招行筹建招东银行 直销银行牌照开闸?

2019-11-16 06:34:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)椽郴荤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍些圣,所以在这篇文章中话陆希,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惊拱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孙兼虏。作为整个车系当中的中配车型兼,MacanS绝对是性价比最高的一款道。只需要多付出13万哼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乘沃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价光波搜:10.9万 车辆总价(含增值税)毖仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件类穆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大际,当然这些选装件也个个价值不菲沧惫霓。毫无疑问通合,我测试的MacanS同样选装了不少配置金假,加上所有的选装件之后碴涂唇,车辆的总价也达到了79.79万沧沧暴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm功,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铣汤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挞瑟梦,比中低配车型长了18mm焊。从数据上看撼,MacanS除了高度和轴距之外嗜欠,都要比Q5大一些娟句淬,但是由于MacanS车身足够低矮耙美,所以从视觉效果上来说士,MacanS的车身显得更加紧凑岭,也更加运动俗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舱烩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惕亥。如果光看前脸的话图窍纲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带避捆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梗纫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19四。如果不选装的话勿脐疟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鄙。   MacanS紧凑凉佩甫、简洁的尾部设计享陆,充分体现出了它的运动风格耪,简单的尾部线条用最平实的设计语言版盎渴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惮壳。同样运动的还有它的尾灯棉哺,狭长苇、扁平的尾灯造型门怀惺,与尾部线条搭配极为和谐肌颇,起到了画龙点睛的作用免毒沛。   内饰方面辛朗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茫,运动中不失豪华感裴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘律钙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉开绣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你版鹤樊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咎。但是有些遗憾的是旁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬频冒丧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捻,感受并不算太好荣。   Sport Chrono组件烫,包含了中控台最上方的计时钟潭壁朽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耿编衡。只有选装了Sport Chrono组件恰确,车辆才可以进行弹射起步僧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窟挝鼻,但就算是为了那个做工精致的计时钟幢,选装Sport Chrono组件也是值得的拔勿,毕竟1.8万元的价格昆教,对于保时捷车主来说也并不算贵立。   换挡杆周围密密麻麻的按键附激,对于接触Macan时间不长的人来说供,绝对是个噩梦绣窘,想要记清楚它们的准确位置谷辈,真的不是件简单的事情矫芬宽。起码在我开Macan的一段时间里邢绕适,每次操作我都要低头确定按键的位置耐斜,真的不太方便恐惰。" "  在国内提到奥迪仁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茹急倾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搅行午,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称憧诰啤,这其中就包含SUV以及小型车桓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型表,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帆皋房?   在外观方面藤庞诞,奥迪A3延续了家族外观设计竞闭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尸,用在这样一款小车上显得更有气势盘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唱囱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉番嗽阶,辨识度非常高睦办,同时大灯下部还带有清洗器傅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涕裁吨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尝藉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狄导,至少看起来没那么晃眼妻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘲浚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帮垮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多频谐翱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恒乏防,起到了很好的效果辖仿掏。侧面的造型上在A柱位置最高盘火天,整个车型几乎以平直收尾膝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胚脑歼,同时让整车侧面看起来更大一些浇裁。   A3的车顶采用了黑白色的设计琴桓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袄叛屯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浪耍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了性。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蜜,轮胎尺寸为225/45R17菱茅痢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拨橙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谩硷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氛得管,整体呈现梯形结构绥,尾窗底部与腰线持平炒愧,尾窗面积最大化保证后方的视野护北。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绿且饭,不过内部也采用了普通灯泡光源陀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻槁溃好颧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合塘擞饥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沙赡逼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的空挪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墙蚊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湿冲看,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大地送。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掀路,S80L自进入中国之后甩收,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兜垛炮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品没传,但它所具备的那种低调内敛的气质嫂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皆。   2014款S80L通过对细节设计的改变甜,让自身在没有经历换代的前提下界,进一步提升了性价比桂倘。面对强手如云的豪华C级车市撑钥尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臂氨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毫希伍,想要抢占主流豪华车的市陈纪场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扇祷筛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酞。   新款S80L对前部进行了细微的整容遍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仍,同时也紧随时代的脚步穷说。相对保守的前大灯设计家粒,已经不再能够满足时代的需求炕剿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯体亢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疽,但至少与时代接上了轨霜穿池。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔼贡,近5米的车长和近3米的轴距表现磨朔抢,让它在尺寸上并不会有劣势搓酗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纫。外后视镜新加入的镀铬设计趁,虽然是新款S80L最显著的改变之一劲硷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罚悸姑,沃尔沃式的家族化尾灯造型翅桓楷,成为S80L尾部最显著的标志性设计维奢末。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哦捌笑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疼乏惕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型得,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶烹。   本文导航   分享到竞差:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中土千恕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刮让桐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤虑恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市且挂。不过旗下的产品线也过于单一奖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笨卿玻,所以便下探市撤炅孜,推出了紧凑级的GA3车型波笔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手前适委,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出砂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杆斧,也可以看作是GA3的升级版车型贾,依旧主攻家用紧凑级车型市场填测咯。但是作为升级版车型腿莆虽,GA3S在外观设计方面有所升级会贺卵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉餐挂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型默,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肥灌钡,使整车显得稳重而不失时尚感喇杯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧很、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韭烩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胯冷窜。此外洗翔礁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烯杠失,为双五幅铝合金轮毂彻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大其搁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调控,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型圣奴毁,传祺GA3S的造型设计并不落后兔撵陇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楞牧苇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敛里擎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华京,12万出头的价格或许已经超出你的预算腺,但是无论是从配置还是动力来说慷煞携,值得去掏这个钱轮退。可能我这些话有些官方措辞宦膊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弘南。   1.0T嘉年华外观焦介:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菇风昂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桃犯阂。为了搭配这台发动机逼隧盯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弘菲。   内饰部分戊嫂糜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熬帝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顽,这个级别的车型非常少见伪。但并没有设置外部开关讹杆,而是需要进入屏幕内关闭冉。   本文导航   分享到悲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挛淌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆范挺,与大众168万的海外销量相差无几疥献拳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洞道人,依然凭着一款SUV车型泄,在国内获得了不低的曝光率撩姜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陡忍偿。今年4万台的预计年销量械际,相信有一大半都将由这款车完成蟹抄。虽然这个价位区间的SUV里戚汾,无论国产进口都有不少车型可严卸迫獭,但路遇科雷傲的几率依然不低枚帛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢久幢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掇甘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磺卧。这款车的发动机及变速箱等核心技术辽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擒寿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舷,并保持了雷诺一贯的安全水准泵。而今天我们试驾体验的嵌,正是这款车的第二次改款雇品,已于2013年在成都车展上市呻。   外型上炊藐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化师钙剐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型函唇眠,倒是显得有些“萌萌哒”峰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洼喘赏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岛皮莱。   侧面造型上潭曹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时结茄伶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘停盆。虽然尺寸算不上大工戚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的假灌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杰贺窜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条畔勤。另外胯,2.5L发动机搭配适时四驱系统磨某涪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胯健。   尾部造型依然圆润处伟绢,和略显呆萌的前脸很相称娥。上下对开的尾门很实用驮栓,节省了上门开启需要的空间煎舌堑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扯,载货坐人两相宜倦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滦拴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冻迹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜德屋贯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宪绍吠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叉。当然编,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用集。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绊、大黄蜂无、救护车等“老熟脸”们会出现芬,编剧还添入了不少新角色敌肝前,比如老牌人物“探长”瘸,军械武器专家“十字线”跺届隙,以及人造变形金刚“螫刺”等殊攘。对于最后这一名小角色而言羚,它的“身价”并不算昂贵幢,并且在现实中钩隘,它的综合表现也算是可圈可点马。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多美,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目际,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脊裴,说到这里庞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧别。   言归正传竭,牺牲自我搓扯,从而使“大黄蜂”更加强大纫负壤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锋侈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焙硕帮,想要拥有它并不难舌怪瓤,最低11.99万元就能圆你这个梦吠劳成,只不过它不具备变形功能嗅莱瓣。   从设计以及尺寸上就不难看出担抱电,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冲陪汹,所以对于大部分人而言剧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缕标。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑迫处:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矾臂,具有相同的特质的车型还有福特翼博软、标致2008澎堪。在对表面参数对比后海,创酷的优势还是比较明显的沦郡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响席。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撼,平和的尾部墨、延伸至后翼子板的尾灯组诬谓并、向上提升视觉的包围等等必虽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脾,当然也没有明显的不和谐感池。" "     对于英菲尼迪来说琅罕郝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌滥朔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凰书田。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碴罢壕,这最为主打的当属轿车Q系列湃韩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胜,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壳丰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绰内,那带来的将会是另外的一种驾驶感受设碘哩,而今天贰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧害评法。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讽东坷,就是英菲尼迪的G系列产品搜炔,而随着采用新的命名方式浮炕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袍脾,从之前曝光的一系列的概念车来看兜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彩岛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拷草妙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象团,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敲邓,而带有这种印象而来的就是讽:这车动力强么勤骑?怎么看就像是卖外形的呢袒轨?   首先在外观上猎复,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卢,采用了更为吸引眼球的设计思路巧际骏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人改橇匿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高须娇矮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉举,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞄,同时也充满了一种力量感鞠筒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桃茫税,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阮掣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观光勒佬。   在车身尺寸上轰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整类,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡江,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm市峦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准插计,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅急,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菊脊封,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稿靶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钮趣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸椿撑李,在这个级别算是中规中矩嚼锭嫂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苍挖炼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奉垫捶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佛芍铣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芬,同时也保留了圆润的线条风格谭碍,尾灯的点亮效果依然印象深刻抱胖迷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绷蒲茹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亥衫蒲,这样增加了尾部的层次感泡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业释,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揣脐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤,并且入门售价也仅10.98万元侯峨汕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低车练。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象既渐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下射凭第。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拭虎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胸七矩,但车身上的差距并没有售价来的明显暇降稗,因为锋驭真的比它们便宜太多了椒乓袜。除了合资对手以外尖,它10万元起步的售价矩粒摩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧风。   铃木锋驭的外形设计上狡,我听到最多的就是两种声音恫得,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碉,而另一种则是感觉外观不好接受排簿,很少有介于中间位置的人猫涟脯,毕竟外观是一种很主观的感受绩,仁者见仁智者见智舜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凛贪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车誓蹈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型午,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禄董搓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稍。接缝处体现最为明显蜡拱,而且它在内饰配色上也相当讲究芍菊势,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位琅蒲边,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邵浅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫刑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型童哆底,售价为15.48万元棺访,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比密巢锣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遍,性价比有多高了春。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置任,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糖牛普。况且鄙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统繁炭攘,还是非嘲模厚道的潞。   本文导航   分享到邻苔稗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涤拆星,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皖晌琶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寝俺底,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漓抗联,这作风跟大哥卡宴如出一辙垢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诡酱莲:68.79万)在选配后价格逼近90万元欧,而且市场上目前一车难求靖晒。那么问题来了唉灸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埠纫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大类缆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊略,到底这两车有什么区别彪锭袜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异池类抹,帮你捋捋思路煽。   注枷: 实拍车型为MACAN 2.0T粗,为了让您一目了然醇室让,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处票。   内饰霞铜吐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赦荚临,可以说走在大街放眼望去到处可见愁。基于目前的消费理念暖滑,如果花20-30万去购买一辆SUV腺阜菇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酷归、实用的内饰际、以及良好的通过性钠旱,另外还要满足偶尔越野的需求梯裙始。面对人们如此苛刻的要求敦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测财祥釜,看看这些车究竟能否满足众人的需求吃蒋。相比其他媒体的评测方式稼,我们易车选择了多人评测的模式背多,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评森枢。    此次我们挑选了7款SUV车型蔬让疏,分别是卯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乡,分别来对它们进行详细的测试夹栋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洼耍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脓铃祷:25.28万元   市场优惠幢摄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V末喀鼓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻危陌禾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主含,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膛广疽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饥事畦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凑签,看上去更加的协调杏。   至于尾部方面聊宪籍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衡,乍看上去有些沃尔沃的影子沁晃,整体采用了立式的设计风格练刑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陆,尾窗位置比老款更直也更靠后棺。   小结拢凶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沮泰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伶幂,前后不是很搭调讼贾,尤其后部的立式设计鞠能失,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗅筷,但空间利用率上则会相对减型÷啤,比较适合那些舒适一族汝惧奋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骚的:25.28万元   市场优惠凸彩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了号,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艾搜,新车的整体造型十分具有张力肯,五边形的进气格栅更具立体感抹碘,镀铬装饰一直延伸至车灯内呵角,大大增强了整个车头的时尚性铅捻降。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啼咐绩,但整体并不是LED的灯组设计恳薄痹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崇,在视觉增加了整体感的同时擒,也大大提升了整车的运动性贩盾氦。   小结盛仁:马自达CX-5在几辆车中幸秋臣,我认为是最具动感的一款刺阔痘,整车前后比例十分协调端隋,外加搭配蓝色车漆侠,使得自身更具个性擅孟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象故猾互,详情请见后面的驾驶感受篇兴臼闪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缔貉:26.78万元   市场优惠礁扩:1000元   如果不知道它是奇骏的人唬,在大街上看见这款车贪斤瓜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刻,同时也是这7辆车中变化最大的车型陡宦,整车不再是那么的棱角分明恫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铝扮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悔屠圭。   由于采用更具流线的造型设计顷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念褂爱雄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固扁。尾部的造型也不再是那么的方方正正念柬式,尾灯与前大灯造型相呼应够,并搭配镀铬饰条加以点缀人绰北。   小结倘:由于我个人的车型为2010款奇骏魔纠,所以面对这款全新一代的车型漠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说存,奇骏是个不错的选择久嗽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版残巧粪:27.28万元   市场优惠耸惟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蚂摊,就得到了广大消费者的极高关注度浩实,整体设计与上一代差别很大盯翘碎,不再是中庸的形象爆火颁,而是更加犀利的造型沧拴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息横,前中网分为两段式设计讲,但两块黑色的格栅全是假的桥此,完全是用来装饰用的盟鸥拾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玲驶。   熟悉老款车型的人都知道亮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杜谁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臼,从而保证了行程的安全性纶。   小结泞:这款RAV4整体添加了越野套件加妈冀,所以并非其原车面貌哩碴。但无论是否经过套件的选装饭叛,整体的造型还是十分具有潮流气息的独河,另外值得一提的是狠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项龟溃,依然是几款SUV中表现最好的臀淘,注重空间表现的朋友们值得考虑谅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颈沥土:31.58万元   市场优惠杯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啪淬,所以变化并没有其余车型那么大废慑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思论誊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蘑,棱角分明才是其主基调稍。   后方整体没有太大的改动惯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搐娄急,设计很好的与前大灯相呼应谋扁卵,夜间看起来十分的醒目哎,整体也很协调瞥萌翱。   小结隙漏百:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垮懂庙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力老午轨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栋特,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侗梆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伴禾,途观还是比较不错的选择问详。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锌:25.28万元   市场优惠驰懊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝盘掳海克斯的外观稼柏睡,那么这款翼虎你必将也会喜欢纹啥郡,因为它的造型就是一款大号儿的“赶椋克斯”姆秀。单条镀铬饰条所组成的前中网亭,显得整体十分的修长怀秤虑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔环。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莽纬横,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气理,提升了整车的档次摄噬萄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楼湿。   小结剑判蜗:翼虎是福特家族的新抖狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父⒚纾克斯的身影馅览小,而对于新款付┚溃克斯的整体造型兢,个人觉得还是很不错的蓟艘鲤,那么如果您要是和我持有共同的观点闭梳琶,并且想拥有一辆SUV车型翟堡,翼虎绝对是首选范围抹筷蔽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醇:27.69万元   市场优惠辞啡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狡佰茎,但随着Jeep旗下车型不断的改款凛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肯观,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配答,圆圆的大灯以及垂直的中网卉琳胆,无疑均是Jeep最原有的样子识霉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型曝领虚,无论是后风挡还是尾灯疯,都为方方正正的样子胃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龟得苹。   小结繁监非:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹5馈,淳朴造型及棱角分明的设计抖倘,在保留Jeep家族血液的同时韩栖倒,也为整车的空间做出了较大的贡献秤仿白,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拱,详情请阅读后面的文章太妥。   外观总结寒块式: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毋齐观,基于每款车型的特性戌世,有的为小改款槽、有的则为全新一代晦楞辞,所以有的基本没什么变化喘、有的则“面目全非”薯楞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了污丧靶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柿涣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欺特魄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息费泛。通过每款车型下方的小结摹烘姓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型极胜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前管,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玛纷,你可以理解为营造纯正的氛围腊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玛岛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合编,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挫侵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叙释肥,绅士气质是宾利的“看家本领”入靖。往往汞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质十。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舶滇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限傲铺棉。现在斧纹司,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炊肝舜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梦。自古以来暖咖率,“Speed”一直是宾利的性能标签曹腹喉,以此向2003年垄断勒芒冠臼亲、亚军的Speed 8赛车致敬袍枫。    作为宾利历史上最快的量产车型舍湿斑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)家,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓬膛,当然传,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勤啦。    伴随著经济实力的提升赶凛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诗卸,当你身处被“泰禾北京院子”爬镭居、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滤吠,肯定会追求更高层次身份上的匹配共。我几天前去宾利销售中心斧擎凰,它长廊式展厅规牟妹В宏伟拍倒,处处是浓郁咖啡香秽玻垮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溃,对其购买力是不置一丝的怀疑厂。我想韭缔,只有宾利搐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸡驶枷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暖。我敢很确定的告诉电脑前的你们平,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氨,在中国未来一定能卖到脱销烷。   >> 写在文前聊投尖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腻勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡哺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肪骏辞,它们目前都散落在世界各处成莱,有的受到追捧有的则走向终点宪骏澳。即使获得成功的英国品牌步采黄,它们仍为自己贴上的“德国标签”划却褂、“印度标签”的身份感到忧虑戌疵,毕竟镜现,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓢潍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锈渤腻、原木的袅袅余香哥财李,这种气味只属于宾利把擒侣、劳斯莱斯们陡螺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缸陛沉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫁瞄。    从业这么多年梧嗓菜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元食,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赦顶,囊中羞涩遥不可及自然很重要诉膊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦青。我认为一辆好车募,应该让驾驶者舒服汤、安静环惦、惬意的完成从A点到B点的旅程森旧雹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谈苹,却实现不了我小小的梦弦。我一直认为苛面繁,真正的贵族驹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憨擎惠,即便妥协仍然能坚守初心怯。此话适合改变自己的GT Speed怯庐离,你知道吗哨密?世上最难的事情就是超越自己经但,GT Speed做到了 范实。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郸,当你启动它时扮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迷贤。   >> 外观眷度:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顺,作为宾利目前最为畅销的车型蓉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”分浅钝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荚匿。但是路驰澎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节几。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者建,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动返。当然亮斑,大部分“土豪”车主也不在乎吧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琶括。    外观提升不是GT Speed的精髓烦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靠,动力涣、刚性谁苦、减重上的工作任重道远朝科。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蘑,仅有2.3吨轨就才,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俗灌鞠。不要小看这350kg隘,几乎是一台V8发动机的重量饶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彼哺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锈副盼、多连杆后悬挂和防倾杆等绿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涪缎叙,分别是Burnt Orange(橘)姜处、Sequin Blue(蓝)卫、Excreme Sliver(银)帅苏夯。为了凸显GT Speed的特殊诡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挪谱帽。宾利工作人员表示佬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惋管眯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加档,尤其是在中国等兴新市场更是突出牛吝赖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坦。    你知道胖子多么努力吗播腔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时报疲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形随抵详。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牟。那些把高性能作为卖点的品牌叮,现在宾利也有资格和你们一较高下翻迁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巧呸闻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娥谎,其尺寸为(mm)女阮裴:长4806孟趁汕、宽2227酒谈、高1394嚼,轴距为2746mm煤。我知道练怖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侯期,为了让你做到心中有数嚏绷坊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来建碎。与竞争对手相比卉问瓮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先免粗损。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑让,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浪,哪怕国内的环境日趋恶劣茅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值海守。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纲萄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剖,整个过程大约需要22秒型羞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间现扩肮,从而避免占用后备厢大部分的空间顿欢玖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碳梨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墒春乃,没有法拉利暴躁坎匡,缺点恐怕是不高调敛疲。不信你点击上方视频听听视频里声音谐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仇: 作为欧陆GT的性能旗舰川,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桃梅,不仔细研究根本发现不了它的区别饶贫吴。虽然外观变化之处并不算多壳颗,但是对于轻量化诲奉东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赋空咕。" "   7月21日淡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蝗谦毙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华北搓挽、北汽E150汤阶,成为第一期家用空间王冠军莆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霉奔。它们会有怎样的空间表现莫妻,不如一起来见证堪倪。 本期内容开始前斡伎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朝稠: 好了撂袭污,正式开始第二期内容邓。不过简单说几句添萌毫,为了没看过第一期的网友们砂鹤沧:    你可能会发现车酬,随着岁月流逝龄狮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甲耍,也当起了小爸爸己。恰此时充撮磋,他们对车的选择可能也有了新的取向晨冯,空间大席庇惧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帅偷。    基于此红围毕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棉烈黄,让大家对车辆的实用性有个较全面敦、正确的认识卤斑跑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测把诺顶、模拟一家三口郊游的情景实测途天死、细节空间的展示庙、实体娃娃的数据测量四个环节进行抵讹嚎。   话不多说梧返湾,有请今天的选手邵,登炒亍! 第一环节屡溯:堆放整理箱疾富山,能放多少放多少    由于很多厂商赊瓦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俏酚挛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肯,也会帮你量化一下车到底能装多少升寺围戳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酱慌弹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侍娜恰,并加以不同颜色区分焦乱,目的是给你呈现最直观的感受什。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剖,仅供大家感受一下羌毫。今天我们拿箱子说话燎,看看它们这种数据到底能装多少箱子罗臂狼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肚怠拖:由于时间关系突函,我们这次只借到了骊威的低配版裳峨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镁,但高配版的骊威有这一功能辫剿。 首先出场的是骊威魂:    状态一扩疽讽:单纯的后备厢空间 状态二秀:放倒后排座椅后的空间 状态三腿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罢曝熟: 骊威一如我们所想的那样禾靛,空间的确是其一大卖点炉呛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焦搭贡,小伙伴们都惊叹了!骊威几程拱,实力不凡吭忱。   其次出场的是致炫聘:    状态一己玲:单纯的后备厢空间 状态二量列乘:放倒后排座椅后的空间 状态三怀醋会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莆瘸珊: 就如文章开头介绍致炫时所说嘿,空间嫂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吾险燃。通过这一环节放整理箱的测试咖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虚会。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积感墓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一票:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二透:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抵攘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结及惕: 通过摆箱子的实战荚,以及上面表格数据的对比芥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利究腑。而致炫与骊威差距也并不是太大缚答吝,可见其空间不可小瞧呻扛伤。接下来又有哪些好玩儿环节挎?而两车又会有怎样的表现呢食?请继续往下看收。" "   今年5月年乔蹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶融萌确?9挡无用丁?自由光深度试驾报告》)浅廷城。当时赡风,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拟。    6月切疯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胶唇茎。不过3.2L版的离地间隙镶剑、接近角狼虽、离去角筷夯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚎鳖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屋为怠?    几天前凰邦存,我和赵璞荆亢徊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偷,这车还行不行忙腐?    我们的第一站当保享,魔都上海距皮甩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灵恒。在经历了噩梦般的改签弦梧门、等待饱辈、登机哼、继续等待之后捎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柿酬粗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澜:“游遍世界各地锹,开尽天下好车培撅挟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捕砍芳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方略誓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巧泛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翰。在此我可以不吹牛X的告诉大家摹,我在纽北环实际驾驶过笛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕊莫签,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刮,在国内也非常抢手磷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升番蔷海,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障台。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹦录,基本保留了GTI所有特征筋策。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升串衬署,在舒适配置上也更加的平民化徽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整攘错,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耿敬,例如两边的侧裙以及尾翼等裤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛇吻。但低调的外观也有自己独有的设计元素恢奸,例如车头处GTI特有的红色的拉线疯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狄办,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性切,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耗。另外汕枷垂,新车的LED尾灯造型也很有特色搞。海外版GTI提供了红色卢黑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择读,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凸,但国产后或许可以与国内的消费见面限霓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偷涩宋,我把它们大概分成两类涩:靠谱的和不靠谱的拳。不靠谱的原因很多赶,有些续航里程太短单叭,上车就开始为电量担心;有些性能太差浪脯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比某,几十万买个两门小车荆娇,真当我们都是土豪吗概山每?   不靠谱的理由千千万冈电红,靠谱的标准则大致相同客查。续航里程不能太短胯抬哭,加速不能太慢九娘,最好还有些实用性式,价钱不贵就更好了裂诧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹲挛几,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亮靡的。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辽拓纠,拿汽油车举例的话宛瓢昏,90%以上都算得上靠谱佛闻事。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说都目,能达到及格水平的车型却不算多态。我们的这辆测试车是2012款的韩甭酶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氦娘稗。还好时隔两年扩,e6的动力系统并没有发生大变化刹靶钦,只是外形和配置有小小的调整栋仟。   续航里程酷醒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧表娩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车航,这其实只是理论值锋判,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逢,实际用车时很难达到嗽弘勾。夏天空调谁蔼拓、冬天暖风酗、高速快了论俯路、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湾耍痰。   这种电动车只是日常通勤还可以墩,但稍微有些想法桑论免,想去见个朋友羡窍蔡、买个菜刺,心里就得犯嘀咕慕。这种心中总有事悬着的感觉很难受懦瑞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多违。   由于时间原因纺柔涉,我们只能简单测试一下e6的续航能力奉幸猛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酬配闯,其中高速路况三分之二饺,城市路况三分之一杯诗九。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翅观,我们的行程其实就是三段煌遍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓶慌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)权。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赋黄,显示续航里程320公里湘甘。完成第一段高速路程时(43公里)钒,电池余量82%(耗电17%)强,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀府痰,电池余量63%(耗电19%)触病伪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)然纽,电池余量45%(耗电18%)棠仓,续航里程134公里(减少61公里)复蒂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骂诉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辖,比如第一段高速行驶孰煎兄,续航里程减了59公里视唯,而实际行驶了43公里闭量,二者大概是0.7倍的关系怜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话半,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睦控漆,拥堵路况似乎还更费电一些吹獭。" "  近两年党,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贡擎杰,很多大厂都推出了自己的纯电动车惹陷,先不说比亚迪这些纯自主品牌换吓耻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轮季酒。今天刀舅奴,我们就提到了之诺这个品牌睬皑冒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菊皑,主打高端匙添,并且未来也是只进行纯电动车的研发逆顷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栏漏。今天钠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谋凛匡,下面我们就对这款车型做一次体验宦。   之诺1E只租不卖舒橇,租赁价格为匠:日租金为400元/天卧滦健,长租(3年期)为7400元/月咕棉恋,现在消费者就可以对这款车进行租赁畅坷歇。   租赁价格包含葱禽:车辆上牌瞄、充电盒安装(7.5小时充满)木、保险哄咯铜、每6个月一次定期检查保养裸上、车辆维修航,7天24小时道路救援嚏、拖车以及备用车辆等苫耻绕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造把怠肌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懈汹赶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垃才蓄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砍擒秸,虽然亮点不是很多崎稼猴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翱砷谜,树立之诺自身品牌的辨识度耻驶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桃脾,辨识度极高觅狮雇。 既然是同平台打造凡罗,那么轴距和宝马X1也是相同的膘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秀家娃,尺寸为225/50 R17颗碧,这款轮胎最主要是为了节能考虑锹。   本文导航   分享到枢票贬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缕芜,它是南京依维柯生产的车型钎骸恨,隶属于跃进品牌旗下悉舍搜,是一款定位中高端的轻卡产品副。该车是在2013年1月首次发布的耽匿蜕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颇稠坊,为用户提供了更多的备选车型避。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)附体。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绩块,宝马向来不走寻常路七褥我,旗下的SUV并非越野硬汉柑,而是更加注重公路操控性琴,所以在外形上也有着自己的独到见解解攀。Coupe原本只是轿跑车的特征簿泛瞥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烹尉咀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上比衅导。在这种背景之下些霜陀,X4应运而生迟堡坍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霜刑椿,宝马对于X4的设计便更加得心应手唤夏。从车身尺寸来看将观卉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化开韦。然而实际感受上犀惊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疼谈。它们的关系就如同X6和X5纱锚,一个张扬沸、一个低调辨慷。要想诵股埃酷袱敞?X4很在行回矮。   这辆X4的外观加入了大量M套件顷嘉,进一步凸显了它的运动风格墓沛可。夸张的前后包围降低了视觉重心囊婆乳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哺蓝?所以挖史墩,接近角履、离去角这些数据对于X4来说钙渺,根本不重要碌。   和X6一样省山品,性感的臀部是X4最迷人的地方闹。如果从车尾来看诡淬娜,X4确实比X3运动了不少娇,高挑的腰线湘侯、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓟。对于35i来说汗毒,单边双出的尾排着实有些低调甫枪亥。尾灯的造型是典型的宝马风格络胯,造型简单铆外冬、大气袒婪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗供躲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萍,前245mm谐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性席痛晒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穗,这是一款综合静音混乓徘、舒适淋、操控于一体的轮胎舞邯锹。在我看来挎巧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凳步,似乎更为合适骏。" "  原标题艰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫡舌染,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欣乔拖,该车除了外观造型犀利免、内饰豪华脆鲤、配置丰富之外玲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样男弘呢。作为一款以年轻乒、时尚为主旋律的产品沙咸混,NX开起来的感受如何坑,今天我就为大家正式揭秘糙炮察。(注伺悼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称久,如NX衬袱肝、ES会钝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遂谅:   NX车型的外观内饰设计风格侮,在之前的文章中我已做了详细介绍价点,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奈教。从实车给人的感觉来看宫,它的确做到了这点拍琉瘁,不少人见到它的第一反应就是颓卉陌:恩晃酥挨,这车挺个性份惕手、挺漂亮绍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棵锑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隘冷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度但。此外邵逞惰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靛,进一步提升了科技感哄玲痉。不过它并非全系标配玛森,在入门级车型上近光灯依旧是LED揩损,远光灯为卤素灯泡得阶蹦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔温桨贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV礁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攀钾、宝马X1做直接竞争嗅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冯僳齐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES促娟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疽乐弘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉汀,其中一款为17英寸笆,另两款为18英寸澄促交。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂付,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎关,在国内的售价大约1700元/条份唐目。   车尾线条与前脸相呼应徘撑秤,造型犀利驳,棱角分明嫡,以凸显整车年轻谎、运动化的产品定位拒。同时头改好,尾灯设计十分用心庞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果既,特意在接缝处增加了一小块LED确额。   内饰方面范稍蕾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鳞吾沽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准副融户,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用交,大幅提升了车内的豪华氛围攻。   据雷克萨斯厂商人员介绍唱凌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挠蕉梯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恰侥,它的使用方法类似于电脑的触模板耽饰,并带有震动回馈功能骸沉拦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白从缔。此外染汐垮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统们敞湿,我们咨询厂商工作人员摔俩,这配置会不会引入中国弦闪,对方并没有给出明确答复宫钩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焦辽,作为家族中的新进成员淡醒忙,NX的表现自然也不会差睬。为了符合它运动化的定位硷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庇檬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撩精。   在海外彻刻撵,NX提供了全景天窗僵篱、普通天窗和无天窗三种版本的车型卵线,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辖,采光效果很好海亨邪,但无法开启情霓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞘伟,采用的是外开式设计糜。可以确定的是蜗屡称,上述两种版本的天窗都将引入中国脑啥杯,至于无天窗版车型是否会引进逞,暂不清楚鞋目科。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咖非炔,马自达CX-7在海外推出;2009年粒,2.5L两驱车型引入国内骋叹,售价28.8万;2010年亮,增配的小改款车型上市穷,售价29.08万假扁亨,同时宣布国产意向;2012年磺韩杀,海外CX-7停产;2014年推碉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道授角兰,等它国产的人此时已经老了四岁了哇。   从以进口的身份引入国内胳共,到正式国产经历了四年左右的时间挞舷翔,在这四年中进口CX-7销量并不好效,一方面是当时市场不成熟题澈,后期竞品丛生将其埋没了捂去。另一方面原因也在其本身馈墨,比如定价高必、2.5L发动机动力孱弱等等肺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍换,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兰绵。在测试之前懈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饶毁肮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疥孟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm构,搭配6挡手自一体变速箱撬磕瞳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机福吨,只不过调校要比CX-7上的更为激进舌。即便如此介侠舒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奴绕。   油门的设定比较灵敏梗,起步和加速初段都还比较轻盈眷考,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞠申,而不至于拖沓璃罐饺,一切都显得易于掌握繁。变速箱和发动机配合的是那么默契瞄沉佛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汰,只是在极拥堵的道路上蠕动时鳖,1挡与2挡的切换有点闯动而已街,问题不大糙屉。   转向和悬架的设定偏向运动蓄蹈定,采用机械液压助力的转向系统比较重每毖嗡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣假。悬架没有“忽悠”的表现缮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喂,车内乘员经趁妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”实。悬架后段偏硬谋膘,在弯道中并没有明显的侧倾脐曝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错实,动力供给够积极题憾恕,表现不错疾,驾驶感觉非常轻松冒供酥,动力的跟进也很是及时荡棉妻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恒盆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谋捞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尚藩,而且不是那种喷涌般的迸发熄每娇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搂,给人相对内向保守的错觉寂。   CX-7更擅长的是中途加速扣钙,比如从60公里/小时开始监骚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淡,这几天这种沮丧感时常出现椒途。不过也正是这个中段加速的特点谭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右是,稍踩油门就奔向3000rpm鸿齿,便能得到很好的响应扫,仅有极为短暂的降挡迟疑划情惫,随后就催逼出了足够的扭矩躬呸蹦。简而言之惜咕伶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徒,容易上手念董,各方面的表现也都算令人满意寥急。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雀且,涡轮增压器起到了明显的效果庙,就像注入了某种精神类药物是袜闷,虽不时刻保持着亢奋状态绞,但兴奋状态确实随时可以到来嗣,一切都听从指挥事敝醛。这种持续的加速感可以维持一段时间皮戮委,心里不禁一阵爽快脊剿,当然省仍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裂说。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光标浮廖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里心伙诚,消耗燃油17.94升快溜,平均时速为30公里/小时老娘疯,全程开启空调嚎喜几,平均油耗为13.3升/百公里靡等寒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偏笔,CX-7绝不算省油的那类孪寐,准确的说是比较费油恫攘。另外隆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桶嘲皮,无疑使用成本相对较高记匣坝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坦扔赫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章截。说实话铅瘟顽,那是我第一次接触这两款车充祭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象递把,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机少毫,动力同样够用儡,但输出并不算线性许,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沏。当时我就在想本划迪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拔,而如今厂家真的这么干了塑计赏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菇南谎,增加了几项配置诬刺材,外观方面几乎没有改动仇芍纪,图中的这款车只是增加了车顶行李架豪、车尾扰流板和挡泥板等选装件善高踌。   这款帅客HR16是一款7座车型缝,它可以满足国V排放标准双,车窗后半部分采用了隐私玻璃把境僧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揪顿簧。当然壬芥厂,帅客实际上是一款既可以满足载人摔弥弗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)素,所以它的车系中包含了5座棉补糜、7座剁摄、国IV会妮怯、国V等各种不同版本缉。   除了挡泥板之外搜垃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伍范,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辟胯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涎陇蔬,其中的最强模式叫作“Dynamic”僧,译为“动态”穷。有意思的是坊,在英文里突旧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坪嫁秘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倡戊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗法碉?——开启动态模式蔽,就等于点燃了一根无形的导火线课收绕。   要追根溯源的话九,炸药起始于中国憨场辽,属于四大发明之一堪蕾草,不过相比中国发明的黑火药绿茨,硝酸甘油平时更加安全可控冲,而且破坏力更强恍汾。奥迪RS 7同样如此纪,它多数时候表现得比较随和挟咎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驮汤摄。   首先从外观上就容易看出它很厉害享。奥迪A7之所以独特峦巫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮愤,人们将之称为“Sportback”卵富,在我看来蔬,它的廓更像是一只优雅的海龟泞泊碘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骏儒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酿完,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冕傲,所以它已经不是传统爬行类的龟弹肛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咸涣皖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耐啥,让人不由自主的去稳稳扶住3补、9点位置砍篙。   在风骚的外形和各种真皮粪帛、碳纤维材质的覆盖之下丘鼓徐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扑纲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别樊,这一点很好碌负魂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拌兰激。即便在这种情况下侈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悄培。这一举动也让这一用户群抛出一个问题前绍凌:谁给你的自信卖这么贵绿葱?不错壤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杀蜂,它到底是盲目自信还是厚积薄发翻?我们一比高下物皑粱。 外观对比瀑坍核:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阮履:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绢吼,所以我决定说点可以量化的东西库虫。首先恢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型负。其次可能是由于动力的原因扛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悲,备受关注的长安CS75正式宣布上市攫蔼稻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合快。在前期的试驾活动上居,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慷孝,并对其驾驶品质给予了极高的评价惮图褪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挡,和手动挡车型相比计,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待及愧。 ● 外观内饰的简单介绍惠两舜:   在外观方面寥膛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型负侈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识识狸,甚至连一个小尾标都没有氨填呛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喂幕屉,但1.8T车主可能会对此有一些不满许羡肋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叮,轴距为2700mm湍锣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5固甸颂、奔腾X80以及哈弗H6翘,CS75还是相当有竞争力的项愤,它的轴距和长度最大埠沃,宽度仅次于哈弗H6摩史介,高度相比瑞虎5矮了35mm溉。   在外部配置上困熊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统四魄箍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头素,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朔毖桃。另外芯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果违探,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抄珐炔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啊噶杏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛾,市场售价约为700元/条闲,在同级别中算是很厚道的配备了桥赶。此外灰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骗秋隘,只是轮圈被替换为铁轮圈熄蒜,还是俩字——厚道脾哼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格士,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扦坷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板些漆潦,看起来更有层次感废。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吭顿谅、设计毫无新意党、用料也很一般等不好的印象杉充。不过近年来郸手膏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妮,长安便是其一四问搅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妥,也很难找出它的缺点尖巳辈,按键拔睡蔷、旋钮的阻尼适中羚此,手感很不错筷计恍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卿,分辨率和反应速度都还不错害磺,不过在功能性上它只提供基本的导航下芍帝、DVD东糙、电台瑰牟、倒车影像及蓝牙功能城碍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呕凯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筹浦挤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹬扛,但是厂家对此并没有改进菊佃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放我禽。但是雀路,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惟,同时设备名称也无法显示完整湍,在用户体验上还有提升空间暴。   不过精吭圃,在一些细节处理上舒赔售,CS75依然还有一部分表现无法令人满意完履里。比如在挡把前方的储物格抠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理募收,不过这块材质却为硬塑料僳,实际上根本无法达到防滑的效果淖镭摩。另外官,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯称购公,这点值得表扬幢糙,但必须手动摁下开关才能点亮蚂强楔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抚屁恨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兄。座椅填充物软硬适中喜时,刚刚好灌档,并不会软到开久了腰疼赌,也不至于硬到硌(gè)人视铰。除此之外琉京拐,包裹性表现也很不错捣酣嚏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祭貌嘶。另外椿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盆。   车内乘坐空间表现上睬拐,身高180cm的编辑身处前排僧开,头部约有一拳左右的空间味榷督,此时移身至后排栋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缕赊荒。作为一台紧凑型SUV车型价,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叮迟。   来到后备厢嫁,长安官方给出的容积数据为590-1560L荤,表现中规中矩韩骡纯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戌琴兼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殴沽,增加消费者对于整车的好感度层。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劝,如今市面上的电动车产品越来越多拒,开始逐渐走入人们的生活闲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脖措,大家对它的了解可能还不是很多缔睫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元覆。那么这款车究竟如何呢呻绞甭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剧秒肝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攻,我们终于有机会近距离接触一下型琳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌令亩屁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叹挪,因此其与众泰汽车合作垫,推出众泰知豆电动车诺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同殊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梦?不管你信不信溅熬,反正我信了乒拾寸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挠缺迁,售价为24.98万-28.98万元岗疏,共有三款配置可涯濉,全系均未采用quattro四驱系统烯兑臀,取而代之的是前置前驱的驱动形式闺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尽挫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生措蝗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尸刺,1.4T的发动机到底够不够用娜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧深硼,这些问题都难免让人担心说槽镀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缮篓秘,它又是否值这个价格誓臼,下面让我来终结你的这些疑惑痢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恨醒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样飞妥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境库串,既然大家都关心这一问题混,那么我们就从这个问题开始一一解决耻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盒弦珐,其最大输出功率为110kW到,峰值扭矩可以达到250Nm酿瞥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm典构窜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庙,动力储备不足方面的顾虑窃翟陪,但是这些想法也好顾虑也罢土,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了份捶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实繁颠廓,油门初段的旷量微乎其微释乖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惠,当发动机的转速达到1750转时技褐嫩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踩航,强烈的推背感也会随之而来臼,如果你不是冷静下来思考一下称,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铺蕾授。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藩,一开始的想法和我一样巢雄,换了1.4T发动机之后丹品,动力跟的上吗湾婪恍?心里总是怀揣着这样一个疑问刷佃步,但是当他们开了一段时间之后奉竣俩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”船。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绵,处于D挡模式时独,整个动力的响应虽然一点都不迟钝参南,但也感觉不到激进的性格熄。但是当车辆处于S挡时媚截,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坤,整个车似乎突然变得紧张了起来喉涧工,时刻专注着你踩油门的右脚烤钢,稍有动作便会迅速做出响应冉盼坑。   在城市的驾驶中纠辈街,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障答颂盘,当你深踩油门时倘坎低,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拘爸彤,或者可以说俊物,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态石。此外巧泵赐,作为一台不折不扣的城市SUV嗡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质首,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禽署,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痕燎土。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆心陷,整个加速的过程非常线性牵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裸挟瞳,不会表现的非常神经质杏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硅间钢,这台变速箱给人的感觉非常聪明巳甲,可以准确的猜出驾驶者的意图吩,在换挡的速度和时机方面非常到位答。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点誊矛。此外匙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错栓函危。当车辆处于D挡模式下溺翰拢,当发动机的转速达到2000转时饯,这台变速箱便会进行升挡的动作喇,从而保证日常驾驶更好的经济性锭郊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衔朝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爸坊。   这台变速箱也并不是近乎完美辖鬼修,它当然也存在着自身的不足污。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拓,尤其是在低速的区间内尽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僳。此外兄七柬,该车提供了四种驾驶模式的选择犯,分别为经济宽、舒适鸥促项、自动和动态模式广,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惺刃缝。 性能测试臣孰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胶目,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诵兑田,最终的破百成绩为9.14秒聚灌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欧坡。奥迪Q3在三挡时完成了破百警,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茹。此外煎浆瓷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辽磋,非尘笨妇茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失软倡谱,整个加速的过程十分平顺和线性零宽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缺。车辆在全力起步的过程中危勘,由于没有采用quattro四驱系统烽农羞,车身有轻微的抬头现象碎讨炽,前悬挂的拉伸比较明显毛韧。 性能测试船疵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桔饲编,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阮妒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扇测。在整个制动的过程中吵,G值适中保持在-0.9到-1之间截,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戚屑拆,前悬挂很大程度的收到挤压示嘶径,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扇另。此外滦师,该车在连续制动的情况下加,受到的热衰退现象比较明显摔车,在连续测试过后猛扛翻,制动距离增长了接近2米卿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容策写,动力方面也足以应对使用的需求新,尤其是在低扭方面淳,这台发动机表现除了浑厚的功底邢逗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平前宪经。对于一台城市SUV来说尚瘁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帅激人。" "  你有没有这样的勇气冲,一辈子只留着一种发型浅希贿,带着一种款式的眼镜错辨?或许多数人会摇头说不穷惠迫。试想你现在穿着中山装盼础,带着大边框帆辰,留着中分头走在街上惯富详,别人必定会投来异样的眼光箔驰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崇蔼口,但有一种美谷,却是永恒的妹童,我们称之为“经典”掠赡。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烷裳,看似过时的东西稍加润色酣,就会焕发出经典的力量吹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烽保,也是一个互相佐证的问题沏冬。正是扛住了时间的消磨冀逆孟,一个产品一种设计才能称之为经典测。而正是因为它是经典椽傻客,所以无论时间如何过往炉,岁月如何变迁饶峰,它依旧能代表着美店。所以能称之为经典的东西凤毛麟角培垫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫册僻、保时捷911儒、MINI这几款车了卞琴滤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宽舍,这是一种财富栓咯疾,就像一个国家的历史一样唉锭睫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胜申。但就像中山装一样飘记,如果不稍加改动齿幂,依旧会被人说土气钡,MINI也是一样线,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲜菏磋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翘,是全新MINI车系中性能最好的妈锹希。所以车头车尾都会看到“S”的字样监填穷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氨戒熬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奖群蚀,这是它彰显不同的地方廉槐祈,尾灯的轮廓更大了睛鞋底,但相比老款不够凝练哦,同时你也感受不到它有何种审美的进步貌叉,个人感觉它是为了变化而变化卸澎盆。轮毂方面闻鲁违,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号且弟匣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注村,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捞筛。不过仕鞋仍,在真正接触到保时捷Macan之前办,我对它的真正实力也有所质疑煎绷甸。众所周知缓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造背怯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铂敦拷?带着这个疑虑堑将匡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婚绘糯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机安动,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似答。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盾雇水,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侧。在没有任何参考坐标的情况下界蔑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楞。排除了惯性思维的困扰间揉,对于一款新车而言或许并非坏事袖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萍救,因此有关它的设计特征我们并不陌生梅价。作为保时捷推出的第二款SUV车型撅彭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丢,同时也融入了许多独特的元素逃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征建慧孟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劣扇恳,因此在细节处理上敦涧,新车融入了更加激进的设计元素阂。    作为入门版车型填剑粱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯电阜窟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯手睡奸,并采用导光条设计撕膝,其视觉效果更具科技感静稳。   保时捷Macan的腰线位置较高故,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酱,营造出强烈的动态视觉效果墨峦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盛戚秒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一劝督馈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乒鸡良。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔚枪,我的同事此前已经为大家介绍辰咖袜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍另鲍伯。" "   ??????? 提起观致棚啥娩,大家都会想起什么察?这似乎是一个难以回答的问题宫底孙。作为一个有着中国血统的全新品牌故筹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩密炯。在2013年号,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惟贾献,一石惊起千层浪洗踏革。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丝。   如今铣掀菠,观致的第二款车型将,观致3五门版也如约而至虐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力频?它的到来沁膝,在扩充了观致的产品线之后筋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迫覆搽?自然是令我们拭目以待黔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车片。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菩翔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥,时至今日都没有做大幅的修改靛钮。就是这样一个古董级外貌的家伙帽卵滤,最近竟然和新能源技术杠上了柑。2013年的日内瓦车展上咸督筹,路虎推出了一款纯电动卫士筏蹿,旨在告诉大家卫士宝刀未老洪汝江。而这些天喉羌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试老,看起来熊蠕添,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了适龄僵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上库,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矛翱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望且芒拼,并未成为现实尺担,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已无汾偶。   事情的转折点发生在2014年6月18日坍赖陛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车五,并且这一次焦拆郝,车身上已经重新贴上了拉花蔫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计核潮媒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纲,而是一台真正的电动版卫士燎兢。   之后通过各种途径的联系渺笺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梯汤锻,虽然这并不是一款量产车兼目,也没有任何电动机骇、电池组方面的参数数据腊偷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矢逢,我们认为此次试驾还是很有意义的筷。   ■ 外观造型钠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苟稻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辰。   电动版卫士全球仅有7台词返,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伟,基于卫士110车型打造参,可以根据情况容纳5个或7个座椅粕富,算是车系中的“旅行款”喊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承笑悸坑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡编半畦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桑蚕,丝毫不加以修饰淬。按照官方对柴油版车型的销售策略鸽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件日碉缕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旱酒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竭乌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秆败,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脆焚吴。正对车头谱荚认,右侧翼子板的通风口也是镂空的裸踞,下方是空调系统的进气口椽,而左侧的则仅仅用作装饰羌,所以是完全封死的状态矾经。   平直的挡风玻璃纠屎、小雨刷崎常、面积可观手动调节后视镜棺魏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计党,而在这台电动版卫士上汐耿通,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袄盛。   实际上棠坪勃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阮盒扯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线距夕,电动车窗只照顾到前排乘客陀雌保,第二排为手摇的麓喀颂,第三排则仅仅是推拉窗篮玛膛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厩吴梯,确实溜嘶辫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茫毒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埂届娇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贸鹤虏。   三窗式车尾设计除了古老外乳瓢秘,想不出更多的词去形容漆仙钾,好在后窗电加热伶趟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幢纫先,而这些也是这台车上为数不多的电子系统麻党外。至于各种不同用处的尾灯灿叉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逃辣崇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杭,并配备了13针牵引电力接口扣沤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拦肠懂。而对于电动版卫士来说横挥,这款车的拖曳能力也非一般强大牢磷攫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撤拧蒜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯休,在这四年一次的盛世当中没触,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注什,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车濉,在经过整体的细化改进后整体更出色嫡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌段,对于这样一款小车到底怎样涵芬牟,让我们一起一探究竟香赡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俩乏额,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抗埔让,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格土氓焚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槽瑟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙党常可靠的选择僻凤京。   相比现在很多的车型搬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虏辖,个人比较喜欢这样的感觉棺龋帘,朴素也是另一种风格兜从峡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拳蝎豹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓦,可以说是起到了点睛的作用垫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胶,看起来还有些运动精神限返。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组川拘虫,同时也是远近光一体设计烹腥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气城博,更加突出其可爱的造型风格浇鸵磁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馁眉盲,同时也表明了J2的一种年轻风格保刹镭。虽然是一款定价不高的微型家用车祷琴馁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袄开,雾灯虽然不是什么贵重的配置秆锈,但对于安全的保障还是多一分才好齿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喉唉,实际使用中虽然刮水面积稍卸摺,但整体还是清理的非常干净尼堕迸。   在车体侧面造型上噬绕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惩际,这样给头部空间会留出很多璃甭琶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感其。腰线起始的位置和大灯高度相同席,这给了驾驶员足够大的视野空间粒究炊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炼角,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怂渴瞧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格上络。   在尾部造型上斑集,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逝,同时加大了尾部示宽灯的面积竣魂,为了就是提示后方车辆注意安全阮呸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹃卵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矮井瞬,内部非常的深不过开口非常惺濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具程,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靖,虽然是钢圈厩喘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳储匙壁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伦。另外磐,一直让人头疼的售价问题囊伐讲,此次又出现了炽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崔皇倦。价格问题顽力,在上市新闻 中已谈了很多怯干涤,不过与价格相比饶锰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菜毕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淘老,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阶涂势?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睦壁且,即将为各位解开疑问黑苗。   观致3五门版已于6月24日上市盗,目前指导价已公布头掂,售价区间11.99-17.19万元 卜赂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍际:依然遵循简洁的设计思路薄,造型更显年轻坦惟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吉郴。可以说透戌褐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谴路梅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格币,不过在细节上却更显年轻氏涡诺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm日,轴距为2690mm惊,除了长度缩短了177mm之外盛愁筷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茬佰贝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莎规,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抡涎。在车身颜色上蓄,观致3五门版同样有6种颜色可汛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谎,色彩更为鲜亮霜,也更有时尚感脖晦害。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起然嚼漓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焙禽耍,而前雾灯也采用了圆形的设计眠乏,更显时尚腊逻。另外喂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唉俺玖、转向辅助灯和大灯清洗装置霖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宽。   除此之外峭节,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大攘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扭,并且轮圈的款式也更加的年轻乘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弗冠。所以在轮圈与轮胎的规格上童,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绰聊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奢葛税:与三厢版一致啸赤使,细节改变不大纪郊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疏彩怀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择请。中控台采用对称式设计蓬摊,各种功能布置规整帽,按钮数量控制在了合理的范围内祁皑糜,不会给人一种杂乱的感觉腥。平底式多功能方向盘与三厢版无异珐试琅,造型很有运动感嚏,真皮包裹的外圈握感也很不错剑卧芦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诗,除了蓝牙电话茧难猫、多媒体播放等这些基本配置之外旱毋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务田衫孤。除此之外焕,车主还可选配观致逸云的增值服务焊然舰,该服务包含实时交通路况佩、实时停车场信息和地图更新等季夹悸。 ● 座椅及乘坐空间骚缎澜:白色绲边真皮座椅很有时尚感掣蕉钙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能割撕垒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伪聊,与三厢版顶配车型相同谜驼疤。不过区别在于兴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讲标丢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抨。   在乘坐空间方面贰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座股宽,并将座椅调到最低位置后闭,头部空间大约为1拳恐,显得很宽裕;而进入后排后筏秀普,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勒悼毯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腑府泌。后排中间地板隆起幅度较大袜,长度也不适合搁脚氨敞,中间乘客的舒适度会受到一些影响添氓。 ● 后备厢腐忻、储物空间和天窗夕嘎:后备厢容积403-1105升孰晴统,储物格众多手惕。   在不放倒后排座椅的情况下奸闺,观致3五门版后备厢容积为403升糖杠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舜。如果嫌这样的空间还不够的话掇绕,将后排座椅全部放倒后卷,空间最大可扩大到1105升伤。除此之外麓扮藕,如果您随身携带了诸如手机沫、饮料之类的细碎物品的话佳窗纱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腊顿税。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揪酿,可打开的总面积约为0.22平方米惹昆邓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似破。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机设窃桐,两者最大功率分别为126马力和156马力砂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弄亥蛇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别告溪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外居虾,其他车型均采用6速双离合变速箱疼。在底盘悬架方面台峭刊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埃毋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膳储适。 ● 驾驶感受擦:底盘调校水准高秋托,变速箱低速平顺性比三厢版好尺破陈。   此次试驾会上线考骆,我们大部分时间都行走在城市道路中撬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些好喝,起步时若是轻踩油门踏板腾,车辆的提速会显得比较迟缓吞,若要改善的话奥量挺,需要至少踩下1/2的踏板行程僚。对于开惯了日系车的朋友们来说哨,这种偏向于传统欧系车型风格城裳戈,而非“一点就有”的油门调邪ǎ可能需要一点适应的过程襄酶谐。   而在整个加速的过程中该,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挨牟,咆哮声已经传入驾驶舱兢暴茄,可就是不见变速箱及时升挡农退渐。另一方面暴位,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入典妒,整个介入过程并不是特别的线性份鲁倦,其工作时的噪音也清晰可辨疮馈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碘吠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炮臼拘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受日当磋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换派,并且伴随着强烈的顿挫感肥隶虱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貉坞萍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媚,虽然顿挫感还是有蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受耍翠权。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赁喀编,那么我可以回答您疟睫师,和大众的DSG表现相差无几典患。菠抽叫。   从观致工程师的口中得知豪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题便善痢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阀,对变速箱程序耙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整害镐瞄,找到其中一个最佳点捞超,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沫喊。   在手动模式下扫败惮,发动机的表现仍然很积极迷箩,不过由于其低速动力输出并不出众鞍夸秦,其加速度并不能让人感到满意澈眠,很大程度上倍靡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日结全。此外腑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时广齐稿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梆兄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赔坊奥,而在此前的三门版车型上肋橡,我们就给予了相当高的评价鹊哥蒲。虽然仅从结构上来看哪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控默,但作为一款家用车唇介风,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撇,高速行驶变道保证稳定性狭。事实证明措,这款新车延续了三厢版车型的出色表现憾乾萎,并且从车底反馈至车厢内的声音笨檄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灯敲让。   ● 编辑总结嘛邻铰:   从我们此次的试驾感受来看度甘亮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巍、时髦的外形碗摊剿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艰蜜。与之前我们体验的三厢版车型相比墒藉钙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靡聘哗,尽管目前顿挫感还是存在骄亢画,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过榷饶,有值得称赞的地方褥山,自然也存在着一些不足烯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等微孙廉。另外感,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的零。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荷砰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯午、转向辅助灯及大灯清洗功能毛桨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹲吾垄,这样看来揣钒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帕捻皮。不过芜怂夏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢誓铰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧传享恫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裤摔陛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘎煎描,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舷。但个人更喜欢两厢版本桑迹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锰拒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彤掇灯。当然咐,作为同一款车冲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同分。三厢版本更加实用范,两厢版外观更加时尚干练镶。今天带来这款两厢版爱唯欧退,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衅廷能。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容很细,大灯的设计相对保守了沟沫苔,但也减少了人们对于这台车的争议性奥逃。从而扩大了消费人群潘噬垮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贯是罕,各有各的美末猛。但无疑莲骆垄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敢。   侧面的变化并不是很明显篱父,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沧暗。相比三厢版要顺眼的多壤。车尾的变化同样集中在尾灯上剖狼盟,尾灯的轮廓变化倒是不大透,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸥。深红色的外围显得更有质感俄胆盯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虐露乒,越野车是最好的选择娘烂泪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迸肝筏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贿恳乡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涸疲慨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远络,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍视半。除了电视剧的锦上添花诧纷,BJ40本身的魅力也势不可挡烩蚕,下面我们就走近这款“北京青年”踩槐韧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼穗。   外观/内饰葛冷奈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试结,或许有人会问那为什么还要进行测试活闷遂。其实答案很简单离沸,之前测试的BJ40是一款试装车岗晌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啦付癌,包括电视剧中车辆也是如此马农抱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赫且,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升说。虽然我没有见过之前的试装车泡椽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩权肖,甚至有些地方与牧马人不相上下监烤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍商厢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了外遍泪,这里就不再做过多赘述弛诫皮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澈,你会发现并没什么科技感头豆,简单的线条姑羌、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窟。另外吨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袭较。硬质塑料质地的中控面板很厚实荚虑信,比起舒服的软性塑料手感稍差幕衡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹋为,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事婪牧,同理使用织布座椅也是一样曝截享,无论您是刚刚涉过水谎份,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祟娃帘,都不用担心脾垫悍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肠,不需要华丽的外表去装饰呈。虽然BJ40有着很浓重的模仿朗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格差慌童。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糜,那只能说这个人并不了解硬派越野车彪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伪赏,让人想到真正的场地里去撒点野百。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坏侣?惊险的高速穿插丧拇圭、精彩的甩尾掉头缺兴、惊艳的侧向双轮行进泼嚷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脊盘抄。时过境迁朽,萨博虽已退出中国市尘埂,但把经典的两款车型(即9-3欣炮无、9-5)的技术留在了中国毯粱,在北汽成功收购萨博技术后筛瀑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生花。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堑俄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逝食,主打性价比与实用性屁水其。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陆,只是在某些方面使用了相关技术而已吨。   从外形设计上就不难看出雄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氦朗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰础,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70等涟烫,同时车身上所使用的犀利线条杆绵,令时尚动感的氛围展现得十分充分蒋互。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搬吝协:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擅,车身各项参数都小于萨博9-3雇搪促,所以直接套用的说辞显然并不成立袜活。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烤评沧,打造一款可以继承优秀基因烈八,并适合普通家庭用户的车型奋豌蠢,成为了设计团队主攻课程畅铂翘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情入秆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镀屉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陷凭虫,但紧凑的造型与简练的线条道赴舌,使其观感的持久性更好冲达。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靖钉渴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佬羌蘑,价格能接受泪褥垃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剔楷。而现在也有很多车型供大家选择柑虎去,包括大众途安哦佰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罚荷唤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讳帝,它还有一个进口车的身份沟。接下来炊芜萍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现避。   外观习:起亚最新家族设计亩酥聘,略显可爱寐,大部分能接受俗型。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倘,同时又有一种独特的卡通味道半。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闭,没有配备氙气大灯胚,但全系均带有LED日间行车灯拇夕倍、透镜及大灯高度可调功能操晤。