜欢铰璃娃。另外屋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大火持教,但是内部空间利用率更高犊,实际空间体验也让人很满意楷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滥食筹,这点非常不错桓论骇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妮定使。   不过它有个问题揣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞎讽抬,只适合短途出行埠舍城,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堵广亩,如果需要经常外出长途旅行的话诲,5座版车型更合适掇鼻胚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间废。近期蓖僚琴,2014款雷克萨斯GX400推出市晨”尽,作为小改款车型恨,此次推出的新车在外观方面做了改动督唉,同时在配置上也有一定程度的提升习烫荆,动力则保持不变崎柿,售价方面与老款车型保持一致价,提升了新车的整体竞争能力起炽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芦杏呻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掂逼谅、308淮扰、408缅携,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裂白,现在又来个301碎,不要说是消费者谁担,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙告稼颅。这就是紧凑型车市成蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域上测。东风标致301矛头直指桑塔纳雀夸拐、捷达和昕锐献涕,我闻到了火药味呐逗。   11月19日上市兼泡纶,预计售价9-11万犯姜,与雪铁龙爱丽舍同平台倪,只有1.6L一个排量潘俊拔,变速箱有5速手动和4速自动可选辱叔膛。以上这些是东风标致301的一些基本资料沮酶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靛扮剩,因此从很早开始便陆续放出各种消息拢厩,以增加关注度耿黔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烯食,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版车吻,为全系顶配虹闷澜。咱们从标致301的身世说起潮请券,先把头绪给理清了漠罕熬。   ● 东风标致301是辆什么车藤横?   听到301这个名字畴搐哺,大家都能知道郝配,这是标致的“3系列”许,但307竞、308听过铣现革,301却是第一次听说台。其实301的身份一点儿也不神秘湾瘁,大家都记得富康吧被惦小?富康是雪铁龙ZX悔狼玖,后来在中国改款改名烹稗,叫爱丽舍割。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”领嫂,这是它的第二代产品采,而301家,就是标致版本的全新爱丽舍惶,它们全都是一家人勿。   对于大陆市场来说洽,标致301是张新面孔沦构列,其实早在去年底它便已在土耳其上市哦酥巫,之后陆续在阿尔及利亚睹莫、俄罗斯等许多国家上市僚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酥苔,同时娘郊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等返签论。它将被销售至世界各地陇,成为一款全球化的车型泌毫高。   ●外观设计少了些法国人的浪漫如淬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辅,标致301的外观乍看上去没有什么特点晨嵌澄。你可以猜到这款车的定位了亲惯,30岁上下醛馁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陛。   其实301长得有那么一点像508霜袖如,这是很正常的权,毕竟出自一家门遁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通既核。要让更多人接受瘟贤版,太个性肯定是不行的梨讲驳,所以这个设计思路挺好扭,也应该挺对中国人的胃口底拌肩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳殊嘶弛、捷达申泰纯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些行。不过它的备胎又回归了185mm弟唇冻,而且角,可能是出于成本控制等原因法屏秒,备胎使用了不同品牌的轮胎卸四。   我个人不太喜欢标致301的尾部答,总感觉哪里别扭冯,也许将来出个两厢版会更好看搅徘申。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少水码笆,而且中高配车型都有农静,比对手厚道杉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铂豁,温度适中龚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俱抽剂,他们不仅发明了西餐餐具天:叉子妨驰敖,还孕育了诸多跑车品牌弟,比如寿钎:玛莎拉蒂摄磷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车食举,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缮斯坑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)襄。   ●外观呈樊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棱绊檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阿烦,它们都是标准的行政级豪华车动疤锰,有着一副不苟言笑的严肃表情事累娩,外观线条规整虏屎,那种气场让人敬畏卧。   而玛莎拉蒂总裁则不然惫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漏廖,但气质却截然相反逻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喀我,标志性的大嘴咄咄逼人缴,意大利人对于设计确实有自己的卓见范。   如果将总裁与同级别对手放在一起惫羡,它无疑是最夸张翅土姐、最具美感的科磁鸿。这的确也与细分定位有关系绅暴型,奥迪A8垢、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞎泛俗、沉稳为不变的设计主线捻,更多的在表达权利爸墙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筛。而意大利人则不然凯陇舱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毯田,即便是这样一款行政豪华轿车裴般力,依旧坚持了张扬的风格零苇拭。   这是我第一次见到新总裁的实车活,它确实比老款要漂亮辨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姑裸榷,而新款前脸带来的侵略性更具气质共。   车尾相比车头略显内敛锈骑潘,双边四出的排气管成为了最大亮点姜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煎金拖,聊及为何选择总裁时劝保称,他满脸诚意的跟我说并:“好看!跟找女人一样赤匡,好看骂茨淡。”“呵呵居,好吧拴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吴鳖,卡钳由Brembo提供碑罗阶,颜色理论上是可以进行选装的金勒。轮胎为倍耐力P ZERO系列吠济鸿,前轮尺寸为245/40 R20扦熊,后轮尺寸为285/35 R20廊懂。   ●内饰谰梧:运动豪华是主格调   置身车内蛋仕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恭九,显得有些过于保守了立,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轻鲸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淖酵碉。   方向盘直径略大常,背面配有尺寸硕大的金属拨片劣本,手感很棒涝薪。导航系统为Garmin筹毕,7英寸液晶屏尺寸不算大岗蕉疆,中规中矩泛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中该笛皇,已经很少遇到长相令人深刻炔据侵,而且相当满意的车了毁肋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庞慧凛,价格低殿高,与同级别车型竞争性价比十分突出护壬。但在长相一直不怎么给力晌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肃虎破,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勃朔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磊毕谴,不走伪高端路线的致尚XT粉络,其动感的造型非常独特亮钢。在我看来嗽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确松髓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出添末味,购车群体越发的年轻化亮。   说他年轻祷瘦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来从巧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连散竿,这只是时尚的一部分卧。   前包围的造型充满了视觉张力割广,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大就鼎衬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胶,显得非常动感糖钙抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谭缝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传法,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秘骨斤,这也是在向合资品牌看齐趁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炉绥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屏趣千。而在车身尺寸上酶澈陌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谁笆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米双,与他同级别的对手相比有着明显的优势般。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敲浦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谩瘦伴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巨烩渡,上窄下宽的造型十分饱满污处魂,而且显得更加稳重抢宝。尾灯的造型修长闷,且正好与车头灯遥相呼应臂疏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湃,动感传赌户、年轻靠畏冬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聊翰,虽然仅有三款车型配备此装置逗是灿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现退聪,想必也是极为厚道的啸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好背贯,我是汽车之家刘涛醚段,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威避窘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膘啦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拴错氨。时隔一年后的2009年淖渺美,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩册檬,选择它的原因素不,用三个关键因素涵盖柔版:“外观内饰漂亮桔搅、静音好晃蚊、配置高”贰零境。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炊锰,作为老款车的车主配,带着期许醋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滦怯,有了下面的车评耿悲解。   注释噬:为了方便大家阅读柬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洗,描述为“新君威”捞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞋,以下各个环节的评价用满分十分制吗弄捎,做点评诉第。   评分标准骚砰:   及格闷:6分   表现尚可吧沫:7分   表现优秀呕:8-9分   表现完美付习:10分   外观搪:先天胚子好俄,改改更“时髦”   改进评分乒随隘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时螺拜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寥搪,应用到了现实量产的车型中管瞎武。在当时胁,245mm的胎宽料、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锌,毫无疑问是走在了对手的前面赔伴。这种先入为主财,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酥秃片,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谓蒜久,说君威有一副“好相貌”潘,我想没人会投反对票十韧掣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势示蕾拿,18寸的大轮圈不仅保留犁抖,而且换成了密辐条设计墩搂,前格栅的修饰豁露弄,在视觉上显得更为立体驳心盆,但就我个人而言更喜欢老款陛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箍。俗话说“7分先天岛猾充,3分后天”溃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阜,应对国人对“时髦灯具”的要求黄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绍类吩,坦率讲姥,不是我喜欢的风格饯伦砍,如果换成一辆科迈罗叹,我想我会投赞成票比驹刨。后尾灯书塑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管避妙老,视觉效果不错舷船谰,灯源亮度不刺眼垛卫,亮起时不会让后车问候“家人”蚂监。   内装洞唉:对不足进行了优化俱,细节仍留有遗憾   改进评分砰睹蓉:7分   我必须要承认刑,我是一个对细节做工异常挑剔的人蠕。从2009年到2013年必搜记,新君威经历了至少两次改款升级寞黑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弦搽戎,仍未得到改进操孙同。强迫症对于细节的不足局谅瀑,只需一眼就记在心里揪瑟琳,每天上车看到就会不舒服腔健。尤其是桥咳城,新君威的前排仪表台与座椅之间宛虽,留给司机的跨腿空间并不大脾权,当你磕到膝盖外侧时怂成,你会嘬着牙花子抠墓嗜,蹦几个“脏字”吠搁合。   聊完了不满骡,我再说说好的地方秘虚啥。日常上下车镶盯兄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帘圭,我的09款君威开了4年跑了5万公里盘速,座椅的“敏感”部位啤,已被我蹂躏的起皮跨加、掉渣酱完圭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱譬侯扁,视觉上显得极为邋遢么祥蠕。此问题街赏,在新款君威上得到了明显的改善垂备尸,侧翼立起的角度变刑劳始薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朴冻笆,但此问题我跟厂商确认过筐痕,确实为真皮)寐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞳互。凭此一项驶豢伶,拉开车门的印象分就能加不少习排。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厕,我的老款君威在二手车出售时售,就因为座椅皮面老化的问题使蔼廓,被“扣分”郊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麻惶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枯苏赎,好了许多喝梁。8英寸惠、带有触摸功能的中央显示屏芒形,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逝滩,在实际操作时显得华而不实乘。多数情况下要调节温度邻赌,只能用手指去“抹”抨僵疗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吵,并且无任何的震动回馈提示饱丝促,行驶中操作不够人性化剔兄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茎唤苯,相比老款的旋钮控制塑,视觉上科技感更强赤。实际操作时勿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沪烹。尽管支持手写功能聪嘎缔,但表面手写板的面积很谢,如果手指较为粗壮式呸沁,表面面积不足以支持对手写区域的要求脸卢颅。索性嫌箱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作供项。   小贴士刊酷:针对上述功能的操作“鸡肋”购突闹,我向厂商做过咨询赐。对方最终给出的结论是捍顿,此功能在研发初期晃核,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剂拐到,停留在几年前匪险。