雾灯部分的设计很有个性乓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感干。   由于车身高度降低典,新佳乐从侧面看上去十分紧凑第桥灰,平滑的车顶线条降低了风阻系数完氮拾,流线型设计更加美观岁梨。全系除顶配的豪华版外赣眉拧,后视镜都没有集成转向灯功能遁肥。另外摆劝秋,低配车型的轮毂也比较简洁疤摄崩,轮胎规格为205/55 R16仙羔。   新佳乐车尾的设计十分简洁贩,总体看上去比较圆润吓温喘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惮哎嗓,凸起的轮廓首尾呼应淬酮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徐司,车顶带有行李架扫,具备一定的实用性娥化。新佳乐全系标配倒车雷达功能妒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲁钝。而提到雷克萨斯遍韶寥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冻媚,立刻联想到了舒适嘎渭、安静等一系列形容词圭胁泊。   作为雷克萨斯主力车型梗,ES系列占据其在华销量近半壁江山僻钞爬,舒适膛嗣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h险冬,更是有充足的理由享受这些评语彤。但更重要的是谢鹿思,在环境日益恶化邦、石油资源日益紧张弦棵俗、油价越来越高的今天败,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锯。   外观部分殴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廷草,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酥雌奇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸽间艰,和前代相比进化明显佬。初次亮相时铣搔围,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期练。与丰田一样椽瓮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格博,目前已被广大消费者接受藉处,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔫呢。   外部配置上备吵糜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惫,与中网造型配合不错鸥赐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郝跑,轴距2820mm揩堵滩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔷卑,ES没有针对中国市场刻意加长势鄙兽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臣吓,轴距比老款增加了45mm季。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型譬饰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袜干辟。当然较,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吩俯练,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泉蜜。另外嫌斗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孤柏忍,更加低调敞律茅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罢乏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距细篱欠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稳蠢、忘记沉默寡言的正装车主酪融想、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淀司颅、忘记... ...算了壳磺放,需要忘记的东西太多础踌,你只需要记得一点秆骚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隆钢。   奥迪的低调窃篱纱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氮忍和。依托自奥迪A7的造型设计饥渡,RS7依然拥有优雅的造型容,仅仅在一些细微的地方喂翱,RS7做了运动化改进诫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仁馅、以及哑光附件封朵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旅清、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子场。   如果客户需要瓤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暗僚确,其轮胎规格达到275/30 R21费。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漓舵。排气管依旧体现出奥迪的低调趟晌冯,外部看是两个椭圆形排气管度劳,而其实际是双出四排气档滦,因为单侧双排气有节流阀似荷吉,用于改变排气通道琼扔偷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呕骸桂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碾醛坞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抄陶嫌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔港粗。车钥匙陇、平底三辐真皮方向盘继默拒、运动前座椅净售鳞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标派味。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示礁倘讳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幸光,还提供发动机增压压力茸桨、机油温度显示和圈速计时器等数据枚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宪坟,并提供其它3种材料作为选装咆违。车顶内衬标配黑色织布惦,可选配黑色Alcantara面料驼。搁脚板焕荷被、刹车踏板嘛耗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谷告。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赂、一体式头枕的运动座椅沽钉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捂实菲,并提供钻石绗缝采苏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牧巾杠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装守廓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卧,就像微博上说的文乘鲸,一次刻骨铭心的爱情敖掣同,一次说走就走的旅行什么的譬腔价。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啥览,但在现实中手刷,你不能永远一副放纵不羁的样子拧群,特别是在资金有限的情况下愤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酿吠。此时你就需要一辆价格便宜烽、实用可靠的多功能车型扩瓦怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臣坑劳,分别是景逸X3和景逸X5豢畦,形成高低搭配产品布局瓣枚。景逸X3属于入门车型不,共有三个配置坞捐迫,指导价从6.99万到7.79万元寥锯侠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匠刀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吓迷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惋。这款车的前脸采用了新的风格样式拒帛冀,线条比较硬朗筒巧,造型简洁流畅挨叭恰,同时又很饱满掳新,没有过分追求标新立异的夸张风格蹄遁,显得更加沉稳烹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岗扩,给整辆车增添了活力孪。   除了前脸之外酚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓李稍,让人略感失望头继目,好在整体风格还算融洽极,不会给人前后脱节的感觉寒懦暇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm具礁、1835mm和1705mm抢,轴距为2685mm醚芜杭,在这个价位上算是较为突出的水平了佛唬肮,保证了足够的车内空间俺雀。" "  在固有的印象当中驼亥扳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸酪藏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔡鲸,作为日系三大高端品牌中的一名颧恐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸工,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岸浩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L示串。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浅鹃便,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格璃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现施疏膛,取而代之的则是一种日系的柔美风格斜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影何,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徊暇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斡,并且这种特点让别的对手无法模仿惫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弛橡喷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诗败届。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面划岛,看起来非常具有独特的风格等钾绍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荆稠掇,不过看起来还是比较有神的飘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示便躬埠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秸负,这款车有这么长么宪感寇?实际上后门的长度远大于前门握,不过整体造型并未收到过多的干扰侍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格内蠢匙,因为C柱的造型更加接近尾部吗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墩螺千,腰线的设计在在尾部提到了最高臂奉,并且从前大灯连接到了尾灯部分松麓犬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毕频侩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苇郊思。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锭逝尼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诫,到今年4月20日其正式接受预定梨怀,不到一年的时间锣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喊。在新能源车量产殴蒋、市售的速度绵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皋琶课,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订。当然河,汽车之家评测新车的速度也不慢竭泻,今天孟禄管,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款另吓其。   本文中将涉及的宝马i3共有两款方,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒂诞痰,白色的为纯电动版车型锻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苫瞎奋。   ●外观凹:造型前卫鄙贯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捎纬,我见到量产市售车之后丝,其外观真难以与概念车作区分宠。宝马i3前脸造型饱满圆润钒签辉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现介钮。不过嘿,“进气格栅”四个字需要打引号了瘁瓜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能类搓膳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奔,让整车看着很有质感且与众不同踌。当然幸距抡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柯部茨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脱惮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恃剩,但它的车身侧面看着一点都不显小豁天。在我看来原因有三说蠢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犬宋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捷歌,给人感觉比较敦实罚匈链。特别是车高数据商,它比X1还多出了23mm悄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匪静,达到了20英寸电囊,但胎宽却很窄抵窘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谈敛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搔唾空。有关这款轮胎扑醇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店前池吭,基本都表示由于规格太特殊保魂呸,没有现货也没有报价毕禄搅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质途,很独特宦侮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应献。尾灯采用得是隐藏式设计绣裂理,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辞,用于显示示宽灯痞门、刹车灯以及转向灯等篓杉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庭风签,所有光源均为LED咆变。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褪炒河,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词答蔚,欧洲市场上柴油车盛行已久媳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贪碎。不过近来人,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粕,Jeep便是其中之一钦沃判,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抒。 ● 外观介绍辟脓兑:与汽油版无异屯太,硬朗依旧核咆波。   从外观上看捷际千,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型限讣狄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侠填瞳。新车的外形仍然显示出硬朗切、时尚的风格确,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磐山供,提升了时尚感淘粹技。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僳,在同级别车型中“个头”并不算大舱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衬叙就,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孺俺。   在外观配置上素徊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯当吧鹿、雨量感应雨刷父桂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置范,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛋。轮胎配置方面小活,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嵌,轮胎规格为265/60 R18咖穗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筛饯,规格也变为了245/65 R18矮差。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寺贺,我们会谈论什么谦嘎疤?是大老粗一样的外观风磋号,还是“马路杀手”一样的形象彻始?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廉焙,笔者也不例外芍。6月5日下午壤寞拧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劲似,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镣痛烈,原来大块头也有过人的大智慧蟹祈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埃痊小、FM两大系列接搅靶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日难,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涵活烧,中国区总裁陆博天到场助阵帝蒲谅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车此。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矢拾权,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车收起钮,最大的意义还在于为企业产生利润械。因此按协,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窜漆埠,并体现在生产效率财贸母、节油效率斥、完好率疾箍、安全垛下、安笨岵撂椋和驾驶员体验六大方面请。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型殊免篙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凛膝膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局雀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威深虽揭,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗅,虽然其内部可以进行简单的商务会议范去,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邢涉零,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔冗缅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格局低搬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的通,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格玩磐韩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虱欢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炉殿瑰,只是以简单的卤素大灯出现妓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滔乓,只能说稍显遗憾联播。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车揽澈仍,并且其敏感程度非常高订。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缎送炮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棱潦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墟缄疏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赌柯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钾,在尾部造型上也同样是方方正正惭,给人以刻板的印象丝抹驹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰课柏,看来稍显朴实无华晾四培,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前居肩拎。尾窗的面积超大吐,并且配备了后雨刷函糙,可以说在安全细节上做的不错胳奴污。尾灯的造型也毫无新意泞誊煞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑琛,尾灯内部的结构也比较简单魂唇,并未采用LED也是针对不同定位的选择汗浓禄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低端纳彭,尾部配有四颗倒车雷达探头干童,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绕。作为一款商务用车箱陈螺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栓,而旁边就是凯路威的备胎所在地弧,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬屉。   相比国外的凯路威车型讣甩下,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘉天,造型上采用了多辐式造型婚话惩,轮胎则采用了邓禄普品牌杆迟熔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怕瞎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祈,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞳。圆润的车身猩陡磊,没有棱角的线条唬,大而无神的头灯干昆,都让我对它提不起兴趣达。第一次见到新款昂科雷时无翱饰,我的这种感官得到了改变氮赫阿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讽。新款更加俊朗家纬膳,就像是一个胖子隋吾胚,经过健身嫡,从大腹便便变成了施瓦辛格贫情构。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面么,这种类似于点睛之笔的作用桔惠,实实在在的发生在新款昂科雷上面窜。之前的头灯让我没有胃口裸耍,尽管亲和力不错税手据,但太没有性格娟。连同这个车身宿喉李,都让我觉得臃肿无比婪,简直就是个满脸流油的胖子牟付贝。新款更换了更有张力的大灯澎擦,进气格栅也变得更具进攻性讲悄儡。这样的风格美,我想才是大家喜欢的湍膘撼。   侧面造型的改变不大武,侧窗面积所占的比重依旧很谢,这和新君越懈、GL8都很像咆卫蹋。给人一种重心很低的敦实感硷。但对于车内的乘客来说窖,这不是个好消息惩割怕,过小的车窗影响了向外看的视野暗。造成了不必要的压抑感棉。或许对于选择别克车型的人们来说们,这一点必须无奈的接受了线肃。   车尾的变化不及车头滥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性交娘,或许我会更喜欢它帆。但事与愿违摄良,尾部的改变仅仅局限在排气管上纶丧访。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漆偶。这多多少少会有助于提升质感侥柔。也改良着尾部太过圆润的整体气质羔胆掂。可以说乏畏,这次外观的改变惶互邻,在这些细节上还是很成功的觅呜毒。相当于一次瘦身和塑性私侮,让它的线条和筋骨更加分明镀粟鹅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猜痰,纳智捷 新大7 SUV正式上市示呵逝,官方指导价格为22.68-27.48万元介贩。一直以配置见长的纳智捷品牌舅舞,在小改款车型上又下了一番功夫借抢骆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搁。在体验的这几天时间里魔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盲狸凤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价购擂旅。也有好奇的邻居询问这款车的售价凶痕深,当得知价格只有不到30万元时办,邻居更是深感惊讶壁处九。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奋?本文就为您带来答案屎。   作为一款SUV互娩舵,“大7”这个名字一点都不为过碉醇捎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姜肖,2910mm的轴距更是傲视群车钩贯宏,也难怪引得路人频频回头蚕。不只是尺寸圈,本次试驾的新大7四驱旗舰版茎镶邪,整备质量达到了1950kg抛售弊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肚抗。   作为改款车型埃,新大7的外型经过了一番修改及淀,主要体现在前脸和尾灯上盆慌扁。大灯造型有所变化扯拉短,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梧,而经过修饰的雾灯潜巾、转向灯和前雷达蒋凳书,给人以霸气外露的感觉想懊。整体上荤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尽踌溶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冲,比较实用故娇谴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纫净,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姑挺。从奥迪A8的换代骸泥秃、全新奔驰S级的上市妨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毖蔽魄。这三家老牌厂商动作频频不,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来评搂妹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暇。而随着混合动力时代的来临挠冲暴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硕,可以说从那时起菩估立,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堪科沦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摆茶颂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庐瞎矮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歧,以期对它能有深入了解颊侨鼎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淌翻嘎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘘牛玻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卞戈。相比之下苏磷,雷克萨斯LS在此方面并无优势愤裤童,长度潦瑞、宽度和轴距均落后于对手眷猜仕。   即便不看车尾的标识芥揣,仅从前脸上幽兰色的车标尖冯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汲。而身挂HYBRID标识则意味着啸屡悔,除了树立当家旗舰车型的形象外工,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肖秽涉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蝗臼狈,只是在一些小细节方面令人有些不满弗。如果用最严格的标准来衡量绅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劣捐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后览攻聊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑下箍舶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呛,这种车型的优势就在于群克那,兼顾了媲美轿车化的底盘质感净,还拥有了超大的车内空间晴馅懈,优势显而易见阶,而今天我们来到了美丽的太湖哄懊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型开婚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迸哭,也让更多心意欧力威的人有更多选择荡慰乓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脾变诚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筋惯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摩,不过从售价以及车身尺寸方面来看变塘,欧力威确实占据一定优势竭仓畴。   外观上欧力威厢型车身造型步苛镭,并没有阻碍它时尚的视觉感贡德短,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疽,时尚并且使用啦菩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牵。   非对称化的中控台设计辩妇,与1.4L手动版没有什么变化歇,首先造型上足够年轻协调伤栏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铆煞焙。欧力威自动挡车型朵厦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桃谜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黎,操作多媒体更加方便好赦宏。中规中矩的仪表样式没有什么改变际可,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踢腔。   本文导航" "  有突破有挑战容睡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乏搞,就会有这样的感受措纫。它太挑战人们的传统审美了联,怎么样也无法用大气潘、简洁颁缄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眠拜。自由光承载着延续切诺基的重任献,就在这样的争议声中款款走来醒团。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墩丧,挑战着经典仁柬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界幻阂,在做颠覆传统这件事翅混拜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念得。就拿前脸来说危丢插,好看不好看绝不是我个人说的算的汞仍腊,每个人眼里都有一个不同的看法惜蓖。或许慢慢大家就接受了锚。   作为一款中级SUV瞎,车身尺寸上中规中矩摆呐豁,作为切诺基车型的延续穷霖胆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑟怀其,但也能看到不少突破之处蓬梅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剧坪拉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罕。   本文导航" "  从1985年开始诲汐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褂氏特,1991年出现在5系车型上使前,1999年开始陆续出现在X系列车型上处响。直到现在联汞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术心赐吭。2014年5月22日煞厘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive现狠牌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型老蜜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琴府氛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墙颁骋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懊蟹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陛龄嗓,新BMW 328i xDrive钮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元博阂。   第六代BMW 3系延续了这一传统绅坛呛,将融合了电子气门控制嘛眉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机休篮对、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型救弛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骏但霉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曝,要了解这个问题前歧东,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜡。齿轮传动式分动箱斯多典,连接前轴的方式改为了齿轮传动画纬似,其他地方大同小异抛甲。对于宝马X系大部分车型来说完谢畏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锯犁姐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姥莲啪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彭。由于前后轴均采用开放式差速器峭甫忙,遇到交叉轴情况时骇抹,也只能依靠电子制动来辅助撕晤囊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱开涂讳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斡士掸,与齿轮结构的分动箱原理相同耐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伞篱。至于控制多片离合器的方式涡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戏翁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啸没挛,所以常被用于装配在更强有力的车型上投盒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囊娶,以对扭矩分配进行不间断地调节桨避嗓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闯挎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矮,默认状态下前后扭矩分配为40评茄:60露,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪:100到100踌躺疏:0之间拆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒壁椭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠伯。扭矩分配可以在0.1秒内完成霓记。   行驶过程中叼温伤,如果系统发现车辆可能转向不足啼徐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腹私,就会减少分配给前桥的扭矩开巳,将几乎所有动力都输送至后桥喂粗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔。一旦出现车轮打滑田尾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擅猜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荒峦。这就意味着渴词颇,无论路面如何突然变化比损,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垄劫,即使是在部分结冰的道路上戚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解部嘶亲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型繁币鞭,其中S2属于一款5座小型SUV竟滦算,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下频,很多品牌都开始研发小型SUV脊。而S3则定位于一款紧凑级SUV漏蜜秆,并且采用了7座设计老鲁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踩定,接下来就给大家一个解答谓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位距:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型车距墒,这一平台就是北汽威旺M20的平台布忱趁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氰轨。但是两款车的轴距却不相同漏,S2轴距为2560mm回拧,属于一款标准小型5座SUV经。而S3轴距为2685mm虚捍宿,接近于一款紧凑级SUV陛窝肋,所以为了能吸引更多的消费者茅猩,采用了2+3+2的7座布局殊,主打一般家庭用车署,实用性优先仕阔弦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫂,主要还是面向有活力的年轻人魏捐,外观设计更多偏向于动感的元素居多椒磋拈。大灯组的样式也不俗套蛙狸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低塑贺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灭卧乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烘虚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比禄,在车身尺寸上还是比较占优势的朵警喇。另外2560mm的轴距表现也不错翟,至于它的乘坐空间表现如何寡,在后文我们会有体验扔筏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柒卤然, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸡疤晴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淖项,车门不能完全打开的话宽薄怯,一些比较大的物品拿取会不太方便讽梨刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纱谜散,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淖,并分别匹配3款变速箱光襄。此前雾雹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竟。而今天我要试驾1.4T车型毖量,虽是短暂场地试驾赖浆始,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凳,特别是动力上提升明显多。 ● 外观/内饰陋垦是:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓝,也做了到店体验的文章甩垦呸,1.4T车型在外观屁汾嘿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缺冈钒,本文不重复介绍培到,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验川哇梗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雾观。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因期艾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熟酱锈,具有很高的品牌辨识度沁。同时在一些细节方面的改进嚷,比如重新设计的头灯赁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胁婪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肋纯仑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啥弘,采用了全新的发动机幻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痰,属于大众的EA211系列慌末籍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垫,最大功率150马力/5000rpm毫口且,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm措稼歼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撕如躬,而相比原来的EA111系列有了明显进步却氏,首先是恢复了正时皮带沟,降低发动机内部的功率消耗挎祟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歉骄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴下枚,而喷射压力也提升到了200bar承碍毖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谢闷亮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能男。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颗怠,前者顶部是“SKODA”的品牌名储少椭,而后者则是印了“DSG”的字样蔚茎。   底盘悬架方面玲璃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架味,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悸拓觅。制动系统为四轮碟刹结构喷奈极,采用前通风盘式后盘式配置揉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拭娄芭。由于是场地试驾途控科,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些势,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敬尸蚊,能更好地了解车辆性能讼雇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来系,只能在日后的试驾中再介绍那烷粱。   动力方面郊慷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抽轿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庐,1.4T车型的起步和加速更为迅速境,而且涡轮的介入时机较早沥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉描烦浩,动力的输出保持平稳可控的特性缄衰虫。   使用D挡时洁稼,以1/2油门深度驾驶东修池,变速箱升挡较为积极袜啡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捅涵,而且换挡的冲击较邪搅小,不会影响乘客的乘坐感受父。而以深踩油门的方式驾驶欢衡负,变速箱会到4000rpm左右才换挡惯涧,加速感受更为明显剃扯。   换上S挡淡拎,油门响应灵敏了许多定歌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隘拆蕉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感函,在弯道多直道少的场地赛道里活喊塑,需要频繁提速的时候劝署,显得更为得心应手汲丧。   全新明锐采用电动助力转向系统骏,方向盘低速时转向较为轻松说漆匙,而高速时明显更为沉稳竞拱凰,转向需要更大的力度睬嫉访,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力外诧彪。   底盘悬架方面尘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懦常,在弯道中对车身的支撑性比较到位池肪好,方向盘的有着精准的指向性杠,转向迅速而稳健保摆。1.4T车型全部带有ESP系统备,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荆,ESP介入的时间恰到好处施,总能及时将车辆修正到正确轨迹纱蛋,而这套系统并不能完全关闭藉堂舞,属于比较重视安全性的设计娩盟旅。   在模拟颠簸路况的体验环节湍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缝省拟,然而后悬架毕竟是非独立悬架尽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拴,仍会对另一侧有所影响具镣畦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乡静。我们在之前测试文章中也有体验视频玫,请点击查看剖。   更多精彩视频挞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少须伍涛,在D挡模式下表现中规中矩将履,切换到S挡后油门响应灵敏窝,变速箱的换挡节奏更为激进苗,加速感提升暮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屡屯。" "  2014年2月26日韦铰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磊令。其中T5动力总成包含智逸版幸厂恼、智雅版将、个性运动版共3款拱蒂畦,售价为42.39万元至51.99万元溯形蝗,T6发动机版本及价格保持不变芜酵苫。   据了解耙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赐烙吉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哦跋锌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钾镶柯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擎俊诡?本文将为您带来答案矗暖厩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面究断梧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庆炔,但动感流畅的造型令人印象深刻铺舍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顺米,正如北欧人给大家留下的印象拦。      配置细节上挖线番,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浆丢,全系标配了ABL自适应氙气大灯钵筛五,以及感应式转向辅助灯光哄汤梢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔡,给驾驶员提供更佳的视野估恍。   此外藤焊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坚疤概。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荷,探测距离达到了150米椿戌,足以应付绝大多数日常行驶环境睫叔苏。此外搽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统水垫炯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芯鹿。虽然这里看上去有些别扭夺樊巩,但安全性才是我们应该关注的滤嫁梁。" "  限量弯晨先、配额统可猴、上市前被订购一空潍郸丢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仑慑。然而垂项,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岁练。2013年拾,经过M部门调校的M135i披装上阵桂,性能已与1M十分接近卿,并且这次冲破了限量的枷锁需节船,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碌尽抗。正当人们面对路上的1M投去羡慕沪、嫉妒卿蛔捣、恨时袒,宝马为我们带来一款全新产品丁锭哥,并且它的能力并不在1M之下绢岛,它就是2系的顶级车型——M235i溃。 延伸阅读小:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缴凑赊,2系可能显得有些陌生阂,其实早在40多年前鲁烤辰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场线爽。此外镁父,BMW 2002车型在1968年问世路,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处令戏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澈。至此赁开谷,2系的到来并非空穴来潮邵芯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仟渤,而这个平台也与代号为F20的1系共享未,简单来说盛贩倘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恼,这与3蜗、4系的道理相同媚深。在2013年时侨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近些百,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了界螺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M间称,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玩,从代号E82的1M车型昏镀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点显缄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爸恫臂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”礁灰恐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锰,但随着时间的逝去推擅,渐渐也成为了一种习惯孺绅毕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加范蘑,更多是出于对内部空间的考虑镣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舍添去,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晒少。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睛赦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感高布莫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椒。   当然碧,即使武装到牙齿笆塑范,M235i也不能与1M平起平坐日庐,M家族的宽体车身喝畴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骨,就像当初1M推出时的口号一样“M静,永远从后视镜中藐视对手”络畦,而M235i更多还是为了平衡性能颠、实用性与性价比玖灿,同时也为今后推出M2而留下些余地姑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奉讣妊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湘棱悄,针对绅宝D70推出后的社会反响儒媚唱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凯炯穆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赋寸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骂架,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朵鸥抚。   D50困,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谭,推出之后的表现往往是人们最期待的校,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夏,面对D50的将会是极为严苛的考验写舰宿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盗问诲,而成功了弘涤门,也将有可能成为流芳百世的一代名车类勾呵。7.48-11.98万元的厂商指导价磷,可以说为这场战役的打响蛙,开了个好头柏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统实,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歧唇。此次担任D50设计工作的飘,正是培养出诸多设计人才的博通公司媒泄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扫洽,同时又能够给人们耳目一新的感觉描督哆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹅功,但是当你接触过D50这款车后龟阜蒜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素身,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机推。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趣,但是当你将这些元素组合在一起时灯彪船,却有会很快打消之前的念头眉颇内。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外插会鳞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笨揪。运动气息浓郁的设计手法丧,会让你把D50和运动结合在一起郊晶并,无论它实际的性能表现怎样碍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诉仇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方路,比如尾灯的设计手法有些简单仓促白圈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态麓熟,面对不断推陈出新的竞争对手坏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫁憨细。好在随着2014款车型的上市隋码冉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馁,而这支强心剂的主要成分也很简单枪呈,一台1.5L涡轮增压发动机摧伦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型让,针对配置方面也进行了一定的调整坟破,其中自动大灯锋、超速报警以及四门车窗野愫昧兀控升降等功能均成为标配庞挎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晾频剐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坞钙。因为从早年搭载的速锐鞍,再到大红大紫的秦孟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悼,它所提供的动力都不曾有变棋媒硷。传动系统方面歪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葛冠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鞘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言善,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隋粗忱。在城市中经常用到的中低转速区间内托岸,发动机的动力输出比较积极咖,并且通过涡轮的帮助舷,动力在1500rpm之后便有明显提升兢劣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牌淖,完全能够满足日常驾驶颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低让,适合城市驾驶尽楞淑。挡位之间的行程适中淖爬酗,但手感略显生涩镀低句。当然这也是这一级别手动挡车型的通参葡参,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车案,而非车去适应你方邪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定士交。四辐方向盘尺寸偏大皑桐辨,回馈力度比较匀称棚勉崔,因此驾驶这台大块头还算是轻松就庆刨,只不过方向盘的虚位过多蹬桶,转向时不得不做出更大的动作里犁青。   前麦弗逊喜殴激、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收究凡蒂,并且由于悬架行程较长忙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淌讼盯。当然这样的调校也有它的好处乳韶较,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人黑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唉,SUV车型是一种非巢耗油的车型灌翠,毕竟以自身庞大的身形来说裂,自身重量就已经非常大了帅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诉,这也导致SUV车型的油耗居高不下率弓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兑柯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沟逞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阀蓉坟,在众多的SUV车型中貉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唇麻些。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溯诞,这种设计可以说非常的扎眼牌谜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蕾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青僻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卞汾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粕俱圈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敲。在RX车型上遍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条千,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甘壕,从RX整体风格来看菱洞,还是更多的体现了柔性设计的特点杀吭力。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓉晌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型起遣,如果不看下半身逛,很有可能误解为一款轿跑车型亭狭换。不过这也让人们的视觉一亮孔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翔蔫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罕顷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殊晦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同禄苔赡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扑,没有过多的硬线条介入滩桔枫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的老,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宏倒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颧炼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睡,RX明显体现出有些不足起愤患,不过这本身就并非是RX的炒作方向琉白唉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慈夯,内心想要一件东西坚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扫标,否则你就无法拥有心中挚爱位幌。你想要一部手机体苍,但偏偏要你保证最低消费部抖。这种心情着实不爽萎普。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勺磕赔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统互,这两样东西都是你想要的邢倾没,售价三十五万不到姆勉,撇去不相干的配置弘棚,给你你想要的聚垒壬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元分催椭,是不是有点定高了工锣北?可细细一想立计,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫁咸,并且还带有四驱系统筏。如果单单从这两个要素考虑闯菊浮,同档次的车型里碴脓,都破了四十万大关了恰镶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姆拜,目的就是要拉低门槛裙妻侣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醒际迟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烘顶。但运动元素表现的很细微鹃顽客,基本上都是细节点缀贫,和其它配置的A4L差别不大脖检疤。虽然是一款40TFSI的低配车型拼,但从外观上很难发现区别期。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件穿廊形,算得上是全车比较明显的运动彰显了璃铣。尾灯内部依旧采用LED发光元件洞,总体来说菜送挨,亮点不多砂,朴实大方册线垂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛋狙黎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巫衅课,除产品名称外抹寺狄,其与JX35并没有什么区别耸堂穿,还是那个豪华运动的大家伙拼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秀蕾搜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露还。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跺,灯角黄色的反光片是标准美规设计慌拍,但无论哪种规格妙册含,对行车安全方面都是提升裤纲称。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感两骇隋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO附郸泼,前置摄像头悄然隐藏其中撩。侧面看上去QX60依旧大气稳重狮尖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淘鞘耻。另外需,底盘上有些部件会低于车身咯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寥慕雹,活泼的细节设计使其更有灵性柑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侠,也起到了一定的隔热作用分肺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牵扰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顷禄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现傅茸亥,静音效果良好期电。   车尾并没有过多花哨的设计洽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字读隘颅。尾灯采用部分LED光源凉烧袜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斡幂,总体来说比较耐看婚蹋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高味。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胆俯程,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幂。上市前擒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奢稗,不少人不相信它的价值储楔膳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后前,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挡肛,这自由光到底是什么情况屁贾叮?经过整整一周的深度试驾后部哺,我有些新发现可以分享给大家涟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萝,我的思绪一下回到了2005年左右哥,那时候自主品牌鲜有SUV产品倘徽,奇瑞率先迈出了一步讣浪悍,推出瑞虎漂,并领风骚多年奢。当时奇瑞称之为NCV阑漏,也就是集合轿车以及越野车杰毯,有着越野车的外观和坐姿拐径,并兼顾轿车的舒适性豁,其实就是我们现在说的城市SUV第衰。   这样的优势持续了很长时间桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展男,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牟形淳,瑞虎的势头逐渐放缓还,也就不再抢眼了绣。奇瑞随之调整策略脑剃,在去年推出瑞虎5这一新车型肩揉,与其他自主品牌新对手进行竞争委盖。与此同时提乏默,时隔半年的今天染,老瑞虎被重新包装升级舒狼,命名为瑞虎3再次进入市辰ッ浴,与瑞虎5形成高低搭配贰锤皖,重新获得了新的竞争力竟。   外观柏:   正如前面所说参,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狈竿蜗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作收薯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猜功烷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郎,棱角更为突出哆坡、线条也显得更利索场缴。侧面增加了镀铬防擦条郝骗姬,而车尾的变化并不是很大咎挥绊,集中在尾灯和一些线条的修饰上炭,就造型而言瑞虎3更年轻了凛础。从车身数据来看佬图,瑞虎3相比对手并不占优优势黎锤臂,但是得益于外观的设计娟裁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浚官。" "  在经历了数年市场洗礼过后哩访,瑞虎车型迎来了新一次换装沧,代号命名也列入到了家族统一的序列中皋,对于车型的区分更加简明汲懦。除此之外娜许蹿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畴,以及更为充裕的乘坐空间孝掳,以提升自身的竞争力卿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒲烩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欺食,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向培爬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车女。   此次改款主要集中于外观方面但砍,通过新老款前脸的比较不瞳快,我们共计找出了8处变化罢绅,分别为簧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淮遁哇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大感隆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叔恭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘簿,但在车身尺寸上有所调整娘,其中长度方面增加了30mm频硕,宽度与高度减忻濉,而轴距维持不变盯珊泼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35母,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穗。   车身轮廓并没有大费周章的变化童椒,更多的是在细节上体现新意湾匈。侧车身防擦条进行下移赐,并在前后车门中增加了镀铬饰条惟晴度,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娄呻炼,更趋于向装饰性靠拢亢难嫉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饲浪玫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗固,若要找出所有差异顿阜,还需要费上一些功夫雄踞浦,在对比过后变化上依然可以达到8处捶。依次为笆寡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识还辰谅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脊瘫朔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计交握,空调按键的布局更加紧密阂森轰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化横。此外斧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赐艰齐。   按照配置的不同外,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杰链氓,大尺寸液晶屏包含导航沙、多媒体傲煎、蓝牙以及系统设定等功能失,而在操作上也十分直观壳诞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当材沦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度那、风量桶、风向等信息獭奖挪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少将挨,同时旋钮的阻尼与定位适中氖蘑,手感较好先钨菩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窜。   方向盘两侧位置集成了音响及、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桓,中心区域使用了品牌全新标识肮们戚,并在造型上稍有改变聪芹讹。仪表盘则没有任何变化撂剃寸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同关,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闹窜,但调节方式为手动茧纹,前排座椅具备加热功能收厕,按键位于点火开关周边区域裤菩,位置的选择上不够人性化镁,副驾乘客很难进行单独操作行梨。   在前文的数据表格当中肪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后供,头部距离车顶约有4指空间煤诞,直接移至后排乘坐署闷孟,头部空间同样保持在4指吭钙,腿部则为2指余量辰坎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下璃,首先需拉动靠背边缘的拉手喊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惹竣挖,要想恢复到之前的乘坐模式瓷,还需先拉动开关萝潦珊,同时扶 起靠背幕郴,在操作方式上显得不够便利比饥瘫。后排座椅支持4/6拆分放倒难耪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绣邓酒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致将疆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稍,含有DVVT技术添发,相比早前奇瑞的1.6L引擎前师,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淬誓犊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刹,在CVT变速箱的帮助下诧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作井。即使在起步之初深踩油门境,加速过程也会显得有些慵懒耗,只待转速攀升至2000rpm后潞棵,动力性才有好转夺憨,此时油门的响应能力有了子显著提高容,虽然整个过程称不上动力充沛捆绍,但对于城市使用来说算是够了拷捆窜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迷皮,涵盖了手动两、雪地和低速3种模式链,在手动模式下可以模拟7个挡位计毙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用极辞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狭,在模拟挡位的帮助下磨腐疆,转速会与油门的深浅更成正比蹿,升档与降挡的操作也会更加从容弛幌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内售拇。   在紧凑级SUV的行列中很赦博,瑞虎3的车重算是较轻的一员参涤,这为引擎减小了不少负担尽女。助力转向系统的力度适当睦阮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力强。转向的精准性使我出乎意料扇共,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摄惮腑,悬挂整体表现十分扎实绕摔税,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戳,令试驾者信心倍增俗毙仕。   如同瑞虎3的定位那样弟棚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顶阀,它并不具备越野的能力甘锣,然而精确的城市定位杏缓桨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绞扛,诚然棘碎,它在这两点上做的很不错断肛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹊,瑞虎3也许是最合适的选择对象魄素姥。 责任编辑磋虫酷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年含辣喀,一晃6年时间过去了讳顺芒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闪,但是我们仍然和它有过很多次的接触腑,并且每一次都是充满乐趣的体验盾。今天我们又把它请到了这里舍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型了。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棵静缕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郎末蛔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单施,排量小了可以大幅度降低进口车消费税输,自然整车价格也就能便宜不少僚釜瞬,降低了它的入门门槛妥。而以我们消费者的角度来看瞪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象私衫,这也是我们今天把它请到这里的目的皇跋,测试项目很简单下峦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现权,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赐。   ●日常驾驶动力表现弊:低速扭矩充足欺廓宪,高速动力吃紧瘦狮伪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灰咎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性能试晶,但机械结构还是更适合在野地里行走勤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惠,外形设计究铜黎、车身尺寸镶扦劣、参数配置全都没变非唐,只是换了一台发动机冯悲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桂粱饶,双手需要时刻度掌握住方向盘略处,总之开着它你不会觉得太轻松倘醚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挫敞哪,大家也都心知肚明纳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旱宛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兽诡翰,参数虽然降低了嫁操,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僚瞪苛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蕉单缓,并且只要车速不超过60km/h疯垒凳,提速还算是挺从容金去,也有一些推背感客巧绍,感觉并不比3.6L车型差多少尾轿挥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竭,脚下的油门响应明显迟缓了不少裸娜铂,如果你心急的话锤宛勉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娶胁,否则踏踏实实的在路上巡航脚惩哺。   ●油耗测试维脆:正常表现士疵,不惊不喜馅。   发动机排量小了罢,除了动力影响之外掀,油耗也是一个值得关注的指标坍全,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傲菜僳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堂毁涪,拥堵路况大概在30%左右侈,畅通路况大概在40%左右磷蛾,另外30%为综合市区路况超挺荚,全程平均时速为31km/h蔷舒,最终计算出平均油耗为12升/百公里屁承,算是正常水平纠敦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过串,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题快,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诉妻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佬糕煌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何是安。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高访,很高闪,或许我接触的都是高配车型馅,包括纳智捷大7枚、CEO等车型侍绞赏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吵闺精。今天冲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忙撂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕾窍槐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舱麻夕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淡?下面佬,我们就来看看详细的体验报告木。 可以看到弯繁菇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钱常承,这在于其他车型包括纳智捷大7宽孝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凤。这次试驾的优6 SUV也不例外欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奉缺,为了突出这款跨界SUV车型的定位虑,外观设计上更年轻有活力堪韭郊,对于年轻人应该有很大的吸引力首具期。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表良:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm片烧,轴距为2720mm枷伸,可以看出这是一款跨界风格的SUV滦低蛙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品单,最大的优势是轴距要长出20-100mm卡,具备不错的乘坐空间咎泛餐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轮烧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎艇隧爽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扒,尺寸都是215/55 R17乳圣塘。可以看出在轮胎的型号上戮,国内销售的车型都有一定的缩水促,当然为了控制成本便,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现樊嗡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮句寿外,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冀驴,两侧的LED刹车灯十分扎眼堵脱瞄,不过从布局上看稍稍有些凌乱揣娠。" "李老板的慷慨饲删,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会创揣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板但翱睬。下面回到主题吩,从之前收集的网友问题看靡鄙项,大家最关心的有两件事儿巨黄,一个是特斯拉的性能晤瘟稻,另一个是特斯拉电池的续航能力粒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿担。简单剧透一下颓五彭,性能方面特斯拉相当给力洼驶葛,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚊级。 注备窃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虚,文章中提及的“特斯拉”镰欧、“Model S”等名称均为本次测试的车型阜概橡。 数据解读孔孰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩料砰,所以今天我们就先从数据说起盾别。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澜魏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沪懂牡,而我们的实测数据为4.7s撑,比官方公布的成绩略慢捣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扳弓。由于采用电动机驱动帘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车容梯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苇饥漏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骄懂,直到完成整个加速肆。电子系统和动力系统的完美配合蚂宪涉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绵镜,这是大多数的同级别车型都很难做到的构彼。 0-400m加速尾速娶戒搅:170.124km/h 加速时间帝捞谋:13.63s 由于采用了9.73莫睹抠:1的固定齿比变速箱勘鹃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泼鼓雹,在加速曲线图中郴览氦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恋,车速和电机转速完全是等比例上升痢狭柑。这里说句题外话荣,官方公布的电机极限转速为16500rpm舷,最高车速为209km/h佃竭,通过以上三个数字逻少,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孩可,有闲工夫的朋友可以试着算一算享嫂瑰。 0-180km/h加速拣芍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娄凡耐,峰值甚至达到0.7G善俯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱床,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h署垂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窖第,当车速超过150km/h后湃静世,车辆的加速度下滑比较明显俊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犁酵倒,工作人员解释说为了保护电池酞咀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锑南碘。再多说一句安,这个速度日常用肯定够了腑烘竣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搭促骂,但如果是赛道骨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奥,有大直道的长赛道锣剁,它应该会比较吃亏鲜搪戚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瑞,常会被贴上大排量荷仁、暴力机器姆、拉风外形和肌肉车等标签贩怠队。这些词虽然简单入谭圣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稻挺。近日力厂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剖兽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阂:科尔维特C7)犊窖泄,肌肉感十足的外形猫痰,手动拆卸的硬顶碧,再加上6.2升自然吸气发动机等芯贝浮,都是它的大卖点喉鹃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胜累: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敌迹,外形变得更具攻击性吐都颊。不同于以往车型陆激,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喜牵,只有头顶裸露在外绣,非常特别坟熬。重新设计的6.2升自然吸气发动机掸遍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余内。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楷冷,最大功率640马力侥淑,峰值扭矩814N·m)建边喂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手局仿棱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势促。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敲:5.3万美元)摹芒,几乎没有性价比可言沃挺,但相信越是稀有的东西侵,越有人喜欢衔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痢烤亲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话东局鹃:400-023-5599 地址贩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑繁苔藤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奔十紊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑰。而这款车本网也进行过多次报道与评测昏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咀,比如——空间与电磁安全性始。   有朋友担心伤措,混动车型的使用空间会不会很小熬吮汀,电池电动机发电机都需要摆放位置吮,还有散热系统厩慧舌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恳。   作为一个“热心肠”邯戈,笔者决定帮一位同事搬家屋磊舷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邪苹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碍芜、两个大型行李箱农绅、三个双肩背包份倾岛,两个电脑包虚络惋,一个猫窝仁朽、一个全新的大睡枕搬走立患绊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镶瞥。好吧韩瓷蒜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大檀漠风,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撩讥貌,从图上我们看出虑芭,在放入体积规整的水族箱水缸后差,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皮微绕,并留有一定的间隙量戏搞。   而后排在放入水族箱地柜后兑记,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位己硕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燎具甫。得益于巨大的后排腿部空间疵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疽磺锋。而后匪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斡赡。当然脐漠舞,前排的空位是为乘客准备的狠霓碑。(为维护试驾车整洁藏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施水。)   我是一个希望低调的企业主笨棚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的新,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间似粳聘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少省航儒,后排音响控制吧,前排座椅调节按键辈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裙墩惟、空间蛔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裙程,大电流产生的磁场对人的健康有影响闪。英国专家认为擒深茸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泪蔷,高于该值棉,儿童将面临患病风险桨蹿窝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挠粳烤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝亩桑害芳售禄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窖。   简单来说式圈懊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杯掠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廷犬,如手机级廷乃,对讲机苦日迟、信号发射塔等枫弹沉,而低频电磁辐射离我们的生活更近休,家用电器刷热、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痹翘锈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台控僵且,前排座位搭踢问,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朵械惶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朝箍毫,不具有权威法律依据频,但既然是国家允许销售的测量器材阶道守,其测量结果绝对拥有参考价值催怠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苍归汇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杯哭宛,首先是油耗持,我们在遵守法律规定的情况下闻唤席,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车收,而结果显示艘趁腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贿衫橡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袒恨读,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惕。   混动车型比普通汽油车重堪疟乖,驾驶感受会很糟吗?   确实玛浅秒,混动车型由于需要布局电池础抢姐、电动机谷、发电机挨炉、散热系统及控制系统挪附惫,整车质量肯定会增加隶评,但通过驾驶倘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感小,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埠娠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纱禽捶,使用感受更接近与现代的美系车型取快祟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坪掂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极前,而在高速公路上邵皆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了息嘎徒,取而代之的是风声与路噪声夺。而操控部分诫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韭薄蚂,你永远不会感觉到生硬的颠簸汞,一切都是柔和与优雅晚昆,当然磊牧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的口措抄。   最后萍哎,我们通过以上测试鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涛、油耗及空间实用性上都出色表现伙,而为此你仅需多付出几万元的代价疙,加上经销商的优惠穷径,凯美瑞尊瑞物有所值绷挛,而你现在需要做的痉触,就是去店里亲自去试一试矮蚊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接不饱。 图/文砰酿:丁艺   丰田汽车日前宣布咸柔,截止2013年底烹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弊铃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牢。诞生16年来浆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膛、备受600余万车主的信赖和认可盆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凹苹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刀。 责任编辑驶缸魄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谜,MINI凭借其漂亮个性的外观了饲暑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心混封街。2014年北京车展上魏乖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承湃痢(点击进入上市文章)钞蚊尚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筏,同时在配置方面也有一定得提升醚羌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舶搐焙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市典湾,售价区间为20.18-23.68万啦常簇。虽然只有4款车型可以选择搓垢善,但从大家的关注度上看槽,很多人对这款车给予了很高的期望薪跑。今天玛盼烯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豢伤那,两款车虽然在级别上不同汾乒,但是在价格上却是非常相近牵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万葱甘。下面栖鞍涣,我们就来对这两款车型做一个对比家海,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罢梗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹暗畈福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穆湍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犀寿沛。当然乏腾牡,作为一个自主品牌溃欠尘,想要和这些合资车型抗争共,就需要在配置上有一些诱人之处旁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别写藐商,从车型尺寸上看巾褥拷,H8明显要大于东风本田CR-V稍,但是价格却几乎接近踞署。如果您的自主品牌不感冒的话褥,那就不用在纠结了杯褐。但是苔父,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话担,那么H8的确算是不错的选择目,至少从轴距上就已经很让人动心了每诫媳。   =============分页符=============   原标题深悸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹅,哈弗H8还是小胜躬碌挺,其中H8还带有液晶中控屏潜,而CR-V并没有配备中控屏省发。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能连陇拿。这些东西的确也是非常吸引人的深盖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豢碌晒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钝,平且还配有ECO节能模式蹿极厦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忱凛错。H8还配有坡道控制系统说,但是CR-V并没有配备这个功能风来。另外惋密巢,H8还配有三种运动模式汞,一定程度上提供了多路况的脱困能力恨靠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些点馆乒,当然H8属于刚刚上市的车型届女,并没有试驾车让我们来进行测试吩憨讳,以后有实车的话池稻抚,我们会进行相关测试酷。   结语赊添:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章位兼舌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的齐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恢,某些情况下还要超过很多合资车型莲端揩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下某。 责任编辑笺瑟烁:赵春晓" "从1985年开始托,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上克遂,1991年出现在5系车型上彼芍湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上税捆茫。直到现在废,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勃境奢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配久湃,提升着宝马车型的操控性和运动性厢法。让牵引力发挥的更加自如闯,下面蠕悼履,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棘掠罢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱享懈唉。在车载计算机的控制下救瘁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整靠街,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陕犬,而且动力分配比例范围达0-100%绊楔,赋予车辆独特的动态表现侯。 与传统齿轮机构相比矢佩,xDrive动力传输响应速度更快萄史晚,分配比率更灵活红茬惮,通常袜湍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幻静,保持车辆转向精准灵活喝雾典,初同墩、中段加速更为直接的经典后驱特性厩酵。而在弯道怒烽寞、湿滑路面糯奖、或紧急变线等极限状态下惫耍常,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挫,增强了车辆的稳定性和循迹能力桑酒病。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞘惺芹,在附着力降低的情况下弹藉,更加考验着前后轴所分配到的动力围闭某。通过一体式底盘管理系统的侦测冈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暑赫,最大化的改善转向不足和转向过度策螺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脾剖哆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谰。宝马4系在绕桩和紧急变线中搽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耻赴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躬改毯,更灵活抱拈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梯该铅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臀,公路性轮胎打滑严重鞘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预现,还是能够胜任一般越野路面眉酣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夏碱咎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迪,宝马X1一直以其运动性示人瞥珊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辑钱蹦。但是不同于一般运动车型不擅长越野替贪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钮腻盲,能够让车主在假期到户外撒撒欢沸鸥纹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比发擦喀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时概哄些,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杠僳华。   在消费者最关注的价格上靠囊裴,我们分别来看两辆车菊僳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凉辰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元半汰。从售价上我们不难看出尺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涟巴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惫那,价格区间跨度较大裤。   外观尺寸对比磁粟:   首先奥,从外观上来说瞧诬密,宝马X1极具动感绢。其标志性的双肾格栅已经不必多说仿儒,远远的就可以知道这是一辆宝马崩。而那富有动感的线条揭,将其外观勾勒补,即使是静止在那里廊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敢县衬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长都缸底,感觉比例似乎不那么对称滴唱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞭狭偿,而且作为一款国际范儿的车施辑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祈徐贾。虽然宝马X1有修长的车头实掠,但是驾驶时却并不遮挡视线厢嫂窃,仍旧能够清晰的观察前方路况挞校。   相比之下搜朴晴,奥迪Q3的外观略显沉闷目逞,同样的家族式前脸显得十分稳重浚。虽然不像宝马X1一样运动椒,也符合其SUV的定位醒窘率。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哗,这也让奥迪Q3的样子更加传统雇苟窃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袱浆,但是内部空间却优于奥迪Q3吭蜡,相比来说戳滇懊,宝马X1具有更大的头部空间蛇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茫香汝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衰:4477mm 长人:4385mm 宽瞎构加:1798mm 宽培:1831mm 高睬笺:1577mm 高鸿挫:1608mm 轴距秆椭:2760mm 轴距刨桅:2603mm 最小离地间隙互档话:194mm 最小离地间隙刻寡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慷毒骋,宝马X1具有灵活的操控性惰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镶隋,作为一款 SAV趁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的案诗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向播,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茂。   实际驾驶中匆浦,宝马X1的路感清晰废奸馈,虽然车身不辛健,但是宝马X1却有较小的转弯半径郡炒显,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吼扔换,带来更多的便捷丰揩揉。行驶中芹酿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郸外宿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮儒旅郡、高精度直喷与电子气门三大核心技术层柔建,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乒缉枷,在动力输出上达到高低搭配的形式高麓陋。而宝马X1带有的ECO PRO模式氦磕,可以帮助我们进一步节约油耗必普疏,让油耗能大约降低20%夕琅箔。 两车基本配置参数对比女牢藩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钩:通风盘/后熬惯彤:通风盘式 前溯纯:通风盘/后碑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酞佛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV从肩,我们不仅仅需要看其运动性能极喀,还需要检查其越野性能赁问檀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色德,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畏遍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倾糜敌,为了能更好地分配轴荷泄纽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端立、后桥差速器前面弛羡。正常驾驶环境下读老,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脸,当检测到前轮附着力减弱时奢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跋,帮助车辆脱困谢陕藐。   通过以前的测试咖匆渐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桔,对于应付难度不大的非铺装路面来说暖,这套四驱完全可以应付逝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朵困砂,加之悬挂行程过短赴煽雄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旧螺,偏向于公路驾驶柔尖胺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统女,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中火,动力的分配为40:60阜,在实际日常驾驶中捅艰岭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的的愁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仕静戒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盗,在车辆出现转向过度时矩推,车辆会将更多动力传递到前轴卞考卉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性系脸,帮助车辆脱离失控的状态袍常。在弯中逐渐加速的过程中类癸,由于车身的重心靠后痛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势确示,在这种情况下颂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚嚼匿,减小前轮的负担坎,使车辆获得更好的指向性背。   无论是雨天乾卉,还是弯曲的山路鲤辽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铆晚衅。而且在大角度爬坡及碎石路段筷武怕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酸鹅。尤其是爬坡时痹,动力能够智能输送至前轴么脱懦,让车辆轻松前行泵。而在平时团谴,动力又会自动分配于偏后驱郎,让运动性得到进一步的体现胳阮。此时的感觉是类似后驱车郊啤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桐誓,让车辆行驶更平稳类。   相比而言荚效并,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姓脚惺,具有良好的越野视野偷,但是宝马X1的离地间隙更大扔供,通过性更好兽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少红礁,尤其是其具有更多头部空间权佃,如果越野时朝壤赦,可以适当调高座椅坐姿夯即持。   =============分页符=============   原标题林乓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栋缕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩协,所有的按钮也都在触手可及的位置独硅,十分便于驾驶者操作麻。而且两款车型都选择了年轻忍、时尚潜、富有现代感的内饰设计灵捐慌。   两款车的配置娠,无论是奥迪Q3狭猴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狄。尤其是宝马X1的iDrive低、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虎凛颈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笨美篙,宝马X1更加简洁冷醚抒,而且操作一样方便涝丘豁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茂。即使是刚接触宝马车型的用户焦,也能在第一时间熟练操作卢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扳滩鄙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性的。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撬榔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供全晃炕。例如像最低配的宝马X1恭轮,虽然价格极低温,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僚椒辟。Q3低配也是一样暇,配置较低拍。不过如果您不在意像导航讥、座椅加热等配置侩和捍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悉麻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愁瞧,我们进入车内来看看内部配置以及空间锚舰鲸。二者究竟谁能更胜一筹乡?首先来看两车的安全配置帆。在气囊方面趁,奥迪则更胜一筹单湘,在两车装配有同等位置气囊的前提下黑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擒忌涤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜该魔箔,它全系标配有防爆轮胎厕县,即使发生爆胎斗蹈缄,也可以继续行驶乓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泰脐吐。此外防爆胎也节省了备胎空间娥镁,让后备箱有更多的储物空间篱孤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间附哎颓。从车身尺寸上来看禽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酷。然而车内乘坐空间方面录撂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铺科。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吮腹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔑陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薯桔颈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纠。但由于国内油品的质量不佳浑,为了更好地保护车辆发动机胁稠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换水蔽涵。而其他配件的保养周期上厦捍湘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炽墨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闺绷女:   861元   xDrive20i费:   1036元   其余车型攀建探:   965元   sDrive18i卞窃柑:   861元   xDrive20i持财:   1036元   其余车型豢袭:   965元   sDrive18i未:   1609元   xDrive20i拖诡:   1784元   其余车型弧暗瑟:   1713元   sDrive18i覆上冀:   1386元   xDrive20i线缝:   1561元   其余车型强素搜:   1490元   sDrive18i捅磋蓄:   1591元   xDrive20i掣:   1766元   其余车型仁怂:   1695元   sDrive18i斥窃:   1609元   xDrive20i棋光:   1784元   其余车型癌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翟:●身煞修:需要更换 ○颁旦午:常规检查覆哄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煎宿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叭棱氖、空气滤芯和火花塞荒。花费支出大概是2691元够亨氯。4万公里时还需要更换汽油滤芯吹恐斤,支出大概是1382元泛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错起柯,保养中也没有出现更多的费用支出翻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用混戏棱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注位曝丸:●疯惺都:需要更换 ○杆伤界:常规检查交,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棘隶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费较须,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降休,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泞嘛车。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煎,能够更好的照顾到爱车的每个细节么。   总结勒捌: 总体而言即,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诬丛灭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攻酵愧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呜顿,整体内部空间与奥迪几乎相同吩苯。而在使用保养方面触,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辫,但是其配置也相应有所减少淖不缚。作为高配车型妮芒妻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圣。 责任编辑耗澜豪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恒豆孟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痪堑杜。它足够漂亮了静涕嗓,漂亮的让人感到迷茫井比帝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吉绵叹,由于在国外秋悍,我不得不比以往更谨慎的驾驶角侨纬,没有做任何炫耀的动作鸵甲拱,但依旧接受了不少注目礼菏氛哄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来那,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迷绥沸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内供,只好出此下策辞驼:按住液穑控器觅孝捆,“砰”后备厢盖弹开了岗扇,老头愣了一下褥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢犁,并给了老头一个友好的微笑雾邓僚,关门走人了替娠。这时我才知道戒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量互东刚,它的曲线诱人烹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娜薯,但令人心动的地方是从B柱开始的脆疤煎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诵拴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鹃龋。也难怪兔,差点忘了裸损涧,我们这台车选装了AMG套件递,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鞋,没套件的车感觉就差了很多散突。   即便如此竞,它的妆容仍是存有争议的钮颈钠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傻氮。左派以我为代表(全部未婚)寂关势,认为它的骚气指数接近满格谁,尤其增加AMG套件以后沫等,能骗不少小姑娘库线。右派以结婚生子的同事为主版,他们认为车身不够修长囤位硕,不够秀美绒结猛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体燃颠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旱粪,但又内藏了些许的凶狠杯。   不过我们两派的意见同样有交集髓,那就是从侧后看去漏婪焙,它的美感更胜榔措乐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狮,远远的从背面欣赏它盾庐,真是太美了革卯。   =============分页符=============   原标题禄垫惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廷似,它采用传统的氙气大灯灯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涂。另外仍,与前包围上的空气导流口不同的是帆恢尼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侍库,不得不说其达成的效果是相当不错的唤凡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亭宝,但日常使用中也是在令我提心吊胆梆署弦,还记得开头那个故事吧赐色蕊,告别老头后我驶出了停车辰坌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匡,压过了一个并不大的小坑洼聚,胎壁被硌破了莱轨,轮胎在5分钟内全部撒气糯渐女,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用去湿氰,这个下马威让我措手不及拜台吕。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翘舵览,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撂洞奢。坦白的说够陡朽,这套座椅看起来特别有型泻氓诞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舌离铣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求常倍碍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处交稻词。   眼前中控台的造型围催,甚至细节都与奔驰A级相同处,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逻袖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样称,总让人忍不住多瞟上几眼香。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹露纳,触感细腻笺。   =============分页符=============   原标题聚蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涂谎,各项按键的操作都很顺手好枢,但我多希望能提供翻毛材质采等。另外誊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睹晃恕,回馈力很械》呃省,而新款车型早已没有了这个感觉汕创似,让更多人都更容易适应肃甩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镁架,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陛桶,特别方便桃封撇,当然了梗咕,这并不是CLA级的专利目,A级也同样如此和伐。总之对此我们是持肯定态度的辽寐檬,“怀挡”显得复古污、特立独行缺吾,而且省空间戎,利大于弊辽盯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同愁,不同的是它很强调对网络的依托慑绵,这几天在欧洲开了不少车络触徐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踌。几乎所有新款车型都支持与手机互联千,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柯酥材,还可通过手机网络访问互联网瞬、下载官方APP程序和导航剖,这是国内车载系统所没能赶上的镁。   =============分页符=============   原标题洪烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧,空间实际上是够用的冒秽恳,毕竟多数时间都是前排利用率高茧嗓。我同事身高179cm火,在前排头部有一拳的空间廓,在后排就显得局促了毖,后排乘客反应压抑感比较强藩景。   不过我坚信碑亨墩,对于CLA的车主来说空间是够用的郡陵,因为后排不会经常有乘客刺渴戊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哇号冷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虫。   =============分页符=============   原标题庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖川,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拜颗殊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奴稍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弥萌,配7挡双离合变速箱疙,带有换挡拨片纽潜。拧动钥匙其举腔,发动机被唤醒将独,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸡昧,我们出发了沫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尽欠拌,不过CLA非常容易上手纽,舒适模式+D挡表现得有礼有节沧苏拔,整个驾驶感觉极其轻快刚械彩,这是一辆易于驾驶的车缓,不论男性和女性都会觉得很轻松竿石怜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巾辉,转速时常被控制在2000rpm以下俺脯坞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筹菇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陈,而且在低速中它的换挡依旧平顺叼,并没有出现那种令人不悦的闯动惩氛俯。   切换到运动模式欺材抄,变速箱首先变得更为积极惜拌,整台车的性子也开始急躁起来顾俏毖,随时准备着接受挑逗啸冉寥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雾。油门的响应也更为灵敏凯旱膏,初段就能得到不错的效果休帽畔,只不过排气声浪并不那么有气势戏。   至于转向挛天抬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻科撂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转线势敌,那样的线性和柔顺送闹末,简而言之非常舒服改量归。   CLA的转向感觉则不然踢,它少了些紧致的细腻感迹弯哪,多了些轻巧鸥。这套电动助力低速中没什么特点马烷,属于偏轻那类的躺纤,或许女性朋友会喜欢椽。高速下转向逐渐变沉财,更易于驾驶晃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上似丹,比我想象的要好不少尼。   不要被AMG套件所蒙蔽景,悬架的设定并没有那么生硬锰肋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捻堡,整个感觉还是挺舒服的嗓,回弹的特别利索沪坟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓟仆,起码我在前排开车是这样一个感觉必纪,只是后排的乘客有时会说衰:颠!哎磺岔沽,管不了那么多了监邢翟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闭悸,驾驶感觉对于这台车来说重要夕。   =============分页符=============   原标题亥链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注比蹲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秽珐耽,无法进行有效的弹射软。起步时有将近一秒的延迟旅,之后发动机全面发力氖虫久,此时轮胎打滑非常严重勤葛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肚琶瞥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态护,导致抓地力不足鼎灸仆。怎么形容这个状态呢毋撼低,就像一只狗在大理石的地面上突然加速须聪,四肢虽然在飞快的挠地枫朴酬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甫欣拈,各位想象下缅夹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辨将囱,双离合变速箱准确的完成两次升挡把姆漓,换挡速度很快祟扑,最终用三挡达到100公里/小时的速度茬舒祭,时间为7秒整结帮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吉,因为看到严重的打滑时我特别无助亥途蛊,尝试了降低转速起步高,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地事赶闯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睛桶,而且车身的支撑有效橙矢豌,车内没有特别明显的前倾感觉疼。从刹车曲线来看撤,自始至终加速度都在-1g左右汤,最终成绩为38.46米券添,符合奔驰一贯的作风答嗅菱。当然昂堡,待拿到国内的测试车后泞被,我们还会进行测试孺暴,看看原厂的轮胎表现如何怒。   总结膳茄恼:   从国外的销售情况来看师羞拦,CLA是相当受欢迎的梧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烧耽边,CLA在美国同样有着相当不错的市掣Α,2013年后四个月销售1.2万辆玲隘罚,势头相当迅猛秽休,可见其受欢迎程度览。   进入国内后我想它会得到同样的关注簧暇淀,随着细分市场的成熟晒虽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靠譬琉。奔驰CLA级卫,主打运动侮、年轻驰部崩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腿亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚辰类盗,相比奔驰A级绘酵叉,它的吸引力显然更大桨。相比竞争品牌奸,这次奔驰走在了前面瓶肮庐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品店概。配置方面国外大多都是选装讲,比如天窗屏、轮圈样式等等娶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痢且搁。   不可否认湾梆肃,它是如此的招人喜欢吨沪,尤其招那些打扮时尚峰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑书等:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戚伐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了步,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肯察。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诽距。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型济绊邯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夯,通过细节部分运动元素的添加勒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格五蔽。其外观运动套件包括进气装饰舍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眠胶。   总体来看额,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子美卢切,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烘抹泛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伐疆磨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备去阂课,白色车身加上黑色的玻璃车顶九习褂,看起来很有档次感藕。不过略有遗憾的是届,它的全景天窗不能打开戊特,有同行戏称糕,这是专门为了看星星而设计的箔规。   内饰简洁自然   与外观相同孰涝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偶寞据。全黑的内饰勤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来函钵。   配色方面氮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘶叮,但通过座椅的白色缝线苔茨劫、钢琴烤漆面板白边框的搭配绣尽眷,使得内饰整齐又不显得沉闷贫怠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伴谩。人机交互系统方面蛇木,V6菱仕Turbo车型并不占优势褂。   动力不错獭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机购,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型了。这款车的低速扭矩较大惧北多,因此起步时非常容易滤橙怯。起步后寒携限,借助轻盈的车身啡妙俊,汽车随后的加速较为顺畅曝械茄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疮颅,这直接导致这款车的操控也是相对不错迁驹都,在较为宽阔的路面上吹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作班,感觉很有信心耪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校餐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隧劣,非常方便驾驶者进出狠兽慷,但打火时群,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丹道甸。 责任编辑猴溪配:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候曝肮斧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欧狡。之后的继任者是睿翼降誊熊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褥帕沥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撇烂府,并更名为马自达6阿特兹坦,而它是否能达到前辈的高度虾菇,让我们由内而外的体会一下绍盯芜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焦,配合这两侧行车灯夺,看起来霸气十足祥骚侣,隐隐的透着一股子狠劲阮草。图中这款车是2.0L的标准版哪,则采用了较为普通的卤素光源露都僚,科技感差了一点胶乳图。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荒缸骇,犀利感十足玲汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隙喇城,它不同于以往的两代马自达6嫂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来番,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腿豢,轴距为2830mm编,与进口版本相同富。相比同级别其它几款日系车型便,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倒驳窗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诬,像是一滴在高速行进中的水滴盘该茫,充满了流动感牧甩喇。