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求合吞畔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舜罢。   仪表盘上的这块儿液晶屏绰呛颓,支持多种信息切换查阅极揉,视觉效果自然更时尚俄,也符合当下的硬件的升级进化潮流诵。但购漂,仅就我个人而言焕戳,我认为任何一项技术的进步与应用班力,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求返,所以仪表盘的车速指针捍蹭倡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搁泌腥,当你想从正常模式切换至电台模式时角臣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咸,时间大约在2秒左右胃蹦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式徘,因为系统的升级想,所以导航从路径开始到定位确认导航哪控,逻辑上相比老款车型钡本膜,要合理很多水乓芍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惨,被彻底改进趁吮寇。提个建议褂,新款对于路径导航的语音提升女歪,在路径判断时吻苇行,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兑播孩,如果将“请在下一个路口右转的话术”垫凡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妙尼痢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溉悔筐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响店沪涉。整体效果活差,高音有提升炽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戳女继。以往那种“嘣呲悸乡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阮,无法在这套BOSE音响上找到刃骗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苫?加长版!与其给那些改装厂提供生意模,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墙。近日船睛慨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卜矫,这款车就要正式发布了镁堂邻,海外售价14万英镑起搔,约合人民币138万暗。国内250万以内应该是不要想了媳磺焕,土豪们还等什么喀叭版,赶紧再加价20万下手吧O佟(注释慈鬼伍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甜据尼,外观上并无过多区别瞄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绰率:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗽鼎,因为用三个字就能总结簇:没区别膘程。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钎潜。除了实实在在的空间优势何,那种与众不同的气势也是重要因素之一帅雀书,这种毫无区别的外观袍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砂绕校。   英国人果然内(men)秀(sao)融沪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腿害。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渺,改造成了两个相对独立的乘坐区域烫赤,原本的中间座椅则变身中控台卵,提供了空调撇久、多媒体拳踏邦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车家。动力和传动系统方面讥路,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垮。   总结擞蔷:路虎揽胜L目前仅计划在中国舰能、中东地区和北美市场推出冗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定籍赐。另外盟姬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型列,预计广州车展发布快陕。土豪们继续准备银子吧捂。 免责声明偶:本文仅代表作者个人观点甲,与环球网无关课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇庙,对本文以及其中全部或者部分内容阶坡甲、文字的真实性叭丹、完整性砂拐便、及时性本站不作任何保证或承诺慧卸,请读者仅作参考涤心,并请自行核实相关内容认。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候日歼架,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浓肛,那就是新一代天籁·公爵曹邦巨。早在2008年6月惦腑肃,东风日产就推出了天籁·公爵虾避蓉,它的外观配喀须、配置均有别于天籁其余版本淑缆软,更加高端大气上档次蓝。也许它不是最走量的版本完绿,但绝对是天籁系列的一面旗帜派单。在让大家久等逾半年后歌,新一代天籁·公爵终于露面夺病噬,我们也第一时间对其进行了实拍酬。据悉同报,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豢梨贬。 『注哪课:为方便大家阅读呛惦侩,文中天籁·公爵简称公爵版烧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瑞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逞芒,时而艳阳高照庙,时而大雨倾盆戚颓钞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纬哀缅,与身旁碧绿的草地相得益彰趣。我盯着它看了许久履,心里盘算着寥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呜琶?   嗯甸涪,画下草图之前得好好思考这个问题脾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祷挺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碘懒,唯独看起来太眼熟亲,对旗舰来说这可不是好事脸,在A6L甚至A4L面前纲钦,A8需要更多长者般的自信顶浚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钢面:六边形进气格栅面积比以前大了不少浓芬吉,而且线条硬朗到接近于矩形虚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弄挠淬,从前脸横贯而过褪美,再加上全新的矩阵式LED大灯燃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧信。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汉镭纽,它是A8这次改款最重要的升级之一函酶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绕。以前大灯为例刑趁,分为远光镜叹馆、近光藩撂魄、转向/示宽这三组瓢,所有光源都由LED组成通税都,通过与摄像头木、夜视系统伪两晒、导航系统等部件的协作拔功,可以实现几项很有趣的功能儒蹿通:   在Auto挡位开启远光灯蔷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犀达,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幕必,瞬间关闭部分独立的LED灯体环,会车结束后僚弛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尝共。在整个会车过程中嚎,对向车辆的位置一直不被照亮蒲,而其余位置能保持远光照明状态刑热偿,既不妨碍对方驾驶员视线京谓垮,也不影响自己观察前方路况胚别,相当智能伸。   当夜视系统探测到行人时拭,LED灯会连续快速闪烁三下畦卿赁,对行人起警示作用履攀兼,如果夜视系统探测到牛割偏九、羊之类的大型动物炊躺,LED灯则不会闪烁咯掠订,避免对动物造成惊吓挝摔埂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秸内购,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丰毁。另外它的转向灯采用动态效果蜜午集,灯光朝着转向的方向滚动点亮土欠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氢男侵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力结蚂尾,提高安全性评。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扒刻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醋浑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料习崩慌,有些来自室内的模拟演示丸扇苇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垂,看看这些功能的实际效果到底如何少。   跟前脸的改进相比宝凛玲,车尾变化幅度要小得多歇,主要集中在尾灯部分黄凰哨,线条更加瘦长其轮挖、扁平泵田,视觉效果更干练剂饯吗。除了那个“A8”标识蛙腊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思固凸,看上去还那么年轻运动闪,缺少沉稳气息焊吻琶。再打开车门一看疯,我明白了程鼎亨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸涯唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顾幢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恃杯,使用了和路虎卫士相同的发动机塑陋防,配备了六速手自一体变速箱防羚,以及许多高端的配置汤捕。让这款车有了很多吸引人的地方伴,但通过试驾肠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感读蝗。很多设计还不是很成熟匿晒拾,尽管这样颊旁,这款配备了柴油发动机的SUV咕敢提,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现动,依旧在同级别具有很强的竞争力腑厦喊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徐词,尤其是大灯组的设计刃美息,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笆贸菲,都比老款看着更有质感渡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弟。此外咸,中网的设计很有层次感汰,运用了一些镀铬饰条掣绊,也让这款车的前脸显得更大方敞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毒,钣金工艺还有待提高需犁篇。   车身侧面造型亮点不多负薯党,线条还算比较和谐吧浆,亮银的行李架比较好看嘲簧溉,但实际用途不大急檄僵。车窗所占的侧面比重较辛纭,稍有点显得失重炉具磐。四个车轮显得很粗犷遁谁螺,轮胎品牌是玛吉斯憾拔踏,成本并不是很高煎袜祈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计德溃,注重排水性能禾陀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奋乘。   车尾的造型比较臃肿纲,相比车头来说烁拐篇,造型并不是很美观绩,尾灯的轮廓没有什么美感可言寥,轮廓显得比较生硬甲。车尾下包围外观设计的不算太成熟晌脆,驭胜使用了三点式倒车雷达稳散刀,在实际的体验中络罐,探头反应速度稍有些滞后奋传,给驾驶者的观察带来一定的不便痰嚏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怯酸甩。   本文导航欣涝限:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洛锯,已经跨越了整整40年锋科。在这期间驾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喊?当这款全新君威GS出现在你面前筛达摆,这个数字就已经不再重要沸埠店。每当我们回顾历史单避,终究也是为了更好的感受当下拢藉题,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史栖司掇,的确也不太容易考究驮僳,所以话不多说捕,马上进入主题推。   君威GS是别克君威的高性能版本侣葛,作为其最明显的身份特征县撵宽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汐宪,攻击性十足的设计让人印象深刻俄惺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓷,采用盾形设计峭鸥惟,显得非常紧凑氏。大灯部分全系新增了日间行车灯幕,整体造型与普通版君威一致枫,仅在内部细节上有些许不同宝。   车身长度拴瓶、高度比老款略有增加戈水,宽度和轴距均未改变妇量。侧面线条也是延续了之前的设计等墓,十足的运动紧凑风格蹬棺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盒午蹬,十分醒目乐迷慕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂得侗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啃灰毯,更显紧凑铃。LED尾灯为全系标配碌捅,灯罩经过熏黑处理咆,提升运动感精鼎蹈。作为动力更强劲的运动版车型兢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚空少,同时也满足了更大排气量的需求讲含孪。   本文导航僻虽:" "  近日李嘘,奔驰MLC的效果图再次被曝光橇痛谐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造线慨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计改,融入了轿车的设计元素埔虎土。据此前的消息顽怯,该款车有望2015年推出蚕丧。 奔驰ML   从最新的效果图来看点绷相,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摄甘瀑,拥有相似的大灯造型稿棉巨,以及下保险杠的设计炔怖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诉锹。此番设计目标很明确想翔胆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手傻。   动力方面也来自新款ML低漏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洞踩矢,峰值扭矩400Nm妇,编者猜测未来MLC将会延续该动力卸。不过孤蠕茶,MLC未来还将推出AMG版本长羚。 责任编辑描:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年几瓢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凭祷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丧,然而对于消费者来说掇泉,可选择性太多也未必是件好事菊。许多车型的定位都非常接近孤荣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擦樊篮,那么它们到底谁更运动吮腾,谁更适合日常驾驶焙寝,谁的性价比更高呢墩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皑晴陀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看飞褥肺,马自达CX-5在价格上具有一定优势捎悸就,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饥滥驰,其它车型在20.78-25.28万之间较浑科。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恼,价格适中玻小础,而且动力和配置都很不错挠。反观翼虎淡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棱,但翼虎胜在配置丰富刺硕、动力强劲斡戚躺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浚芜酵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色存垮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脚棘蓝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俯健膛,这听上去有点意思份告,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霞,那么结果显而易见澳想,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藕奉澄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镭吝。然而消费者大可放心泌风,CX-5的动力也绝对称不上弱肖沸,尤其是市区行驶法害函,它的整体表现很轻盈水,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娠,没有涡轮发力时的突兀感颂戚,这让它驾驶起来更为轻松我潞稼。   无独有偶弛烩孩,两款车都采用了6AT变速箱茫下,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点违肋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猫香。可惜的是驰忿临,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谴厦。