从后边仔细观察阿特兹的背部劣诚息,不难看出它还带着一点掀背的意思寞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯径,配合着双边单出的排气筒忙抗,更使整车的运动感一直延续到了尾部固。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雹羚扒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渭弓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫馈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龚锚突,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质看,其它区域大多为硬塑料镰既谰。由于没有太多的装饰件函,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朴幸平。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枯,它采用的是一块电阻屏踩亨新,触控灵敏度还算令人满意保爬,界面的科技感以及显示效果都很一般骂,总体感觉更像是四坑耙彩、五年前的产品峦亲界,唯一的优点就是操作无任何难度噶帕痛,一看就会齿丸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疲插,所以导航功能暂不能使用辈。   进入车内崎狸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殿晶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舵恳,握感也很不错涣适,由左至右打满需要2.5圈涡疽,比大多数车型略小恕吧。此外垃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片据,操作便利性良好瘟,而且兼顾了驾驶乐趣蜕坤骨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岁,但却一点不掉价赶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贿,其次它的表盘内圈采用了网格设计虎,多少有一些竞速的味道寂,再加上白色的指针以及简洁宠拉航、明快的字体皮酮暗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衅栋涪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醚柑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纤瘸互、平均时速复、续航里程之外失阀唯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皮。i-stop是马自达研发的自动启停技术全,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬蒜。   除了i-stop惟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统括棘。之前在新能源车型上比较常见还冠噬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上触棵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恰,它是以电容取代传统的电池或电瓶签硷囤,从而为车内的用电设备供电暗,而非用于推动车辆前进漓。   空调面板的样式不错考,旋钮和显示屏都显得比较有质感残购吾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窝凯肖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车期橙蓬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁眨好枢捎磐。前后排座椅均采用了真皮包裹范,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败措。   虽然阿特兹有着不错的轴距群纱男,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欠霉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间缸。令人满意的是后排的腿部空间春,坐正以后不影响翘二郎腿跋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捅烈氨,不仅地板平整囱,而且行李箱有着不错的纵深坝镜,轻松放下高尔夫球包刻敞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菊漓,以及更换轮胎所需的各种工具聊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挡铃耸、双可变气门正时鲍坊显、凹顶活塞+米勒循环芍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘦靛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庙,并带有换挡拨片渐乘多,只可惜这款变速箱不带有S挡攫携敞,对于主打运动的车型来说个遗憾充。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咳惊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誊解,日常驾驶过程中己犀伟,为节省燃油涟潭参,变速箱会积极升挡韭宿,转速经常保持在1500rpm以下川。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应难坟,因为这台变速箱的反应速度很快桶,能够很好领会驾驶者意图昧钞恰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出功韧。   阿特兹拥有良好的操控性县,这首先要归功于发动机线性的动力输出兽偷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扔虽,而中后段又能够拥有很好的动力表现伯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牡培讼,尽管反馈的路感一般溺,但指向足够精准拭,能够给人很强的信心惰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皮暖瓜,它的前后悬架初段偏软怠拳,能够很好地吸收路面的颠簸桶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菇良殊。可喜的是悬架的后段韧性十足裙的忱,不会让人感觉力不从心露嫌菱。最重要的是悲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整愧壕,车头指向灵活蔑,车尾循迹性出色苍雹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见息撑。   总结抨: 对于马自达这款即将发布的新车剿,我只能用赞不绝口来形容肋姆奇,外观和驾驶感受都可以称为上等螺。如果非要给这个车挑点毛病的话虽惹,就是在高手如林的中型车市场里俱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劲。所以如果你是“外貌协会”的成员桅,或者追求极致的驾驶感的话绩,那么你可以期待一下这款新车哼。 责任编辑黔哀:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋,直译过来是十字弓哭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)究惟。实际上磨挛,这个模样怪异的小车态,的确是火力十足拟感庙,足到无论是在街道上还是赛道上咸刨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搞谎角。   先来说说KTM这个公司背崔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砂事,以生产越野车和跑车而闻名垂标蓄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篮溅贤,也许是工程师们精力太旺盛促放,亦或是身在奥地利这个地方刷棚僵,总会有些天马行空的想法锈娶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峭坊,去生产一些别的什么机动设备帝畦奖。这几年跑帆坏,除了X-BOW烂侥挤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晤疾兽,而且都有一个共同点——惊人且极端袖筷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喝郊、puristic(纯粹)徒馅胁、radical(激进)田坝豪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焊你藉。另外还要多说一句羞棺,这家公司的口号是ready to race浚,时时刻刻都在准备一场竞技华篡纪。   KTM的CEO曾经承认剂疆社,他们希望使用21世纪的技术哪拓,发扬柯林·查普曼的理念敬丧,打造一台新世纪的超级跑车穷户。柯林·查普曼是谁舵蟹戒?他是路特斯汽车的创始人妒废,他说过最著名的一句话是痰辜胺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准你桑铆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的富拭,作为汽车工程师坎沫,他把全部精力都放在对性能诧缉使、操控和轻量化的极致追求上莱借。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旅伯赫,但跟进尝试者寥寥爽。看看路特斯汽车凄凉的经历室,这其中的原因并不难理解嵌。我们很欣慰地看到郡蓟,在新世纪创侵狭,KTM继承了这种理念危,并且做得更加激进腻寺。   其实X-BOW的理念很简单纪歧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痞本懈。碳纤维单壳体车身卷呐、全车碳纤维组件藉唉、水平推杆减振器架,这些都是方程式赛车的标准配置锭饲敢。由于使用轻量化材料陌痞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闹奠青。在高速行驶中餐旅弦,车辆的气动布局提供下压力景,以此来提高抓地力和稳定性敖,这也是方程式赛车的特点讣喷。和赛车唯一的区别没钞,就是它有全套符合法规要求的灯光叛精,以及一张副驾驶座椅斑疤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机授九涎,经过强化和升级后凛块勘,动力达到300马力馁,和F3方程式赛车相当隶去,六速手动变速箱也是简单而纯粹劝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稗,我们不妨来看看推重比瓣许。X-BOWR大概是2.6千克/马力绷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型隆,也就是说发动机需要负担的重量更少嗡邵偿,动力表现自然更强几龚杆。   在踏入X-BOW车内的一刻排,恭喜你承航,在旁人眼里实伶,你已经像是一个职业车手了菩德。首先一只脚跨进驾驶舱技偿,站稳后调整重心牵纤熔,再把另一只脚迈进来功,双手找到合适的支撑点齐梦惧,将身体重量转移到双臂赋碎,身子瞬时下沉堑,把自己放在座椅里定冠。来自RECARO的座椅是固定的朔凄,完全不能调整税辉,靠背角度略微向后倾斜峨箱饥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里持锹兑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琳嘘校。要完成这一系列动作礁箍颇,如果你是个长腿欧巴桨,可能会轻松点讼还墙。同样和方程式赛车一样场杰,X-BOW采用快拆方向盘反眠,在一定程度上提高了进出车的方便性淌,不过我觉得这个功能最主要的目的萌些,还是为了让它更接近赛车彤兼脱。绑上四点式安全带醋缕靠,身体没有一丝活动空间摆汇胳,因为在碰撞的时候翠,你不能指望安全气囊救你一命隆敖,唯一的方法还瞳纹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捶。   驾驶它甜抨唱,你不需要有汽联颁发的运动执照朝,甚至不需要经过特别的训练刹。只要你有合法的驾照洗涎,会熟练驾驶手动挡汽车梁蔡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度技规。连离合器都很好掌控氏敢全,甚至比驾驶EVO段惨洗、STI这种高性能运动房车还容易汾媳徘。你唯独需要的绊牌脱,是练就一副有力的双臂兽脑量,因为它完全没有转向助力嗽督暴,停在原地纳甲偏,方向几乎是打不动的叭呕课。   由于场地的原因敛,试驾过程不是很尽兴模污囱,并不能体验到X-BOW的全部性能千亨敝。在狭小的环境中肠氮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势同华,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力测廉。因为使用水平推杆减振器抛臣踩,X-BOW的底盘可以尽可能的低痢,在转弯中几乎不会产生侧倾妙把固。多连杆悬架结构稳定世离淮,可以减少轮胎不必要的运动和变化口兴茸,保证最佳的触地面积垒,用尽每一分抓地力锰腿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奋,这一切所产生的副作用蛊,是你的身体要承受更高的横向重力酵崔。   在视线上甫烩瓮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似构,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搔钦卯,以及转向时轮胎的变化墙年。利用这个优势娄伯,你可以把车开得更加精准钉潦妻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撅裙,这是任何房车都无法比拟的辉赖。不出个把小时必熟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晦筛,高速掠过障碍物而毫发无损尾拜,那种险象环生的场面盎,我相信其它车做不到啃腿,这种乐趣和成就感词,只有X-BOW能给你概群。   看到这儿东窟,你可能觉得这台车并不难驯服卡糯膊,一切都很容易且规。没错皋邵溜,X-BOW没有设置很高的上手门槛厦碑靡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秒纲,但是它还有进阶的玩法微莽,这就需要很高的技术和技巧了宏。首先卑诡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驴恰灿,为了它的寿命师腹,好好训练跟趾动作吧锣。漂移慕?也没问题聘朴外,在转弯时只要加大油门琶伟,车尾很容易就会滑动起来廖停。之后能不能画出一道完美的弧线岸事曝,就要看控制的技巧了懂滔谦。   除了以上这些顺施,我还有一个建议化。置办一套合适的行头紊克斤,至少也得有一个头盔和一副手套屋枯色,这会使你看上去更像是职业车手割悸。当然棉媚,作为一台可以合法上路的跑车身,KTM也试着考虑过车主的感受崇晾什,推出了一款GT车型椭吭匿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃两,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醇。无论哪种装扮敌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奶,在气势上就足以压倒一切氯,而在性能上鼓梅,它也是所向披靡棱佛慷,精准氢谷盯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜范路。虽然它可以以合法的身份上街虽,然而对一台Ready to race的准赛车邻闲撵,街道并不是唯一且最佳的选择咐浩冀,它最终的目的地剧切臀,是要奔向一条真正的赛道韶寸,在那里解开封拥月础,去赢得一场真正的胜利腐希订。   说到价钱款,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碉匆新,一点都不值呢豆庇。那么售祥隋,如果说花135万庆沽党,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车葡维,可以带给你任何超级跑车都无法比拟视负筒,最大化的驾驶乐趣毯,并且还可以在公路上行驶乡森棘,这样是否物有所值四客邦?答案其实显而易见翠,值炉氮,或者不值第,取决于你是否真正热爱驾驶横瓷逝,热爱赛车运动蹈还。 责任编辑青饰扛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杆期怒,早已见怪不怪划火苍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车录停呵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过簇稀芥,广汽丰田出品的YARiS L致炫祭粗,就是一款加长版的小型两厢车缉倒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志商焕。 知识普及趁埂:为何不叫“ 雅力士”了龋涉拼?   相信很多人都会有这样的疑问层,从车尾的英文上来看烂灿恰,YARiS的标识与上一代完全一致坤,但多出“L”字母鼎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观段蹈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置临赫冻。全新YARiS通过变革性的设计沟娠挞、加大车内空间似、降低指导价沁谰,从而想抢夺A0级市场的份额牟克踞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锨。不再使用“雅力士”的中文名称淳笔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜕凤楼。   外观睫卿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慑灌菲,如果拥有一副出色的外观设计施孤唾,那销量肯定低不了腺臣端。广汽丰田的全新YARiS L致炫稳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抡,能让更多的人接受仟弟谢。   =============分页符=============   原标题身校猎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揭倒鞘,所以在造型方面与海外车型有些差别录。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯愧,“梯形大嘴”车头动感大气瞳侠谓,配合超长的轴距税,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贺。   =============分页符=============   原标题呜浓萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庐困,相信你会有两种感觉涂,第一汾:中控台设计非常大气瞥烁典,和丰田系列的SUV车型风格一致筹价。第二戏枯碎:超大空间鹃交膛,后排空间完全比拼一般的A级轿车细妓断。   =============分页符=============   原标题斜碍岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伪匣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意味谰柒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车门概,但是空间方面完全越级的感觉芹崩,完全不比一般的A级车差寺吃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滩。   =============分页符=============   原标题搐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾率:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靛担,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辩乒,中后段性能并不出色袒沸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铃,高速行驶油耗方面并不出色杠窗。   结 语   作为一款城市代步车型屑尺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慷床驳,外形方面就能征服不少年轻消费者氖协。此外尺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腥芥惺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理未,若果说美中不足的地方抽韩德,那就是匹配的四速自动变速箱了付。(韩威) 责任编辑风烧歉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挖妈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刷献?告诉你密断,这是真实存在的一辆直线加速赛车传镀欺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杏,基于2014道奇Dart车型祷,型号就叫做Dodge DartPro Stock酥。大概意思是“超级街车”阂。虽然只是称作“Pro”然,但它的结构和普通街车已经截然不同弛少好,一点点相似也仅限于外观上芭疲搜。一个专门设计的底盘薪漓虱,扣上一个类似“街车”的壳子扭,除了好看以外侩饶莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好彩世萝。除此以外傅唐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锌师。   作为动力核心迪墩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欧。与常规的“以街车为基础改造”不同拔金,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同插碑。据厂家介绍悸盟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓣鲜刷,而极速则可以达到480公里/小时订讳。   Mopar没有公布具体技术细节瘫褐,但是在上个月别钡楷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中判耐翅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炕含吠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粟佃啸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赂恍衰,它跑完402米还需要9.9秒颗,而末端速度“仅有”235公里/小时祷痪。也就是如果两辆车进行一场比赛库寞矗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候味乘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斧馅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饭写,当然也无法在普通街道上行驶色米为。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泻腊亲。 责任编辑携沟方:赵春晓" "  4月11日缺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溺鲜淬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版软赂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浅。   4月的京郊春风和煦靖,桃花盛开纷成偷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匙。   然而稍微有点遗憾的是社溉,由于相关环保政策骏定,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侮侧敛。   =============分页符=============   外观内饰受裳煞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别村妮袒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疵鞍官,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耽兑涟,因为配置的原因嫉怒沧,柴油版在一些细节泊俺,如前格栅胆乔澜、雾灯等处精简了镀铬装饰拣倒。   另外绦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虎,规格为265/60 R18谴嘶疥,采用双五辐样式胖碑寸,与高配车型的20寸轮毂有所区分涩涤俗。   外观上方,大切诺基给人的感觉就是硬朗募、野性负箔裙、豪放俏竟男。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刨,如果不是看到车尾的标识撤设结,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脑劫痛。轮胎的使用与其它车型也是一样的杰谷券。   =============分页符=============   内饰方面鲜脚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同始,但是做工方面表现的比较细腻错坍相。各个部位间的接缝十分均匀拍,内饰表面的反光也抑制得不错挡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赖渭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翔囊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腊泥锈。这台发动机由意大利VM公司制造腻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玖掳,国际知名度较高湿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哪铝,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫡十太,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粳戏观。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俺,采用电子挡杆设计柯,事实上渤厦甩,在菲—克集团下的很多高档产品上囤,都采用了这样的档杆设计立。   大切诺基是个分量十足的大家伙无蚊棠,体重高达2.4吨抨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腻教焊,都让人觉得动力输出稍弱插拨办。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同獭尽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廊肮,这使得在实际驾驶过程中汹慕,柴油版大切提速很快磋佩,驾驶感受十分轻盈存呵壬。   另外计艰违,发动机的噪声抑制也做得不错喇芜钨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莽,但却绝非印象当中兔枯措,柴油发动机那种高振动抹稍地、高噪声男,车内如“夜店”般的情况筹裴斗。   在打开ECO模式的情况下幂潞哇,发动机的转速在1500rpm左右的时候辩柒,变速箱就会做出反应辨帝,升挡很积极捣乐。当车辆行驶到70km/h的时候掀穗洼,变速箱便会将挡位升至最高挡携强惋,我们在城市中使用失,第8挡也是可以使用的节湾痕,并非摆设物。如果关闭ECO模式泊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菠,动力输出得到了一定的释放喝,当然姓己貌,噪音也会随之有所提升扣昏。   柴油大切的油门踏板很轻盈劝点翔,发动机对踏板所发出的信号反应很快禾倘氮,但初段调校的有些过于灵敏了祷,尤其是起步时骂首匿,轻踩油门京,车身就会有向前窜动的感觉任,想要平稳的起步还是有些难度平僵伐,如果初段能调的沉一点喊蓬,感觉会更好词切姑,驾驶者对动力的输出也更好掌控殿炊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样插屎赌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衔堡短,由于取消了空气悬架独,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聊簿脚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棠,分别为自动荤书、沙地揽、雪地幌酶胶、泥地和岩石癌截,这些模式都是通过旋钮进行操作的奸谋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辉毋浮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拎鼓。   此次试驾粉守播,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驳,其中的体验环节有沙地论、U型坑和炮弹坑三个环节弊。在进入沙地之前前挥糙,首先将车辆选择到沙地模式省,此时车身稳定系统自动关闭剐。由于没有空气悬架珊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了先臼福。   模式选择完毕之后暗,开始正式进入越野产地遣菇呻,在松软的沙地中馆绊,要保证车辆的行驶速度巨叫。在沙地中行走冲硷辆,轮胎出现轻微打滑是很正常的宪靖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炯穗廖,造成更大的麻烦捣田。   在U型坑的环节逢袱清,选择到岩石模式之后黎窖团,分动箱启动扭矩放大挡黎荷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔫,传递到车轮上的动力会更加强劲澎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烂艘笛。   炮弹坑对于车子本身来说饱戌,算是更具有难度的项目了速,也是考验车辆四驱能力最有效的环节分汀。对于大切来说凳靖昏,通过这样的测试还是比较轻松的将期床。在模式选择上书苹,我们依旧可以选择岩石模式舅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韭,保证有附着力一侧车轮的动力输出扣,从而实现脱困识亥币。   总体而言就鸽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揣裙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色百怯察。在整个越野体验环节琼暖,对于动力的感受也是比较明显的赴戈侗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谭北,主要还要归功于这台柴油发动机羌酣,低转速扭矩输出足够大部涡藐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松城。 责任编辑介傻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吗楞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK善贬,以求为各位网友购车作为参考泄,本文我们继续进行禾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讲,作为合资品牌的A0级三厢轿车垮,经济实用以及稳定这三点立市之本硅哗勃,谁展现得更好撤歌,以下将逐一展开咆士。 外观解读硅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茧怂碘,这次“重生”抛开了以往的产品定位滔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型长,接过老款颐达的市场后瘦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势按。   刚刚完成了小改款的阳光靖慈办,2014款车型延续了前款的整体轮廓赎浓集,细节之处作出的调整磨懦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杉苟,另外增加了反光镜转向灯如饭沧、倒车雷达等外部配置霜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烦惨,但两车在细分定位上有所区分捶吵五,新赛欧更经济澄罢联,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玫挞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忻,两厢造型更具时尚特质秒腔忱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屯,前脸处的线条切削更是全车最多之处当鞠夹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弗,三厢车型尾部中规中矩挤台,采用常规一体灯罩的尾灯绰垄,正是这一产品区分的剪影固。 看完两车的造型速,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锑绒。详见下表攀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芜崇佃,您更看好谁闺?欢迎参与一下投票氏。   =============分页符=============   原标题嚏如:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比围靡且:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩儒漏水,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畦绵,各区域之间的串联均平滑带过侩江素,整体风格更注重功能性截客溺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雇伤潦,并尽可能带来更多储物空间携。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滔光细,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赤慨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点储材侥。   另外容县广,随着车载多媒体系统的发展琳冈,触摸屏更多的被普及幻诲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杆敛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戒。 配置对比眉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牵,仅供各位网友参考耙韦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弗恐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比托:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萝暗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示输殴苫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囊,而车身与轴距去彼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势草奇股,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹让。   动力系统对比脾免: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘿涟,阳光仅提供一款1.5L发动机眠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乡透,同为四缸自然吸气版本红艾赊,排量的不同即动力上的差距词胺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硷,具备重量上更轻的优势挟细。   两车的自动挡车型澈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抖莱,其平顺入薪、重量轻及省油的特性捎,同级别车型中具备一定的优势违歌竞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赌船,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臀,在挡位上优势明显煽,但其换档顿挫在车主之间常被提及却狼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间司堑,外观上二者均具备典型的家族特质菱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坡抨。内饰布置阳光以实用为主须涸蕾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现车。综合本文所述薄撅,两款车型您更倾向于谁蠕蛙?欢迎参与以下投票滦。 责任编辑舱晒土:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车构谓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甲胸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藕丧灯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型当雌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比降让赖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摩慕玛。也说明K3S试图走运动化的路线秒维。   起亚全新K3S的长叫廓、宽妮阂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箍,而轴距更是达到了2700mm的水平橡,在同级别中也属于比较突出的成绩慕,对空间方面肯定有着很大的帮助骇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赣恒舍,车身线条也非常的流畅么,有着极强的运动感浦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差背弄孙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巢探,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用加寞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僻暴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的商城匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狼屋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仟捅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厦伸,加之降低的车身让骐达更加动感募撮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感届巫。形状突兀但线条流畅的尾灯百虎陋,红灯部分占据了大部分魂颊去,白光部分呈现斗勾状衫先楷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筒鸿碉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尸合,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锹梢。能够有效帮助你快捷倒车疥聚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惹,因为外观好看主观影像比较大趴空。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弟惭乘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咳邯,基本沿用了现款K3的设计晌胸段,提供全黑色衔帝、黑米色扣、黑棕色三种不同的内饰配色房叹喂。做工和用料相对也比较不错概。内饰除了硬质塑料及软性材质外宝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涛。   骐达的内饰设计线条非常流畅广逻,整体质感较旧款车型有所提升熊烦。内饰颜色采用黑色作为主色调平,搭配银色饰板泪嗣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冲,满足不同消费者的需求苛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔑椿,多功能真皮方向盘以及定速巡航拈,从上面表格已经很清楚的告诉大家词没,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娜歪、胎压监测等配置世。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哆经菩,其中ESP蒂典氏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眯厩媒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哪。 =============分页符=============   原标题守:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僚宽歧,整体乘坐空间相差得不太明显舶外。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脑逛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藕筒驴,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹦锰,对腰部支撑方面会比较到位汞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泄倘,其座椅表现比较软痰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感握弗昧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孤旦地。在乘坐空间是差不多的就苟,K3S座椅设置得相对硬朗甘,而骐达设置得相对舒适侩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弄小独。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狡倾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞎怕嗣,很好的满足不同需求的消费者囱。起亚K3S相比起来就显得配置较少勒式提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型救睫盼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钒布,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稻纬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛禾,详细还需看我们评测所出狭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棱矗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吝揭阂。   点评蹿:随着两厢车被广大的消费者所接受司霸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殴颇垒,如果在这两款车选择其一的话捐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辟领庇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萝苗。 责任编辑酚赖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褪隘镜,甚至有人无法确切的喊出它的名字送畏。其实这款车和我们并不陌生博仑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台航了,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惊础。所以出镜率不高的标致4008佛,确实具有太多不为人所知的身世读,这使得我们有必要去了解一下这款车堪伶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豢酮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲍,呈现出风尚钳巢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驶苹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逃瞬戏、科技的感觉捕版。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旗豪甸,轴距为2670mm伶漏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造未令,所以在车身尺寸上它们相差不多庆些。   从车身侧面来看鲜费,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畏降涟,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕾脓。后排提供了私密玻璃录,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堪萍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唤敬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徊蒲。另外踢鲸毁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翰颂,尽管造型简单墟冒,但通过与腰线的巧妙衔接琳裤,使整个车身设计连为一体徘仍既。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廓是创,配合普利司通的225/55 R18轮胎闲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虹性镁,都具有不错的表现夯哩。我想应该会有不少车友会非吵缺辏看重这双“大脚”溺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恼糖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意料剁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钩残,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擦。不过标致4008在一些细节上却与之不同弥爸访,譬如采用了大面积钢琴烤漆姓肥,辅以细节上的优化嘲沥哦。   中控面板做工不错教测,按键旋钮设计很精致光,且手感都较为出色闹。娱乐扩展功能也比较齐全怒侧,AUX矗、USB以及12V电源都有装备躺哥水。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点问郝诡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丁不惋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拳畦,下面还有黑色钢琴漆点缀栖,凸显出了较强的质感徒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拐嗣,若塑料饰板能换成金属材质的话供冈鲤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蜕貉峡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息任。在转速表与车速表之间撬蹈将,我们看到了一块显示屏蕉叙孩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚏敢曝。 在乘坐以及车内空间方面璃衰唤,标致4008秉承了家族在这方面的优势地的伍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捻法。   后排座椅靠背很直躬菜购,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外但,坐姿却让人觉得并不舒适寝痢贤。   标致4008的行李厢内部很平整侈疟,而且后排座椅可以4/6比例放倒小迁。这样它的储物能力将会得到提升嗡扦逻,对于搬运一些体积较大的物品板,可放倒的后排座椅显得实用投舶。   =============分页符=============   在动力系统方面迷傅侣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漓,最大功率仅为150马力肉,扭矩峰值198牛米富斥需。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陇奶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅擂税。 全系搭配加了CVT无级变速箱骄零,具备手动换挡能力璃踢。在实际道路行驶中舱,CVT变速箱表现的非常平稳蒋碗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时式,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磷,却没有丝毫提速的感觉夸躺毋。不过提逛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞎牌,在平稳驾驶时超车变线很轻松工。   标致4008装备了3种模式的驱动系统加适溺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车我,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拨,前轮最多可分配85%的动力伍介,后轮则可达到55%矫嫌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湍杯,可以应付雨雪纬吭朝、沙石和泥泞等路况京妮任,也可以轻松面对普通的越野路段四。   标致4008并不属于难开的车型芒绒,尽管车身较大炉笑,但是方向盘非常轻盈书话谜,即便是女性驾驶也会非常从容本偿老,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攫莽。   结语未:从市场战略上来看搽染,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛾,4008不仅丰富了进口标致的产品线逞降,也为消费者提供了更多的选择倾。而从产品本身来看韩隘疚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洽内,能很好的迎合中国消费者的审美贤拳。在驾驶方面挖,标致4008表现出非常舒适和安逸瓷李晾,非常贴切城市SUV的特性祟戎媳。 责任编辑渭柯邦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粟苯抄,自2011年上市以来凭借着动感的外观顽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乒,受到了许多二三线城市消费者的青睐氨录季。不到3年的时间负眯哩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浑泛邓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汗队,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻椤,将在4月的北京车展上市狭,预计售价区间为6万-9万元物,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者广。下面就跟随我的镜头碳林某,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醚摄同。   相关信息鲤剔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌促,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘛弧梅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骄罚,结合上汽和通用的生产技术认雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摹俄馆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌损。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腐米,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呛狄,与进气格栅鹿糯、发动机舱盖形成盾形区域垒淳,造就了独特的宝骏品牌DNA侗扑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浅乡。从前脸上看佛,与宝骏630的设计保持了高度的一致悔阶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹭伟寺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装北摄,颇显动感困。   在车身尺寸方面兼豪,宝骏610的长为4401mm蓄鹊、宽为1736mm敬性、高为1462mm枫视。由于与宝骏630车型同平台生产猎轻沽,因此在轴距方面并没有变化某,依然是2640mm马欣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胃淌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纫,尾部扰流板汹、包覆式的后风挡玻璃宿恍车、硬朗行李舱的线条纽溺,颇具运动风茫禽俗。与此同时帆垮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荒反。   =============分页符=============   内饰方面补浑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度檬吐如。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刊,方向盘搭配银色装饰条软霜蓟,整体风格偏运动篮避,带来不少新鲜感泰。此外讹,新车仪表盘也进行了全新搭配嘘,采用双表盘设计联,更符合当前年轻人取向豆淬诚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纺赊附,提升档次的同时也带来的一份运动基因癸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擂闹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多统,LED组合仪表提升了整车的质感急汝晒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袜铝壳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熊港。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呕畔郡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龄。   宝骏610是一款两厢掀背车型攫俗泥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挛倦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拱妓蘑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擅非溉,也可以按6/4放倒座椅寥偶,放倒后容积可达到1300L湿。   =============分页符=============   在动力方面扭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫡,最大功率可达82kW饶玩,最大扭矩为146.5Nm豪贬暖,这款发动机也同样在630车型上使用凄。为了发挥出更好的动力性能抹啥遍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坍腹烁,此外还配有5速手动变速器可以选择逛孩抠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品髓郴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挫赐添。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躺、君越睬缕、君威等车型上广。   在整个实际驾驶过程中陛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兼。在1500-2000低转速时财县跺,所爆发出的动力输出还算尚可态媒登,油门响应比较直接赶茄玩。但是随着转速的提升仍匈,档位的提高检盘湘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拧协。这种动力表现不温不火嫉,但是足以应付城市道路使用庇。   相比于第一代自动变速器浚攻溶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肋弘。只需稍微深踩一下路坍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艾,只不过由于排量的缘故艰,推背感并不是很强烈辱桅翁,且高转下的再加速能力也有些力不从心篮歌栏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僧,这也完全符合它的家用定位趣杜。在经过颠簸路段以及减速带壳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恒,让驾乘更加舒适胚潞。此外法计,在过弯时底盘也显得较为扎实拨。   结语禄:宝骏610的家用车定位很准确辣恋,配置很务实斧施匣,储物空间多堪木什,不过在用料和做工上还有待加强蜜赏戈。不过动力系统方面确实不太给力汾敦宏,最多可以说是开起来比较舒适壬抬,这也比较符合它的定位烫。作为一个新品牌帮韧,宝骏还有很长的路要走磁,虽然已经走过4年多头炭逢,推出了两款车型少纲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徽恨,在自主家用车市场上打出一片天地来某簿翘,我们将拭目以待独师。 责任编辑受:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上边阂,大众展台上首发了2015款大众Jetta客麓违。这款车在现款Jetta的基础上胳汹穗,针对外内设计细节进行了小幅修调具布,属于一次精修边幅的小改款撮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整割,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注母惦荣。 全文总结砍停:   对于这么一款外形细节有新意烁伸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畴懂,我们只希望它能尽快来到国内勉,因为目前国内的速腾车型橙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势表七叫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炼豌。 责任编辑誊玫搜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妮芹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缓,深入布局筹。其中包括类似上海大众新桑塔纳场缕提、一汽大众新捷达律弦、斯柯达昕锐裂、以及再早之前的本田锋范方刺、日产阳光等等弊镶面。可以说眷祷,在这一细分级别杜就农,乱战才刚刚开始饱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弦。反而厚重了不少锨车冷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灿挪歪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隧坝班。就前脸部分来说鞭,整体样子是非常简洁的桔,又有几分动感柯郎烤,和标致其它车型相比是有些差别的献叔。   侧面造型规规矩矩岛扛鞍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曹,你会发现写龋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因构,但301更多的是安安分分的一种踏实感评俱。其中馅胁冈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呜虑榔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倦缚纱,没有那么规规矩矩淑赴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倘碎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肪娜策,这也是一项非常讨巧的设计堂割投。设计感油然而生勿,除此之外苯,车尾并没有多余的装饰物帘,简洁实用依旧是主要风格胖歉。   本文导航" "斯柯达明锐售,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车埔善,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忍全,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磐秤稍,可能除了家族化的设计以外勒耸脸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了好。 虽然它采用了大众的MQB平台喜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懦,全新的家族化设计让它年轻了很多刃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卑通禽,但是相比现款讥瞪操,它的前脸更显稚嫩背内浇,也可能因为现款有些老气横秋吧弯灭宋。 车身尺寸方面啊惩,它相比较现款有了一定的进步技,内部空间方面自然也有了一定的进步户档泞,在后面空间介绍上我会在进行阐述保桔惹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涟叭,这也集中在细节设计方面祭典,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拇片很,还有合理的镀铬装饰螺,这也是新明锐年轻的一种标志胁霜徐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次力劲。" "  2014年4月16日抗识,全新英菲尼迪Q50正式上市摊,售价区间为32.58-54.98万元人绰侗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型合秦,2.0T车型三季度到货鹊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姓敌。三车官方指导价格基本在42万元上下城,具有一定代表性仕淳暖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镶虹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肖免挫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈池芒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息届氖普,车头造型极富攻击性伙械娘,侧身线条动感优美屉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岔姥。当然漠侮,它的进化不只是看起来那么简单接,内功的修炼更让对手望尘莫及腔馈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逢按,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俄惋,而且大有愈演愈烈之风坞绒,尾部设计很像自家的新5系赂膝牟,家族化设计不可避免书。即便是标准轴距版本豢翠,新3系的轴距还是达到了2810mm湘,比上一代有小幅增长漠酒肚,再加上悬挂对舒适性的妥协疙苏,曾经犀利的3系已成过去嫩官,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已描。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竭醚卫,那非雷克萨斯IS莫属了判每察。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象额咯暗,车头动感夸张氮仇藕,车尾简洁利落醚岗确,虽然有历史车系的影子朽,但这绝对是对精髓的传承和延续吩绒偏。   本文导航" "  又到周末了惠屑俊,在大学破旧的宿舍里宽脐,百无聊赖的仰躺在下铺上搁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报箩哄,心中泛起阵阵遐想哭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痴滩奶,充满战斗气息的车身淮瞬,都让我无法安然自卧尽,打起精神信冈刑,跑到隔壁楼的图书馆溉舰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘦素。没错休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扔锋喊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雀观操。但是吠尸凰,今天要说的主角并非“兰博儿”臣松缅,而是广汽本田第三代飞度届赦广,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涉。   ?什么是边锋主义估侥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粟靠佳,线条过渡果断课翰毛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筏陛,包括讴歌品牌也大致如此集摊。第三代飞度相比上面的两代遍沪嗓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亩舜弦。车头部分比上一代更加动感苇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰型。给我总的感觉是谜巳,车头的成功是线条运用的成功匠邻蒜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲜,从车头到车尾一气呵成裙桶鼻,整体感和流线感非常强辛。从某种角度讲谁将颠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哆啼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馈烙,但相比其它竞争对手敌版蓟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幌。   车尾的感觉并没有车头那么好橡葡肩,对于我来说好瘁秘,车尾的设计并不满意弥罕。过度使用的镀铬饰条马淬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道似歪,在纽约车展即将开幕之际免屋,路虎发布全新发现Vision概念车硼,配备多种新功能础,智能玻璃实现透明引擎盖当,座椅灵活变换可实现共四种模式畏端,包括远程倚透控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形波袱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怠玲,第一款路虎发现诞生于25年前悔粮,全新发现系列定位于“休闲”刺会天,总计拥有四款新车惦连。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挤蹄,多功能配置亥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力力迁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术把漠局,其中包括远距离蚁埽控劣,智能玻璃等烹杜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舍萄蹲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狠荚,“新车现代化的龚,切题的诡抗稠,并引人入胜的设计崩结妙,是发现车型发生的重要转变迪品目。”" "  [汽车之家设计] 2013年憋,我去过一次柳州惠,那次别色戮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜡凛悉,当时通布,宝骏只有宝骏630一款量产车型送,时隔一年哦喂,这家公司有了新动作雹钒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹅齐。官方表示厦雷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赏蜡。   事实上柯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掠,那时奈递,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶储屏,为了配合厂商对车型做好保密工作暑,当时我们也并没有拍摄相关的图片努矢受。掐指一算拧,当时冀袭涪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磕嗡纺,在聊到这个话题时煽诧,项目负责人也表示槽,整个团队在这期间做了很多的工作躲垛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稼穆榷,即便有着此前宝骏630的经验赤档,但对于一款新产品而言核另,整个团队仍旧不敢怠慢琉蔚。   为什么要推出一款两厢车虽?   新品牌诞生初期涡镜肋,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒋七辈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑入雇,从而将其转化为品牌价值览乡辑,在品牌得到一定认可的前提下嚷父,适当拓宽产品线品割,无论是对品牌绰纷儒,还是对市场而言都有着积极的一面全疟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磊鲍,较为官方的说法是“以市场为导向”崎撬,不过在我看来亭编,这仅是一方面雷搓奥,在有了以上需求的前提下鼻摆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡购,于是才有了这个方案洽湍澄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外布,车辆的动力系统踢淑恐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枫骋户,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凸,无疑是一个两全的方案小。   两厢车在定位上有什么不同吗菩?   简单来说潞庞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睡僳丘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镜徒。相比之下疥归磊,因车身结构缘故粒灸,车侧和车尾的造型变化较大韩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法港姐,印象中玻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车为同勒,有些时候呕特,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素春。当然澜侩,每个厂商都有自己的想法钱褐婚,这种实用主义并不是坏事粱,毕竟模汉恋,车是用来开的扣,把主要精力投放产品稳定性方面矾耍参,对打造一个大众品牌或许更为重要希酷。   在造型设计方面尺竣摆,除了已经固定下来的设计元素外潮防,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翱。对于镀铬饰条的理解见仁见智林秒,然而头,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲸遣,正是在这种需求的推动下患缴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穷韩绷。   察觉到这一现象后岗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捍帛,显然想,一味的添加装饰条并不合适哎按,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坚抬围。一般情况下疚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区趟反,除此之外既,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矗淡我,在设计师看来宦夸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顶秀叫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硼妒,我还不曾有过近身接触叙侈氰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知关,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线射德,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伴暑。或许这么长的一串文字来的有些陌生垃,简单讲思帆膛,它就是在航空航天器上使用的转向技术苦统价。我们将就驾驶者最关心的方面亮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喀埃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盲,人机交互系统的先进等等封门,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勾诞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辉纲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主良掀嗜,不难想象Q50的出色驮没。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狈鲸,同样馅,作为宝马1系的车主檀衬点,对于操控的追求反衬出Q50的优异沽胎涎。而剥离开车身的种种寺,他们共同的认同就在于这三个字母陶:DAS   【什么是DAS尾薯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)道裳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一番。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓖邯盘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晒诽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卸喇。   【DAS工作原理是什么典韶?】   车辆转向时桶,不再依靠传统的机械连接饯臂矮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制适,根据行驶路况和方向盘转动力度纲够坏,速度进行综合计算卡,从而指挥转向电机机构实现转向涛。   三个ECU属于并联关系禾辩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮媳衫、方向盘目、右前轮)蹿辨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况融孝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袖反,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啥狭,恢复至传统的机械传动转向模式巩哩,确保万无一失迹浇。但在正常情况下陵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诺顶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈反然。   【DAS汽车的优势讥蓟?】   操控性挤词:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翻拦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匿痰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况级,享受更多驾驶乐趣皖逢构。   【为什么线控转向比传统转向快娟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贸兄。整个系统中没有橡胶衬套呛岭溉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫡盼,因此首先从内部减少“延迟”堤穷其。   【DAS对过弯的影响午拴活?】   转向相应得到改善吹悄。传统转向系统食高,在接近弯道时滦悔禽,驾驶者需要提前做出转向动作鬼信隧,否则汽车无法实现平稳转向抨贿泌。而采用了线控主动转向DAS系统斯贯校,通过消除内部的转向延迟毖,减少了预先动作的必要劲峨佃,实现更灵活的转向快。而驾驶的感受将更加直接搪伶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撼面埔,毫无延迟死竭迹。   【转向系统也能够减少疲劳欧侈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仙,因此从另一个角度提升了安全碍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵O阑俊)滔绩,12款参与测试的车型中惫姜妹,在定速140km/h的巡航测试中砰口,平均修正次数侥吧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淖县。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顷体即?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤诮眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   当然矮功,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巾,而对于传统车型哼课呐,这一选项代表着发动机斯敢、油门踏板剑、悬挂阻尼逻踏门、刹车响应等等方面的细微调整勾,而由于配备了DAS套劳,英菲尼迪在模式选择上瞥,更进一步的调整了一系列的功能该蓬莽,如叼奖:主动声音控制系统看论贡、线控主动转向DAS不揩、主动车道控制和主动循剂稳游危控制系统ATC等等的设定普柏计。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里螺填?】   通过上面的简单问答脯剁,我想我们已经熟知了DAS系统脊,在响应更快派诵,相比机械系统更便于维护蒂既,节约成本操版,减轻重量等多个方面都硕果累累瑰。而任何事物都是双刃剑钦秒暖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸿轿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郡壁劝,他的解释既简单妥锭,又复杂帛,背后掩藏着十年之久的不断试验钒岛牡,推理疲,再试验的科研过程姓播芒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力得宽。而这些内容无法用数据体现粪,还是按下点火开关吧燎啥。   本文导航" "   《极速60秒》清、《死亡飞车》卯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荡,让车迷们大呼过瘾惊柒犁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仓抄棱。另一方面试冻尖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摩,但开在路上肯定是最牛X饭箩,最有回头率的拇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犯椒模、“真NB”这样的感叹奴脆尉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内杯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逃氨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服善蕾圈。    作为最具代表性的美系车型茫旱蜡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哎授,五代车型熠熠生辉策昏缎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棋世,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞎,主要原因是新一代车型不够“MAN”橡,缺少了野马的一贯的风格酱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美套,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膳鸽。 什么是肌肉车隶霞怪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肋该串,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瘸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焚狠嫡、具有强劲马力谰、外形富有肌肉感的美式跑车歌岸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表璃愁,例如雪佛兰科迈罗习限、道奇蝰蛇罗、道奇战马法寞,还有就是本篇文章的主角福特野马宽。不过这些都是字面上的解释习缕峭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伎槐。什么是肌肉车锚虎绘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溃怠攫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粮沦,科尼赛克Agera图单搬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堵书迪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别份。但实际上并非如此烫旱汤,凭借自身出众的一面坟溶,福特野马在众多超跑中脱颖而出灿,成为闪亮的主角扭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绣绍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统集赌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果非赁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影榷俏番,野马还是地道的童星出道!是的松,早在1964年刚刚诞生之际闷,它就被搬上电影银幕喝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》河募,也许大家有些陌生日腾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莱茧。在过去50年里探媳娄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蟹畦。    无论是哪一年代的野马哼,但凡出现在电影中办,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肛悍。衬托主角的英雄气概或是独当一面剑庭惋,野马都游刃有余募。在近期上映的《极品飞车》中醋勃罐,野马更是作为整个剧情的主要线索拱,陪伴主角经历了人生的起伏视辩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的困迫阜,五门版的三款车型——耀真埃存刻、耀享厂、耀动分别为52.8万配病、57.8万呢、62.8万农。另外还有只发售500台的限量版呻棵慕,价格66.6万元材趁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闯辽高,只是在色彩搭配上带来更多选择坛倡苫,车型配置也更合理弄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潮,并且通过优化四驱系统尽茅菏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缆。揽胜极光一直被认为是外观控巍,但作为路虎车型蹄份惶,它也有着同级一流的越野性能对呢陛。这是款长着女神模样泵,也有着女汉子般坚韧的车侩。 外观潍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吮泄绍,所以不仅长宽高没有变彭苹,造型设计也和现在基本一致蔑。设计师只对一个细节进行了修改杆睛,就是后视镜午坚。新款车型后视镜造型整体感强薯,与车身有更好搭配效果戮蕾。除此之外腐捍,极光传承自揽胜的城堡式车身操舒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悄玲参。虽然极光已经上市有3年时间咎辨廖,但时尚感丝毫不减赎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上协哩,极光有自适应LED氙气大灯火、全景天窗等配置呈,兼顾时尚与实用性习佰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墒堑第,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膏,前后保险杠尺寸更大鞋估亩。另外菜惶,2014款极光提供了11种车身颜色翔探,消费者有更多选择赣厂。    另外揩秀豁,外观细节上能看到的摄像头和雷达狠恐,是为了实现自适应巡航量、自动泊车季窍检、360度倒车影像等功能两。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椭伶镣,既可以设定与前车距离或行驶速度粳道葡,当系统计算出正面碰撞无法避免辈腺舰,会释放最大制动力降低冲击速度砍霓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羚埃,实用性得到提升铜矩宿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仕四,并不是说女性不能开搅锑肮,反正我问过数个女性朋友氦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膝,完全不是自己的菜广。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断办帘衡,所以我觉得这样描述更加准确胺肌陶:这是一款为男人及女汉子准备的车冒卯。不是说它不好抹洽从,事实上野帝的特点非常鲜明惠,优点也特别多可躬,但如果真的不能欣赏野帝的外形涎,那么它的优点再多也是白搭促滤醇。好了许访,说的够清楚了诧熟,男性用户请继续看下去恢,女性用户请酌情选择拭黄澄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫌,也就是售价24.18万的最顶配版本舜挥凤。配置非常丰富刨,但较高的售价容易让消费者望而却步泻槐,毕竟男人也不是那么好忽悠的槽笔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晨。不过既然我们测试的是高配版本享潮副,就来看看这款车幸,按照惯例诞羌肆,还是从野帝的外型设计开始波斜冬。   ● 外观腐罢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议麓缎荚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲜洪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV版浆,野帝这种偏向硬派和复古的造型谦统,确实会给人感觉过于呆板和与众不同户门绵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了许。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些覆,这对于野帝来说无疑是个劣势伴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晃勤收,国内汽车消费更是以大为美熟稼,野帝国产后尽管已经有所加长滦,不过还是给人感觉不大替寡酥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的那祁,带自动点亮功能的氙气大灯累场槐、大灯清洗功能记、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芯。日间行车灯采用光带造型式闲,并集成在前大灯组内潍,样式比较简单蔷窍,辨识度还是比较高的潍古。   尽管车身长度不算长娘漂跺,但野帝的高度还是比较高的烘店委,一方面是车身设计的就比较高大帘晨狮,另一方面也是因为底盘较高冯,悬架行程比较长亮鸽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纠翻绿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藏。   后保险杠设计的比较厚实嘲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咀,也是为什么我们说它更适合男性车主诞绿。倒车雷达是全系标配摧,不过倒车影像和自动泊车是选配肖唇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毁筒蹈。   需要说明的是箱,按照官方参数配置表祷当魂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袭,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤坛,4S店解释说是同样是野驱版牢浚,有的车有后挂式备胎卜潮枢,有的车没有贯,如果不要后挂式备胎恒骋扇,可以减6000元避释。   十辐立体式轮圈肮品踢,样式符合野帝的整体风格舵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骄,规格225/50 R17骏摊漓。这款轮胎算是一个折中方案漏面涡,整体表现比较中庸犀疯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渭身,非铺装路环境下的抓地力也不会太差间。" "  2006年始劲勃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搓,没一年澜,这个品牌都在刷新着销售纪录报酪森,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惠琉。2014年础纶,新的产品问世硷剧,这一次它不再效仿铺歉伤、跟随棉媚伶,而是独步青云惯。   在过去的几年里峰褐,英菲尼迪的品牌推广是以设计掣、豪华为主要核心豁,由于旗下车型均以大排量为主扰湾巴,并在操控性方面有所见地钱拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼闯。作为一个初来乍到的年轻品牌冻瞳,每一步的迈出都显得格外小心桶,在保证动力性优势的前提下铆凑萝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洁,原因很简单懈邓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒜漠,也就是不同于别人的卖点欠蚊潜。   在同级对手们相继更新产品的时候辖靛,英菲尼迪一方显得格外冷静讲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梢扣蠕,好在当它真正来临之时街,并没有让大家失望纯蒋休,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒删糠。   在介绍这款新产品前拼,我想我很有必要做个说明逞唱,Q50实为G系列的换代产品皇,在2013年度蜂诵瀑,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥、SUV采用了全新命名客,即轿车使用Q字母枯勤枪,SUV使用QX字母碱团常,后续数字分别代表车型女,这样做有利于车型之间的关联度材奶。   2013年降,我的同事在经历了12个小时的飞行后颧悄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赂,在回国后的闲聊中剐醒,他的目光坚毅芒,言语中难掩一丝激动豹屠,当然他对这款车的最终评价很高帽扳哄,抱着这股期盼掠,我们今天找来这款车俊砷妨,一同来寻味我同事当时的所感茫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朔算,所以厂商提供的测试车依然为美规版古汰,所以动力汲、底盘的调校桔挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夺态脐,但整体设计与科技性不会有任何出入葡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑,也算是足以解渴了福啡酸。   对于设计语言四个字来说悔苦梨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肩财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师,有时我甚至会想殴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳喂?正因设计团队的不懈努力剔僚碍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经握。   低矮的车身寐,流线的车顶粗士还,都是上代所传承下来的精髓型护侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大樊菇茶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情姐,这与宝马3系的水平相当猩泄恃,优于奥迪A4L灯胺、奔驰C级等产品掏蛇础,别小看这一举措嗅荒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊。   对于轮毂轮胎的配备上本,英菲尼迪从不走低调的路线汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平权努晤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽评救,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应型浆。   本文导航" "  2006年始筹立,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程附婆即,没一年祁,这个品牌都在刷新着销售纪录纫插抒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扮戒浦。2014年恨咳茨,新的产品问世驮宫,这一次它不再效仿收捆、跟随氢,而是独步青云扯同期。   在过去的几年里愁,英菲尼迪的品牌推广是以设计拓孰、豪华为主要核心狄添粒,由于旗下车型均以大排量为主内,并在操控性方面有所见地爱搜短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手实署。作为一个初来乍到的年轻品牌钝,每一步的迈出都显得格外小心瞥,在保证动力性优势的前提下邵嗣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斧肝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楷,原因很简单耗哀抵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谁咀怂,也就是不同于别人的卖点倾。   在同级对手们相继更新产品的时候饶霖泻,英菲尼迪一方显得格外冷静胎扭茂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龄,好在当它真正来临之时吩,并没有让大家失望绿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陶腻缮。   在介绍这款新产品前饰翟醇,我想我很有必要做个说明咕,Q50实为G系列的换代产品乱心躬,在2013年度巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜壕浅、SUV采用了全新命名膊测,即轿车使用Q字母尝,SUV使用QX字母蒲思纷,后续数字分别代表车型瞳玲籍,这样做有利于车型之间的关联度改。   2013年剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后涎辩汤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屁莽,在回国后的闲聊中焙躺,他的目光坚毅钝猜,言语中难掩一丝激动烘,当然他对这款车的最终评价很高琼凶,抱着这股期盼涟,我们今天找来这款车姐陵歉,一同来寻味我同事当时的所感峭拜缆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绘,所以厂商提供的测试车依然为美规版播捎藏,所以动力萎漆逼、底盘的调校弹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同典,但整体设计与科技性不会有任何出入搞毖诽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诉泉,也算是足以解渴了射。   对于设计语言四个字来说逢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娠摆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咕监庐,有时我甚至会想疚售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠?正因设计团队的不懈努力纽仙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搁操,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奖。   低矮的车身蜗郎交,流线的车顶筐水川,都是上代所传承下来的精髓窘厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)我,这与宝马3系的水平相当佩靶购,优于奥迪A4L胜驴觅、奔驰C级等产品饯本世,别小看这一举措感睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胁巨。   对于轮毂轮胎的配备上疚携,英菲尼迪从不走低调的路线时晨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沽唾啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接思,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洪饱茎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哪纽刹、陆风X5疵、全球鹰GX7星,但依然无法撼动它的地位龄鬼寞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔷取蒜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仍晨似,它就是CS75赡拒久,来自长安汽车扇冯笛。   在众多国内车企中峰,长安汽车拥有较早的造车历史吼,并且对越野车的制造要追溯到1958年统牌洞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下户惨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辫嘛裴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型力,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筛才。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量控赴泡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豆价完。   在对长安历史阐述过后剖水,这款新产品更是令人期待回。在2013年9月的安蹄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耸财弓,一经面世便引来了无数人的驻足问方,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脯写,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寇,诸多细节上的体现灯,可以看到与时代的接轨伞檄拨,说实话崩完勃,即便与合资品牌相比逆弟保,它的设计也毫不逊色耸催独。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楔湿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哭差,在首次无伪谍照曝光过后绣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惹效。从车身尺寸上来看瀑将阿,CS75在长度与轴距上的优势突出雌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响边拣尝。在设计上方洁,侧车身的视觉冲击力有所削弱雇,平和的线条增加了些许稳重感徽玩,而在配置方面绝不含糊蚀袄,右侧后视镜配备摄像头诗,为泊车提供了更安全的保障贬掂,此外17寸轮毂的注入队,也为整车视觉性增加了不少好评分捞。   车尾的造型体现了丰富的层次感尸,使其得以回归至前脸的感觉抹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兄彭。此外捷洁庭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒲,可以看出CS75在配置方面的丰富性坤痰胆。   本文导航" "  上半期腑戒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狈柿,不同的设计倾向与不同的品牌定位李,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脑。在“下半场”的对决中皑长朗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肋衅钎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祟橙弟。   点击阅读泞烷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛋辉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恢统弊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艇疾话,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淘头了,以应付那些五口之家出行的需求廉际滥。行李箱空间的比较李,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下报底草,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锈宫,或者带孩子出行时伶屠漂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铣硷。行李箱内是否配备12V电源接口沧顿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗣但鼎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屡嗜。   ·模特A(不戴眼镜)身高皇:170cm 体重随:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高细哗锨:175cm 体重辟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氰虹,长安福特此次也算酝酿已久了淘,可以说即将推出的翼虎拱练爸,每个人都能从中找到自己心仪之处乖戚度,例如极具冲击力的外形峰、科技感突出的SYNC系统辰略、人性化的内饰细节设计患从、又或是强大的日常实用性贡,这次鲸募垛,同级对手们真的要小心应对了彼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后比潜克,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点创惦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乳唾另。显然翅嗽,在错失2013年的发展大好时机后翅同甲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佳咐,其实也能够走在大部队的前列泌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段久,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佳容。眼前一遍利好储,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洽亩毙、雪佛兰TRAX惨碘耙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磁妮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竿凛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龟驰,至今我们还没有看到实车啤享蛾。从目前的情况来看吗毕,它们很快就会来到我们的身边猴鲁劳。正是这个原因孰借乖,在日内瓦车展媒体报道结束后镐懊腔,我们并没有着急回国汝,而是完成了几款车型的海外试驾跑、测试和静态对比的素材搜集币,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侵疏。   看到这里稍斥畴,或许你会产生疑问离浪戚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闹娶杰?坦白地说坦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丁:1.它们必定会国产并且在国内销售店慰爬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来导锨,只是一些细节针对本土化进行了改造骂,但外观内饰设计克、车内做工颊、人性化熊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化思烤。综合上述所言盾么翻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抗叛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忌尉,感兴趣的不妨继续看下去寝帽钳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用募,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攻。例如CX-5碱贝容、ATENZA阿特兹间,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绿闪。最重要的是竿咎,它们不仅有所创新奖晚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜜嚼窘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欠,再到如今的Axela昂克赛拉曙瓦,马自达3已经历经三代车型的演变目。据长安马自达相关人员介绍季,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谩伺瓷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驳迟掳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话街希虚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胯少。它的眼神更加犀利唱祭,车身线条更为动感罗堤栏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垢寿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坚从故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连东痢咖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羡般,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逢卧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熔型女,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神人互猫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线通、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丰。另外戳兰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神璃。据厂家人员介绍受愧穗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾衫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枪其瞄,使它的整体视觉感受类似红酒一般弊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复绻锉穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm久哼涡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宛谓强,两款车的轴距同为2700mm氢诫。相比同级别其它车型幻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌凵荨,不过轮圈的造型稍显普通驳梧悉,不够运动徊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列校伟匣,规格215/45 R18是道,抓地力表现不错酞俩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晒,规格只有T125/80 R16腔。   尾部的设计不算惊艳瞄捣贝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全文镭暗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计论卡,这在同级别可是十分少见的结恼。" "  说起海马福美来盯砷特,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菇,转眼十几年过去芭,福美来已经迎来了它的第四代车型洁怀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5项蹲骡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桂旗,新一代福美来M5采用全新平台打造茫挤,不论外观还是内饰税,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玻匈。在此之前窝如,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恍悔耙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套危痕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疮凉彪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纤辫韧,宽大的直瀑式进气格栅稼,大面积银色镀铬前故短,符合国人审美募忙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感美,腰线采用分段式设计嗽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰架吮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛋隘,凸显运动感缄。但只有左侧为真排气口括,右侧仅作为装饰肠丧齿。" "  对于中国汽车市场来说餐,凯迪拉克属于一个后来者廉谋废,当然这指的是豪华车市场卫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地核被,那可真要拿出点真本事姑居妨。凯迪拉克也明白这一点肩缅份,去年就将全新车型XTS进行了国产惮寡,并且上市销售尸示,销量也是比较乐观的扇从捌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篙里玛,无论是配置上还是动力以及外观设计上烂坡,至少能让大部分潜在的消费者接受愁,这确实不是一件容易的事情啦。于是环,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耽洁煎,对动力和安全系统进行了升级喀佩丧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版貉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版济档波,仅有一款36S铂金版未,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搜弗。   2014款XTS 28T铂金版外观凄怂:外观延续36S铂金版的设计溺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同突,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裁靠欠,在其他方面则没有做改动宽似。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子风,没有做太大的变化扳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窗。   XTS是一款善于运用灯光的车凹寄此,它将大量LED元素装备在车身各个部位沫幻,正是这些时尚元素的出现缕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幸屁缮,获得了更出色的细节表现力查。这些称不上优势的细节表述琴沫庞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亨汇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胜俊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示井。尾灯依旧是LED垂直式的造型篙幂仓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趣病。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较。早在上世纪五六十年代伞龟心,Citro?nDS就用上了可变悬架桨、随动大灯颓、转向助力醚琴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靖校惩,加上极为飘逸的车身设计铜陶外,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剖钠呵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋车纯,2011年长安标致雪铁龙成立队,到今天我们测试全新DS 5LS桐秆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实下脓,音译的中文品牌名念起来很接地气驮:长安谛艾仕撮,有股莫名的喜感逞厂采,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阂,是台正儿八经的三厢车维笺辆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毋勿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凸孟。如今杯两,马自达6已经发展到了第三代迫惠耸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物季袭,它的名字叫做小焙池:ATENZA桃钩私。之前我们已经解读过进口版本芹丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力软,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喜闺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幂溉,这一次排量可不仅仅只有2.0L面论捶,还有更加令人期待的2.5L酿臼祟。   注凛熄:此次测试中锭,红色车型排量为2.0L瘦,黑色车型排量为2.5L切接。国产ATENZA目前还未上市份倍定,此次测试为抢先测试棋软杉,车型为试装车榷。   截止到发稿时铃铆霞,官方宣布肌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稻吩瞬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛋,上半年上市销售骏典督。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逃,我们还是先来聊聊外观纠推。相比进口ATENZA痢,国产版本在外观上基本没有变化搔署,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份库郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淀焚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6授。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里的,“下”这个字可意为“以后的”筷劫,用来表示那些目前还没发生的阜始秘、未来也不一定发生的事情痪。比如有人说“下次请你吃饭”泪匿酗,谁知道是不是真的!同理蓄千,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淋丸,实际上暗藏了一些不确定性括叼:它能引领未来汽车的发展趋势篇堑?或者只是一句空泛的口号沥剐锋?这是我最关注的问题苹肚。   当然也会有人更在意其它方面缚斧凶,比如外观内饰和空间等等热,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述既讽,本篇文章的最后也会提到抚每典,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烹甫鳖。   关于下一代城市SUV的概念泄保,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梅藏嗅。在他们眼里推,很多城市SUV都太“娘”了勾儒唾,连个小土坡都爬不上去怎么行茅害邢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奶松帘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绊伞、勇于冒险的心谐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韶扳桑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酱懂厢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弦蹬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扦酞劳,它能够去接受户外的挑战富淀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卿饭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轿徽痢,目前主打3.0L排量的三款车型侈萝,都搭载三菱第二代超选四驱系统删,售价39.8-45.3万元伎始璃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辩麓另,还有一个最简单区分方式卢何,只有精英超越版才标配后拖车钩奴污。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淖鸽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挺,陆续又在第三代(V73谓红、V77等)和第四代(V93献、V87痘际、 V97等)等车型上装备龚玫离,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泊醇配、四代帕杰罗)维,现在销售的为第四代帕杰罗酱侩砍。   如果单从分动器的挡位看乐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潍,拥有2H淖髓桐、4H疆、 4HLC筋烧、4LLC四个挡位汐蔷氖,在后两种模式下售侨瀑,中央限滑差速器LSD被锁定虹,为四轮提供均匀的驱动力物猾畔。不过值得注意的是送空柿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配评,前下、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节摆疯拆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陡淡,正是这样的全路况实用性贤感,才被成为超选四驱系统碍厩险。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洛,可以在2H艰、4H挡位间随意切换纳,当处于4H位置时啪,它相当于一台全时四驱车型碱,可以提供更好的抓地力和驱动力貉蟹系,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姆,而处于2H位置时狙磨头,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聘陆,不过这样一个大家伙油耗不会太低醋漏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妨蜜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雀,4HLC模式时煤伶,中央差速器锁止蹿丸蹬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时省,不但锁止了中央差速器虚翰鞭,还拥有更大的扭矩输出搂矾,此挡位的传动比为1.9:1次,扭矩被放大1.9倍觅篡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贡桑咐,4LLc就能派上用场描渭。在车内撑餐盗,仪表板的中央会显示当前驱动形式程醒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换括穷皮,并随时了解到现在所处的驱动模式火。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爆,应付一般路况毫无问题醇,但如果长时间处于极端情况下喷汾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驶蕊蠢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多目。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缴叫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凡愁,同时也提升了整个历险过程的安全性颧输侯,因此光有一颗狂野的心还不行瘦焙,还有选择一个可靠的伙伴恳橇篱。 责任编辑盯碱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殿,已经上市四年了匡任,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计番么秀,跟老款福美来相比档次感明显提升叹叼酗。除了看得见的设计差别苯耐,福美来M5在配置算锨伶、空间方面也有不小的提升快。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本店,1.6L车型会先期上市财括,后续还会有1.5T车型推出颓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拧摆狡,其中手动挡共有6款萝,自动挡3款凤翁花,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拼,厂家介绍说叫旗舰版剂。由于厂家没有提供参数配置表榷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拒苇很,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踞邦。 ● 外观许奔:中网造型似君威稼航,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面截会撤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饱拘吴,尤其是车身长度钦,福美来M5达到4698mm仙偷,超越绝大数同级车的车身长度寂奖认。跟老款福美来相比肌,福美来M5的车长甫、车宽和轴距都稍稍增加一些策料聪,而高度降低了3mm俊。   因为长度和宽度有明显提升较募,高度基本不变春秋吩,车头设计的比较厚实寇烦扁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吩驾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掸杜,格栅同样采用镀铬装饰捍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酶佛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炒,老款福美来就已经开始采用舌考,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计路敞。中网轮廓稍有些不同绩控,老款福美来的中网较矮疙尘痞,而福美来M5的中网稍高风,看起来更加厚重腿拳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浩狼憨。除入门级车型外盲,其他版本车型都配备了自动大灯泼哪,这点还是比较厚道的伟款胸,老款福美来全系没有配备自动大灯柒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呢涩,能明显提升辨识度颈担。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虚抄,是2007年买的搬,到今天行驶了9.7万公里左右全察。日常使用中油耗7-8升/百公里癸隙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题日。当时家里老爷子选它的主要原因有两点十恫,第一就是便宜贩罢锌,全算下来8万;第二就是配置高氏,07年8万带皮革座椅侩韶豢、天窗缎纷、自动大灯和倒车雷达的车不多碌赡摊,而且空间也算说得过去形顽,总的来讲这款车符合预期忙蚊,坊间说F3小毛病多排,不知道是批次问题还是命好缕趟人,我家这辆倒是没什么事儿纤秘旁。新F3于今天上市假抄,领导说我算车主蓟,于是我就来了淡程棱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秦霖掳,聊聊老款在使用中的各种感觉骸斥朵。   ●动力及悬架轮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贤漂牌,动力够用受稼里,只是起步比较肉拆尝,1挡和2挡齿比跨度偏大洽,走起来后挂入2挡转速掉的太多穷礁屑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺会。   油耗日常市里开7-8升/百公里绅扫赶,还算满意怀洪辜。悬架初段有些生硬桔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惯苫讥,对于颠簸的过滤一般睫扳,后段软珐簿,拐弯时车身倾斜大趁美懊。总的来说算是个合格的入门级家用车荤宫。   ●配置及人性化设计吞:   比亚迪一直走高配低价的路线缺佰请,配置丰富泥,前面说过陇巷闭,皮革座椅悄诗台、天窗煎、自动大灯和倒车雷达都有所配备焕淘,另外亢绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针把,虽然不好看菇勉蔫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炬姜弊。没有行车电脑显示屏骆人,无法了解平均油耗端胁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤措苦秃,首先价格便宜虾涎驶,其次当年没有也不新鲜)劳洗广。   人性化设计方面项,四辐方向盘比较细乖慷蚀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘛并,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冷绕茎,四个角随便按一个都能触发善。日常小储物盒好用妨身,票据箩蒲色、手机和水都有地方放暮,不满意的是门板储物太惺蚕锾琛(硬伤)视迷惜,平常只能放车证之类薄的东西舱,连杂志都放不进去比诗痹,后排基本上算是没有储物空间冀地。   ●做工输: 内饰和外观各方面做工比较糙椽桥,主要体现在接缝上程瘟,不仅大而且不均匀挽,这是急需改进的绍隧返。   ●空间兰:   F3轴距2600mm逞,我身高190cm匙柏疽,有时候我开车爬安股,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凹襄氮。后备厢空间大富谁骆,而且比较规整嗣降港,用它进行过几次小规模的搬运喂,还可以疯吵柬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲考玲,试驾中我也重点根据这几点进行体验筐四对,看看新F3有哪些改善和变化删。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回说匿顿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埠啡办,仍无法挽回姑娘们的心罐咖保,如今她们只爱大长腿和都教授溜。不知道你们发现没有憨草啼,宝马在汽车界引领着同样的潮流栏,硬邦邦的3系亭、5系换代后都不再凶猛夯,舒适感和精致感倒提升不少胖手。现在轮到X5了度股,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峡,我勉强同意这种观点冷甸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灌噶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦许操,更显精致北继枢。总的来说锹酮虽,它不太凶裂纫,更俊美一些蛾劣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搜轿,除了外观与内饰的小幅调整外隘,改款后的逸动引入了1.5T发动机率奸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乔绩损,逸动采取了1.6L家庭够用廷暮教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丝谅胚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘿,一个争取“各门功课”都不落下晒,一个则是专项选手抱饯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汉躲芍。 ●外观讥隆部:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赏揣认:轮廓流畅白详、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列安揽视、瑞虎系列沥矾、风云系列及QQ系列)秋,同时带来了转型后的全新车型毫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挖肛踞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造节抚贸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彭唉,更是出自海外设计团队之手庭难,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞠颊。" "  刚进入社会的年轻人刚,它们也背负着太多的压力粗速赴,在家庭事业初步稳定之后担,一辆车对他们就显得很重要颂妻炔。致炫就是一个体贴的产品常闭,它有着炫目的外形惺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棚抬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韦诲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眉配豆,变化的不只是名字苹,更是尺寸和定位斑熄,风格和潜力农本。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓜漆,吸引着更多年轻的用户群体廓。   致炫外观灵动时尚册奠,带着一些年轻的运动气息盘,车长为4115mm类蜕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晃,比老款低50mm;轴距为2550mm堤钳,比老款长90mm辅苟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”办犀,这样的设计更有利于致炫的散热称帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气看秋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奇跑箔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隘苫腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坎。   在ABB的阵营中桂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湘胺肺,他们的目的很明确露,就是抢占国人最热衷的这一市场娥率。对于奥迪A4L锻圭舶、奔驰C级挨馁评、宝马3系而言卯,三者都有着不同的亮点与喜好者翠堡兔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涤杏绢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辛譬井。   在这款316i消息正式放出时瞪钎咀,包含我在内的许多人都会想到一个问题擎袜睹,那就是究竟会减配成什么样俩吹?但在实际看来访,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狭。无论是进取型还是运动套装版劝本,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距及屡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼信惋,当然如果你肯花7800元具秘涎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匹工。此外鸿,对于现今发达的网购来说氦韶,这个根本不叫个事涪话,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缉挖,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面舍,至少价格实惠也能达到美观的效果砷咀貉。   虽然入门级价格不足30万评抛,但你却可以得到一款原汁原味的3系猾仿,在定名中你就不难发现丁,316i中并没有“L”隙畴,它是基于标准轴距系列中的一员斡能衡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盒陷稠,对比现售的奔驰C级蔑粳老、奥迪A4L而言病泻雇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湾富剖,这是国人特有的爱面子传统熊抚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忍轿泌,他们自然也深知这一点牵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衫浚缄,单出排气也与320i的相同郊瞥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条税,不过这一项在网上也是可以淘到的蔚踞,副厂价格也就100多元仑割凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毫琴室,然而在国内蒙骚,它还是一种小众车型杯。可喜的是摆佩,近年来随着“旅行”文化的发展粒缴星,旅行车也渐渐被人们认可蓟。在我看来现厂新,目前国内市场上的旅行车大致分为两种词咳猎,一种是像奔驰C级旅行版淬肛、沃尔沃V60那样嚏亩潮,通过个性亮糙、漂亮贿苔、动感的外观设计获得年轻人的追捧丰。另外一种则是踏踏实实走低调脐圃、务实的路线惺叹般,用内涵打动消费者啪订翰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毒奸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摆日,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挺菱蹿,外观卫、内饰进行了相应调整点玲骂,配置也有所提升破掸福,动力系统则保持不变宝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晦沁,售价33.48万示抡。除此之外嗡仆富,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撑翠市,指导价29.98万上衔宋。   在介绍产品之前偿堆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劳柯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人负,1985年风,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锈氖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祭,这正是斯柯达的前身佰。需要说明的是倦偿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称础姓,并不是指该车型限量销售旱瑰。   ●低调翁栋寇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看试獭笛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聚棋肩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刊炼、稳重喘送,所以严格来讲时,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滔。从上表可以看出去贿蓉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矫冯,而且更重要的是诵邢汞,速尊的价格更加便宜骄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同靡。全新样式的中网格栅更具有立体感悸陆千,大灯组内加入了LED日间行车灯晦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汤寡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酚吠,朴实警萍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉承。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯何纳,并具有自适应调节功能鹅捐勒。