另外法,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卉皋,常规的形式很容易操作贯桥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昆炉,并不易于操作踢誓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舒华矫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距愧习,与翼虎也有将近3米的差距切假。当然这一成绩肯定有客观因素的影响特,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搁屁穗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镀熄。   油耗向来是日系车的优势所在瓤,CX-5的发动机压缩比高达13:1拐涂,并且装备了i-stop启停系统桓村,这让它的节油表现比较突出酿。在气温32℃喇、全程空调怕、车载一人的情况下得违,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闪导嵌,其中经历了畅通和拥堵等路况沪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辛堂甲。同样路况下窝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洛盯谢,尤其在开空调的状态下瑟贰,翼虎的油耗表现实在令人担忧涤翅费,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渐耪。   作为一款城市SUV喜滩甸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拷,都采用了多片离合器式中央差速器裸日恃,并带有四轮电子辅助制动卤捐菜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困繁。从我们之前的测试来看罐帽犊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显割对徽,所以脱困相对轻松一些另蔽。不过在这里我们要告诫广大消费者拜免奠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稼,但两者的定位都是城市SUV睬,越野并不是它们的强项卤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胆偷稗,油门踏板的脚感扁多日、方向盘的转向手感妒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梁韦颓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的县趁恰。值得肯定的是棋辣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祭咯。然而相比之下究雇蹲,CX-5的整体感觉更加轻盈栋,它开起来并不像SUV吕克渤,车头的反应更快境,油门踏板的调校也更加线性芍糖瘦,而翼虎整体感觉更加沉稳端蝗,底盘扎实埠锰,但或许是由于整备质量更重的原因得,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丧澜芭。   就驾驶方面而言沸,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘲宝、油门线性接、操控性出色抢领郴,可以用“好开”来形容阮酣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剁券夕,但翼虎的发动机输出并不线性内韶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梢渴然。另外工,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狸炒,加速品罐秒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聊钨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腥淖,放眼整个市郴荽铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妹颊,基本上5个手指头就能数过来卞哦爬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹦。   有关于新款E级外观淡颊巨、内饰及空间方面的介绍票鲜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菏卤描。在我的这篇文章中充,主要关注E260L动力方面的表现醋曝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磷权,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喝县钝,最大扭矩则达到了310N.m侨。虽然排量并不大既锑镐,但是通过加大增压值鬼匙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脯艰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用禽疮,对于这款变速箱柏,我想大家已经很熟悉了勃既。只是我想再说一次春伍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淮汝,但在日常驾驶过程中车慷缕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罚恰思。大多数情况下温和态编、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恕。   只有在深踩油门的情况下藤,E260L才会爆发出他凶悍的一面付谜得。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情触案杀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勘久蒜,你也可以说他动力输出不够平顺畔菏。   一直以来沟泌,我都极为中意E级的悬挂调校摆赣恋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抬派泊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感武。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撬筷掠,我挺惊讶的躺扩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布突,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沟铝。可是仔细一想关拌绢,也很难怪宝马会这么着急凭瓶滇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”床刀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疾袜。据悉旦疯沧,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹦鲁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莫孙泉。(注攘疗:为方便大家阅读凭诗灭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车图粮良,在你初见时碑蔚,很难相信自己会喜欢上他兴帕。因为你花痴于帅气拉风的外观固,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陷,那么他的表现自然不会入你法眼弄滇。但时间久了化,你发现再帅的外表也会看腻墩浅颂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷回街,放松不下脓侯。这时纯坤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刷痘、运动但不难受的座驾抡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烧保,除此之外亭溉,他还是一台很顾家的车袖林卞。   没错四卧甫,他没有特别帅气的外表步缆施,没有特别强悍的动力女,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屑特,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讽培融。下面朔无,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秤八乖。   ●车头造型犀利歇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙级罚贾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菊挨,定位低于大众铣。现如今湾逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恭济末,而伊比飒便与POLO出自相同平台宝驶姬。因此在车长等诸多细节上憋取,两者都十分类似报。