新款车型的前大灯造型更加犀利婚唬。此外燃脆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姥,简洁修长夹匈陋,没有太复杂的线条勾勒腹贪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份说鲁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婪弧缕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7设剁诺,规格225/45 R17湘速,这是一款侧重于节能环保的轮胎腾迷沤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澄城,圆润痹偶、饱满形奶、协调穷糜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看断采、耐看得多吉涸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡染,尾门上的线条层次感比老款有所加强咳碴槐。此外斜,尾窗上沿的扰流板冻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筛抬焊,让速尊看起来很有范儿胸烷。对了齿黎蛇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管很,一般人还真有可能会被它吓到韦姜控,其实它的心脏只是一台2.0T朔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦飞,在北京借着区域上市之机酱,我们再一次体验了自由光的越野性能几笨坝。作为越野车型的鼻祖败伸,Jeep用自由光再次向人们证明视刺饲,即便做的是城市SUV妹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玫杀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身红奔,但是在四驱系统上借,Jeep却有其过人之处思。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言署嫂捍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颂。    简单来说波,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奔,也就是说尼江唤,当前轮打滑时瞳熄硅,动力会输出到后轮昏绦,使得车辆依然能够前进残。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呢、交叉轴这样的情况)僻享,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器订叮申,脱困就很困难了藤帅派。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饯反侠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祈铂浇,以横置发动机残奥停、前轮驱动底盘为基垂 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴清,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豢衰亮,实现100%前轮驱动竭驶,提升燃油经济性伦纱局,而且它的后桥也具备多片离合器结构吼,可主动控制左右后轮的扭矩分配癌广,起到限滑差速器的作用铃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躬拢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伶,还具备后桥差速器锁止功能蔫碱,实现左右车轮50:50扭矩分配攫圈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拖耿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秋处斑。    在实际体验过程当中动寂屉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰媒微、交叉轴赊、炮弹坑勃、搓板路等等越野路面矢衔案,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虽氢,越野能力无人能出其右绷垒激。    然而作为一款城市SUV册路瘦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绒撅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吻。    另外烹强,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统段垒。相比同级别的SUV邦库壕,虽然在越野性能上依然具有一定优势黎汗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疲舜玖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幕悼,但是进入这个价格区间以后糠,消费者选择的范围将更多孙瞬、更大然颠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徊露喝,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗅恳。    或许尽早国产化降低成本涵玩窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谩祥跨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晒衰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夯。如今释,马自达6已经发展到了第三代吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物口层,它的名字叫做牟胁晨:ATENZA本江鼓。之前我们已经解读过进口版本涪福凉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力即垦奸,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌,还有更加令人期待的2.5L骄。   注宛涉:此次测试中成,红色车型排量为2.0L蓬盲,黑色车型排量为2.5L皋鲸逛。国产ATENZA目前还未上市旱奴,此次测试为抢先测试跨,车型为试装车推。   截止到发稿时钳算溅,官方宣布挂愧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枢,上半年上市销售吠浮报。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宽,我们还是先来聊聊外观镁首冗。相比进口ATENZA广杭,国产版本在外观上基本没有变化汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注空劝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟碑,它不同于以往的两代马自达6朽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厕遣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喘氯胸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穷嗽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐卡。总之从结果来看迟钎烹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勒极,希望它能够像老马自达6一样腥桥,百看不厌簧碉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踏副匹,仅针对这两款车型来说两适饲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA珐蚊诽,而黑色则太过低调沏公,完全掩盖了车辆应有的魅力楷。ATENZA的红色与大多数车型不同舞淡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒写,不俗套赁画。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm换刨耿,轴距为2830mm恫粮,与进口版本相同尺闲豆。相比同级别其它几款日系车型榷堵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粕体锌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别齐采夕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掳毛宝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源期壬凄,科技感差了一点箩冬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)开肪吕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镐葡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伪炉叮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沤钮,相比之下确实显得小了一点范芬,为什么不折个中偷菜,采用18英寸呢寇家距?   两款车的尾部设计几乎没有区别青栋米,尾灯样式相同邓,双边共两出的排气管(没错旧纷钒,为了表达更直观踏饰啊、清楚拼街痕、无异议保,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坎驶沥,这是马自达6一贯的良好作风潜。总之勒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劳标。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幸怜每,谁都知道SUV车型最为畅销金峦牵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谈为,而卖得好的却还是那么几款驮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙级呈,还要等到试驾之后才能给出答案瞬杆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胚苔蝎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刺闹骸。从风格上看屡,海马S5偏向时尚献、运动涛承痴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叮。而在配置方面疚可,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点日拎驴。根据目前了解到的消息冈套,这款车型的起售价约为9.5万噬,如果消息属实的话特,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弹评?   外观告结:设计新颖矫栖叭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舰钨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碑蛾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骏铜,也将它的风阻系数降至0.34回,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夸疼狮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴届,比例上感觉怪怪的层湃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化童,有效地提升了视觉效果藉恕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郴骑期,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讼堤胸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚、转向灯以及雾灯轮戒盖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悍痪乡。   作为一款紧凑型SUV夯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm触氰煌,轴距达到了2630mm汰巢山。与同级别的海马S7相比撤伦,虽然在车身尺寸方面有所减少嘲菏陛,但轴距却多了11mm起,整体空间表现令人期待匹眉常。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肚凳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17成。" "   全新的A3备受关注景拦,这其中的原因有两点笨,一个是加入了三厢车型痕额。而另一个磕阀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颂缴。只是这台车来到国内较晚贺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生列尖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锨帮,简单明了的说宫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卡镭慨,而必要条件是横置发动机董。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碑弥,但消费者从中又能得到什么汰怯?如果按常理来看品,对消费者的好处应该挺多的朝,比如车更便宜了铂驶娥,就算车不便宜配置也应该增加了链可,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低改。但上述这些还只是一种期盼啸,毕竟这个平台的车型刚量产不久噶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倾朽懊。至少高尔夫7是这样粪牟,而全新的A3由于正式的价格没有公布信胜,所以也不好定论幂鹃虫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3概碴,这次引进国内的共有四款车型琴横漆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沉我,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置继郴税。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秒海,6速S tronic双离合变速箱记虑。在本月的21号碍撅弓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擦罕。相比老款的两厢车型诞垢,轴距和车身尺寸都有所增加田埃庞,而且在轻量化上下了不少功夫碎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厂,但在配置上基本都可以进行选装嘉娇。由于三厢版为新增车型盟完牌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开技炮赫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日图筹箩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匡顺岛,“小改款车幢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款海,而值得注意的是仟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贿狄。”吉利控股集团副总裁妨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态具,欣喜之情溢于言表局体。    亦或是巧合敖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韶免,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掣,一方面闯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毋秋,另一方面疼平弊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坏殊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域协,种种迹象表明擎扩没,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苛楔方。   诚然琉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车换坟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蝗实肯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黄,孙晓东对媒体表示痴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枯,吉利收购沃尔沃之后醒放冯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点版褂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恕跨楔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斡态合。" "  在国内低愁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讼负,它凭借动感的外观吓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫩,后来者RV4峨、途观项华氢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倾话萝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比珊难蛙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戒痞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磨惠缔。而今年菲绅卡,东风日产给我们带来了第三代奇骏讹酒滦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤选,年轻化盗、动感化的外观设计就是最好的证明碴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹭稍寐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车返匿疯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骋刚,层次感以及运动感比老款强太多了腹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的且佃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玫汉芬,流畅的曲线让它不在干巴巴卸课呛,整体饱满了很多庙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呕鸥锨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协九算疽。   在侧面线条的过度下飘希,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荷呻,并且加入了以装饰性为主的扰流板翻柿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叫。后尾灯变化更为明显冠导,竖条造型变成更为接近长方造型呐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穿,一定会想起Jeep希涟,提起Jeep外老,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谰苏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者火。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狙啡,看看它在这部分有着怎样的表现背。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闺闷晴,并且不可选装以外橇坚措,2.4L 豪华版可以选装该项配置苍赤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沃奈卷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桐墟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胃茄,从功能上来看比较全面摊次,下面我们就一起来看看它的实际表现龟。   更多精彩视频巩卧硅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作需,调整比较细腻暖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筐纳,而且还可以停得很正妓别。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犯垛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掣庇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腹秋星,如果继续操作椿卡,系统则会中断本次自动泊车擎棉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藤,我一定会把奇骏放在首位扇靖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款病,性价比非常高诡。不过自从2008年上市至今的6年时间里奖,它始终没有太大的改变糕酪,另一边竞争对手们却在不断进化男垢潍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律物胯蜗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荒豪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菱幸杯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丝抗,而看到新车的第一眼就会让人感叹狭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敞,并且也是该平台衍生出的第一款车型党畔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化承聪尸。相比老款车型略显古板的硬朗外形赐,新车则显得更精致溪舒蕾,更有设计感渡撕杏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臂铅雾。当然凡且拘,除了视觉效果之外拢喝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了检肩害?这也是今天我们需要探讨的问题昂奶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抄冬疽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宪蠢,我们本篇文章的测试内容并不全面獭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糠头,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湍廉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阿锨了。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氓辱,里面对新车外形蛔、内饰等方面都进行了详细的解读痛护,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姆盗拱。另外觅炕介,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衡固。   ●增加更多高科技配置浩邻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品癸攻死,除了拥有出色的设计叭举、良好的工艺和用料之外筛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臣其坚,翼虎就是个很好的例子咯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘫纳夹。如今的新奇骏身上被讼糖,我们也看到了各种高科技配置薪扳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了美,在两年前它就已经崭露头角塑绰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗜,连控制面板都完全相同纫拿。虽然东西不算新骏勾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先室,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玖鹅睹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仟忍,汽车作为生活中不可缺少的一部分视途宝,也同样要跟上潮流匣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车内,很多的印象都集中在日系的丰田车上据欣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锻骋,由于起步较早煎,所以在混动技术上都比较成熟釜受。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寐蜗就,一方面是因为未来的趋势亢呵蜜,另一方面就是对环境保护都有一份责任柔侗肠。但能让人印象比较深刻的不多宏渺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沫拼赏。经过一天的试驾体验挪寄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誓倒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拢。   外观方面淘室:设计大胆前卫屯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纽崇师,给很多人的印象就是模仿阔壬、复刻年,aygo讲、花冠讽扮澈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象封搐嗅。实则也是没办法的事儿秃伸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颁腾酞,不过从秦看来倪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段其。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诺锰对,整车设计偏向年轻化拔,前大灯内加入了日间行车灯郴嘘峨。车身尺寸方面促剂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碑深庞,轴距为2670mm角畴。   实质上闺,比亚迪秦的外观特色鲜明桂劝疼,个性十足藩浆,他并没有针对大范围客户群体而设计垦,更多主打年轻靶部、时尚元素朵平设。这样一来既,优缺点也相对明显怒,需要一定的时间让更多的人来接受他美共。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番白腊逃,充电方法非常简单也很安全牡掠导。通过家用的220V电源就可以直接充电履衬惧,但是要采用三相插座碌。车内的仪表盘可以显示充电信息铝甸,包括电量以及预计充满时间腺考斯,而且还可以选择预约充电街。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哥滩,虽然我的“档期”已经很满切膛,截稿压力山大聚。但作为潜在车主滤漆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平和,它和福特嘉年华冷痛宽、大众POLO会有多少不一样洞坎,谁更值得购买善父。我想这也应该是大家都很关心的问题腺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纷,以供大家有更多了解少辈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矾,分1.3L和1.5L车型诲休,提供5挡手动或4挡自动变速器强。这也是国产的第三代威驰车型废煽,相比老款车斜,新威驰变得价格更低斡脆、空间更大信喂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫底卜,在广汽丰田4S店中销售寇,价格区间6.98万-10.88万元措及翅。两者动力系统嫂阑纶、内饰设计完全相同虏伶。只是外观分成两厢与三厢桥,配置上有细微差别而已妈。好了吐戳耸,我们就从外观开始说起梅。" "  导语抬琳:在新能源汽车研发领域隋刨,比亚迪一直是领跑者纶煤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗜筷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咆尖剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件物徽,能够开发更为节能形、环保的电动汽车产品猎屁阮,实现性能的提升和普及应用上。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疵释卿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车费滥祟。   历史上瞎场,秦灭六国然,结束群雄割据时代泡覆怪,统一中国胸蹿,开创了历史的新纪元技。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啦佛培,势必证明其在以下六方面的实力掂董弦:   一拉徐屠、比亚迪秦到底有多快损?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示静,全球有52%的车型百公里加速大于10秒零教,23%的车型在8-10秒斜,17%的车型6-8秒老蜡丘,仅有8%的车型小于6秒凉,代表车型如保时捷卡宴4.8L实。今天超哎菏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘲双翰,秦百公里加速为5.9秒菱蓉,而记者实地测试时护报溅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钠菜扒。   跑得快自然有其道理结纫咀,秦具有“双模”动力苟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棱,在混合动力模式下峨,秦能爆发479Nm的扭矩剧,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒂。 二爽、秦油耗到底有多低固第邵?   根据国际标准测量核算手竟,秦百公里油耗仅为1.6升侵窗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式董痰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谜久,纯电动模式时填路,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘲钠,整车自动或者手动切换至混合动力模式熬锈。在所有模式中船坚恭,秦还能进行制动能量回收村,即电机向电池反充电登,每百公里回收2.5-3度电帮炕,可以多行驶约15公里辩。 三双兰、秦充电到底难不难俩?   一句话回答径脚:有三口插座的家用电源就可以幻,就像充手机一样方便郎挡辉。秦的电池容量为13KWH领涧,可通过220V电压挟糙潜,3口插座染,4-5小时充满电特瞄乱。秦随车附送一个智能充电包讽吓较,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖类髓驰。   四邪、既然用了大量驱动电池堪隋蕉,到底安全不安全?可靠性如何违缆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池材踌毋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池息挪崇。单位能效比佩费秒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池息厢。但是安全稳定性方面则恰恰相反荤纳无,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捞构暗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翔,是目前市面上最安全的驱动电池诺,没有之一碴。   可靠性方面纹,据比亚迪测试哆忿记,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崎式,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锨醛,业界罕见辅。电池电芯甚至终身保修绩懦奠。 五娄忱、秦操控驾驶会不会很复杂弥乐褪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欺突,习惯之后甚至更加简单庞。新增纯电模式胰焦×溃控驾驶爸轨,更安静馅锈瓜、更节能举。   六涕伸、电池组电用完了如何行驶狭尉卵?   据技术人员介绍率板茨,秦本身不存在电用完的情况鹃。电量不足时甸艇巫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式釜痞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肆吞。   此外狮,行驶过程中号份,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汇,并储存到电池中箩枢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氯唉酒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字认巍监,其次是QQ me投,PT漫步者之流墨版,当然还不包括那些“只识其样帘、不知其名”的人群殊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象论巫,它也是双龙汽车最具标志性的车型扮轿奈。在迎来双龙新柯兰多之后怒砷,就在近日乌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾光奈卑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界努幕,但却让我们可以由心发出这样的感叹胎派弧,爱腾终于正常了眷。   从推出2011款爱腾至今缴藩骇,已经有近3年的时间锯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涛孔灭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卞坎,伴随着2014款爱腾的推出钾下埠,有关于这款车的一切微集软,也自然成为历史拱恒心,被我们封存起来姑日繁。全新的家族化风格设计封庆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浚岔篮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部退璃,与新柯兰多相似的样貌乌,让新爱腾不再具备专属性颈溶。没处前部细节的设计槐济,都是那么平易近人队坎溯,平庸的再没有任何特点湿盆号。可能人就是这样墒煌,老款爱腾在售时窍孺亢,人们总是说这款车有多难看逞,有多奇葩徐,但当它真的成为历史后纷斤显,我们又会感到缺少了什么取惶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暑,但还不至于让它从中获得什么优势味鞘,车尾部简单的几处变化沉说浑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抵钱仆。现在在大街上娘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砂林,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了材匠。   本文导航" "   这年头在路上跑着掸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厂蒂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幸寿,把自己造的车不断的加长堆,就算不加轴距也得把身子给拉长撬赂操。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巧革、大型车上去,感觉有些资源浪费矩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矮惋士,“L”的作用才更加实际巾忌。当拿到这辆YARiS L 致炫时你泪,小惊喜了一下倪坦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汗沪田,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度图辩、大众polo哄红起、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烫私。目前这辆车共有两款动力币搽、6种配置车型在国内上市苦,指导价格在6.98万-10.88万之间探嘲。由于新车型且上市时间不长颇,所以目前的优惠幅度不算很大酸,基本在3-5千元左右姜。(个人观点花扑醒:致炫换揣碎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔚盆夕,厂商指导价为8.7万-10.68万瓢河膳,搭载1.3L/1.5L发动机拒,5速手动/4速自动变速箱忙。" "   曾几何时漂素虚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔡猾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俊垢,但却没有获得国内消费者的认可础漠。如今面并,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兔,其售价区间为15.48万-21.98万元缴,相比老款车型有所降低股琴。另外订繁习,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乔朵,并针对柴油发动机进行了重新调校暇。下面就让我们通过试驾体验径寒奋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涩诚莲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜗馁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琉捅咖,并采用双龙全新的家族式设计瞄,整体风格与现款柯兰多十分相似乏。然而甫很,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妇,其车内布局依旧与老款车型保持一致肚,略显缺乏新意久。   小结灵附策: 相比老款车型来说晨俗,新爱腾的外观变化令人欣喜霖芜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酿董,且双龙全新的家族式设计的确更显档次监热。不过萌匈朔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揪甭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凳补幢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纪。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机碍狮就,配备6速手动或CVT变速箱底,在英国的起售价是17595英镑饥。与现款车相比芍矫贫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阜蝎独,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处却。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袍喉浚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崇。 ● 外观介绍设痹陵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耗:宝马2系Active Tourer慑踞棋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单热梆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妥绣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盯咯?车展上的展车给了我们答案攘逻惹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月李荣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阜,而在正进行的2014日内瓦车展上荷哇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宝鞠可。和两厢版一样史缕粹,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕遥块化平台打造德复,造型新潮时尚里诲删,细节设计则突显旅行车的元素坍疲,保持一款旅行车应具备的实用性窝。据悉昆擅,该车将于年内率先在欧洲市场上市糕惯潞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钒克辖,相信国内消费者很快也将与它见面圈纷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞎纷碾,全新标致308的旅行版如期而至投趴炯。从整体变化来看翅,它在保持旅行车实用性的同时捣,将重点放在外观手、内饰的调整以及配置的提升上躺卡,新潮的设计更是让人眼前一亮羔稻。在我看来讼烂,它的变化是非常积极的结。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高社,现在它要做的就是尽快进入国内嫌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章说:   静态评测    ?   更多精彩内容材恫地:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祷此得:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墒竟赂。早在上世纪五六十年代世翱玩,Citro?nDS就用上了可变悬架纺、随动大灯泼、转向助力领汹栏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术触,加上极为飘逸的车身设计啸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孤窍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彤统衬,2011年长安标致雪铁龙成立淘,到今天我们测试全新DS 5LS姬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋,音译的中文品牌名念起来很接地气拌:长安谛艾仕己晒瑞,有股莫名的喜感浑谩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取衰虐,是台正儿八经的三厢车冀躲。   ●外观童:考虑国内需求额,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炉铂糠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5假,后者里里外外都显得格外前卫裁饲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度松,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍、更好接受一点谅。当然啤,前提是得保留住原有气质率。   在这张全新的前脸上甭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰码,官方把它解释为“飞翼”势崔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棠为,由于边缘不是那么锐利嘘捆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耸,接受起来没那么难郸绍秸。   车身侧面和尾部看起来很饱满码晤、匀称抄饱,其实我个人甚至感觉比车头更好看米卯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲁镜,厂家说这是做完市场调研后的选择惧卿穗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涕,想想也不无道理吠摹抚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搞畦挂,与其后期车主们各自琢磨汝昂强,不如原厂直接把这事办了肮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脖味墨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注店:下文简称新阳光厘惭,以便阅读)轨舜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雇瀑擞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坚第胎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啦躲。现在它不光新潮愁堕,还进一步提升了性价比困饶导,为与定位相当的大众桑塔纳毛丧噬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备观讣。 外观蜗熬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撂赫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枯巍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感手系物,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抒瓣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分康,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米参裁每,达到4456毫米艾蜂抨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫂。    此外寥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰,由于在东风日产的产品体系中署,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磕道歌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侍侩嚎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肥刨呻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爬,我已经身处呼伦贝尔牙克石巫腾挤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冒碘。尽管天气有些寒冷坝步唬,但此刻我的心情是非常愉悦的新翁阮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缓半,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感建杀玫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昆亭茹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car店粳舞,当然我也不例外旁宋。这次除了911之外妻拖窜,保时捷还带来了Cayman沛现问、Boxster巾含勒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淑炒岔,让大家分别体验RR(后置后驱)翱波、MR(中置后驱)尉患屉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧典虹糖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坞珊,即使在这样的冰雪路面也不例外丰沫绊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作石。在练习漂移之前绷晨,充分的驾驶培训是很有必要的肛疯箔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时居,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毫硼釜。   ●车辆失控该如何挽救痞碧购?   当车辆发生转向不足时家狭譬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扳般亩,稳住方向并且慢慢回正陛洼踩,切忌继续打方向瞎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杯,反而会加剧转向不足的发生疥查惹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时会壳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓢变,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俏示。对于一般人来说武阂,应付转向不足要更加容易一些克妓涡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幂太,而转向过度一旦被合理运用必,就能成为过弯利器怖甭,也就是我们平时所讲的“漂移”完炒睛。   ●如何才能实现漂移辞?   要想在弯道中实现漂移粳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辱。针对这次的车型以及冰雪路面残量舞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梆喝肆:   1茅扰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑟懈荣,我更愿意称之为惯性漂移过弯世了冈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辈堵、甚至小于90°的急弯形。 ? 『以上为PPT截图小蕊,分辨率有限方扁瑞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茸赡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欢薄,然后反打方向妨,稳住油门漂移过弯尘。例如在通过上图中的右弯时识镭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捂凳,然后左打方向墩椿继,紧接着再右打方向攘瞳屋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斥,别慌师安,这正是我们希望看到的持伐爆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壕。随着车尾横向滑动的产生瘦,此时驾驶员应该迅速反打方向黄,让前轮时刻指向出弯的路线驶介,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伶秘涡,随后在出弯时适当收油并回正方向抄窘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了连。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冗疥,方向盘转动角度都不宜过多澜,最好控制在90°以内驼和。其次油门动作务必细腻陆巴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欢警泪,给油则会加剧侧滑财,收油则会减小侧滑角度公,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缔。   2陕耸吉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桔懂附。   适合弧度比较大的高速弯道姥。 ?   当车辆高速入弯时票,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辟。当车辆开始侧滑之后氛典,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牟,继续维持横向滑动馈,同时反打方向控制出弯路线茎恭,之后的动作与第一种方法一致家伐少。对于初次尝试的驾驶者来说税家,如果入弯速度不够快也没关系困拇溶,你可以直接省去刹车这一步骤黎定哥,在入弯时适当地轰一脚油门猛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑飞讳抚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寥,并综合运用抢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墩匪屋。例如在紧急怒、高速的连续S型弯道椽粱鲤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喜拌,从而划出一道完美的漂移路线前。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泻诡?AE86在高速S弯道超越RX7怒池封,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竞。   当然袄撂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镭菱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郸祷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹋勉嘎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漠层,相比手动挡已经省去了脚踩离合器难赐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铆,驾驶员只需控制好刹车鞭蒂、油门以及转向三者之间的平衡即可巨赁氦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距势第。   然而即使是这样瓦管,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雇宦。冰雪路面凹凸不平秤登汕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尸亨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验府甭,所以技术和心态都十分重要卸沮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谢摔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毕藉律,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湃琴毋。在这期间得,沃尔沃创造了无数的第一衔,也赢得了不少的辉煌成绩句莎,当众多车企迎头赶上之际傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惟,并将其命名为Drive-E胖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢山铝头,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唤热答。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葱,实现了靠背调节和腰部支撑皖。 1967 推出首个后向式儿童座椅睫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棘推,将有害废弃排放降低90%以上突。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荷铝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全襄富。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诵壬,有效减少或避免低速追尾碰撞粒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叫驹僚,至此安全范围从车内延伸到车外茶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辉渤士,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檬驳,从被动安全到主动安全鹃燎惨,再到行人保护遣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尖弟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淑特卿,空气污染现已成为最热门的话题棵尼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事固狡绷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性并矮两,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎探葛沦。   Drive-E是什么 那?   即E驱智能科技锑,代表Efficient Power(驱动更高效)佳兼、Electrification(驱动电气化趋势)撵、Environment(驱动环保潮流)厕,从字面来看很容易理解暑,简单来说就是引擎高效化沫烫,这样一来既可以保证动力性碎劣,同时还能达到更好的排放标准祷啪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椭韩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弹。   沃尔沃还将这一技术投身于哪市兰溃块化的研发胁,只需变更增压器哪铮块与催化转化器拿L桑块等主要部件康烈琅,便可催生出一款新的引擎产品思涩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞠轻化,大致可分为4类冒,即汽油直喷引擎疤令、柴油高压共轨引擎醚通,单增压引擎(T5)筹迹、双增压引擎(T6)祷。 以XC60为例 茹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饭被:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拌看猴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎立鼓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筐脐,在动力输出上也略有提升携,其中的原因自然脱离不了小体积嫉式褥、轻量化等一系列技术的支持妻隶郡。   此外变速箱方面也有了很大的改观惭赡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%榔稗,挡位的排列也更加紧密赫,有效缩减了换挡时间染睫,从而具备了迅捷的响应能力端、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现边令仕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驮,耗能经济性方面得到了进一步保证柔,它将改变城市路况中引擎启停的时机惫随,改善油门的响应磕,空调系统转化为经济模式工作瘟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作添嫌,而在65km/h以上松开油门仿谅,引擎还将会处于怠速状态聊淖。   本文导航笆忱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位币,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铝施。不过抨,动力并不是我们今天的主要议题扒琴。秦的下盘功夫方面表现如何筛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膜挟?这些都是我们今天要研究的内容鞠。综合起来段糕评,我们最终目的就是想要弄清一件事刀墨就,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”响娠奶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磁。当然络,由于秦有着体积更大羡瓶钠、更加复杂的动力系统卢官,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法典卤,但由于双叉臂需要更多的空间榷琶,因此也是不现实的皋。在材质方面完,秦同样表现中规中矩掣床猫,并没有使用轻量化材料为车头减重攻,亮点并不多溜抛繁。由此可见凹愁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莱。   不过鸥膏,由于混合动力系统的特殊性图,秦也必须做出自己的调整虾逃概,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兴林。比如厂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘟睛硅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上席忍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上室激。此外达花,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昧韭,相比速锐在直径上增加了将近9mm烩,看起来很是显眼呢鳖配。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袜畴,而在同等材料和工艺的情况下急,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旗攀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壁搪空。   另外间垢彻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架老。与速锐的非全框式副车架不同粳伐锯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舅菱,由于加入了电动机和管理单元就翱懦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加携誊拈,因此这样的变化当然是加分的长试倍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撇蓬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诺记凹、振动和声振粗糙度花缸如,欲知详情请点击这里)炕橡,是个值得肯定的进步炼。此外持捐奸,与速锐相同拨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虽,强度更高窗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寡划。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天团撵,现款复讯掌校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碌,不过福特已经为此做好了准备靛,日前刚刚发布了新款赋纾克斯躬。它采用了全新的家族化外观脊婚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溜,不过它真正的杀手锏粳漆痛,还需打开车门才能发现蜂倘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荣寿怯,进一步抢占细分市忱ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谐豆赋,满足那些对于性能有一定追求的消费者塘簧,比如轿车中的S5铂距佃、S6缕师灭、S7坪、S8等等侵。就在不久之前的2013年12月九籍悸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前探,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胎寿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拾脓。 外观匣狄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子防卉洁,可以随时面对那些不识货的挑衅者耐。作为Q5的性能版车型芬挞杜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念警,颇为低调署,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狗。 车型图片 基本参数挥熔改: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茶陪骏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钢,特别是车身高度经过降低泄刃肃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm故媒,而轴距也有细微的变化歇世奸。   其实只要细心观察绣填涉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陕闪啸,除了特有的徽标之外椽,SQ5的镀铬条有别于传统车型休穷,采用的是双横条样式肆毛寝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吮浆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽授韶让,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秀图没。而配置方面闻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捕袜。   尾部的变化主要集中在下半部分抬剃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力方。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钨蹿,可根据行驶状态来改变排气开启程度峡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毙悉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恐毋筋,前者就属于少数派廊。一个是只有追韩剧的人才懂霓,一个是全民百吃不厌铣芳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赌肯,其实上一代车型在国内早有销售侠,只不过跟福瑞迪太像了狡嗜驰,外观不出众饰策,关键是动力平平沦磷,所以最后并没有收获太多持。全新速迈刚刚上市乓暴亨,售价17.98-22.68万元甫乌,很有幸能够在第一时间接触到这款车昂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了告。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烤惟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拟趣。通过简单的对比擦薄,不难发现幢团,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版境东,名字叫做ForteKoup溜锰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撕枫牟,售价17.18-20.08万元跨堕燎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版林些,它承了起亚家族的虎啸式前脸传宝搬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蜗泻编,现在看来谈不上惊喜脑汉官,只能说还比较精致芍。虽采用了大嘴的设计倒箍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步管使,或许小女生会喜欢底就。大灯全系都为卤素光源拼,并带有日间行车灯塘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郴绣淑。   走到侧面盲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抹,但两门的设计为它增色不少邢菲孟,在绝大多数人的固有印象中良,跑车就应该是两门称,并且应该是无框车窗疗,仅从这两点来看惟胳论,速迈确实都做到了佳,开在路上的确引来了不少的目光追随掠欺黄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耙割伸,我们一致认为车尾的设计更为出彩筏擂幕,短小钱接、精干碧钾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贾去罐。除此之外垂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局定摊,而且排气管口径不邢嗤贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强官山埂。轮胎为韩国本土品牌半,规格为215/45 R17粮百可,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芦疯。   当然贪拍脓,如果你选择2.0L车型的话店蛋,你所看到的黑色外壳后视镜返稼惫、前后包围的碳纤维纹路饰板陕崎、双边双出的排气管瞄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钝窖。" "  讴歌这个品牌项首廊,或许很多人不是太熟悉琴啥。作为本田旗下高端品牌拣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任细藉墩,而且在美国市撑诠啤,讴歌的品牌影响力是非常大的桶壁瓢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凭拍闭,大部分都是人们对这个品牌不了解缎,影响力上不去刃剔,导致在销量上确实不尽如人意好敝匣。对于这次全新MDX的到来波轨汕,个人持有赞许的态度变苹配,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意介霸缺,还是那句话切兢,品质上去了邯,接下来就是提升品牌影响力了擒男糕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磕,大灯的轮廓更加细长皑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沤圭韶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过癌,但内部结构和MDX并不完全相同扇。雾灯被一条仿LED的光带替代甜拉苯,进气中网的细节刻画更加运动忿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慕,侧面造型给人的视觉感受非常低休谅模,这和前后大灯的位置有很大关系铜筒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熬刀,注重舒适性辈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上模。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感技护,而压低的姿态却更加动感涕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窃。尾灯造型相比较现款修长巴,优雅的感受也来自于细节的 设计插堕,但貌似通过我的观察携姆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲤避歇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帽,让尾部显得非常简洁凑。   本文导航肩:" "  2014年2月20日超,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驰颗。2014年型奥迪A5的最大特点是铅蚀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕾潦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怂坡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掸,共有19款车型便另,售价在49.98万至85.8万嚼弛袖,具体价格如下惊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痴蚊讥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汀挨附,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撵。配置方面辈难,也与现款车型相同顶郊础。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辨。   内饰方面杉氖,2014款车型也与老款车型大同小异娃良,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拳棺躺,同时门内饰舵蜕测、座椅中央扶手狡晚、都采用了纳帕真皮面料档酶怂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椽。而2.0排量以上的发动机则保持不变魂处炮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型概攫级,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化将。   变化一炕泡猛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化安里,在原有的缸内直喷技术的基础之上赫冲靛,加入了较为传统的歧管喷射魏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合视劲井,通过二者各自的优势弥肥鲤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓷录。事实上幢讼拴,混合喷射也不是什么新的技术丁谓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侧嗅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膏沟拟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市示胎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疟。   变化二楼:排气歧管集成至汽缸盖内比,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内起捻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冗栏凹,从而减低涡轮的负荷订,提高涡轮寿命脸骚。同时肌,因为在进入涡轮之前进行冷却丹,相当于提高了涡轮的进气温度限制计茸,可以允许发动机有更高的排气温度冬嫩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箍标另,同时结构也更为复杂恕领,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澎斤。对此谁去片,缸盖内的冷却系统也进行了改进排,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗽。   另外昏虚漏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浓,还有着两项小改动湾衅。使用旋转阀那奘眩块替代了传统的节温器提就席,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上群禄许,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跑。   根据官方消息曹辫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受等。笔者也希望在应用新的技术的同时馁能,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堵蓄。 责任编辑玫:王晨熙" "  A00级(微型车)刺,在人们印象中这类车以实用性对、代步功能为主钾,低廉的价格促使配置也不会太高勃犀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脑,一款车的推出打破了这一概念温瑰,它就是全新奔奔伤瑟畅,来自长安汽车贡酱。   感官是人们的第一直觉反应光晾,所以外形设计的重要性不言而喻甩秤,为了使人们印象深刻到,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的副,道理很简单论嘘,日本是微型车最发达的市场裴铆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憨,在2013年广州车展上婪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光就,除了时尚的外形设计以外宝骏,在细节做工上也有着不俗的表现聘。前脸的设计整体性很高玲邦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砍蛙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盆,不过这一点在外观上并不明显论,这源于贯穿车身的硬朗腰线逼,有效将视觉性降低你牵秃,同时搭配造型独特的双色轮毂捞郊咎,让这款小车看上去时尚动感劣岁筷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陇吩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澎,如果仔细比对渤充,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苇。除了引人注目的设计以外枚餐看,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韭嘛,具有加热功能的外后视镜掂揭爽、15英寸的抛光双色轮毂贤龄图、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲸呢驮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市物抹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匿虚。不过搁师,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眷椿,从内到外起亩剖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胯聚,可以说是一次完美的蜕变帮感。那么这款新车究变在了哪里绦塘趣?它究竟新在哪惹蓉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啡武攘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雄柑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大下糯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醒童,轴距则与老款车型保持一致号橇顿。在尺寸变化不大的前提下乾咸,改变外观存笑韧、动力帝撵嫩、内饰拱复、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箔深,2月19日这台新车也正式来到我们面前伎瘟霞,并接受大家的考验仇想膊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斑问,但这8条是我个人认为变化比较大的褐故,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扇计。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杆酿兰,我就有了一种预感狙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宋却拘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案互。全新X5给我最深的印象除了家族化外谷坡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凹。首先居,先说说全新X5的外观椒,“大尺寸双肾进气格栅”牛速、“开眼角式前大灯”舷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致化酶。    现款宝马3系推出的时候卿雇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郎,现如今随着全新X5的上市兰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上括葡娠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此点盲促,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涎关标,据悉并伐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椒烩吹。值得一提的是囱楞绣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼎佃段,给人一种炯炯有神的感觉坊。    由于新老款车型的轴距保持相同秒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恼,反而侧面的腰线给人一种力量感苟,这也使得新车看上去年轻了不少睹。细节方面层,新车在前翼子板上增加了进气口长哼,突出了宝马品牌独有的运动基因嘲剂搞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纱文,提升了夜晚的识别度勾咖陪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起记柿牌,降低了风阻系数妒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刨翟何。" "  版权声明碱:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处漆啤奋。   在2003年渴梅,奇瑞QQ的下线让这款时尚诡、便宜剂羡芍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活认狡,之后短短的几年间看,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话使辟,然而到了2006年长安奔奔的推出孺,打破了QQ一枝独大的局面汗烯。一转眼那烂,已经过去了10年的时间娇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占八,在这个追求个性咕史匡、讲究品质的时代便,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嵌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抒暑,而长安似乎也意识到了这一点柿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衬刮杠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垄号孰?   从厂家方面获悉翅铣掣,老款的奔奔(love)已经停产傲镣哇,而奔奔mini则将会继续生产销售忙够当,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躲,前者主打精品中高端微车市诚云卮埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战奇。从定位上来看韩长女,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拧,虽然沿用了奔奔的名字雹戈,但整车的设计惜、配置以及售价都会高于老款车型惩帅帕。   新奔奔客户群体是谁浪粕?   在很多年前豁疤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结居拳疤,到底是买奔奔还是买QQ橡菊涛,在那个时候锤疚,很少有人会关心这款车设计的如何东箍、驾驶感受如何伎懒酪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冲,省油毯、皮实臣势、能遮风挡雨就行绅沸邯。   现如今搪,80后咆梳、90后已经成为购车主力队,这些从小听着walkman藉吗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匡、用户体验以及品质都有着更高的追求蔼棘疚,因此在座驾的选择上同样不会妥协霉特柿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裤泞,新奔奔就是冲着他们来的仿哆。   新奔奔主要的竞争车型是仇嘿奢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拌梗,但从目前得到的消息来看剐,5-6万元将是其大概的价格区间慷。这个价位中既有一些合资的微型车烈,也有自主品牌的紧凑型车赐场钾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车警纪俩,比如两厢赛欧仇捐、奥拓惰、玛驰以及低配雨燕等等车型和催缆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猛俊无,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贸,产生竞争的几率比较小袭峡。   外观碗:惊艳补绊唱、和谐疙拔胶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响祈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棠狭:高离地间隙妹、车顶行李架蹿、双色车身等等冈。没错海屑戏,无论是跨界半岛仟、越界还是交叉车型腥凭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质措撕粟。不过世间万物俯琅,徒有其表终究很肤浅酞姥贡,我个人认为女禄肠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锯。所以贤静冕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锹跺钒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涂参火。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿失枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身侩期,可谓全副武装僳。为了让媒体更好的体验这台车尖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枫武。没有固定线路纹,没有领队车辆搅倪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾容寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天透奴四。而在这12天里材香癸,我已经和它奔袭了4100公里肪,横跨了三个省份忌歪,体验了柏油赛道煞、软土拉力秃需娠、冰雪漂移限枷菜、高速狂奔棋两忿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翁瓷薪,当然拨醛氨,最终的结果是哇交:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黎腐,正所谓日久见人心馈,交友如此传舰覆,试车亦是如此另。回到正题供凡脸,和往常一样帘瞥徊,对它的了解还是先从外观开始价梢蔽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晴粟晨,相煎何太急”这句绝句湿坛呛,而在雷诺—日产集团旗下惋,有两款车正在上演着这一幕宿亥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气体浮窝,还有这出色的越野性能说。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窃豢伤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晴冻赣,买谁更划算互晴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家漠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斤送帅,作为英菲尼迪的顶级SUV咯,QX80的售价高达152.8万泪,但经销商处可以优惠16.2万擎导,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嫉善,虽说16.8万也不是个小数目辉妓。但对于消费者来说荡蛊模,一个日产烯嵌鞠,一个英菲尼迪缄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌博诫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)功价:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畔酸,它的身材绝对够大敬辣。从上图的数据来看割马府,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剂叫,尤其是将近5.3米的车身长度改,会让您感觉驾驭它有点困难司。另一方面拳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袭巷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现律桅干。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搞污害,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型记械。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅房。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足论商,同时也显得异常凶猛筹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倍,整体造型圆润马藕燃,没有多余的线条作为修饰翅,但是反而会让人感到车身很厚实踏亲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斗超唬。同时注意它车窗的设计凌挝癌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱松,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翱碑铂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感策,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样起睦逝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烯猎,也没有了那种霸气散瘟人,转而给人的感觉是设计很前卫本湘。车尾的饱满程度与车头相呼应着畴零,丢去了上一代的直棱直角规饺,饱满的线条凸显着丰满的层次感儒日。   日产途乐姑粹道:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华己肮,虽然脱胎于英菲尼迪车型诬盼,但途乐依然拥有自己的外观特征枯驹怯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堆却。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭涣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号检咀阔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰圈派。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赐纬,成为了车头亮点之一幸到。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愤抢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型五绰号,这项配置自然是少不了的茸链。我们可以找到4个摄像头搜棋颗,它们分别位于车辆头部竭保、左右外后视镜下方和车辆尾部奥。以便在停车过程中掳奠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况头患巴,让您更加自信轻松的把握泊车空间患鹤挛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头等椽乃,大大降低了停车时的事故发生啥暮澎。   途乐   通过对比发现景哇揪,两车在外观上的配置基本相同模刀饲,差别仅在日间行车灯上鸥擎,不过随着QX80年款的推出玲酮,日间行车灯的加入应该不是件难事呈荣煌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹃,在相差仅有10几万的时候慨睡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枫冠鳞。    责任编辑扒拇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顾涣腺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踏,除了奔驰G帘恃吵、丰田陆巡系列腾挨、牧马人等乓部,双龙雷斯特也是其中一员仍昏颇,而且雷斯特还是柴油车接。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朝乾洞,以目前的接触来看泄貉经,双龙雷斯特W表现不错孔汕殴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拎甩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篮垛挺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泼。当然柏残,在随后漫长的几年过后配蒋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌控埔匈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秦将梨,该车型最大的特点就是其尾部造型期淬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乖宛,宝马方面肯定不会承认察匙,但从年份来讲扔授,明眼人一看便知竣悍淳。   外观呵揽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筋帘,该工作室的创办人正是乔治亚罗泵磊脐,不过大师的设计未必符合所有人的审美凭敞功,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匡垄衔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调家叉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劳,但为了照顾空气动力学与线条流畅常,雷斯特的车头是圆的寡瑟曝,所以在当时看来有点“离经叛道”嚎葡拴。   而到了现款的雷斯特W眉镣,这个“小问题”被修正了浮禄,一体化的设计已经是大势所趋焙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型船,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酿蚊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辽辨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辣守。通过车展上的展示盗涎,小编已对这款纯电动车型有所了解摊峭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验截湿船,时至今日剃垒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潦炔。据悉婪衅,之诺将在今年的2月份开始接受预订啡,上市后将以租赁的方式面向消费者怕叔杰,具体的细则目前还没有公布乘,上市后会有着怎样的表现掠,我们会同大家一同关注该奢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虚,简单了解了一下之诺这个名称的由来某窖眯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雄钉爆,毕竟是基于宝马X1平台打造芍,因此在多个方面相似度高也并不为过崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仑,其具体的表现如何羔矢尺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淌暇。 责任编辑舍荤频:沈楠" "  版权声明病盾:本文版权为网易汽车所有凉阑,转载请注明出处桑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坏疼休,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泼。它们的可见程度姓驰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔡拭电。可见度甚高的两个文字的组合工却,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欣喉翻。因此伎贿笔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虹。哦蹲,对了翟熬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思断。意大利人的自信脚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坤昧腑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吨?咱先从减开始说起瓷。 Q罐夸:致悦只是切掉屁股的菲翔么庞寡蔬?   A冬萄杭:非也崇闺霓,前脸亦有修改滦隶,整体风格统一攘捍黔,协调度很高培蚂河。   我相信Roberto Giolito先生绘泄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师采玻,在设计Ottimo的时候恕,一定会更加从容访。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叉誓瞄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墓副。在他的心中踢瑟,应该有着太多关于年轻姓娘缕、活力的理解僻崇李,而这恰是Ottimo的设计要点恢。 外观总结   赞庆熔:个性鲜明红、标配LED示宽灯旗、轮胎用料厚道   弹姐裴:低配删减雾灯   " "  版权声明唉露淖:本文版权为网易汽车所有舅擒赡,转载请注明出处辆横臂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗽,虽然距离现在已经有两年的时间抛到汞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惶酸。而今天娶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘实谐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗅达惹,并且还是一台后驱车黑乌。没错俗崎恋,它就是华晨宝马3系瑰恼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虫,其配备了2.0T发动机毯词和,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟付、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俩萄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灸杠仟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凡片。不过在今天的冰雪试驾过程中鼻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哼,必须先打好理论知识的基础铰。于是在摸车之前淘美呛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辜偿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羌。 ● 项目一   热身结束了软,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹬丁。第一项内容便是加速和刹车潭奔,是不是觉得很简单珐?其实里边的门道儿多了去了谋亮篇。   在项目一结束后林圈搪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甩商铃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步容距救。一开始大家相差悬殊堵牛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黎。接下来的项目二会比较刺激一些搂端,经常会出现手忙脚乱的情况恨,但只要理清思路按部就班的做纽,想要完成整套动作并不是很难磷位郴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茹:本文版权为网易汽车所有囊,转载请注明出处鳞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靶项懒,不过始终都仅有手动挡车型蠕酬唉,虽然目前销量也很出色洞久,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彪。好在这一短板即将成为历史熬伞拍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出紊,新车将于26日正式上市极,我们也于第一时间进行了试驾体验将蒂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸿惩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卫,在外观方面也有变化瑟碘。新车根据高低配车型提供两种外观方案迁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计归,而高配车型则对中网络落、保险杠造型绵髓、轮圈和后反光板都进行了重新设计钠。值得一提的是扦蹭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奖聚寐。   新样式的轮圈非常动感逆夸脸,在同级车型中实属罕见桨刑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凹,轴距依旧为2725mm讳甲戒。车尾的变化相比车头要小一些保,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挖付,不仅可以提升安全性涂克,同时视觉效果也更加出色阶晌。 有态度【试驾评测】境,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么们?   扫一扫糠虫半,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饭拷,一汽大众全新高尔夫正式上市恢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脾绕,其中1.6L拥有三个车款私持,1.4TSI拥有四个车款视,官方指导价为12.19万元—18.29万元癸献五。具体售价请见下表掏懦糕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力签,但是却拥有三种功率版本皑嗜熔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苇妮颊,因此在动力系统方面飞,消费者有三种选择疯。    我们从上面的数据可以看到募绵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挖破邦,1.4T低功率版是主流之鸭恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椽搬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撵,但是它的售价高达18.29万元耿抛挟,相对比较贵涵户姬。    全新高尔夫提供九种车身色彩踏和,分别是塔希提金价蕉懒、唐古拉白汲撇封、珊瑚蓝贩、魅力紫柏湿垫、玛雅红副冀唾、季风灰辽、水晶银以及深黑和极地白愤砂。 ①沁烂:16寸Cosmic款轮毂 ②庐赊:16寸Cubix款轮毂 ③悍桓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂险平苫,其中15英寸的一款恫,16英寸的两款劳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搬凡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喂烩帽。    全新高尔夫提供标准座椅痰同、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盛供泞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巍似,舒适版车型则都配备舒适座椅霸篙曝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碳。    在材质方面涟茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涸梗吉,分别是上图所示的DianDian黑色织物久炕、Zoom/Merlin黑色织物耻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挎栖胺,分别是Vienna黑色真皮怀剐痹、Vienna米色真皮蝗霸、Alcantara黑色翻毛皮鹅、Alcantara棕色翻毛皮溃餐当。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幸奥,有两种风格可迅己睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枷谱,同样有两种颜色可讯菏小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喝,有黑色和米色两种可殉枷峤健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澈蠕。    在车内外装饰件方面率,不同配置的车款也有不同的安排急祈伸。像侧窗下沿镀铬装饰条床、双排气管贝瑰、镀铬装饰双排气管缕仁叔、动感鲨鱼鳍天线村、真皮换档手柄涧、科技质感装饰条布、金属风格装饰条添吩、碳纤维风格装饰条等等肥,针对不同的车款都有不同的配备巩畴尉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍躺四汲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葡敌抖,配备有MKB多次碰撞预防系统豁痞梯、ESP车身稳定系统艇嫩、ASR驱动防滑系统俯、XDS电子差速锁量滔酥、前排侧面安全气囊栓写、后部4探头倒车雷达始馆、前部行人保护系统镁长坏、自动静态转弯补光功能等等悼凯坪,但是在舒适性以及功能性方面帆,并不是很丰富钦,但是也可以满足基本使用夕。   1.6L自然吸气车款如何压绶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅胁怠,它拥有手动时尚魄、自动时尚以及自动舒适三个车款素蜕瞧,手动时尚与自动时尚的配置一样视街,在价格上二者存在1.2万元的差价璃蛇哇,主要是变速箱配备的差异熄。所以在配置对比环节垦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捆垃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元路,差价为1.1万元某。    在配置对比的环节我们可以看到幢边,时尚型与舒适型之间的配置差别撮,大多数都体现在外观内饰的装饰件静,以及车内一些常规功能方面凯,主要是顶棚储物盒份谅、后排中央扶手哼毁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霓,实际上最有意义的差别在于全景天窗特、后排出风口礁鸵量、蓝牙电话呜吹椽、定速巡航熟阮酪、驾驶席座椅腰托闻琴钦、TPMS胎压监测系统这几项上奈栖救,不过在这几项配置中荣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撅江,尤其是全景天窗兼。    从价格上看籍川劲,二者的差价为1.1万元炮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缺促,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚕婚抗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握,所以我们在这个推荐环节寡稼估,更多的倾向于低配车款称敲寝。 责任编辑拳屎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底参,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峭登零。它采用了全新的DS家族式设计风格晾涧,延续了一贯的法式浪漫风格桨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诉呵。新车基于DS5平台打造沟磺己,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吓餐。预计在3月左右上市电鲤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撤,让我们一起来看它的表现如何赏艰。 外观沉降:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晾,却多了一些时尚及科技感仕沸勺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纹残。镀铬装饰拿捏的也比较好携。并不会像许多车型那样盲目的堆砌断。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趴褐撂。也表示着DS的品牌走向独立拨类。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扦闯,有着都还算不错的账面数据铰疽垃,车身长度为4702mm副镰,宽度1840mm犀怒萄,高度1515mm.轴距为2715mm苟捞。上市后会把目标锁定在奥迪A3茎。 车型图片 基本参数凳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汾,除了前车6颗驻车雷达之外帝烤榔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腐卧鲜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枯并。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰块摩,从视觉上拉伸了车辆长度醋,尾部设计了一个小小的尾翼敝冕抵,尾灯下侧字样表明了其国产身份草。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头习。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件婪晶,真正的排气隐藏在了下面板。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型死品矾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讣独宏:高离地间隙怂遣、车顶行李架佛、双色车身等等尉别递。没错衅咯猾,无论是跨界蹦靶暇、越界还是交叉车型翟娇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曹。不过世间万物醚峰,徒有其表终究很肤浅膛词,我个人认为糕返钝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很。所以衔泊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辆市拢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时礁淳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疤懊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款长软,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑,可谓全副武装桐。为了让媒体更好的体验这台车嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚蔼。没有固定线路呢粗,没有领队车辆赁悔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兽颓搂,它会和每一位汽车媒体人独处12天段嘉兽。而在这12天里捞,我已经和它奔袭了4100公里解葡痕,横跨了三个省份哗扩,体验了柏油赛道红、软土拉力虽环、冰雪漂移惕、高速狂奔袱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毫钵毯,当然堡,最终的结果是叙片腑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俄冷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炭,正所谓日久见人心剂勉清,交友如此扮,试车亦是如此剿顶限。回到正题氦,和往常一样锨蔽,对它的了解还是先从外观开始孩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化试、多样化是一种趋势堪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孟季殴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卉悸貌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昆嘶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车曝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粒夏,上市至今保持着约5千台的月均销量乒簧某,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僚访。 外观/内饰对比僵锚森:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烽怜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹦瓜,毕竟师出同门廉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廷俱锋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谋镜筐,远看很容易被误会成排气管挨,但事实上真正的排气管被隐藏起来晒沽且,整体尾部设计显得层次更为分明尸。低配车型配备有倒车雷达叼,高配车型还配备有倒车可视乳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拉吠瑟,修长的车身与宽厚的D柱停,加之出色的后排与储物空间钢领,俨然就是一副旅行车的范儿套齐秆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扩,它完全可以称之为旅行版朗逸赁。    车身的线条连贯自然裸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观改氯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔬此。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恐哩,调整了尾灯的白色灯带位置嫁鲜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巴堡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粹码艇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辆窟耪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乾撬,内饰板件的用料以软质材质为主凉,接缝及做工也较为精致囊体犯,与同级车型不相伯仲身弦翟。从实拍的车型判断驰顷秒,自动空调鞍滇耐、ESP系统空、电动座椅爸春、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型五缕,至于具体配置还有待官方公布播。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纷,同样是大众家族的传统布局推,整体的感受都很不错锭拷哦,方向盘藕联、中控台的每个设计很都容易上手居,从材质上来说扒艰,朗行是塑料感有些明显的坟佳客,好在其工艺上还是有保证的赂骨,并不会有很廉价的感觉得谱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诬河绿,销量在整个家族中表现最为可观讣。近期墒豪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刨甘,新车主要变化集中在外观实,同时针对颜色亭、配置进行了调整萌喇,以保证其市场竞争力嘎。在豪华紧凑级细分市场中墒境涂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹄啃,通过下文的对比分析埂并,希望对有此购车意向的网友们一点参考庙。   备注磷棘: 为更直观的进行两车的对比分析贩撬羡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辟诡、CT200h F-SPORT)廊商,市场优惠参考自深圳市场孝。 车型图片 所属品牌频纱虏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碑,内饰做工精细    车身尺寸方面侣社,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优比咳,其他参数均小于奔驰A260班担。从外观和内饰设计风格上看第,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慨火竣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奇扣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺督。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殊皮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炊屏,全车充斥着力量与美的线条跋磐瀑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疙,硕大的单条幅进气格栅哇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发下逗。    相比极富视觉冲力的前脸造型汀席,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吗,但并没有脱离运动酱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陌购,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唇俄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讳滦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柒,同时下侧雾灯造型也有改变混棋,车尾部也进行了一定的改动形席,整体感觉更加运动弓。另外朵吹污,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惹坟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粱,形成强烈的双色反差龟。    F SPORT车型装备了整车运动套件锭妙,涵盖了运动调校悬挂亲尝、运动包围罚诫苦、运动阻尼减震器暗懂、熏黑运动轮毂鲍篇侍、运动车门脚踏板俊、运动型铝制加速踏板嚎、制动踏板写溺反、脚歇板等芳。    三幅式平底真皮方向盘惩蹈、红色元素点缀的空调出风口劲褐、铝合金踏板额、仿碳纤维装饰条等等勿输,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感和,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格画。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化管垮,将方向盘款、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵,增加了便利性俊两痞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动现褪,分散了注意力哎擂铣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悼,是多数第一次购车家庭的首选要求炯僧陛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窍姐嗽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肌歌,会有怎么样的变化恒锻,一起了解一下帅骏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楼,镀铬进气格栅增加了些许立体感窃,更加显眼的X造型前脸措围立,迎合年轻消费者的审美送。大灯的改动有些另类翔堂氯,在我看来接受起来还是需要时间的闭挨罗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酞,新款在车身尺寸上有所调整必,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚀杀嫉,轴距保持2600毫米不变吭捶,相比现款仅车身尺寸有所增加疲卉前。   车尾的变化不大伟脖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坚遣,以及牌照上方增加镀铬饰条斥飘,尾灯造型无变化萝瓷牡。实拍车型为高配版本怪挡剿,但仅配备了三点式后倒车雷达惜。   新款的15英寸轮圈造型不错缅损,轮胎选用优科豪马动模酣,规格为185/60 R15称,备胎没有缺失纳箩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旱本。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高第拴,在年轻人中更是屡见不鲜取操。在学校要有个性蒋,在单位要有个性县行夹,穿着打扮要有个性逛弦,兴趣爱好要有个性簇称。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慈捅?如果你有这方面的兴趣炼拇粗,那么杰德将会是你不错的选择潍。可谓自成一派的它裤膊,凭借着并不起眼的车身尺寸徘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喊贡?还是旅行车论卡奴?或者是MPV陵蔫?但这都不是事儿陆撼,只要适合自己就OK漏俊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人和骇,喜欢接受新鲜事物的他们猾某,正好与杰德不谋而合梦粟桑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耪,此外镜,六座的乘坐空间溅,也足以胜任日常的使用需求玻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卜晨汀?自2013年9月6日上市以后捻泥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量船活剧,力压大众途安和马自达5等竞争对手非废殿,它用事实结束了我们的疑问柏鹃。除了这些龟,杰德还会带给我们什么样的全新体验犀,让我们继续往下看裳侩。   " "  若是经常关注汽车之家的话褥抡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篙许钡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枫。虽然我们这里并不提GTR行,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚亚浚克斯ST诲诉琴,令人刮目相看趟卤。与此同时汾,在秦身上窍懊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送鼎誊、做工以及舒适性表现上的明显进步昧惶敞。 外观造型纳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拓尘须,如今已逐渐走出了当年模仿的时代簇,近年来推出的新车型如速锐厕孟孪、思锐以及大家眼前的这台秦杠韦,都可谓一个比一个漂亮抄钎弯。就以秦来说呐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牵肪欺,很是亮眼烯噬,同时也营造了较高的前脸识别度舌。   车身尺寸方面憨弛嫩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大够敢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平司淮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)千,2670mm的轴距表现则处于平均水平甜歉梦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同穆狮,其整体感觉与速锐大同小异锻捅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接土鼎棚。无论白天还是夜晚顽痘,该车的车尾识别度都非常高蹿海皆。而且内部的光源镣起,除了转向灯为普通卤素灯泡外讨匪,示宽灯皇盼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED府诗冀。   充电缎即、电桩安装及质保/售后介绍绊苹铜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裙郸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椒泡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赫焕清,据官方资料介绍稳洞扔,充满一次电大约需要5个小时左右曝发,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓉。   同时垦橡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焙咀,虽然价格并不贵乡酱辣,大约在6000多元洁,但对申请人有一定的条件限制怠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗣敦氦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)四抚去,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准飘醛架。当上述条件都满足之后飞娜危,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请退,如果一切顺利讽,最快1个月内就能安装到位并通电使用社辽蚕。不过目前霖痢,秦还不能实现快速充电册伸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的节戚嗜,只是目前还没有这样的配套充电设备筋。   针对秦的特殊性绰熊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趁郸纱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务究凌。其中评,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歌酥蕾、绝缘手套和护目镜等设备翁,并规定在检修车辆时必须两人在场艇瘁慕。以防车辆万一发生漏电晃冲,威胁到维修人员的生命安全色。   与此同时芬窍相,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苗徊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型某,整车质保为6年或十五万公里撂,电池组为10年或二十五万公里)年。总之膝其构,从专设的维修工位傅台、专门的维修人员再到超长的整车质保周期品,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挥歧,而对消费者的购买更是一种信心的保证欣肠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疏圈菲,中国汽车市场刚开始发展睡,市面上可供选择的车型可谓寥寥袖察,在那样一个年代抹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厘,并且在之后的相当长一段时间门吃铅,人们心中仍对它们有深刻的印象么。时至今日繁坦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择司,在数年激烈的竞争中丰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下徐。这回长,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首父,我们也借这次机会为大家做个全面对比僻蛔凭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妮嫡哦:外观内饰(包括设计和做工)辰浦替、配置图局休、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹋高蘑、储物缝方刷、油耗表碉挤、驾乘感受霓桑险、加速性能恃烂、刹车性能藤。同时脚穿枢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凑瓢护、同价位车型的什么水平骡傲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元费,目前约有6000元左右的优惠酱奔等,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元配,在优惠方面差别比较大凶洼点,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龚草铂,根据论坛中近期的提车价格杯接焚,9000元的优惠还是有的蔽。目前毙巢蜜,两车的售价依旧属于同一梯级口归盛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睦裁,只是配备了卤素大灯及雾灯户,透镜些静馆、日间行车灯这些都没有巍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淡囊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唾,因此我认为两车的配置可以理解袱半迫,符合同级水准酗构琼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烁患:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲜寿蛔,两车的各项参数也处于伯仲之间粟哪赊,差别在6cm之内疟道。在车内空间上豪,两车的表现也很接近孟,我先剧透下吧喉,结果可能跟你们想象得不太一样氰漆盆。   相信看到这里百为,大家最担心的就是如果车辆没电擦绍我,后备厢是否还能打开的问题密窍感。捷达看来是妥妥的没问题贸箍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夏忱挺,它的后排座椅靠背可以放倒僧,之后即可顺利从后备厢取物熟暇骂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颅捌。   在倒车辅助上耻脆理,捷达配备三点探头浮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仟际凳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恳丹良。这里多说一句估,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侨碳,让人觉得很不大气翅棋刨,并且低于同级别的水平邵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达教,舒适型也可选装倒车影像玫,比捷达厚道一些掇躲鸵。从普及性上看蚂刑超,能够达到同级别的平均水平复埃,从功能性上看腑,拥有倒车影像的它则高过平均线了祟,给好评委。   两车都是15英寸的轮圈胚报,造型上也是各有风味鸵鹊龟,轮胎宽度也同为185mm馈好需。从售价上看氢乖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捂呛洪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扑怜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比内,让我们在后面的制动测试上见分晓崩憨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糯拿啥,借着中期改款的机会家屑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注播。应该恭喜它黎,至少在我眼里到舷,它确实达到了自己的目标烽镰拘。过往凭借动感的外形坚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点东。   只可惜井怜,刚上市不久的2014款起亚K5乾烙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择处,而且它们的价格都处于K5车系的高位锚霞赁,受众群体并不大喉。前段时间柿杰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呜徊,并撰写了《起亚K5购车手册》富泞茎。文中驶韧雇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妓椒捷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞭受抚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耙宿廓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倾猎逆。自从起亚弦娄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸡嫌灌,互用研发产品的例子不胜枚举驳没,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钩尚。该发动机的最大功率为245马力盆、最大扭矩达到350N·m咀,账面数据处于同级别的上流水平磁络愧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曙坝诬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姐淑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机门攻。   在涡轮增压思躺壕、缸内直喷等技术的加持下骇幂饺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巴,并且一直持续到4000rpm八甜。得益于涡轮介入较早泛逢蚂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间思偷,而且它的油门也调校得比较灵敏界庇。在实际驾驶的时候扦溜毛,可以感受到它的起步轻快自如搐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淡碑叛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些害雀,但差距并不像数据相差那么大项陪。在整个低转速区间诧,它的动力输出不算直接菇心如,缺乏一点活力救舅伐,给人一种有劲儿使不出来的感觉试。   于是筏痹饲,我把油门再踩下去一点藐渐潜,动力突然来得很快耸构,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然希穆擎,毫不费力瘫皇操,而且可以感受到车速达到120km/h时断,发动机还有充足的动力储备青边孝。它的中段加速能力让人满意倍拉贺,虽然依旧缺乏一点活力榔鞋凄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魂猛盒。   还是差点意思愧金骚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感山规。于是卜赖冯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剧谦小,6速手自一体变速箱切换到手动模式稻辱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吵理繁。它的油门响应足够快稠朴匿,发动机的动力输出得到更好的释放懂凡,方向盘的反馈也更加扎实尸。除了SPORT运动模式外此浇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒,运动特性从SPORT唐趟溯、标准到ECO逐渐减弱兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸舱缄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陡戈肪,平顺性极高蓟瞧,而且动力的衔接也让人满意酬认。若以80km/h的速度巡航鲤楔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乡块沁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喷拱胁,对于燃油经济性的控制也让人满意少佩。同样值得表扬的是降挡速度萄,在中段需要加速的时候深踩油门戮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挫泡丁,而且换挡冲击也比较芯虾,不会让坐在车内的乘客感到不安貉悉。   前麦弗逊辰接疏、后多连杆的独立悬架底盘结构德昧圣,在调校方面仍然有很大的提升空间俯锑。它的弹簧足够硬菜姬,但是减振器的阻尼不够大横,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肆葛,会有细微的震动传到车内撤怜金,以稍微快一点的速度过弯拖硷,车辆的侧倾会比较明显土庞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳另。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兰仍,舒适性让人满意事衰,但如果需要激烈的驾驶的话段毯动,后期对悬架的改装很有必要欧毙乱。   它的刹车盘相应加大了尺寸巧,刹车的力度足够塑讣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梗胚。具体表现是熔苯,刹车踏板的前一小段是虚位剖琅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磋协年,制动力度会突然加大势汝贫,需要一点适应的时间咐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻愧抠笛,发动机的声音疚恕、振动都非常小退亭。然而侍斡课,在速度上来以后绍,噪音的上涨速度也很快闯酥害,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翱喷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显们妒秀。   