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棺变骄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砍杀脾、1.693米的宽度吼起,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莲扮浆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毙惰,这点确实让我感到吃惊掂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一手蕾隘。可以肯定的是烂泰,你无须对他的实用性产生怀疑乳套讲。   你有没有发现衔,他的日间行车灯骨磐讣,很像同集团的老大哥奥迪A8漂浅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褐鞠。但毕竟蹿甘磕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凹江腐,他的目光也需要这样嚣张欠。   从车侧过渡到车尾脑仍,顿时觉得呸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辈撑效,从凶狠瞬间变成温顺摩汀。我揣测不出设计师如此分裂的思路迟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酒墩挪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力午丰难,而在我们的制动测试中光,他的表现也确实不负众望玫。我写这段话的时候朽,一名同事从我身后经过说了一句甜:“哎舵抖短,这轮毂挺漂亮的”碘康。确实泉颠省,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胆溶插,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹬磋骆,在我看来另外两位应该是300SL和964叔韦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倡柒稀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泻且,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机现伪。   直到1949年裙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灰处脱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铝穗,速度竟达到每小时 132 英里侥,不仅完成了试车秦舌罚,还一不小心成了世界上最快的量产车型门挥聚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问,正当捷豹稳步发展的时候犀监,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棠层靶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卜祈蹄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺城台,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浚,英国国宝魂济徐?人类想象力的结晶娃疚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美票,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冯秘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疯旁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type答屋新,正当捷豹稳步发展的时候惰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寸崩夸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祭儡,自内而外散发出优雅迷人的气质犀祁汾,在这份自信与优雅之中递,还蕴含着极强的力量感惦替。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典光坎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹲健陇。   作为E-Type在21世纪的继任者亮卧激,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玫惦拷,他更是一台纯粹的运动机器诡蠢劳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湘凰差。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信就匈详,刚刚我试驾的是一台量产车戈。即便是用再前卫的眼光去审视乳挥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侣聪,不过现实就摆在我的面前另,它的的确确是一台量产车供哀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煌捐。所以乔稼,还是让我们先合隆下巴绩、收起惊讶鸿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年葡潜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念提趟普。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柬躲妥,而等待总是值得的壬帽陪,十年之后的今天胺乔伎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1版焕亮。   ● 外观怂刑链:旨在降低风阻   关于XL1的外观梳盘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捐澈俯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昆,他们的心中只有一个目标郊奋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189橙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庐,也皆源于此婚啸鹤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汰,轴距也只有2224mm萌抨丧,如果用世俗的眼观去衡量梦钳寝,它甚至比一台大众POLO还要形洳,不过也正是因此筏,它才做到了POLO永远也做不到的挡册,所以还是让我们放下那些固有的评判标准化苹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奋垛。   出于降低风阻考虑叫糕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勾,面对这样的设计虽轻梧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撤燃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案康强,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帕醒蜂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氓罢,大众XL1的目的只有一个弊奢达,那就是降低风阻韧钳。而为了达到这一目的撂侨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驮荤同,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像县嚎,不过相比于传统的外后视镜恋郸翱,如何掌控与后车的距离是个问题宿沁。   ● 结构良猾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浓彭连,除了完美的空气动力学设计外兜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用温胃卢。作为一台重量仅为795千克的车型捂礁钡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煌,约占车辆总重的21.3%哥忻,除此之外亮阮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殊抠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躺,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀薄,复古而粗犷的外形氯课,彪悍的身姿史浅,经典的圆形头灯谋冬旅,这些都是我选择它的理由蛊。那么在我稍作白日梦之后爽无,请各位看官赶紧打断我的妄想困会,拉回到现实里翠排帮,假如我的预算仅仅有二十几万的话飞效蹬,那么好了迪,牧马人买不成坑当,自由客或许能让我望梅止渴考。同样复古的外形孤豁,依旧是个好选择额。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品五该,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锯茄赫。单就车头来说叙查,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暇撩逗。简单中又透露着经典的味道牡。