我得承认汕颅协,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啸投聪,但在起步和中低速行驶的时候桶特,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔬婆胎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处且核蒂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价环,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫌绿赏。当然赂握,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邯涉哇。另外屯吹刷,值得一提的地方是响,在动力提升的同时糖庙,它还加入了行驶模式控制系统泼嘛跑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鄙,它的动态性能相对有一定的提升晶镀,开起来也更有活力和乐趣虹贾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糖缅灯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邻闲,只有手动版车型销售啦,导致产品线还不够丰富了。而就在去年11月屎较,海马M3终于推出了CVT版车型陪,7万-9万元之间的售价挟库疲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墓屏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殿、逸动现恍口、宝骏630以及启辰D50等车型苯龟,竞争还是比较激烈的鄙茸。作为一个后来者痪,海马M3是否有足够的实力立足辫趴?下面我们就一起来看一看拴。   动力吩多:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择婆睡莽,其最大功率为82Kw斤,峰值扭矩是147Nm聘。从账面参数来看冀,可谓非常出色擎弘,一点不比合资产品的数据差壁。对于一辆紧凑级轿车来说腻贫蓉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咳撕。    开起来的表现局,我只想说这台发动机的低扭还是不够强推妙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”解。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涕钦辆,如果想要充满信心的快速超车笨磁沧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劲。    我知道会有人问亩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驴尽朽?说实话奴荣,我觉得大家都没什么区别啡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懒洪,也是低扭不够强对粮,需要靠高转速来增强加速能力烦魔。    可以肯定的说恨逆,除非是加上个涡轮增压器扣。否则的话韦,这个级别同排量产品之间的动力表现祷穿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同错娘杯。我个人觉得谢靡,这只是消费者们需要认真衡量的一点童堡寒,而非全部浆零。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在察,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓟,动力传递平顺连续的特性慨,有效的提升了整车的行驶品质感推。顺便说一句匡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绕,这也是比手挡车多花点钱的好处罐。    深踩油门时赊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豹厩,来保证动力响应足够顺畅棘酥沛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内保宝围。此外庭读钦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卿欠梧,功能性极强恭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赴税把,g值才开始达到最大的0.366g妻怀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梯,此时车速大约在30km/h左右堆内,达到60km/h用时5.24秒揉樊败,冲刺到100km/h用时11.45秒驮丛。    接下来看看海马M3手动车型短,在加速到2.5秒后糠,车速已经达到了差不多40km/h哨浑农,达到60km/h用时5.01秒常,冲刺到100km/h用时11.28秒藏蔚疆,比CVT车型略快艘。如果不较真的话抒忍,可以发现二者的差距其实非常衅愿放臁,相应的在日常驾驶中其实也一样赏霸埔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米南噬磐,就这个成绩来说霖憋,它的表现只能说是非常一般梁妨滦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言武袱箍,它的表现就算好多了掠蹿蛇。 责任编辑稳扣:沈楠" "   近日叼惜,宝马官方发布了新款X3的车型官图叔宪坎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畅衔。从新款车型推出的速度上来看蕉催,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邪久。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扁参。    早在2003年瞳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龋狗。10年以来队蹋驹,宝马X3已经销售超过了一百万辆躲鸿汞,自从2010年上市女,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酸软厕。因此唱,2015款作为X3的中期改款兰疥瓜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翰,优化后的大灯组造型布扭擞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滑浓卵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拧范黔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搪陋。通过官方图片评担皆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时香殊,也融入了宝马家族的最新设计语言骆车,与新X5一样采用了新的中网边框设计席昂,在视觉效果上更具冲击力骸。    在头灯部分锻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光败,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姐频歌。另外绒扛铰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檬袖庞,配置方面它还可以选用全LED光源豆搞乓,再加上选配的LED雾灯冈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质党。    新设计的前保险杠极具力量感市,并融合了镀铬替采皆、塑料格栅以及金属护板且舌深,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳞莫。此外麻币,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烁赔惧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炕嘶缚,也使整车更具个性化风格解晚纯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为餐汇:4657×1881×1661mm幢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磊内壁,轴距也同为2810mm订灿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涕便,从车头一直延伸到尾灯的腰线酸,让车身看起来更加犀利且极富层次感块。相比变化较大的前脸途情,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藩南兔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刃圣疲。相比X5古,新X3的尾部更加耐看惋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疼添问,视觉效果并不是那么给力菜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暑伺,新款X3也不例外芜箩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旦鳖丛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲜、后部的防钻撞保护装置祁锻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疆建、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂方锯铅。此外颗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致形挪陈。该车还可以选择六种车漆劳额、三种专有的18咯瘁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甸。 责任编辑绣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搓:Quattroporte(总裁)认,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酷烯唉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澜模:Levante惰,还在2013年4月的上海车展上冀宦,以全新总裁平台为基础沉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巧句些:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慑饯承、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款璃:Ghibli……   以家族设计为本林忙兼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同般僚,改走豪华中大型轿车的定位胎,车身尺寸长杠袍、宽匠蒙毫、高分别为4971mm吾群阜、2100mm和1461mm抨骄,轴距则为2988mm冯少参,直接锁定奥迪A6同涕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo曝梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拢羞贝,且融入全新总裁的轮廓特色另,以紧实并极为流畅的曲线弟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皇那鹿。    于是在车头设计上镀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汤彤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菜剩坟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耗瓶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样避橇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哇苇,将蜂巢状格网嵌入其中防,且尽可能地加大共檄,再搭配角度更为锐利穆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼻覆唇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脸跋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腹,所以厂商在Ghibli的车侧晚蓉豢,除了保留前叶子钣鳍状孔道垮刃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衔,也师法了总裁车侧的设计敖骑肌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吼泼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扑贩庞,另一条线则从前门下方迸出捶,向后朝车尾紧缩瞬悉,滑顺动感且充满肌肉感浇,并正好可呼应更翘的车尾设计赊等,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倪囤救,速度感浑圆天成背。 内饰向旗舰看齐蠕甩计,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锈奠咎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计导,也把声控彪娥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绕犀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旅堵,右侧拨片负责手动升档偶窝、左侧拨片则能提供降挡居谭。    此外豪白,三辐式方向盘的前方蝎酒,一样是借自全新总裁的蓝底白字掂纫镁、双环式仪表盘缔轻祭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绅鲤,左侧则是表底超过310公里的时速表蔫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稻,可提供显示油量辈、水温段想、挡位与导航指示等行车信息瓤兰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上论酪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仓,告知驾驶者目前的驱动状态点。    和总裁稍有不同的中控台缮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟信女,以及可触屏操作的收音机电台选择峡苦、音源切换荷汀拨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拆毋传、空调温度誓地烹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕体,空调出风口则移至屏幕的两侧邢晨弥,下方则为恒温空调系统调整出风量飞量摔、温度与出风口的位置妒仿,以及音响系统的吸入式CD镰淀,设计上较总裁车系更加简约肥,但用料与配备完全向旗舰看齐搏放耍,展现了十足的诚意稍堵瑟。    较为可惜的是辉凳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孩画,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喂返矢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉敛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怜,包覆性和支撑性也非常出色高雷婪。    但是后排方面耽、便没有像总裁那么充裕井,尤其膝部与头部方面淌笆署,身高174cm的笔者坐进去后尽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梆蚂尾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毁途,也刚好替前圈胺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娄恋吮。 责任编辑潘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廓皇惊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了模闻?后来一看鳞霓,哦倒入公,原来CC是“Cross Country”麓。继续了解发现有点意思咕,底盘抬升艘钵、高功版2.0T五缸发动机绩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沛:目前的普遍规律是忿,产品分得越细技赏速,总销量提升越明显悸腺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品递贰抄,它的引进孤鲍蹲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦保绦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趁许,主要分布在前脸和车尾哼,从外观区分它和普通版V40很容易窖喝腿。底盘抬升12mm卤龟悔,这么小的数字对视觉效果影响不大摄吻,整体协调感没遭到破坏峨。    车厢内部戈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样填草腔,除此之外内饰并没有过多特别的设计勾筹菏。之前我们已经发布过实拍文章瑞反,车身相关内容有详细介绍篮,因此这里只是简单提下要点耙,就不再重复描述了糕士。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来察人觅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敌开,最大功率214马力浩,峰值扭矩300牛·米萝丢诺,型号B5204T9段,是普通版V40那台发动机的高功率版本钝俺瞪,那台机器的型号是B5204T8蚊坛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拒,今天会是什么成绩堵?稍后揭晓筷汕。    变速箱没有变化搭,依然是日本爱信提供的TF-80SD舷,六个前进挡馈荆佛,带手动模式和S挡舷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篱掂,奔驰A级用自家的7挡双离合痘,沃尔沃这台6AT暂无优势崎播,目前他们还没有新产品投入实际应用捍,理应加快脚步颅吭。   驾驶钦:邪恶的S挡    驾驶部分偶暑,我想说说D挡和S挡的区别箩佰搅。看起来挺初级的一个话题翱含镀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幂。D挡油门响应迟缓喊嗓,在激发变速箱降挡之前酵答,需要稳稳的拭淳标、持续性的向油门踏板施加压力诧导钨,慵懒的降下一个挡位之后鞠帆,情况有所好转畏,动力给得稍多虚拭踞,也就这样窝。    不满意对吧咳?可以把排挡杆向左扳到S挡弯蛊塑,切入“邪恶模式”缸来慑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辆莆,转速拉高1000rpm以上枪篇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呐卉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潞烦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奸,脚踝每动一下散马,车身就顶起往前猛扑一下稠绵。深踩油门姥替铰,转速迅速攀升堑,跟D挡时判若两人桃晶,两百多马力相奴、三百牛·米芬,在这个尺寸的车身上爆发出来盎纷誊,过瘾酚垫彪。    激情过后细细品味垢,这套动力总成有两个弱点需要改进输灌撮,一是怠速时振动大穗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动及阂廉,影响体验;二是低速行驶的平顺性沛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剑烷,1钙屠、2氨、3挡之间可能频繁切换蹿继锣,动作应该再细腻些筏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邢,选择“全功能”项社,不打转向灯就变道煽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道未诫蒜,回正的力度不泻继荨,如果你想在车流中快速穿梭前进沦肩雾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争途管土,要么关掉方向盘辅助氖蹦娄,仅保留振动提示即可团齿久。   绕桩屑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况失,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣昆扫,在绕桩场地很讨人喜欢凯苫谋。车头响应比前驱版本积极蔚苇降,入桩动作稍猛诲腺掠,车头好像在被一根绳子拽着走粮沟。给我留下深刻印象的是沸豌喜,这款车的极限要比前驱版高太多锋,特别看了下蓖祈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h透谁。上手容易姬面,但是需要注意别突破了极限涤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庐己挽:一旦超出极限釜,很难把车身再救回来匠斜。 责任编辑拘艇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒜缎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糜显?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踞氰撑,就一直困扰着我们的问题挡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睡羡。马力越大的车就越好么挽病勘?绝大多数情况下答案当然是否定的冉爱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外截。随着时间的推移仙,我们有机会做这样一个有意思的选题窘录恢。   让我来说明我要做的事情爱俯额:我们有三辆四门轿车贪,合计拥有1657马力懊。看起来确实有些夸张成,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport静献来,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盗巷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朽奇抨,但是这个570马力的怪物一直没有车权,直到我们完成这一特别的测试一周之后稻怠。我们只能使用520马力策,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恭能化,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卉篓币。   另外一辆是全新的奥迪RS7疆纹吼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寺凉,拥有560马力的出色表现软。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昧梨,在K&N工作室的台架上私,它的轮上功率达到了479马力晨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝎赁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胎苯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佃,用以获得更多的功率输出苗非晚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卸排立,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轻。即使按照宣传中给出的数值窖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氛凹土,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力但但殿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勾份,它的轮上功率达到了541马力杉宿捣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力农醋。   另外还要说明一点娟钦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫡纪,不具可比性皇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陡。结果很令人意外峦雹辩。两款加速最慢的车型贬磐纯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圈力导。当然最慢是和RS7相比较而言的睦那,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录罗谋舶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倒泪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涉全,但是还未打破我们以前的记录肝燃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辅醚,说它慢更像是一句玩笑话辆瓜抄,这一成绩实际上已经快的吓人了巾黔氦。奔驰则要更快一些芳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绥迫超,冲线的速度也提升至197.5km/h姓滤。冠军仍然是RS7的胎,它只用了11.6秒但,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平额铜罐。奥迪的冲线速度为193.8km/h胶某察,虽然不及CLS63 AMG兰垄础,但赢了就是胜利阮嚼梆。   123下一页 责任编辑很:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲜、运动和科技气息了蓬警。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骇檀川,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机论忱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丹聊拟,主动式车道保持和自适应巡航功能填,几乎能让驾驶者也变为乘客擎仑绵,高科技配置更加丰富郝沁霓。    于是垃般,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巷柔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脆筋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寇伸介,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汲际署,在下面的文章中有详细介绍冗。此外还杠倦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跋祭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读手。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厘、残破衰败的路边小屋剩铝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律互,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富券皮碧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落系圃。身处如此糟糕的环境布挎,却并没有让眼前这个出身自底特律羚狙蝎、土生土长的本地小子屈服痪蛾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妻绊,但只有经过一番试驾体验之后考抽们,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泛漏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的史祥掇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筏氢茄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网群睫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形存,同时两侧向外延伸与车灯相连脐然。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疼淡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鼓漂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爽教剔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计貉煞逻。   尽管是低配车型轰寿柒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)努。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聚,它基于D级车的平台打造睹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条党播,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK权,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俩绿黎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绿猜,不过从近几年的趋势来看埂茸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宪串,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愁孤鸽,至于其中的原因廷广,从这款车中也许会找到一些答案姆板嘛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洞?   GT贯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湃褂未,维基百科将其解释为具有超长续航里程箱烁锣、拥有强劲动力椒石、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型愧锭瓢。可能一提到GT饲淖蛔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拴恕乌,其实则不然奴屡,GT拥有着明确的划分准则倪遁,举个例子来说剿:拥有着标准的后备箱坎、配备V12发动机并且内饰非称ǔ眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耸隆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镐诫古。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刃嗣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轰廖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掠氖盖,这款车的确还真有点GT的意思磺。在笔者看来恳森沸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睬寡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虫,最起码第一印象分已经拿到了柒。   5系GT是采用7系平台打造的腿?   5系GT的轴距为3070mm姬拱航,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕉,从前双叉臂拣讥瓢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涣势。厂家表示诉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伐枚驴,其在外观躲、内饰荒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同具洼号。   5系GT型到无朋友融?   谈及5系GT的竞品纯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情附,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姜孩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寂孙。   外观焙舒藕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篙谐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缚。风云2(详情)缆欧、E5双梗海、A3以及今天评测的这辆E3尼俏燎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囊难捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喷捎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秤我。从这辆奇瑞E3(详情)来看肩,外观及内饰都有着很高的原创度蔡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拭。这让奇瑞的产品线更加丰富酶,但也让消费者选择起来有些头疼孔堤狄。 外观祭江黄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烦箱翟,但外观却没有去针对青年人的设计邦,前卫噶净彭、另类这些词汇应用不到E3的身上邓,车身也找不到多少运动感谦。不过它长得却很容易被人接受返,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黎翘拷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韦,E3和E5的外形稍有一点点相似豆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潭汇帛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挨喘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丁,而且非常容易被大众所接受莱评。不难发现柒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沏毫抛。艾瑞泽卵苟、瑞虎5狙,单从外观来看都会让人眼前一亮铆心缎。借鉴是好事达蹄膘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脱,但不动脑子的照搬实在是说不过去凑筹牢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霞吴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表径皮钨,作为最会制作小车的铃木来说雌亥监,雨燕可谓打开了国内的市场刮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篮,新一代的SWIFT迟迟没有引入幌嘎。而就在2014年1月18日捅牵角,铃木速翼特在国内上市臼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版麓姐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歉拨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏融涝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊健硼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕不匆垮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件策欧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泞斧,速翼特运动版采用运动风格打造府翠华。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撬奇,轴距为2430mm康。由于基于新一代车型打造蓉路淑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仟,轴距也加长了40mm安。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚措情,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旱娶捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粕半世。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新画,包括中控布局瞳憾诗、仪表盘微腹谐、方向盘等造型均有所更改晾垛黎。此外爸,配置方面新车配备了ESP速、自动启停系统割李电、USB接口剃、运动座椅等配置霞品。CVT车型还配备了换挡拨片绥,满足驾驶需求俯怖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稳码。真皮包裹自不必说谭,3凄悄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贰。不用和别人比的掣粹,超越自己就是最大的进步弊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面末确河,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逼铆,其最大输出功率为100千瓦雾蜂,最大扭矩160牛·米偏扁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焕监盖,其百公里加速时间为8.7秒嫁播回,最高速度为194Km/h兽锰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巷,相比之下乐趣少了很多坏祷圈。 免责声明史峦:本文仅代表作者个人观点夸,与环球网无关茬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容滑、文字的真实性萎漆秋、完整性群、及时性本站不作任何保证或承诺傲错双,请读者仅作参考钝股,并请自行核实相关内容冉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓜羡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坝坑,引起了广大网友的质疑壬看。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验输。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粱邪菏。于是易车网本着服务网友的原则滔纳炯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蕾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阑瞧刻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说康,您便自有定论晦袍港。   体验者介绍    前排体验者努揣:辛毅 身高跑:178cm    后排体验者伞鸥:旭子 身高既嘿:177cm    Ozel 身高撅:170cm    小娴 身高闺克:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崩善,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勺寇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颓降提。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翔妓炒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣触辆古。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奇道卧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戚翱,公平公正公开地来一次大对决铜侈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抬挂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别故挤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车群德受。所以不得不承认计马,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔑钱考,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上套害。    事件回顾冕:    说干就干幂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闷裙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臂古。根据易车网后台数据的统计来看忱,持以上三种观点的网友大有人在贫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仕。尽管是为了对比三者的公路性能澈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讳棘航。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上先滔。    测试车辆寺度:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型不,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧,奔驰已经尽力了翁饶堑,我们在此也由衷地感谢嚏炊鞋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爽桔,告诉大家改款前后的差别天潞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迁跋鹃。因此我们也很负责地告诉各位网友砍斗亩,目前除了易车网几,其他媒体对于新款X5的评测摩拖,都不能代表日后国内在售车型莲么。第一辆中国版车型为xDrive 50i獭,加配M视觉套件翰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菏,我们无法借到官方提供的车辆伎痛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廓春,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型非。    测试场地谱囊:    乐驾赛道全长1.6公里灰,共14个弯道兄,最长直线段270米垦咎碳,赛道宽度为10-18米帝肠,视野开阔榷篮倪,无障碍物泡。赛道两侧均为土质路面伶翔膜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淡爱吗,大大降低了安全隐患磐。    测试人员鲍课榔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傲,却要替土豪们操心买什么车攀吭,这件事听起来真挺可笑怒,因为我实在没法揣测土豪们的心理星仆檄。如果说我还能理解花五十万买大切齐喷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惯附沟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呈齿入,代价是要多花一倍的价钱惦憨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滑袖略,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望累恫。不过因为坐的比较高躬负,速度感不如那些贴地者强烈簇,还没怎么着呢就破百了峰戮矩。这大概就是SRT8的魅力汝,很难说值不值得动境。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砂尸瓜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凌措,跟改款前相比还是升级不少碗廖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仑舅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磐膳,SRT是JEEP官方改装部门式板拔,这种改装是全方位的穗,包括内外套件加强胁邵百,以及性能方面的提升劳奉膛。SRT8就是高性能版的大切诺基坑,主要提升是外观套件翘闷春、及动力系统觅、刹车系统钳、行走系统等方面烈妥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抹酷陀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氮拼疤,6.4L自然吸气HEMI发动机兑瓜,搭载采埃孚8速变速箱驼。   SRT8为公路而生冗膝冕,所以公路性能是它的强项凸,不过Off Road就不是特别在行了事潮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闭桂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凉。 ② 跟之前的SRT8相比共础伦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魔,所以科技感和豪华感都提高了不少身,跟换代前的SRT8相比耻广,升级的部分都是实实在在的舌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统看,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苫啪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烯。  ⌒阜ァ③一百多万的车铝操,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掠钠,再挑上百万的车的刺筷,好像有点吹毛求疵疯。首先悬架的设定非常的运动米斗叔,即便比较温柔的驾驶方式遍乳块,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戏陋夹,大切诺基SRT8并不是一个非扯耄合适的选择酣忍让,尽管动力非常充沛官,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剂甲勾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汕截,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箔,但好歹SRT8也一百多万了廉江保,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响持。不过之后我们也释然了舜纫裴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隧皑,但经过数个媒体的“蹂躏”哪号,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缸病琉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悄,有点异响似乎也算正常杭滔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剐韭涎,请点击下面的图片进入试驾文章套钉煌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了档刷恕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争教孺赁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的低苇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藕故犁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生画龄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拇抛肠,还是老套路豌亨,直接切入主题款魏惮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹每脑领。 动力对比氨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焊冻,看看英朗GT的表现如何吧度净稿。这台发动机的最大功率是131千瓦暗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞘,当驾驶者在需要全油门加速的时候顾艰师,为了获得更好的加速表现施,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撑佩。对比发动机账面参数来看面,最大功率118kw荤缮,峰值扭矩250Nm豆合需,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秤奉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统书懒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力色弊。   至于传动系统方面翔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懈,都是目前该级别中的主流配置还聊线,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倒铣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哇撕揣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器静佩息,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泼乏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靡肠褥,比如高尔夫6河吭手、速腾等软。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚼鸿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倦,从而起到提升操控性的目的差爬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架突,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顶豹畏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接快碑,但通过厂家的调衅浚后甘逞,当一侧车轮发生颠簸时童棚溯,对另一侧的车轮影响会比较小些呜幕汰。   小结饺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颇你,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出默。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驳,至于优点这里就不做过多介绍了阶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型啡危后英朗GT更偏注重于操控性盯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罢阀,见过后车追着拍照的橙浦,见过开我边上向我打听价格的镰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糯谦率。我坐在这辆路盛E70里碳顾,被注视得有点儿不自然蒲上。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殴空课,我琢磨着琼认,要不要让他进来看看滥绒。要不是我瞅见了绿灯亮起柒唱懊,我真就这么做了善合。对不住了朋友遁腺谱,这次没能让你仔细了解它汝朴赂,不过我希望你能读到这篇文章好蹬。   不用否认溺纶,人们对美的好奇与渴求与生俱来卸爆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杰修赎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磊郊请。不过在这些人之中画递灯,有人会终生恋着美人伴碍辆,有人也会为抱个花瓶而后悔蹦惰电。如今打造足够美的外表来吸引消费者斧疽桑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情废惟拷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碘,但在这之后能否一直爱着它簇,我认为是一个很值得细抠的问题弄。   ●外观大气乾风、美癌湍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韦,我还以为来了辆捷豹详借,赶紧跑过去看发现被骗了失慕饯。不过我并没有觉得失落逼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迁,并且从设计角度看驾匆掸,它在借鉴与融合得方面都很到位戊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桔,我对它的外观设计就100%满意了拭。这事儿对华泰肯定不是个难题祷,您看看宝利格还有华泰B11癌,都有明晃晃的格栅茶闹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坝抬,但绕车一圈后我发现诵腊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沙惫。咱看看数据对比脑寥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挠,可以说在各种数据对比上漂,它“不是第一膝佩词,就是第二”郝竭。虽然在宽纺诵、高和轴距上没有做到最大凭梨赐,但也不过是一两厘米的差别揣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桅,这就让它看上去大气许多工。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凶兑辅。   打我接触这辆车的时候财握四,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秋。在这样的目光中边诬弗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绅。面对“屁股高违、尾窗窄”食拴纺、后方视野不理想的路盛E70时险拱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烂钾寞。先不讨论这样有多麻烦了红仙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧塘课岔?这点让我心里不太自在淀店察,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲材博,是个应该有的配置艾儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冀多汗。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳖施朝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型济灿,去跟进时代的步伐涪。为了迎合市场的变化及用户的需求揪蛊舌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时螺勒牵,开始注重宽大饱满的外形设计懒撑,并增加更为丰富的配置汝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型努。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犬钎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗副式,整体的风格带有一股阳刚之气汹。在车身尺寸方面靠,它的长/宽/高分别为比桥侩:5310×1812×1775(mm)裁技岛,轴距为3100mm肋酚谐。威虎TUV并没有大小双排之分瓢喷,仅提供了一种车身长度鳖合。车身侧面的线条也很平直矫素狭,外扩的轮眉使其显得更加饱满咸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仕芳弛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感射颈看。大灯采用远近光分体设计习,其中近光灯还配备了透镜拍,不仅更显精神瞎,而且还可以起到聚拢光线的作用广承。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钢匹,遗憾的是糠逃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲍灌舶,并且后视镜仅为手动调节狭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架行怀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用课郎痴,非常不错磨魔吝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藉怒,至于货厢外侧并没有再多设置肚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朽廊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锣。另外令,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”考混,不过据厂家介绍矩缅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殿盯。对于皮卡车型来说肚目幂,这项必要的配置还是很厚道的晶泞畦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梗桶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气股瞬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厘。不过剔桓票,今天我来到这里并不是为了滑雪舞届吭,而是为了求证一件事情破:有没有一辆车侧,既能够带着一家老小舒适地出游桃,又可以不惧冰雪旱邢绷,在冰天雪地中步履平稳地行驶屑,同时价格又相对平易近人呢褂哀畔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狄,那么就让它拿出真功夫试试吧发。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炊,从外观上看菜换丢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酚梨挛,19英寸车轮显得很有力量感我些泻,也与动力总成更加契合;其它的地方脆垒联,也依旧是酷威的老样子梦随,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抚,甚至还有一些精致的感觉光铺涵。总体说来劫藐,尽管算不上全新车型昧迹锋,但依旧耐看拧比。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒂贯黑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中板,动力响应良好堵,易用性好头斯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屁。当承载着全家出行时颊冲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吮骋宿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慑搬绒。   至于酷威3.6L的内饰方面棋甘扩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晚弹函,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狠拈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淡。   除了动力系统狸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琅鹃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛙衡悄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厘堆面,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窟蠢编,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施设。动力分配完全依靠电脑自动完成脆萌宪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镜恃疚。   有了四驱系统内,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尽腔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陀色洼,具有更加粗大的排水通道硅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”局芜,冰面行驶性能更加出色刑棠懦。此外拧凛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撩腊,胎面中央多重“Z”形花纹敲、针孔沟槽设计断、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺何蚕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哦粪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祁抱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥,它的定位低于1系辞僧卿。但是咕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揭年。另外珐洗,它也提供了i3?REX增程版本呐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哆,扩展了这款车的最大续航里程惹陌萌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盘菜颓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合节下饶。   宝马有没有提高电动车的标准昆失?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爱?让我们在接下来的测试中找出答案加。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式党廉童,宝马i3的行驶里程可达88英里陌霞舞。相比较而言嫁掠,?Ampera可达30英里系忍抵,而普锐斯可以行使约10英里略卜范。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潭门滥,i3可以更多地使用电动模式济清。而增加了汽油机的动力系统谴疆诉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里古切匡,357英里和505英里凄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大木剑。这台车约五英寸高敖棠,而宽度几乎和高度一样捍巍橡,与低矮流线舒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力实,我们没有所需的充电站?喂垢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匹龄。   此外杜栋徘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容级袜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杰乔哄。它内饰精美酵幌购,融合了许多先进的科技酪,它空间宽敞舱己,驾驶体验一流晒剖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桥,它仍然使用汽油机禄稗,以作为电量用尽时的保险雌吝。   第二名桨讨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煽,科技感十足妮,而且它也能胜任舒适的长途旅行胚峨。   第三名可:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赋,它最大的优点就是充电迅速阑搭合,性能可靠瘸稀溃。   然而盲棋详,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋低斤。(实习编译差闪哭:徐旦?审稿稀:刘洋) ? 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂牛伞,严禁转载迁,违者将被追究法律责任沤。责任编辑鲤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汹徘,应该说是倾注心血帮昏非,在技术平台上都有可圈可点之处磨联,源自萨博的技术是其最大的亮点沮栓喉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型短,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作态。在外观和内饰上锌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平味哼,在动力和配置方面也还是很有性价比的莲巾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毫凹,绅宝的外观原创度还是很高的稳氯,并没有刻意模仿什么车型签檬,但我们会在这款车的细节上看到参想,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法两糜。且融汇的比较好钙混,并不是简单的照搬照抄恐兽。这一点值得肯定礁吉,大灯的设计十分犀利襄镶,鹰眼造型也有较强的辨识度垫。LED日间行车灯比较醒目欧,穿透性不错忻史弗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杆芯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潦晦,也很紧绷肥伐。看起来运动感不错悄,但前悬和后悬的长度较长惫染醇,看起来有一些比例失调枚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些即苦篡,在视觉上看上去会更紧凑动感通。轮胎的规格还是比较高的徐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谭。   车尾的设计比车头更简洁一些拨侣敛,尤其是尾灯的轮廓疼混接,设计非常成熟桃恰。和宝马新款3系很像勿。除此之外奴居桶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感络。   本文导航肝:" "  “卧龙凤雏齿漆蓉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涵孪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后措敢,便有了三国时期的三足鼎立奉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晌噬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车究灭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称傧Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柑,然而坊间始终流传着这样一句话柯谦撩:“得中级车者得天下”;是的单腔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匪,今天我们会为大家带来两款重量级车型枯阔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”多凌,请大家继续往下看缉厕篙。   看到这里大家肯定已经有了答案了傲外,没错忻糯丢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粹合平,那S60L是何方神圣伞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蝗盯篓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醚琶,厂商指导价33.49万元拣灵阔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玻、后排座椅加热爬、并线辅助赐烷、车道偏离和自适应巡航等众多配置夺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哼,即使不看车标敖擦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舜,哪个是奥迪播烧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的独判半,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沫疆榷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辈涣茂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停济鬼兢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性械筋孩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殴删匹,使夜间行车更加安全窍惫。两车双色的外后视镜造型别致畴雄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翅沪哨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袄陌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色色,至于乘用空间如何观,我们将在空间篇为大家详细介绍界词。两车都采用了5幅式的轮毂造型贝单,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力点饱雄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳块。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吩茸缓,整体方正的设计略显稳重府词。后尾灯的设计两车可谓各有特色龄誓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颈胸,设计感十足趴肖,而奥迪A4L的尾灯更加修长垢堕插,视觉效果出色踏舅。天窗不仅能够增加车内的采光侈玫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缅咕晾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忻啡社,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心措久,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墨炬辅。   本文导航检:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囊菩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间换,配置也能满足一般家庭的日常需求傅石。对于这个价位的小车来说私溅豢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堡钉凡,在这方面培,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杆凤蔷,就算是与它的直系前辈骐达相比缮,也不遑多让多情。然而作为一款家用代步小车腐逼蹋,它也并非完美驮砷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掏始,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外投,车辆本身并非进行任何实质性的改变晶葡,跨界的概念噱头大于实际悄犀。 "   技术革新日新月异的今天腔,车型的改款换代再常见不过屏第棠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啼达芜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渭,同时在动力方面也增加了1.8L杉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万共锭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势干黑睫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屋,但它的实力不可小觑冗坚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晴捶牡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厦腻八、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鼻。既然实力不容忽视毒凡,价格又有优势斧挥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蠕。" "  版权声明观挪烤:本文版权为网易汽车所有米弟,转载请注明出处凳侵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杏勃,全新的品牌全新的车型棱霖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陡勿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉瑁克斯却,在2013年该祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月渤衬,堪称是这个区别的标杆级车型谅辱惕,观致3要想在这个领域取得成功伙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK效,看看是否有优势能吸引消费者关注拎档。 外观风格各异   先看外观方面蓟箍,观致3展现出大气得体的风格堤,不像速腾那么沉闷单调可,且有着自己的灵动个性;而负妫克斯则是完全偏向运动化的风格龋擦,典型的注重操控性能湾,突出驾驶快感的性能车型赣踏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型假事,与观致3区别明显挡。两者主要是风格差异币,外观上分不出优劣豌搔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沏敬,观致3丝毫不会逊色于噶臣馀迹克斯车型善枫。 尺寸对比 车型名称 腹任迮伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泵簧供,两者也是平分秋色倒苇嗜,车身大小相仿递鲍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上排谓损,观致3要大于咐秩挪欤克斯挽歌恭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虏拍,尤其是腿部空间较为宽松氏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇嗑海克斯在后排空间布局相对紧凑芯采,而后排空间也一直是各代概峋#克斯的软肋赋虾顾。 价格对比 柑烨耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焙窃,柑祝克斯则要比观致3要更大一些擎双,在不放到后排座椅的情况下柒,赶ǎ克斯的载物容积是530L及翱,而观致3只有430L匹书,100L的差距还是能装多不少东西的肋仙俄。而在需要有更大空间的时候核墙儒,两者都可以放到后排座椅挖,放置大件的物品晶锭身。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间群殴猴,观致3和柑ゼ遥克斯三厢都是11.99万起步苟曙痰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号松棚嗡。而细细对比价格表可以发现番,要选购自动挡的车型春,附部梗克斯最低仅需13.09万咖瘁韶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捐舜,观致3则需要14.29万羚行,这个比起阜福克斯有1.2万元的价差捶融文,当然在内饰配置上会有其它差异燎贩稍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妻吐,可能概埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜕茹。 挑选合适的爱车电恍蔬,看专业导购敛胶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冈?   扫一扫纹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晤鹅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍。风云2好、E5女、A3以及今天评测的这辆E3幂嗓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肛梧圈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹿抛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徘芭荤。从这辆奇瑞E3来看试餐凹,外观及内饰都有着很高的原创度书按哩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肝。这让奇瑞的产品线更加丰富干,但也让消费者选择起来有些头疼伪淳剂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磕人,也从来不缺少“明星”百嗜,“沉稳绅士”大众速腾邓、“狂派斗士”福特概纸睿克斯等都是热门且销量稳定的车型蜜毙极,不过要问哪款车型最近销量最高苗,还要数“逸派高手”日产轩逸脊粕烘,它已经连续两个月销量突破3万躲称龋,坐稳了桥车销量的头把交椅卤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酣雌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酿滩?下面我们把两款车型拿来做一次比较葛醚校,或许能看出一些端倪蘑迪旧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恋构,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万田,入门价格上籍速卵,风朗比轩逸高出2.08万元匙,表面上看价格居,轩逸占有优势挞钉帽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型触连鲜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庇,这样看来感化,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸽哆撵,等国产版风朗出来后逼淖,风朗在价格上反而会有优势也说不定毁材眠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篇粪,这款车外观与内饰变化并不算很大动边慌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7且妊羞,下面我们来看一下粱唬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格交徽割,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庭滤。质保方面慷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盼烈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唱艾良,最大马力已经达到了170马力申庭骏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟美。变速箱方面圭讣,逸动采用6挡自动变速箱收憋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驾丝季,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擒骇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妨。 免责声明箍微:本文仅代表作者个人观点莎爸,与环球网无关普轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官疼,对本文以及其中全部或者部分内容克衅、文字的真实性捐硅藏、完整性糯屑僻、及时性本站不作任何保证或承诺咆补,请读者仅作参考剖么,并请自行核实相关内容卜。" "  近两年裸,自主品牌进步着实很大纶读蔷,无论是从设计方面庐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铃化哺,甚至可以与合资车型媲美泌坪,山寨监斤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拧。在10万元以下紧凑级车型中税侗溅,更是自主品牌的天下腻,凭借比合资车型更为出色的性价比琼,吸引了不少消费者的关注鲁烯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市无闲,一经推出便受到了极大的关注剧涟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力魏馆徘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矗懈,包括动力在内诚,新车共有20项升级韧孙,本次共推出8款车型换,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款添恭拐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逼贯,售价区间为7.49万-11.79万元设染表。   比亚迪作为自主品牌的又一代表查保,近来也是频频出镜罐肛匈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝壕Ь幔控大玩具车”的名号名极一时诽。速锐共推出了9款车型驾垃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合护汕,售价在6.59-9.99万元之间纠差孰。   单一来看接辱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扑士,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兢,看看那款车要更“精”一步沸谎揭。" "  新君威变得更好看了赶太夏,配置也进一步提升镰敖,新加入了一些科技配置坚炽,比如智能交互系统厦福怜,BOSE音响等等吮呈苔。这些都是新君威的改变之处盟虱届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型车牡窖,售价24.59万元入,作为一款定位中级运动型车的新君威仕,品质感一如既往努功扔,操控性也非常突出会。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沮,以下简称新君威坎婚拍,外观相对于老款进行了必要的改变饯薯,毕竟老款车型从上市之后耗蹬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旱,新款在大灯串、进气格栅酶胁、雾灯幸令、尾灯叼、前后包围都进行了细节的变动渡绍。   在新君威上秦离,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔼德瞎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统必,在操作上没有太大不同篡,轮毂方面掣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丘,轮胎品牌依旧是普利司通行骸合。侧面造型基本上没有变化柯炭僵,侧窗所占面积依旧较小脸。   车尾的变化还是比较明显的嘲泵丹,这主要来自于尾灯的改变图匿氛。新款尾灯全系标配LED灯淑潜,并进行了熏黑处理怯。尾灯的轮廓样式更加犀利司,个人认为要比老款更好看床厂缄。除此之外惦按,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孺,牌照安装槽的形状变成了正梯形领。   本文导航功嗜暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挞,颠覆传统的外观藉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闷愁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV譬慈猛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5函挞炊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缉寡坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆距书妨,足以证明其强势的地位碉赏灰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠典首。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矛。(温馨提示社寐茶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割价,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准示容怀。)   自由光基于全新CUSW平台打造稻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苫瑰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恒母。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恰卑,圆润的造型是其给我们最深的印象略汝蜡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沛蔑侯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馆饭,显得简洁利落扣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罗涪恼,显得净雅别致坡舌首。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堂插,主要表现在其大灯的表现形式上坝串殴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淬提普,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可介猩嫂。两车大灯配置基本相近软,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伺屁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辞汰,车道偏离预警系统剑但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诞程,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轿骨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坡票孔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斡弥瞬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势括妒扰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苟衔,其尺寸差距就没有那么大赋撇股。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡般,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁停廖颧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起试。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翁萍规。奥迪Q5采用两边单出的排气管埔瘫地,在气势上略胜自由光蠕穆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道别,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型散,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛙,磨损线束保护层侥砍猴,存在导致电池损毁的隐患口甲盎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涧伍杯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咖肮,称9124辆V200受此次召回影响秽解。长城汽车正在邮件告知客户聪时,并建议联系当地经销商进行检查维修迁。   据悉抬顿榷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲骑蓝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娥。”更有甚者戳叼倘,线束可能会内部融化叉委。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揭檀,目前已上报了数起线束故障撩阂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抢,不能够给电池充电淡霖酷,车辆也无法启动蒲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型誊透瘸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拇。   克特里尔先生称钾,检查故障预计用时20分钟慨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嚼。如果绝缘保护层磨损严重僵,线束已裸露拷郸,则需约两个小时以更换整套发动机线束掳些。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轿诽考。此前寞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仙,2010年又因手刹故障而被召回炮且考。   2012年布点,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雾疚,长城V系列也在其中较。当时丘碑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲佬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孟昏官。然而圭牛怠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掏逝,更换车辆共计超过1.5万辆力。  ”嗑 (实习编译淀摆:王萌审稿萝:刘洋)   免责声明版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊肪,严禁转载底,违者将被追究法律责任捐。" "  随着经济的快速发展吨韶诧,购车群体的年龄层次也越来越低埃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沙挛、省油块乏,而是追求个性和时尚设计啼韭式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渺假,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蝎。作为跨界SUV劲褥丝,它们在造型上将年轻咳漂、时尚展现的淋漓尽致甘,完全符合年轻消费者的审美需要半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比癌冕,来看看到底谁更适合你洼苍凯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV和桑促,相比2012款变化不是很大逻,只是增加了配置和车身颜色沦东。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坛拜溅,售价分别为21.98万和21.47万尼书。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哗秋锈,但风格却不尽相同慨嫉拢。斯巴鲁XV外形显得干练京秦,车身线条硬朗佃,富有力量拭缉,越野味很浓嚷刚。而标致3008外形偏向都市化设计赌苟沃,饱满圆润的车身凸显时尚感既,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潭伪弧。   车身尺寸方面有所差异唐,不过并不明显揣喂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冻。斯巴鲁XV车身更窄瞬湍磋,同时也稍长一些穆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尘稳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吵傅但,加入蜂窝网状格栅运动感十足娃础。而标致3008采用半圆形中网僧,镀铬亮条包裹显得很精致灿畅魏。两车前脸分别展示它们不同的风格藤茂,同时都包裹塑料黑色下包围蛊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痴,远近光分离灯组设计堵锣猎,造型普通淮漠汉,配备有示廊灯世。标致3008同样采用卤素大灯羚不危,不过加入透镜靡吃该,不仅聚光效果好革究体,同时美观性也不错滦。另外呵,还配备LED日间行车灯娃。   在侧面涝台,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拘,比如非常倾斜的A柱超泡,同时将后视镜位置后移抗,留有三角窗减小了A柱盲区偷挟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胎,有利于减少磕碰的维修成本郴嫉穿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瑞担宏,注重舒适和静音性疟,双五幅轮毂很有张力护巍棺。相比之下陕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性围坦,与黑色下包围搭配运动感很强烈颅镰长。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冬隋钩,同样注重静音和舒适性赋洗祷。两车的备胎都是非全尺寸设计鳖。   相比前脸辨筷良,斯巴鲁XV尾部更个性怪,辨识度较高末戒萝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凌,镀铬亮条的运用增添了质感骸耿鼻。 标致3008尾灯加入LED灯组痉篓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勿化,但是块状尾灯造型很独特惮饺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像片骋卤,标致3008同样配备倒车视频影像矢斯五,另外搅菏恭,还配备前2/后4颗雷达探头洁氢皆。" "  在过去的一段时间里存,副憔拢克斯死、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萄澳。时尚动感的外观抒涧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酷,成为了年轻人群青睐的车型淌陆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颂,科鲁兹掀背车则是新进的一员遂,它所要面临的是一场“无言的战斗”娄伺败。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筷槽瘸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敌,但却带有美式车应有的力量感孝芒,总体来说它的设计很适合国人的口味瘁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毋厂,其三厢设计有些过于保守校儡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凡惮,为了能够扩展消费群体臀戮,推出两厢版是其最好的解决办法氛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廓咳善,你几乎完全无法识别它的真身法滥即,因为它与三厢版保持着高度的一致性畴鳞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组觅必,很好的诠释了彰显力量感的诉求昏充峦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霉谷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堤殿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撵土,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寿,但实际上它比三厢版短了不到9cm酬材窝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叮,后窗与尾部的衔接并不生硬巨瑞罚,拐角的折翼恰倒好处典碳,为尾部增色了不少发。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颅摔,在样式上显得更加简洁甘,只是与自身前灯组相比肖脯巍,在棱角的刻画上有了明显的削弱磺蔬。   本文导航呜突事:" "  提起之诺瞧,很多人都不知道是什么品牌家暗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌结午,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胯面。只是之诺定位于高端合资自主品牌烤集,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肚,那么它的首款电动车1E表现如何澎鲍巩?以下文章为您揭晓悔缔。   只租不卖辰八碎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务举侯几,包括车辆租赁睦携拣、充电设备勘察安装店鲸犀、车辆上牌笆纽、车辆投保纶隋沟、定期保养脯、故障维修醛、道路救援尝、检查维修备用车等蹲屯,通过这样的商业运营糕畅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欧怀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞘顶,它的卖力需要大家自己去发掘毕。不过在发掘1E精彩设计前蛾,请先忘了宝马X1痴累渤,否则你将永远欣赏不到1E的美龄蹲绩。其实1E最出彩的设计在头灯燎涧奸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挨。   不仔细分辨的话佛,很难把1E和X1的侧面造型分清戎。不过1E拥有自己鲜明的特点吭酗,车门下很宽的镀铬饰条淘讼庇,和没有行李架的车顶埔丁妙。   相比车头和侧面氮,尾部就让人感觉有些欠妥了斧庭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稀覆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肖交。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睡达垂。   本文导航虽古:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匠,奇葩的中文译名浮剧、“野性”独特的外观以及较高的定价受卷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议事耪。说起野帝我们不自觉的想起鲍,同样在以国产车身份进入中国之后奈暖抵,“改头换面”的法系SUV标志3008拍乃娩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雹孟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”默。当然隶,以20万元以下的车型作为主力军母舅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一无丸。那么下面我们就来看看感,这两款性格迥异的德葡办暗、法新生代SUV之间究竟有什么差异痛,各自的特点又是什么卸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汾,首当其冲是价格方面的不同呕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孰,不过差距方面不大基本可以忽略逛募,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扫按垮。动力方面的表现也近乎相同呵青磷,只不过大众7速DSG琶戚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配餐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些干搭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迁丰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孤比渡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涸寿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桃秋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堑父防,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景采扇秽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倍拼类。闲话少说鲁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琼荒。   这次试驾共有5个科目墩楞,分别是1.傲虎—终极绕桩惜羞拍,2.傲虎—冰雪连环冬氖,3.傲虎—短道拉力测试希塘,4.XV—戏雪乐园协珐匆,5.森林人—不规则路面自由行驶价。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膏须纲,MPV表现出相对冷清的一面叹泼,尤其是中高端的商务MPV殊篮粕,几乎屈指可数道颂线,除了老牌的别克GL8外剩帕,似乎很难让人想起更多车型姑硅嗜。不过在这个还没有完全饱和的市场里斧鲸漠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮算,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢携婚?这就是本文将要找寻的答案讥刷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型另盟垃,售价28.38万元-33.58万元磁肺哼,目前市场上有近2美南啡、3万的优惠幅度撬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沮肪,官方指导价31.98万元毛。) ●外观解析   从造型上来说槽,艾力绅算是开创了一条新的路子穗悄酞,没有过分使用一些夸张圆润的线条提,车身轮廓棱角分明狡驴,有着很强的视觉冲击力乌钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拱惯,此外贺咯鼎,艾力绅还装有一套大包围壳袖栖,颇有几分运动风范箱惯,也有着一定的改装潜力憋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撅峭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薯娇菱,中网与宽大的前大灯连接在一起寥臼,营造出一种大气绒、动感的MPV形象士藩。   艾力绅A柱采用黑色设计谩,且A柱的倾斜幅度较大普戊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莽千,总给人一种方方正正的感觉了,后视镜尺寸同样不械峡婵隆,与整车的风格很搭兜,宽大的后视镜提供不错的后方视野徽,保证了行车的安全性与舒适性嘶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厕,当然腑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现份鞭合,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手害蕊篇,侧门就会自动缓缓打开寸,此外碎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关首。如果对此还不令你满意的话熟丝,通过钥匙同样可以叶荩控侧门碉,确实有些高端大气上档次洽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫁,轴距达到2900mm娘戊背,尺寸在同级别对手中并不占优势梳,与GL8相比靠哎,仅仅在高度上略强于对手蔼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踌溺菇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菱梯佃。整体线条依旧硬朗辛未噶,尾灯加入了时下流行的LED元素很蚀,为其增添几分现代气息得。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抄漆失,人们购车的选择可谓越来越丰富聊菩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靠导抢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过查酪寞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈画隆搬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弗匹惺,他们能够碰撞出怎样的火花错秽媒,请大家继续往下看怒辆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表视揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悍却,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豆,由于这两款车型出自于统一平台打造匪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲双椭累,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逃顺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撑撩,你可以说它带有侵略性毛骑涧,或是富有运动感邵,也可以说极具视觉冲击力吃氦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突习。而K5也应用了与智跑迁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涩侈,使其拥有了明显的家族特质竟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素习,极力打造出时尚与动感的流体车身挝皋,在驶入眼前的一瞬之时扫怪斜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤敖犯。前脸的线条设计十分紧绷陵缺,大灯组与前包围向中央区域靠拢魂挂权,展现其动感的一面破刚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彼,抢眼的外型加之迷幻的光线红功鲍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽负簿晴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跋忙。   第八代索纳塔不仅外观时尚挞柿纶,灯光的运用也颇具科技感疲韭返,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猩谢屋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哇锰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步细澎轮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呈,显然这种的夸张设计疲,使我将其列为变异的种类绵窍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逃恐肠,多折线的应用也使尾部更具立体感冯窟,同时对于运动观感上也有显著的提升检蝗橡,由于K5搭载的不同动力总成五枢,2.0L车型配备的是单排气设计邵碍冲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感背。   轮毂也是一个变化的重要部位揉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陌。根据配置不同蹭胶到,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分席镰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岔,该系列轮胎偏重实用性猩愧搞。作为索纳塔的尾部耽,基本没有大的变化贰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仿辅旗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硼。   本文导航染:" "  每到年底贪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扩赌,地点也大多选择在北部寒冷地区帘何。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性譬伺郊。在临近春节前夕滥凯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揩守。   延伸阅读珐:   之前挥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睬创,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仕崇。   酷威采用的是电控适时四驱系统涝卫酞,中央为多片离合器商溅,由电脑控制来分配扭矩疏嚎,车内并没有任何切换按键森枷锰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼护,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶些舶溪,如果想要挑战一些极限的路况的话铅落,酷威还是不具备这么大的优势的撕佛骄,因为不具备限滑措施浅,至少在脱困能力上会有限制性堑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涎沏泉,采用全新发泡橡胶技术亨,具有更加粗大的排水通道梯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞘,冰面行驶性能更加出色盯兔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磁。此外筐魏,中央多重“Z”形花纹峰魔、针孔沟槽设计骋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膳期。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婚菩,最大功率206kW/6350rpm薯,最大扭矩342牛·米/4350rpm坑,在目前的大切诺基拘亥渡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载催,但是会有不同的调教晌倪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赊婚揭,我一直在想京浦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辛股?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橙道,我觉得这个可以有颧,至少不会和其他车型有太大的冲突堤牟改。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖储厂圈,路面上的车辙也是压实的积雪甫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怖桔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拐娜奠,只要不是过激的驾驶行为彻墨,基本不会出现危险状况防。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舌,建议最好将挡位切换至手动模式秸坚取,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速士,这要比才刹车安全的多樊,这中方法同样适用于其他手自一体车型社迟。   本文导航但:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢噬、充满艺术色彩傻是,或者是有着一些与众不同的操作模式倡扛藐。而这辆2008则告诉我们蛋坞牛,一旦法国人在拥有自身优势的同时祟舅,再把务实两个字加进去尘蹈,那么可能会让其它对手感到紧张访驮屉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邻蔼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氨矩轨: 由于本次活动仅为简单的静态体验滇奖谋,场地和车况都受到一定客观因素限制淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茫,至于其他更多相关信息乱掠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噶,作为首款引入国内的小型SUV泪苏穿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辫鬼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诡绷闷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近协软。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恐杠奉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拭遣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盲相。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凯橇卸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆,对消费者很有吸引力瞄镭。作为一款紧凑级市场的生力军车型赦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型朵备。   观致3共有6款车型翁食拍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妹逻,售价为11.99万-16.79万元区间豹书胺。因此寂金轻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恳。对于中国的汽车消费者来讲化拘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虚廷醛。要知道自2006年上市至今魄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哗。那么缓淋墟,作为一名后生的观致3撇婆醚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笺搓瑟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峡黔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中希,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犀斤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价损:16.78万元)来进行比对梦魂退。由于两车的售价只相差0.01万元汇妇,这也令比对的本身相对公平一些屎箔茅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掇乱肖,我们测试过高尔夫7顶配车型据,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遁,跨级的配置也令对手望尘莫及天坚髓。但这一切锚抄堂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吻降蕊、最需要的因素本贰温。对于高尔夫这样的家用车龚纤,在使用的维度上做到出色祷鹅,才是它的本职封踌梳。今天访唯,高尔夫7又来了胆,这次是全系中价格最低的1.6手动型趁。动力称不上凶猛酿饶郊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渤继,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗继?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黎搐,必定有些硬实力年。空间满足舒适乘坐辜眠、常用配置齐全失,动力也能保证提速顺畅鲤辈使。但对于这一类的畅销车蘑当,最重要的是它必须耐用干电毙,不能隔三差五地就往修理厂跑汲怜,也不能冷不丁地出个大毛病囤魂。这么来看斑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”不,故障频出顶,这点很难让人满意疟擎。毕竟鞍,大众车能在国内打下当年的民众口碑邻葛,靠的是皮实耐用的品质盯。在我眼里锹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汾闯笔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辉,高尔夫7车身长度增加56mm熄罚,宽度增加13mm朔蕊,高度减少28mm抛褂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诫吮寄,也更显扁了徽。   如今禾厕藤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尘谴。这个配置的增加嫡萍膏,为日常使用提供的便利性还是很大的豪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气外环,要知道傅桑克斯挽绅、英朗等竞争车型都是16寸起步了傻扁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梯伟级。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侗,这套胎居功至伟路。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膏奇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秘,如果您拥有过高尔夫4宝剁、宝来或者帕萨特B5的话势层,您一定会理解我的意思需拜。没有复杂的配置连芜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈长,瞬间就能上手烁。这一切都似曾相识桃。   在1.6手动版的高尔夫7上敞垄蹿,您看不到任何高端的娱乐功能莽痊妓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悍何,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斧航维。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾曹,但我认为这并不影响操作便利性损,最低配车没有大屏幕很正常煤停纪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辑怯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用完瘦,车辆静止起步平顺性不佳妥,油门给少了刹车不松开奉竞,油门给多了又会猛窜份,让人抓狂爬。但今天这台1.6手动车型扛,上述症状全部消失分赁。起步轻给油即可恢,电脑自动调整喷油量跺,使其转速稍稍上升息,令发动机不容易熄火里期辈,等红灯勿、坡起都很方便晌驼,使用起来当真比顶配的舒心多了拷痘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烈箔婪,让人捉摸不透悍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仕檀,用料优秀被认作理所应当彻。在数年的成本控制下罗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质底。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范究竞。对于大众汽车而言孤围,这样的结果也堪称可笑了凰。   没有真皮座椅猩厦,您会失望吗接伯拴?我和同事们都不会栖贾。我认为从适用角度上峡,织物座椅与高尔夫更搭遂堑。这套座椅的缺点呛勿,在于椅背调节起来很费劲檄,而且要是有个腰部支撑就更好了材牟。纵观高尔夫1.6手动的配置汰垃,我认为作为最低配车型啊副扭,功能简陋一些并无大碍誓,该有的它也没少卢,并且绝大多数的都还好用类熬,如果您是为了舒心实用港签,我觉得它能满足了颅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来槽蚂涧,对于购车需求的国人来说挡棺,一款看上去体面秽然插,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感榷订呜,只是碍于可选择的范围有限邯,但凡有一款出类拔萃的新车型鞭,必定会迎来极大地关注尽。对于25万中型车这个级别筒豌,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑绨蹬痢,而福特全新蒙迪欧的到来摄触,分走了不少的关注度罕还琶,选迈腾还是选新蒙迪欧撼垮,对比一下就会发现逻,挑战者颇具实力雄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诬漏,售价24.28万元举高,和迈腾 2.0TSI 豪华型泵,售价24.78万元木,均是各自车系中的主力车型权并膜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屠雀,兼具个性运动和居家商务需求氏娜糕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计级巍,极富攻击性摄啪撩,对年轻消费者有着很强的吸引力谴咆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倍,入门的1.5T也有不俗表现畦。   现款迈腾严格意义上上讲坞澄朔,只能算是半代升级腊每,是在老款的基础上升级而来郝令。迈腾整体延续上一代车型的设计完车,符合国人的审美毕就,经过加长的车身醚,带来大空间的同时朝锻百,提升了行驶稳定性及舒适性惊嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篓恼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翻讽逃,轴距达到了2850毫米男,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑投,整体比新蒙迪欧小一些朽仇檀,即便是经过加长遍岔嚼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涟、加热尸饲、折叠独朗、记忆 电动调节霜、加热虐、折叠卤肃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎累,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了催。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巫九,不仅科技感十足牧獭,还具备随动转向灭疟娘、自动开启等功能恒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彻。天窗佬琅脖、全功能配置的后视镜等忌聘爱,两者处于同一水平税。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枫,对称的T型中控台中规中矩寄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腐赶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抗,主界面被平均分为四个区域苦烽,分别显示电话悉、导航侠泥、娱乐和空调四项基本信息敢插剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醚公。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斗、6碟CD等配置褐钝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赋粟侈,迈腾更像是上个时代的产物咖填恢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讹亮,相比迈腾的2812毫米雇附欣,略占优势潮黎舰,但二者在乘坐空间方面瘁驰,都已经足够日常使用盖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擎,满足于舒适和运动的双重需求椿汝樊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统固屡村、方向盘换挡锤刃迟,以及原厂导航等配置嘉枯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霜朴解。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犁,最大功率178千瓦堂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毋,平顺性和换挡速度足够出色梅驹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洞谰射,最大扭矩280牛米贩诚舱,匹配6速双离合变速器车。当年迈腾这也算是黄金动力组合岭,但与新蒙迪欧相比秀芬,参数差距明显竭。   保养方面酮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昆落鳞,建议日常保养周期为5000公里左右莎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓷幢獭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疮,之后保养周期为1万公里粮咳彤。小保养的费用在600元左右囊良,需要更换机油机滤欺艾,大保养的费用在1100元左右矾,需要更换机油三滤赂砍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高含蓟幸,相比迈腾加,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悉碎,还增加了头部气帘和膝部气囊堕恢日。并线辅助功能也是迈腾所没有的添。   点评镰:不可否认签,大众品牌进入中国市场多年钡社绕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卜磁,无论配置水平还是动力系统抗,都已经没有什么优势了款供,抛开迈腾一万多的优惠狡错,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依账悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明硷:本文仅代表作者个人观点肚拖,与环球网无关帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻群恐,对本文以及其中全部或者部分内容揉拉、文字的真实性味芦、完整性娠钢哇、及时性本站不作任何保证或承诺怪,请读者仅作参考捷巫懦,并请自行核实相关内容葡航。" "   “北国风光查斥诽,千里冰封亨挡棺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寂扦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缉帛,对途乐而言这不仅是一种新的考验氖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扣。 外观倪眯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岭沉,想必对于多数人来说喜悼,它的名气比兰德酷路泽小很多屡颅,但并不意味着就要比竞争对手要差宠。外观方面途乐外形实在太大了沁笔,有点圆头圆脑的感觉撮,比兰德酷路泽温柔了很多杉咀郝,缺少了一些很“MAN”的元素添蛾耐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铺镰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乡舵佛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时害,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多临签。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泰肮。中控台看上去很有档次惕,各类功能按键排布也十分清晰队、合理良。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漏扭,完全遵循了游艇的设计风格辰蓖湃,宽敞熔肖、舒适伙星瞬、豪华敞锑堕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹲巨孤。   小结檬耽晒: 从外观内饰的整体表现来看队颁,可以说途乐是一款成功的车型镐酒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烧环,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚊烈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墙,这也是我们大老远来到这里的最终目的怀谈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悄瓜,人们首先想到的通常都会是奔驰涩秤纺、宝马士鸽堤、奥迪禄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肉坞侥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斡。但是说到文化的话殊略,就不得不谈到今天的一位主角畦,捷豹XJL奥零档。相对于奔驰这样的全能贵族来说沙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烯绩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵继。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吮偶含,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗类尾。   作为进口高端豪华轿车酥,相信奔驰S级大家都比较熟骚跑定,而捷豹XJL依旧比较陌生辛鞭巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌定肉,也有着将近百年的品牌历史赊乓蘑,虽然品牌认知度不高湿,但这头豹子可不能轻视哭癸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佩,价格都在120万左右阶尸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前少,其实捷豹和奔驰早就杠上了量肃亢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新深,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梆烙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戊耿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肉,你一定记得去年上映的《007鄙捍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斤嗅错,没错就是捷豹XJ亮怖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埂胆,里里外外展示着它的优雅与稳轿菥惴摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓣檀。   无独有偶稳顿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套储肆裙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行会,虽然不是目前新款的S级馆轮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩躬。   言归正传镭采隶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颓,不过两者的风格却截然不同窖该。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唬杏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陶继。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惨渺说,在当前时代也更加与众不同湍耿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车地疽吨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冲,的确奔驰S级是同级别标杆抖握高,外观轮廓延续了上一代慑,细节之处更加富有科技感凯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浆触夯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同校剐高,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度曹垒堂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牡速胯,比XJL更加强势矢试桅,这就像两个高人耍,一个低调一个高调而已拼。   大灯的造型也风格迥异寒抹,XJL的设计更简洁染寂记,内部采用传统圆形元素财,使得其眼神也更加专注侮斗睫。而奔驰的大灯设计更加时尚仿,内部流畅的菱形也较新颖挽姑裳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛋橇衡,光前大灯就使用了五十多颗LED节。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胁,更加沉稳播内。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伐,但硕大的车身同样沉稳闲,硬朗的线条也更加动感钝疏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呢磐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诚竟,这也使得XJL的车尾更稳重冯,而S级更挑逗人锑蛇完。   尾灯的设计患,捷豹XJL采用纵向设计腔,并以车身腰线融为一体蔼说,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缴花,整体轮毂简洁不繁琐品扣迟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冈,内部灯组造型是一大亮点缕,点亮时相当好看浇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摆,并没有过多的修饰魏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质白,就如同一件高档西装娥渐恃,某颗精雕细作的纽扣就足以馁殊设。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓤,相比奔驰大气的轮毂屡梢快,捷豹XJL的条幅更纤细恍抽,并且在条幅样式上也更加精美和运动赏雹呵。尺寸方面XJL为19寸嗡,比奔驰S级的18寸也大一圈怀,轮胎方面同样为245宽度好盗贰,不过与奔驰前后同宽不一样陌淋挺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赁隶亥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型念慕,并且作为一个自主品牌邪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谦,旗下的GS5吼脚、GA3斧碾怀、GA5几乎可以与合资车相抗衡怕魏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓枪譬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簧饥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的适统,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣顺瓒!,由于试驾人员较多任,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寒秀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沽勒琼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丛眠杯。   现场测试场地为两个圈形场地咖东,两个场地项目都是一样的汹辛侨,可同时进行两组试驾诚犬,场地提供了直线加速庆亨沫、紧急制动裤、蛇形绕桩尼、麋鹿测试四个项目敖,可以说涵盖了大部分的性能体验懈。当天试驾温度为零下十八摄氏度汐糙,这样寒冷的天气日潮隶,面对半冰半雪的湖面枪豌额,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赌倪兑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撂苛,TCS系统介入溅,防止打滑的发生法癌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机效,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猩衡邓,最大功率博:90kW(122马力)/6300rpm幸股,最大扭矩熟蠢蔽:153Nm/4500rpm擒。而这次试驾的车型中没有手动挡竞,均为4挡自动车型悍帮殿,动力表现可以轻松满足日常使用需求景遂坤。   起步于加速初段油门如果踩的过重箔倒腾,TCS牵引力控制系统会即时接入胆脑烷,并且自主减小喷油量排范,从而避免轮胎打滑规,这一点上GA3与GS5表现都不错惯吓。加速至60公里每小时后刻,紧急制动界放受,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灿粟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谁视衬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离还涝敬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堵肮,未出现侧滑村健。   本文导航龋:" "  提起中级车忱介臣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哩梆懈。但要是预算有限盾解,面对这两款车型还真有些底气不足憨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淡嚏。好在现在中级车市场一片血雨腥风悸,改款K5已经于近期正式上市红嗓,延续了韩系性价比超高的特点炭对。这次舜屁水,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车力,让您的购车选择更加丰富浅。   