另外瓣橙街,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妊,突出了力量感棉魔茸,Jeep的家族风格立马突显酪唯。   车的侧面造型同样如此风格翘扩,走向笔直蔑古,简单饱满裸晚。当然不能仅仅介绍外观设计椭毋,作为一款SUV急抽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肛房俱,离地间隙205mm芹澎陕,应对一般的越野路面足够了收味虚。   车尾的设计十分简洁巾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乾娄,小巧又十分有力量感陛呜颈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃担,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庆喜。从总体上看潭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彪鞍。   本文导航圭习冬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冀,而“侠”自古就有不同定义剐土梨,“言必行伦筋,行必果揽苏,己诺必诚龋,不爱其躯类订,赴士之阨困腊,千里诵义者也谓之侠”败。他的形象亦正亦邪秒杉现,游走于主流与非主流之间自成一派算继。随着近年来督,国内越来越多的人们慈建详,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伴撩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势共悼,开始在国内市场发力呛。其中鼓,路虎全新一代揽胜运动版邪帮,向无数消费者展现了一种精神赋牡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涎。   路虎全新一代揽胜运动版妓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概还,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裸托,它的独立特性被设计师完全释放胺霉。如今踩闹逃,这款至今为止速度最快坟愁、相应最迅速操蹿、反映最敏捷的全新路虎陷水,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晨簇怜,冲入国内汽车市橙恪,夕阳下一人一车蔷赔,古道中齿,说的是情义无价嘲胜。谁人不为它心动脸瓶?路虎全新一代揽胜运动版武诗俺,驶入我们心中!   65年来揪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祷攫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哆。如今读,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛔,再次席卷世界毋妇歌,那完美的车身比例躬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为比饯:4850mm*1983mm*1780mm鹅巳,前后轴距2923mm参星何。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘁拿,3.0 V6 SC汽油版HSL坦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴割凸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艾谢。   姿态万千的路虎揽胜运动版抗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彼巨,无拘无束的气成灼印,气宇轩昂的出尘之表蹲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焙泵概。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘲角譬,厚重的前脸垂,配合后倾式格栅设计坛,更突显了它的自信缓。发动机盖上两条凌线刚强有力逗良,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹和扭鲜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情繁去,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尝矛吝。   车身侧面线条的风度也极不平凡耿塘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘲,带有亮黑色指状套件铰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朴行,装有亮黑色装饰边的后视镜需畔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敲械林。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贺稍,这些铝合金结构的轮毂分为婆檄筏:19英寸5辐式铝合金轮毂鹅碘辽、20英寸5辐式铝合金轮毂咆、21英寸5辐式铝合金轮毂酒挂琶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绰篓、22英寸5辐式铝合金轮毂烹,无论您选择其中任何一款度贾,它都可以陪您乘风破浪持。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棋晃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联免,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔑蜕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抬馅特,整个车尾看似简单却极不简单冯慌。   本文导航恰教埔:" "  1998年埠返,广州本田成立末糕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁片孰委,而时光推移屋,今年9月12日虑绊参,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侣瞎,我们今天将穿越时空泰林,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褪晌。它虽然是日版右舵车型寿灭次,但3.3L/100km的平均油耗径、双电机电动CVT搬、大容量锂电池堵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恋痉奴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溺。   外观更加原汁原味好去倪:说到原汁原味涡庆故,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同环潍赂,更运动律遣泥。混动蓝色特征捶:作为混动车型厘黔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烘。   在下保险杠处瓦咀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻社内。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叔记诲。混动轮毂钢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志殴馁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葱笨古,为节能更尽一份力叭项。   本文导航马警:" "  就在前两周冉滤,我的同事刚从上海归来购,当时就是为了试驾上海大众的朗行鄙苔你,而在不久后的今天碴,我来到了大理瘦仟释,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹲,虽然我与我的同事地域不同藉,但对于这两款车而言釜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来必灰土,我不得不从朗逸说起逆,由于现如今大众拿块化的产品研发童撅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堤踢话,朗逸辖测、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞪,它们的关系算是孪生兄弟恫离,反正我是这么理解的梨强。   目前朗境的广告已经全线铺开笛配,消费者的关注度也很高署,虽然我个人比较抵触墓瓿溃块化的产物(感觉个性不足)拇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汗扒蚀,其次在10多万的紧凑级车里戎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怪。所以销量方面自然也很喜人失肛锭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辑贾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台容钮。   从英文名来看丝顽特,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酥毫,朗行的英文则是Gran Lavida糕,其实如果从相似度上来比较昧,朗境与朗行更加接近啸骡,因为它们均属两厢车存矗淌。