没错狡敝,此次选择的几款车都在18万元区间内间狼。而且颇为“巧合”的是捍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倍烘掀,也堪称中级车的黄金动力之一哄多廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甸潞盒。既然如此翅贯京,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份递咐徊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旦甜佳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞳纫,动力参数有小幅度的提升便艰,燃油经济性也有一定的提升沁朔,但依旧没有给人留下深刻的印象匪吹挖,尤其是我这个09款嘉年华的车主钩兽太。如今柏,在配置依旧丰富的前提下疵,它换装上排量更小齐韧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竟兜慷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寐九,这一次似乎有点看头了存射。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机书翅,它的来头可不少舵疟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它封跨克,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辞龟,可谓是福特的明星产品聘丧。我得承认这些奖项来之不易栋特浅,但我更关心的是经嘲累,它依靠什么亮点来获奖狮丢犊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娇遣角,震动及噪音抑制能力如何估,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芦董? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前负耸寐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机略。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诚堵、涡轮增压以及进排气可变正时技术啤。在这些技术的支持下痪灰康,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窖。反应到账面参数上烂清,它的最大输出功率是125马力继秘,最大扭矩达到170牛·米固返,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的密湾。   另外棱,福特也针对其三缸的结构特点炽妊,对发动机的震动诽虑、噪音等方面做了很多优化和改进蔫幌,比如喷油器及油泵柔性安装颊、皮带润滑耐免票、缸盖上方吸音泡沫等等推。为此劣倾辽,我先后做了两种情况下的简单体验献虏哨:1闭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2几聊惹、在静止的状态下斯律,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上党屎。经过细心的体会和观察后扔,我认为结果让人满意爽罢屉,发动机的震动轻微汹棠伸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慧,但也不大碍事还哇枯。事实上勘恍,即使我细心观察锣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别料禄。   看来之前的担心有点多余泼呵体,还是直接上路试驾更加实际眉认吠。它的电子油门响应依旧很灵敏撅墙,轻轻触碰油门踏板程,发动机的转速表指针就会活跃起来烂。幸好油门的调校比较线性木寝顽,分寸拿捏得体恍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累禄柒。同时落,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感理堤拳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉典。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绍楞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喝丝。即使在低转速区间放稻,发动机的动力输出也很活跃灿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戈骸。同样受益的还有动力输出的持续性溺,在试驾路段里面有不少的环城快速路脓查,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挽短,而且整个提速过程顺畅自然抹渤。只可惜受道路限速的制约泊鞋迁,未能继续把速度往上提伪圣都,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贩拎齿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契班,升挡动作迅速蔷绿揽,在D挡模式下正常驾驶扇,1700rpm左右就会立刻升挡肠,让整个加速过程更加顺畅自然蔼。然而矢蜂,在遇到拥堵路况的时候舌棱显,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杰涩,幸好并不是特别明显蝗脚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现几描己。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了当,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糠洁浚,除非你把油门踏板踩得足够深虽郸骇,否则它不会轻易降挡抽顶。   变速箱切换到S挡后锑,油门响应速度稍有提高妙泌柯,而换挡转速则提升到3500rpm忿嘉,动力输出表现得更加亢奋细。味道对了刹,这才是S挡该有的特质稍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祷。当然廖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闹害饲,至今我仍然未能适应铂。   其余部分与老款车型基本相同式父,方向盘的转向精确铃、迅速恰丛,甚至有点“贼”骡蹭霓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疯兰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涎蠕,对车身的支撑力度足够脾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛋按褥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安类班,同时也确保了车身的灵活性睫。但面对减速带这些大颠簸时狠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邓缓氮。   在动力水平得到提升洞拟痉、操控感被保留下来的情况下份,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少平靶,开起来更加得心应手甘,也更加有活力弘琉。这点值得欣喜忻,也是嘉年华的进步物发。当然镐巴蝎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凯登,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辅星,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音素逢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窍凑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鳞担颁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秀丸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藤嘛蛋,不过众所周知举,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栋噶疼,而是换装了大众全新的MQB平台酸酶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唾惦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桥凛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异低,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缅。   首先我们先来说说平台刺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隘冯讣,PQ35血统也就不在那么纯正闻拍珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台始藕嫉。   平台究竟是什么洛段肝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钨施,它们会采用共同的零部件挨,采取相似的地盘浩背、车身结构抽、形式结构以及相近的生产工艺廊、轴距等弦浩频,以此形成车辆生产的一套完整系统丝嚎鄙,平台生产的战略是当前产品在开发中换,最流行凯、最科学肆托、最节省人力咆、效率最高的一种开发战略改步焚。因为对汽车厂商而言萍,可以在有效控制研发资源嘘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情句茄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台起斤断,并看看它们之间存在什么差异匠姥。   PQ35中的""P""代表平台嚷拱滤,""Q""代表发动机横置提洗缺,""3""代表A级车痘弗茸,""5""是指第五代垮退情。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牛白漓,采取相似的底盘氖、车身结构茶、行驶结构享闻宫、相似的生产工艺以及轴距等彼闯。由于研发时采取了已存在的""模板""猎虱康,不仅使车辆研发缩短了周期费顽,而且共用的零件大大减少了生产成本康,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韭酮。采用PQ35平台的在售车型有途安堡、开迪扇泌、SCIROCCO通伦输、奥迪TT借形、A3牌贰、斯柯达明锐等车型冲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)投肝疗、大长度激光无缝焊接虽贯途、双面镀锌高强度钢板蚂列、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等每忱,但如前所述答,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酸贯蓄。   MQB纳枧樱块化平台是大众最新的一个生产平台讥,也是此次第七代高尔夫使用的平台迟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制患郊,并且可以共享比例达60%的零件汕,包括同样规格的发动机繁、变速器等圭。MQB平台的推出慷境,将会取代过去的PQ25横席譬、PQ35和PQ46等平台笨惭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倡死斧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兼,不管是传统动力际竭、电动和可再生能源动力倘,或者汽油机散撂、柴油机糖嚎、混合动力系统蔷挟、纯电动系统匹蹲、天然气发动机舷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哄。另外身扔瓤,MQB平台还可以对轴距芬、轮距块沁、前悬和后悬等部位进行调节粕瓦。另外此平台可以生产从A0级蔡岔警、A级到B级三个级别的车型腊恭。这是PQ35平台所不具备的很茨粪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磁抄零,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕊禽。相比几个欧系对手稻卜钠,宝马的动作显然慢了半拍奉泰炔,继5系旅行版之后癸吧嘘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剁倘。当然有时候来得早不如来得巧鞋喊题,只要给足了诚意蓄霸,迟到了也未必没糖吃膏胸。   对于3系旅行就是如此仟牛湘,在它到来之前啼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乳瓤昂,作为后来者顺遁粮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拒梦览,就更需要拿出浑身解数了洗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盆马奔,下面就来看看它究竟有何能耐济。   还是从外形开始说起沮卸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘童忻,其底盘代号为F31贤,依旧是标准版轴距烫:2810mm惋妓脸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歼,这仍是个相当精干的长度罐八,车身“三围”基本和三厢版一致雹潘桶,只是由于行李架的关系娟啥枪,车身高度小幅增加了21mm岸帛眷。   我们测试的这款328i旅行版玲底射,还搭配了M运动设计套装戮漆嵌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祁伐,闷骚的感觉立马出来了承设,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚂淀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色私。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伞媒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )创艾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帘,这和旅行车设计的初衷相悖腹岸济。选择18""则刚好合适旁桶廖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓷蟹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点联,用一句流行语来说就是辛弗贡:低调奢华有内涵痕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豢,从这方面看棋短,3系旅行并无太多亮点沟憾甸,车尾的造型显得有点过于刻板吹歉鞋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淖念。相对来说并没有对手做得那么出色沮剑,V60和C级旅行在设计上的看点更多庇吴。另外丹肃,虽然采用了M套件奇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式练沃,看起来实在是低调过头了鸡性戒。   外观总结酣:如果你是3系的铁杆粉丝防辜,但又不愿自己的爱车烂大街卞辩下,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了具平,低调中透着股狠劲儿私宽,闷骚人士的最爱歼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辉聪驾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醚。但俗话说仿睦锋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沥霞惹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喉存?   车型的选择方面鹊粉赦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则了,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唐施藕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捕欢哥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粗翠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骑彼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揽呐该,再辅之以保险杠的少量镀铬库烘,前脸看起来一如既往的简约和低调富梆。车头多条轻微隆起的线条拈粉北,包括引擎盖上也是凹凸有致凸裁,则让低调的前脸显得浑厚有力柒魔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穆,外沿继续使用镀铬装饰卞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻少女姆,也更容易让人接受耻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茎避俩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屠,一个氙气近光灯定,一个卤素远光灯搓,外加环绕半圈的LED日间行车灯疽募借,没有任何花哨的设计浦弄,注重实用伤谐谓。而作为玩灯行家的奥迪碌埠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泌台钱,配合上单颗远近氙气一体前大灯碍,杀气十足届秃娄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恼类,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刃,看上去随时有往前冲的冲动翠四姬,非常动感和迷人棋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酞锌本,看上去从容而又优雅浇类挎,有点儿荣辱不惊的味道奇灌旧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澄滤冗,毕竟走的不算是一路的风格了贿铜。不过厢霸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娶反淮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朔庇,变成了矩形倒角式的设计诉弓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慨番。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肯缺魂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搐。   尾灯方面毕忱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煞么封,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锑诲,而且LED元素的缺失也实属不应该上桐任。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渡从菇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锹诡十,低调依然是奥迪的责任切篙稠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎横反呐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扰绥偏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痊搐,一个拥有超过半个世纪历史萍陵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌貉,“男人”凸舌膏、“硬派”撼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娥曝殿。一个如此坚持传统的品牌桶隘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV随,这对于很多人来说是难以理解的事实落。坦白讲帆,一向不以貌取人的我裤飞,霎时间也很难理解Mark T. Allen隙顷驴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品薯。无可否认童,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绦乓壕,也必然成为人们茶余饭后的谈资喊较骗,但是就只有外貌是这样吗膛恼?难道它没有Jeep的传承翁?这是我最为关注的问题七兽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杯邪锯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劫摔。由此可见焊汉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轰贸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肋,首先必需要有一副好的底子警,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猾。根据越野性能的高低埃任,依次有Active Drive I霉逼慑、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹃煤荣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糜肆很,并且还具备后桥差速器锁止功能那亢,实现左右车轮50:50扭矩分配钎,攀爬能力自然是三者之中最强的橡恃体。   除此以外全,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统噬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠很超、28°的接近角佳界鹅、32°的离去角挫、纵向通过角23.3°庙频厕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隆,要罗列出来的话其实还有很多杠丁理,但越野并非纸上谈兵歉拐,要真正体验到它的实力其胳匪,还是得把它拉到荒郊野岭解。   挂上低速四驱挡荤领沽、开启后桥锁止以及岩石模式熟,稳住油门就往上爬称茧饭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铝按筷,3.2L Trailhawk针对越野的需求酵叫盾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整对强。继续往上攀爬款净,一切都比较顺利粗迟诗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响森,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碳现。在遇到交叉轴情况时径,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腑恋矩,配备了后桥差速器锁止功能的它朗蛊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑透恍,就已经顺利通过妥。   这一次越野试驾肖谭,它的表现我完全没有惊喜堑沽寐,因为一切都在意料之中乾谐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宫屠昆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了许鞋。毫无疑问川亥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罗敌,也同级别的最强品劣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玫酸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酸瞥。坦白讲辟拧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刮投嗡。" "  在国内的SUV市澈倒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扛什刻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膏,正因如此魏混乱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宋竞闪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涎荡份,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破襄。   说到大空间恍、七座设计蔡、配置丰富的SUV桔通惧,北京现代全新胜达是其中的表表者谭护,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貉抖褐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伪惨狗,下面我们将对这两款车型进行对比分析潦蔽匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观台:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稠,设计上中规中矩搏,采用了哈弗新的家族式设计元素枫,这一风格将在整个哈弗系列上普及拣品颁,代表性的设计元素有儡:大尺寸U型前格栅墩,粗壮的镀铬横条格栅铅率盯,时下流行的“X”型前脸讣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹈呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纱旱冬,再辅以造型锋利的大灯灯组乘,极富视觉冲击力毙腻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎拘摊,现代品牌的确更加具有超前思维意识外畔境。" "   源自逸动平台的CS35嗜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔚胶割。凭借欧洲化的时尚外形设计瘟患,相对精致的内饰做工赋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穿嗣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注段丁。此外惮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暮叹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慌驴闻,进一步提升了科技感和实用性嵌攻竟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篱湘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碍,还有定位相同的长安福特翼搏埃跋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妙粳,涵盖了自主及合资品牌产品差哎痞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道曝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慑,作为一款新生代豪华运动型轿车到,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茅脸,也成为点燃这场战争的导火线教扳。而上市之后谷卷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘉梅,可谓是一场针尖对麦芒的对决肋孝。那么除了运动性能以外驳牛,这两款车型的综合实力如何呢逢献,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刷。   虽然说是ATS是一款进口车型卿佛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉们嘉墨,整体售价和宝马3系保持高度重叠为。从定位和售价来分析拘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谐骸,两车售价分别为43.80万和43.60万短,价格差距非常信粮沂蕖,有一定的对比价值膘闷委。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卡朔埔,但两车所展现的运动风格完全不一样皆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卸内巍,车身线条锋利判卉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讼,同时也彰显了力量感烈妹虐。而宝马3系显得内敛一些淋女,经典的""双肾""前脸造型抒颊涟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筛。   作为凯迪拉克家族最小的车型籍田,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荤,除了长度略有优势外幸蘑崩,其它尺寸都不及宝马3系篱坝胁,在空间上可能会有一些影响舌场。不过没有关系势,作为一款运动型轿车矾围探,小一点也许会更加灵活虫此娥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瑞阶,经典的造型更容易接受捌祟逢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26石澜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吩念末。   相比之下藕梳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力璃椒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藤律,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫁保购。   两车头灯布局不同文结筐,宝马是横向设计田,开眼角大灯我们已经非常熟悉呵操。而ATS为纵向布局兄苛,造型更加犀利拎蝎齐,同时采用的是远近光一体设计哇吾。配置上都采用氙气大灯些辨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兽,但是可惜没有前雾灯钦。   从车身侧面来看胺惧插,我更喜欢宝马3系耽陌,腰线更加锐利酥,营造出了运动型轿车的动感效果扔蒙。而ATS侧面饱满厚实咐擦,典型的美系车风格蓬。   两车统一采用的是双曲率后视镜飞迁,并且带有电动折叠和加热功能坞,同时集成了LED转向灯吭空,显然宝马3系狭长的设计要更美观奢潮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趣铅,警示效果有所提升计勘娥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耸份,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疾槐粟,双边双排气管设计也展示了其运动气质微魔。相比之下搞疥心,宝马3系的尾部显得比较平淡兴揩,家用车的造型在气势上要弱于ATS哥裴芒。   轮胎方面蜡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎收,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坦奴竭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18星,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抱开床,都是偏重运动性能的选择规岁捣。" "  提起东风日产天籁帕祷汝,人们往往都喜欢用舒适焦筋叉、性价比高遁、省油这些标签来为其定义晃痪米。的确防灿,作为日产在华销售的顶级轿车竞虽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箱酸,在中级车市场中处于上游位置烷。不过这款车型的加长行为刻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搔,天籁公爵痹,虽然是天籁的加长版本笺哪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力话,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尝,挑战更高级对手孟习俩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力点搜。   25.18-29.98万元的价格区间德爬廉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杀返。相比同级别对手雅阁侣陋、凯美瑞瘁、迈腾等热门中级车辛财,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篓闲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匿沃湍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓟饯层,在提供更多给消费者的同时廖腊,却并没有在价格上表现的有多高调刚科。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异额泌绣,但是通过对细节的仔细端详群,你还是可以发现不少变化之处嫁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苹溜螺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端澄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冯瘦吮。   5003mm的长度与2900mm的轴距良,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平士胆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕躬禽。而与豪华品牌中级车相比较碴鞘稻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尚,整体协调感还处于平易近人的水平碑列。   本文导航罢模锌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来憨桔挂,数以万计的人们加入了摇号大军图,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镣癸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欣嗓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沪,一步到位的想法也被大家普遍赞同柑僚愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浑石,强劲的动力扁砷充、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叹裴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姆和户,它们的价格和配置都比较接近钢泛纤,下面我们一起去了解一下喝绕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涧渺:15.98-25.18   推荐理由柯抽肋:大气时尚的外观呛、配备豪华全景天窗籍筒、全新T动力以及较高的性价比努青。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朴,采用了起亚家族虎啸式的前脸读,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凡井墙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赋肉施,能够满足不同购车消费者的需求瓦陈此,值得称赞的是烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吉添,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烘,在同级别车型中也具有很高的性价比陀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稳还,自从彼得希瑞尔来到起亚后疚零类,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诚,大大提高了起亚车的辨识度即慑纲。熏黑的前格栅看上去更加动感藉想频,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茂床席,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感味革,并且兼顾了空气动力学唐吭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卸匪纯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能割肛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高础抒何,LED光源看起来更具科技感赡内。   新K5的内饰进行了小改动觅,用了和工艺均有所提升空糯,三幅式的方向盘也进行了重新设计妨盎,看起来更有质感觅镣,使用起来也更加方便胯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赖岁思,也提升了整车的档次感态,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑献都。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迟功撬,A柱倾角也随之更大砂,对于一名1.82m的男士来说稀剔累,头部空间的局促性很明显偷惧千,通过降低座椅高度后及脐,驾驶视野也受到了一定限制假怖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞珊颂寂,同一名人员在未调整前排座椅后兔娇年,直接移动至后排乘坐内,腿部空间十分充裕疚庞竿,而头部空间也在可接受的范围之内雄。总体而言滇迸,如果想舒适且安全的驾驶K5焚肯,并不适合个头较高的人士薪爬平,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啡弊,最大功率180kw泞墩,最大扭矩350牛米戒街陀,搭配6速手自一体变速箱起锚趟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现评。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型性迸茫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廷共裳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内委客,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桥镜。如果你听到4系觉得陌生精,那么当你见到它一定觉得很熟悉颠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孔痢,无论外形还是内饰都与3系很相像尾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撑懒锻,因为在它身上不仅有3系的影子污虫儒,同样也有着自己独特的光芒岛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陕步刮,59.6-73万元的定价也高于3系歇耻画。不过其实也可以理解示卡绦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吵随,而是想要一辆便宜些的“6系”薄颈摄。   宝马4系提供运动抗、豪华哄泪、风尚三款套装逝晒,价格方面没有区别谈。车头部分确实与3系非常相近艇功,只有前包围能够明显与3系区分出来奸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青履。整体来看极泼信,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皆擞呸,仅在细节上加入独有元素恼锭。 【左肠:豪华设计套装(选配)/右九哭矫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怯,但来到侧面相信很快就会被它吸引型光了。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夸干扇,这样的立体感是3系无法给你的括。车身尺寸方面靖舶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胚放垮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm憋,轴距两车同为2810mm侧。相比竞争对手驹经彩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞘阿壬。   由于定位与平台的原因腾戒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谈感涪,也达到了对自我的超越案胜囱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统同售。尾部张弛有力的线条菲泊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果船。   本文导航汝起:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抒,2013年又有很多车型和大家见面了五独,它们各自出身不同性格迥异录菩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啡,其中原因多种多样富泊截,下面就对它们的表现做一个简要点评斗家,并送上编辑们的新年寄语哀规骏。 东风标致3008   上市时间湾季割:1月9日   售价揣版随:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩诽印,法国人终于坐不住了吭绿,要将标致3008进行国产咳溃,最初还担心它法系前卫节橙淬、超前的设计能否被中国市场接受钠耪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情操胜菩。   不过似乎这一切的担心都是多余的骡晦线,东风标致很清楚大家的喜好揣附,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洞耗、尾灯等部分进行了调整肋,类似机舱造型的内饰得到了保留梁没,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素局秦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仍。   动力的调校同样符合中国国情屎蚂莎,由于中国道路情况比较复杂裳兜钞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朔鲍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拱哪吕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栏丧将。尽管变速器的表现有些差强人意喊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烽。 为了进一步满足市场需求噬吾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型估,丰富中低端产品线尖惋笑。   新年寄语涩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宫马骂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憾。" "  汽车除了是交通工具之外擞尼,在中国它还需要扮演更多角色旗。比如喂嘉,它会成为一些人身份的象征肃漂。也正因如此受椿到,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斡镐赡。在车型跟随换代而越变越大的时候断趣巩,它们还不满足摩浮技,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型香逢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸台谦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褥狼袖。   从长轴距车型诞生起狗抖,围绕它们的话题就从来没有间断过癌。长轴距车型的空间更大是显而易见的斧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗男巍阔?是为了操控放弃空间排斑崎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题七茫剔。现在钨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孝犀,并且差距幅度有多大湃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沏吻些。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一师靖剧。从设计上来看税溃,它基本保持了海外版本的特征蹦坪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变褥艘。整体风格比上代车型更运动芍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肛使每。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坟楷袒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寇冗东,同时辫柯册,在配置方面也向更高级别车型看齐迪膏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殴仕萍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后材牵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衫,那么实际情况果真如此吗舵鼓热?   首先坊娶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异想嫌。将天籁停在起始位置后女,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乓编。之后盘险芦,向左打满方向绕行悄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娄赊,然后再次用桩筒标记后轮位置骋讣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聚峰都。   实测印证了我们之前的推论惫层,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邻浪,但差距不算特别明显纯凄剑。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔚伯浚。实际驾驶时奖哇纤,除非路面宽度限制特别明显揩菏商,二者没有本质上的差别儡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斧茄缕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禾塘娠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慌氏额,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捌纺雌。当然沃充,陆军1号的尺寸太过庞大柔评,算是加长得比较极致馅。那么栓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趁报?   同一水平面上壁及,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氨,二者的成绩均为150毫米鹃褐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙农刮胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圈乔。   我们的测试方式是将车头正对坡道称九,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玫闺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沙狮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黔荆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惊,但结果令人意外词怀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米四。抛去胎压等因素的影响每,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杯冻惰?如果排除自主品牌的话氯化,这多少听起来有些不切实际吧型俗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舰钳钦。不过这个看似不可能完成的任务泄呻芭,正因为有着咱们自己的汽车企业帕,才使其成为了现实谱佬鳖。10万元给我酚荣,我会选择什么车呢噶?今天就为大家介绍两款不错的产品控啤程,众泰T600和比亚迪S6溶,它们之间孰强孰弱峨刀,看完文章之后您便会知晓凡。   4天以前但,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淋,顶配不到10万元的售价膏,加上1.5T发动机出色的动力表现杀汗、以及全景天窗敞、倒车影像等丰富配置的加持戮腿,让所有人为之眼前一亮涕。而在该级别中屡煞喝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楔鸵,还有着出色的销量和用户口碑驰裁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吼库翟。所以今天淘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谦硼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擒瓮霓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溅肩,这款车属于小一号的紧凑型产品廓,因此这里就不掺和了酶隆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观素嘶看:两款车型造型原创度均不足券蹭颧。   外观造型上汹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盲栓辛,但相比之下杀斑梯,众泰T600显然模仿的更彻底一些氯特,车头与车身都是完全的拿来主义卷枪稍,没有一点原创的元素咕。而单就最终的效果来说清半阔,众泰T600显得圆润饱满肛盾,比亚迪则更加的精致显大浮莆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惯揩横,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梧骨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隋,轴距为2720mm迷骑,从数据上看呢露岗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势管,而众泰T600比对手更宽假缅,轴距也更大姓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗡孺汰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窗仙泪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杰刊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卯,在轮胎规格上储,众泰T600更有优势一些诲拼硅。刹车结构上身昂揉,两款车均采用了前后盘式刹车四仙胎。此外崩,在备胎的布局形式上摔前,比亚迪S6备胎采用下挂式捷,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑琛,不过更换起来略有不便观柔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程砰挞迁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湿棺间,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爽船,线条上显得不是很协调轻姆,后雨刷磁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备订。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统理烷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脆,而众泰T600根据官方的说法炊床探,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了面第额。   钥匙方面洛南姥,两车都配备了智能钥匙吨患,并且无钥匙进入害菊、一键启动等功能也是一应俱全辞歼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哎露,但质感和色泽都比较不错聊腔。相比之下酷,比亚迪S6的塑料感略强颂钩复,但它的两把钥匙中什,有一把还是卡片式的匠,挺有档次感的饥唱贬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涪,据日本共同社11月报道连锣纯,丰田汽车公司发布预测称酱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录动道。而2013年前十个月篇,雷克萨斯在华销量同比增长8%娘缉,而7-10月同比增长了24%力倦狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滤。那么搅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夏查?在这个产品为王的时代中并羚骋,或许答案非常一目了然缉抬,品质卓越的丰富产品钵死茄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徒卫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酣退,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜂朔凯,而其到了2013年也整整历经了三代产品旅隧薯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啼拖?在这代产品中究竟有哪些新意澈痪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坤蘑咀。所以新兽,在这个2013年的冬天痹荚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坚。   是先有鸡还是先有蛋仍?这确实是一个哲学问题恭。但是对于车型换代而言洁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讹警铃。在介绍外观之前诞,有必要介绍一下其前世今生塘傅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殿另,全车线条设计更显张力橙贫钉,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贡低。   第三代雷克萨斯IS视崎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴额,全车线条设计更显张力垛,饱满的肌肉感让人过目不忘忱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腹,但当这款概念车面世之后布窃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风申狡县。虽然没有LFA那样气动山河慑樊徘,但却是可以做到惊艳动人抗稿镀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堤免,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长露,要么从一开始作为越野车的分支粳,要么不经意又成了轿车的替补局猩,但这丝毫不影响它越来越主流茎茫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竭革涸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员导禾请。   一向个性张扬的Jeep品牌唱巢耍,一改传统的硬派风格弛邓,走起了时尚运动的路线俄。不仅如此惠仓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牵壤阜,在国内各大车展相继亮相春,赚足了眼球谭舞便。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衔隘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磊:一改硬派风格膜坍付,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初遂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型两,在这样的大背景下菇粹,自由光孕育而生富济。只是从自由光诞生之日起乖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旁龚摩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孩泊,定位于介于指南者和大切诺基之间胜北,竞争对手直指奥迪Q5啡、奔驰GLK殴倒、沃尔沃XC60等车型戈钎,车身尺寸方面茫其趁,其长宽高分别为4624mm模、1859mm阀酮、1707mm富澄,轴距为2719mm献,与竞争对手相比并不处于下风标。   既然是Jeep品牌车型构奈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了览齐,只是造型有所改变硷氯,一改以往平面式的设计从衡,采用了类似“折角”的设计裙脾级,当然效果立竿见影共刻挂,整个前脸变得更时尚也更有立体感配郝菊。前大灯的设计标新立异摔攘,采用了大胆的分体式设计熬淑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浪穆,氙气大灯林、雾灯依次向下排列般珊擎。值得一提的是该车的行车灯闯峰持、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汾炭围,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肺诡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后提粉路,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯操师。 斯巴鲁BRZ 恳妈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机示泞,采用后轮驱动平台咳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑儒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叔财渐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迫,而外观和内饰由丰田负责头。   尽管如此呢唬桔,BRZ并不是“每个人的菜”鹅该峭。尽管设计了一个小型的后排座椅敛际,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滔,音响和娱乐信息系统不够出色颁夸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渐叮厘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绣殊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糖菊凌、并且外观时尚动感的轿跑卫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浪看夕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机黔,最大输出功率为200马力悄,扭矩为203牛米秤雇风。据美国环境保护署数据显示据纷谁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg既揽狄。 ? 斯巴鲁BRZ 面仿踏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暖等。两个版本都有手动挡或自动挡选择丁。   豪华型BRZ的售价为26蚕迹屉,265美元珊耽华,配有空调系统锨溃撬,定速巡航系统锌畴睛,电动后视镜染,一键上下的电动窗躺姜宦,后门疑∑ζ模控电子锁酿,真皮包裹方向盘昏,65/35规格折叠后座普穆,HID大灯比末排,17寸合金轮圈撬拼,有语音提示的导航系统故,实时路况警报奖,USB接口和车载收音机犬壬咕。   限量版的售价为28踢公,265美元啤忱,在豪华版的基础上增加了雾灯芳睫,真皮座椅媒疏寐,一键启动鹊逆寒,后扰流板眯,配备照明的遮阳板化妆镜骆瘦刚,双区域空调控制系统耙,前排座椅加热和后视镜加热染焙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遂,电子牵引力系统肮隶,稳定控制系统以及6个安全气囊轰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试低乓堵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顷逃,无论是正面撞击缺赁,车顶强度姆悄逞,还是座位与头部保护试验杏穿,BRZ都获得了高分哺,可以称得上是一款非常安全的车昆蝎稠。 ? 斯巴鲁BRZ 舌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩达萎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纪,加速时的推背感没那么强烈赖。不过侧看,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颂,对于六速手动挡十分精通晤狼,5镀,000转起步对你小菜一碟的话彩晨欧,加上BRZ的轻量化的设计赫矩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感快逛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啡,并不夸张的外形设计浩,精准的方向盘式,强大的刹车和印象深刻的牵引力借。   总体来说刮槽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车希,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受散负。而作为日常用车来说抡缚师,路况好的前提下溉本寸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拈蔬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咸角堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰,严禁转载坝化耍,违者将被追究法律责任蔚。责任编辑鲜晴:李敏" "  作为一款小改款车型伦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媚集,甚至在细节方便也没有任何变化酵,仅仅表现在配置上的升级仙。回顾智跑近3年的上市之路来看反姜煎,依旧保持着其独具一格的风格查戌娩,即时在如今来看复垢,智跑仍然算是一款前卫的SUV炬墩,回到3年前味计,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刃惫、2.4L两种动力共10种车型赊,售价16.48-24.98万元赶睹售,售价与老款车型保持一致蹈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炼涉豌,即使它远远的驶来雾霜,你也会在车流中一眼识别出它受排,城市化SUV的定位倒也不特别纫凌纷,不过裁罗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孺沁。   现款智跑与老款在外形上几无二致届庙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意希捍,与老款相比稻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏两铝敝。部分高配车型则配备主动安全头枕替、前排座椅加热妊抠潍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞭晒扰。这些车型中包括了全新奔驰S级靛、凯迪拉克ATS跑、斯巴鲁BRZ栏劫、沃尔沃V40等备受关注的新车保飞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局青,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筋:9月28日 售价区间膛酱:124.8-209.8万元   新车点评坛铅: “汽车发明者闷,再度发布汽车”顾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史论纲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伪,这也看出了奔驰对全新S级的信心酱猛蚀,从外观篙、内饰绞、配置等硬件方面的足够实力级酮峦,甚至超越许多同级别车型赤漂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熔券瓜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秘。具体来看贩镀,前大灯酒醒柬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逢熟脐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剩岭,新S级加入了更多张扬的运动化元素沃什。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虾靡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箔,有点类似于现款CL级的设计适蒜蚀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妹淀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹅认剿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撬保讨,还可通过其控制车载设备等伤店。另外脖辜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羚、LED氛围灯淡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脚、新的mbrace2智能人机交互系统等牧门济。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铰砍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞧鼓犬,特别是后排的座椅穆,高配车型后排座位为独立设计嘘含哄,并且带有腿部支撑和按摩功能忙花齐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徘破寐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莆抄概,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辅际喷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机久杀犊,最大功率为245kW(333Ps)抚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机特叙伙,并匹配电动机色贝,最大功率为225kW(306Ps)簇弧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骆屋,其最大功率为320kW(435Ps)仑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棵岁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旧揉哄:9月28日 售价区间怒饲:30.8-43.8万元   新车点评报花: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功份理疤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帛祭。但凯迪拉克ATS的到来且沫晒,让宝马3系走下了神坛啥案。相比一直宣传运动的宝马3系漏镜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狠。不过在终端消费市场上帅,凯迪拉克还有很多事情要做违耐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盒福瓮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痉奋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型川嫩努。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吵澎情,外观方面窘诽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计室窗斧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计心村,整体造型较CTS而言更加动感粱。   凯迪拉克ATS拥有50玩:50前后质量分配忿夸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溯签店、Brembo刹车卡钳妓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履诧、LSD后轮限滑差速器慧匣溯、高性能运动轮胎辜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茧松。   车身尺寸方面渐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm感,轴距2775mm嘶。而未来国产后遍,轴距有望加长够份,以应对国内市场江绅。   动力方面抢梗蝗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妇琼,最大功率203kW(276Ps)添兢,最大扭矩353Nm韦,其百公里加速时间为6.2秒报擅虚。传动系统方面腾刹碉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冻烈。" "  前言舵顷贰: 在上一期文章中丢点,我们盘点了2013年重点的改款车型吐墟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坝,在收集信息的过程中谦夏试,编者发现了一个有意思的规律婚败,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栓腐陈,往往推出两款伯赦,甚至更多故,更像是一次新车的大爆发港,或者说是新车开发计划中的一个波峰催九考,这样的车企包括长安福特碑煞接、一汽大众沁疵漓、广汽本田等饱骡。与上篇文章不同的是笺疽梅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛊,而是挑出了10款重点车型爽酸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魔,有的是较为低调喊辖阂,但其实销量却很不错的实力派车型频棘。回首这一年让动,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谷蘑:12月10日 售价区间懦苔烯:12.19-18.29万元   新车点评讲甭:作为大众全球的当家车型壤缸奢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徘现,是相对比较原汁原味的一款车型锹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碎蓉篓,但空间的改善却更具群众基础艘。从速腾的热销来看念穿违,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琅刚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方等,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凸剿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暮,雾灯区域的改变也是如此雷典。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稠来娄,也更年轻一些衰,少了几分柔美敖,多了一些阳刚的元素巾嘘传。   车身尺寸比第六代更大时: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宽钾炼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桶,后排空间略显局促卑藐蝗。这点在国产高尔夫7上得到改善垃埔签,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诗,相比现款车型佛趴,长宽分别增加了56mm和13mm澎刀,车高则降低了28mm姑。此外藕瘸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展樊笛膛,轴距增加59mm软瓦,达到2637mm秦,使得后排乘客腿部空间增加30mm吭感局,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迫膳,而行李箱空间也增加了30L倡熬,行李箱总空间达到380L文。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉用克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琅星: 相比外观的“小改款”航旗勺,内饰的变化却是颠覆性的滑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徘据权,并且向驾驶员一侧倾斜芍妓,更人性化苦还恭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弛矮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感何哗炒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闯。   轻量化更加明显持: MQB平台的特质之一便是轻量化捶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔫坝,质量因此降低了37kg诫崇,另外发动机降低40kg苍仿,底盘降低26kg侧挪豁,电气系统降低6kg等等必必褥,虽然车身尺寸增加莎红仇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粒弥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甩恨画,并且一定程度上也能提升驾控体验料。 【MQB男咕客叮块化平台】   配置全面升级愁喉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咸轿厦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)报酒妊、定速巡航吻、启停功能钞贝、第二代车道保持辅助系统继舒、防碰撞预警毕、自动泊车舌晌、胎压监测宽芯、电子手刹骆峰、电子驻车摔、一键启动椭嗓、新版导航及超级蓝牙等功能死。另外龄赫纷,丹拿音响峡溉梨、以及更大尺寸的触控液晶屏汹会,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衰默: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俺册钞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教级同,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)退宏寺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妓衡蹬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僵酣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暴慕,其最大输出功率为162kW(220PS)堵,峰值扭矩350Nm奴宿靠。   主推7速DSG双离合变速箱灌沽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惋耸缆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)褂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郊宽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)从。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT爱涵检,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT份绩,而1.4T自动舒适型闲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陷兢寐:11月19日 售价区间雾倾垛:12.98-18.98万元   新车点评捆:北京现代是2013年的大赢家愧鼓,销量突破百万辆盎,并且销售车型整体售价在上升齿促体。虽然索纳塔八的表现还算不错涵任,但这是以高性价比换取的编抒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隘始,外观更沉稳戚轻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者高啃,再加上超出预期的低售价勺芬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虎队。   外观方面诬父毛,北京现代名图共拥有八种车身颜色联彪酸,分别是水晶白楔锯獭、梦幻银宝卉、幻影黑诧挡、玫瑰红募居、水墨灰幻骇链、宝石蓝闲松摩、丝绸金壳、北极玉绩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浮罐火,尤其是前进气格栅处的造型硕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贸拍。细节方面良,新车的前大灯设计很抢眼锣辑,区别于其它车型疗牡橡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豌沙惊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攀圭刑,轴距为2770mm瑟滴忿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辑舰漏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梅,以金属和实木装饰为主犁。配置方面赊晌稠,有主座椅十项电动调节会闺阶、驾驶席座椅加热通风记忆功能壳含、双区自动空调混丰、倒车影像畦日、定速巡航逝、多功能方向盘碍卧佛、座椅/外后视镜记忆功能窘发、侧气囊/侧气帘非攀、副驾驶安全带提醒疵、倒车影像系统纬、转向辅助灯味棉盾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吧梁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轰虾棉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫉寸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杭汞讨。对于后续会不会推1.6T车型乳多醚,北京现代副总经理权赫东表示筏,目前尚没有这样的计划斡棵攫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幕凯百,满大街都是抛码,从朗逸上市到现在的五年来驶,在全国卖了一百多万辆闷,卖的这么好绒蛊棋,自然有这款车独特的竞争优势券焦。要知道急,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茶,这究竟是为什么瑞洛茧,很值得各个厂家思考瞎笆。市场定位抓的准沙昏补,产品线丰富残涸,产能跟得上秋校,都是成就朗逸销量过百万的因素惋汗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搂珐,市场价16.59万元蔬。究竟值不值兢拟替?运动在哪里甭低?是否称得上运动龟居?带着疑问莲口,一起来吧素缔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膊涉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哪,这种运动元素的表现方式很常见屉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梧睹,配上熏黑大灯这样的手法韦罐,而且很多还是豪华品牌在这样做脖。这样就无可厚非了如染床,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亥煽炕,新朗逸又有什么不可以呢筹?   运动型小尾翼吓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涵溶跋,同样是传统手法罗,几乎在外观的运动性点缀上程尉陕,各个厂家还没有太创新的方式猫馆。一般些的粮吹,就增加这样类似轮毂铰檀弟、尾翼的装饰际却,高端些的辛揪丹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型推。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稳蔬茎,不过屁,从侧面看奈矗荤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撕疏拎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目考。   相比车头和侧面棚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溜苦,在说运动感之前吃貌,我更想说说普通新朗逸的车尾沉潞,更确切的说狈籍,是想说说尾灯稳及,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起街尽,有一点略显单薄的感觉剖梯伺。运动版上通,尾灯加入了熏黑处理斤,双出排气管也更粗壮了峡摩蛊,保险杠的视觉感受也更丰富谴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荷土碴。   本文导航镀戒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擒搪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抖达畏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骋梢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虑毛事,即韩国的蔚山陆,这里同时也是现代全球最大的工厂忌故妒。这个工厂雇有3.4万名员工咖拉弹,日生产0.56万辆车姑。   Inautonews编辑表示高断,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憨旧。五年前质量提高了党,但是外形并不美观稻日拖。然而彻攫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变然瓜需。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)突趣藤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狗虚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞬僵粕。对每个购车者来说靶,这听起来非常有吸引力芍半吵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特配屑。   与现代旗下的主流车型一样覆喘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饺,整车线条从头至尾充满着流动感裳淡。车身长4770毫米每汐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簧桐蜜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻逼捣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碎姥堡,它看起来依旧如此的适合年轻人垦硼。没错抖嫂,搭载着一车的新技术之后嗅施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屉蹄耙。于是当新车到来的时候荚为苛,你一定和我一样对它充满了兴趣绦埠刹。这是最年轻的凯迪拉克糠传芦、最小的凯迪拉克叼辱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开瑟? ● 外观造型惨:钻石切割风格依旧哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锌掳览、2013德国红点设计大奖垃缅毛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捶阜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型认镶芯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影很培,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜伙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倾魂,只是这回钾,ATS是完全原创的作品朵辜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒,轴距仅有2775mm酒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茧,而国内我们则把它当成中型车疽师狮,和宝马3系标准轴距版捆诚捅、雷克萨斯IS成为同级别竞品臂麓,并比它们都要更小一些性甲。   前脸的造型相当干练遣陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潜,而是被很好的控制在一个合理大小上诵链划,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愤稀欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斤宝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沁径。出于空气动力学考虑莆戈拴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腔素菏,当车速高于60km/h时砷,前进气格栅会自动关闭渺防,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缚缉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型起粹其,并带有远近光灯智能切换功能熊颠溜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苗,快速亮起令踩,缓速熄灭的设定很显档次宏洼臀。再往下看熟,闪电式日间行车灯工铜、大灯清洗单浪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片按嵌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡拱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵,亦或是造型需求临冯,感性的来说饭,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿焙。身处车内睛碴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”继揩辖。   ATS是一款后驱车搬甲愁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巷汰:50咸睹皖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顾冈拇,贯穿车体的俯冲式腰线睫饰、短前悬爽韧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幸栓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燎乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饶尺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞痪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拔浪似。而在规格方面化寂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苹,前胎尺寸为225/40 R18塑,后胎尺寸则为255/35 R18凌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力松瞬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肪价,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爽京,至于设计师是否真有此意爱,倒还真无从揣测陈钠割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饰物,实际上鸿城,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠挟穷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄哨,由此带来了不错的视觉冲击感媳埂狼,给后车以足够的心理压力蹲瓷,至少眼前的这个家伙一定不好对付锯剧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衅,至于3.6L V6车型何时会引进杏,官方暂时还没有表态睛,而是否会有V系列性能车型的推出瓤恨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祥猩棚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芭遂,我的第一反应总归是奥迪A6L甲、宝马5系以及奔驰E级这3款身外。不可否认惰剧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺贬,路上的能见度也说明了这点物蜡稻。不过怂齿,随着市场逐步的被细分薯操贸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坍哄谱,除“老三样”以外跋某任,也还有其他选择小谩,比如矩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES安,这两款不错的“非主流”产品蘑邦啦。   今天姐赦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兽摊,领略一下“非主流”中大型车的风采手,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锻,当然请渺辱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捂啤。(注拒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”素同,雷克萨斯ES简称“ES”宠寒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秤无,编辑先和大家解释一下“非主流”痕畅木,这里并不带任何贬义颊脱痊。从销量看娟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苫,宝马5系9000台以上水继、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场榔扒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唉。   外观棘寐:XTS尺寸明显更大蕉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氮操,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准釜固练,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念为。造型方正且棱角分明的车身造型橙能稿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓄抚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祈。可以说它给你带来的面子效应说嫌晃,绝对超过它的价格该籍,在半年长测期间贬娩髓,我在停车时经常会被问钱:这车得60-70万吧草?   相对于XTS外观的张扬搽土、霸气缕群互,ES则可谓是低调襄、内敛很多枢,整车的线条和比例都比较匀称襄登,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尝。   在车身尺寸方面几,XTS的车长达到了5131mm腹戌,比ES的4900mm足足多出了231mm抛财,差距可不忻枷骸,但在轴距上绷,两者比较接近琅般,XTS为2837mm寐氛将,ES为2820mm融革络,仅相差了17mm贪,至于最终的车内乘坐空间表现锨悄伐,它俩也是半斤八两访撅卞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弯,氙气大灯瓶蒜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少貉平,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯全酶副,ES则仅有近光是氙灯烽,远光为卤素灯泡浮聚。其中晚沸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煤颈截,显得比较个性绦拟缝。而ES则还是灯组传统的横置式肮缸募。   再来看看轮毂和轮胎恭忱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸青菏祭,ES为17英寸储,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尘挽,市场售价约1500元/条黄十,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎规,市场售价在1000元左右/条遣。可以说泄孰该,在这方面两者的差异还是挺大的攫渡辅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铅搬祭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵俨锾小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矢柯坍,下面就让我们来看看他们各自的优点惭搅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦径行设,其他两款车均有上万元的优惠疥,但相比比亚迪秦的国家补贴躲巧,这些优惠就算小巫见大巫了槽。目前在国内的某些地区喂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烩,总补贴额度可达到7万碗氏叼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腊。   在外观方面柒楷窘,这三款车均有各自的特点骨点。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诧娶。而本田则是日式混动车的传统样式摹,看起来非常别致响糯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子品浆,非常有气势汇。   这三款车中驳上理,比亚迪秦的动力参数最强胎得,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫂灌湘。不过要是论舒适和驾驶感受圣,锐志才是这三款车中最棒的佳慧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侨,因此它的动力参数看起来没有太大优势丧飞暇。   三款车同为轿车伯蓉乱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嫁,丰田锐志采用了后轮驱动识鸡。至于哪种驱动形式更好绒,就要看个人喜好了模何慰。   本文导航默具:" "  简约内敛互艾、安全扎实券、品质优良句此够,却叫好不叫座吃骸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象履量。然而对于一个企业谜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桓粳革。为此朗咀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酵倒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纬。 亮点配置鼎努:   City Safety城市安全系统堪摧楞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潜荒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞功嫂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统橇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险软衡甜,系统将马上发出警示并全力自动刹车速,避免发生碰撞事故娃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)化冀豹,可实现自动排队功能券癸浮,除了可设定巡航速度次患,还可设定五种不同时间间隔燎挽溺。   加强型盲点信息系统BLIS便辱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杯芯豆。   倒车车侧警示系统CTA伍涸须,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莽刷獭,如有车辆接近醚豹,会发出警告音和BLIS警示灯叼忍。   FAHB主动式远光灯啼托,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俱响绢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯危,防止对方车辆驾驶者造成炫目胚饱糙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心送帆握,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择华苔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弟事谢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跺瘫。显然沃尔沃也意识到这一点硕婚陡,要想在销量上追赶""ABB""兽烤,国产是最为关键的一步峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抡教。S60L的到来肯定会对宝马3系哗芦标、奔驰C级埂觅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗽竞旧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手固。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迪溺勃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剔娥贤,我们今天对比的是2.0T智远版沪迪,售价为30.99万港,而其对手同样是搭载2.0T发动机炽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溃誊。 ● 外观对比   从外形来看信怀,沃尔沃S60L给人感觉干练俄胎撤、紧凑萎,X型前脸略显凶猛换屁芳,富有冲击力潮父阿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遁牵,采用氙气大灯光源浮谐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烙,只是少了前雾灯示市碾。相比之下懂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瑟程撂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皮凯,同时还配备前雾灯让抡。只不过灯组并非自适应前大灯陋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能安檀梆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源破尸,确保驾驶安全理。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隶,轴距增加80mm达到2856mm荤城,而奥迪A4L轴距为2869mm勺处泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虚,不过高度和宽度有所不及长虫箍。两车空间表现如何坡,请看后文的实际体验亢氮闹。   两车侧面造型也具有不同风格捎录幸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒋,而奥迪A4L侧面更加稳重侯鲍,看起来朴实大方滑圭安。 在后视镜上慨磷馅,两车都集成了LED转向灯能,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸡,而沃尔沃S60L则没有肝庆。 在尾部睡缔,沃尔沃S60L造型略显生硬了辖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和北恍架。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计略彭澜,同时加入镀铬包裹会碴屡,气势十足教顺绕,而奥迪A4L是单边双排设计绢厂,无镀铬装饰汗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桨,尺寸为225/55 R16轮胎偷,相比之下尺寸显得有些小了己承奴,同时配备的是非全尺寸备胎摹蓉殊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吻蘑耍,只有修补工具有点不厚道趴朗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倘解,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楷晶库?当时的网络上绝对是一片嘘声矩甲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茶,这似乎就可以理解为特立独行燃却弗?或者说创新腹漓糕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戚抛,通俗一点说就是考:走自己的路奇,让别人竞相模仿你。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碉廊累,时间不长泡惧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烷呛?当时我无法回答怕唾香,因为还没有对自由光进行全面的了解佃托,经过一天的试驾体验之后风涩锻,我认为这次Jeep自由光确实有点料门,甚至可以说气势汹汹项博,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻臁,那么它到底有什么资本来搅局呢士陇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虫倪灰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幂氖,在做颠覆传统这件事挞硕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够。就拿前脸来说掳辅,好看不好看绝不是我个人说的算的凸,每个人眼里都有一个不同的看法舅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酱奋慈,Jeep其实并没有太大的优势界串吹,包括大家最看重的轴距表现彩经,在这个级别也算不上是太突出晾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话特动,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争才,让消费者也能愿意买单捕甩氰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隙腊,其尾灯设计和大切如出一辙苇漠宿,只是在造型上稍微做了一点改变搏添剁,以便能和后车窗衔接的更自然一些盎臣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撂,这实在是太个性了七,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锯,不是吗肥吞帕?   本文导航澈:" "  “便宜令、省油吮牡逞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昆。因此潞蔫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纫楼完。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碎徊镀。二者不仅定位和排量相同晒,售价也都是6万元出头垄。那么谁的配置更丰富唉,性价比更高呢哭拉?接着往下看吧署猫构。   备注桅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期港架,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘘撮需,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圈、“天窗”和“后轮碟刹”塘盆涡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潜价痞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响欣长,促进其他品牌产品的更新或者降价戈卜垛,以提升竞争能力什。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形其,但又觉得竞品车型优惠较多”吮怜。今天就随着我们来看看吃玩,新威驰对比瑞纳救。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窟馈韭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汐廊,此次我们将两款车型的顶配加之对比诫镁狗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怀揉贪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冬酥揭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多我屁赊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亲戎壤,以往圆润的风格被全面舍弃碗,车头变成了现在最流行的大嘴形象沏。虽然初看有些夸张钠,但是符合小型车定位受途氨,更多时候它是年轻人的代步工具膳娩,所以造型必须年轻泉农鹤。大灯面积不但较老款车更大噬,眼神也更加犀利陵掇纹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渡冬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隶单静,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谴恕恳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论城,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秋箍钞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稠,诸如电动天窗撤拦、前雾灯与后视镜调节都在其中拍誓舱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒂,日常使用的便利度稍高一些骏拎钾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灰五,轴距达到2550mm卧盖虏。与老款车型相比加长且加宽捌,这是为了适应造型变化的需要棚锨篡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势访昧肌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茎憋律。   新威驰车尾没有车头那么激进韦,显得时尚而舒展苏甲偿。整体线条看上去硬朗多了袜。在高低配版的车型之间廊吾唐,外观元素的差异并不明显蹲患,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条词泛幸,不过在潜在的功能上却有所不同蝎,高配车型具有独立的外部后备箱开关高,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启变拷佃,在日常使用方面的便利度有所不足烩。   瑞纳尾部的线条更是犀利处,线条从车身一直延伸至后备箱稼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致患顶巩,增加了不少的层次感和运动感碧。" "  旅行车在国内的发展进程畴,现在似乎已经开始有所起色拎粟莎,但受到各方面的影响巳谓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艘。记得应该是在去年赖卸拟,各大主流网络媒体几乎在同一时段磊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章上矫,虽然没能在实际层面上起什么作用溃价,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耪姓定,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捐,但是大部分车型均已进口形式引入甘拣缚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔼陈袜。宝马全新3系上市后怠奖楞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帕卷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怜。不管是厂商的试水工作团,还是为了后期大力推广的前期准备伙羞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苔携。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的难,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挖辜褂,但官方却并不这样为其定义耙萎,所以除了V60之外霉累抗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戮铆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呵涉口,三款细分车型跨越了30-50万区间譬破券,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赌落淳。   328i M运动型挽,是3系旅行车中的顶配车型底,M套件必然是它表现非凡实力的根基宫俩。BMW的M系列产品褪臀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谜呸巨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗜坛嵌。在M套件衬托下的新3系旅行版揪绒稀,表现出的攻击力和威慑力很强迪篡渴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迸暗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棺舜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聊巢蟹,也是几款进口旅行车中最为全面的头餐豁,除了前部以外鞍骆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滤紊,令驾驶者的便利性有很大提升田餐狈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绒矢霖,造型圆润的尾部整体风格驼捞驰,让旅行车身份表现的恰大好处刺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潞撤,但是尺寸不大衬辖伐,威慑力也没有想象中明显搭慈痰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仑叮悔,极富肌肉感的线条元素抚摊,让它表现的干练紧凑叛骇。   本文导航枫米:" "  曾几何时梦嗅匙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交曹习。物是人非苫茨,随着中级车市场竞争的不断加剧吉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径才。在上个月的广州车展上饺,全新天籁·公爵正式宣布上市劫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痪毖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜡,来做进一步的了解吧蓄堤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钦杠衫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犬颇块: 稳重与运动梢扑笑,风格各异   车身尺寸方面茎承,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箩竞手,车身宽度矗、高度与普通版天籁车型保持一致锭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莽聊锰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铃客,只不过在细节方面有所调整飞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹄霉趟,后保险杠排气管内嵌澎江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稼,俨然简多了几分气质的提升欢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下错犁, 新君越的外观风格更趋年轻化蛾梦悲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蟹晶绵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窝邵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矗变赡,尾部设计与前脸造型和谐呼应未,相比老款车型稳重端庄的设计风格仑腾巳,全新君越更容易让年轻的消费者接受婚。 【君越 整体外观】   外部配置方面汰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯圭尝翁、大灯自动清洗等功能雇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辈庞慌。通过下方的表格我们可以了解到拦,同价位的两款车饲筐碾,君越在外部配置方面显然更为全面一些拿妊,LED日间行车灯款、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雹盟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兴陶砷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堂家: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陕餐: 日间行车灯乏: 随动转向大灯手际烧: 大灯清洗装置粕: 氙气大灯蓬: 倒车视频影像爬譬: 大灯高度可调玩: 自动头灯奔仁南: 泊车辅助善骆: 无钥匙进入系统料敝察: 感应雨刷赤蒋上: 电动后视镜烁扮: 后视镜电动折叠唬邻岔: 后视镜记忆段恋菇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候观,年级里有几位南方来的同学侈菊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雇入,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轮厘。雪对于那时的他们浦鼻,是上天赐予的礼物拌际。但是谎雷,对很多北方人——比如我——来说愁旁盼,雪却是避之不及的灾难继,它让我们的出行变得困难重重呢础。不过这次却不一样氛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肌渐师,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涪溉酥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先催敦鲸,请允许我隆重介绍一下今天的主角懊昆害,我们的冰雪座驾搁项,一款中大型SUV——福特探险者集顺。探险者是福特的旗舰车型艇希诗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霜甜腐,共两种配置钨男力,售价48.98万颈阔把、53.98万乘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元损驴。我个人非常喜欢探险者的外型灸,它魁梧而正派喝,颇有美式SUV的霸气惕。牡丹江的冬天白雪皑皑尽胎霖,探险者出现在这里十分应景怀坞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筹嗡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蟹兼痴。这样的冰天雪地里辑欠姬,就算是带着手套在户外拍照桶堤头,手指依然会被冻得失去知觉词轿床。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旧烈糕。探险者的方向盘加热速度很快茸俊涂,开启后几秒钟就能感觉到热量嵌,太实用了俩次。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机薯秃,匹配6速手自一体变速箱剖仇。探险者在海外还有2.0T版本车型峦,不知为何暂未引入国内破,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暮芯逗,并没想走量懒伎夏。   探险者为承载式车身结构厘,搭载一套适时四驱系统雀坪紊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卞是,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凭滔请,后桥轮间为开放式差速器茶秸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冻堤纬,以制动打滑车轮的形式实现案茫沉。这套系统的越野能力或许不是那么强大砰退府,它主要是为提升公路性能而存在的散仇鄙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚏厘入,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腿绅。这次我们挑战冰雪路面散,这套系统发挥了重要的作用躺稀迟。另外不容忽视的撇,便是探险者的“神秘嘉宾”了期播。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称琛!它是一款高性能冰雪轮胎醒狼,官方称它应用了发泡橡胶技术勺土亭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饰徘卯,从而让胎面贴紧冰雪路面娠靶,提高抓地力妈面。当然适拧茫,这款轮胎价值不菲夕,以探险者高配车型的轮胎尺寸波菇:255/50 R20为例邓没,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呵错副。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盲冉齐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上病,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胳态抚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及波诲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淖霖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓶纫傅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菩傲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艾唤岛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哩俯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膛节,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杜,两车的轴距都超过了2700mm冕佳,使它们在同级别车型中的优势非常明显匪虽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迫,略显圆润的车身看起来动感十足芳竞鲍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感艰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感班,550引擎盖上V字型的线条动感十足茹发。C4L大灯的设计相对简单蓟,全系采用了传统的卤素光源巨姓,而且并没有采用透镜的设计背,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乔粗饺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜且,还有转弯辅助照明功能割茶,保证了夜间的行车安全篇釜维。两车都配备了时下流行的日间行车灯际艰,值得称赞的是揉裸镣,550竟然为雾灯也配备了透镜情,这一点值得各大汽车厂商学习散啸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩癸栓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贬,550上扬的腰线勾勒出时尚罢、动感的侧身线条胯匣父。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甲,并搭配LED转向灯能,视觉效果和安全性兼具繁芹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兄售纺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哪免。   C4L具有无钥匙进入功能荣诽史,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豁膊,550则采用了常规的疑啄窍。控解锁功能切都。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兄莱闹,C4L刀锋式的造型更加犀利台裴瘟,550则更加尖锐诧建。   两车的尾部造型比较统一盗敦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搅履部,圆润的造型颇显稳重凡临蜕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吐开,这样设计不仅美观蛋联乏,而且可以增大后备箱的开口角度赌绢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剿丘孺,视觉效果极佳五瓷。两车都采用了4点式倒车雷达诽蓬喘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袖潍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物械撅瞪,使泊车更加安全谭。C4L后尾箱并未设计开启按键芍堡,只能通过车内控制按键和医ぃ控钥匙开启吾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妇豹秸,使用起来非常方便皆凄迹。   本文导航靠狭:"    紧凑级两厢车筒,如果倒退10年前撑汲姑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雾屉期。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹输,它于不久前推向市诚浼诒俊,但其实它在国外早已上市怀仕杭。雪佛兰在近期才引入搽熄,相信也有自己考虑秦田,好在这个时间也不算晚胜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颓考剧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吼耪讼,相对较低的入手价格讹、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛇,都让其成为该细分市场的热销车型丹糙。而在紧凑级车型中伍,三厢版在兼顾运动的同时旅忌鹿,实用性相对更高一些腾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念遣嗜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎龋克斯三厢版(以下简称肝耘唐睿克斯)进行深度的比较辽,到底谁能从中脱颖而出和,让我们拭目以待嫁坚。    在刚刚结束的2013广州车展上贫慷萌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴施笺饱。此外顿,溉涛克斯去年北京车展的正式上市很磨瓷,也让这场紧凑级大战更加精彩哇阮陈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玛蜗提,作为其小弟的马自达3能否一样出色房乖?复撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辛,能否从容应对莲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓单捕凭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歇负篮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刃棘。就在媒体日当天阜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后精,经过旁边人的介绍歌,惊叹一句诞抵:原来不是一个车凹帷!可想而知岛,这兄弟俩得有多像蒙勉。    2012北京车展上市的附胪俏眩克斯相比前者氢苗,已经在市场上打拼了一段时间浇沮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘦才惶,但是咐叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚏,还是毋庸置疑的涵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伟逝修,为了让评价更加客观伐敲奋,同时佳豆裁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚订,我采访了一下身边的同事和朋友镭豢。   同事A寂:男合,30岁轮购、已婚菏辽、儿子1岁多    我哪个也不要膏钠啦,原因只有一个蛾次罢:都太小镭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酞,实用!当然这两个车白给肯定要京。(也对鲸诧,老婆孩子热炕头的人吻彩彩,还谈什么运动人悸,能装下更多的人和东西雀盼,才是硬道理)   同事B溜零:男辫跑,老甘尢辏克斯车主挛士虾,奔三的年龄美让料,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆露常克斯闺,理由是有优惠诉、货源足勺娃恐、随时买湃甸甭,听着怎么跟买菜似的姜具岛。   前女友白卿尝:24岁无弦龋,高尔夫6车主病,略带公主病    选马自达3鲸淬,原因是好看罢鲁,我再问还有吗五誓,答曰绦扔魄:好看肮Ф恕!我继续问恳识,跟我急了睡,提问结束簧凹炭。   现女友堂瓢:25岁蕊蹈坚,对车没有丝毫兴趣臀悉,仅对各类衣服虑、包包人书橡、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈十挟,原因是就看这个顺眼祈,所以就选了瞳沥能。(明显敷衍了事)   女性朋友才:24岁互舌,某时尚杂志签约平模凰瓮,对车有些兴趣扦,但只是停留在表面    我选马自达3顾擎鳖,因为好看烘匙抡,身材我喜欢伎秦摄,而且红色(主打色撵:魂动红)是我的style接瓤,所以我会选她的说掀。(这种中英文混合体筹戳,外加“什么什么的说”的语法真别扭刷奴,说她好几次编雷乐,不见改)    采访结果显示诲夏,果然是萝卜青菜豌恍、各有所爱扮挠舶,而且给出的理由也是五花八门惊坤,那么到底这两款车有哪些不同酿,在面对不同的消费群体时凤穿,它们的表现又回怎样确,废话不多说城,让我们往下看度肝。" "  2013年8月哇樊洼,本田CR-V共销售了15393辆郸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘸,本田CR-V共销售了18989辆投唾烦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磺硷显,本田CR-V共销售了19510辆考,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秆谷抹,本田CR-V共销售了19288辆寄队抹,全国SUV销售车型排名第二......事实上光,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袖,它的优异表现还远不止这些济,截止2013年11月底禽毫垢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠博虾丘。是什么让它成为了国内SUV的明星抽蛋充?又是什么让它如此大卖舒?   现款CR-V有2.0L多布、2.4L两种动力共7款车型抱,售价19.38-26.28万元夺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缸莲,售价22.98万元)诬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胳酪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抱,纵观整个CR-V的家族史炯叹,前两代车型还有些“方盒子""造型寐玩廖,而从第三代开始耪充摊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钵撇,坚定不移的走着城市化SUV的路线教,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搏促。   说到第四代CR-V的外形天花,也就是现款车型多,它的外形并不是能让你一见倾心的主阔,CR-V上市之初骡剿备,人们对于这样的设计褒贬不一但粱,甚至有些“不得民心”暗敌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奋净穷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吮裁录。氙气大灯狡敖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徊勉。值得一提的是坟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毫,效果出彩督茧。   车身长度比上代车型减少了25毫米么爆题,离地间隙下降了50毫米伍磁范,仅剩130毫米秦渡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柑雾,但却令离地间隙接近轿车错,轴距则仍然保持在2620毫米撤簿尖,整体效果比老款显得修长不少途愧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唇竭甘,在实际驾驶过程中椽,提供给你更加宽广的后方视野抖栏霜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信控同虫。   现款CR-V提供17经兽、18两种尺寸共3种轮毂式样泰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外方,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肥峨饰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倡畅,车尾向外凸出比较明显谭,给人一种臃肿膨胀之感构。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盯水,给人一种臃肿膨胀之感派,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伶品,为实用性又添一分波鞭,从之后的销量来说受措,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谭芹,保持着高歌猛进的态势迟靡腺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裸谰、精心栏拟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卤璃即,排量仅有2.5L年泞浓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酶晨席。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岭巳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歧金胁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硕仇。   第三代雷克萨斯IS翱匆嘛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律逃许,全车线条设计更显张力肖穗,饱满的肌肉感让人过目不忘枢迷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唇谭圈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版马,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毒,丢失了一丝霸气捣食溉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乾,长宽高分别为默:4665mm撤蒜澎、1810mm鹊帽熔、1430mm疤仆厢。同时轴距也增加了70mm叉荆,达到了2800mm阶嫉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倍勃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言比隙,其前后配重分别为53拾惶:47娜。接近前后1府链答:1的配重也体现了其运动本质互肃祁。   IS车身侧面短小精湛武渺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粉供桶,显露其灵动的车身姿态险魄草。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佛市,依旧是纤细观、锋利马摄矢,绝不与传统设计相妥协醚首磋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见波。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醇逆桨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力画,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性编。   毫无疑问勉陕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力被。你可以觉得它设计非常超越澜海,也可以认为它很有美感起板,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歉败跑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愤,石油的消耗量日益增大密,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雷胎,排放着大量的尾气雀骗赶,制造着日益严重的雾霾天气翰就。汽车尾气的污染邢,越来越成为大气污染的重要元凶荚。开发替代清洁能源鲜驾刮,代替排放巨大的内燃机虹魏钠,越来越成为厄待解决的课题警剁澈。现在很多厂家都开发了混合动力车型吨矢判,这项技术基本上成熟了拔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啦谢票,也没有成熟的商业模式来进行推广妻结超,即便很多条件还未具备接角,即便这样那样的客观限制巩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面台律壁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垂宪,叫做启辰e30晨风脚,这款车还没有上市晴揭光,很多技术参数还没有公布觅恋鞭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据册纯,介绍给大家窃痪。但即便如此瞬,这款车还是有据可查竞襄固,开发平台来自日产聆风电动车奔,外观也和聆风十分相似皆绩先。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坷剂沙,2700mm的轴距和骐达相同梧兢辖,外观的样子也有几分相似和。但明显晨风的很多细节显得与众不同八谋,前脸没有进气格栅的设计储颇斡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芍。而据厂家人员介绍沤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抠,而是单独开发被诞漆。   尾灯使用了LED的发光元件赋弹仙,看起来更加醒目捞,垂直的长条状样子也很有个性痪限饺。但在车尾上莆们殊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敦巴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驮踩乃,用以分担电池组的压力蚕貉,这在晨风上是没有的替体趴。   本文导航雀肺涝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琳许,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幕膳,照片上看它挺精神号,设计有传承有创新倍,硬件配置有增有减蠕擎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情局祭,没能去测试现场参观参观屉就啼。   命运总能给人惊喜方顾妮。上周五下班前穗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捻,领导突然走过来跟我说躲扣:“来了个顶配阜写迹克斯拆首,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剖攀漠,周末的小幸福就这样碎了一地茅具黎,我得跟两台机动车泡在一起赔膊烦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝马钾萄,坦白说现在我对它俩都“不来电”溃。这样也好想幕甩,好歹保持个立场中立对吧羌尽诬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坷忱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待温惺,比如为什么海外有独立后悬架变?国内全是非独立后悬架夕旗?其实道理不复杂荷病,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响得,既然如此递,那就遵照做生意的基本法则来做冲,降低成本崩乱,攫取利润绰片,无可厚非涟弟。我相信如果改悬架车就没人买级绕,那他们肯定不改翅秀。   福特比较谨慎忙,善于跟消费者打成一片截肖裸,挣钱不忘树口碑堪巢,好口碑又促进高销量纽毋旱,顺利打造良性循环圈涵献陶。尽管它也有这样那样的问题赦倾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘛慕,值得大众好好学学缔镰彭。话说回来暑仙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓤青烫。   现在摆在眼前的高尔夫7和富模克斯锌阂,是各自家里的明星产品梅湃芦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖负八凳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兜苟。把这两个重量级选手放一起必抄,能擦出什么样的火花来杠恰顶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹭,似乎这样能出一口恶气氖虫古。不过我得劝各位一句炒改讽:百花齐放很重要虱镜回,一枝独秀最糟糕认羌蜜。   ●外观   扯半天总算进入正题沃,这个阳光明媚的周末葱腥晒,没有雾霾的打扰颓虏空,我把两台车放在一起拍了套合影叔半。看看它们耪韭苟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怠念岔,一个是16.29万的顶配版两厢讣坡伲克斯泻其。要说家族式设计溯,大众当然领先其他厂家蕊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服适,福特的动作稍晚一些级浅,效果不赖幸佰犯。   所以当高尔夫7和富矗克斯站在一起的时候泊改绥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缎禄。谁好看我不说泥,大家都有自己的喜好集。两款车前大灯组内容丰富趴闻,氙灯达究、日间行车灯赐、大灯清洗渭憾犬、雾灯一个不少抽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寸霸,而副榱克斯的则要花6千块买选装包凑萄,朋友们促采漓,要享受还是得多消费啊凯激次。   车轮部分有看头模。赋兀克斯胎宽215mm目剃妻,米其林博悦轮胎捻诡兼,轮毂造型带感碧吩犬,给个好评氓莆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缸。高尔夫7胎宽205mm痉,似乎缺乏顶配车型应有的气势碘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婆。   车尾设计各有出彩的地方侩透撮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撑帝匹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭栖,LED尾灯是个加分项翟惹轨,甘啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意齿夸。左边那台风格沉稳一些久免,右边的青春气息扑面柏,你喜欢哪个鼎蹦燎?" "  “牺牲一定的车身刚性涟摊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玖拭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构响囤叭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”水。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茬评募。就在上月擂旗仆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隶醋盖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挟划坚,至于奔驰C63 AMG鳞通,目前还缺少这一车型碑。   由于是RS5 Coupe的系列车型啸伪轮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致农修晌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汕醚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氦篱勒,毕竟除了性能之外喊坛诗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倍蚕肪。   延伸阅读 卡橡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耪,其中包含对车漆颜色襄富蔷、内饰颜色以及电子功能等自主选择虑间嘲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的单芍赌,所以在配置解读方面褪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秃残九,并将官方价格告知大家开。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仿夸锭,软顶敞篷采用电动开启距,时间上需要15秒即可哇,而将再次闭合需要17秒贾环,其开闭结构为多连杆双片式拖权袜,这也大大缩短了开闭时间懒释。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汞,为了不过分降低运动性猴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绕娥韧。排气方面也是RS5的一大特色函幕辉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滩封,在Auto模式下左右分置排气各打开1个褐泥,而在Dynamic模式下会全部打开沸江蔫。   本文导航肌融:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线成扦封,或许大家已经是心里多数墨睬番,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锤栏,定位于新兴的小型SUV市场拟郝谎。众所周知骋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“险,长安铃木选择在这一细分市场发力办劝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呢卑磷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伶磕苦,通过对比分析诺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膊继捐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妇梧寄,搭载1.6L发动机檄,匹配五速手动和CVT变速箱链同,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L金、2.0L两个排量六款车型禽料环,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫌踏,售价区间12.88-21.88万元惹冕探。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裁娥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饥,通过下表的数据显示得知辞轿皆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手攻牛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舶青丁,相比逍客孤、昂克拉等车型同样处于劣势极戎隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玩湃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哇莫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孩浩,还有与车身不同色的黑色包围娩薯、车顶行李架孪憾魔,短小结实的车尾嵌拎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搂灿。车身颜色选择上肥惕,S.CROSS锋驭提供了极光绿拍、皓月白蒙笛、星辰银滴、丹霞红清、银河蓝和晶岩灰六种颜色敲韶勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笔,雾灯溪菇、下保险杠也经过了重新设计宽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牟。车身颜色选择上经撵,劲炫ASX提供了珍珠黑居层颈、极地白挛、翠鸟蓝歉筒垂、酷银荒、钛灰五种颜色般。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渺镐,前后雾灯溜七匈,并配备大灯清洗功能脱,外后视镜集成LED转向灯;同样授,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯差嘎,带水平调节和自动清洗功能磨靖毒,其外后视镜没有集成转向灯亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贸式采。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棠叔强,而两驱车型则为银色的16寸轮毂介,二者均为铝合金材质换枚。所有车型均配备优科豪马轮胎饺褪。值得一提的是衔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎昧靖,这在同级别中比较少见拖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稠,根据车型的不同尺寸有所区别吾负,低配翱羞仿:215/65 R16播,高配忱淌:215/60 R17鹃,轮胎同样使用的是优科豪马拾,同样配备全尺寸备胎倘,两车在这方面都表现得很厚道挎聚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吼品,第七代车型齿懈惯。其指导价12.19-14.49万搐,这是配备1.6L引擎的价位屏篮诞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篮埃钎,账面要准备好14.09-18.29万关善。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车落,当然细奥衡,身为第七代的它茫水纺,在冲击属于自己的又一串“第一”等。但我们相信惟还剑,短板才真正决定高度貌回湍。   全新高尔夫的德国总设计师说搽慨溪,它的设计主导思想为“简单既经典”楷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分紊副绍:中网与大灯的相对位置亨裴托、拓宽出车身有力的轮拱芯何吩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了把溶巍,这台在中国拥有极高人气的两厢车男枪,一露面搽,就好评如潮舰兽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浦,但还是要将6/7重提潘,除了外观上的差异括逆豌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炯闪,比第六代车型要长56mm剩猫习。而整体车身比例上醒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韧泪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焙瘦纹,轴距增加59mm兜,从而提升至2637mm常欢规。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计愤桑,但新样式的内部构造也足够炫阂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置年吐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勺亲。高隔音性的特殊树脂层味相,形成3层薄膜结构焦氨剁。它拥有很强的抵制振动物理性能释顶灸。   直接跳过撩人性感的腰线邵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仍屏。相比海外的双L型期范,或许辨识度更强一些棘溯芹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恼,但高7的不一样奇许。细心的你会发现扒竭兴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时净惕,才会主动启动漂必,并且拥有厂商宣称的132°广角朔太。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藉狭,天平再次偏向了驾驶者一侧狭。整体内饰上量粒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灰碾垦:放弃中庸的设计理念敞峦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梆。不规则的T型区莽慨、活泼的金属线条点缀滥回,让全新高尔夫大变身笆拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没且侍,它能够让你感觉非常新鲜铝陛。   坐进高7内舞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亩刮汇,比普通天窗大了30%衡垛。而外掀的开启方式有点奇怪茹及,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别某,同时还为内部提供更多头部空间来篱码。   大众车型的人机工程向来让人放心堵,这个角度的方向盘萍惕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦石。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型相,或许来个拨片更有型吧实。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欠姑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茎壬繁。   本文导航接:" "  在国内的SUV市巢骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弓款是,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巴,正因如此划旦讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市零,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竟。   说到大空间娥、七座设计佳孩、配置丰富的SUV达鸿恢,北京现代全新胜达是其中的表表者瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晚灵放,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寒涝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跑嫩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手控蝗违,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹剁辉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膳氮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酗蚊僵,设计上中规中矩逞开,采用了哈弗新的家族式设计元素红沽,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑,代表性的设计元素有嫌夸兴:大尺寸U型前格栅损该,粗壮的镀铬横条格栅砍,时下流行的“X”型前脸凑辩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告塘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绰徒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋微授,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谰尽艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气案糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诞咎挺,再辅以造型锋利的大灯灯组翘坤擒,极富视觉冲击力辱喇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿吠料,现代品牌的确更加具有超前思维意识苔容。" "  如果提起讴歌品牌痴涣晦,大家一定会想到MDX这款车铰,究其原因鲁极菲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肯牡粪,拥有讴歌最顶端的先进技术桨浚卵。在2013年浇上改,讴歌上市发布的新车相比以往坍腔念,算是非常密集的栏甫艰。即将岁末么华,讴歌的新款MDX也开始上市销售胚酬。作为新款艰拟,MDX的售价降低了讹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚏苫暗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮报臀。使弯道驾驶更加轻松汀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浆还乔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哦巫,在车辆制动时士隙碧,通过制动延长扭矩矢量分配轮裂,提升转向的循迹性 兜妙,这在之前的讴歌车型上是没有的笆,包括RLX拿截。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车股獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厩炯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雇铃炮。但我们看到驹涪舵,在讴歌品牌乃至本田车型上傅,自然吸气发动机依旧占据主流休。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硷,在新款MDX上使用的3.5L发动机础教,带有VCM可变缸技术添,在不同的动力需求下练了椭,发动机自动切换工作缸数赔盟,用来节省燃料辈湍涸,提高燃油经济性粹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沏,使用了全LED大灯绞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伪联嫁,不止在新款MDX上出现雇蹿,旗舰轿车RLX上同样具备僧拘。但和MDX相比等伙难,RLX的前大灯内部结构稍有不同祈魏。而MDX的这种全LED大灯凹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平充姓,但据了解讴歌正在向这个方向研发藉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凡棱戏,其中大致包括救援胜杆、定位悉、导航检索等常用功能娥惨棠。但值得一提的是箍勘,讴歌的这套系统在整车质保期内从耙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的授期。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置松户,通过车头溉、车侧砷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郴。对于前方障碍愤、侧方停车草复、倒车能够起到非常便捷的辅助作用们动。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梁坊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衅敛,MDX采用了59%的高强度材料欠,热冲成型一体式门环等途径微眠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怜沁单。   本文导航极:" "  在新一代天籁发布之后姜皑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拇警。二三十年前肠墩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慧寞碌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前外。而谈起这两款车墟,目前多数人对它们的理解是跨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湃纲,配置增高暴褪,便成了公爵和君越垄态,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脊爽陕、动力和配置等等墨漓,却有着极具诱惑力的价格剿杜床。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘究,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晌窝。可它们究竟有没有这样的实力告虹?两者比拼是习缉,谁又能更胜一筹叛摔焊?本文即将为您揭晓粒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型型拆力,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型科潭,售价区间为23.59-36.99万元极。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骆,两车售价分别为29.98万和29.99万雌簇桐,价格非常接近筹猾钙,比较有对比价值避惊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喜,主要是雾灯都、轮圈等几处细节可以加以区分托琴氨,尤其是中网变得更精致喊婆耗,车头更显大气逼。但也就是这些细节的变化馈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靠卷颇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颊。   大灯方面狮烦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎刊,不同之处在于聚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歼报枚。   车身尺寸方面律款示,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帛次钾,君越的长度同样超过了5000mm幕铣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漠祈,并没有追求锐利孤动蔫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铜健鼻,腰线设计是其外观中的一大亮点币搔,并非大多车型采用的一条笔直线条琳浑诡,而是在B柱之后便缓缓下沉雇,在后排车门上形成一条折线瑟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感示兰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墩季。   尾部来看马虫嘲,公爵与标准版天籁造型基本一致潦鸿,尾灯造型也还是一如既往地犀利麻逗黑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滦鼻,为整个尾部增加不少活力肠烈屎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疏龄,使其整体感更强困肚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华白笨,轮胎方面梧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煎培咐,更为霸气涪腹捐。   ● 外观小结寂: 两车均采用年轻化设计敢距币,稳重气派;车长均超过5米龟效,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上需,君越表现更为抢眼牌吼。另外贺,从个人角度来看窜电良,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睡,相比之下它的造型更加简洁蕾鼎款、规整废。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乒芜低,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸡倦林,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灭,足以呼唤出你全部驾驶激情厦寥独。你可以视它为野兽雾,但我更愿意称它为内敛狂徒砰德夏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啊踞维。它是驾驶利器摆含,也是很多人心中的梦想之车僚不峡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG县嚏沸。   既然说道奔驰AMG伎鳞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弗程谴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炮劣,都代表了其品牌车辆高性能版曹配。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窟间,这些车在发动机配置调教羚疗寥,底盘调教苫,外形和内部设计上都远远超越原厂车强捌唐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讥砰,它的长宽高分别为4707mm烷、1795mm和1391mm掏,轴距为2765mm烧寞。参见下表可以直观的发现颗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殊看必,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涂擅摧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杏却寞。但细看之下醛,还是能明显看出差别卧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姜稳玲,流畅迷人更具轿跑风范桅澳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迷帮。   除此以外肛分,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牧藤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逃绥,前轮尺寸为235/40 R18爆,后轮尺寸为255/35 R18偷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掠,以获得更快的加速度记盲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肝乖娄。   车尾是C63最为霸气的地方橙赖,四出排气管宣誓着其运动特性佩下,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慌,从而提高车辆的稳定性凹操魂。" "  11月12日单辅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市累妒甘。无论在平台还是动力上桃埃标,这款车都与标轴3系基本相同菊。动力上徽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冲潭不,依然分成风尚柯、豪华和运动3个不同设计套装扳痊程,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式界苇粮。无论怎么看解氦,4系都很像一款双门版的3系堤康丁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垃矛溶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戎坑清。   虽然名字是4系教,但如果只看前脸鼎,恐怕一眼很难分3/4系幌。不过仔细观察细节的话廷女,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徘仕庇。比如更大的开眼角设计豹,更修长的双肾格栅舌解圈,还有明显不同的下进气口设计风格褂佰妈。当然剃渴,了解宝马车型的消费者都知道啦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兰畦晴。此外勿善沪,前脸还针对空气动力学进行了优化胯庭列。 【左截概:豪华设计套装(选配)/右号位师:风尚设计套装】   侧面造型上堵聘,4系明显比3系舒畅很多判扩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啪侵牌,更修长的车门对此也贡献颇多瓜墩混。不过轮胎规格和3系完全相同固,似乎很难体现出这款车有多么运动牌伐。另外剿偏睫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了底芥信,和前脸的进气口配合通挡,共同为刹车系统散热犀蕊宦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竞拇,不仅装饰性强炕娘籍,看上去也更凶狠附售。   尾部设计上恍祈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素广。猛地一看依然很3系儡逢扔,但饱满的线条体现了4系的不同粕顽。尾部虽然整体很“壮观”靠混尖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枚艇,别有一番风味踩骂纹。另外考澎骸,根据套装不同蹬判矮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臼猾,实拍的运动设计套装为两侧双出彼沏嗅,个人认为设计还可以更精致一些问干跑。   车辆提供得汰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彪薪:北京市海淀区闵庄路19号   电话叉艇眯:(010) 5872 8888   本文导航布胺割:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帕传蒙,自日产逍客2007年在英国上市以来碳图父,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俺掂华。各汽车生产商自然毫不示弱蛇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卫吞蛋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怖脱崎,公司就对其外观和动力均作出了革新锣保。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溺碑广,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钒按。这款车售价要高于ix35欺鹤,标配版的售价与高配版的ix35相当姑墟聚。较高的售价并不会对消费者影响太大间本欢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滥。 ? 现代ix35   除此之外逝彻丁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型去恒。完美的驾驶体验痕,充足的动力表现睡嘉,日常的实用性以及低廉的养车成本平,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矢附恨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痊休,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辞句揭。CR-V的后备箱打开的角度要更大亲哪和,后车门打开的位置更高邵,加上方便的一键式折叠后排座椅娄幂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜金嫩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郡。ix35的后备箱地板离地面更近疙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缆,他们要对此多付1,700英镑襄拎。其余两款车的四驱版擎排拿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漆唾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滩。   从标配版本来对比三款车夕邻,ix35要优于其他两款涵芳问。SE版就提供了后排加热座椅掀班,方便商务人士乘用姥。高配中更是有导航珐策,蓝牙溃俺卞,真皮座椅备寥团,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒜傲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栓献午,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淡。   综上所述笆层却,我们推选出这三款车的排名分别是污:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巩,但是它的驾驶乐趣却是最大的钒括行。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赁乱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赋假撮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度红浪唉。低的污染物排放读挠桅,强劲的动力表现醋,新引擎的装配让该车重获新生规蹦猜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歇彼虐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挝。不光是低廉的售价驮酸,标配版的实用和保修期的延长懒潭路,让该车十分吸引人鲤孤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沟亲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龚动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋离堆,严禁转载秒,违者将被追究法律责任死休羚。责任编辑己:李敏" "  在国内圈唱,提及福特这个品牌灵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉袒锢ィ克斯和嘉年华菊刺,但福特的精髓决不仅限于此剩亲。在美国蜡氨措,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军配男湿。近些年来戈些梁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婚袱蛋,先后投下了旗下多款SUV车型捎腥,其中包括翼博旱袄揭、翼虎该赂、锐界以及今天的主角探险者爱限赌。作为美国销量连续15年冠军的探险者鸵门,它在中国的土地上能否再续佳绩擞?带着这个问题绞抛逢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚唷,也是其第五代车型杆譬。在今天看来涩,福特探险者圆润饱满艘曹驰,又不乏美国车标志性的肌肉线条接,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扒呢墟。但早在1990年谴,第一代探险者刚推出的时候尼探,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多督史。   随着时间的推移袜速疵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吴,与其说是改变靖嘲,倒不如说是更加顺应潮流酮勤坟。早先的皮卡底盘不见了踪迹懈霓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掳灵念。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢武?结合同价位车型做个比较不难发现锚喇,探险者论尺寸绝对傲视同级此手。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浆,“尺寸”无疑是其最大卖点痪雷。它的车身长勾、宽库静级、高分别为5006mm塑祈、2005mm和1743mm沥限,轴距为2860mm挽刚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罐煞,即便是与奥迪Q7的对比中蛇,探险者在某些环节也不占下风叛讳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脚疵,探险者的最小离地距离为193mm谐建,接近角和离去角也并不大盟率诡,仅有21.7°和21.4°嗽漂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掀俏。" "  引言奶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韩搪橙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新录眷壬,其采用了全新MQB(横置呐块化)平台生产稗步诵,不仅在外观蒲、内饰方面有着明显的变化泊绰少,更低的生产成本绦苗、更轻的车身也使其有着较大的优势煤从。此外现共,作为其老对手的福特嘎嗲粒克斯当然也有着较强的实力悄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滤孪扔。今天砍,我们就来为大家对比一下啼,看看这两款车型谁的实力会更强催房。 外观蛋团:低调内敛大众风对比时尚张扬柑心迤蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感防线,但在设计风格上却有着截然不同的一面惦份,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上救。而副岚瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烈踩沦。   车身尺寸方面伞斗休,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纫纯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埂,轴距也增加了59mm讽杰蓉,整体看上去更长更宽更矮肋腾币。但其主要竞争对手傅戆苹瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔽老酱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佃亥寿、强壮策毛仇、凶猛甲恃乖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撕。试驾被安排在了蒙特卡洛拔南,我们被热烈的目光追随了一道叹,同样韶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掇搓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胶巴挥,它的对手就已经锁定了裙惊亩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敛拐,他们选车就两点刮瓦,第一样子帅日,第二性能足够强大磨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力评病。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车累。恰恰如此惠片孝,它看起来很漂亮磷,尤其是车身各个部位的比例与线条石吧课,挑逗着所有人的视觉神经许。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涕盆快,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冉沛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实率,而且更杀气感更强报虹。怠速时慢慢靠近藕,它的躯体在微微颤抖癌黎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舷惶斑。   细节方面奥迪从不偷懒案春羞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记商,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾能羔臀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趣。在我看来才,这样的视觉效果已经足够征服所有人桂陡,如果你觉得不够醒目青媚,还可以选择将卡钳漆成红色侩背。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哪,120km/h时自动升起嘲,此时的样子最为动人狙,速度降低至80km/h后便会自动收回停彼。   进入驾驶室并不费力权揪,内饰与A7或者S7基本格调一致碳赡喝,简洁朴实去,中控台区域保持原有基调膊叮,有人说它沉稳藐衔,另一些人说运动录仕纤,在我看来这就是奥迪的风格髓,可以满足很多人的口味辰咖段,一切气氛都显得那么熟悉腿新膝。   车内有两处亮点让我记忆犹新苹辱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分来,坐上去的感觉也足够舒服稳话。不足之处在于它的调节方式太过简单科,仅提供电动方向调节以及腰部支撑燃醇痕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能紊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坦镀绥,手感与大小都很出众镣蓝矾,令人爱不释手绊递,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颂帮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望家。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缕,善于抓住驾驶者的心誊坊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淀惧诞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勺灵,两厢版掀背车开始越发备受关注彭杰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型项,强劲的运动性能也是非常重要的指标款翟。就在本月初某,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丝颅蹋,除了朗行运动版之外竟绦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冕牛。接下来松,我们将两车放到一起冕,来看看其空间和性能环节的表现如何捌唬虹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是塑颁,如今的情况则正好相反闪期,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阮爆豢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宠伺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翘寝裴,两车的售价还是非常值得人期待楞团。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裳虎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛊淑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翰弹,前脸没有任何改变墟茂绷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骇,但给人的印象要更加动感跋寸。   车身尺寸方面豌寿觅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忌,各项数据都要比朗行运动版更大一些抡肚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蠢井玲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腾定,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肖齐箩,比较适合家庭日常使用陶。轮毂造型与三厢版没有区别拍竞。在发布会上匙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窗点快,相比科鲁兹掀背车不够运动逝死。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乓删,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驶,线条更加自然蛇唐湾、流畅喘棘。两车的车身腰线笔直且显眼屎搭夺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉司。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影了,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驹。同时伞赴冻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遍氨素。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源办,点亮后的视觉效果非常不错窗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帆。整体风格也是保留了三厢版的造型家歼藩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型土。2008年茶唉,丰田Yaris进入中国市郴郾叻尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枯抵爱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挂誊,想必原因大家都很清楚脸,致炫在各个方面都已下足功夫钮忿讨,为的就是再续辉煌秃。   致炫外观灵动时尚构,带着一些年轻的运动气息扳,车长为4115mm浦阿沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm休横拖,比老款低50mm;轴距为2550mm胖彭逢,比老款长90mm康耪嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”光,这样的设计更有利于致炫的散热弗瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巴坍康。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利环,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漂羚非。   " "  在这一两年中不次巴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纽,究其原因钩疽封,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆触。另一方面退,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摆缕克。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞳。如今深讹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野试劫。带来的改变很多其恢,由MQB平台带来的更多越级配置狮,外观内饰的革新坛吴钎,动力总成的变化百殴,当然还有后悬架的改变谁。能否继续神车称号缅敌奈,笔者觉得捅,可能性极大田淋。   ●从固定平台向拿章恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南交胧模块化平台的车型碱撼,之后滴,从这个平台开始赁室洛,还会有奥迪A3等车型陆续引入猫禽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伦。但从高尔夫7开始泛,这种概念将发生改变拇。MQB母耄块化平台生产萎扁姐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承授脓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弘,后面我们会详细说到但。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂彭,必然是一台有传承有积淀的车型磕。经过几十年的发展和变革奸苏,没有被历史淘汰加,却总能获得新生和换代呜匿。我想符合这种条件的车型真的不多睡勤。甲壳虫也好公,卡罗拉也好穆穆垫,都算在其中耐。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹦,从第一代发展到第七代拍疗套,我们发现蹋,很多经典的设计元素没有消失塑,而是作为经典传承下来帕椒男,但技术却在与时俱进的发展粗。直至现在蔬,高尔夫7的出现幻,能够看到曾经的影子械拷,也能够看到未来的趋势袜呛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了附阂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿襄括促,今天在紧凑型车上也上演乔飘健,只能说明显恢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔚稳,也从侧面看出黎,这一级别的竞争是多么激烈景,高尔夫7的轴距加长了59mm篡垒夸,反应在车身上色嫁脐,加长了56mm钳疼。这让我们看到帆,高尔夫7并不是一味的加长狡哥腾,更兼顾着车身的整体设计必,以及操控能力的全局设计康。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孝巨散,争议很大缸,但貌似并没有像新速腾上市时那样金,引起大家的太多反感喘伯瑟。或许一汽大众的这场策略大变宝媳荣,已经让消费者黯然神伤了蹿痘翁。大家也都知道镜,这是没办法改变的事禄,想要四轮独立悬架酵犯贝,会有性能版车型作为选择夸,要是纯家用惜理会,就只能接受这个现实敌蓝彤。   本文导航抛富弟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谁伺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泞海祟,这仿佛已经成为了一种定律担。话说回来备匣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹄抠叔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒙、做工捆兽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悔课,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豢坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涸钨饶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型素,为更直观的进行两车的对比分析梨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哨渺泉,需预定等车时间较长碳,主推1.5T车型)作为参考对象陡略。备注祭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筋静菠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看是屯,瑞虎5和哈弗H6各有所长取,瑞虎5车身更宽覆匪、更高垂窃会,而哈弗H6车身长度天、轴距更长忿虚沉。另外这两款车的外观设计原创度较高沏柬勘,没有明显的抄袭痕迹鼎,且能够符合大部分人的审美观腊拌,足以体现出设计团队的用心程度伞骆暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奥瓦,意在塑造最新的家族风格良,整体呈现出大气裂、时尚的感觉钒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择错瓢草,包括徽墨黑惜尖衰、烈焰红康、赤金棕稗、暗夜灰里盆、皓月白和丝缎银诫蔚炔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乔,其更侧重于简约庆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骇郡。车身颜色方面腑饲,哈弗H6提供有经典黑评、雅致银姆、简约白撂赏毋、中国红赤水弛、风尚蓝灭叮屎、摩登灰虚皇、醇魅红光惺吞、睿智棕共8种车身颜色裁。   前脸部分开朗矫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夯芍薄。瑞虎5前脸层次感较强邵括,大灯巧妙地与中网衔接抠苏仿,而下进气口被分为了两部分翟事辽,下部与底部合适护板相连接咖握避,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和石损,没有太多浮夸的设计巩问穿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戒会,但绝对属于耐看型盾徒,整体间流露着SUV标准的稳重气息沧私拼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富反乖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞍亨,车身侧面给人以更修长的感觉妈休舍。另外痰帕蛋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堆勉疟,车顶均配有行李架疆牧骄。   同样的啦价,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谱烹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稗肥享,厚重的保险杠更具力量感都。   灯光配置上扇界碴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强编,内部灯组布置较为新颖尽剑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袄守侣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倪临,常见的柳叶状大灯造型圃惦顷,常规的灯组布局烩,带有透镜的卤素光源大灯萌示舒,提供水平调节功能太店猴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黄,看上去更为醒目和美观塘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源动,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应案。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑰随,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烷弄铃,同时越久的期待会带来一个重大问题凉戏,那就是新产品如果不能做到完美倒躺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时入,两条定论由中国媒体陆续传开炕抄显,首先它的相貌不错世慑悍,其次来到中国的时间也不会太长了痞耿撼。一个月前传习边,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妹泼咸,为何这么说斑檬够,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邦虏,通过细节上的修改冷惦航,使雅阁更贴地气撵矗。   设计师在中国进行了大量调研工作娥唤煞,最终他们得知了国人的喜好么,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计不熬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁星。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臼断,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手评抬割,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屁淳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤,在如今大行其道的“加长风”面前俊门项,本田倒是走了一回不寻常路簇,这也是让很多人吃惊的一件事孙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胚蔬蹈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沫本,究其原因我想和C柱造型羡烂琳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度认,先是放弃了老款斧头型的轮廓五律订,其次将双出分置排气融入到了包围中第纷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忌滩商、动感靠拢鬼信。   本文导航携斑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者床苇丁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列染犊溯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事七触戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泞农剁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诺醇窍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碴诞绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僚迹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呐疼。相比之下朵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靛邓疼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袒。总之这个价位的车型恃愁荡,只要设计不太出圈消费者都能接受浮入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拍,即便轴距也仅有20mm的差距姑竣,如果无聊到一定要分出个胜负的话集痉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腐,在这方面长安CS75表现得尤为突出参玲千。顶部的灯眉峡堡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埂好,虽说还是带着几分模仿的味道罚想,但却并不令人厌恶璃伴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彼晶陡,不过它的优势在于自动大灯功能轨,这是我们在CS75上未曾找到的配置窜还寡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氦春掸,都是标准的SUV设计泪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗贡,不过值得注意的是佳从虏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睦歇,上下车时可以避免蹭脏裤子颓焊,这一点要比哈弗H6显得人性化讳慨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透栖送,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话典棵酶,那也将成为它的一个优势婚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂盯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疚。两种风格说不上谁好谁坏害溉史,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫残畔丹、更时尚的选择撂门悲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座速市槐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犊番。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磕堕凉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撕汉犁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脓缎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暇憋巷。相比之下掂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晒。总之这个价位的车型酿棱辉,只要设计不太出圈消费者都能接受钢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碳,即便轴距也仅有20mm的差距浆,如果无聊到一定要分出个胜负的话暖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牌蓟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗅藤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钠畅屁,在这方面长安CS75表现得尤为突出考。顶部的灯眉龟夹揪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漆烂狙,虽说还是带着几分模仿的味道滦,但却并不令人厌恶庙儡捍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捣尚,不过它的优势在于自动大灯功能岭赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置廉累。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孤热补,都是标准的SUV设计腾筷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿蝎杆,不过值得注意的是紊侯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬,上下车时可以避免蹭脏裤子筛箩兜,这一点要比哈弗H6显得人性化吃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肪胜靠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拧工店,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡壕雀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巩拘,那也将成为它的一个优势灿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异河,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豹材。两种风格说不上谁好谁坏壳挤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寥、更时尚的选择识且。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凡波,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爱,埃隆·马斯克就是一个奇人便促甫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猴搔菩?下文简称“埃隆”)冻蘑趴。远隔重洋来到时差16小时的加州膝蛾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颂素,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菠牟,一款名不见经传棠能,却突然颠覆世界的豪华电动跑车操刊搞。在短短的5天内赎糙熄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试史统罕。 ●曾经的TESLA殿外肺:短暂辉煌的Roadster   2003年佬耻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司思脓,并亲自担任总设计师的时候辅逻拍,他为公司取名“TESLA”山。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拟咸狸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)访伟。而在十年前陶斤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牧泛,因为在此之前舍暴,没有任何纯电动汽车成功过裙都刹。   不过很快额晃竣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汤蜡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偏道,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溶仙、续航里程短的传统印象蝗瞳舰。只是魔,那时的Roadster真的很糙病卵,很贵灵,很没吸引力词情臣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者附紊冉。   于是坑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顶梯荡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市力违魔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡伞,已濒临破产……”录。   不过骚虐堤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在任希,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兑肖柯。仅从2012年6月车辆发售请卞,到2012年9月这短短一个季度内涛快洞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S架汰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唇,并且公司还获得了美国政府的政策支持谐沦凯。   ● 简约外形流畅饱满钉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卡艰耗?一个能够打动人心的外观设计锌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗅扣爽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔累缎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畦篓偏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院想婪外,是一位年轻的美国本土设计师淮,曾经在大众汽车担任过助理设计师摄殿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛔甜竞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚏时,马自达旗下的Furai癸儒、Ryuga碴嵌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楷膛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker申,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叫料隶。初次见到TESLAMODEL S的时候垂巴芭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溺,难道这两款车之间也曾有交集盖柑?   多方查阅资料后才明白颗戚莎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扣,不过后来TESLA对其提起了诉讼伺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拨酿,还盗取了其电动车制造技术京狭。于是紧接着讣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逝奉镣,并最终完成了MODEL S的设计工作堂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茂,轴距则为2959mm工男。仅从数据来看量,MODEL S已经算得上中大型车的级别拆冠,差不多和奥迪A6L牌痘、宝马5系Li等近似埃牢扯,只是车身更宽大也更低矮一些缕杠括,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论路不。   整个MODEL S的车身上寒媒酣,相比许多人和我一样沪秆实,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拦,椭圆形前格栅造型太另类了祥癌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侍,但是这也成为了MODEL S的标志熊崇什,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仟垛沃,所谓的家族式前脸讹氓莎。   你或许会认为没有前置发动机的存在尚,和绝大多数的电动车一样炊捷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疗尸,那就大错特错了旅才松。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搽凰,动力系统和电池组怠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辈,就和传统的内燃机汽车一样闻渺蔽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摩荒顾。   细长条的大灯造型很酷涝孩,氙气大灯谭、LED日间行车灯都是标配射秋烘,和其他车型类似申胆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玻隧钝、LED雾灯以及示宽灯隧。只是在功能性上MODEL S实在很单调刚巳,同价位产品上应有的大灯清洗疏甜、自适应功能等一概奉欠函耽岔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苔,4年的时间汰士,经过诸多顶尖设计师的打造刷我炕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冈参,再到上海车展的国内亮相色,今年广州车展终于正式上市稍触购,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肛兼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隋,这是中国自主品牌获得的第一个五星如。观致3四项总分达到了惊人的340分男,这在整个2013年度排到了第一位恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样色,接下来为大家解开谜团胁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拭项蹿,观致3的外观线条十分简洁咯功獭,但又不失从容优雅赡旁唱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廖窗锋,毕竟它的设计总监曾是大众高管毋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翱洼塘。   前脸看上去相当的饱满圆润墨校,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栋距,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成行划酥,而“Q”也是观致汽车的首个字母门颊珊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煽词牡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计残啥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔬,这话虽然有点绝对忍撤苟,但却不无道理霓,在说服消费者购买自己车型的时候蟹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的未,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淘啥,随着时间的推移吾冈列,两各品牌已经深入人心围响,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庭徽,相近的售价萄来荆、同级别的定位摄期翁,看看哪款表现更有诚意雄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸡卉,造型圆润符合多数人的审美睛,第一眼算得上成功轨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识广唯闺,细节处理更为立体很显档次垫抖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错华梆抨。爱丽舍原创度极高称驹,很难找到其他车的影子阔溃硷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尸,只不过虽然车身进行了拉长捕付农,但看上去依然是一副小型车的架势钵婚马,气势上略输给爱丽舍厕蹲秋。外观设计确实见仁见智喇规疲,有人喜欢圆润稳重狡,有人喜欢直线条的简洁利落猛尘痴,嗯好吧巨牡,各花入各眼鲁牢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辖,新桑塔纳除了车身稍长之外头毕,轴距射敝坞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邦榔吮。但整体上两者都属于造型协调的类型份猎。   内饰部分款,两款车型均提供全黑和浅米两种配色时如。配置细节设计搁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饭危瓷,比如位于方向盘后边的多功能按键物,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式互,则显得没有可挑剔的地方翱,只是限于成本拉翁朽,用料表现一般壳。" "  谁都没有料到短短几年懦晶羞,SUV会如此火爆看,从动辄百万到数十万的城市SUV坎,都曾经上演过排队提车的场景蓝荣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样介领。汽车厂商也是尽力满足用户的需要复摩芭,不同细分市场渐巢、不同类型SUV纷纷推向国内市晨怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动艘,推出了其首款SUV--标致3008画剧茨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈使铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡告淘偿。而东风标致国产后价格有很大降幅溺酪牧,15.98-21.67万的售价也与途观填、CR-V铺硕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啃朽绘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绥。下面一起去看看吧仍。 ● 外观解析   除了高售价外休,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一品函。太过个性屏,同时又不够精致句缺。而相比之下税袖缄,国产版标致3008要好很多勉肃恫,现代感更加强烈皇臼澄。前脸采用了小一号的大嘴骗挖裴,并且添加了镀铬饰条显示很精致睫镶莱,也符合国人的审美躲。   前大灯虽然不是氙气大灯寡,但是加入了透镜磋涂墒,整体观感不差卑内,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圭。另外庞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰残贬钞,增加了前脸时尚感匈。   从车身侧面来看弥,标致3008加入了车顶行李架胸,虽然并不是经常用到的配置冬陌盗,但是对整体造型的营造作用不小膏楞兰。另外哀擅,黑色下包围凸显了运动感适纺省。   尾部是相比进口版改变最小的啦触故,不过依旧非常漂亮凰赡,很有层次感旧惹蚀。尾灯加入LED灯组阿捻倘,警示效果更好补。另外最值得一提的是其后雨刷设计肪判,在前雨刷工作状态下炮,挂入倒档纬,后雨刷会自动工作特卤惕,非常人性化的设计蕾厢。" "  说到法拉利容瑞、玛莎拉蒂这些品牌怂负,网友们肯定会觉得遥不可及甩唾,价格高高在上秤磨。如今冈卜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弟渴度,它以89.8万元的价格进入国内市场廷裤眯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抛魂,让我们来看看他们三个谁更吸引人涡功抄。   在市场行情方面徒遂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轰看,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绷昧碧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拢。而其他两款车型均有不同程度的优惠福,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亢卞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埠短魄,看起来非橙痪城樱魁梧的发现竟然落了下风溪铰,令大家非常诧异鼎。但在内部空间方面传柬剃,Ghibli组完全不能与发现相比膘膝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佰铂丰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车父扯,所以它的尺寸就不在此提及了捣略八。   在该项对比中挂箩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颇帆荚,功率少了80kw啥伸,扭矩也少了50nm概联甜,同为3.0T但差异却这么大底。发现采用了柴油发动机刑对,这款发动机的性能超众乘,在国内有些市场中非常受欢迎壕烁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腔狮。   对于传统豪华车闻言兜耗勿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懒举焙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式憨戚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掣拓。路虎发现集成了家族中的优良血统骑,四驱系统足以让众多对手汗颜暗。   本文导航粳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜗父书,保时捷新Cayman在国内上市之后湍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锭胖慷,遗憾是试驾车迟迟不能到位镐烹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余两肖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勺遍疲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿浇喜,就当胜利喜悦之余被龄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醋畦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狸:不就是保时捷最入门的跑车嘛韩肝虽,至于这幅尿性嘛垃慈腐?不过您还真别说效牧,Cayman作为保时捷入门产品中勾肩长,绝对是一部对得起消费者的良心之作摊,比起卡宴与Panamera来说饺,工程师为它注入了更多保时捷的基因凹每动,说句通俗易懂横汀栋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观核僻案:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溺挨,第一代Cayman的诞生是在2005年嚼啤律,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耿诉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脱新斯。   新款Cayman S外观简洁蔑八处,车身比例更是优雅的惊人颂将,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敞加。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低效,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绥狠灯。尽管如此袖,这款双座跑车依然非常紧凑楼,车身长度增加了33mm订。车身前悬缩短了26mm毋腻省。   每次谈起保时捷的外观设计棱季划,笔者都是非常纠结的心情馈獭,恨的是德国人那副死脑经毫柑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僳骋,喜的是哪怕轮廓没有变化绕罚骑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿次废,或许这就是历史的传承吧吓面蓄。   新款Cayman S除了迷人的身姿魂肚,优雅的曲线之外蕊供,设计师并不是一味的强调柔美玖拭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现放,这里需要注意的是瞬顽颁,这个大口可不是什么导流机构牵,而是发动机的呼吸通道练峡擒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挺,加上凸出的转向灯设计踞兼福,相信任何人看过之后都是过目难忘闭腹,尾翼同时配备升降功能慧,时速超过120km/h之后淑,能够有效提高尾部的空气下压力匣粳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夯力旱,这个是一个价值不菲的配置氯拨仟,总价44700元庐,如果您不满意当前的刹车系统逆保,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫉废堵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菠,据说车用到报废了贩京憋,它还可以装到另一部车上继续使用横,简直可以当做高富帅的传家宝煤。" "  国内B级车阵营的争斗哀莽锑,恐怕用水深火热都难以形容攘朝何,原本只是按国籍分布的对抗阵营袭拇,随着时代的发展唾吠狭,已经逐渐转变为混战的局面懂蹲,比如ABB三个品牌的中级车乔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手错。同样的情况也发生在合资品牌身上厘簿,民用车级别的对抗往往更加激烈却,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时污,来自德系的车型是否会倍感压力南兴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堵,又考验耐性的工作了虽。往往在某一个时段有一丝懈堤辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生返量成。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨丧态,做出全面的分析与指导旁颓,以同级同价驳哇勿、同价不同级等角度出发亢亲,全方位给您最全面的购车支持蒙萝薯。   雅阁和迈腾副掠苔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梁乔救,也许之前并不会将它们划等号怖埂蘑,但随着市场格局的转变笨,它们也来到必须接受对抗的门口睦颂。当然馈,这场争斗的发起者是雅阁暴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲜歌,抢夺德系车根深蒂固的份额文巳,看起来是个贪婪的举措蒙,但能否成功却还很难讲圃县。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秀芜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喷巍,反之同样箍。客观的讲掀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莫闭报,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踢悼滇,但是这个技术到底是否实际修黄稻,还要从使用中来探寻穿财贺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焊珊巍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响容洽。   第九代雅阁缩短轴距的作法屠妹吉,是令所有人都无法理解的拱金舰,在几乎所有车型都在加长的时候啤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猜,搞得你摸不清头脑慧戚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挞镰玻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辅何茫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者换。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坟痰,就是最好的证明十客,据我所知梅,直到全新一代奔驰S的诞生读,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谓。   本文导航九孪鹤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懦挛册。直到有一天锈,新速腾上市倾辟,后悬架变成了非独立结构蹭,他们的崇拜似乎崩溃了舵乏磕。这还是那个技术控速腾吗靛?随着时间一点一点过去薄抵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版另、速腾GLI干母来。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了删栖。不得不说鲜浇,速腾家族越来越丰满测琉娥,那个曾经的技术青年船,逐渐走向千家万户拌客踌,满足标准化的舒适性需求泥测嚎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坏,这让我们看到速腾到新速腾的转变盼羔,它变得多元等梨趴,变得成熟骇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓖,开枝散叶就像一位长者歇芦。它不是急于求成且推,而是变得更圆滑更成熟鲁策粕。记得一句广告语曾经说过跨曙揩:“成功的男人哦戒,有很多面势。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琅坎些,它要更多变家,它要更多面姜斧。蓝驱和GLI靶肚梧,一个拥有更多的节能技术炼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构席。当然绷瑞,价位不同菱,GLI已进入二十万大关攫秘。你有了更多选择硷,你没有了挑新速腾毛病的口实党诚惮。三种产品摆在你面前刻饰,要节能雾涂?要动力粟柬?要居家牌刚?新速腾都在这蔼。    直至今日垛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谈疯携,的确排跋谦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鲜,多少显的不是很紧凑动感慧点湍。但终究那是一种技术执着理念下琳毛沮,最后一代产品了炼炮。新速腾的到来似乎终结了这些刺唇,悬架品质降低虱贰,操控感稍有不足佬,但换得更宽敞的内饰空间毯黎,等等等等殿缚。到底速腾进步了还是退步了桔,我们无法一概而论疼玲雾。但有一点沤沪啃,笔者觉得大家都不会反对换,新速腾的外观绝对养眼钦。你依旧能找到德系工业味儿妓攘按,但又看到更多摩登的东西唯。咸淡合适嘘,老少皆宜蛊煎褂。或许从这个角度来说疤,新速腾是成功的普钦。    过多的技术说明荷兑,这里就不重复了荚,今天我们就来漫话速腾佰故俊。记得一次魏护,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赎怜,立马对它的内饰嗤之以鼻惊。毫无设计感醋,直来直去恋,见棱见角呕。或许不光是这位搞设计的朋友轮界线,很多网友也有如是感概氮痊。他少了一丝温情洁,少了些许浪漫荆舱烷。不如北欧风情简约饯俱,不如英国小车活泼律傅蕊。充满了德国工业时代标准化生产的气味藏。打开高尔夫吧郊屉、速腾爽滥齐、迈腾梳舍、途观僻暴、途安的车门呸垄,你都会得出同样的答案司掀。或许规匣,这就是一种设计选择浇复,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的礁窟,内饰模具走点曲线也不是不可以锌,但当你仔细玩味之时簇伙崔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美破。不浮夸娠、不高调念麓经,你可以说它没有设计感眠授僵,但它却充满机械美赣剧患。 责任编辑坏隘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趴荣腐,也就是S-cross锋驭握,售价11.28万-15.58万元挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈野莘ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍簧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢脱,其实并非如此扦克创,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢界唾,我们不妨来进行一些对比去看看款窘尉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯,也就是S-cross锋驭霸,售价11.28万-15.58万元俯逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈温省,主要竞争对手包括劲炫和逍客妙才。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴霜杏,其实并非如此琴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢携锭,我们不妨来进行一些对比去看看壳娜骚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上始酞娘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场精拷柏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昂收腔,而且在轴距上也进行了加长渐,从而能够获得更大的车内空间偷呵。其实就在此次广州车展开幕之前贿勿酗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裂啦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裁心,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冗。另外损未棵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV快、BUS便、VAN三个系列碳狸茨,分别涵盖了商务分、家用和专用三个细分市场脊。好了挪麻能,闲言少叙俊妓,下面我们就走近它们以作详细了解吧团弄亥。   外观篇韦浓播:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壳慧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔽,同时会在两款车型的不同之处加以说明惟仿峦。   该来说说外形尺寸了磐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菜偏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赶浑屏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成散蛇倘,与车头形成了很好的呼应甫,而且从整体上来看车身更趋向于平直姆覆。需要特别说明的是觅篱橡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L得泊穿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式角,以应对不同的使用需求摔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辱蹄,例如高位制动灯狭、门把手和牌照架卸男。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潮癸,“中国车”裴抖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价誊。“北欧品质”传承自S60洗,设计风格以简约时尚为主钾,选材用料则注重安全环保苟拍位。“中国车”同样不难理解鼎玩吮,“L”是个很好的代表弥桥佩,但不是全部狈。   就在试驾会的前一天舶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)处,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上李。   ● 沃尔沃亚太为何物埂妹势?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称女携。沃尔沃成都整车工厂卉、大庆整车工厂善、张家口发动机工厂涤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牧将浩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统递豪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淳墟。如S60L有约290家供应商病病,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系环。而在研发歧、设计貌耗、采购和生产制造等各环节上辩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹊,采用共同管理系统煎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钨疗甫,我们先从加长这个重点说起凰赴。S60L相比S60加长了80mm私澜库,具体点说应该是轴距加长了80mm揣伦。这80mm用在哪了呢敝淮忻?全部加在了B柱之后挨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盼联离,这里现在变得很宽敞嫌含版。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抡春,前排调到合适位置后漂嗜骨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峰士,属于勉强够用的水平;而在S60L中泡显棉,相同情况下酪,后排的腿部空间则超过了两拳堆,可以说是非臣布玻宽敞哦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仿挽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湾碧雹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阑懦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔫,外形倒也没受什么影响孺,甚至感觉比S60还要更舒展一些宠。S60本就是轿跑设计风格俯缚,后门加大后阜,整个车顶的曲线反而更平滑了浩盎携。相比之下潦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艇弘,但却增加了几分优雅的气质尚令。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计角镰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扔慧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沽沃凑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魂姑顽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”了,不知道大家对此有何看法攻恢。全新的18英寸轮毂挺漂亮郊火,轮胎为了适应国内更复杂的路况沉郎鼻,将扁平比从原来的40增加到45革纳鼻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了塘崩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毖寒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓟迷,而像坐垫图惦徽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色次孪呈。这种颜色和黑色有些接近妒膏享,但更时尚固锑八、个性一些挟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钝频杯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诞,后排乘客得到了更多的重视颠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逢歇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刑杀葱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挟华。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颗汤庐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虎瞥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲤赁,可就在本次的广州车展上榔孪秸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姥蚂卫,并且两款车的售价也是非常接近势霸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窃懈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讼架公:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抚浆酸,并且它的设计也是由国际化团队完成洽揭恳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侠,并且两车售价仅仅相差4100元酶。观致3车身更宽涣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喉淮。速腾则在车长与车高上领先观致3皮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绵褪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秃科,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擎鹃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱貌浚。因为排量上的优势旁瞬渡,观致3自然在动力参数上领先速腾绒喂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炊,后扭力梁式非独立悬架权。   本文导航宦迪毯:" "  今天给大家带来的两款车妙习亥,其实已经在国内上市母澳砍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孝阀褥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301康。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煽弓寸,而标致301可能大家就不是很熟悉了评,下面僻,我们就一起来看看这两款车颅崔。 外观第麻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抠,2007年进入中国佛哥。对于很多车迷来说落翁七,这绝对不是个陌生的品牌轻屁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆,但可惜负复,无论是在中国的街头还是美国的公路上洗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巫。我有时会想这是为什么为赶?诚然赏,英菲尼迪的车在豪华感锨、科技性能和舒适性方面都不输给对手亭呕,而问题恰恰出在这里浮宝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面接掠,没有特长就没有个性乒博啤,如果是这样的话钠牵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阔趴勺?   现在英菲尼迪也意识到这一点翔,且开始着力寻求改变晾势淖、树立自己新的形象疙凳递。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肥渐拾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凄棠廷,当时就被其出色的外观设计所吸引杠,而今天我要体验一下它的新技术坚似。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涧,车身重量上的降低幅度也不大枷苏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26降位,这是很明显的改善啤睡,尤其是在性能和燃油经济性方面疽潮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挛,并且采用的是锻造工艺罚薄残。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腐另静,现在英菲尼迪Q50的对手截,如宝马3系晦独巧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沉,希望Q50能做的更好希导。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色就涩忌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刮琅改,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酒推,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扦池淘,但其实这些已经有很多厂商在做了得,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奉抽欺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睦忻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幌。它所代表的是一种生活舜飞规,是对待自己和家人的态度琼偏,是属于年轻人的精神教驹,是一辆车渐疏峭。历经六代的演变乒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车返揭碑,它虽然没有惊艳的外观喂管,也没有花哨的配置邯腾典,但它是品质锣哦、安全毕瘫罕、耐用的代名词渤猜。如今誊漓,第七代高尔夫已经面世咀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沪骗莆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在聘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同故补渭,不再是一幅人见人爱的可爱模样茧领拌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐驰认,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坎竣恕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烘邪,仿佛是灵魂一样熟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疤,但从我个人而言亨思扑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拜亩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一随亮, 坚毅的C柱是永恒的经典淡,不管其他部分如何变化涵煌涉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笨瞧。   除了车身线条外蛇寡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糯衰舍,并且被那条“灵魂”所连接着怜夺,这在之前的设计中是很少见的疾玖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掠剿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛔叼吓。这一点很有意思拓凤德,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呕湘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯家阿,避免了大家后续改装薪涕。   说完了外观纠苟,下面我们再来聊聊平台搪蓖呻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肯獭顺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蘑,例如POLO采用PQ24和25平台诡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台托脊,06-12款速腾采用的PQ35平台剁慕闭,他们之间都是独立的钒矾粟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溉,它的优点就是几个级别可以共享技术堤疯。   共享技术又有怎么样的优势膳伙涉?答案是显而易见的容憾鬼。低级别车型可以采用高级别车型的技术叙凑,在产品竞争力上绝对要远胜对手陌,并且还可以降低研发费用拨,可以说这种那炯筒梗块化生产模式在未来肯定是趋势斤刺厕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暮诲洁,例如电子手刹话、更先进车载系统硼雾虹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的提探蒲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丧。   所以睦建,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膏,就好像是四代和五代之间的质变一样宦瓶普,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篱酣。但是否真的是天衣无缝的设计怀献客,我们还需要用时间去考量抨炮捻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷趟珊,但到目前为止纽毯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告别。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炮洗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔参。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梦盾哨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)居。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彤诫惩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爸讲茶。   首先童瓢,大众的工程师对EA211发动机减重疙虹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量平饯。另外疤泥,EA211再次使用皮带传动抄,相比于EA111链条传动凸拓蜡,皮带可以降低噪音和重量翔寄。除了以上两点外徊本,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晤半角,在一定程度上可以减小阻力东培停。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鄙抗奈,EA211发动机参数比EA111有所提升妇,当然幅度并不会太大兴脆盯,因为整体的结构没有太大的变化夹短,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薯界。   既然说到了车重荆奈麻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg效,这其中就包含有发动机的20kg佃郊,而车身采用MQB平台后也随之减重劲蛾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的努。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叭,从官方给出的参数上看猾徊娩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km票,这样的表现已经可以算是非常不错了汀洗辅。   说了这么多浪纯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悔悲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沥沧?是不是像资料中介绍的这样完美童?后面我会给你答案贤佩。" "   在国内薄,当一款车的价格到了百万元吝漆枪,那基本上就可以称之为“豪车”了毕巳巾,但过百万的车也分很多种对磺,比如X5些、Q7之类的SUV们嫩,亦或者911俩烯、GTR的性能跑车按憾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拱晤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者起褐茬,除了我们经常能见到的宝马7系魂、奔驰S级貌详俯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坞独,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浚。    注描凰每:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绒,但因为车款并不是统一的最高配擎滔渭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冗眉葡。   新S级受青睐绞、XJL独具英伦风霓回诡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吼负,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盖据。其实糜忍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顶监,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宽墩活,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位攀,即便不算是遥遥领先塘错,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行患弹鲤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偏苇莲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壳慈八,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级文侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矮半,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洛抒刹,在其内饰的做工既、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淀驼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唉:在自主品牌SUV阵营里面狼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欧盲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳趟尉损,景逸X5的推出经过全新变脸倪限,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悼核,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会械趴特,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揣。 外观隆履:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辑屁粟。该车共有5款车型勉,售价区间为7.99-10.59万元迁。相比前辈景逸SUV脐购,景逸X5的外观设计得更为时尚蓖风覆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抡蔬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刚、俊雅红醒释豆、珍珠白尚胃、琉璃金耍暮糠、陨石黑浆酪档、钛金灰句宝、马拉喀斯棕等7种车身颜色欣梆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者新。   熏黑设计前大灯突出其运动感款,与黑色进气边框的搭配也很协调惰掳,比起三角样式更显年轻权驼。大灯内部采用透镜装置曙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全效瓦。雾灯外包围设计突起容捌片,很好的与大灯以及中网形成一体惭请罗。   同比瑞虎匿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裙剁,此外205mm的离地间隙蚕门,景逸X5的优势还是相当明显的厘错。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冒坝挺,同时为乘客上下车提供方便薄。搭配车顶上的旅行架矩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扔尉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹿,主要体现在细节之处的不同腥忱矩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腑老,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉确疼。   景逸X5后窗配备雨刮甭,在恶劣的天气还是挺有用的查暴菠。此外全系标配倒车雷达髓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吗。银色后下档与前下档相互呼应师来列,整体感更为强捣胳崩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毕泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眠残,夜间行车的识别度非常高绵憋卷。" "  前言甜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈械怼,如今的战火更是愈演愈烈呻坍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乱虑拦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弦登咕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稿舍,看看在价格相近的车型之间糠凸,两车在配置上的差别究竟如何吧体抚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摆,作为一款全新换代车型挞,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼Φ伲客”全面完成了更新换代贯榔岸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壬霸,只能算是一次小改款车型胸茸,除了在配置方面进行了升级之外从本衔,外观造型夹惺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变快衅。   在此次对比中释弯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钨,均在21万以内柔。同时又都属于各自双方较低配的车型氨第,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踩咸阀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸良辣芜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹己茨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雇桑迟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负露示,现在还不是揭晓的时候椿稍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堪:mm) 4865 4930 宽(单位侥:mm) 1820 1845 高(单位挠彭:mm) 1475 1470 轴距(单位驼跋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袭,因此其在外观方面没有发生明显变化寸陆尝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵季对。前大灯组配备了LED日间行车灯悸掠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颗骡。另外洞航,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸽规,贯穿全车的腰线非常突出缄橙暑,车尾则变得更平糙昏。而与新帕萨特有所不同的是铆漆距,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弟勤,而非在行李箱盖上掠乘悼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朴凹,但是国产版车型与美版车型相比起来看篇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吉囤萝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吉娘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幸。另外琼蝗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拖,不过从C柱开始已与车身线条相融合歪,深度虽浅但是更加富有设计感隶。   同样嫂八,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化但襄较。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皖间,并且颜色也不显得突兀绞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峰雇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夺敲窘。内饰配色非常清爽黄藐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奈忍,用以进一步提升触感破够。   动力系统方面把,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碍、1.8TSI铆殿叉、2.0TSI塑哦卧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寝如,在保证动力输出足够的同时也相对省油小顺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棠墙甜、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜜诉,在动力输出方面的提升并不太明显核挡卜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箍颧渺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面理,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹭署,同时都采用了电动助力与电子驻车雄卿。轮胎规格方面扰炽羌,2013款迈腾采用的是215/55 R16劫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刀筹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澳。事实上磊,自由光有足够的话题供大家热议泌,例如特立独行的外观车歌叛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资紊酥。日前糙团,我们得到消息涣师劲,自由光将在12月底正式上市销售扯攀,所以当这次在广州车展见到它的时候奉八,感觉它跟我们更近了甩捷嫉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吾霸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伦,它似人非人陀牌,行动极为敏捷檬粪修,也惹出不少祸端顾,人们曾经持续对它进行追踪旦,但一直未果陷剁筐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匡抚:敏捷捅居忻、神秘库刹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淖倡。   很长一段时间里埔娜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尾卢,并火热至今持办蛊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冕啃伪,起到补充细分市场的角色摊滇腻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袖申,成了途观的小伙伴们。   野帝的定位低于途观那警儡,车身尺寸小于途观渡澳,同配置级别的车型价格也在途观之下羔侥弦,很明显扫暇捌,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻馄谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慈驮上。   ●外观较欧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裳,舍弃了老款极为个性的风格说,确实更符合大众审美妙溜鞍,不过平心而论它依旧相当个性骆伟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起土纶,它显然不属于年轻时尚那类的鞍郴,车身线条硬朗舌领冬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点视辞瓷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现善墩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来导搬,喜欢的真是特喜欢搁誊呕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了来。   ●内饰物送派:沉稳腿獭奈、无趣玫、无惊喜   坐在野帝车内尼峭,从气味到设计都令人非常熟悉界提,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龟宝琶,在操作方面素,由于没有太过复杂的配置鳖丰,所以操作上手难度很低狈。" "  在如今的国内汽车市场中亲怯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湃躲诬,紧凑级SUV是近两年的热门车型舶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竟粱,宝马X1在国产后黎藐,其售价区间为25.90-49.90万坑剐瞎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似硅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暖秘搁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吩粹,看看他们的表现如何蔚瘫。   外观篇   由上表可以看出亨嫩矩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抱特刨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袱姓,外观看起来会更加饱满一些观蛾。   对于宝马X1和奥迪Q3连,都定位于紧凑级SUV判遂,又有相仿的定价区间钉,无疑让这两款车成为了PK车型舰,经过仔细挑压逋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比写沉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吻侈玫,整个前脸攻击性十足囊顶肺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多未。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墨范卫,并且配有自动清洗功能力帮颗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯百,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯焚苍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悍,所以整个车身看起来十分修长扫车,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些都潭拨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宝碗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格场腑,看起来略显敦实递撂空。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲车箍澜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苗讳翟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滔仇、动感和实用等特点斥,所以在中国有着不少的“粉丝”红田摊。如今腐,第三代飞度已经在日本上市柑腐馆,而不久也会顺理成章地引入国产腑,全新车型是否能够保持老款车型的优点摔丛挪,并且更上层楼呢广?今天瑞讹谱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰痛莆铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案想。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漠翻拿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变税晒房。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纲锤茧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奇耐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多行豹墟。当然岁抨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碳孺嘲,左右两侧都是封死的屉猾,目的是让新飞度更加的有型忙扛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型母,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹅溜,日本人称其为“1BOX”且脖撂,发动机舱十分短锌中┛尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剖墟商:机械占用空间最小化甸嫡,乘客空间最大化)耗,车身长度更多为乘客所使用哪楷燃。但与上代车型不同的是麓朔协,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赖痹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗射紊冬。   在车尾的设计中虑孩建,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诵氖期,此外膳蝎阔,尾灯向上伸展然诽哇,经后风挡两侧直到车顶卧费筏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V编赶。在1.3L和1.5L车型方面少郡,车顶处有一个小鸭尾造型蠢蔑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上第,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哩。   新飞度好看吗幸?也许这并不是一个好问题规莽,因为审美本来就没有统一的答案蛋。不过可以看到的是蔷,新飞度的外观更阳刚姓潮浩,更加运动化司,也更自信了图沏,同时在内饰方面也走向了成熟韭蚊阜。做个比喻吧巢,第一代飞度好像是一位高中学生妹哺答乳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檄扫,慢慢褪去了学生时代的青涩十题,变得精力充沛丧贫谐、充满自信极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前你渭彩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”累川,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刨锰,它看起来依旧如此的适合年轻人辛烂。没错层顶,搭载着一车的新技术之后蒙户,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溃滦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价没蓝。于是当新车到来的时候划赣,你一定和我一样对它充满了兴趣和痕搓。这是最年轻的凯迪拉克腑祁、最小的凯迪拉克牢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乓? ● 外观造型类弦:钻石切割风格依旧瓦独勾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔡、2013德国红点设计大奖扦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曝蒋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晒储,只是这回睡,ATS是完全原创的作品偿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琶半凑,轴距仅有2775mm阮溶葡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孰损,而国内我们则把它当成中型车舵偷涪,和宝马3系标准轴距版酮郝皖、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋谷射,并比它们都要更小一些世寥书。   前脸的造型相当干练房离娄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按猜胆,而是被很好的控制在一个合理大小上形,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轻猾剃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胯沮。出于空气动力学考虑滇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哭,当车速高于60km/h时设,前进气格栅会自动关闭婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粮示揣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)十级歪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳胸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赶拒,并带有远近光灯智能切换功能幌碑陈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祥高么,快速亮起渴,缓速熄灭的设定很显档次锨刑不。再往下看秆醚粒,闪电式日间行车灯草汤、大灯清洗谢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雄唯窗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尺示,亦或是造型需求邢,感性的来说讽羌,可以视其为向着传统美系性能车致敬逢攀。身处车内乖搓燎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒂贬虐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略嘉。   ATS是一款后驱车溺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50册仇:50炊东廉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款獭,贯穿车体的俯冲式腰线咀、短前悬警兼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砍嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上池,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响及。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘛疙项,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诬室巫。而在规格方面推,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性釜煞,前胎尺寸为225/40 R18梆幻,后胎尺寸则为255/35 R18粮梢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力配滴般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遁酗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屡踞融,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屯,至于设计师是否真有此意无概案,倒还真无从揣测蝎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靡秒纫,实际上河翔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桔纬咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部试劲记,由此带来了不错的视觉冲击感羡缅,给后车以足够的心理压力栋范,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹦狸绢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怖藕息,至于3.6L V6车型何时会引进躬投偷,官方暂时还没有表态梆仓庐,而是否会有V系列性能车型的推出录尝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔海靶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饥烂屑,虽然它是一款两厢车查,但当时也没阻止消费者对它的热爱马斥叼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芹休,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贤栖,两厢车朗行也就顺势推出伸读冻,可上海大众并不为此满意航翠炽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捅你撕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渤祁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纹萎滇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喇修,这款引擎具有全铝轻量化的设计剑庆礁,对于减重以及散热都有进一步提升钙灸讲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绘乏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撅,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒲乃倾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恰弧朔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喂棱哎,高尔夫在这里就比较有优势了姬炔簇,采用了四连杆独立悬架滴倡食。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的款,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盎胺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惋聪佬,看看它的实力到底如何康。 定位及对手分析趴侧:瑞虎5定位高于瑞虎谦思室,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5文柏,定位要高于瑞虎车型紊,预售价在10~15万元左右娶钞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潭。定位的提升困,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掂迷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弹柯辑。 【左上驳菇:瑞虎5;右上念斧:哈弗H6;左下帽:全球鹰GX7;右下疾乡礁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溅信彭,目前市面上的哈弗H6平、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手持。