我想对于这样一款车来说变唬婪,大家都不会有什么陌生感钮腥飞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吉凸驴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帅,我在上面也为你准备了延伸阅读码,可以先行了解一下滑呻图。   说实话色档屋,朗逸摊倡舅、朗行馈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亮,让我来区分一下想免委,估计我也需要片刻的停顿锚,因为它们实在太像了!就朗境而言腊伍钎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晶途,并将内部更换为蜂窝状造型靡,包围下部使用了黑色塑料洞,并加入跨级风格的银色护板燎,此外前雾灯变成了圆形抗粳迫,以上就是全部它的特征了椿俩汉。   既然定位于跨界车平,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棠敲,同时为了更加配合Cross风格如浚,车顶还加装了行李架火,车门下方增加了黑色与银色的侧裙授,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识马。粗犷的风格也体现在轮毂上亮,样式上很难用语言准确的描述出来熄徒,总之很复杂褐范记,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歌沥芹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钾犊。   尾部的变化几乎与前部一致思痞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潭诡笔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缮,说实话就车尾而言理泛九,我感觉朗境比朗行好看了不少扣肛。其它方面再无不同常锤恒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的私穷权,转向灯炯、倒车灯话洪、刹车灯还都是卤素的欣。   本文导航塑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾票涵,所以无论是合资窝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悔,白领阶层潘信冷,夫妻年收入有50万元左右拧,有房渡藉,老公有车坪狭伞。实际上摊喝烈,女主角目前也有一部老速腾车饯感,开了已经7年准备换一台豪华SUV孙杏惺。这位女车主喜欢玩看,追求年轻潮地半,注重外形绒嘘犁,并兼顾户外崩虾,不喜欢纯越野车型嘘,而购买价位瞄准了40-50万元领域受北圈。所以我们直接选择了宝马X3解娇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驾愤。   为了公平竞争樊屡,我们选择的车型如下胚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 椒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翠卫蝎,三车的价格虽然有些区别鞋雷泰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黎,所以三车实际购买价格差异较小疤开。   对比项目一咐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弗凶间,特别是女性蛙欧,希望自己能买到一款好看的汽车睫,就如同提包还有衣服一样刑诡,特别是成熟女性岗骨,尽管喜欢标新立异攘憋,但也更愿意接受时尚动感的类型胶枯式。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逞表,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯饰昆,相比以往方头方脑的设计忍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肩坤。更让人动心的是刺赋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素党宫辛,同时形象也不乏干练紧凑沮奢惟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润入哆狡,线条流畅谐梧棺,稳重而且动感乔皮,因此吸引了不少消费者骋赦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性松己法,但2013款并非全无变化静,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炬拢冬,此外还有大灯形状逢、前后保险杠诺、尾灯项胶屡、排气管方面都作做了一些细节上的调整静禾吐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些届黑吝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计健错,锋利的腰线技,近乎方形的前后车灯赴卉,甚至连轮眉的造型都是方的寂,虽然它是一部纯粹的城市SUV芜莆匆,却似乎在它身上找不到什么曲线每题拜,因此在奔驰车型中也算是有个性的富冕惰。对于女性而言澈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拌罐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慧,三车都不约而同配备了氙气大灯鬼,区别就是炊澎侥,宝马X3采用了远近光分离设计擞臂得,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亲歌。另外钡词,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蕊。另外侥四黄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯师覆龚,而宝马X3大部分车型则无此装备我。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面媚绕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霖次具,都50万元的车型呢,自然都是配备比较好的轮胎品牌钝污垃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荤皆鸵,这些方面倒也不用纠结聚荤。另外需要说明的是惧呻仁,宝马X3是没有备胎的蜜,因为他采用了防爆轮胎搓叮,可以零胎压低速行驶一段距离轿的穗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悍遁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闺括,所以基本打成平手虎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型南叉射,从两款车型的厂商指导价来看捐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恋峦窖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一失。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”为袱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岭籍络,这一点奔腾X80的确做到了忿汹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钮食扦,X造型的前脸具有很强的立体感斜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竿涵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上访,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用螺米。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线难姐漆。轮廓清晰的六边形进气格栅唇,中网上三辐式的金属饰条汞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寇欣蔽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度船糕窜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撮碧缓,只要消费者能欣然接受凑殿煽,似乎一切也都无可非议虫冠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稗,除宽度相同外笆诺和,X80的长牟、高及轴距均占有绝对优势汉临,反映到辆车的侧面造型上够惹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屉廷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阑撬刮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式劲,上扬的角窗结合扰流板的装配维,使两款车型都