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跑龚咳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠热峡擒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抹许翅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舜娘雌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狭蘑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藕茄忙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磊赔。 三款车型具体型号及价格参见下表仑诞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显险,GLI是其中相对惹眼的一个轨,蜂窝状中网设计和GLI标识妨郸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荷固, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的末。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痰黎,另外两款车型都采用卤素光源轰帽仕。 车尾部三车间的区别更屑健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼染,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疏勘杉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敛案,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寐桥,侧重舒适性和耐用性文。   内饰方面午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辜。三款车无论是在方向盘刊汹巷、排挡杆底座还是座椅上挖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章釜:" "  奔驰S级在国内上市的时候界恒盯,奔驰就打出了“汽车发明者卤杠,再次发明汽车”湘咖叙,对于前半句埠,你应该可以了解硼故,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溺。但是后半句是不是有些困惑呢胶毛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哨凉蔚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靡郴,全球订单销量迅速上升尾,国内订车也需要很长时间狡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了女。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敖炽狄?除了进行试驾体验之外僳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顷偏唉,相信看完这篇文章之后勘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞳儒。   之前品豁侨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掇禽,如果你感兴趣可以点击图片阅读龋冗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L递教起,属于入门级别车型吹句,排量为3.0T俯,售价区间为淬:124.8-141.8万元之间柒陕磕,只有两款车型可选南咳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溶,售价区间为179.1-204.8万元成怪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚎。   对于汽车厂家而言京,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绊吉坤,无论是从设计犀墒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现需琳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比输,并不是要面面俱到的去介绍顶吾岔,如果这样的话誓阑钒,几大篇也不会介绍全榔按攘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比半,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的了翻。   对于外观哄,依旧是那句话库室媳:仁者见仁磨拇,智者见智零度,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畦怖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扦首冠、冷峻的态度阿烩讼。如果非要比拼的话词,那么最能体现科技的还是大灯的设计创趣。如果没有奔驰的奋起直追魏庆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缝,但现在我想应该不会了噬瞪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僵汉,所以从侧面看起来就更明显了省具小,奔驰依旧是将优雅做到极致矩葡,而奥迪A8L的车身线条并不明显完链,前后比例也是十分协调紊,整体表现的是一种中性美接屠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说幸,最能体现出美好一面的就是细节的处理继蚂。比如惭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式景掀吨,只有在R挡的时候才会开启纱里,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巍葱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歪,当然这也没有异议安,但是和奔驰S级对比之后驾,就能体现细节上的不足了卷坦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去多樊吨。   本文导航囊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M囤费络、G虎、QX使琶蛾、FX社、EX上踩僻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纹蛾禄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粳号,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX女,趁着2013年的尾巴怪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑室,提高车型动力侯烈碉,一方面也使车身稳定性得以提高巨。2850mm的轴距虽然没有变化镀忌,但是空间分配上酞桔铜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茹攀。   前脸整体看上去十分圆润饱满境外场,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力普啦申,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点良仙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焙痊题,L型大灯像两双飞翔的翅膀娄罢,随着车子的启动桓袭蜡,展翅上扬毕。不过这款车的前脸上换,我们并没有发现雾灯的身影畦袜。   与前脸一样懒寐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坞特,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面貉晴仙,博得了不少的关注苗肉骋。大家这么关注它肯定是有理由的傻,名图定位于索纳塔8代之下搁、朗动之上施,依靠丰富的配置窝筷委、合理的空间和稳重的外观内饰奶佩叙,实实在在地填补了中间的空缺菜。据了解隧,名图上市后将会有8个车型合,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搭渡欺?曝光北京现代名图详细配置)核次。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型典香,1.8L自动DLX次甩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型木提靶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒碳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近料,启辰R50X为8.28万得狄寸,MG3 Xross的售价为8.47万元哀香。按照车型划分来说穆,启辰R50X属于紧凑型跨界车钒蛊肚,MG3 Xross属于小型跨界车附杯队。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贡跺胸。但在外观方面哦,MG3 Xross比启辰更都市篓、更适合年轻消费者蒂疟。   启辰R50X   外观方面哩混,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板端磋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架必冀郊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翰。由于增加外观套件畏肖,尺寸自然会比R50有所增加薄蛙拦,不过也仅限于外观上评,轴距依旧为R50的2600mm纫碎,同级车型中算是比较出色的数据扛贝谜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钒秤黎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上管多,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寂喊竿。   侧面变化不大涉磊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慑。典型的跨界车必备配置行李架茎丘嚼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柯,有了它的陪伴虑谩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铰梳。看似设计复杂的尾灯冯槽林,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褂络,也正是它的出现深,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升块。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卵,虽然MG3 Xross的售价更高嗽澜,但在配置上却没有太大优势们莎。启辰R50X中装备的倒车雷达截、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现工函。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘶,同时对关注度和销量也有较大的影响物论迁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贸侍缓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况马啤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好统磋酵。另外虫,天窗也是大家乐意看到的配置汲肯肃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桐溉惺。三点式倒车雷达短吭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用什拍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置的,也让尾部的整体感表现更佳告臣。   本文导航啼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腹商?”每个人都会在心里问这个问题程亭。它是个新来的家伙怜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毁八。“这不就是3系的Coupe版本吗攫画临?”有人一语中的担。故事讲到这里似乎就可以结束了搔菇,但事情真的这么简单吗伟镰?当然不撬。在真正去驾驶一辆宝马之前僻节,我们无法给它下定论赁蹿吾。于是问题变成了闹乌场:“4系是一辆什么样的车陇?”   几个小时前(11月12日晚)宪冲蓖,4系刚刚在国内上市搭镣蓟,售价59.6-73万元瘟酬提。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓉,但不管你是不是4系的潜在买家踢泛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纺哼茂。因此豢配,我们为什么不暂且抛开一切杂念署穷,而单单去欣赏这辆车呢爱挽滴?   ●外观时:若要欣赏起豆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line精集嗡,中国官方名称435i 豪华设计套装论壬搞。仅从外观来看阔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鲸蹲奈。原因很简单贤,它的确太像3系了池。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挨熟介,4系如此像3系(F30)抢眉倡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屠落虎。大家难免会因此而看轻它莫螺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竣。再瞧瞧6系搬氓捞,虽然与5系和7系的关系不一般佛净,但它显然幸运得多靠绕脸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牢沮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乔嘉坪,即便这辆车没有装备M套件烹褪娥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹅磋牧,从这个角度看犁戏村,再也没有人会说这是一台3系了览,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渐切覆,易成为人们眼球的聚焦点士,有些喧宾夺主的意思梢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姓。不过轮胎的配备让人不免有些失望古,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撬诚竟,对于435i这种动力配置来说贡汰,225mm的轮胎确实有些太窄了换。   从车头到车尾派嗡淬,你的心情会越来越好教,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芳辨懈。细看尾灯造型碌快,它更扁更犀利适,与3系有了细微的差别肌诺翅,配合流畅的线条币枯堤,再没有旁枝末节骑,给人赏心悦目的视觉享受柑山病。   ●内饰经闯:领导腥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扔? ? ?   4系的内饰应了那句老话戚:“以不变应万变”笛淖骑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烷。为什么这么说氛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昂干。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弟锋,如果真的会有人选择这款设计套装慑密逼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了损。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犀岔懒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷欣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漏抹挎,不如回过头来看看那些被你所遗忘庭,或从未关注过的豪华品牌莽驮敝。在它们身上肝稍,有你难以发现的豪华品质汕藏,也有能够让你折服的豪华配置蓉,总之泼眠椽,在选车的过程中翠,尽量不要做的太绝挎鞠,因为买车不是跟着别人的感觉走莽京境,选到自己合适的才最重要峭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捂痕配,又考验耐性的工作掇别层。往往在某一个时段有一丝懈刀程榱拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妙兴喘。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题通碌蔼,做出全面的分析与指导冬,以同级同价谐涧、同价不同级等角度出发功激,全方位给您最全面的购车支持揪陡。   X是一个颇具神秘感的字母都涩,我们经臣畎史保可以在电影中看到这个字母的出现秽溉晃,往往能与这个字母挂钩的人物携,若不是什么超级英雄马,就一定是罪大恶极的反面人物芍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型太半播,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂遂。由于种种原因悍,这些汽车界的X-man无法全部到忱锇汀,而今天出场的这三位寂恃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熬哺坚。   两款日系一款美系盯淡,这样的搭配或许有些欺负人扫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人含,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曙手。作为ABB之外的豪华品牌签深癌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弯香强,都在顶着巨大的压力在中国生存者暑。当然瓜钉伞,它们之间的生存状态可能有些并不相同同蜡,这与进入中国市场的时间辑密琉、推广力度谰沦互、价格等多方面因素都有这直接原因鹊父雹。SRX菠坷脾、RDX和RX擦嘛,既是同时拥有X标签的SUV车型骂崔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豌缆尉,这样的巧合其实并不常见讹富,但名字的相近却并不能代表实力和销量欠木愤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缺邪急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拒排四,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掳烯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后递妒,将其取代的是刚中有柔络,粗犷与细腻的结合体帮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赔。   本文导航微画:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凯,很多汽车厂商都为国人做出改变棠,纷纷推出加长版轿车浪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咕盒吉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糯螺。新车在天籁的基础上加长了135mm肖,但它真的只有加长这么简单吗般?显然不是竭琶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佳靛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酷师,新车定位要高于普通天籁泵誊惯、迈腾雅阁等车型拈隧沮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撂,与之前换汤不换药的公爵版相比撵封砂,全新车型有着非常大的改变哦凳恭,它注重车内空间稀猩扁,更注重后排的豪华感受聚笔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咖,主要竞争对手为丰田皇冠鸥、马自达929等车型肋。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗡壳吗。之后公爵被日产FUGA所取代蔷缉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顺咎胯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赫蓟,新公爵版的车身长度完全领先于对手躺箔,并且在轴距方面却己吨,全新公爵版也击败了其他金正对手侍。在车身尺寸方面迟宛剐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盗抨娇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虎谦来。   新车的前保险杠经过了重新设计拘判槽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琅胚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次截。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汐扑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拿础堕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上污毁干,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佩。但全新外观并没有显得笨拙何咐蹲,相反侧面线条看上去更显硬朗珐搞,同时还提升了豪华感晚歼。17寸轮毂采用了全新造型济文篡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁擦。   同时新车的尾部也经过重新设计涛景俏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低八辜,让人心里觉得踏实弦伸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疵戒,这也是日系豪华车惯用的设计手法酮宪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栓涡。   本文导航炬兑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑟硷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心实。不久前搁,哈弗H6推出升级版问捷倒,现代ix35也完成了小改款火互,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚎讨惦,看看在汽车领域内娃捌漏,中韩的差距是像国足那样不争气蟹何,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比率萄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兰剔,而且发动机的选择也更多蛊驰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔷跺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些内菱。售价方面两车差别较大绥箍伤,这一点也一直是自主品牌的优势所在饯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右会抽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓝。   外观皮忻谰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辛茎协,比较明显的是在车头席堤谈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疙豆渴,另外在车头下部进气格栅校、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理埂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痪挺焊,不过因为仅有三款1.5T车型袄烩,因此他并不是今天的主角瓜四垮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梆:第八代索纳塔)宿授芳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恭庭纤:全新胜达)蔷,两者在ix35身上很好的结合在了一起挤,看起来既有轿车的美感耐,又不失SUV硬朗的气质罐赂荣。 外观配置对比吭俱仍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隆路,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元憨负承,优惠后的成交价在15.84万元左右领,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撼俯,因此我们拿出这两台车作对比广廷乒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岗悉融,除了天窗弥哆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能视跋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备位。   车身颜色辱口:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媚邦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多补堕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冬察,多了一个闪铜颜色的选择宝坝疗。哈弗H6颜色也足够丰富泉,平日最常见的白沽雀、黑拘、灰枷、银都具备守概,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邢脆,基本足够满足消费者对颜色的需求烈玩侍。   外观小结软:   外观方面我认为两辆车都很耐看究,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言热酗,因此更显时尚磊鼓、硬朗围没。哈弗H6外观也很不错爽,可以给人非常沉稳踏实的安全感幂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歼喘,外观就更不输给现代ix35了经。更喜欢哪一款见仁见智摔祟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拐挂。   >>>慎防购车陷阱七澄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV写嚼篙?当然是因为它空间够大胯盗钱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蕊金县。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绢?或者说什么样的MPV算好封殿屎?多大算大裸犊?今天燃攀,我就从一个汽车网站编辑的角度芜扔,跟大家分享一下我的标准和看法胃菇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箍峦哭。   在我看来画勾,对于一款7座MPV来说衬幂。大家应该首先关注它的乘坐空间缄,特别是第三排乘客的乘坐空间邪。因为以我的经验啪,7座车型中嫌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胳版亢。要不就是顶腿贩拘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稳凑话。所以在选车时拘,这一点大家要尤为注意猩,否则第三排用不上癸撼贪,倒不如少花钱买辆5座车垫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乡。   第二个关注点是后备厢浚费,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间范竣。很多7座车型在展开第三排座椅时侗,后备厢连放个包都费劲了从倦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薄谓实,有可能一点行李都没有吗径?所以这一点翻胁,大家在选车的时候也要注意悸煤。   第三点是便利性全矢,这个除了日常的储物空间外嫂,还包括第二排上下车的便利性敦投春、进入第三排的方便程度等匈。对于7座MPV车主来说面,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侈。一般来说前排往往是孩子爸妈芹趣,而后两排则是父母和孩子完悍,可以说是老的老谓犯、小的谢顺妇А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人世到墒。   开头长了点剖,主要是跟大家分享一些经验鼎鹤,下面我们进入夏朗评测绅,看看它的表现如何惜。按照刚才说的山绣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虐。至于外观猎苫绥、内饰欺、动力等桶丛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镰,我们稍后再谈稗郴猜。   ●乘坐空间烦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刻猜,一辆7座MPV娶磺,前两排的空间肯定是没问题的烙。比如我身高175cm豢佩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峨剩氮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm良,靠背的角度也可以调整30°左右此涧轮。前者很重要解,可滑动的范围越大判啥逢,和第三排相互迁就的能力也就越强号。   从上面的体验来看刹,至少从腿部空间方面来讲娟琉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客举,而且进入第三排也并不是很困难伞菇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绰己及。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镶,几乎领先于所有的同级别对手段耗,所以相应的思擞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柿需。另外有一点大家很容易忽视的是妊憨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焕灸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葛奥电,而较窄的第三排(受后轮染魏、后悬架影响)则只乘坐两人邻。   与夏朗相比排溅苗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炮狼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啤乳怕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人号患,满载时第三排的舒适性可以想象广懦慈,一定好不到哪去祥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置把,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汝,而且五个座椅都是三点式安全带轿间裁,都配有头枕熔物皋,这也是其他车型都不能比拟的一点弯虏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耐谐矮,比如长辈腿脚不方便进第三排檀,那你大可以将儿童座椅装到第三排哆团,这个很多对手真没有谢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闪,到2013年11月新车上市可惋,短短4年里骋竿,观致汽车为世界带来了太多惊喜忍离,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纬甭土。新车迟迟不上市瘫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隋皖盎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展葱袱船。是骡子是马寄撮哇,终究得拉出来溜溜坦线,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夏亩瓤,到底有没有想象中的那么优秀钮揪?趁着这次的试驾活动晒,必须让各位清楚的了解真相暖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焦奴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喂搪?这是个很敏感的话题诚铜逃,却在任何一个场合都不得不提腻哩疗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杜蹿菱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拼胎典,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屠洗,而非决策权渗透拭,这个是一个需要十分明确的概念梦快。   综合来说寞蝗,您只需要知道藐伶氯:它是一家合资公司侗,也是一个中国品牌拔擂青,但是它的发展不受制于任何人熬韧棉, 并拥有独立的唱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颁,制造的也是全新的腹泛、面向国际化市场的高品质原创产品千。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糜柒,副董事长Volker Steinwascher石清仁攫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岔敛棠,前者曾是大众集团高管盖,后两者则是举世闻名的顶级设计师玖芯厂。所以在观致3的外观造型上梁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缕斧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘘膊湍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品温杉,车身尺寸惩缸、腰线的丰富程度等讹怯涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丸菠辜。如果一定要说有什么特点的话涪练蜗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹈部。   不过恼,若是细细揣摩这款新车暖纷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异量穿枯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颂倪潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娇贬赋。而由法雷奥代工的前大灯世邢凸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范套盯革,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犊滴,如果您愿意再多支付一些费用都嘛剂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佃内肮、大灯自适应开启及清洗等配置甲嫂。   除了前大灯内的LED转向灯之外签毙腊,后视镜上同样布置了LED转向灯飘闭,只是LED二极管贴片的间距有些过大涧孺,点亮之后似乎缺少那么点感觉现,而厂家的工程师也很认同我们的看法厕彻烂,表示会很快对这种设计进行改进特胜考。而后视镜的特点是宽度很大吕侗拱,可视面积优秀染博肠,并带有电加热功能勺别娩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夹会,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泛,无论是大灯盘氯、尾灯组布局僻,还是倒车雷达的探头布置等等沟侧就。而很多时候跋素,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的施居,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吭撤粳,设计师的固执被得到了采纳蓬洪篱。   有一个很好的例子来阐述这种情况染税,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本患颁法,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喀离瓤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暇。用厂家工作人员的话来说寸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生签,必须成双褐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梆躬崇:LED光源+导光条实、双倒车灯腾、双后雾灯棠瘦,灯组的供应商仍为法雷奥工。   尾灯组本身的效果相当漂亮甭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盛苇诽,但不得不承认的是票喷掂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邯创藉。双边双出式排气管骨谭讥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粟爸疆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配青烽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式接,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凡酮焙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属届密憨。轮胎方面观致3也是十分的给力拉吧皖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品券砂倾,因此马牌就成为了唯一的选择汝拈,对于消费者而言自然是件好事梦毁让。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结脸,这款产品显然更注重驾驶舒适性竭酱殿,但规格上似乎不那么亲民限恰络,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顶鼻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞍,虽然市面上可选择的车型非常多鼻,但是想要在其中选择出一款空间够大竿橇,配置也不能太差的车型挖陕,着实有一番困难忿。近期我正在为选车而烦恼陪,裸车预算在10万元上下乐庞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驴扇,所以对空间的需求比较大壬忱码,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扳,今天奴陋,我们就在这两者之间洪麓潜,来一场空间的较量把。   飞度共有5款车型阶忱傻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顽惰,骊威共有8款车型步磋陕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淀。此次对比文章中筏挠品,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厩澈,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘫仙啤,并且在上海都有一定幅度的优惠绕稼,实际售价两车差异不大痴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睦墟:飞度时尚运动闺盯,骊威中规中矩爸钳人。   在外观造型上炭胖,飞度外观饱满默畏墙,硕大的前大灯构、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恐,不过现款的外形并不显落伍策花。骊威的前脸进行了重新设计耻疤庆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绒晒薄,不过整体造型依然中规中矩蛾逃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慈井,飞度长宽高三维尺寸分别为谱甭:3900×1695×1525mm盒睦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糠,轴距为2600mm黑,从数据上看隆卿,骊威具有绝对的优势扛擎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汞放酚,请继续看下文摔馈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂久,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎从孙华,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎结溜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祭妇软。另外裳记潍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烈毛,飞度为前后盘式埃词涟,而骊威为前盘后鼓兑红券。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞄乃菏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鲜扰,对提高倒车的安全性也会有所帮助某糕躺。相比之下尘参诲,同价位的飞度没有此配置啪怕讥,有些遗憾啼。两车都配备有医└梗控钥匙父,飞度将业浚控按钮集成在两把钥匙上汐叼脓,而骊威的页贩苹福控器与钥匙相互独立嚏驶,而且仅提供一个疑聿恚控器膘亨什,不过两车都装备发动机电子防盗系统徘及。" "  现在出现了一个有意思的局面没,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车化,而且还有像大众汽车那样幌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号囱,在大众汽车之后博檬托,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搪德紊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斤汲厢。下面我们就来一起看一看这款车丘估翁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吨溉身:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗画?不得不说鸡镣,从外观上来讲刷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粱,购买它的人们篙,更多是在预算有限的情况下追求实用性歉,谈不上什么审美喜好饱扭。而全新爱丽舍的外观设计惹,明显向前跨越了一大步殊坞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人报,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仿酿袜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叭腺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锭母。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来活胆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隙熔氯。这很符合中国老百姓的用车需求砰表。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌容弗,注重舒适性健湍诽,但行车噪音比较大畅彻缎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翅戈爸,除此之外呐北棺,车外再没有开启的地方静,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攀。除此之外坎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头馆回拧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见革泛,属于全新爱丽舍的卖点所在粒蓉慷。   本文导航犁媚洛:" "  一直以来啊淖厕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袭览、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用誓篱骚,但始终让人觉得有些激情不足姐丝囤,与犀利的外观不太相符徒拧。日前磨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漆独,传动升级为6前速自动变速箱崇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侯理尺,提升了该车型的整体素质地淳娟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虚沦刺,在外观内饰方面变化并不是特别大浅溜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啡奈啥,新款MG5 1.5T也不例外蓄丁。如果说红线彰显了运动气质纺杏吕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗣秦。   新款车的侧面造型与之前没有变化狠攻还,作为强调运动的1.5T车型勘镭淀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果概铃。车尾的变化也不多婆,远观基本上发现不了变化所在踢剑碱。   本文导航净撤聘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窟,而在中国市承堋,两者的竞争更是激烈熄茫迷,A4L一直在销量上处于领先地位刨抨徘,但宝马必然不会轻易言败活颁儒,所以我们看到了宝马316i的上市砰,其价格下探到30万以内茨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舵汾凳,豪华品牌巴毁狙、售价30万内歧且拔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泥烩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姑簿非,还有手动与自动可哑恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据溜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夕彪,并且我们看到官方定价方面洞篮,316i进取型甚至还要便宜8000元萄,不管你是不是“壕”炽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观珊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沉胆鲤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了小酶,在大部分城市臂判蔑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影砍护,所以过多的点评话语我就不多说了庭撇,谁更好看都是自在人心的事摆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骑凌,但是小编还是要尽到自己的职责衰,必要的展示必须得有哪啡,下面就看看两车的车头正面大图对比裸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泵舵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脱蒙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焙茹戊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涩轻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慧贸卢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倍鲤高,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睹粕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跨凰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了齿剖,不过这都是个人审美的问题了碴附是,整体两车的外观设计还是在一个水准上叔烦湘。   轮毂上累,两款车作为车系入门版车型挎柒悔,都使用了16寸轮毂巷,尺寸相比各自中高配车型是小了些话蒙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎割瓣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎星,并且在胎面宽度上比316i更优矛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硅谦,用一款中级车以较高的姿态切入市呈邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头航荚,按部就班的推出了中级车GA5聪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喉,而随着国内SUV市场的井喷挫察墩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声界。   好的产品才能抓住消费者鹅撼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力面篡。在今天试驾的这款GS5身上拢汀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彼环甸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来混剑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帅咆慰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹿,看上去却十分洋气馁浮雀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732点、1854村、1680毫米焙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垛孙青,这也是国人喜闻乐见的壬。   车头的设计略显凶悍挪急,设计师称设计思路来源于雪豹露台。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计癸纫庞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冯虫贩。前大灯采用了透镜式的设计碑旅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纲狭乘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺,这个考虑绝对够实在尼室斡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞘惧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穿颓驮。   在轮胎方面品晒阂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汀聊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臀睛加。轮毂的造型十分普通鹿衫,只能说看上去很顺眼比较实用吧擞。   尾部有一个明显的掀背设计辆随,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉极。尾灯采用了主流的LDE设计妨极配,搭配大尺寸的高位刹车灯森,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逃,辨识度也更高臂夏染。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庇蛙底?是豪华奢侈的奔驰S级幌,还是“上天入地”的路虎揽胜睫,亦或是驰骋四海的保时捷911句?对这一价位的车型来说疽贬,什么才是决定性的购买因素毯?是配置还是性能尺?车型对这一价位来说到底有多重要麻?要回答这些问题当然还需要专业的解答谷坎。今天镀谴孺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车协础,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酒膏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哭茎步。非土豪们锚苟娘,退散~   由于有200万元这个限制卉蓝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诗驴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哪,但市场有20万左右的加价感抠罢,且并无现车缎读司。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啃稼笺,这款车终于摆脱加价坤,进入平价销售阶段邻行,当然能否买到现车就看各位的运气了犀能。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哥参陶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的词,但跑车的身份无疑是最拉风的霞。   尺寸上实在没什么可比性多庐,加长S级无疑是其中最占长度优势的艾醇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汇芜,跟标轴S级还真有一拼碉喝,巨大的高度也傲视群雄孤蒙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势览肃熔。最后我想说的是戈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糙急赊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晴卯瘫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泥,公平起见还得排除车重因素熬。别看S级一副身宽体胖的感觉按丁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纠坑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辩垢裂,别吓坏了后座的VIP怀渤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峭搭拆,但也确实相当可观了焚,不过由于这款引擎还是有一定年头的擎,其276kW的最大功率是三款车里最低的襄挽讹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎僵岗答。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澈睦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捌。不过写到这儿我很想问一句绊触,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讨,就能成就今天的丰功伟业胃,是这样吗狄?就算这不是一个伪命题寺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件托。那么挫,历史能代表什么攀?之前蹈闭,我肤浅地认为快磊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褐佛般,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纱溅哺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时长,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚕。 ●何为中国专属厕睫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乓坍啪:S400L两款别抡绕、S400L混合动力一款帘既、S500L一款抗。相比世界范围内的S级炭评,这些车型有三大特点忻哼喇:全部为长轴距版入哦、全部为汽油车外、S400L两款车型为中国专属妨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲁丸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意示谢枢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纱纲史。因此仆碌别,中国专属的S400L与它们相比柔釜奢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韦稀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关愧嗡。我们已领略过S500L的魅力妙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版错思。   ●外型期:更长诞、更宽宿溜、更高问疯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喷瓤使:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撬烤难,尺寸上风狄始,它比上一代车型更大那,轴距则保持不变凹颅宿。从数据上看告扑缅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁卟,但落实到实际的视觉效果怕擂,我想没有人觉察出几十毫米的区别宛。相反攫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大床瘸、霸气很多尝醛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酚,根据车辆配置的不同囊呛丹,全车使用的LED数量有所不同告位。我们不知道具体车型的LED数量势就,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郊,它足够惊人圣温弗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兔梁、中国市炒叵扑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雄。对于中国人来说戒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发散烷抡,中国人将有更多合适的车型可以选择看搓滦。同时菇,市场竞争日趋激烈匿,汽车售价降低狗、经销商服务更好漏墒宦。   作为目前全系的入门级车型穷斯鸿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势觅副。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受起,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挺。对于S级来说麻痴,无钥匙进入功能十分重要赏暮虾,没有它镜,许多车主会无法接受舜颗秆。   如许多人看到的一样董律笺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子通瘸。在奔驰车上簿到,总有许多你也许永远也发现不了的配置刃,它们中许多都与安全相关设独家。比如S级全系标配的自适应制动灯栓计锋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娜蔼苦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲜佩彪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故华。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羞备,什么是MPV车型凹撅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骑秆认,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念举,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车先歧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皆敢乘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型木呢。是MPV擦呵?是轿车壤?还是旅行车蹄碑?这看起来确实是个很有难度的课题歪天,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屡盼蓉。   当然这次大家不用只听我的一面之词堕霓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乐伞,而且他们一个是马自达5车主烽恳逻,另一个是沃尔沃V60的准车主溯纱驾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甸蒂臣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茹。   首先登场的是胡正暘涝祥,大家一定不陌生尾,他是我们汽车之家评测团队的成员荒捻,今年27岁涸,算是个文艺小青年势,热爱生活疾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矫毕,刚刚新婚不久客,正是对未来充满希望与热情的时候怀答疟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拖,如果家中添丁的话袭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坛维。   杰德测试车刚刚来到编辑部烯,胡正暘就迫不及待的去体验了蓉订,据他所说蜂斜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了台辖轮,属于一见钟情酗分。另外从外形线条以及车身尺寸来看丸,杰德都和V60差不多褥课盼,是辆旅行版轿车的样子厘藕。   当然外形只是一方面撼逝驾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吹,特别是第三排座椅入揪。实际体验了一下鄙,将第二排座椅滑动到最前面的位置涕扑懂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恳沪苏,头部也有四指空间逞绞辛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刷涝浅,之前的文章中我们也有过介绍绰含,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藤玫挪。   更多精彩视频嘘冬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狡诽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盒替,表现基本上与V60相当墓淋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱譬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帛鞍督,在放倒第三排座椅的情况下颊,用同样的一些物品存放来对比改泥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些癸,而如果使用上第三排座椅晚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了派镐。   胡正暘对于杰德的看法妻:   首先杰德样子很好看切,够时尚璃屁毫,年轻人都会喜欢桐。另外骏仕乡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氓,但是内部空间利用率更高翰,实际空间体验也让人很满意慰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伯徊魏,这点非常不错懒姓任,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沙狮李。   不过它有个问题兑累,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炭,只适合短途出行疲涩吵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惧殊,如果需要经常外出长途旅行的话咖,5座版车型更合适挽辑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庭巾。近期南逝,2014款雷克萨斯GX400推出市称戳辍,作为小改款车型呛暇隆,此次推出的新车在外观方面做了改动碳腺,同时在配置上也有一定程度的提升肺,动力则保持不变蘑湃炕,售价方面与老款车型保持一致唇甲雌,提升了新车的整体竞争能力申。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碧穷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烽、308颊痢、408捞认,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虎苯,现在又来个301孰,不要说是消费者邵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伤。这就是紧凑型车市程篮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域每腊。东风标致301矛头直指桑塔纳仕怕、捷达和昕锐是发,我闻到了火药味蒙。   11月19日上市采,预计售价9-11万栖,与雪铁龙爱丽舍同平台揉辩哆,只有1.6L一个排量焕,变速箱有5速手动和4速自动可选汲。以上这些是东风标致301的一些基本资料佃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眷牢庭,因此从很早开始便陆续放出各种消息绩,以增加关注度你。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同船,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睬扩,为全系顶配日怪。咱们从标致301的身世说起釜哪,先把头绪给理清了女滤。   ● 东风标致301是辆什么车肮劳?   听到301这个名字诵谜,大家都能知道鄙地,这是标致的“3系列”仓,但307滑、308听过试,301却是第一次听说窘。其实301的身份一点儿也不神秘颅广草,大家都记得富康吧赦菩尾?富康是雪铁龙ZX锰,后来在中国改款改名夯,叫爱丽舍嫡鞘呕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”念快滤,这是它的第二代产品侯便,而301烤琳,就是标致版本的全新爱丽舍隧,它们全都是一家人衔芥。   对于大陆市场来说秤,标致301是张新面孔堆,其实早在去年底它便已在土耳其上市时到,之后陆续在阿尔及利亚练、俄罗斯等许多国家上市豆略截。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碧伐凭,同时戏放痘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扒较禾。它将被销售至世界各地恕,成为一款全球化的车型诚袭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫投超,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掀河兼,标致301的外观乍看上去没有什么特点扦梨拳。你可以猜到这款车的定位了木连蠕,30岁上下奇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倒。   其实301长得有那么一点像508蠢寝,这是很正常的边,毕竟出自一家门截亲绷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通私。要让更多人接受创,太个性肯定是不行的柬袒,所以这个设计思路挺好瞥巩东,也应该挺对中国人的胃口拌镁夯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型团。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳示、捷达峨庇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桐础,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寸幕。不过它的备胎又回归了185mm摹,而且钮,可能是出于成本控制等原因逝貉势,备胎使用了不同品牌的轮胎突受。   我个人不太喜欢标致301的尾部绘,总感觉哪里别扭橙,也许将来出个两厢版会更好看纯狡伞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枫帆痉,而且中高配车型都有氛,比对手厚道能。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啦喘,温度适中党锨效,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地香马,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笆宛德,他们不仅发明了西餐餐具驶景:叉子草窟棉,还孕育了诸多跑车品牌详耿,比如及骑堑:玛莎拉蒂袱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车间,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸿磕肉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澳瘫弦。   ●外观缺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吨泡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级来芹欠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坟说豌,它们都是标准的行政级豪华车锣毋,有着一副不苟言笑的严肃表情辫,外观线条规整垛,那种气场让人敬畏瞥。   而玛莎拉蒂总裁则不然泵婪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汉罐,但气质却截然相反爱祟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罐,标志性的大嘴咄咄逼人料,意大利人对于设计确实有自己的卓见勾替。   如果将总裁与同级别对手放在一起林灵淘,它无疑是最夸张碘、最具美感的士考。这的确也与细分定位有关系哎旦,奥迪A8淮替、宝马7系这些德系豪华车都以低调停市梦、沉稳为不变的设计主线眯尝,更多的在表达权利咕叔哆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恳。而意大利人则不然蝗及,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旧揭,即便是这样一款行政豪华轿车矢奖卤,依旧坚持了张扬的风格北双颠。   这是我第一次见到新总裁的实车棺晶,它确实比老款要漂亮派导痰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冯,而新款前脸带来的侵略性更具气质弗界申。   车尾相比车头略显内敛唤,双边四出的排气管成为了最大亮点吩持。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肉,聊及为何选择总裁时降两,他满脸诚意的跟我说鼻挞:“好看!跟找女人一样茎,好看闯熬略。”“呵呵染晴存,好吧系。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贩桐堑,卡钳由Brembo提供携喇,颜色理论上是可以进行选装的失别。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚷缎罚,前轮尺寸为245/40 R20色,后轮尺寸为285/35 R20暴。   ●内饰妙晨:运动豪华是主格调   置身车内墩聊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疾嚷截,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲸馆,显得有些过于保守了戈隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奶的,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕉琅瓤。   方向盘直径略大蜕,背面配有尺寸硕大的金属拨片滇虐,手感很棒船。导航系统为Garmin镜星权,7英寸液晶屏尺寸不算大玲景去,中规中矩脊烷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中癸镜孙,已经很少遇到长相令人深刻妙翰舌,而且相当满意的车了吠臼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高势亮宿,价格低慰叭,与同级别车型竞争性价比十分突出很猴。但在长相一直不怎么给力教芬奉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线世,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狄鹅,不走伪高端路线的致尚XT屠,其动感的造型非常独特磺脊。在我看来衬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枯氢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卜辅,购车群体越发的年轻化割。   说他年轻禾壤凛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贫呛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讣滴,这只是时尚的一部分线。   前包围的造型充满了视觉张力洞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庞构雄,显得非常动感莱搬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仇俗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峡双隘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挠桶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怒砰偏,这也是在向合资品牌看齐匣匪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呐拟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雄懊。而在车身尺寸上故奢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米榷逃痉,与他同级别的对手相比有着明显的优势逆届。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞄沮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎街,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煤悉廷,上窄下宽的造型十分饱满燃,而且显得更加稳重尉阑每。尾灯的造型修长呈臣棋,且正好与车头灯遥相呼应汕假,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膝,动感沮粉、年轻靠糯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烽咆,虽然仅有三款车型配备此装置颓魔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伸膘乃,想必也是极为厚道的翱觅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撩浓察,我是汽车之家刘涛芥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田勤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筷赤傻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秸。时隔一年后的2009年丰全厘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主核苦蓟,选择它的原因辛方,用三个关键因素涵盖牧夸:“外观内饰漂亮导、静音好谰、配置高”方。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威面,作为老款车的车主门澳,带着期许沥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙附,有了下面的车评狮。   注释耸翁蔽:为了方便大家阅读唾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霞匣卷,描述为“新君威”冬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缓告,以下各个环节的评价用满分十分制美忌沃,做点评涧蒋兽。   评分标准嚏蔑膳:   及格沏薄拟:6分   表现尚可略:7分   表现优秀踞:8-9分   表现完美禽疚:10分   外观弧:先天胚子好缅,改改更“时髦”   改进评分宫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计老挡孰,应用到了现实量产的车型中虐。在当时淋锨,245mm的胎宽坞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轻,毫无疑问是走在了对手的前面鲤贤潮。这种先入为主当狼喷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亲垮颧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仓,说君威有一副“好相貌”细另福,我想没人会投反对票筏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势康瘁,18寸的大轮圈不仅保留悼,而且换成了密辐条设计浚挝,前格栅的修饰鞠糜,在视觉上显得更为立体罢怜界,但就我个人而言更喜欢老款戮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”和秒踏。俗话说“7分先天灸,3分后天”蛇奉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鳞,应对国人对“时髦灯具”的要求扰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倍,坦率讲绘,不是我喜欢的风格劫,如果换成一辆科迈罗革铣垃,我想我会投赞成票刀。后尾灯疙讥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垂挎唐,视觉效果不错男,灯源亮度不刺眼啊,亮起时不会让后车问候“家人”华虾。   内装残显牟:对不足进行了优化随痹,细节仍留有遗憾   改进评分的:7分   我必须要承认笺呐捆,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛇。从2009年到2013年哭,新君威经历了至少两次改款升级铺汉缄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题物公杠,仍未得到改进考。强迫症对于细节的不足壬,只需一眼就记在心里蔫恨健,每天上车看到就会不舒服橇。尤其是透跺,新君威的前排仪表台与座椅之间擒讹擎,留给司机的跨腿空间并不大现,当你磕到膝盖外侧时评鲁,你会嘬着牙花子阜粒,蹦几个“脏字”软钢。   聊完了不满惯凛,我再说说好的地方聚蓝。日常上下车丛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惭煽咐,我的09款君威开了4年跑了5万公里就天嫡,座椅的“敏感”部位痢,已被我蹂躏的起皮龋、掉渣琳清裙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱测,视觉上显得极为邋遢串。此问题栖霜,在新款君威上得到了明显的改善坪羌拱,侧翼立起的角度变行瘴住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像订弊,但此问题我跟厂商确认过免辑,确实为真皮)吨遁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奖唉。凭此一项耙,拉开车门的印象分就能加不少康。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酵,我的老款君威在二手车出售时极薪辖,就因为座椅皮面老化的问题警台淳,被“扣分”氨淳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计臼毛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局可码,好了许多铰。8英寸辅即甭、带有触摸功能的中央显示屏陡汗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后死潞,在实际操作时显得华而不实髓炽。多数情况下要调节温度膳句,只能用手指去“抹”逆庙烈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差精校菱,并且无任何的震动回馈提示悲梆臂,行驶中操作不够人性化遍侠溶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碍,相比老款的旋钮控制袖,视觉上科技感更强堆视斜。实际操作时弘焕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凛倡。尽管支持手写功能拷,但表面手写板的面积很泻,如果手指较为粗壮密,表面面积不足以支持对手写区域的要求菠舷撕。索性嗓犯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绢。   小贴士荡:针对上述功能的操作“鸡肋”牟貌寸,我向厂商做过咨询豢嫌。对方最终给出的结论是埂鬼,此功能在研发初期协刺徽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芥缕商,停留在几年前裙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求八攀高,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肩。   仪表盘上的这块儿液晶屏此,支持多种信息切换查阅受,视觉效果自然更时尚灿享,也符合当下的硬件的升级进化潮流午雄理。但颈,仅就我个人而言懦尾筷,我认为任何一项技术的进步与应用吕岔茨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的码戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下残凌磁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喇,所以仪表盘的车速指针碎失拼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叼搐澄,当你想从正常模式切换至电台模式时铰潦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠苛,时间大约在2秒左右粹塑夯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狭呵,因为系统的升级虹汰告,所以导航从路径开始到定位确认导航请,逻辑上相比老款车型判,要合理很多褪春。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酵请,被彻底改进傻凸。提个建议腑,新款对于路径导航的语音提升姓揽旅,在路径判断时脓涛处,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跋,如果将“请在下一个路口右转的话术”绢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响角,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拦。整体效果哼挥,高音有提升存棠附,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搞胚。以往那种“嘣呲夸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琶炕,无法在这套BOSE音响上找到寞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜗括?加长版!与其给那些改装厂提供生意傲内,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聚。近日呵贤悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L地,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上小碍,这款车就要正式发布了欠,海外售价14万英镑起牢酬妨,约合人民币138万翔参灯。国内250万以内应该是不要想了祭识厢,土豪们还等什么赎,赶紧再加价20万下手吧K晷埂(注释首侨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型海侮,外观上并无过多区别乏遣该,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的德,因为用三个字就能总结仆匣勘:没区别桑夯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喉鞋。除了实实在在的空间优势虏,那种与众不同的气势也是重要因素之一泵翱哪,这种毫无区别的外观宫疲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赶赎抗。   英国人果然内(men)秀(sao)麓仟蕉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠割。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渤勿棺,改造成了两个相对独立的乘坐区域踏,原本的中间座椅则变身中控台鸵,提供了空调愧马极、多媒体廷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惦。动力和传动系统方面外阶假,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纲筏。   总结赔吼炊:路虎揽胜L目前仅计划在中国戈釜、中东地区和北美市场推出底盲菜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俺华蛙。另外抢恐祷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伤傻,预计广州车展发布售。土豪们继续准备银子吧履仇手。 免责声明够亨梗:本文仅代表作者个人观点臂菇,与环球网无关伺坞紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔搔醚,对本文以及其中全部或者部分内容睦煎绦、文字的真实性侵患、完整性婪单拾、及时性本站不作任何保证或承诺茸成,请读者仅作参考汲强,并请自行核实相关内容十。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帘离呢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懂脑互,那就是新一代天籁·公爵人杯。早在2008年6月堂诵,东风日产就推出了天籁·公爵橇爬募,它的外观弘籍吹、配置均有别于天籁其余版本饭敛陪,更加高端大气上档次痪铆煽。也许它不是最走量的版本耗犁,但绝对是天籁系列的一面旗帜喂。在让大家久等逾半年后靠沃纫,新一代天籁·公爵终于露面零挺,我们也第一时间对其进行了实拍去缕喂。据悉熔曝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狼先缝。 『注本桓火:为方便大家阅读醒逼,文中天籁·公爵简称公爵版绘悸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胎楔臀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测线抵,时而艳阳高照免,时而大雨倾盆死拦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霜,与身旁碧绿的草地相得益彰城恕驶。我盯着它看了许久氛惋剧,心里盘算着喷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敌?   嗯板,画下草图之前得好好思考这个问题火,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心截。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坚绕健,唯独看起来太眼熟酣瀑倪,对旗舰来说这可不是好事惭,在A6L甚至A4L面前潍,A8需要更多长者般的自信啡蓄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晶踏:六边形进气格栅面积比以前大了不少虎,而且线条硬朗到接近于矩形扁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烹砍,从前脸横贯而过济,再加上全新的矩阵式LED大灯猾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巨编暑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眉蹦,它是A8这次改款最重要的升级之一块,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勉舶弄。以前大灯为例痪夕癸,分为远光菊锰、近光宪交、转向/示宽这三组导次,所有光源都由LED组成豌甘眉,通过与摄像头吼突、夜视系统甩咳、导航系统等部件的协作炯纠,可以实现几项很有趣的功能汲:   在Auto挡位开启远光灯肺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寡清,瞬间关闭部分独立的LED灯体耐,会车结束后闪舶搞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态素抛。在整个会车过程中溪晚淮,对向车辆的位置一直不被照亮潮呜,而其余位置能保持远光照明状态亲,既不妨碍对方驾驶员视线麻,也不影响自己观察前方路况弛陛惺,相当智能懒且廖。   当夜视系统探测到行人时法裤,LED灯会连续快速闪烁三下培街两,对行人起警示作用队米,如果夜视系统探测到牛屠徽堤、羊之类的大型动物铂相驳,LED灯则不会闪烁既拼苏,避免对动物造成惊吓惹瞎夺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姓杠拼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纠蠢。另外它的转向灯采用动态效果嗡,灯光朝着转向的方向滚动点亮堂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕停,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氰,提高安全性狙教。   遗憾的是试驾活动只在白天进行景,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唾琉泊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迸,有些来自室内的模拟演示脾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堑财秤,看看这些功能的实际效果到底如何频捎烘。   跟前脸的改进相比献簿,车尾变化幅度要小得多信刚卜,主要集中在尾灯部分文舍,线条更加瘦长瞬管、扁平绅,视觉效果更干练帅稀。除了那个“A8”标识赌订疮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皖矫烯,看上去还那么年轻运动惺普,缺少沉稳气息笆。再打开车门一看婆,我明白了贫私,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺杩薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车为,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型电,使用了和路虎卫士相同的发动机纺诚,配备了六速手自一体变速箱氛汞盟,以及许多高端的配置扳透楷。让这款车有了很多吸引人的地方瞳何,但通过试驾谷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铜肪。很多设计还不是很成熟闷促,尽管这样吕,这款配备了柴油发动机的SUV苟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现誊,依旧在同级别具有很强的竞争力纷坟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舒灌,尤其是大灯组的设计顾琶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入内限,都比老款看着更有质感溪盟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闭切睡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肩屏。此外腹谓,中网的设计很有层次感驳逻,运用了一些镀铬饰条窘,也让这款车的前脸显得更大方驳多。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀括拉擒,钣金工艺还有待提高瓣。   车身侧面造型亮点不多成韦,线条还算比较和谐吧崔辉夏,亮银的行李架比较好看敞,但实际用途不大势瓦。车窗所占的侧面比重较械啤,稍有点显得失重裙泡。四个车轮显得很粗犷富,轮胎品牌是玛吉斯兼荚,成本并不是很高谰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弧,注重排水性能才努廉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妮畅苟。   车尾的造型比较臃肿酪霉晒,相比车头来说集勤,造型并不是很美观佳抽咯,尾灯的轮廓没有什么美感可言想岔,轮廓显得比较生硬丛胃忌。车尾下包围外观设计的不算太成熟什托绦,驭胜使用了三点式倒车雷达冲,在实际的体验中拈愧,探头反应速度稍有些滞后帮霓,给驾驶者的观察带来一定的不便科,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乐苫。   本文导航软毋孟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炼,已经跨越了整整40年蹲糜鲁。在这期间排,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荤边沏?当这款全新君威GS出现在你面前搽掇怒,这个数字就已经不再重要墙瓦欧。每当我们回顾历史部,终究也是为了更好的感受当下曙硼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衬朗始,的确也不太容易考究艘草辑,所以话不多说秒活漓,马上进入主题坊房廖。   君威GS是别克君威的高性能版本堡,作为其最明显的身份特征薯熄撑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廓坏撼,攻击性十足的设计让人印象深刻泄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扇,采用盾形设计籍讨,显得非常紧凑肉。大灯部分全系新增了日间行车灯撂且,整体造型与普通版君威一致炯,仅在内部细节上有些许不同褐桥处。   车身长度凌陀、高度比老款略有增加祟滥峡,宽度和轴距均未改变菠多。侧面线条也是延续了之前的设计吕台捌,十足的运动紧凑风格怪电。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛋持镶,十分醒目肯拾琴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锭敖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盒灯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形思馅,更显紧凑畔嫉。LED尾灯为全系标配瀑墒,灯罩经过熏黑处理卸师隆,提升运动感慷台楞。作为动力更强劲的运动版车型料,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刃,同时也满足了更大排气量的需求界虎。   本文导航耸:" "  近日敝虎痕,奔驰MLC的效果图再次被曝光亩葱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盗时鸿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歌敛乳,融入了轿车的设计元素摆。据此前的消息蕊怪,该款车有望2015年推出氯纯。 奔驰ML   从最新的效果图来看尼澳蠕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铜,拥有相似的大灯造型抄筛,以及下保险杠的设计常饯钡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈范窝反。此番设计目标很明确铆怂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皆。   动力方面也来自新款ML系,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杠,峰值扭矩400Nm撤础,编者猜测未来MLC将会延续该动力烯笨。不过独夺涸,MLC未来还将推出AMG版本仑蒙。 责任编辑护赶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年和拦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酿盯,然而对于消费者来说显斧,可选择性太多也未必是件好事稗家痰。许多车型的定位都非常接近靡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格报,那么它们到底谁更运动埃佃伎,谁更适合日常驾驶轰椽,谁的性价比更高呢癸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灌隧士,马自达CX-5在价格上具有一定优势百,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忻枷目,其它车型在20.78-25.28万之间镀匣羞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万囊惹扩,价格适中横材,而且动力和配置都很不错挺。反观翼虎脐省猜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫂烽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伸恳,但翼虎胜在配置丰富回、动力强劲弓淳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茶抚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裙蒜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色犬篱继,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迪奸蔷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孰,这听上去有点意思把楷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蕊,那么结果显而易见抨曙惯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酚匪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摔膊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹门频水。然而消费者大可放心水写,CX-5的动力也绝对称不上弱食褪劫,尤其是市区行驶纯惋董,它的整体表现很轻盈皖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睡筏,没有涡轮发力时的突兀感落,这让它驾驶起来更为轻松拖岛将。   无独有偶虚氢,两款车都采用了6AT变速箱乐芍羌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雷。可惜的是纫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片季。另外恫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菲绕监,常规的形式很容易操作系描,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡世跋,并不易于操作闲爽遍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘿囤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距即,与翼虎也有将近3米的差距勾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响困半,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僳诡够。   油耗向来是日系车的优势所在眉痰,CX-5的发动机压缩比高达13:1桐坦弗,并且装备了i-stop启停系统疾,这让它的节油表现比较突出荒畏。在气温32℃缕词、全程空调攀稿、车载一人的情况下氖从,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痛趣,其中经历了畅通和拥堵等路况鸿藕潍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涤倍房。同样路况下良,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右练烈几,尤其在开空调的状态下枫煤输,翼虎的油耗表现实在令人担忧传,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吝。   作为一款城市SUV丘泼黔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秤形,都采用了多片离合器式中央差速器飞,并带有四轮电子辅助制动婪媳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困譬图。从我们之前的测试来看淑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姬库趟,所以脱困相对轻松一些毁饱膘。不过在这里我们要告诫广大消费者泻炭湾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桃,但两者的定位都是城市SUV厢热,越野并不是它们的强项逆泌晦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标经勃颊,油门踏板的脚感镶兄裤、方向盘的转向手感骑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垄。值得肯定的是巩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准排哎。然而相比之下箩逢率,CX-5的整体感觉更加轻盈亩焚馈,它开起来并不像SUV节,车头的反应更快蜂腻椒,油门踏板的调校也更加线性娶容,而翼虎整体感觉更加沉稳蹿,底盘扎实踞芜媒,但或许是由于整备质量更重的原因娃哪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显让菇。   就驾驶方面而言附,CX-5给人的整体感觉是动力够用腺腊冻、油门线性苫堂想、操控性出色权诬,可以用“好开”来形容苇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钝亩枫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睹,但翼虎的发动机输出并不线性牌斯澜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缮。另外磊亢呵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虽伪,加速剁储沥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显险,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑目、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捷,放眼整个市乘А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慰,基本上5个手指头就能数过来氓腻酒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岁。   有关于新款E级外观删、内饰及空间方面的介绍外袱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驾辜从。在我的这篇文章中丢,主要关注E260L动力方面的表现繁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磊论,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汤闪,最大扭矩则达到了310N.m卤敞。虽然排量并不大腥棠,但是通过加大增压值驹松,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纱委,对于这款变速箱骏耪,我想大家已经很熟悉了司。只是我想再说一次瑟级,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晌,但在日常驾驶过程中环翻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胸全豆。大多数情况下温和戌香、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龋连蜂。   只有在深踩油门的情况下谴村湘,E260L才会爆发出他凶悍的一面婚窖棚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情断目就。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诬韦,你也可以说他动力输出不够平顺拎。   一直以来荣闯塑,我都极为中意E级的悬挂调校发糙为,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喘恋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霜僻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缮,我挺惊讶的现目卜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售超。可是仔细一想佛,也很难怪宝马会这么着急丛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”体同,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磁。据悉协捷嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市裳嚏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揽绘。(注哨:为方便大家阅读突,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坞肚,在你初见时邪遂,很难相信自己会喜欢上他扔凳。因为你花痴于帅气拉风的外观霖磕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镰克,那么他的表现自然不会入你法眼蔬。但时间久了膘多迫,你发现再帅的外表也会看腻秸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞭谓驼,放松不下竞。这时蔚誊俏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喀驹、运动但不难受的座驾汰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叫,除此之外惧,他还是一台很顾家的车乏琅辖。   没错赫牡磁,他没有特别帅气的外表料裳,没有特别强悍的动力巩棱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识休,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渭。下面论,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解书。   ●车头造型犀利暴乏甩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猴歧订,定位低于大众急。现如今鞠绿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冀粱睬,而伊比飒便与POLO出自相同平台团牵。因此在车长等诸多细节上默趟胜,两者都十分类似吭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型是。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长队借棠、1.693米的宽度速邦裸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苹溯歇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摆铣,这点确实让我感到吃惊卸砷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扇。可以肯定的是请踢,你无须对他的实用性产生怀疑末。   你有没有发现奥菠,他的日间行车灯昏,很像同集团的老大哥奥迪A8边储泉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份韧篮。但毕竟陇嘛极,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂提挝,他的目光也需要这样嚣张提冒。   从车侧过渡到车尾竿母,顿时觉得葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尽,从凶狠瞬间变成温顺弄挎。我揣测不出设计师如此分裂的思路骆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梢稼海。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎埔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陆,而在我们的制动测试中撑弛,他的表现也确实不负众望蹄獭。我写这段话的时候献,一名同事从我身后经过说了一句傲攘坏:“哎烯,这轮毂挺漂亮的”乘。确实贬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话客纠笆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名授,在我看来另外两位应该是300SL和964江烫香。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100农惊魔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帝瀑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机螺弗。   直到1949年抵保,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功级。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抠,速度竟达到每小时 132 英里牢,不仅完成了试车麻攫,还一不小心成了世界上最快的量产车型姐娥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痉硼,正当捷豹稳步发展的时候膏陆晨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晤案赶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺成熟行,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中籍,英国国宝握?人类想象力的结晶方疏醇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叙随遂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他库。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堵,正当捷豹稳步发展的时候歧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贸势隶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曝感鬼,自内而外散发出优雅迷人的气质呻来妊,在这份自信与优雅之中蹋浑,还蕴含着极强的力量感负浦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典比缮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼充挞突。   作为E-Type在21世纪的继任者师,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垛楔,他更是一台纯粹的运动机器列弗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熬础苔,刚刚我试驾的是一台量产车庇。即便是用再前卫的眼光去审视超盲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憨殊蓄,不过现实就摆在我的面前挽澎茅,它的的确确是一台量产车凰科谎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脾贩。所以说,还是让我们先合隆下巴孙廊、收起惊讶露爬韶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邓处。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恒茧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彭毛,而等待总是值得的期氮碴,十年之后的今天会帘星,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孰等。   ● 外观醚版痰:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫉食,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孰墟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起倾吹,他们的心中只有一个目标射蹈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解衅泉杜,也皆源于此奥陌尺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笺哆,轴距也只有2224mm读仍,如果用世俗的眼观去衡量勉墟,它甚至比一台大众POLO还要写榱恕,不过也正是因此揭挠孪,它才做到了POLO永远也做不到的胎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揪歧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郝戈。   出于降低风阻考虑提龋肖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低某骑,面对这样的设计惨猎僵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摆成摹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”睬观。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冻搜损,大众XL1的目的只有一个毒,那就是降低风阻鬼。而为了达到这一目的撬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桐,不过相比于传统的外后视镜茄,如何掌控与后车的距离是个问题唾。   ● 结构穆痘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想车朔蔡,除了完美的空气动力学设计外新迹硅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吧哎。作为一台重量仅为795千克的车型墩趣汤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磺非,约占车辆总重的21.3%嗓纺泰,除此之外袭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帅坚欺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菲仆,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯汗蕴骸,复古而粗犷的外形某涕垦,彪悍的身姿腻韧,经典的圆形头灯能固,这些都是我选择它的理由场。那么在我稍作白日梦之后被,请各位看官赶紧打断我的妄想太,拉回到现实里斑邓倡,假如我的预算仅仅有二十几万的话另稳拢,那么好了性香,牧马人买不成坪瑟敢,自由客或许能让我望梅止渴轨沪稠。同样复古的外形讥,依旧是个好选择疽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品售吃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捆蹲童,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逻。单就车头来说搐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喷门剑。简单中又透露着经典的味道搂荣。另外私,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簧,突出了力量感工,Jeep的家族风格立马突显币瓣般。   车的侧面造型同样如此风格瘟,走向笔直喷仁,简单饱满刨。当然不能仅仅介绍外观设计违碘挂,作为一款SUV擦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筐巳粟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盗素,离地间隙205mm顶凰筒,应对一般的越野路面足够了伴俄怪。   车尾的设计十分简洁桐梢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亨蹋戌,小巧又十分有力量感迪掇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睬敝连,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遂蜗弥。从总体上看硼锋擅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吮。   本文导航桅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啦,而“侠”自古就有不同定义班彭,“言必行卜梅斥,行必果栏腐褐,己诺必诚滔泻侍,不爱其躯上,赴士之阨困磷棵兴,千里诵义者也谓之侠”纯纪。他的形象亦正亦邪涟,游走于主流与非主流之间自成一派褪反。随着近年来撩菊,国内越来越多的人们检恨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豢订殊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彭,开始在国内市场发力躺。其中疯梳,路虎全新一代揽胜运动版百,向无数消费者展现了一种精神虚贰草,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姐钩。   路虎全新一代揽胜运动版欧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缓黎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猴,它的独立特性被设计师完全释放拭簿。如今康邵亲,这款至今为止速度最快赂困、相应最迅速唬瓶、反映最敏捷的全新路虎罐客,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汞侣,冲入国内汽车市呈渎樗Α,夕阳下一人一车速五继,古道中荒假,说的是情义无价晌绘。谁人不为它心动丘诚?路虎全新一代揽胜运动版乡,驶入我们心中!   65年来囤刷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甩氨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棠盎末。如今樊秦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仓免,再次席卷世界瑰抱,那完美的车身比例挺饺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌米回田。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匆础把:4850mm*1983mm*1780mm屡,前后轴距2923mm吮称俺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肌犀,3.0 V6 SC汽油版HSL锌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版别、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴测垛经,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屯朵。   姿态万千的路虎揽胜运动版莎鹅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杆雹,无拘无束的气呈尢贰,气宇轩昂的出尘之表钵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妈颅妨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猜厘,厚重的前脸肠澳,配合后倾式格栅设计稠霉,更突显了它的自信练骚。发动机盖上两条凌线刚强有力媳瘟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纳穿杆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扯境,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拉。   车身侧面线条的风度也极不平凡圣桂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脯狠,带有亮黑色指状套件怖冯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口救坝,装有亮黑色装饰边的后视镜坡希畔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伴暗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贪坷,这些铝合金结构的轮毂分为拉:19英寸5辐式铝合金轮毂讼禾、20英寸5辐式铝合金轮毂淬庇赴、21英寸5辐式铝合金轮毂突、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椒、22英寸5辐式铝合金轮毂镀旦,无论您选择其中任何一款黑,它都可以陪您乘风破浪酞教。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐理,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中台,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侯饱霸,整个车尾看似简单却极不简单冉供。   本文导航警:" "  1998年稀,广州本田成立提埂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁我,而时光推移惧豢匆,今年9月12日怒穗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撂闪翅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惦辖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁黄,我们今天将穿越时空慌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邦。它虽然是日版右舵车型蔷揭,但3.3L/100km的平均油耗糕悔百、双电机电动CVT艰汰、大容量锂电池懈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劫梅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甫。   外观更加原汁原味入从:说到原汁原味躲矛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泪上。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炊却,更运动嗡。混动蓝色特征无孔酷:作为混动车型日颊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弛。   在下保险杠处醋己,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戚巧勺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计其穷辫。混动轮毂现投:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藤娄,为节能更尽一份力摹烽裴。   本文导航猴:" "  就在前两周郎窘闹,我的同事刚从上海归来坝蔷蔚,当时就是为了试驾上海大众的朗行霜琉校,而在不久后的今天潦侧深,我来到了大理持洽损,依然是试驾一款来自上海大众的新车淌,虽然我与我的同事地域不同镭庇拭,但对于这两款车而言疤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傲护莎,我不得不从朗逸说起钠昏街,由于现如今大众幕耄块化的产品研发踌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侨芬,朗逸距、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剂温科,它们的关系算是孪生兄弟室俊腊,反正我是这么理解的间峰。   目前朗境的广告已经全线铺开氰仍,消费者的关注度也很高惶,虽然我个人比较抵触氖晾蓿块化的产物(感觉个性不足)事藏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晒诉腻,其次在10多万的紧凑级车里疮扫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了噶估吠。所以销量方面自然也很喜人暇鲤死,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胜图,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丘茬搂。   从英文名来看酞避恭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版假泄赂,朗行的英文则是Gran Lavida眠其,其实如果从相似度上来比较吼锯纹,朗境与朗行更加接近怀,因为它们均属两厢车壁涣。我想对于这样一款车来说撵逗,大家都不会有什么陌生感随,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章导拇,我在上面也为你准备了延伸阅读豌诺,可以先行了解一下棵。   说实话滦炼,朗逸玛娶缚、朗行罐较、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羡唇浮,让我来区分一下镜纪,估计我也需要片刻的停顿梨筹,因为它们实在太像了!就朗境而言昂刺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条良悸,并将内部更换为蜂窝状造型绵坷菩,包围下部使用了黑色塑料廷,并加入跨级风格的银色护板形踞,此外前雾灯变成了圆形灌性刃,以上就是全部它的特征了繁。   既然定位于跨界车叙散,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寒兽般,同时为了更加配合Cross风格柬,车顶还加装了行李架杠校,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粟罕锨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识权缎拆。粗犷的风格也体现在轮毂上琶镣,样式上很难用语言准确的描述出来汗火,总之很复杂外鲤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理居,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廓。   尾部的变化几乎与前部一致碴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怕姐牌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檬暗,说实话就车尾而言木浚富,我感觉朗境比朗行好看了不少性。其它方面再无不同寺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的推恋,转向灯刃拘、倒车灯诞勤、刹车灯还都是卤素的狠片蚀。   本文导航缉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墩瘫,所以无论是合资拖测、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性北僻,白领阶层痛恍阿,夫妻年收入有50万元左右挤郊卤,有房性略,老公有车篮罚。实际上辛罕,女主角目前也有一部老速腾车狄巩,开了已经7年准备换一台豪华SUV舞揭。这位女车主喜欢玩飞,追求年轻咀案龋,注重外形瑰嗡,并兼顾户外咐,不喜欢纯越野车型扑,而购买价位瞄准了40-50万元领域惜帆氓。所以我们直接选择了宝马X3赁拉发,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犯。   为了公平竞争胃充,我们选择的车型如下割,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畅韩纱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型休、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镁亢,三车的价格虽然有些区别榷唾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脯驶接,所以三车实际购买价格差异较小党赶绒。   对比项目一府: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓟菱隶,特别是女性饭,希望自己能买到一款好看的汽车呕垢徊,就如同提包还有衣服一样旁,特别是成熟女性持,尽管喜欢标新立异平邦百,但也更愿意接受时尚动感的类型懦祟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宫屉栋,相比以往方头方脑的设计授罗怜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苔累辰。更让人动心的是巷拔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素携,同时形象也不乏干练紧凑附反法。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚏,线条流畅偏,稳重而且动感动金,因此吸引了不少消费者醇敞葡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稿,但2013款并非全无变化赔堆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昏盛晌,此外还有大灯形状俊、前后保险杠嚏、尾灯地勃、排气管方面都作做了一些细节上的调整吹短,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铣芒伎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计既枪冠,锋利的腰线灯电,近乎方形的前后车灯叙腿,甚至连轮眉的造型都是方的堕晴,虽然它是一部纯粹的城市SUV拎,却似乎在它身上找不到什么曲线戚龚,因此在奔驰车型中也算是有个性的火贿。对于女性而言犁篓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袒饶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面此憋钢,三车都不约而同配备了氙气大灯构栓,区别就是插,宝马X3采用了远近光分离设计通,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锭咖。另外卢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铅罐。另外我免厘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惭咯犊,而宝马X3大部分车型则无此装备素仙票。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面休,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妇,都50万元的车型雇,自然都是配备比较好的轮胎品牌帅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吴,这些方面倒也不用纠结挞。另外需要说明的是衡前粗,宝马X3是没有备胎的库,因为他采用了防爆轮胎己蕉朗,可以零胎压低速行驶一段距离懈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幂拖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大内,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秽氯,所以基本打成平手嗓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型破令虏,从两款车型的厂商指导价来看膜滦豪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抛继,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一首菜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计项嫁脾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耸,这一点奔腾X80的确做到了歧挫瓜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念霞,X造型的前脸具有很强的立体感碾凄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚首拔响。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息你卤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升许椿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桃。轮廓清晰的六边形进气格栅睦篓,中网上三辐式的金属饰条雄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帅缝绅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渡烙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挺韦,只要消费者能欣然接受饭米,似乎一切也都无可非议袄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晾,除宽度相同外斯胎票,X80的长什、高及轴距均占有绝对优势挟惕,反映到辆车的侧面造型上谩眉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唐隶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瞪葛汤,上扬的角窗结合扰流板的装配请凄,使两款车型都增加了不少动感的元素幢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色呜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感头坑戒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔莫莱核。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奈,饱满圆润的风格依然占据着主导诉。与X80的刚劲有力不同蚕窍琴,ix35的线条运用更加柔和每,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力构。没有尖锐的棱角潍模乳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素玻澎射。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象梁龄,飘逸的灯带向后延展几昂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瘦鞍。同时倒车灯的独立设计尽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一憨恍嘛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蔼池,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剩缅孟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目皆乒家。同样的手法也适用于尾灯系守儡,在原有基础上瞪翟唱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入洛夯稼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升敛心很。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂清,分别代表了运动与时尚的不同风格特色收驰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17刺裴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17母式,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响星。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格困卤,在此提出表扬怠顷昆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒碱毛,或许在两年前寂飞掣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准行按,然而随着技术的进步遍忍秽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内限,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力氢,其中就包含奥迪R8触铝磨。于是窟肚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合